Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней
    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    		27839
    добавить в корзину 6000 руб.
    оформить подписку на журнал
    Разделы
    Авторы
    АБВГД
    ЕЖЗИК
    ЛМНОП
    РСТУФ
    ХЦЧШЩ
    ЭЮЯ
    рус / eng

    Номер: 2025 / 02

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)

    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Разработка методики оценки качества новых моделей автомобилей на этапах проектирования и постановки на производство
      Method: new models quality evaluation – engineering and industrialization phases

      Мингалиев М.Ф. | Mingaliev M.F. | Акуличев О.К. | Akulichev O.K. | Корнилов Е.Г. | Kornilov E.G. | Бердутина А.В. | Berdutina A.V. | berdutina@nami.ruberdutina@nami.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Мингалиев М.Ф.
      Mingaliev M.F.

      Акуличев О.К.
      Akulichev O.K.

      Корнилов Е.Г.
      Kornilov E.G.

      Бердутина А.В.
      Berdutina A.V.

      berdutina@nami.ru
      berdutina@nami.ru

      Разработка методики оценки качества новых моделей автомобилей на этапах проектирования и постановки на производство

       

      УДК 658.562

       

      Рассмотрена взаимосвязь критериев, применяемых для оценки качества автомобилей, с особенностями отдельных этапов его жизненного цикла. За основной принцип оценки качества новых моделей автомобилей принята система начисления штрафных баллов за различные недостатки, снижающие удовлетворённость потребителя. Предложены объекты оценки и установлен порядок действий по проведению аудита новой модели автомобиля группой экспертов. Сформулированы принципы назначения целевых показателей, отражающих изменение качества автомобиля в процессах разработки и постановки на производство. Определены данные для регистрации и обработки в информационной системе, предназначенной для контроля достижения целевых показателей качества новых моделей автомобилей.

       

       

      Ключевые слова

      показатели качества, потребительские свойства, этапы жизненного цикла, информационная система, проектирование автомобиля, аудит продукции

      Method: new models quality evaluation – engineering and industrialization phases

      The criteria relationship has been reviewed which are applied for car quality evaluation in each project stage. As a principle approach to assess quality level of new models launch we used demerit points method that shows how much we are off the customer satisfaction targets. The car objects like body elements, components and various areas up to the entire car itself have been selected to get them assessed by expert group. The target levels have been set to evaluate quality level throughout the product development process from development to start of production. Data i.e. evaluation criteria are determined and afterwards visualized in the information system so that we can see the progress to achieving the target values.

      Keywords

      quality criteria, customer expectations, PLC stages, information system, light vehicle development, product audit

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors

      АСМ-факты

       

      Ключевые слова

      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Гибридный автомобиль с системой подзарядки
      A hybrid car with a charging system

      Аджиманбетов С.Б. | Adzhimanbetov S.B. | Льянов М.С. | Lyanov M.S. | Хатагов А.Ч. | Hatagov A.CH. | adgi47@mail.ruadgi47@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Аджиманбетов С.Б.
      Adzhimanbetov S.B.

      Льянов М.С.
      Lyanov M.S.

      Хатагов А.Ч.
      Hatagov A.CH.

      adgi47@mail.ru
      adgi47@mail.ru

      Гибридный автомобиль с системой подзарядки

       

      УДК 629.3303-83

       

      Рассмотрена схема гибридного автомобиля, в котором степень открытия дроссельной заслонки ДВС зависит не только от положения педали акселератора, но и от уровня заряда тяговой батареи, оценена эффективность его работы на компьютерной модели.

       

       

      Ключевые слова

      гибридный автомобиль, тяговая батарея, подзарядка на ходу

      A hybrid car with a charging system

      The scheme of a hybrid car in which the degree of throttle opening of the internal combustion engine depends not only on the position of the accelerator pedal, but also on the charge level of the traction battery is considered, and the efficiency of its operation on a computer mode lis evaluated.

      Keywords

      hybrid car, traction battery, charging on the go

    2. Влияние добавления водорода в бензино-воздушную смесь на динамические показатели двигателя
      Influence of adding hydrogen to the gasoline-air mixture on engine dynamic performance

      Дадабоев Р.М. | Dadaboev R.M. | Мирзаабдуллаев Ж.Б. | Mirzaabdullaev J.B. | Усманов Ж.Т. | Usmanov J.T. | ravshanbek.dadaboyev@mail.ru, jakhongirmirzo2002@gmail.comravshanbek.dadaboyev@mail.ru, jakhongirmirzo2002@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Дадабоев Р.М.
      Dadaboev R.M.

      Мирзаабдуллаев Ж.Б.
      Mirzaabdullaev J.B.

      Усманов Ж.Т.
      Usmanov J.T.

      ravshanbek.dadaboyev@mail.ru, jakhongirmirzo2002@gmail.com
      ravshanbek.dadaboyev@mail.ru, jakhongirmirzo2002@gmail.com

      Влияние добавления водорода в бензино-воздушную смесь на динамические показатели двигателя

       

      УДК 621.43

       

      Необходимо оценить энергоэффективность систем производства и использования топлива от момента его открытия в виде сырья до процесса превращения его в механическую работу. Нам следует разумно использовать природные ресурсы и передавать их будущим поколениям. Использование газообразного водорода в качестве присадки в бензиновых двигателях улучшает динамические характеристики двигателя и топливную экономичность. Использование таких методов в двигателях является разумным использованием природного топлива.

       

       

      Ключевые слова

      нормальная скорость пламени, двигатель, водород, альтернативное топливо, угловая частота вращения коленчатого вала, динамика двигателя

      Influence of adding hydrogen to the gasoline-air mixture on engine dynamic performance

      We need to evaluate the energy efficiency of fuel production and use systems from the moment of its discovery in the form of raw materials to the process of converting it into mechanical work. We need to use natural resources wisely and pass them on to future generations. The use of hydrogen gas as an additive in gasoline engines improves engine performance and fuel efficiency. Using such techniques in engines is a smart use of natural fuels.

      Keywords

      normal flame speed, engine, hydrogen, alternative fuel, angular speed of the crankshaft, engine dynamics

    3. Перспективные подходы совершенствования ГРМ ДВС
      Prospective approaches to improving the internal-combustion engines gas distribution mechanism

      Гаффаров А.Г. | Gaffarov A.G. | Гаффаров Г.Г. | Gaffarov G.G. | zavodkd@mail.ruzavodkd@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Гаффаров А.Г.
      Gaffarov A.G.

      Гаффаров Г.Г.
      Gaffarov G.G.

      zavodkd@mail.ru
      zavodkd@mail.ru

      Перспективные подходы совершенствования ГРМ ДВС

       

      УДК 629.01: 621.43:[621.822: 629.3.083.7]

       

      Статья является дополнением к исследованиям, посвящённым формированию надёжности ГРМ двигателей внутреннего сгорания. Об этих работах опубликованы научные статьи в № 7 и 11 за 2022 год и № 2 за 2024 г. журнала "Автомобильная промышленность". На основании положений и выводов указанных статей, а также серии успешных испытаний, форсированных до 450 л.с. двигателей КАМАЗ, разработаны рациональные кинематические пары начальной и конечной кинематических групп ГРМ.

       

       

      Ключевые слова

      газораспределительный механизм, шарнирный толкатель, адаптер, кинематическая пара, кулачок, перекос, самоустанавливаемость

      Prospective approaches to improving the internal-combustion engines gas distribution mechanism

      The given scientific article is an addition to scientific studies related to the generating of the reliability of the gas distribution mechanism of the internal-combustion engines. Scientific articles about these works were published in the Automotive Industry magazine, nos. 7 and 11 from 2022 and no. 2 from 2024. On the basis of the provisions and conclusions of these articles, as well as a series of successful tests of KAMAZ engines, forced up to 450 HP, the rational kinematic couples of the initial and final kinematic groups of gas distribution mechanism have been developed.

      Keywords

      gas distribution mechanism, swiveling pusher, adapter, kinematic couple, cam, crabbing, self-setting

    4. О моделировании реального процесса гусеничного движителя
      On the issue of modeling the real process of a caterpillar engine

      Балабин О.И. | Balabin O.I. | oibalabin@gmail.comoibalabin@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Балабин О.И.
      Balabin O.I.

      oibalabin@gmail.com
      oibalabin@gmail.com

      О моделировании реального процесса гусеничного движителя

       

      УДК 629.3.027

       

      Изложен принципиальный подход к формированию физической и математической модели гусеничного движителя, отличающегося от колёсного наличием специальной ленты (гусеницы), выполняющей функцию посредника между колесом и опорным основанием.

       

       

      Ключевые слова

      гусеничный движитель, колёсный движитель, гусеница, колесо, математическая и физическая модель, требования при построении модели

      On the issue of modeling the real process of a caterpillar engine

      The article describes a fundamental approach to the formation of a physical and mathematical model of a tracked propulsion system, which differs from a wheeled one by the presence of a special belt (caterpillar) that performs the function of an intermediary between the wheel and the support.

      Keywords

      crawler mover, wheel mover, caterpillar, wheel, mathematical and physical model, requirements for building a model

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Исследование взаимосвязи характера вождении автомобиля и потребления топлива для уменьшения эмиссии загрязнителей в окружающую среду
      Study of the relationship between vehicle driving and fuel consumption to reduce pollutant emissions into the environment

      Сулейманов Т.И. | Suleymanov T.I. | Мамедов Ш.Э. | Mamedov SH.E. | asadzade@rambler.ruasadzade@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Сулейманов Т.И.
      Suleymanov T.I.

      Мамедов Ш.Э.
      Mamedov SH.E.

      asadzade@rambler.ru
      asadzade@rambler.ru

      Исследование взаимосвязи характера вождении автомобиля и потребления топлива для уменьшения эмиссии загрязнителей в окружающую среду

       

      УДК 504.75

       

      Исследуется влияние характера вождения автомобиля на эмиссию вредных газов в атмосферу и потребление топлива. Поставлена и решена задача определения оптимальной взаимосвязи между показателями ускорения и скорости движения автомобиля при минимальной эмиссии парниковых газов в атмосферу.

       

       

      Ключевые слова

      эмиссия в атмосферу, парниковые газы, оптимизация, скорость передвижения, ускорение

      Study of the relationship between vehicle driving and fuel consumption to reduce pollutant emissions into the environment

      The influence of the nature of driving a car on the emission of harmful gases into the atmosphere and fuel consumption is studied. The problem of determining the optimal relationship between acceleration and vehicle speed indicators with minimal greenhouse gas emissions into the atmosphere was posed and solved.

      Keywords

      atmospheric emissions, greenhouse gases, optimization, travel speed, acceleration

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Получение биотоплива из биомассы микроводорослей Хлорелла и спектральный анализ компонентов этого топлива
      Production of biofuels from chlorella microalgae biomass and spectral analysis of the componets of this fuel

      Нагорнов С.А. | Nagornov S.A. | Романцова С.В. | Romantsova S.V. | Мещерякова Ю.В. | Mescheryakova YU.V. | Маркова И.Г. | Markova I.G. | snagornov@yandex.rusnagornov@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Нагорнов С.А.
      Nagornov S.A.

      Романцова С.В.
      Romantsova S.V.

      Мещерякова Ю.В.
      Mescheryakova YU.V.

      Маркова И.Г.
      Markova I.G.

      snagornov@yandex.ru
      snagornov@yandex.ru

      Получение биотоплива из биомассы микроводорослей Хлорелла и спектральный анализ компонентов этого топлива

       

      УДК 577.115.083:582.26, 620.9.001, 621.436

       

      Предложена конструкция закрытого циркулирующего трубчатого фотобиореактора для культивирования микроводоросли Chlorella vulgaris. Представлены основные этапы получения биодизельного топлива из этой микроводоросли. Приведены данные выхода липидной фракции по ступеням экстракции с использованием различных органических растворителей. Рассмотрен процесс экстракции микроводорослей с использованием различных органических растворителей. Проведён хроматографический анализ жирнокислотного состава полученной липидной фракции и подсолнечного масла. Установлен качественный и количественный состав компонентов жирных кислот в исследуемых растительных маслах. С помощью метода инфракрасной спектроскопии идентифицирован их молекулярный состав.

       

       

      Ключевые слова

      дизельный двигатель, нефтяное дизельное топливо, биодизельное топливо, липиды, микроводоросли, хроматографический анализ

      Production of biofuels from chlorella microalgae biomass and spectral analysis of the componets of this fuel

      The design of a closed circulating tubular photobioreactor for the cultivation of microalgae Chlorella vulgaris is proposed. The main stages of obtaining biodiesel fuel from this microalgae are presented. The data on the yield of the lipid fraction by extraction steps using various organic solvents are presented. The process of microalgae extraction using various organic solvents is considered. Chromatographic analysis of the fatty acid composition of the obtained lipid fraction and sunflower oil was carried out. The qualitative and quantitative composition of the fatty acid components in the studied vegetable oils has been established. Their molecular composition has been identified using the infrared spectroscopy method.

      Keywords

      diesel engine, petroleum diesel fuel, biodiesel fuel, lipids, microalgae, chromatographic analysis

    Информация
    Информация

    1. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors

      Из истории отечественного автомобилестроения

       

      Ключевые слова

      Keywords

    2. Первый главный конструктор Российских автомобилей

      Карасев А.В. | Karasev A.V. | Карташёв М.О. | Kartashёv M.O. | and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Карасев А.В.
      Karasev A.V.

      Карташёв М.О.
      Kartashёv M.O.

      and.karasev@yandex.ru
      and.karasev@yandex.ru

      Первый главный конструктор Российских автомобилей

      Увлеченный автомобилями швейцарский инженер Жюльен Поттера (Julien Potterat) стал известен как руководитель автомобильного отдела завода "Фондю" (Usines Fondu). Расположенный в бельгийском Вилворде, завод Шарля Жан Батиста Фондю (Charles Jean Baptiste Fondu) производил компоненты для железнодорожных вагонов, когда владелец решил заняться изготовлением автомобилей под своей маркой.

       

      Ключевые слова

      Keywords

    3. Памяти К.И. Сидорина

      Авторы статьи
      Authors

      Памяти К.И. Сидорина

      Кирилл Иванович Сидорин — ректор Московского автомеханического института (МАМИ) с 1970 по 1988 г. — прожил яркую интересную жизнь, наполненную любовью к автомобилю, полностью его захватившей и не оставившей места для других занятий. Включая даже металловедение, которому посвятил свою жизнь его великий отец, подаривший миру «крылатый» металл — дюралюминий, сплав железа и алюминия. Обладая прочностью стали, легкостью алюминия, этот сплав сразу нашел применение в машиностроении, и в первую очередь – в авиации, обеспечив мировую известность своему создателю - профессору, доктору технических наук, заслуженному деятелю науки и техники РСФСР, профессору Московского высшего технического училища имени Н.Э. Баумана Сидорину Ивану Ивановичу.

       

      Ключевые слова

      Keywords

    Пугин Н.А.

    		—действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    		—зам. главного редактора

    Редакционный совет
    The editorial board

    Балабин И.В.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Ковригин А.С.

    		—зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    		—канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    		—канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    		—зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    		—канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    		—д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    		—д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Надарейшвили Г.Г.

    		—д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    		—д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Топалиди В.А.

    		—канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент)

    Филимонов В.Н.

    		—ответственный секретарь "АП"

    Бурьян В.А.

    		—главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Кухаренок Г.М.

    		—д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Лустенков М.Е.

    		—д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв)

    Мариев П.Л.

    		—д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Рынкевич С.А.

    		—д-р техн. наук, БНТУ (Минск)

    Степук О.Г.

    		—генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ"

    Харитончик С.В.

    		—д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку