Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней
    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    		27839
    добавить в корзину 4400 руб.
    оформить подписку на журнал
    Разделы
    Авторы
    АБВГД
    ЕЖЗИК
    ЛМНОП
    РСТУФ
    ХЦЧШЩ
    ЭЮЯ
    рус / eng

    Номер: 2023 / 08

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)

    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Реагирование на проблемы с качеством в гарантийный период
      Response to quality problems during the warranty period

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Благовещенский Д.И. | Blagoveshhenskiy D.I. | Антонова Н.А. | Antonova N.A. | 846 278-44-60846 278-44-60

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Благовещенский Д.И.
      Blagoveshhenskiy D.I.

      Антонова Н.А.
      Antonova N.A.

      846 278-44-60
      846 278-44-60

      Реагирование на проблемы с качеством в гарантийный период

       

      УДК 629.113:339.137.2

       

      Представлены результаты разработки комплексных решений, направленных на повышение эффективности процесса реагирования предприятия автосборочного производства на проблемы с качеством продукции в гарантийный период эксплуатации.

      Ключевые слова

      качество, автомобильная промышленность, реакция на проблемы

      Response to quality problems during the warranty period

      The article presents the results of the development of integrated solutions aimed at improving the efficiency of the response process of car assembly production and problems with product quality during the warranty period of operation.

      Keywords

      quality, automotive industry, reaction to problems

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors

      АСМ-факты

      Ключевые слова

      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Алгоритмы выявления отказов и последующего противоаварийного управления отказавшим беспилотным автотранспортным средством
      Development of algorithms for failure identification and subsequent emergency control of a failed unmanned vehicle

      Мороз С.М. | Moroz S.M. | sm-moroz@mail.rusm-moroz@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Мороз С.М.
      Moroz S.M.

      sm-moroz@mail.ru
      sm-moroz@mail.ru

      Алгоритмы выявления отказов и последующего противоаварийного управления отказавшим беспилотным автотранспортным средством

       

      УДК 629.331

       

      Обобщены методы выявления отказов в разных режимах функционирования беспилотных автотранспортных средств и построения алгоритмов противоаварийного управления компонентами беспилотных автотранспортных средств от момента выявления отказа до оказания технической помощи и ремонта. Предложен пакет алгоритмов, обобщающий и развивающий достижения разработчиков программного обеспечения управления беспилотным движением. В их числе алгоритмы автоматической идентификации режима работы беспилотного автотранспортного средства, с результатами которой скоординированы алгоритмы выявления отказов, контроля используемых для этого параметров и алгоритмы противоаварийного программного управления компонентами отказавшего беспилотного автотранспортного средства.

       

      Ключевые слова

      беспилотное автотранспортное средство (БАТС), контроль, управление, алгоритм, отказ, идентификация, режим работы

      Development of algorithms for failure identification and subsequent emergency control of a failed unmanned vehicle

      Methods for detecting failures in various modes of operation of unmanned vehicles and constructing algorithms for emergency control of the components of unmanned vehicles from the moment a failure is detected to the provision of technical assistance and repair are generalized. A package of algorithms has been proposed that generalizes and develops the achievements of developers of unmanned traffic control software. Among them are algorithms for automatic identification of the operating mode of an unmanned vehicle, with the results of which the algorithms for detecting failures, monitoring the parameters used for this, and algorithms for emergency program control of the components of a failed unmanned vehicle are coordinated.

      Keywords

      unmanned vehicle (UATS), control, management, algorithm, failure, identification, mode of operation

    2. Перспективы использования автопилота в военных автомобилях
      Prospects for autopilot use in military vehicles

      Ирисханов И.Ю. | Irishanov I.YU. | Максаков С.А. | Maksakov S.A. | iznaur.online@mail.ruiznaur.online@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Ирисханов И.Ю.
      Irishanov I.YU.

      Максаков С.А.
      Maksakov S.A.

      iznaur.online@mail.ru
      iznaur.online@mail.ru

      Перспективы использования автопилота в военных автомобилях

       

      УДК 623.437.4

       

      Представлен обзор технологии автопилота, а также применение данной технологии в военных операциях. Рассматриваются преимущества и ограничения использования автопилота в военных автомобилях, а также возможные риски. Описаны технологические инновации и перспективы использования автопилота в военных автомобилях, а также этические и правовые аспекты использования данной технологии в военных целях.

       

      Ключевые слова

      электромобиль, инновации, автопилот, военная техника

      Prospects for autopilot use in military vehicles

      The author examines the prospects for the use of electric vehicles in military equipment, demonstrates the disadvantages of technology in relation to a specific area and its advantages compared to "traditional" transport.

      Keywords

      electric car, innovation, autopilot, military technology

    3. Оптимизация поцилиндровой неравномерности топливовоздушной смеси за счёт коррекции топливоподачи в газовом двигателе
      Optimization of the cylinder by cylinder unevenness of the fuel-air mixture by correcting the fuel supply in a gas engine

      Григорьев Л.Ю. | Grigorev L.YU. | leonid.grigoriev@nami.ruleonid.grigoriev@nami.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Григорьев Л.Ю.
      Grigorev L.YU.

      leonid.grigoriev@nami.ru
      leonid.grigoriev@nami.ru

      Оптимизация поцилиндровой неравномерности топливовоздушной смеси за счёт коррекции топливоподачи в газовом двигателе

       

      УДК 62-629.016

       

      Приводятся данные эксперимента по работе газового двигателя, использующего в качестве моторного топлива компримированный природный газ, показавшие, что оптимизация поцилиндровой неравномерности топливовоздушной смеси позволяет улучшить расходные характеристики и снизить температуру рабочего тела в газовом двигателе. Это позволит защитить двигатель от агрессивного воздействия теплонапряжённости на его детали.

       

      Ключевые слова

      компримированный природный газ, газовый двигатель, газовый анализ, микропроцессорная система управления, неравномерность

      Optimization of the cylinder by cylinder unevenness of the fuel-air mixture by correcting the fuel supply in a gas engine

      This work presents data from an experiment on the operation of a gas engine using compressed natural gas as a motor fuel, showing that optimization of the cylinder-by-cylinder unevenness of the fuel-air mixture can improve flow characteristics and reduce the temperature of the working fluid in a gas engine. That will protect the engine from the aggressive effects of heat stress on its parts.

      Keywords

      compressed natural gas, gas engine, gas analysis, microprocessor control system, non-uniformity

    4. Вопросы разработки интегрированного стартер-генератора и моделирования работы электропусковой системы на его базе
      Issues of developing an electric machine and modeling the operation of the electric starting system of a vehicle based on an integrated starter generator

      Кауров С.Ю. | Kaurov S.YU. | 846. 242-11-78 serkau@rambler.ru846. 242-11-78 serkau@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кауров С.Ю.
      Kaurov S.YU.

      846. 242-11-78 serkau@rambler.ru
      846. 242-11-78 serkau@rambler.ru

      Вопросы разработки интегрированного стартер-генератора и моделирования работы электропусковой системы на его базе

       

      УДК 629.113 (629.11)

       

      Рассмотрены вопросы разработки электрической машины и моделирования работы электропусковой системы транспортного средства на базе интегрированного стартер-генератора. Представлена его модель в режиме пуска как одноконтурная скоростная система авторегулирования. Приведено упрощение математического описания электрической машины при синтезе регулятора скорости.

       

      Ключевые слова

      интегрированный стартер-генератор, транспортное средство, синхронная машина с возбуждением от постоянных магнитов, электропусковая система, бесконтактный двигатель постоянного тока

      Issues of developing an electric machine and modeling the operation of the electric starting system of a vehicle based on an integrated starter generator

      The issues of developing an electric machine and modeling the operation of the electric starting system of a vehicle based on an integrated starter generator (ISG) are considered. The ISG model is presented in the startup mode in the form of a single-circuit highspeed automatic control system. A simplification of the mathematical description of the ISG electric machine, in the synthesis of a speed controller, is given.

      Keywords

      integrated starter generator, transport vehicle, synchronous machine with permanent magnet excitation, electric starting system, contactless DC motor

    5. Напряжённо-деформированное состояние и расчёт автомобильного колеса
      Stress-strain state and calculation of the automobile wheel

      Балабин И.В. | Balabin I.V. | Балабин О.И. | Balabin O.I. | Чабунин И.С. | Chabunin I.S. | Лямин М.С. | Lyamin M.S. | tchabunin@rambler.rutchabunin@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Балабин И.В.
      Balabin I.V.

      Балабин О.И.
      Balabin O.I.

      Чабунин И.С.
      Chabunin I.S.

      Лямин М.С.
      Lyamin M.S.

      tchabunin@rambler.ru
      tchabunin@rambler.ru

      Напряжённо-деформированное состояние и расчёт автомобильного колеса

       

      УДК 629.3.027

       

      В статье содержатся материалы по исследованию напряжённо-деформированного состояния обода автомобильного колеса под действием основного для него нагрузочного фактора — давления воздуха в шине и его изменения под воздействием внешних силовых факторов.

      Ключевые слова

      автомобильное колесо, обод, давление воздуха в шине, напряжённо-деформированное состояние, напряжения, диск, крепление

      Stress-strain state and calculation of the automobile wheel

      The article contains materials on the study of the stress-strain state of the rim of an automobile wheel under the influence of the main load factor for it — the air pressure in the tire, and its changes under the influence of external force factors.

      Keywords

      car wheel, rim, tire air pressure, stress-strain state, stresses, disc, mounting

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Чип-тюнинг автотранспортных средств
      Chip tuning of cars

      Нестеренко Г.А. | Nesterenko G.A. | Нестеренко И.С. | Nesterenko I.S. | nga112001@list.runga112001@list.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Нестеренко Г.А.
      Nesterenko G.A.

      Нестеренко И.С.
      Nesterenko I.S.

      nga112001@list.ru
      nga112001@list.ru

      Чип-тюнинг автотранспортных средств

       

      УДК 629.054

       

      Выполнен анализ использования автомобилей, описана актуальность и экономическая целесообразность применения чип-тюнинга. Приводится расчёт экономической целесообразности применения чип-тюнинга на автотранспортных предприятиях.

      Ключевые слова

      чип-тюнинг, легковой автомобиль, автотранспортное предприятие, топливная экономичность

      Chip tuning of cars

      The article analyzes the use of cars, describes the relevance and economic feasibility of using chip tuning. The article provides a calculation of the economic feasibility of using chip tuning in motor transport enterprises.

      Keywords

      chip tuning, passenger car, motor transport company, fuel efficiency

    2. Перспективы развития автомобильного кузова для сбора твёрдых коммунальных отходов
      Prospects for the development of the automobile body when collecting MSW

      Ведерникова Ю.С. | Vedernikova YU.S. | Мочалин С.М. | Mochalin S.M. | zhulissa.s.1999@mail.ruzhulissa.s.1999@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Ведерникова Ю.С.
      Vedernikova YU.S.

      Мочалин С.М.
      Mochalin S.M.

      zhulissa.s.1999@mail.ru
      zhulissa.s.1999@mail.ru

      Перспективы развития автомобильного кузова для сбора твёрдых коммунальных отходов

       

      УДК 656.015

       

      Рассматриваются способы транспортировки твёрдых коммунальных отходов (ТКО). Проведён обзор конструктивных и эксплуатационных характеристик современных типов подвижного состава и методов рационального планирования маршрута мусоровозов при сборе ТКО в городах. Приведены результаты предварительного рассмотрения авторской гипотезы об эффективности применения при раздельном сборе ТКО у населения и предприятий, мусоровозов с трехсекционным кузовом.

       

      Ключевые слова

      бытовые отходы, мусор, погрузка твёрдых бытовых отходов, автомобильный транспорт, мусоровоз, трёхсекционный, двухсекционный кузов

      Prospects for the development of the automobile body when collecting MSW

      The article discusses the methods of transportation of municipal solid waste (MSW). A review of the design and operational characteristics of modern types of rolling stock and methods for rational planning of the route of garbage trucks during the collection of MSW in cities has been carried out. The results of a preliminary review of the author's hypothesis about the effectiveness of the use of garbage trucks with a three-section body for separate collection of MSW from the population and enterprises are presented.

      Keywords

      household waste, garbage, loading of municipal solid waste, road transport, garbage truck, three-section, two-section trailer

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Рециклинг в автомобилестроении на примере детали «полуось»
      Recycling in the automotive industry on the example of a semi-axle part

      Яковлев Р.А. | YAkovlev R.A. | Швеёв А.И. | SHveёv A.I. | Зигангиров В.Р. | Zigangirov V.R. | Швеёв И.А. | Shveyov I.A. | Селезнёв Е.Е. | Seleznёv E.E. | shveev_andrey222@mail.rushveev_andrey222@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Яковлев Р.А.
      YAkovlev R.A.

      Швеёв А.И.
      SHveёv A.I.

      Зигангиров В.Р.
      Zigangirov V.R.

      Швеёв И.А.
      Shveyov I.A.

      Селезнёв Е.Е.
      Seleznёv E.E.

      shveev_andrey222@mail.ru
      shveev_andrey222@mail.ru

      Рециклинг в автомобилестроении на примере детали «полуось»

       

      УДК 629.3.083.8

       

      Приведены сравнительные данные по механическим свойствам конструкционных сталей, широко применяемых в автомобилестроении для изготовления деталей машин. Показаны примеры реновации металла некондиционных деталей для изготовления изделий различного функционального назначения. Предложены конструкторско-технологические решения по продлению жизненного цикла металла с отдельных участков забракованных деталей.

      Ключевые слова

      взаимозаменяемость сталей, детали машин, дефектация, реновация металла

      Recycling in the automotive industry on the example of a semi-axle part

      Comparative data on the mechanical properties of structural steels widely used in the automotive industry for the manufacture of machine parts are given. Examples of metal renovation of substandard parts for the manufacture of products of various functional purposes are shown. Design and technological solutions are proposed to extend the life cycle of metal from individual sections of rejected parts.

      Keywords

      interchangeability of steels, machine parts, fault detection, metal renovation

    Информация
    Информация

    1. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors

      Из истории отечественного автомобилестроения

      Ключевые слова

      Keywords

    2. Первый в СССР лёгкий быстроходный дизель

      Карасев А.В.Karasev A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Карасев А.В.
      Karasev A.V.

      Первый в СССР лёгкий быстроходный дизель

      Ключевые слова

      Keywords

    3. Памяти С.В. Бахмутова

      Авторы статьи
      Authors

      Памяти С.В. Бахмутова

      Ключевые слова

      Keywords

    Пугин Н.А.

    		—действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    		—зам. главного редактора

    Редакционный совет
    The editorial board

    Балабин И.В.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    		—д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    		—д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    		—канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    		—зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    		—канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    		—канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    		—зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    		—канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    		—д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    		—д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    		—д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    		—д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    		—канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    		—канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    		—ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    		—д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    		—генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    		—канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    		—д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    		—д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    		—главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    		—д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку