Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Куракина Е.В.
- Метод оценки эффективности состояний в дорожно-транспортной среде по критерию "нулевой смертности"State efficiency estimation method in the road and transport environment according to the criterion of "zero death"Авторы статьиAuthorsКуракина Е.В.Kurakina E.V.Кравченко П.А.Kravchenko P.A.Лукашов Б.В.Lukashov B.V.elvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ru, bogdan1099@yandex.ruelvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ru, bogdan1099@yandex.ru
Метод оценки эффективности состояний в дорожно-транспортной среде по критерию "нулевой смертности"
УДК 656.13.08:65.012.12
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-11-37-42
Рассмотренный в статье метод оценки эффективности состояний в дорожно-транспортной среде по критерию "нулевой смертности" в дорожно-транспортных происшествиях направлен на выработку эффективного подхода и целенаправленных действий в области обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Обоснована необходимость системного подхода обеспечения аудита мест концентрации дорожнотранспортных происшествий. Разработана концептуальная модель информационной системы и факта события ДТП как массовое событие в сложной дорожно-транспортной среде, включающая в себя взаимодействующие связи подсистем, факторы аварийно-опасной ситуации, причины возникновения ДТП в системе "участник дорожного движения—транспортное средство—автомобильная дорога—среда". Разработана информационная система для снижения влияния негативных факторов возникновения ДТП в ДТС. Определены сочетания возможных вариантов ДТП и взаимоисключающих свойств информационных состояний среды.
Ключевые слова
безопасность дорожного движения, системный подход, сложная система, нулевая смертность, дорожно-транспортное происшествие
State efficiency estimation method in the road and transport environment according to the criterion of "zero death"
Considered in the article, the method for assessing the effectiveness of conditions in the road transport environment according to the criterion of "zero mortality" in road accidents is aimed at developing an effective approach and targeted actions in the field of ensuring road safety in road transport. The necessity of a systematic approach to ensure the audit of places of concentration of road accidents is substantiated. A conceptual model of an information system and the fact of an accident event as a mass event in a complex road and transport environment has been developed, which includes interacting connections of subsystems, factors of an emergency situation, the causes of an accident in the system "road user—vehicle—road—environment". An information system has been developed to reduce the impact of negative factors in the occurrence of road accidents in DTS. Combinations of possible variants of RTA and mutually exclusive properties of the information states of the environment are determined.
Keywords
road safety, systems approach, complex system, zero mortality, traffic accident
- Экспертиза ДТП с использованием БПЛА, комплексов выявления инцидентов и систем лазерного сканированияExamination of road accidents using uavs, incident detection systems and laser scanning systemsАвторы статьиAuthorsЕвтюков С.А.Evtyukov S.A.Куракина Е.В.Kurakina E.V.Лукашов Б.В.Lukashov B.V.s.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru, b.lukashov@spk-greencity.rus.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru, b.lukashov@spk-greencity.ru
Экспертиза ДТП с использованием БПЛА, комплексов выявления инцидентов и систем лазерного сканирования
УДК 656.13: 343.983.25
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-1-30-33
Основой анализа дорожно-транспортного происшествия является установка механизма столкновения участников движения. В настоящей статье определены современные способы фиксации места ДТП, способствующие упрощению работы эксперта-автотехника, сотрудника ГИБДД. Анализ дает возможность получения экономического и временного эффекта использования данных методов.
Ключевые слова
БПЛА, лазерное сканирование, экспертиза ДТП, подсистема выявления инцидентов
Examination of road accidents using uavs, incident detection systems and laser scanning systems
The basis of the analysis of a traffic accident is the installation of a collision mechanism for road users. In this article, modern methods of fixing the scene of an accident are identified, contributing to the simplification of the work of an expert car technician, a traffic police officer. Which makes it possible to obtain the economic and temporary effect of using these methods.
Keywords
UAV, laser scanning, accident examination, incident detection subsystem
- Метод оценки состояния целевых показателей и индикаторов в системе безопасности дорожного движенияMethod for assessing the state of targets and indicators in the road safety systemАвторы статьиAuthorsКуракина Е.В.Kurakina E.V.Кравченко П.А.Kravchenko P.A.elvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ruelvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ru
Метод оценки состояния целевых показателей и индикаторов в системе безопасности дорожного движения
УДК 656.13.08:65.012.12
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-6-35-38
Рассмотренный в статье метод оценки состояния целевых показателей и индикаторов в системе безопасности дорожного движения направлен на учет полного множества элементов и их связей, показателей и индикаторов. Обоснована необходимость системного подхода для раскрытия целостности элементов системы и целевых показателей и индикаторов. Систематизирована статистическая информация о показателях и индикаторах в системе БДД, обоснована необходимость в выполнении оценки критериев исследуемого процесса обеспечения БДД — "оценка состояния БДД". Для определения причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, прогнозирования риска дорожно-транспортных происшествий определены границы исследуемой системы, измерителей объектов системы, подсистем, учтены целевые показатели и индикаторы в системе безопасности дорожного движения.
Ключевые слова
безопасность дорожного движения, системный подход, сложная система, нулевая смертность, дорожно-транспортное происшествие, показатели, индикаторы
Method for assessing the state of targets and indicators in the road safety system
The method for assessing the state of target indicators and indicators in the road safety system discussed in the article is aimed at taking into account the full set of elements and their connections, indicators and indicators. The need for a systematic approach to reveal the integrity of system elements and target indicators and indicators is substantiated. Statistical information on indicators and indicators in the road safety system has been systematized, and the need to evaluate the criteria of the studied road safety process — "assessment of the state of road safety" — has been substantiated. To determine the causes of road accidents and predict the risk of road accidents, the boundaries of the system under study, meters of system objects, subsystems were determined, and target indicators and indicators in the road safety system were taken into account.
Keywords
road safety, systems approach, complex system, zero mortality, traffic accident, indicators, indicators
- Оценка влияния технических параметров дороги на вероятность возникновения ДТПAssessment of the impact of road technical parameters on the probability of an accidentАвторы статьиAuthorsКоломеец А.А.Kolomeets A.A.Куракина Е.В.Kurakina E.V.super.helen.k2009@yandex.ru, elvl_86@mail.rusuper.helen.k2009@yandex.ru, elvl_86@mail.ru
Оценка влияния технических параметров дороги на вероятность возникновения ДТП
УДК 629.072
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-8-38-42
В статье представлен краткий обзор развития исследований в области безопасности дорожного движения, начиная с традиционных автомобилей и заканчивая внедрением высокоавтоматизированных транспортных средств (ВТС). Безопасность дорожного движения является одной из ключевых задач современного общества, нацеленной на снижение числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и минимизацию их последствий. С развитием технологий и появлением новых типов транспортных средств, таких как высокотехнологичные транспортные системы (ВТС), актуальность исследований в этой области только возрастает.
Ключевые слова
высокоавтоматизированное транспортное средство, дорожная инфраструктура, дорожное покрытие, системы навигации, адаптивные системы управления, безопасность дорожного движения
Assessment of the impact of road technical parameters on the probability of an accident
The article presents a brief overview of the development of research in the field of road traffic safety, starting from traditional vehicles to the implementation of highly automated vehicles (HAVs). Road traffic safety is one of the key tasks of modern society, aimed at reducing the number of road traffic accidents (RTAs) and minimizing their consequences. With the development of technologies and the emergence of new types of vehicles, such as highly automated vehicles (HAVs), the relevance of research in this area only increases.
Keywords
highly automated vehicle, road infrastructure, road surface, navigation systems, adaptive control systems, road traffic safety
- Оценка состояния подсистемы "Водитель" в дорожно-транспортной средеAssessment of the state of the driver subsystem in the road transport environmentАвторы статьиAuthorsГоловина Н.А.Golovina N.A.Куракина Е.В.Kurakina E.V.ngolovina@lan.spbgasu.ru, elvl_86@mail.rungolovina@lan.spbgasu.ru, elvl_86@mail.ru
Оценка состояния подсистемы "Водитель" в дорожно-транспортной среде
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-11-43-46
Обоснована необходимость в количественной оценке эффективности состояний в дорожно-транспортной среде с участием водителей транспортных средств категорий. Исследование состояния системы УДД—ТС—АД—С обосновывает масштабы проблемы и выработки эффективных решений в снижении аварийности на автомобильных дорогах. Обоснована необходимость системного подхода для раскрытия целостности элементов системы и целевых показателей и индикаторов. Для определения причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, прогнозирования риска дорожно-транспортных происшествий определены границы исследуемой системы, измерителей объектов системы, подсистем, учтены целевые показатели и индикаторы в системе безопасности дорожного движения.
Ключевые слова
безопасность дорожного движения, системный подход, система, дорожно-транспортное происшествие, водитель, стаж управления, тяжесть последствий ДТП
Assessment of the state of the driver subsystem in the road transport environment
The necessity of quantitative assessment of the efficiency of conditions in the road transport environment with participation of drivers of transport categories is substantiated. The study of the state of the system UDD—TS—AD—S substantiates the scale of the problem and development of effective solutions in reducing accidents on motor roads. The necessity of a system approach for disclosure of the integrity of system elements and target indicators is substantiated. To determine the causes of road accidents, to predict the risk of road accidents, the boundaries of the studied system, measuring objects of the system, subsystems are defined, target indicators and indicators in the road safety system are taken into account.
Keywords
road safety, systems approach, system, road accident, driver, driving experience, severity of consequences of road accidents
- Анализ взаимодействия рабочего оборудования землеройных машин с рабочей средойAnalysis of the interaction of working equipment of earthmoving machines with the working environmentАвторы статьиAuthorsАнисимов Д.А.Anisimov D.A.Шаванов И.Д.SHavanov I.D.Куракина Е.В.Kurakina E.V.ekurakina@lan.spbgasu.ruekurakina@lan.spbgasu.ru
Анализ взаимодействия рабочего оборудования землеройных машин с рабочей средой
УДК 621.878/.879
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-8-54-56
В статье представлены результаты взаимодействия рабочего оборудования землеройных машин с рабочей средой, отражающего влияние на эксплуатационное состояние ходового оборудования. Отражены результаты практических исследований и обнаружения дефектов гусеничной ленты, опорных и поддерживающих катков, а также ведущих колес. Представлены результаты наблюдений за ходовой частью в зимний период, остаточного ресурса опорных катков полотен гусеничной ленты. Предложены эффективные меры повышения эффективности и организации безопасной эксплуатации землеройных машин. Обоснована необходимость в разработке метода прогнозирования и расчета срока службы ходового оборудования для повышения эксплуатационной производительности и надежности землеройных машин.
Ключевые слова
землеройная машина, рабочая среда, ходовое оборудование, опорные катки, эксплуатация
Analysis of the interaction of working equipment of earthmoving machines with the working environment
The article presents the results of interaction of working equipment of earthmoving machines with the working environment, reflecting the influence of the environment on the operational condition of the undercarriage. The results of practical research and detection of defects in the track belt, support and supporting rollers, and drive wheels are reflected. The results of observations of the undercarriage in the winter period, the residual life of the track rollers of the track belt are presented. Effective measures to improve the efficiency and organize the safe operation of earthmoving machines are proposed. The need to develop a method for predicting and calculating the service life of the undercarriage to improve the operational performance and reliability of earthmoving machines is substantiated.
Keywords
earthmoving machine, working environment, undercarriage, support rollers, operation
- Исследования параметров установившегося замедления транспортных средств категории L6 с учетом геометрических и качественных характеристик покрытийStudy of steady-state deceleration parameters for L6 vehicles taking into account the geometric and qualitative characteristics of pavementsАвторы статьиAuthorsКоваленко В.В.Kovalenko V.V.Куракина Е.В.Kurakina E.V.aspirantcvv@gmail.com, elvl_86@mail.ruaspirantcvv@gmail.com, elvl_86@mail.ru
Исследования параметров установившегося замедления транспортных средств категории L6 с учетом геометрических и качественных характеристик покрытий
УДК 343.148.63
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-2-19-21
В рамках экспериментальных исследований авторы продолжили анализ характеристик установившегося замедления транспортных средств категории L6. На основе собранных экспериментальных данных для каждого исследуемого транспортного средства категории L6 были определены такие параметры, как средние тормозной путь и значение замедления при торможении с учетом геометрических и качественных характеристик покрытий.
Ключевые слова
дорожно-транспортная экспертиза, безопасность движения, замедление, ТС категории L6
Study of steady-state deceleration parameters for L6 vehicles taking into account the geometric and qualitative characteristics of pavements
As part of the experimental studies, the authors continued their analysis of the steady-state deceleration characteristics of category L6 vehicles. Based on the collected experimental data for each category L6 vehicle, parameters such as average braking distance and deceleration value under braking were determined, taking into account the geometric and qualitative characteristics of the road surfaces.
Keywords
road transport expertise, traffic safety, deceleration, category L6 vehicles
- Оценка направленности изменений в системе "базовый автомобиль—навесное оборудование"Assessment of direction of changes in the "basic vehicle—mounted equipment" systemАвторы статьиAuthorsГригорьев В.И.Grigorev V.I.Головин К.А.Golovin K.A.Склярова А.А.Sklyarova A.A.Абросимова А.А.Abrosimova A.A.Куракина Е.В.Kurakina E.V.bvatman@mail.ru, kagolovin@mail.ru, an.za4esova@yandex.ru, anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, ekurakina@lan.spbgasu.rubvatman@mail.ru, kagolovin@mail.ru, an.za4esova@yandex.ru, anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, ekurakina@lan.spbgasu.ru
Оценка направленности изменений в системе "базовый автомобиль—навесное оборудование"
УДК 656.1
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-5-15-18
В статье представлен пример реализации системного подхода к оценке состояния и направленности изменений в системе "базовый автомобиль — навесное оборудование", возникающих в связи с активным влиянием внешней среды и объекта труда, взаимодействие с которыми осуществляет рабочий инструмент при выполнении технологической задачи. В основу подхода заложены инструменты теории важности факторов и метод безэкспертного оценивания, позволяющий определить комплекс показателей и выявить "ключевой" фактор, вокруг которого формируется совокупность признаков нового состояния системы.
Ключевые слова
навесное оборудование, отклик системы, параметры машин, эксплуатация машин, технологическая задача, внешняя среда
Assessment of direction of changes in the "basic vehicle—mounted equipment" system
The article presents an example of implementing a systematic approach to assessing the state and direction of changes in the "base vehicle — attachments" system, which arise due to the active influence of the external environment and the object of labor, with which the working tool interacts during the implementation of a technological task. The approach is based on the theory of factor importance and the method of non-expert evaluation, which allows for the identification of a set of indicators and the "key" factor that forms the set of characteristics of the new state of the system.
Keywords
attachments, system response, machine parameters, machine operation, technological task, external environment
- Математический аппарат и критериальные зависимости для оценки эффективности дорожных фрез при термопрофилированииMathematical apparatus and criterion dependencies for assessing the efficiency of road milling machines in thermal profilingАвторы статьиAuthorsАндроненков П.Р.Andronenkov P.R.Васильев Я.В.Vasilev YA.V.Куракина Е.В.Kurakina E.V.Ворожейкин И.В.Vorojeykin I.V.andronenkovp@yandex.ru, xen2k@rambler.ru, elvl_86@mail.ru, igor.vorozheikin@mail.ruandronenkovp@yandex.ru, xen2k@rambler.ru, elvl_86@mail.ru, igor.vorozheikin@mail.ru
Математический аппарат и критериальные зависимости для оценки эффективности дорожных фрез при термопрофилировании
УДК 62.93:625.008:69.002.5
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-6-13-19
В статье представлен комплексный математический аппарат для оценки эффективности дорожных фрез при термопрофилировании, разработанный на основе численного моделирования с применением методов машинного обучения. Получены регрессионные модели зависимости силы резания, массового износа резцов, производительности и энергоемкости от температуры разогрева и технологических параметров. Приведены формулы для расчета оптимальной температуры в зависимости от типа асфальтобетонной смеси, глубины резания и степени износа инструмента.
Ключевые слова
дорожная фреза, термопрофилирование, асфальтобетон, сила резания, износ резцов, производительность, энергоемкость, математическое моделирование, машинное обучение
Mathematical apparatus and criterion dependencies for assessing the efficiency of road milling machines in thermal profiling
The paper presents a comprehensive mathematical framework for evaluating the efficiency of road milling machines under thermal profiling, developed on the basis of numerical simulation employing machine learning methods. Regression models describing the dependence of cutting force, tool wear, productivity and energy consumption on preheating temperature and technological parameters are obtained. Formulas for calculating optimal temperature depending on the asphalt mixture type, milling depth and tool wear degree are provided.
Keywords
road milling machine, thermal profiling, asphalt concrete, cutting force, tool wear, productivity, energy consumption, mathematical modeling, machine learning
- Разработка алгоритма классификации электрических двухколесных транспортных средств как элемент совершенствования методики реконструкции ДТП по параметрам тормозной динамикиDevelopment of an algorithm for classifying electric vehicles two-wheeled as an element with a known accident preventation methodology on braking parametersАвторы статьиAuthorsЛаврентьева П.С.Lavrenteva P.S.Брылев И.С.Bryilev I.S.Мальцев А.В.Maltsev A.V.Евтюков С.А.Evtyukov S.A.Куракина Е.В.Kurakina E.V.polina201099@yandex.ru, ilya2104@mail.ru, sate400@yandex.ru, s.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.rupolina201099@yandex.ru, ilya2104@mail.ru, sate400@yandex.ru, s.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru
Разработка алгоритма классификации электрических двухколесных транспортных средств как элемент совершенствования методики реконструкции ДТП по параметрам тормозной динамики
УДК 343.148.63
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-6-54-56
В статье рассматривается актуальная проблема классификации электрических транспортных средств, участвующих в дорожно-транспортных происшествиях, в условиях роста использования электровелосипедов, средств индивидуальной мобильности и других новых видов транспорта в мегаполисах. Анализируются нормативноправовые основы, особенности классификации, а также предложен алгоритм определения категории участника ДТП для повышения объективности и точности автотехнической экспертизы. В результате внедрения предложенного подхода значительно повышается эффективность расследования ДТП, улучшается качество выводов экспертов и создаются предпосылки для повышения дорожной безопасности.
Ключевые слова
дорожно-транспортное происшествие, классификация транспортных средств, автотехническая экспертиза, средства индивидуальной мобильности, электровелосипед, мопед
Development of an algorithm for classifying electric vehicles two-wheeled as an element with a known accident preventation methodology on braking parameters
This article examines the pressing issue of correctly classifying vehicles involved in road accidents, amid the growing use of e-bikes, personal mobility devices, and other new modes of transport in metropolitan areas. We analyze the regulatory framework and classification features, and propose an algorithm for determining the category of vehicle involved in an accident to improve the objectivity and accuracy of vehicle forensic examinations. Implementing the proposed approach significantly increases the effectiveness of accident investigations, improves the quality of expert opinions, and creates the conditions for improving road safety.
Keywords
road traffic accident, vehicle classification, automotive technical examination, personal mobility aids, electric bicycle, moped
