Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Дриц А.М.
- Сварка трением с перемешиванием нахлесточных соединений сплава 1460Friction welding with mixing of lap joints from alloy 1460Авторы статьиAuthorsДриц А.М.Dricsh A.M.
Сварка трением с перемешиванием нахлесточных соединений сплава 1460
Изучены особенности структуры и свойства нахлесточных соединений алюминиево-литиевого сплава 1460, полученных сваркой трением с перемешиванием. Отмечено высокое качество швов, отсутствие дефектов и неоднородностей в зоне сварки. Разработана технология сварки нахлесточных соединений сплава 1460 трением с перемешиванием и оптимизированы режимы сварки.
Ключевые слова
сварка трением с перемешиванием; алюминиевые сплавы; алюминиево-литиевый сплав 1460; сварочный инструмент; нахлесточное соединение; структура сварных соединений; свойства швов.
Friction welding with mixing of lap joints from alloy 1460
The special features of structure and properties of the lap joints of aluminum lithium alloy 1460 obtained by friction welding with the mixing are studied. The high quality of seams, the absence of defects and heterogeneities in the welding zone is noted. The welding technique of the lap joints from alloy 1460 by friction with the mixing is developed and welding conditions are optimized.
Keywords
friction welding with the mixing; aluminum alloys; aluminum lithium alloy 1460; welding tool; lap joint; structure of welded joints; property of seams.
- Влияние технологии сварки на свойства соединений листов сплава системы Al-Zn-MgInfluence of welding technology on properties of Al-Zn-Mg alloy sheets jointsАвторы статьиAuthorsДриц А.М.Dricsh A.M.Овчинников В.В.Ovchinnikov V.V.Пахомов Д.А.Pahomov D.A.Гуреева М.А.Gureeva M.A.
Влияние технологии сварки на свойства соединений листов сплава системы Al-Zn-Mg
Рассмотрено влияние состава присадочной проволоки на механические и коррозионные свойства сварных соединений сплава системы Al-Zn-Mg, выполненных автоматической аргонодуговой сваркой. Проанализированы свойства сварных соединений исследуемого сплава, полученных сваркой трением с перемешиванием, в сравнении со свойствами соединений при аргонодуговой сварке
Ключевые слова
алюминиевые сплавы; сплав системы Al-Zn-Mg; листы; присадочная проволока; аргонодуговая сварка; сварка трением с перемешиванием; механические свойства; электрохимический потенциал; структура; фрактограмма зоны разрушения
Influence of welding technology on properties of Al-Zn-Mg alloy sheets joints
Influence of welding wire composition on mechanical and corrosive properties of the welded joints of Al-Zn-Mg alloy obtained by automatic argon-arc welding is considered. The properties of investigated alloy welded joints obtained by friction welding with mixing in the comparison with the properties of connections with the argon-arc welding
Keywords
aluminum alloys; alloy of system Al-Zn-Mg; sheets; welding wire; argon-arc welding; friction welding with mixing; mechanical properties; electrochemical potential; structure; fractogram of destruction zone
- Свариваемость и свойства соединений высокопрочных сплавов системы Al—Cu—Li—Mg, легированных серебром, скандием и циркониемWeldability and properties of connections of system Al-Cu-Li-Mg high-strength alloys alloyed by silver, scandium and zirconiumАвторы статьиAuthorsДриц А.М.Dricsh A.M.Овчинников В.В.Ovchinnikov V.V.
Свариваемость и свойства соединений высокопрочных сплавов системы Al—Cu—Li—Mg, легированных серебром, скандием и цирконием
Изучены особенности структуры сварньх соединений алюминиевых сплавов системы Al—Cu—Li—Mg, полученных аргонодуговой сваркой, лазерной сваркой и сваркой трением с перемешиванием. Приведены результаты исследования механических свойств соединений
Ключевые слова
алюминиевые сплавы; алюминиево-литиевые сплавы; аргонодуговая сварка; лазерная сварка; сварка трением; механические свойства; структура сварных соединений
Weldability and properties of connections of system Al-Cu-Li-Mg high-strength alloys alloyed by silver, scandium and zirconium
Special features of the welded joints structure of system Al—Cu—Li—Mg aluminum alloys obtained by argon-arc welding, laser welding and friction welding with the mixing are studied. The results of investigating the mechanical properties of connections are given
Keywords
aluminum alloys; aluminum-lithium alloys; argon-arc welding; laser welding; friction welding; mechanical properties; structure of welded joints.
- Свойства соединений листов алюминиево-литиевых сплавов, выполненных сваркой трением с перемешиваниемProperties of aluminium-lithium alloys sheets joints obtained by friction stir weldingАвторы статьиAuthorsОвчинников В.В.Ovchinnikov V.V.Дриц А.М.Dricsh A.M.vikov1956@mail.ruvikov1956@mail.ru
Свойства соединений листов алюминиево-литиевых сплавов, выполненных сваркой трением с перемешиванием
Исследовано влияние параметров режима сварки трением с перемешиванием алюминиево-литиевых сплавов на механические свойства соединений. В качестве обобщенного параметра режима использован коэффициент тепловложения, определяемый отношением частоты вращения инструмента к скорости сварки. Установлена оптимальная область режимов сварки трением с перемешиванием листов исследуемых сплавов, обеспечивающая повышенную чистоту поверхности сварного шва после сварки и подварок, отсутствие дефектов и прочность сварного соединения на уровне 0,72...0,85 прочности основного материала в зависимости от марки сплава. Опробовано дополнительное охлаждение зоны перемешивания и оценено его влияние на механические свойства соединений сплава 1460.
Ключевые слова
сварка трением с перемешиванием; сварка алюминиево-литиевых сплавов; механические свойства; дополнительное охлаждение шва
Properties of aluminium-lithium alloys sheets joints obtained by friction stir welding
The effect of the parameters of the stir friction welding mode of aluminium-lithium alloys on the mechanical properties of the welded joints is studied. As generalized parameter of the mode, the heat factor is used, determined by the ratio of the tool rotation speed to the welding speed. The optimal area of the stir friction welding regimes of the sheets of the studied alloys is established, which provides increased surface finish of the weld after welding and weld backing run, the absence of defects and the strength of the welded joint at the level of 0.72...0.85 of parent material strength depending on the alloy grade. Additional cooling of the stir zone is tested and its effect on the mechanical properties of 1460 alloy joints is assessed.
Keywords
stir friction welding; welding of aluminium-lithium alloys; mechanical properties; additional cooling of weld
- Влияние параметров режима сварки трением с перемешиванием на свойства и структуру соединений листов сплава 1151ТEffect of friction stir welding parameters on properties and structure of 1151T alloy sheets jointsАвторы статьиAuthorsОвчинников В.В.Ovchinnikov V.V.Дриц А.М.Dricsh A.M.Соловьева И.В.Solov’eva I.V.vikov1956@mail.ruvikov1956@mail.ru
Влияние параметров режима сварки трением с перемешиванием на свойства и структуру соединений листов сплава 1151Т
УДК 539.25:621
DOI: 10.36652/1684-1107-2021-19-1-11-18
Исследованы механические и коррозионные свойства сварных соединений листов толщиной 6 мм из сплава 1151 системы Al—Cu—Mg в состоянии Т (закалка и естественное старение), полученные сваркой трением с перемешиванием односторонней, двухсторонней сваркой и сваркой бобинным инструментом. Показано, что изменение схемы сварки трением с перемешиванием не приводит к заметному изменению временного сопротивления сварного соединения и металла шва. При сварке бобинным инструментом отмечено увеличение размера зерна в шве с 4,8 мкм (односторонняя сварка) до 10,5 мкм. Благодаря более высокой скорости охлаждения при односторонней сварке трением с перемешиванием по сравнению со сваркой бобинным инструментом стойкость против межкристаллитной коррозии всех зон сварного соединения (кроме основного металла) возрастает примерно в 1,4—2 раза в зависимости от структурной зоны.
Ключевые слова
алюминиевый сплав 1151Т; сварка трением с перемешиванием; механические свойства; размер зерна; скорость охлаждения; межкристаллитная коррозия
Effect of friction stir welding parameters on properties and structure of 1151T alloy sheets joints
The mechanical and corrosive properties of welded joints of sheets with 6 mm thickness made of the 1151 alloy of the Al—Cu—Mg system in the T state (hardening and natural ageing) obtained by friction stir welding by single, double welding and bobbin tool welding is studied. It is shown that the change in the friction stir welding scheme does not result in noticeable change in the tensile strength of the welded joint and the weld metal. The grain size in the weld increased from 4.8 m (single welding) to 10.5 m when bobbin tool welding. The intercrystall line corrosion resistance of all welding zones (except the base metal) increases by about 1.4 to 2 times depending on the structural area due to the higher cooling speed of single friction stir welding compared to the bobbin tool welding,
Keywords
aluminum 1151T alloy; friction stir welding; mechanical properties; grain size; cooling speed; inter-crystallite corrosion
- Сварка трением с перемешиванием алюминиевых сплавов систем легирования Al—Zn—Mg и Al—Zn—Mg—CuFriction stir welding of aluminum Al—Zn—Mg and Al—Zn—Mg—Cu alloysАвторы статьиAuthorsОвчинников В.В.Ovchinnikov V.V.Дриц А.М.Dricsh A.M.Скакова Т.Ю.Skakova T.YU.vikov1956@mail.ruvikov1956@mail.ru
Сварка трением с перемешиванием алюминиевых сплавов систем легирования Al—Zn—Mg и Al—Zn—Mg—Cu
УДК 621.791:669.71
DOI: 10.36652/1684-1107-2022-20-7-299-306
Приведены результаты исследования влияния параметров режима сварки трением с перемешиванием на структуру и механические свойства алюминиевых сплавов систем легирования Al—Zn—Mg и Al—Zn—Mg—Cu. Показано, что проведение искусственного старения сварных соединений позволяет повысить уровень их прочности до 0,93...0,96 от временного сопротивления основного металла в состоянии Т1.
Ключевые слова
сварка трением с перемешиванием, параметры режима, сплавы систем легирования Al—Zn—Mg и Al—Zn—Mg—Cu, механические свойства, твердость, микроструктура, искусственное старение
Friction stir welding of aluminum Al—Zn—Mg and Al—Zn—Mg—Cu alloys
The results of the effect of the parameters of the friction stir welding mode on the structure and mechanical properties of Al—Zn—Mg and Al—Zn—Mg—Cu aluminum alloys are presented. It is shown that the artificial ageing of welded joints allows to increase the level of their strength to 0.93...0.96 of the temporary resistance of the base metal in the T1 state.
Keywords
friction stir welding, mode parameters, Al—Zn—Mg and Al—Zn—Mg—Cu alloys, mechanical properties, hardness, microstructure, artificial ageing
- Влияние присадочной проволоки на структуру и свойства соединений листов сплава 1565чМ, выполненных плазменной сваркойEffect of filler wire on structure and properties of joints of 1565chM alloy sheets made by plasma weldingАвторы статьиAuthorsОвчинников В.В.Ovchinnikov V.V.Дриц А.М.Dricsh A.M.Растопчин Р.Н.Rastopchin R.N.vikov1956@mail.ruvikov1956@mail.ru
Влияние присадочной проволоки на структуру и свойства соединений листов сплава 1565чМ, выполненных плазменной сваркой
УДК 621.791:669.71
DOI: 10.36652/1684-1107-2023-21-1-12-18
Приведены результаты исследования влияния присадочной проволоки на структуру и механические свойства стыковых соединений листов сплава 1565чМ толщиной 7 мм, выполненных плазменной сваркой с полым анодом. Показано, что введение скандия в количестве 0,17...0,25 % в присадочную проволоку, содержащую 5,6...6,2 % Mg, способствует снижению коэффициента трещинообразования и значительному увеличению критической скорости деформации образца при сварке по пробе МВТУ, повышению временного сопротивления металла шва и его ударной вязкости. Наблюдается существенное уменьшение размера зерна в металле шва.
Ключевые слова
плазменная сварка, алюминиевый сплав 1565чМ, листы, присадочный металл, скандий, микроструктура, механические свойства, средний размер зерна
Effect of filler wire on structure and properties of joints of 1565chM alloy sheets made by plasma welding
The results of the effect of filler wire on the structure and mechanical properties of the butt joints of 1565chM alloy sheets with a thickness of 7 mm made by plasma hollow anode welding are presented. It is shown that the introduction of 0.17...0.25 % scandium into the filler wire containing 5.6...6.2 % magnesium contributes to a decrease in the cracking coefficient and a significant increase of the critical deformation rate of the sample during MVTU sample welding, increase of the ultimate strength of the weld metal and its impact strength. There is a significant decrease in the size of the grain in the weld metal.
Keywords
plasma welding, aluminum 1565chM alloy, sheets, fi ller metal, scandium, microstructure, mechanical properties, average grain size
- Влияние дополнительного охлаждения при сварке трением с перемешиванием на структуру и свойства соединений алюминиевых сплавовEffect of additional cooling during friction stir welding on structure and properties of aluminum alloy jointsАвторы статьиAuthorsДриц А.М.Dricsh A.M.Овчинников В.В.Ovchinnikov V.V.Бакшаев В.А.Bakshaev V.A.Резцов Р.Б.Reztsov R.B.vikov1956@mail.ruvikov1956@mail.ru
Влияние дополнительного охлаждения при сварке трением с перемешиванием на структуру и свойства соединений алюминиевых сплавов
УДК 621.791.75
DOI: 10.36652/1684-1107-2024-22-7-296-305
Исследованы механические и коррозионные свойства сварных соединений листов толщиной 5 мм из сплава системы Al–Cu–Mg в состоянии Т (закалка и естественное старение) и сплава 1565чН116 толщиной 3 мм, полученные сваркой трением с перемешиванием (СТП) на воздухе и в воде. Установлено, что дополнительное охлаждение сварного соединения водой способствует повышению временного сопротивления сварного шва, незначительно изменяя свойства сварного соединения. Разрушение сварного соединения в обоих случаях происходит по зоне термомеханического воздействия. Прочность сварного соединения сплавов системы Al–Cu–Mg и 1565чН116 составляет 0,8 и 0,95...0,99 от прочности основного металла соответственно. При СТП сплава системы Al–Cu–Mg в состоянии Т в воде по сравнению со сваркой на воздухе микротвердость зоны перемешивания увеличивается на 20 % и размер зерна в ней уменьшается с 9,8 до 4,8 мкм. Для сплава 1565чН116 в тех же условиях выявлено повышение микротвердости металла зоны термомеханического воздействия и зоны перемешивания примерно на 12 % и уменьшение размера зерна в зоне перемешивания с 6,8 до 4,5 мкм. При этом для сплава системы Al–Cu–Mg в состоянии Т и для сплава 1565чН116 при СТП в воде протяженность зоны термического влияния уменьшается примерно в 1,6—2,2 раза по сравнению с СТП на воздухе. Для обоих сплавов повышение скорости охлаждения при СТП приводит к увеличению стойкости против межкристаллитной коррозии всех зон сварного соединения примерно в 1,5—2 раза.
Ключевые слова
алюминиевые сплавы, сплав 1565чН116, сплав системы Al–Cu–Mg, закалка, естественное старение, сварка трением с перемешиванием, дополнительное охлаждение соединения, механические свойства, размер зерна, межкристаллитная коррозия
Effect of additional cooling during friction stir welding on structure and properties of aluminum alloy joints
The mechanical and corrosion properties of welded joints of sheets with a thickness of 5 mm made of the Al–Cu–Mg system alloy in the T state (hardening and natural ageing) and the 1565сhN116 alloy with a thickness of 3 mm, obtained by friction stir welding (FSW) in air and in water, are studied. It is established that additional cooling of the welded joint by water helps to increase the ultimate strength of the weld, slightly changing the properties of the welded joint. The destruction of the welded joint in both cases occurs along the thermo-mechanical affected zone. The strength of the welded joint of the Al–Cu–Mg system alloy and the 1565chN116 alloy is 0.8 and 0.95...0.99 of the strength of the base metal, respectively. When FSW of the Al–Cu–Mg system alloy in the T state in water, in comparison with welding in air, there is an increase in the microhardness of the mixing zone by 20 % and a decrease in the grain size in it from 9.8 to 4.8 μm. For the 1565chN116 alloy under the same conditions, an increase in the microhardness of the metal of the thermo-mechanical affected zone and the mixing zone by about 12 % and reduction of grain size in the mixing zone from 6 .8 to 4.5 μm is detected. At the same time, both for the Al–Cu–Mg system alloy in the T state and the 1565chN116 alloy during FSW in water, the length of the heat-affected zone decreases by about 1.6—2.2 times compared to FSW in air. For both alloys, an increase in the cooling rate during FSW leads to an increase in resistance against intercrystalline corrosion of all zones of the welded joint by about 1.5—2 times.
Keywords
aluminum alloys, 1565chN116 alloy, Al–Cu–Mg system alloy, hardening, natural ageing, friction stir welding, additional cooling of joint, mechanical properties, grain size, intercrystalline corrosion
- Механические свойства сварных соединений толстых листов алюминиевого сплава 1915Т1Mechanical properties of welded joints of aluminum 1915T1 alloy thick sheetsАвторы статьиAuthorsОвчинников В.В.Ovchinnikov V.V.Дриц А.М.Dricsh A.M.Резцов Р.Б.Reztsov R.B.Бакшаев В.А.Bakshaev V.A.vikov1956@mail.ruvikov1956@mail.ru
Механические свойства сварных соединений толстых листов алюминиевого сплава 1915Т1
УДК 621.791.72:621.375.826
DOI: 10.36652/1684-1107-2025-23-1-7-13
Приведены результаты исследований механических свойств и структуры сварных соединений листов алюминиевого сплава 1915Т1 толщиной 10 мм, полученных автоматической плазменной сваркой и сваркой трением с перемешиванием (СТП). Применение СТП вместо автоматической плазменной сварки способствует увеличению коэффициента прочности соединений с 0,77 до 0,93. Проведение искусственного старения соединений после сварки по режиму 100 °С, 10...24 ч + 175 °С, 3...5 ч способствует повышению предела прочности соединений на 10...15 % при одновременном снижении угла изгиба. Показано, что при снижении температуры испытаний с +20 до –104 °С у основного металла и сварных соединений листов сплава 1915Т1 отсутствует скачкообразное снижение ударной вязкости. Установлено, что значения ограниченного предела выносливости сплава 1915Т1 на базе 2·106 и 107 циклов при температуре 20 °С, соответствующие вероятности разрушения 50 % и его сварных соединений, полученных СТП, достаточно близки.
Ключевые слова
сплав системы Al–Zn–Mg, толстые листы, сварка сжатой дугой, сварка трением с перемешиванием, механические свойства, испытания на выносливость, скорость роста трещины, ударная вязкость
Mechanical properties of welded joints of aluminum 1915T1 alloy thick sheets
The results of mechanical properties and structure of welded joints of aluminum 1915T1 alloy sheets with a thickness of 10 mm obtained by automatic plasma welding and friction stir welding are presented. The use of friction stir welding instead of automatic plasma welding contributes to an increase in the strength coefficient of joints from 0.77 to 0.93. Artificial aging of joints after welding in the mode of 100 °C, 10...24 hours + 175 °C, 3...5 hours contributes to an increase in the tensile strength of joints by 10...15 % with a simultaneous decrease in the bending angle. It is shown that when the test temperature decreases from +20 to –104 °C, both the base metal and the welded joints of 1915T1 alloy sheets do not have an abrupt decrease in impact strength. It is established that the values of the limited endurance limit of 1915T1 alloy on the basis of 2·106 and 107 cycles at a temperature of 20 °C, corresponding to the probability of failure of 50 % and its welded joints obtained by friction stir welding, are quite close.
Keywords
Al–Zn–Mg alloy, thick plates, compressed arc welding, friction stir welding, mechanical properties, endurance tests, crack growth rate, toughness
- Аддитивное осаждение трением с перемешиванием (AFSD): обзор. Часть 1Additive friction stir deposition (AFSD): review. Part 1Авторы статьиAuthorsСмирнов С.В.Smirnov S.V.Дриц А.М.Dricsh A.M.Богуш Д.М.Bogush D.M.Ливитин В.Р.Livitin V.R.Овчинников В.В.Ovchinnikov V.V.vikov1956@mail.ruvikov1956@mail.ru
Аддитивное осаждение трением с перемешиванием (AFSD): обзор. Часть 1
УДК 621.791.14
DOI: 10.36652/1684-1107-2026-24-8-351-358
Представлен систематический анализ современного состояния исследований в области аддитивного осаждения трением с перемешиванием (AFSD), начиная с истории развития технологии, берущей начало от сварки трением с перемешиванием. Подробно рассмотрены физические основы процесса, в том числе термомеханические циклы, генерация тепла вследствие трения и пластической деформации, а также механизмы металлопотока. Проведен сравнительный анализ оборудования и конфигураций, включая инструменты с расходуемой и нерасходуемой оснасткой, а также влияние геометрии инструмента на формирование слоя. Особое внимание уделено микроструктурной эволюции, где доминирующим механизмом является динамическая рекристаллизация, приводящая к формированию мелкозернистых равноосных структур. Обобщены данные о механических свойствах (прочности, пластичности, твердости, усталостной и коррозионной стойкости) для широкого класса материалов: алюминиевых, магниевых, медных сплавов, сталей и композитов. Рассмотрены вопросы остаточных напряжений, подходы к математическому моделированию процесса, а также практические аспекты промышленного применения, включая ремонт и переработку материалов. Обозначены текущие ограничения технологии и предложены направления для будущих исследований.
Ключевые слова
аддитивное производство, твердотельная сварка, сварка трением с перемешиванием, расходуемая и нерасходуемая оснастка, динамическая рекристаллизация, микроструктура, механические свойства, алюминиевые сплавы, остаточные напряжения, поток материала, дефекты
Additive friction stir deposition (AFSD): review. Part 1
А systematic analysis of the current state of research in the field of additive friction stir deposition (AFSD), starting with the history of the development of the technology that originates from friction stir welding is presented. The physical foundations of the process, including thermomechanical cycles, heat generation due to friction and plastic deformation, as well as metal flow mechanisms, are considered in detail. A comparative analysis of equipment and configurations, including tools with consumable and non-consumable equipment, as well as the influence of tool geometry on layer formation is carried out. Particular attention is paid to microstructural evolution, where the dominant mechanism is dynamic recrystallization, leading to the formation of fine-grained equiaxial structures. Data on mechanical properties (strength, ductility, hardness, fatigue and corrosion resistance) are summarized for a wide class of materials: aluminum, magnesium, copper alloys, steels and composites. The issues of residual stresses, approaches to mathematical modeling of the process, as well as practical aspects of industrial application, including repair and processing of materials, are considered. The conclusion outlines the current limitations of the technology and suggests directions for future research.
Keywords
additive manufacturing, solid state welding, friction stir welding, consumable and non-consumable tooling, dynamic recrystallization, microstructure, mechanical properties, aluminum alloys, residual stresses, material flow, defects, thermal cycle
