Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Воеводин Е.С.
- Разработка модели системы оповещения водителей транспортных средств о вероятном возникновении ДТПDevelopment of a model for warning drivers of vehicle traffic accidentsАвторы статьиAuthorsГражданцев Е.В.Grajdantsev E.V.Зеер В.А.Zeer V.A.Пульянова К.В.Pulyanova K.V.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Асхабов А.М.Ashabov A.M.Елагин А.И.Elagin A.I.2314898@sibformat.ru, pulkristina@yandex.ru2314898@sibformat.ru, pulkristina@yandex.ru
Разработка модели системы оповещения водителей транспортных средств о вероятном возникновении ДТП
УДК 656.08
Послеаварийная безопасность, помимо конструктивных особенностей автомобиля, во многом определяется средствами сигнализации для предотвращения последующих ДТП на этом же участке и связи, от которых зависит скорость оказания первой медицинской помощи. Особенно это актуально на региональных и федеральных дорогах. В статье рассмотрена аварийность по России и на федеральных дорогах Красноярского края. Так как цель исследования — разработка модели системы оповещения водителей транспортных средств о вероятном возникновении ДТП, проведен анализ систем, призванных облегчать их ориентирование на дорогах, помогать автолюбителям оценивать дорожную ситуацию и направлять их внимание на факторы, которые могут быть оставлены им без внимания. Исходя из анализа существующих систем предложена собственная система предупреждения водителей об опасности на дороге, позволяющая расчетным путем определять минимальное безопасное расстояние между ТС в наиболее аварийных ситуациях, зная скорости ТС и состояние дорожного покрытия (погодные условия) на заранее определенных участках дорожной сети.
Ключевые слова
безопасность дорожного движения, столкновения, система предупреждения водителей, безопасное расстояние, скорость движения
Development of a model for warning drivers of vehicle traffic accidents
After accident safety, in addition to the design features of the car, it is largely determined by the means of alarm, to prevent subsequent accidents in the same area, and the communications on which the speed of first aid depends. This is especially true on regional and federal roads. The article considers the accident rate in Russia and on federal roads of the Krasnoyarsk Territory. Since the purpose of the study is to develop a model of a system for warning drivers of vehicles about the possible occurrence of an accident, an analysis of systems designed to facilitate orientation on the roads, to help motorists assess the traffic situation and direct the driver’s attention to factors that may be left unattended. Based on the analysis of existing systems, a proprietary warning system for drivers of road hazards has been proposed that allows the calculation to determine the minimum safe distance between vehicles in the most emergency situations, knowing the speed of the vehicle and the condition of the road surface (weather conditions) in predefined sections of the road network.
Keywords
road safety, collisions, driver warning system, safe distance, speed
- Повышение точности расследования дорожно-транспортных происшествий путем применения современных методов их фиксацииImproving the accuracy of investigation of traffic accidents through the use of modern methods of their fixationАвторы статьиAuthorsБакланова К.В.Baklanova K.V.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Фомин Е.В.Fomin E.V.Поляков А.С.Polyakov A.S.Голуб Н.В.Golub N.V.pulkristina@yandex.rupulkristina@yandex.ru
Повышение точности расследования дорожно-транспортных происшествий путем применения современных методов их фиксации
УДК 656.08
В данной статье описано назначение, преимущество и суть предлагаемого метода фиксации обстоятельств дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с помощью беспилотного летательного аппарата и применения фотограмметрии и фототриангуляции для создания 3D-модели места ДТП.
Ключевые слова
безопасность дорожного движения, столкновения, моделирование, беспилотный летательный аппарат, фотограмметрия, фототриангуляция
Improving the accuracy of investigation of traffic accidents through the use of modern methods of their fixation
This article describes the purpose, advantage and essence of the proposed method for fixing the circumstances of a road traffic accident using an unmanned aerial vehicle and using photogrammetry and phototriangulation to create a 3D model of the scene of an accident.
Keywords
road safety, collisions, modeling, unmanned aerial vehicle, photogrammetry, phototriangulation
- Качество обслуживания транспортного потока элементами улично-дорожной сети городаThe quality of service of the traffic flow by elements of the street and road network of the cityАвторы статьиAuthorsФомин Е.В.Fomin E.V.Майер А.А.Mayer A.A.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Бакланова К.В.Baklanova K.V.pulkristina@yandex.rupulkristina@yandex.ru
Качество обслуживания транспортного потока элементами улично-дорожной сети города
УДК 656
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-4-42-46
В данной статье изложен научный обзор факторов, влияющих на оценку качества обслуживания подвижного состава транспорта общего пользования элементами улично-дорожной сети города, представлена шкала уровней обслуживания и выявлены основные показатели оценки качества обслуживания.
Ключевые слова
улично-дорожная сеть, транспортный поток, транспортная задержка, скорость сообщения
The quality of service of the traffic flow by elements of the street and road network of the city
This article presents a scientific review of the factors affecting the assessment of the quality of service for public transport rolling stock by elements of the city’s street and road network, presents a scale of service levels and identifies the main indicators for assessing the quality of service.
Keywords
street and road network, traffic flow, traffic delay, speed of communication
- Обзор возможности сокращения количества автомобильных выбросов в центральном районе города КрасноярскаThe possibility of granting the right to use car parking in the central area the city of KrasnoyarskАвторы статьиAuthorsАкулов К.А.Akulov K.A.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.evoevodin@sfu-kras.ruevoevodin@sfu-kras.ru
Обзор возможности сокращения количества автомобильных выбросов в центральном районе города Красноярска
УДК 539.4
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-9-44-48
Развитие городской агломерации и транспортных систем способствует увеличению автомобильных перевозок грузов и пассажиров, что, в свою очередь, приводит к усилению негативных воздействий на экологическую обстановку городской среды. Конфликты между транспортом, в частности автомобильным, и окружающей средой очень серьезны и увеличиваются на протяжении многих лет, с каждым произведенным автомобилем [1]. В данной работе предлагается к рассмотрению показатель качества, который будет тесно связан с экологией, и который можно совершенствовать с применением определенных средств организации дорожного движения. Данным показателем является скорость движения.
Ключевые слова
экология, автомобильный транспорт, выбросы, организация движения, выделенные полосы, модернизация
The possibility of granting the right to use car parking in the central area the city of Krasnoyarsk
The development of urban agglomeration and transport systems contributes to an increase in road transport of goods and passengers, which, in turn, leads to an increase in negative impacts on the ecological situation of the urban environment. Conflicts between transport, in particular motor transport, and the environment are very serious and have been increasing for many years, with every car produced. In this paper, a quality indicator is proposed for consideration, which will be closely related to ecology, and which can be improved with the use of traffic management tools. This indicator is the speed of movement.
Keywords
ecology, road transport, emissions, traffic management, dedicated lanes, modernization
- Основные критерии выделения полос для подвижного состава транспорта общего пользования на улично-дорожной сети городаThe main criteria for the allocation of lanes for public transport rolling stock on the city’s road networkАвторы статьиAuthorsМайер А.А.Mayer A.A.Фомин Е.В.Fomin E.V.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.amayer.gt@mail.ruamayer.gt@mail.ru
Основные критерии выделения полос для подвижного состава транспорта общего пользования на улично-дорожной сети города
УДК 656.11
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-6-35-38
Ввиду увеличения количества автомобильного транспорта задача организации дорожного движения на уличной сети города становится все более сложной. Чтобы не превратить город в серые бетонные джунгли, инженеры в области управления трафиком сталкиваются с необходимостью отдать преимущество в движении той или иной части населения. Так, для достижения справедливости на дорогах появились автобусные полосы, но четких критериев их введения не было установлено. В статье рассматриваются факторы, которые позволят определить необходимость выделения автобусных полос на улицах города.
Ключевые слова
общественный транспорт, пропускная способность, выделенные полосы, организация движения в городах, пассажиропоток, улично-дорожная сеть (УДС)
The main criteria for the allocation of lanes for public transport rolling stock on the city’s road network
Due to the increase in the number of motor transport, the task of organizing traffic on the city’s street network is becoming more and more difficult. In order not to turn the city into a gray concrete jungle, traffic management engineers are faced with the need to give an advantage in the movement of one or another part of the population. So, in order to achieve justice, bus lanes appeared on the roads, but no clear criteria for their introduction were established. This article discusses the factors that will determine the need to allocate bus lanes on the streets of the city.
Keywords
public transport, capacity, allocated lanes, organization of traffic in cities, passenger traffic, street and road network
- Проблема организации БДД на двухполосных магистральных улицах районного значенияThe problem of organizing traffic safety on two-lane main streets of district importanceАвторы статьиAuthorsМорозов Д.А.Morozov D.A.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Бакланова К.В.Baklanova K.V.Асхабов А.М.Ashabov A.M.Шадрин Н.В.SHadrin N.V.Гальченко П.А.Galchenko P.A.pulkristina@yandex.rupulkristina@yandex.ru
Проблема организации БДД на двухполосных магистральных улицах районного значения
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-4-35-39
В статье рассмотрено состояние аварийности на территории Красноярского края и в г. Красноярске в частности. Так как среди ДТП преобладают столкновения, был выбран один из аварийно-опасных участков, на котором за 2022 год было зафиксировано наибольшее количество столкновений. В ходе анализа установлено, что расположение ТС на проезжей части не соответствует проектной схеме, поэтому на выбранном створе дороги была произведена оценка сложности пересечений по балльной системе и был определен показатель безопасности Ка. Предложены мероприятия, направленные на снижение аварийности на конкретном створе дороги.
Ключевые слова
БДД, ширина проезжей части, ТС, разметка, транспортный поток
The problem of organizing traffic safety on two-lane main streets of district importance
The article examines the state of accidents in the Krasnoyarsk Territory and in the city of Krasnoyarsk, in particular. Since collisions predominate among road accidents, one of the accident-prone areas was selected where the largest number of collisions were recorded in 2022. During the analysis, it was established that the location of the vehicle on the roadway does not correspond to the design scheme, therefore, on the selected road alignment, the complexity of the intersections was assessed using a point system and the safety indicator Ka was determined. Measures aimed at reducing accidents on a specific road section are proposed.
Keywords
traffic safety, roadway width, vehicle, markings, traffic flow
- Оценка восприятия скорости движения управляемого автомобиляAssessment of the perception of the movement speed of the driving vehicleАвторы статьиAuthorsМорозов Д.А.Morozov D.A.Бакланова КВ.Baklanova KV.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Биянов С.Б.Biyanov S.B.Мухутдинов М.Ш.Muhutdinov M.SH.Забудько В.А.Zabudko V.A.DMorozov@sfu-kras.ruDMorozov@sfu-kras.ru
Оценка восприятия скорости движения управляемого автомобиля
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-9-51-55.
На основе анализа данных об аварийности на территории Красноярского края выявлены аварийноопасные участки, на которых меняется режим движения ТС. Так как ранее в исследованиях было установлено, что водитель оценивает скорость движения по спидометру только в 10 %, проведен эксперимент для группы водителей с разным стажем вождения и профессиональными навыками в различных дорожных условиях по оценке скорости движения управляемого автомобиля. Выявлены зависимость фактической скорости движения управляемого автомобиля от заданной скорости движения и зависимость ошибки восприятия скорости движения управляемого автомобиля от заданной скорости движения.
Ключевые слова
оценка, скорость, стаж вождения, время, безопасность
Assessment of the perception of the movement speed of the driving vehicle
Based on the analysis of accident data in the Krasnoyarsk Territory, accident-hazardous areas were identified where the vehicle traffic mode changes. Since earlier studies established that the driver estimates the speed of movement by the speedometer only in 10 %, an experiment was conducted for a group of drivers with different driving experience and professional skills in various road conditions to assess the speed of the controlled vehicle. The dependence of the actual speed of movement on the set speed of movement and the dependence of the error in perceiving the speed of movement on the set speed of movement were revealed.
Keywords
assessment, speed, driving experience, time, safety
- Применение сети электрозаправочных станций как направление развития транспортной системы КрасноярскаThe use of a network of electric filling stations as a direction for the development of the Krasnoyarsk transport systemАвторы статьиAuthorsБакланова К.В.Baklanova K.V.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Морозов Д.А.Morozov D.A.Акулов К.А.Akulov K.A.Кузьменко В.А.Kuzmenko V.A.DMorozov@sfu-kras.ruDMorozov@sfu-kras.ru
Применение сети электрозаправочных станций как направление развития транспортной системы Красноярска
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-10-50-55
Революция в транспорте, связанная с переходом на электромобили и другие виды транспорта на альтернативных источниках энергии, имеет далеко идущие последствия для всех секторов экономики. Адаптация к вызовам технологической революции в транспорте является критически важной задачей для российской экономики. Успех в этом направлении обеспечит конкурентоспособность страны на мировом рынке и создаст основу для устойчивого развития в будущем. На сегодняшний день темпы распространения электромобилей в мире значительно превышают российские. При этом важно понимать, что развитие электромобилей и улучшение динамики их популяризации не может происходить без создания и развития зарядной инфраструктуры. Не представляется возможным увеличивать масштаб использования электромобилей при отсутствии целей развития соответствующей транспортной инфраструктуры. Развитие электротранспорта и связанной с ним инфраструктуры является мощным драйвером технологического прогресса и экономического роста. Оно формирует новые рынки, стимулирует инновации в смежных отраслях и способствует улучшению экологической ситуации. Для России важно использовать этот потенциал, создавая условия для локализации производства электромобилей и их компонентов, а также развивая необходимую инфраструктуру.
Ключевые слова
электромобиль, заправочная станция, автомобилизация, транспортная инфраструктура, парковка
The use of a network of electric filling stations as a direction for the development of the Krasnoyarsk transport system
The revolution in transportation associated with the transition to electric vehicles and other forms of transport using alternative energy sources has far-reaching consequences for all sectors of the economy. Adapting to the challenges of the technological revolution in transport is a critically important task for the Russian economy. Success in this area will ensure the country’s competitiveness in the global market and create the basis for sustainable development in the future. Today, the rate of spread of electric vehicles in the world is significantly higher than in Russia. At the same time, it is important to understand that the development of electric vehicles and the improvement of the dynamics of their popularization cannot occur without the creation and development of their charging infrastructure. It is not possible to scale up the use of electric vehicles in the absence of goals for the development of appropriate transport infrastructure. The development of electric mobility and related infrastructure is a powerful driver of technological progress and economic growth. It forms new markets, stimulates innovation in related industries, and improves the environmental situation. It is important for Russia to use this potential by creating conditions for the localization of production of electric vehicles and their components, as well as developing the necessary infrastructure.
Keywords
electric vehicle, gas station, motorization, transport infrastructure, parking
