Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Технический журнал «АвтоГазоЗаправочный Комплекс+Альтернативное Топливо» 

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Технический журнал «АвтоГазоЗаправочный Комплекс+Альтернативное Топливо»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39543

    Subscription indices


    Текущий номер:Current issue:2020 / 06

    Редакция
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Наука
    Наука

    1. Экспериментальные исследования процесса впрыскивания топлива дизельными форсунками
      Experimental studies of the fuel injection process by diesel injectors

      Марков В.А. | Markov V.A. | Фурман В.А. | Furman V.A. | Плахов С.В. | Plahov S.V. | Коссова Л.Е. | Kossova L.E. | Землемерова А.С.Zemlemerova A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Фурман В.А.
      Furman V.A.

      Плахов С.В.
      Plahov S.V.

      Коссова Л.Е.
      Kossova L.E.

      Землемерова А.С.
      Zemlemerova A.S.


      Экспериментальные исследования процесса впрыскивания топлива дизельными форсунками

       

      УДК 621.436

       

      Представлены законы подачи топлива, формируемые в транспортных дизелях. Отмечено влияние характеристики топливоподачи на показатели токсичности отработавших газов дизеля. Проведены экспериментальные исследования процесса топливоподачи дизеля. Показана необходимость оптимизации характеристики впрыскивания.


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания; дизельный двигатель; форсунка; подача топлива; смесеобразование; топливная экономичность; показатели токсичности отработавших газов

      Experimental studies of the fuel injection process by diesel injectors

      The laws of fuel supply formed in transport diesel engines are presented. The influence of fuel supply characteristics on the toxicity of diesel exhaust gases is noted. Experimental studies of the fuel supply process for diesel locomotives have been conducted. The necessity of optimizing the injection characteristics is shown.


      Keywords

      internal combustion engine; diesel engine; injector; fuel supply; mixture Formation; fuel efficiency; indicators of toxicity of the exhaust gases

    2. Повышение энергоэффективности автотранспортных средств за счет применения газогенераторного топлива как его альтернативного вида
      Improving the energy efficiency of motor vehicles through the use of gasproducing fuel as its alternative view

      Губачева Л.А. | Gubacheva L.A. | Чижевская Д.Ю. | CHijevskaya D.YU. | Андреев А.А. | Andreev A.A. | gubacheva_snu@bk.ru; shevchenkodu@mail.ru; tmtl_snu@mail.rugubacheva_snu@bk.ru; shevchenkodu@mail.ru; tmtl_snu@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Губачева Л.А.
      Gubacheva L.A.

      Чижевская Д.Ю.
      CHijevskaya D.YU.

      Андреев А.А.
      Andreev A.A.

      gubacheva_snu@bk.ru; shevchenkodu@mail.ru; tmtl_snu@mail.ru
      gubacheva_snu@bk.ru; shevchenkodu@mail.ru; tmtl_snu@mail.ru


      Повышение энергоэффективности автотранспортных средств за счет применения газогенераторного топлива как его альтернативного вида

       

      УДК 629.144.6

       

      В статье рассмотрены вопросы возможности повышения технических и экономических характеристик специальных автомобилей за счет обеспечения работы как на жидком моторном топливе, так и на альтернативном генераторном газе, получаемом из твердого сырья, содержащего древесину и полиэтиленовые отходы.


      Ключевые слова

      автомобиль; двигатель; газогенератор; динамический фактор; грузоподъемность; экономичность; эффективность

      Improving the energy efficiency of motor vehicles through the use of gasproducing fuel as its alternative view

      The questions of the possible relocation of special vehicles for consumption as liquid motor fuels, and the use of alternative solid fuels while enhancing the technical and economic characteristics.


      Keywords

      car; engine; gasifier; the dynamic factor; capacity; efficiency; effectiveness

    3. Метод и стенд для диагностирования антиблокировочных систем автомобилей
      Method and stand for diagnostic of antiblocking systems of vehicle

      Лобах В.П. | Lobah V.P. | Геращенко В.В. | Geraschenko V.V. | Коваленко Н.А. | Kovalenko N.A. | Шарков В.Н. | SHarkov V.N. | Шашенко С.Ф. | SHashenko S.F. | lobakhvp@mail.rulobakhvp@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Лобах В.П.
      Lobah V.P.

      Геращенко В.В.
      Geraschenko V.V.

      Коваленко Н.А.
      Kovalenko N.A.

      Шарков В.Н.
      SHarkov V.N.

      Шашенко С.Ф.
      SHashenko S.F.

      lobakhvp@mail.ru
      lobakhvp@mail.ru


      Метод и стенд для диагностирования антиблокировочных систем автомобилей

       

      УДК 629.113

       

      Разработаны метод и стенд для проверки эффективности работы антиблокировочной системы (АБС) автомобиля по проскальзыванию колес. Изготовлены малогабаритный стенд с тормозной системой и АБС, позволяющие проводить диагностирование и исследования АБС при минимальных затратах времени и средств, а также выполнены необходимые исследования.


      Ключевые слова

      антиблокировочная система (АБС); тормозной момент; коэффициент проскальзывания колеса; блокировка колеса; стенд; диагностический параметр; бесконтактные датчики; делитель; вычитающий элемент, транзистор

      Method and stand for diagnostic of antiblocking systems of vehicle

      A method and a bench have been developed to test the performance of the antilock system (ABS) of a vehicle on wheel slip. A smallsized stand with a braking system and ABS is manufactured, allowing diagnosis and testing of the ABS with minimal time and cost.


      Keywords

      antilock system (ABS); braking torque; wheel slip ratio; wheel lock; stand; diagnostic parameter; proximity sensors; divider; subtractive element; transistor

    4. Создание гибкой алгоритмизации действий у кандидатов в водители транспортных средств
      Creation of flexible algorithmization of actions for candidates in vehicle drivers

      Чибаков А.С. | CHibakov A.S. | Блохин А.Д. | Blohin A.D. | Ерсулов А.Л.Ersulov A.L.

      Авторы статьи
      Authors

      Чибаков А.С.
      CHibakov A.S.

      Блохин А.Д.
      Blohin A.D.

      Ерсулов А.Л.
      Ersulov A.L.


      Создание гибкой алгоритмизации действий у кандидатов в водители транспортных средств

      В рамках данного исследования была изучена проблема качества подготовки водителей транспортного средства. На основании анализа официальной статистики были установлены наиболее проблематичные аспекты образовательного процесса и сделан вывод о необходимости создания у кандидатов в водители опыта гибкой алгоритмизации действий в случае наступления непредвиденных ситуаций. Для разработки алгоритма использовались дорожные ситуации, возникающие в процессе проезда регулируемых перекрестков. В соответствии с правилами порядок проезда по таким перекресткам был разложен на подготовительный, исполнительный и рефлексивный этапы. На основании целого комплекса условий, предопределяющих действия водителя на подобном перекрестке, обосновывается важность умения своевременно и гибко перестраивать алгоритмы безопасного управления автомобильным транспортом. Это позволит обеспечить формирование водительского опыта еще на стадии обучения.


      Ключевые слова

      профессиональное обучение водителей; практический опыт вождения; качество профессионального обучения; подготовка водителей транспортных средств; формирование навыков и умений; алгоритмы действий; методика профессионального обучения

      Creation of flexible algorithmization of actions for candidates in vehicle drivers

      In the framework of this study, the problem of the quality of training of vehicle drivers was studied. Based on the analysis of official statistics, the most problematic aspects of the educational process were identified and it was concluded that it is necessary for candidates for drivers to have experience in flexible algorithmization of actions in case of unforeseen situations. To develop the algorithm, we used traffic situations that arise during the passage of regulated intersections. In accordance with the rules, the driving order at such intersections was decomposed into preparatory, executive and reflective stages. Based on a whole range of conditions that determine the actions of the driver at such an intersection, the importance of the ability to promptly and flexibly rebuild the algorithms for the safe management of automobile transport is substantiated. This will ensure the formation of driving experience at the training stage.


      Keywords

      driver training; practical driving experience; quality of vocational training; driver training for vehicles; the formation of skills; action algorithms; vocational training methodology

    5. Снижение энергоемкости работы транспортной системы Юга России
      Reducing the energy capacity of the work of the transport system of the South of Russia

      Миротин Л.Б. | Mirotin L.B. | Лебедев Е.А. | Lebedev E.A. | Коновалова Т.В. | Konovalova T.V. | Васильев Н.А.Vasilev N.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Миротин Л.Б.
      Mirotin L.B.

      Лебедев Е.А.
      Lebedev E.A.

      Коновалова Т.В.
      Konovalova T.V.

      Васильев Н.А.
      Vasilev N.A.


      Снижение энергоемкости работы транспортной системы Юга России

       

      УДК 629.113.004.5

       

      Авторы приводят результаты научноприкладных исследований, направленных на повышение эффективности работы транспортной системы Юга России и снижение плотности транспортных потоков на автодорогах региона и Краснодарского края путем развития фидерных перевозок водного транспорта. Обращают внимание региональной власти на необходимость повышения ее доли участия и активности в решении этой народнохозяйственной проблемы. Показывают уровень экологической нагрузки грузовых автопоездов на окружающую среду региона и пути ее снижения.


      Ключевые слова

      фидерные перевозки; водный транспорт; транспортная система; автопоезд; экология; зерновоз; контейнеровоз

      Reducing the energy capacity of the work of the transport system of the South of Russia

      The authors cite the results of scientific and applied research aimed at improving the efficiency of the transport system in the South of Russia and reduce the density of traffic on the roads in the region and Krasnodar region through the development of feeder transport services water transport. Pay attention to the need for regional authorities to increase its participation and activity in addressing the people’s economic problems. Indicate the level of environmental load of freight trains on the surrounding region Wednesday and ways to reduce it.


      Keywords

      feeder transport; water transport; transport system; road train; ecology; grain carrier; container ship

    6. Угрозы совершения актов незаконного вмешательства
      Threats to acts of illegal intervention

      Тушко И.С. | Tushko I.S. | ivanov_sky@mail.ruivanov_sky@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Тушко И.С.
      Tushko I.S.

      ivanov_sky@mail.ru
      ivanov_sky@mail.ru


      Угрозы совершения актов незаконного вмешательства

       

      В настоящее время в нашей стране установлено 9 потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Данные угрозы установлены по отношению ко всем видам транспорта, а во избежание совершения самих актов незаконного вмешательства, в том числе террористических актов, предусмотрены специальные меры. Автором статьи рассматривается каждая угроза, а также их применение на практике транспортных предприятий.

      Ключевые слова

      транспортная безопасность; антитеррористическая защищенность; автомобильный транспорт; дорожное хозяйство; акт незаконного вмешательства; угрозы

      Threats to acts of illegal intervention

      At present, in our country, 9 potential threats of acts of unlawful interference with the activities of transport infrastructure and vehicles have been identified. These threats are established in relation to all modes of transport, and special measures are provided to avoid the commission of acts of unlawful interference, including terrorist acts. The author of the article considers each threat, as well as their application in practice of transport enterprises.


      Keywords

      transport security; antiterrorism security; road transport; road facilities; act of unlawful interference; threats

    7. 28-я итоговая автомобильная конференция "АВТОПРОМ 2019"
      28th final automobile conference "AUTOPROM 2019"

      Климников А.С.Aksyutin O.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Климников А.С.
      Aksyutin O.E.


      28-я итоговая автомобильная конференция "АВТОПРОМ 2019"

      11 декабря 2019 г. ОАО "Автосельхозмашхолдинг" и спонсор форума ООО "Автотор Холдинг" провели в Торговопромышленной палате РФ 28ю итоговую конференцию "АВТОПРОМ2019" на тему: "Итоги работы автомобильной промышленности России в 2019 г. и перспектива инновационного развития отрасли на период до 2025 г.".


      Ключевые слова

      автомобильная промышленность; конференция; предварительные итоги; анализ структуры; промсборка; внутренний рынок; автокомпоненты; иностранные инвестиции; водородные топливные элементы; возобновляемая энергетика

      28th final automobile conference "AUTOPROM 2019"

      On December 11, 2019 Avtoselkhozmashholding OJSC and the forum sponsor AVTOTOP Holding LLC held the 28th final conference "AVTOPROM2019" in the Chamber of Commerce and Industry of the Russian Federation on the topic: "Results of the work of the Russian automotive industry in 2019 and the prospect of innovative development of the industry for the period until 2025".


      Keywords

      automobile industry; conference; preliminary results; structural analysis; industrial assembly; domestic market; auto components; foreign investment; hydrogen fuel cells; renewable energy

    8. 3-я конференция "Импортозамещение в нефтегазовой промышленности"
      3rd conference "Import Substitution in the Oil and Gas Industry"

      Короткова М.Korotkova M.

      Авторы статьи
      Authors

      Короткова М.
      Korotkova M.


      3-я конференция "Импортозамещение в нефтегазовой промышленности"

      27–28 февраля 2020 г. в СанктПетербурге прошла 3я конференция "Импортозамещение в нефтегазовой промышленности 2020". Организатором мероприятия выступил Национальный нефтегазовый форум в партнерстве с ПАО "Газпром нефть", при поддержке Минэнерго России, Минпромторга России, Центра компетенций технологического развития ТЭК ФГБУ "РЭА" Минэнерго России, РСПП, РГО и Союза нефтегазопромышленников России.


      Ключевые слова

      3rd conference "Import Substitution in the Oil and Gas Industry"

      The 3rd conference "Import Substitution in the Oil and Gas Industry 2020" was held on February 27–28, 2020 in St. Petersburg. The event was organized by the National Oil and Gas Forum in partnership with PJSC Gazprom Neft, with the support of the Ministry of Energy of Russia, the Ministry of Industry and Trade of Russia, the Center for Competence of Technological Development of the Fuel and Energy Complex of Federal State Budgetary Institution REA of the Ministry of Energy of Russia, RSPP, RGO and the Union of Oil and Gas Industrialists of Russia.


      Keywords

    Информация
    Информация

    1. "Газпром" продолжает последовательную работу по импортозамещению

      Авторы статьи
      Authors


      "Газпром" продолжает последовательную работу по импортозамещению

      Правление ПАО "Газпром" приняло к сведению информацию о ходе работ по импортозамещению в 2019 г., а также мерах по стимулированию внедрения российского оборудования и технологий в производственной деятельности Группы "Газпром".


      Ключевые слова


      Keywords

    2. Океанские суда могут начать использовать аммиак в качестве топлива

      Авторы статьи
      Authors


      Океанские суда могут начать использовать аммиак в качестве топлива

      В течение ближайшего десятилетия в качестве топлива для океанских судов может начать использоваться аммиак в связи с тем, что судоходная отрасль принимает меры по сокращению выбросов углерода.


      Ключевые слова


      Keywords

    3. Испытания гибридного грузовика DAF CF HYBRID

      Авторы статьи
      Authors


      Испытания гибридного грузовика DAF CF HYBRID

      DAF Trucks начала испытания гибридного автомобиля CF Hybrid в реальных условиях эксплуатации для сбора данных о его ежедневном использовании. Голландский транспортный оператор Peter Appel принял в эксплуатацию два инновационных гибридных грузовика для снабжения супермаркетов в центральном регионе Нидерландов.


      Ключевые слова


      Keywords

    4. Современный центр для испытаний грузовиков MERCEDES-BENZ

      Авторы статьи
      Authors


      Современный центр для испытаний грузовиков MERCEDES-BENZ

      Спустя 18 месяцев строительства грузовое подразделение Mercedes-Benz торжественно открыло новый комплекс расширенных разработок и испытаний.


      Ключевые слова


      Keywords

    Третьяков В.Ф.

    Главный редактор, академик РАИН, д-р хим. наук, профессор

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Корнюшко В.Ф.

    Председатель редакционного совета, д-р техн. наук, Заслуженный деятель науки и техники РФ

    Дьяконов Г.С.

    член-корр. АН РТ, (Респ. Татарстан, г. Казань)

    Ерохов В.И.

    д.т.н., (Московский Политехнический университет, г. Москва)

    Кириллов Н.Г.

    д.т.н., (ООО «ИИЦ Стирлинг-Технологии», г. Санкт-Петербург)

    Коклин И.М.

    д.т.н., (ООО "Газпром Трансгаз Ставрополь")

    Литвишков Ю.Н.

    член-корр., (Азербайджан, г. Баку)

    Лиштван И.И.

    академик НАН, (Беларусь, г. Минск)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Мещеряков С.В.

    академик РАЕН, (МИНГП, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д.э.н., (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Талышинский Р.М.

    д.х.н., (РАН ИНХС, г. Москва)

    Шайхутдинов Е.М.

    академик НАН РК, (Респ. Казахстан, г. Алматы)

    Международный научно-технический журнал
    «АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо»
    з
    арегистрирован в Министерстве РФ по делам печати в 2002 г.
    Свидетельство о регистрации ПИ  № ФС77–63954.

    Периодичность издания – ежемесячно, объём каждого выпуска – 48 стр.

    Журнал включён в Перечень изданий ВАК Минобрнауки РФ.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Журнал предназначен для научных работников, аспирантов и студентов высших учебных заведений, руководителей и специалистов НИИ, вузов, заводов, автопредприятий, газовых хозяйств, компаний и фирм, занимающихся переводом транспортных средств на альтернативные виды топлива, а также для всех, кого интересуют вопросы перевода транспортных средств на газомоторное топливо.

    Журнал состоит из двух разделов:

    Раздел «Наука» – материалы научных разработок в газомоторной отрасли, исследования, диссертации, конструирование.

    Раздел «Информация» – новости газомоторной отрасли в России  и за рубежом, нормативная документация, проектирование и строительство, оборудование – всё о жизни и развитии газомоторной отрасли.

    Редакция обращается к авторам с просьбой выполнять следующие правила при подготовке статей для публикации в нашем журнале: Содержание статьи должно соответствовать тематическим направлениям и научному уровню журнала, обладать актуальностью и новизной, представлять интерес для широкого круга читателей журнала.

    Рукопись представляется в редакцию в электронном виде на диске или отправляется на электронную почту agzk-at@mashin.ru  в формате Word с расширением RTF, и на бумажном носителе через один интервал с размером шрифта № 12 и полями не  менее 20 мм. Рукопись на бумажном носителе должна строго соответствовать рукописи в электронном виде, в случае обнаружения расхождений редакция будет ориентироваться на электронный вариант рукописи.

    Статья должна содержать название (прописными буквами на русском и английском языках), инициалы и фамилии авторов (строчными буквами на русском и английском языках), аннотацию (на русском и английском языках, 5−8 строк), ключевые слова (на русском и английском языках, 5−7 слов).

    Основные элементы статьи:

    − постановка задачи (вопрос, на который даётся ответ в статье);

    − научная экспозиция, целью которой является введение в проблему;

    − исследовательская часть;

    − система доказательств и научная аргументация;

    − результаты исследования;

    − научный аппарат и библиография (в алфавитном порядке, сначала литература на русском, затем на иностранных языках).

    Информация об авторе (авторах) на русском и английском языках должна быть представлена на отдельном листе в следующем виде:

    1) Фамилия, имя, отчество полностью, 2) учёная степень, 3) учёное звание, 4) должность, 5) место работы, 6) место учёбы или соискательства, 7) для докторантов и аспирантов – название научной специальности, 8) домашний адрес, 9) контактный телефон, 10) адрес электронной почты.

    Для авторов статей-аспирантов к статье должна прилагаться рекомендация (отзыв) научного руководителя, заверенная его личной подписью и печатью отдела кадров.

    Статья, информация об авторе (авторах), рекомендация научного руководителя на статью должны быть представлены лично или присланы по почте заказным письмом на почтовый адрес редакции. Статья подписывается автором на каждой странице. В конце статьи подпись автора заверяется печатью отдела кадров. Вся информация представляется также в электронном виде.

    Графический материал должен быть выполнен четко в формате, обеспечивающем ясность всех деталей рисунков.

    Допустимые форматы – TIFF, JPEG c разрешением не менее 300 точек на дюйм. Формулы и символы должны быть также четкими и понятными, латинские названия – шрифтовыми.

    Следует избегать громоздких обозначений формул. Формулы.  Должны быть набраны в программе Math Type. Нумеруются только те формулы, на которые сделаны ссылки в тексте. В текстовом материале должны быть сделаны принятые сокращения. Например: 2002 год − 2002 г., 90-е годы − 90-гг., метр − м, градус − град, секунда − с, минута − мин, километр − км, тонна − т, 15 человек − 15 чел., 15 дней − 15 дн., миллион − млн., миллиард − млрд. и т.д.

    При подготовке статей к изданию необходимо руководствоваться действующими нормативными документами по подготовке печатной продукции к изданию. Не следует форматировать текст самостоятельно. Обозначения физических величин и единиц измерений необходимо давать в Международной системе единиц (СИ). Если имеются ссылки на другие печатные издания, то в конце статьи нужно привести список используемой литературы.

    Редакция оставляет за собой право редакторской правки и не несет ответственности за достоверность публикации. Все внесенные изменения и дополнения в представленную к изданию статью согласовываются с автором или представителем авторского коллектива. При необходимости автор (представитель авторского коллектива) приглашается в редакцию для согласования внесенных изменений.

    Все статьи, присланные в редакцию авторами, обязательно рецензируются.

    Если автор не имеет соответствующей рецензии, то его статья направляется на рецензирование одному из членов редколлегии журнала или в соответствующее тематике статьи научное учреждение. При наличии замечаний рецензента рукопись возвращается автору на доработку. Редакция предоставляет рецензии авторам рукописей и по запросам экспертных советов в ВАК.

    При несоблюдении изложенных выше правил, поступившие в редакцию материалы статей не рассматриваются и возвращаются автору (представителю авторского коллектива) на доработку.

    ВНИМАНИЕ! Плата с аспирантов за публикацию рукописей не взимается.

    * * * * *

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «АвтоГазозаправочный комплекс + 
    Альтернативное топливо»

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «АвтоГазоГаправочный комплекст + Альтернативное топливо» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

     ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

     Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

     ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку