Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Технический журнал «АвтоГазоЗаправочний Комплекс+Альтернативное Топливо» 

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Технический журнал «АвтоГазоЗаправочний Комплекс+Альтернативное Топливо»

    Подписные индексы

    по каталогу «Роспечать»

    84180

    по каталогу «Пресса России»

    39543

    по каталогу «Почта России»

    10044

    Subscription indices


    Текущий номер:Current issue:2019 / 05

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Наука
    Наука

    1. Международная конференция "Газовые баллоны. Итоги года 2018"
      International conference "Gas cylinders. Results of the year 2018"

      Савченко А.С.Savchenko A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Савченко А.С.
      Savchenko A.S.


      Международная конференция "Газовые баллоны. Итоги года 2018"

      Российская газобаллонная отрасль прочно застряла в прошлом: пробелы в законодательстве, отсутствие регулирования, устаревший парк – все это сдерживает ее развитие, что особенно заметно при сравнении с европейскими странами. Одним из предлагаемых вариантов модернизации является замена стальных баллонов на инновационные композитные. Однако ряд экспертов высказывает другое мнение: рынку нужны и те и те сосуды, так как у них разные сферы применения.


      Ключевые слова

      газовый баллон; российский рынок; автомобильная газонаполнительная компрессорная станция; методы испытаний; композиты, срок службы

      International conference "Gas cylinders. Results of the year 2018"

      The Russian gas industry is firmly stuck in the past: gaps in legislation, lack of regulation, an outdated fleet – all this hinders its development, which is especially noticeable when compared with European countries. One of the proposed modernization options is to replace steel cylinders with innovative composite ones. However, a number of experts express a different opinion: the market needs both those and those vessels, since they have different fields of application.


      Keywords

      gas cylinder; Russian market; gas filling station; test methods; composites, service life

    2. Перспективы автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

      Батталханов А.А.Battalkhanov A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Батталханов А.А.
      Battalkhanov A.A.


      Перспективы автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

      Рассмотрены проблемы развития сетей АГНКС, необходимость государственной поддержки, вопросы, решаемые с развитием рынка компримированного природного газа.


      Ключевые слова

      КПГ; компримированный природный газ; АГНКС; перевод транспорта на газ


      Keywords

    3. Моделирование последствий аварий на АГНКС с использованием программы ТОКСИ+Risk
      Modeling of consequences of accidents on CNGS using the TOXI + Risk program

      Белышев В.Н. | Belyshev V.N. | Тукачев А.В. | Tukachev A.V. | Титов А.А. | Titov A.A. | Ефремова А.В. | Efremova A.V. | Барминова О.М.Barminova O.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Белышев В.Н.
      Belyshev V.N.

      Тукачев А.В.
      Tukachev A.V.

      Титов А.А.
      Titov A.A.

      Ефремова А.В.
      Efremova A.V.

      Барминова О.М.
      Barminova O.M.


      Моделирование последствий аварий на АГНКС с использованием программы ТОКСИ+Risk

      Для моделирования последствий аварий на АГНКС был использован программный комплекс ТОКСИ+Risk, разработанный ЗАО "НТЦ ПБ". Программный комплекс ТОКСИ+Risk позволяет оценивать и визуализировать на плане зоны воздействия основных поражающих факторов аварий с участием опасных веществ, а также предназначен для проведения количественной оценки показателей промышленного и пожарного риска.


      Ключевые слова

      автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС); последствия аварии; программный комплекс; пожарный риск

      Modeling of consequences of accidents on CNGS using the TOXI + Risk program

      To simulate the consequences of accidents on CNG stations, the TOXI+Risk software package developed by CJSC "STC PB" was used. The TOXI + Risk software package allows you to assess and visualize on the plan the areas affected by the main damaging factors for accidents involving dangerous substances designed to conduct a quantitative assessment of industrial and fire risk.


      Keywords

      automobile gas filling compressor station (AGNKS); accident consequences; software package; fire risk

    4. Компетентностный подход к персоналу для обеспечения промышленной безопасности на предприятиях магистрального транспорта газа
      Competence approach to personnel for ensuring industrial safety at the enterprises of the main transport of gas

      Волохина А.Т.Volokhina A.T.

      Авторы статьи
      Authors

      Волохина А.Т.
      Volokhina A.T.


      Компетентностный подход к персоналу для обеспечения промышленной безопасности на предприятиях магистрального транспорта газа

      Для повышения эффективности обязательного обучения в области промышленной безопасности были разработаны и внедрены автоматизированные системы оценки профессионально важных качеств рабочих основных профессий, а также оперативного персонала, определяющие не только готовность персонала к действиям в нештатных ситуациях, но и к проведению работ по техническому обслуживанию и ремонту магистральных газопроводов.


      Ключевые слова

      промышленная безопасность; профессионально важные качества; оперативный персонал; рабочие основных профессий

      Competence approach to personnel for ensuring industrial safety at the enterprises of the main transport of gas

      To increase the effectiveness of compulsory education in the field of industrial safety, automated systems for assessing the professionally important qualities of workers in key professions and operational personnel were developed and implemented, determining not only personnel readiness to act in emergency situations, but also to carry out maintenance and repair works gas pipelines.


      Keywords

      industrial safety; professionally important qualities; operational staff

    5. Фазы топливоподачи и показатели транспортного дизеля
      Phase of fuel injection and indicators of transport diesel engine

      Марков В.А. | Markov V.A. | Камалдинов В.Г. | Kamaldinov V.G. | Рязанов К.П. | Ryazanov K.P. | Коссова Л.Е.Kossova L.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Камалдинов В.Г.
      Kamaldinov V.G.

      Рязанов К.П.
      Ryazanov K.P.

      Коссова Л.Е.
      Kossova L.E.


      Фазы топливоподачи и показатели транспортного дизеля

      Важнейшим параметром топливоподачи является угол опережения впрыскивания топлива. Проведены расчетные исследования влияния угла опережения впрыскивания топлива на показатели топливной экономичности, динамики процесса сгорания и токсичности отработавших газов транспортного дизеля. Показана возможность улучшения названных показателей дизеля при регулировании угла опережения впрыскивания топлива. Предложены базовые характеристики регулирования угла опережения впрыскивания топлива для отечественных дизелей двух типов.


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания; дизельный двигатель; фазы топливоподачи; угол опережения впрыскивания топлива; топливная экономичность; токсичность отработавших газов

      Phase of fuel injection and indicators of transport diesel engine

      The necessity of control of the fuel injection phases in internal combustion engines is shown. The most important parameter of fuel supply is the fuel injection advance angle. The calculation studies of the influence of fuel injection advance angle on the fuel efficiency, the combustion process dynamics and toxicity of the exhaust gases of the transport diesel engine are carried out. An opportunity of improving these parameters of the diesel engine by the control of the fuel injection advance angle is shown. Basic characteristics of fuel injection advance angle control for Russian diesel engines of the two types are suggested.


      Keywords

      internal combustion engine; diesel engine; phase of fuel injection; fuel injection advance angle; fuel efficiency; toxicity of exhaust gases

    6. Биомасса – сырье для получения топлив различного назначения и мономеров синтетического каучука
      Biomass – raw materials for fuels receiving of different function and monomers of synthetic rubber

      Третьяков В.Ф. | Tretyakov V.F. | Илолов А.М. | Illolov A.M. | Будняк А.Д. | Budnyak A.D. | Беденко С.П. | Bedenko S.P. | Талышинский Р.М.Talyshinsky R.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Третьяков В.Ф.
      Tretyakov V.F.

      Илолов А.М.
      Illolov A.M.

      Будняк А.Д.
      Budnyak A.D.

      Беденко С.П.
      Bedenko S.P.

      Талышинский Р.М.
      Talyshinsky R.M.


      Биомасса – сырье для получения топлив различного назначения и мономеров синтетического каучука

      Показаны основные проблемы в развитии альтернативных методов получения биотоплива на основе возобновляемого сырья. Изложены исторические аспекты применения биомассы. Изучены потенциальные возможности получения на основе биомассы топлив различного назначения и основных мономеров синтетического каучука. Изучены теоретические основы использования низших спиртов. Исследованы экспериментально процессы получения бутадиена, изопрена, ароматических углеводородов, циклопарафинов с использованием цеолитсодержащих и алюмооксидных катализаторов в широком интервале варьирования температуры и давлений. Предложены принципиальные схемы механизма реакций на основе кинетических и экспериментальных данных. Показано принципиальное решение получения биотоплив различного назначения с использованием двухстадийной технологической схемы, включающей переработку этанола с последующим гидрированием полученной фракции ароматических углеводородов на цеолитсодержащих катализаторах. Приведены достигнутые результаты исследований в процессах превращения этанола на различных цеолитсодержащих и алюмооксидных катализаторах. Сформулированы основные аспекты развития рассмотренных направлений в получении ценных продуктов нефтехимического синтеза.


      Ключевые слова

      низшие спирты; биомасса; альтернативная энергетика; ароматические углеводороды; катализатор

      Biomass – raw materials for fuels receiving of different function and monomers of synthetic rubber

      The main problems in development of the alternate methods of receiving biofuel on the basis of renewable raw materials are shown. Historical aspects of use of biomass are explained. Potential opportunities of receiving on the basis of biomass of fuels of different function and the main monomers of synthetic rubber are studied. Theoretical bases of use of the lowest alcohols are studied. Processes of receiving butadiene, isoprene, aromatic hydrocarbons and naphthenes with use of zeolite and alumina catalysts in a wide interval of variation of temperature and pressure are investigated experimentally. Schemes of the mechanism of reactions on the basis of kinetic and experimental datas are offered. The basic solution of receiving biofuels of different function with use of the two8stage flow scheme including processing of ethanol with the subsequent hydrogenation of the received fraction of aromatic hydrocarbons on the zeolite8holding catalysts is shown. The achieved results of researches are given in processes of transformation of ethanol on various zeolite and alumina catalysts. The main aspects of development of the considered directions in receiving valuable products of petrochemical processing are formulated.


      Keywords

      lowest alcohols; biomass; alternative power engineering; aromatic hydrocarbons; catalyst

    7. К вопросу об эффективности автомобильных устройств пассивной безопасности
      To the question about the efficiency of automobile devices of passive safety

      Грушников В.А.Grushnikov V.А.

      Авторы статьи
      Authors

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.А.


      К вопросу об эффективности автомобильных устройств пассивной безопасности

      Предотвращение столкновений колесных транспортных средств может обеспечиваться системами активной безопасности, а смягчение последствий – системами пассивной безопасности. Важно правильно их использовать.


      Ключевые слова

      автомобильный транспорт; колесные транспортные средства; безопасность дорожного движения; столкновения в дорожно8транспортных происшествиях; пассивная безопасность

      To the question about the efficiency of automobile devices of passive safety

      We consider the success of the current implementation of the main trends of the automotive industry related to electric mobilization and unmanned control of wheeled vehicles.


      Keywords

      automobile transport; wheeled vehicles; road safety; collisions in traffic accidents; passive safety

    Информация
    Информация

    1. В Омске состоялась церемония передачи 20 новых газомоторных автобусов НЕФАЗ

      Авторы статьи
      Authors


      В Омске состоялась церемония передачи 20 новых газомоторных автобусов НЕФАЗ

      Заправку пассажирской техники природным газом обеспечит компания "Газпром газомоторное топливо".


      Ключевые слова


      Keywords

    2. В России расширяется линейка легковых автомобилей на природном газе

      Авторы статьи
      Authors


      В России расширяется линейка легковых автомобилей на природном газе

      "АВТОВАЗ" анонсировал начало производства автомобиля LADA Largus CNG, использующего в качестве топлива природный газ или бензин. Газомоторная LADA Largus будет выпускаться в трех модификациях "Фургон", "Универсал" и Сross в начальной ценовой категории от 728 до 813 тыс. руб.


      Ключевые слова


      Keywords

    Третьяков В.Ф.

    Главный редактор, академик РАИН, д-р хим. наук, профессор

    Нефедова Н.В.

    Зам. главного редактора

    Корнюшко В.Ф.

    Председатель редакционного совета, д-р техн. наук, Заслуженный деятель науки и техники РФ

    Горбачёв С.П.

    д.т.н., (ООО «ВНИИГАЗ», г. Москва)

    Дьяконов Г.С.

    член-корр. АН РТ, (Респ. Татарстан, г. Казань)

    Иващенко Н.А.

    д.т.н., (МГТУ им. Н.Э.Баумана, г. Москва)

    Кириллов Н.Г.

    д.т.н., (ООО «ИИЦ Стирлинг-Технологии», г. Санкт-Петербург)

    Лавренченко Г.К.

    д.т.н., («УА-СИГМА», Украина).

    Литвишков Ю.Н.

    член-корр., (Азербайджан, г. Баку)

    Лиштван И.И.

    академик НАН, (Белорусь, г. Минск).

    Мещеряков С.В.

    академик РАЕН, (МИНГП, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д.э.н., (МГТУ им. Н.Э.Баумана, г. Москва).

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО Издательство «Машиностроение»

    Талышинский Р.М.

    д.х.н., (РАН ИНХС, г. Москва)

    Шайхутдинов Е.М.

    академик НАН РК, (Респ. Казахстан, г. Алматы)

    Международный научно-технический журнал «АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо» зарегистрирован в Министерстве РФ по делам печати в 2002 г. Свидетельство о регистрации ПИ  № ФС7 7–48491.

     

    Периодичность издания – ежемесячно, объём каждого выпуска – 48 стр.

    Журнал включён в Перечень изданий ВАК Минобрнауки РФ.

     

    Журнал предназначен для научных работников, аспирантов и студентов высших учебных заведений, руководителей и специалистов НИИ, вузов, заводов, автопредприятий, газовых хозяйств, компаний и фирм, занимающихся переводом транспортных средств на альтернативные виды топлива, а также для всех, кого интересуют вопросы перевода транспортных средств на газомоторное топливо.

    Журнал состоит из двух разделов:

    Раздел «Наука» – материалы научных разработок в газомоторной отрасли, исследования, диссертации, конструирование.

    Раздел «Информация» – новости газомоторной отрасли в России  и за рубежом, нормативная документация, проектирование и строительство, оборудование – всё о жизни и развитии газомоторной отрасли.

    Редакция обращается к авторам с просьбой выполнять следующие правила при подготовке статей для публикации в нашем журнале: Содержание статьи должно соответствовать тематическим направлениям и научному уровню журнала, обладать актуальностью и новизной, представлять интерес для широкого круга читателей журнала.

    Рукопись представляется в редакцию в электронном виде на диске или отправляется на электронную почту agzk-at@mashin.ru  в формате Word с расширением RTF, и на бумажном носителе через один интервал с размером шрифта № 12 и полями не  менее 20 мм. Рукопись на бумажном носителе должна строго соответствовать рукописи в электронном виде, в случае обнаружения расхождений редакция будет ориентироваться на электронный вариант рукописи.

    Статья должна содержать название (прописными буквами на русском и английском языках), инициалы и фамилии авторов (строчными буквами на русском и английском

    языках), аннотацию (на русском и английском языках, 5-8 строк), ключевые слова (на русском и английском языках, 5-7 слов). Основные элементы статьи:

    - постановка задачи (вопрос, на который даётся ответ в статье);

    - научная экспозиция, целью которой является введение в проблему;

    - исследовательская часть;

    - система доказательств и научная аргументация;

    - результаты исследования;

    - научный аппарат и библиография (в алфавитном порядке, сначала литература на русском, затем на иностранных языках).

    Информация об авторе (авторах) на русском и английском языках должна быть представлена на отдельном листе в следующем виде:

    1) Фамилия, имя, отчество полностью, 2) учёная степень, 3) учёное звание, 4) должность, 5) место работы, 6) место учёбы или соискательства, 7) для докторантов и аспирантов – название научной специальности, 8) домашний адрес, 9) контактный телефон, 10) адрес электронной почты.

    Для авторов статей-аспирантов к статье должна прилагаться рекомендация (отзыв) научного руководителя, заверенная его личной подписью и печатью отдела кадров.

    Статья, информация об авторе (авторах), рекомендация научного руководителя на статью должны быть представлены лично или присланы по почте заказным письмом на

    почтовый адрес редакции. Статья подписывается автором на каждой странице. В конце статьи подпись автора заверяется печатью отдела кадров. Вся информация представляется также в электронном виде.

    Графический материал должен быть выполнен четко в формате, обеспечивающем ясность всех деталей рисунков.

    Допустимые форматы – TIFF, JPEG c разрешением не менее 300 точек на дюйм. Формулы и символы должны быть также четкими и понятными, латинские названия – шрифтовыми.

    Следует избегать громоздких обозначений формул. Формулы.  Должны быть набраны в программе Math Type. Нумеруются только те формулы, на которые сделаны ссылки в тексте. В текстовом материале должны быть сделаны принятые сокращения. Например: 2002 год - 2002 г., 90-е годы - 90-гг., метр - м, градус - град, секунда - с, минута - мин, километр - км, тонна - т, 15 человек - 15 чел., 15 дней - 15 дн., миллион - млн., миллиард - млрд. и т.д.

    При подготовке статей к изданию необходимо руководствоваться действующими нормативными документами по подготовке печатной продукции к изданию. Не следует

    форматировать текст самостоятельно. Обозначения физических величин и единиц измерений необходимо давать в Международной системе единиц (СИ). Если имеются ссылки на другие печатные издания, то в конце статьи нужно привести список используемой литературы.

    Редакция оставляет за собой право редакторской правки и не несет ответственности за достоверность публикации. Все внесенные изменения и дополнения в представленную к изданию статью согласовываются с автором или представителем авторского коллектива. При необходимости автор (представитель авторского коллектива) приглашается в редакцию для согласования внесенных изменений.

    Все статьи, присланные в редакцию авторами, обязательно рецензируются. Если автор не имеет соответствующей рецензии, то его статья направляется на рецензирование одному из членов редколлегии журнала или в соответствующее тематике статьи научное учреждение. При наличии замечаний рецензента рукопись возвращается автору

    на доработку. Редакция предоставляет рецензии авторам рукописей и по запросам экспертных советов в ВАК.

    При несоблюдении изложенных выше правил, поступившие в редакцию материалы статей не рассматриваются и возвращаются автору (представителю авторского коллектива) на доработку.

    ВНИМАНИЕ! Плата с аспирантов за публикацию рукописей не взимается.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку