Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Дьяков И.Ф.

    1. Новый привод тормозной системы автомобиля
      A new drive of motor car brake system drive

      Номер: 2010 / 09

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Новый привод тормозной системы автомобиля

      Приведена новая конструкция привода тормозного механизма с переменным передаточным числом, снижающего усилия на педали тормоза. Рассмотрены зависимости между усилием на педали тормоза и замедлением автомобиля, а также приведены результаты дорожных испытаний при различных скоростях движения с использованием измерительной аппаратуры.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: безопасность движения, привод тормозов, усилие на педали тормоза, передаточное число педали тормоза.

      A new drive of motor car brake system drive

      А new design of brake gear drive with varying gear ratio ensuring decrease of the force applied at brake pedal is described. Dependences between the force at brake pedal and motor car deceleration, as well as results of road tests at different velocities of motion using measuring equipment are considered.


      Keywords

      Keywords: safety of traffic, brake drive, force at brake pedal, brake pedal ratio.

    2. Новый способ повышения износостойкости и прочности деталей АТС

      Номер: 2009 / 05

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Макушев Ф.С. | Makushev F.S. | Васильев В.В.Vasilev V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Макушев Ф.С.
      Makushev F.S.

      Васильев В.В.
      Vasilev V.V.


      Новый способ повышения износостойкости и прочности деталей АТС

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Стабилизатор поперечной устойчивости АТС
      ANTIROLL BAR OF A MOTOR CAR

      Номер: 2010 / 04

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Стабилизатор поперечной устойчивости АТС

       

      Предложена конструкция стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля, содержащего торсион с гидроцилиндром, который заполнен ферромагнитной жидкостью. Приведены результаты исследования автомобиля УАЗ, которые позволяют найти оптимальные параметры подвески.



      Ключевые слова

      стабилизатор, гидроцилиндр, колебания, устойчивость, переходные процессоры.

      ANTIROLL BAR OF A MOTOR CAR

      A design of the antiroll bar of a motor car which has a torsion bar with the hydraulic cylinder filled with ferrofluid has been offered. Results of motor car «UAZ» investigation which permit to find optimum parameters of the antiroll bar are given.

       


      Keywords

      Keywords: antiroll bar, hydraulic cylinder, vibrations, stability, transitional processors.

    4. Электронные системы впрыскивания топлива

      Номер: 2010 / 05

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Петров В.М.Petrov V.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Петров В.М.
      Petrov V.M.


      Электронные системы впрыскивания топлива

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    5. Интегральный критерий проходимости АТС

      Номер: 2007 / 06

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Интегральный критерий проходимости АТС

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    6. Пространственная модель узла, соединяющего поперечину рамы с ее лонжеронами

      Номер: 2007 / 09

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Чернов С.А.CHernov S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Чернов С.А.
      CHernov S.A.


      Пространственная модель узла, соединяющего поперечину рамы с ее лонжеронами

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    7. Новый способ управления вентилятором ДВС
      METHOD FOR CONTROLLING FAN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

      Номер: 2011 / 11

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Новый способ управления вентилятором ДВС

       Показан способ управления вентилятором двигателя внутреннего сгорания с использованием датчика, обладающего эффектом памяти формы


      Ключевые слова

      вентилятор, материал с памятью, зубчатое зацепление, шкив

      METHOD FOR CONTROLLING FAN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

      Shows how the fan control of internal combustion engine using a sensor having a shape memory effect, which is associated with the driven an drive pulley


      Keywords

      fan, memory effect material, helical gearing, pulley

    8. Оценка ресурса тонкостенных несущих систем автомобиля
      AN ESTIMATION OF THE THIN-BEARING CAR SYSTEMS

      Номер: 2011 / 04

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Оценка ресурса тонкостенных несущих систем автомобиля

      Приведена оценка несущей системы автомобиля по изменению пло­щади петли гистерезиса, на основе которой представлена графи­ческая и аналитическая зависимости изменения энергозатрат от числа циклов нагружения. Угол наклона кривой характеризует ско­рость роста микротрещин, влияющую на ресурс несущей системы


      Ключевые слова

      ресурс, несущая система автомобиля, площадь петли гистерезиса, энергозатраты

      AN ESTIMATION OF THE THIN-BEARING CAR SYSTEMS

      The assessment system of the car carrier to change the hysteresis loop ar­ea, on the basis of which to build graphical dependence of energy on the loading cycles number. The slope which characterizes the rate of microc-racks growth, affecting on the resource carrying system


      Keywords

      resource, a car carrying system, the area of the hysteresis loop, energy consumption.

    9. Использование нейронной технологии при моделировании работоспособности АТС
      USE OF NEURAL TECHNOLOGY FOR MODELING OF FUNCTIONALITY OF VEHICLES

      Номер: 2013 / 01

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Использование нейронной технологии при моделировании работоспособности АТС

      Рассмотрены возможности использования нейронной технологии при моделировании рабо­тоспособности автотранспортных средств на основе теории множеств. Разработана мо­дель нагрузочного режима движения, влияющая на работоспособность автомобиля на осно­ве генетического алгоритма, сигмоидальной функции и методов теории игр.

       


      Ключевые слова

      нейронные сети, генетический алгоритм, хромосомы, теория нечетких множеств, сигмоид.

      USE OF NEURAL TECHNOLOGY FOR MODELING OF FUNCTIONALITY OF VEHICLES

      Possibilities of use of neural technology are considered in modeling of functionality of vehicles on the basis of the theory of sets. The model of a load movement mode, effecting functionality of the car on the basis of genetic algorithm, sigmoid function and methods of theory games is developed


      Keywords

      neural networks, genetic algorithm, chromosomes, the theory of fuzzy sets, sigmoid.

    10. Формирование математической модели, позволяющей оптимизировать тормозные системы современных автомобилей
      FORMING MATHEMATICAL MODEL WHICH ALLOUD TO OPTIMISE OF THE BRAKE SYSTEM OF MODERN CARS

      Номер: 2012 / 02

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Формирование математической модели, позволяющей оптимизировать тормозные системы современных автомобилей

      Рассматриваются вопросы математического моделирования и оптимизации элементов конструкции тормозной системы при создании автомобиля

       


      Ключевые слова

      математическая модель, критерий оптимальности, метод штрафных функций, показатели эффективности, устойчивость торможения, мощность

      FORMING MATHEMATICAL MODEL WHICH ALLOUD TO OPTIMISE OF THE BRAKE SYSTEM OF MODERN CARS

      The problems of mathematical modeling of the braking system when creating new cars are considered


      Keywords

      mathematical model, parameters of efficiency, method of penal functions, stability of braking, optimal control of the process, power

    11. Оценка эксплуатационной технологичности транспортного средства
      Assessment of operational adaptability of vehicles

      Номер: 2020 / 03

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | i.dyakov@ulstu.rui.dyakov@ulstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      i.dyakov@ulstu.ru
      i.dyakov@ulstu.ru


      Оценка эксплуатационной технологичности транспортного средства

       

      УДК 629.3.018.4

       

      Изложены возможности повышения эффективности транспортных средств при эксплуатации. Приведены расчёты и отдельные показатели для оценки их эксплуатационной технологичности. Сформулированы показатели транспортного средства на основе взаимной увязки энергозатрат с основными параметрами автомобиля.

       


      Ключевые слова

      эксплуатационная технологичность, энергозатраты, интенсивность отказов, трудоёмкость технического обслуживания и ремонта, интенсивность поворота управляемых колёс

      Assessment of operational adaptability of vehicles

      The article describes the possibility of improving the operational manufacturability of vehicles in the design. Calculations of the main parameters and their characteristics are given. Results-the generalized indicators of manufacturability on the basis of mutual linking of energy consumption with the main parameters are formulated.


      Keywords

      operational manufacturability, energy consumption, failure rate, labor intensity of maintenance and repair, turn intensity

    12. Использование нейронной сети при проектировании пневмоколёс
      Using a neural network when designing pneumatic wheels

      Номер: 2020 / 06

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Моисеев Ю.В. | Moiseev YU.V. | i.dyakov@ulstu.rui.dyakov@ulstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Моисеев Ю.В.
      Moiseev YU.V.

      i.dyakov@ulstu.ru
      i.dyakov@ulstu.ru


      Использование нейронной сети при проектировании пневмоколёс

      УДК 027.5:004.032.26

       

      Изложены вопросы проектирования пневмоколёс с использованием нейронной сети. Приведены критерии оптимальности и соответствующие ограничения применительно к шинам транспортных средств. При переходе к вязкоупругим изотопным материалам выбраны модули объёмной деформации. Описаны основные условия ограничения шины при использовании нейронной сети. Представлены архитектура многослойной нейронной сети и её основные расчётные уравнения для решения поставленной задачи. Приведены результаты исследования пневмоколёс автомобиля.

       


      Ключевые слова

      оптимальный выбор параметров; транспортное средство; нейронная сеть; шина; математическая модель; условия ограничения; выходной сигнал; обучение

      Using a neural network when designing pneumatic wheels

      The article presents the issues of designing pneumatic wheels using neural network, the criteria of optimality and the corresponding restrictions in relation to the tires of vehicles. In the transition to viscoelastic isotopic materials, bulk deformation modules are chosen. The basic conditions of bus limitation when using a neural network are described. The architecture of a multilayer neural network and its basic computational equations for solving the problem are presented. The results of the study of pneumatic wheels.


      Keywords

      optimal choice of parameters; vehicle; neural network; bus; mathematical model; constraint conditions; output signal; training

    13. Технологический процесс диагностирования траспортных средств
      Technological process vehicle diagnostics

      Номер: 2022 / 03

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Моисеев Ю.В. | Moiseev YU.V. | Дьяков В.И. | Dyakov V.I. | i.dyakov@ulstu.rui.dyakov@ulstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Моисеев Ю.В.
      Moiseev YU.V.

      Дьяков В.И.
      Dyakov V.I.

      i.dyakov@ulstu.ru
      i.dyakov@ulstu.ru


      Технологический процесс диагностирования траспортных средств

       

      УДК 629.33

       

      Рассмотрены вопросы планирования периода диагностики транспортного средства с учётом условий эксплуатации. Приведены показатели энергозатрат, которые можно использовать для корректировки периода диагностики. Получены коэффициенты корреляции рекомендуемого периода диагностики транспортного средства, а также комплексный показатель эксплуатационной готовности о возможной коррекции периода диагностики при изменении режима нагрузки.

       

       


      Ключевые слова

      диагностирование, расчётная наработка, коэффициент корреляции, оптимальный грузооборот, коэффициент оперативной готовности

      Technological process vehicle diagnostics

      The issues of planning the diagnostic period of the vehicle, taking into account the operating conditions, are considered. The energy consumption indicators that can be used to adjust the diagnostic period are given. The correlation coefficients of the recommended diagnostic period of the vehicle were obtained, as well as a comprehensive indicator of operational readiness about the possible correction of the diagnostic period when the load mode changes.


      Keywords

      diagnostics, estimated operating time, correlation coefficient, maintenance frequency, operational readiness coefficient

    14. Компьютерное моделирование технического состояния автомобиля
      Computer simulation of technical conditions of the car

      Номер: 2023 / 02

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Моисеев Ю.В. | Moiseev YU.V. | Дьяков В.И. | Dyakov V.I. | i.dyakov@ulstu.rui.dyakov@ulstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Моисеев Ю.В.
      Moiseev YU.V.

      Дьяков В.И.
      Dyakov V.I.

      i.dyakov@ulstu.ru
      i.dyakov@ulstu.ru


      Компьютерное моделирование технического состояния автомобиля

       

      УДК 004.04:629.33

       

      Рассмотрены вопросы компьютерного моделирования технического состояния транспортных средств при эксплуатации. Содержание транспортного средства с минимальными затратами до гарантийного срока эксплуатации обеспечивается путём своевременного обнаружения неисправностей в условиях эксплуатации с использованием нейронной сети, извлекая скрытые закономерности состояния агрегатов. Предложенный способ обнаружения неисправностей агрегатов по техническим характеристикам позволяет прогнозировать долгосрочную эксплуатацию транспортного средства.

       


      Ключевые слова

      моделирование, транспортное средство, техническое состояние, коэффициент удельных потерь энергии, нейронная сеть, прогнозирование

      Computer simulation of technical conditions of the car

      The issues of computer modeling of the technical condition of vehicles during operation are considered. The maintenance of the vehicle with minimal costs before the warranty period of operation is ensured by timely detection of malfunctions in operating conditions using a neural network, extracting hidden patterns of the state of the units. The proposed method for detecting malfunctions of aggregates according to technical characteristics makes it possible to predict the long-term operation of the vehicle.


      Keywords

      modeling, vehicle, technical condition, coefficient of specific energy losses, neural network, forecasting

    15. Влияние качества проектирования на эксплуатационные свойства транспортного средства
      Influence of design quality on performance properties of vehicles

      Номер: 2025 / 05

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Моисеев Ю.В. | Moiseev YU.V. | Дьякова Е.В. | Dyakova E.V. | i.dyakov@ulstu.rui.dyakov@ulstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Моисеев Ю.В.
      Moiseev YU.V.

      Дьякова Е.В.
      Dyakova E.V.

      i.dyakov@ulstu.ru
      i.dyakov@ulstu.ru


      Влияние качества проектирования на эксплуатационные свойства транспортного средства

       

      УДК 629.01

       

      Рассмотрены особенности проектирования транспортного средства, обеспечивающие повышенный эффект на стадии эксплуатации. Приведены комплексные показатели качества. По взвешенным показателям дано дифференцированное сравнение и возможно по каким-то (тягово-скоростным или топливно-энергетическим) свойствам превосходит эталонное транспортное средство. Сопоставление данных позволяет оценить качество технологического решения на стадии проектирования. Приведены результаты исследования качества проектирования транспортного средства по эксплуатационным данным.


      Ключевые слова

      показатели качества, комплексный показатель, эргономические показатели, метод дифференциального сравнения, петли гистерезиса

      Influence of design quality on performance properties of vehicles

      The design features of a vehicle that provide an increased effect at the operational stage are considered. Complex quality indicators are given. A differentiated comparison is given by weighted indicators and it is possible to determine which (traction-speed or fuel-energy) properties it surpasses the reference vehicle. Data comparison allows assessing the quality of the technological solution at the design stage. The results of a study of the quality of vehicle design based on operational data are given.


      Keywords

      quality indicators, complex indicator, ergonomic indicators, differential comparison method, hysteresis loops

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку