Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2020 / 06

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Прогнозирование стоимости легковых автомобилей среднего класса
      Forecasting the cost of middle-class passenger cars

      Невежин В.П. | Nevejin V.P. | VPNevezhin@fa.ruVPNevezhin@fa.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Невежин В.П.
      Nevejin V.P.

      VPNevezhin@fa.ru
      VPNevezhin@fa.ru


      Прогнозирование стоимости легковых автомобилей среднего класса

      УДК 519.866.4

       

      Рассмотрены основные факторы, которые оказывают влияние на продажи легковых автомобилей в России. Проводится анализ продаж новых легковых автомобилей за последние годы и определяется тенденция данного рынка. Определяются причины, способствующие росту цены на новые автомобили. Для формирования динамической модели определения средних цен новых автомобилей среднего класса выбираются статистические данные цен на них за последние 4 года. Строится эконометрическая модель временного ряда, учитывающая сезонные колебания продаж автомобилей среднего класса. Модель исследуется на возможность прогноза средней цены легкового автомобиля среднего класса в краткосрочном периоде. Данная модель признаётся адекватной и по ней составляется прогноз средней цены на новые автомобили среднего класса на три квартала 2019 г. и один квартал 2020 г. Полученные значения средней цены подтверждаются реальными значениями цен на автомобили среднего класса в 2019 г.


      Ключевые слова

      легковые автомобили, средняя цена, рынок продаж автомобилей, моделирование, временной ряд, прогноз

      Forecasting the cost of middle-class passenger cars

      The article considers the main factors that influence the sales of passenger cars in Russia. The analysis of sales of new passenger cars in recent years is carried out and the trend of this market is determined. The reasons that contribute to the increase in the price of new cars are determined. To create a dynamic model for determining the average prices of new middle-class cars, statistical data on their prices for the last 4 years are selected. An econometric model of the time series is constructed that takes into account seasonal fluctuations in sales of middle-class cars. This model is being investigated for the possibility of predicting the average price of a middle-class passenger car in the short term. This model is considered adequate and it is used to forecast the average price of new mid-range cars for three quarters of 2019 and one quarter of 2020. The obtained values of the average price are confirmed by the real values of prices for middle-class cars in 2019.


      Keywords

      passenger cars, average price, car sales market, modeling, time series, forecast

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Влияние режима движения автомобиля на его топливную экономичность
      Effect of the movement mode on its fuel economy

      Тарасик В.П. | Tarasik V.P. | Пузанова О.В. | Puzanova O.V. | avtobru@gmail.comavtobru@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Тарасик В.П.
      Tarasik V.P.

      Пузанова О.В.
      Puzanova O.V.

      avtobru@gmail.com
      avtobru@gmail.com


      Влияние режима движения автомобиля на его топливную экономичность

      УДК 629.113

       

      Предложена методика исследования и оценки топливной экономичности автомобиля и КПД его двигателя. Приведены результаты моделирования и анализа на установившихся режимах движения и при разгоне. Показано влияние нагрузки двигателя на путевой расход топлива.


      Ключевые слова

      автомобиль, двигатель, трансмиссия, коробка передач, часовой, удельный и путевой расходы топлива, нагрузка и КПД двигателя

      Effect of the movement mode on its fuel economy

      Proposed method of investigation and evaluation of fuel economy of automobile and efficiency of its engine. The results of simulation and analysis at steady-state modes of movement and at acceleration are given. The effect of engine load on fuel consumption is indicated.


      Keywords

      car, engine, transmission, gear box, hour, specific and traveling fuel consumption, loading and efficiency of the engine

    2. Моделирование алгоритма работы комбинированной силовой установки спортивного автомобиля
      Modeling the work algorithm of a hybrid sports car

      Шабанов А.В. | SHabanov A.V. | Бернацкий В.В. | Bernatskiy V.V. | Соколов С.А. | Sokolov S.A. | saaha-1955@mail.rusaaha-1955@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Шабанов А.В.
      SHabanov A.V.

      Бернацкий В.В.
      Bernatskiy V.V.

      Соколов С.А.
      Sokolov S.A.

      saaha-1955@mail.ru
      saaha-1955@mail.ru


      Моделирование алгоритма работы комбинированной силовой установки спортивного автомобиля

      УДК 629.113

       

      Математическим моделированием рассмотрено применение комбинированной силовой установки на спортивном автомобиле в условиях гоночной трассы Подмосковного автодрома "Москоу Рейсвей". Выполнен расчёт зарядно-зарядной энергии от генератора на аккумуляторную батарею силовой установки гибридного автомобиля при его движении по спортивной трассе и выбор параметров батареи.

       


      Ключевые слова

      спортивный автомобиль, комбинированная силовая установка, зарядно-зарядная энергия, аккумуляторная батарея, гоночная трасса

      Modeling the work algorithm of a hybrid sports car

      The use of a combined power plant on a sports car in the conditions of the race track of the Moscow Raceway near Moscow is considered by mathematical modeling. The calculation of the charge-charging energy from the generator to the battery of the power plant of a hybrid car while driving along a sports track and the choice of battery parameters are performed.


      Keywords

      sports car, combined power plant, charging and charging energy, rechargeable battery, race track

    3. Использование нейронной сети при проектировании пневмоколёс
      Using a neural network when designing pneumatic wheels

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Моисеев Ю.В. | Moiseev YU.V. | i.dyakov@ulstu.rui.dyakov@ulstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Моисеев Ю.В.
      Moiseev YU.V.

      i.dyakov@ulstu.ru
      i.dyakov@ulstu.ru


      Использование нейронной сети при проектировании пневмоколёс

      УДК 027.5:004.032.26

       

      Изложены вопросы проектирования пневмоколёс с использованием нейронной сети. Приведены критерии оптимальности и соответствующие ограничения применительно к шинам транспортных средств. При переходе к вязкоупругим изотопным материалам выбраны модули объёмной деформации. Описаны основные условия ограничения шины при использовании нейронной сети. Представлены архитектура многослойной нейронной сети и её основные расчётные уравнения для решения поставленной задачи. Приведены результаты исследования пневмоколёс автомобиля.

       


      Ключевые слова

      оптимальный выбор параметров; транспортное средство; нейронная сеть; шина; математическая модель; условия ограничения; выходной сигнал; обучение

      Using a neural network when designing pneumatic wheels

      The article presents the issues of designing pneumatic wheels using neural network, the criteria of optimality and the corresponding restrictions in relation to the tires of vehicles. In the transition to viscoelastic isotopic materials, bulk deformation modules are chosen. The basic conditions of bus limitation when using a neural network are described. The architecture of a multilayer neural network and its basic computational equations for solving the problem are presented. The results of the study of pneumatic wheels.


      Keywords

      optimal choice of parameters; vehicle; neural network; bus; mathematical model; constraint conditions; output signal; training

    4. Возвращаясь к напечатанному

      Авторы статьи
      Authors


      Возвращаясь к напечатанному

       


      Ключевые слова


      Keywords

    5. Под парусом

      Авторы статьи
      Authors


      Под парусом

      В журнале АП, 2020, № 3 опубликована статья С.П. Пожилаева и А.Т. Лавриненко "Экспериментальная проверка некоторых положений новой теории движения автомобиля". Напомним, её авторы поставили эксперимент с целью сравнения силы сопротивления воздуха в точке её приложения и на высоте, равной радиусу качения колеса, для чего построили одноосный прицеп с "парусом" из листа фанеры.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Использование наноматериалов в составе моторных масел
      Use of nanomaterials in composition of motors oils

      Акулов К.А. | Akulov K.A. | Блянкинштейн И.М. | Blyankinshteyn I.M. | akulov-kostya@mail.ruakulov-kostya@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Акулов К.А.
      Akulov K.A.

      Блянкинштейн И.М.
      Blyankinshteyn I.M.

      akulov-kostya@mail.ru
      akulov-kostya@mail.ru


      Использование наноматериалов в составе моторных масел

      УДК 656.09

       

      Представлен обзор на использование наноматериалов в моторном масле. Описаны работы учёных, раскрывающих тему влияния наноматериалов в моторном масле на эксплуатационные свойства автомобиля. Сделан упор на рассмотрение работ, посвящённых использованию наноалмазов в составе моторного масла и проанализирована оценка его эффективности.

       


      Ключевые слова

      моторное масло, наноматериалы, техническая эксплуатация, ресурс, углерод, экологическая безопасность

      Use of nanomaterials in composition of motors oils

      This article provides an overview of the use of nanomaterials in motor oil. The paper describes the work of scientists who disclose the effect of nanomaterials in motor oil on the performance of a car. Emphasis is placed on the consideration of works devoted to the use of nanodiamonds in engine oil and an assessment of its effectiveness is analyzed.


      Keywords

      motor oil, nanomaterials, technical operation, resource, carbon, environmental safety

    2. Бортовое диагностирование двигателя по его постоянной времени
      On-board engine diagnostics based on its time constant

      Геращенко В.В. | Geraschenko V.V. | Коваленко Н.А. | Kovalenko N.A. | Лобах В.П. | Lobah V.P. | mogilev-kovalenko@rambler.rumogilev-kovalenko@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Геращенко В.В.
      Geraschenko V.V.

      Коваленко Н.А.
      Kovalenko N.A.

      Лобах В.П.
      Lobah V.P.

      mogilev-kovalenko@rambler.ru
      mogilev-kovalenko@rambler.ru


      Бортовое диагностирование двигателя по его постоянной времени

      УДК 629.114

       

      Приведены обоснование и описание разработанного метода бортового диагностирования двигателя внутреннего сгорания по его постоянной времени, предложено устройство для реализации этого метода.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, бортовое диагностирование, двигатель внутреннего сгорания, сумматор, компаратор, датчик, частота вращения, переходная характеристика, постоянная времени, метод, электронный блок управления, неисправность

      On-board engine diagnostics based on its time constant

      The justification and description of the developed method for on-Board diagnostics of an internal combustion engine based on its time constant are given, and a device for implementing this method is proposed.


      Keywords

      vehicle, on-Board diagnostics, internal combustion engine, adder, comparator, sensor, speed, transient response, time constant, method, electronic control unit, fault

    3. Оптимизация режимов движения грузовых автомобилей в городских условиях
      The optimization of traffic modes of vehicle in the urban driving conditions

      Горожанкин С.А. | Gorojankin S.A. | Савенков Н.В.Savenkov N.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Горожанкин С.А.
      Gorojankin S.A.

      Савенков Н.В.
      Savenkov N.V.


      Оптимизация режимов движения грузовых автомобилей в городских условиях

      УДК 629.113.002.3.004

       

      Исследовано влияние режимов работы силовой установки на расход топлива и время движения автомобилей категории N3 в условиях городского ездового цикла по ГОСТ Р 54810—2011.

       

       


      Ключевые слова

      топливно-экономические свойства автомобиля, городской ездовой цикл, оптимизация, параметры оптимизации, двигатель внутреннего сгорания, коробка передач, передаточные числа, скоростные характеристики двигателя, режимы движения, время движения

      The optimization of traffic modes of vehicle in the urban driving conditions

      The influence of the power plant operating modes on fuel consumption and driving time of vehicles of categories N3 in the urban driving cycle conditions in accordance with GOST R 54810—2011 is investigated.


      Keywords

      fuel economy characteristics of the vehicle, the urban driving cycle, optimization, optimization parameters, combustion engine, gearbox, gear ratios, speed characteristics of the engine, operating modes, time of driving

    Информация
    Информация

    1. О повышении качества жизни
      Life quality industry

      Калмыков Ю.П. | Kalmykov Yu.P. | Бекулова С.Р. | Bekulova S.R. | jkalmykov@rambler.rujkalmykov@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Калмыков Ю.П.
      Kalmykov Yu.P.

      Бекулова С.Р.
      Bekulova S.R.

      jkalmykov@rambler.ru
      jkalmykov@rambler.ru


      О повышении качества жизни

      УДК 338.45.01

       

      Рассмотрены вопросы удовлетворения потребности населения в продукции автомобильной промышленности и роль отрасли в создании новых рабочих мест. Уделено внимание росту реальных доходов работников и защите их от социальных рисков. Анализируются экологическая безопасность автомобилей, состояние транспортной инфраструктуры и их влияние на жизнедеятельность и социальную активность населения. Даётся оценка по выводу на рынок продуктов с новыми решениями и состояния обновления парка колёсных транспортных средств. Раскрывается необходимость и механизмы обеспечения экономического роста автомобильной индустрии.

       


      Ключевые слова

      качество жизни населения, автомобильная индустрия, инновации, субсидии, институты социального страхования, экономический рост, малый бизнес, экологическая безопасность, транспортная инфраструктура

      Life quality industry

      The issues of satisfying the needs of the population in the products of the automotive industry and the role of the industry in creating new jobs are considered. Attention is paid to the growth of real incomes of workers and their protection from social risks. The environmental safety of cars, the state of transport infrastructure and their impact on the livelihoods and social activity of the population are analyzed. An assessment is given of the launch of products with new solutions and the status of updating the fleet of wheeled vehicles. The necessity and mechanisms for ensuring the economic growth of the automotive industry are revealed.


      Keywords

      quality of life, automobile industry, innovation, subsidies, social insurance institutions, economic growth, small business, environmental safety, transport infrastructur

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку