Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2011 / 11

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Мировой опыт кластеризации автомобильной промышленности
      WORLD EXPERIENCE OF AUTOMOBILE INDUSTRY CLUSTERING

      Рассказова А.Н.Rasskazova A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Рассказова А.Н.
      Rasskazova A.N.


      Мировой опыт кластеризации автомобильной промышленности

       Развитие экономики любого государства связано с обеспечением конкурентоспособности его промышленности. И одной из новых технологий обеспечения конкурентоспособности последней является ее кластеризация. Автомобилестроение с этой точки зрения-не исключение. Поэтому в статье рассмотрены различные модели кластеров, а также возможность их применения в России


      Ключевые слова

      кластер, промышленные кластеры, автомобильный кластер, модель, технологии, поставщики

      WORLD EXPERIENCE OF AUTOMOBILE INDUSTRY CLUSTERING

      Economic development of any country due to the competitiveness of its-dustries. One of the new technologies for competitiveness is the clustering of industries. Automotive is no exception. The article considers various models of the clusters, as well as their application in Russia


      Keywords

      cluster, industrial cluster, automotive cluster, model, technology suppliers

    2. Проблемы трудовой мотивации управленческого персонала на предприятиях автомобильной промышленности
      PROBLEMS OF JOB MOTIVATION OF MANAGERS AT THE ENTERPRISES OF AUTOMOBILE INDUSTRY

      Корнев С.В.Kornev S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Корнев С.В.
      Kornev S.V.


      Проблемы трудовой мотивации управленческого персонала на предприятиях автомобильной промышленности

       Анализируя особенности мотивации управленцев в рамках различных ее теорий, автор пришел к выводу, что у менеджеров различных уровней управленческих систем преобладают нематериальные стимулы. В связи с этим он предлагает мотивировать управленцев посредством ротации менеджеров, расширения использования кадрового резерва и перспектив карьерного роста


      Ключевые слова

      мотивация, карьерный рост, кадровый резерв, ротация, нематериальное стимулирование

      PROBLEMS OF JOB MOTIVATION OF MANAGERS AT THE ENTERPRISES OF AUTOMOBILE INDUSTRY

      Analyzing the peculiarities of incentives of managers within various theories of motivation, the author comes to a conclusion, that nonmaterial incentives prevail at the managers of various levels of management systems. Therefore, the author proposes to motivate the executives by the rotation of managers, more extensive use of personnel reserve, and carrier development


      Keywords

      motivation, carrier development, personnel reserve, rotation, nonmaterial incentives

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Расчет средней температуры поршня высокофорсированного дизеля
      A APPROACH OF CACULATING THE PISTON AVERAGE TEMPERATURE OF HIGH BOOSTED DIEZEL ENGINE

      Изобелло А.Ю. | Izobello A.Yu. | Пилатов А.Ю. | Pilatov A.Yu. | Волочко А.Т.Volochko A.T.

      Авторы статьи
      Authors

      Изобелло А.Ю.
      Izobello A.Yu.

      Пилатов А.Ю.
      Pilatov A.Yu.

      Волочко А.Т.
      Volochko A.T.


      Расчет средней температуры поршня высокофорсированного дизеля

       Представлена методика расчета средней температуры поршня высокофорсированного дизельного двигателя, позволяющая с достаточной точностью оценивать его тепловое состояние с учетом эмиссии NOx, а также твердых частиц


      Ключевые слова

      A APPROACH OF CACULATING THE PISTON AVERAGE TEMPERATURE OF HIGH BOOSTED DIEZEL ENGINE

      The approach for calculating the piston average temperature of a high boosted diesel is presented. It allows rather precise assessment of its thermal state considering NOx emission as well as of soot


      Keywords

      average temperature, piston, thermal state, engine cycle calcu¬lating, ecological performance

    2. Новый способ управления вентилятором ДВС
      METHOD FOR CONTROLLING FAN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Новый способ управления вентилятором ДВС

       Показан способ управления вентилятором двигателя внутреннего сгорания с использованием датчика, обладающего эффектом памяти формы


      Ключевые слова

      вентилятор, материал с памятью, зубчатое зацепление, шкив

      METHOD FOR CONTROLLING FAN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

      Shows how the fan control of internal combustion engine using a sensor having a shape memory effect, which is associated with the driven an drive pulley


      Keywords

      fan, memory effect material, helical gearing, pulley

    3. Теоретическое обоснование методики формулирования закона управления регулируемым приводом ведущих колес прицепа автопоезда
      THEORETICAL JUSTIFICATION OF FORMULATION METHOD FOR THE LAW OF CONTROL OF ADJUSTABLE DRIVE OF ARTICULATED TRUCK TRAILER

      Лепешкин А.В.Lepeshkin A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Лепешкин А.В.
      Lepeshkin A.V.


      Теоретическое обоснование методики формулирования закона управления регулируемым приводом ведущих колес прицепа автопоезда

       Предлагается методика формулирования закона управления регулируемым приводом ведущих колес прицепа автопоезда


      Ключевые слова

      многоприводные колесные машины, автопоезд с активизированным прицепным звеном, критерий оценки энергоэффективности, оптимальное управление трансмиссией

      THEORETICAL JUSTIFICATION OF FORMULATION METHOD FOR THE LAW OF CONTROL OF ADJUSTABLE DRIVE OF ARTICULATED TRUCK TRAILER

      The author proposes formulation methods for the law of adjustment for application in the system of automatic adaptive control of trailer operating mode


      Keywords

      multi-drive wheeled vehicles, articulated truck with the active trail¬er, criterion of power efficiency estimation, optimum transmission control

    4. Живучесть ВАТ и боестойкие шины
      MILITARY VEHICLES SURVIVABILITY AND INVULNERABLE TIRES

      Бабакин А.Н.Babakin A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Бабакин А.Н.
      Babakin A.N.


      Живучесть ВАТ и боестойкие шины

       Рассмотрена динамика прогрева боестойких автомобильных шин отечественного и зарубежного производства


      Ключевые слова

      боестойкая шина, разогрев шины, теплоизлучение

      MILITARY VEHICLES SURVIVABILITY AND INVULNERABLE TIRES

      The dynamics of thermal loading and warm-up of domestic and foreign sound of tires.


      Keywords

      invulnerable tires, warm-up of tires, thermal radiation

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. О сроках замены моторных масел АТС в горных условиях
      ABOUT PERIOD THE MOTOR OILS CHANGE FREQUENCY IN AUTOMOBILES IN THE MOUNTAINOUS CONDITIONS

      Магдиев Ш.П. | Magdiyev Sh.P. | Базаров Б.И.Bazarov B.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Магдиев Ш.П.
      Magdiyev Sh.P.

      Базаров Б.И.
      Bazarov B.I.


      О сроках замены моторных масел АТС в горных условиях

       Рассматриваются вопросы периодичности замены моторных масел для двигателей автомобилей, эксплуатируемых в горных условиях Узбекистана


      Ключевые слова

      моторные масла, горные условия, нормирование, периодичность замены

      ABOUT PERIOD THE MOTOR OILS CHANGE FREQUENCY IN AUTOMOBILES IN THE MOUNTAINOUS CONDITIONS

      The modern problems of motor oils change frequency for the automobiles' engines exploited in the mountainous conditions of Uzbekistan have been considered


      Keywords

      standardization, mountainous conditions, motor oils, frequency of change

    2. Совершенствование организации движения при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов
      ORGANIZATION AND TRAFFIC SAFETY PERFECTION BY TRANSPORTATION LARGE-SIZED AND HEAVY CARGOES ON TERRITORY OF KRASNODAR TERRITORY

      Грановский В.А. | Granovskiy V.A. | Шушаков Д.Н. | Shushakov D.N. | Одинцов А.Е.Odintsov A.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Грановский В.А.
      Granovskiy V.A.

      Шушаков Д.Н.
      Shushakov D.N.

      Одинцов А.Е.
      Odintsov A.E.


      Совершенствование организации движения при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов

       Исследованы проблемы организации перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Обоснована необходимость совершенствования системы организации пропуска автомобилей с грузом на пунктах весового контроля


      Ключевые слова

      ORGANIZATION AND TRAFFIC SAFETY PERFECTION BY TRANSPORTATION LARGE-SIZED AND HEAVY CARGOES ON TERRITORY OF KRASNODAR TERRITORY

      Problems of the organisation of transportations of large-sized and heavy cargoes are investigated. Necessity of perfection of system of the organisation of the admission of cars with cargo on points of the weight control is proved


      Keywords

      traffic safety, bulkycargo, heavy loads, weight control

    3. Оценочные показатели функционирования автомобиля

      Авторы статьи
      Authors


      Оценочные показатели функционирования автомобиля

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Схемы холодного профильного накатывания зубьев и их эффективность
      CIRCUITS OF THE COLD CROSS-SECTIONAL ROLLING OF TEETHS AND THEIR EFFICIENCY

      Буянов А.С.Buyanov A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Буянов А.С.
      Buyanov A.S.


      Схемы холодного профильного накатывания зубьев и их эффективность

       Рассмотрены схемы холодного профильного накатывания одним, двумя и тремя гладкими роликами и поперечным или продольным движением подачи


      Ключевые слова

      зубчатое колесо, холодное профильное накатывание, профильный ролик, пластическая деформация, продольная подача, радиальная подача

      CIRCUITS OF THE COLD CROSS-SECTIONAL ROLLING OF TEETHS AND THEIR EFFICIENCY

      Circuits of a cold cross-sectional rolling by one, two both three smooth rollers and cross-section or direct movement of feeding are considered


      Keywords

      tooth gear, a cold cross-sectional rolling, a cross-sectional roller, a plastic deformation, stride, radial feeding

    2. Об износе абразивных материалов при микрорезании плазменного покрытия на никелевой основе
      ABOUT WEAR-OUT OF ABRASIVE MATERIALS DURING CUTTING NICEL-BASED PLASMA COATING

      Иванов С.В. | Ivanov S.V. | Бойко Е.А. | Boiko E.A. | Капорин В.А. | Kaporin V.A. | Криверженко Д.С. | Kriverzhenko D.S. | Резанов И.Ю.Rezanov I.Yu.

      Авторы статьи
      Authors

      Иванов С.В.
      Ivanov S.V.

      Бойко Е.А.
      Boiko E.A.

      Капорин В.А.
      Kaporin V.A.

      Криверженко Д.С.
      Kriverzhenko D.S.

      Резанов И.Ю.
      Rezanov I.Yu.


      Об износе абразивных материалов при микрорезании плазменного покрытия на никелевой основе

       Приведены результаты испытаний на износостойкость единичных абразивных зерен из элект-рокорундов и карбидов кремния при микрорезании плазменного покрытия и закаленной стали 45


      Ключевые слова

      плазменные покрытия, закаленная сталь, абразивные материалы, микрорезание, износостойкость, микрорельеф, риска

      ABOUT WEAR-OUT OF ABRASIVE MATERIALS DURING CUTTING NICEL-BASED PLASMA COATING

      The testing results of wear-proof some abrasive grains from electric corundum and silicon carbides during microcutting of plasma coating and 45 are published


      Keywords

      plasma coating, hardened steel, abrasive materials, microcutting, wear-proof quality, vicrore-lief, notch

    3. Использование эффекта Л.А. Юткина в электрогидравлических устройствах
      USE OF ELECTROHYDRAULIC EFFECT (YUTKIN EFFECT) IN ROAD-BUILDING CARS

      Авторы статьи
      Authors


      Использование эффекта Л.А. Юткина в электрогидравлических устройствах

       На основании электрогидравлического эффекта (ЭГЭ), более известного как "эффект Юткина", разработана конструкция электрогидравлического отбойного молотка, по сути ЭГЭ-перфоратора, имеющего высокую надежность и КПД (по сравнению с известными аналогами). Его использование позволит автоматически регулировать силу и частоту ударов; снизить повышенную шумность, свойственную пневно- и бензоотбойникам; не создавать угрозу экологической обстановке. Была создана лабораторная установка ЭГЭ-перфора-тора, на которой был апробирован принцип его действия и сняты рабочие характеристики


      Ключевые слова

      электрогидравлический эффект, "эффект Ютки-на", импульсный разряд в жидкости, преобразование электроэнергии

      USE OF ELECTROHYDRAULIC EFFECT (YUTKIN EFFECT) IN ROAD-BUILDING CARS

      The paper presents the design of electrohydraulic perforating machine based on "Yutkin effect", also known as electrohydraulic effect (EHE). This EHE perforating machine has high reliability and efficiency (compared with the known analogues). The use of EHE perforating machine will allow adjusting impact value and frequency in automatic regime, reducing of increased noiseness; increasing of ecological safety To explore the possibilities of the developed device the of EHE perforating machine laboratory facility was designed. It was used to test its mode of functioning and performance


      Keywords

      electrohydraulic effect, "Yutkin effect", impulsing discharge, power conversion

    Информация-автом
    Информация-автом

    1. ФИАТ: опыт использования концепции открытых инноваций
      EXPERIENCE WITH OPEN INNOVATION IN FIAT

      Шушкин М.А.SHushkin M.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Шушкин М.А.
      SHushkin M.A.


      ФИАТ: опыт использования концепции открытых инноваций

       Даются ответы на следующие вопросы: каким образом реализуется парадигма открытых инноваций в автомобилестроительных фирмах? Как можно организовать управление исследованиями и разработками в рамках этой концепции? Какие выгоды и угрозы от применения открытых инноваций?


      Ключевые слова

      управление инновациями, автомобилестроение, открытые инновации, исследования и разработки

      EXPERIENCE WITH OPEN INNOVATION IN FIAT

      The publication answers the following questions: How realized the paradigm of open innovation in automotive companies? As can be organized by the research and development in the framework of this concept? What are the benefits and threats of the use of open innovation? The answer to these questions are given on the basis of learning Research Centre Group of FIAT


      Keywords

      innovation management, automotive, open innovation, research and development

    2. Коротко о разном

      Авторы статьи
      Authors


      Коротко о разном

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку