Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2013 / 01

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Механизмы локализации производства автокомпонентов — стратегическая задача отечественного автопрома
      MECHANISMS OF LOCALIZATION OF PRODUCTING AUTO COMPONENTS - STRATEGIC DOMESTIC AUTO INDUSTRY

      Шушкин М.А.SHushkin M.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Шушкин М.А.
      SHushkin M.A.


      Механизмы локализации производства автокомпонентов — стратегическая задача отечественного автопрома

      Рассматривается острая экономическая проблема - локализация производства автокомпонентов в России. Даются ответы на следующие вопросы: какие стратегические вызовы ожидают оте­чественный автопром? Какие существуют альтернативные сце­нарии развития российского автопрома в условиях вступления России в ВТО? Какие механизмы локализации производства следу­ет использовать в отечественном автопроме?

       


      Ключевые слова

      стратегия, стратегические альтернативы, автомобилестроительная промышленность

      MECHANISMS OF LOCALIZATION OF PRODUCTING AUTO COMPONENTS - STRATEGIC DOMESTIC AUTO INDUSTRY

      Urgent for economical problem of production localization of auto components within Russia is considered. Therefore to investigate the development prospects following paper is based on three research questions: What strategic challenges the domestic automotive industry could expect? What are the alternative scenarios for the Russian car industry since Russia's WTO accession? Which particular approaches could be applied for production localization within domestic auto industry?


      Keywords

      strategy, strategic alternatives, automotive industry

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Плунжерная пара ТНВД, повышающая стабильность процесса впрыскивания топлива в дизель
      PLUNGER PAIR, INCREASED STABILITY OF INJECTION PROCESS

      Бурдыкин В.Д.Burdyikin V.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Бурдыкин В.Д.
      Burdyikin V.D.


      Плунжерная пара ТНВД, повышающая стабильность процесса впрыскивания топлива в дизель

      Рассмотрена конструкция плунжерной пары ТНВД, имеющая ряд преимуществ перед парами традиционного исполнения. Ключевые слова: дизель, топливная аппаратура, плунжерная па­ра, износ, надежность, ресурс

       


      Ключевые слова

      дизель, топливная аппаратура, плунжерная пара, износ, надежность, ресурс

      PLUNGER PAIR, INCREASED STABILITY OF INJECTION PROCESS

      Construction of plunger pair, which has line of advantages before traditional pair, is considered


      Keywords

      diesel, fuel equipment, plunger pair, wear, reability, recource

    2. Инерционная автоматическая бесступенчатая передача повышенной надежности
      INERTIAL CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION WITH HIGHER RELIABILITY

      Алюков С.В.Alyukov S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Алюков С.В.
      Alyukov S.V.


      Инерционная автоматическая бесступенчатая передача повышенной надежности

      Рассматриваются физическая и математическая модели инерци­онно-импульсной бесступенчатой передачи повышенной надежно­сти.

       

       


      Ключевые слова

      инерционно-импульсная передача, импульсный механизм, механизм свободного хода, физическая и математическая модели, динамика, нелинейные колебания, фазовое пространство.

      INERTIAL CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION WITH HIGHER RELIABILITY

      The physical and mathematical models of the inertial-pulsed continuously variable transmission with improved durability are considered


      Keywords

      inertial impulse transmission, impulse mechanism, one-way clutch, physical and mathematical models, dynamics, nonlinear vibrations, phase space

    3. Разрывные колебания механического бесступенчатого привода транспортных средств
      DISCONTINUOUS VIBRATIONS OF MECHANICAL CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION OF VEHICLES

      Дубровский А.Ф. | Dubrovskiy A.F. | Дубровский С.А. | Dubrovsky S.A. | Дубровская О.А.Dubrovskaya O.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Дубровский А.Ф.
      Dubrovskiy A.F.

      Дубровский С.А.
      Dubrovsky S.A.

      Дубровская О.А.
      Dubrovskaya O.A.


      Разрывные колебания механического бесступенчатого привода транспортных средств

      Рассматривается механический бесступенчатый регулируемый привод транспортных средств, содержащий нефрикционную бес­ступенчатую передачу непрерывного действия (НПНД).

       


      Ключевые слова

      механические бесступенчатые передачи, преобразователи, бесступенчатый привод, разрывные колебания, устойчивость, бифуркации движения

      DISCONTINUOUS VIBRATIONS OF MECHANICAL CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION OF VEHICLES

      The mechanical continuously variable adjustable transmission of vehicles containing non-friction stepless drive of continuous action is considered


      Keywords

      mechanical continuously variable transmission, transformers, stepless drive, discontinuous vibration, stability, bifurcation of movement

    4. Напряженно-деформированное состояние болтового соединения под действием сдвигающей нагрузки
      STRESS-STRAIN STATE UNDER BOLTED JOINTS SHEARING LOAD

      Антонов И.С. | Antonov I.S. | Каштанова Е.А.Kashtanova E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Антонов И.С.
      Antonov I.S.

      Каштанова Е.А.
      Kashtanova E.A.


      Напряженно-деформированное состояние болтового соединения под действием сдвигающей нагрузки

      Приведены результаты оценки напряженно-деформированного стояния болтовых соединений.

       

       


      Ключевые слова

      напряженно-деформированное состояние, сдвигающая нагрузка, болтовое соединение, метод конечных элементов

      STRESS-STRAIN STATE UNDER BOLTED JOINTS SHEARING LOAD

      The results of the evaluation of the stress-strain state of the bolted connection are displayed


      Keywords

      the stress-strain state (SSS), shear load, bolt connection, the finite element method (FEM)

    5. Теоретические основы создания бортовой системы диагностирования ГМП карьерного самосвала
      THEORETICAL BASIS OF MAKING OF ON-BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM OF HYDROMECANICAL TRANSMISSION OF DUMP TRUCK

      Рынкевич С.А.Ryinkevich S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Рынкевич С.А.
      Ryinkevich S.A.


      Теоретические основы создания бортовой системы диагностирования ГМП карьерного самосвала

      На примере ГМП самосвала БелАЗ-7555 даются теоретические основы создания бортовой системы диагностирования, обеспечи­вающей в режиме реального времени определение технического состояния агрегатов карьерных самосвалов грузоподъемностью 45...60 т.

       

       


      Ключевые слова

      гидромеханическая передача, динамическое регулирование, бортовая система диагностирования, идентификация, техническое состояние

      THEORETICAL BASIS OF MAKING OF ON-BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM OF HYDROMECANICAL TRANSMISSION OF DUMP TRUCK

      On example hydromecanical transmission of dump truck BelAZ-7555 theoretical basis of making of on-board diagnostic system, which in real time provide for determination of the technical condition of the unit of the car-dump truck capacity 45...60 tons are confirmed


      Keywords

      hydromechanical transmission, dynamic regulation, the on-board diagnostic system, identification, technical of the state

    6. О физическом смысле коэффициента сопротивления качению ведущего колеса автомобиля
      ABOUT PHYSICAL MEANING OF COEFFICIENT ROLLING RESISTANCE OF DRIVING WHEEL VEHICLE

      Копотилов В.И.Kopotilov V.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Копотилов В.И.
      Kopotilov V.I.


      О физическом смысле коэффициента сопротивления качению ведущего колеса автомобиля

      Рассматриваются основные составляющие механических потерь, влияющие на качение ве­дущего колеса автомобиля; определяются энергетический и силовой коэффициенты сопро­тивления качению, рекомендуются область и порядок их применения

       


      Ключевые слова

      коэффициент сопротивления качению, ведущее колесо, автомобиль.

      ABOUT PHYSICAL MEANING OF COEFFICIENT ROLLING RESISTANCE OF DRIVING WHEEL VEHICLE

      The main components of mechanical losses to rolling of driving wheel of vehicle are considered; energy and power coefficients of rolling resistance are defined; area and order of their application are specified


      Keywords

      coefficient of rolling resistance, driving wheel, vehicle

    7. Влияние режима работы двигателя Стирлинга на интегральные характеристики цикла
      IMPACT ASSESSMENT MODE ON THE CHARACTERISTICS OF THE STIRLING ENGINE ON INTЕGRAL CHARACTERISTIC OF CYCLE

      Кукис В.С. | Kukis V.S. | Рыбалко А.И.Ryibalko A.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Кукис В.С.
      Kukis V.S.

      Рыбалко А.И.
      Ryibalko A.I.


      Влияние режима работы двигателя Стирлинга на интегральные характеристики цикла

      Приведены результаты оценки влияния режима работы на харак­теристики рабочего цикла двигателя Стирлинга, полученные на двигателях размерностью 6,5/3,0 с двумя вариантами нагревате­ля - трубчатым и щелевым. Даны уравнения регрессии, позволяю­щие рассчитать основные показатели двигателя в функции ско­ростного режима, температуру стенки горячей полости и ста­тического давления рабочего тела во внутреннем контуре

       


      Ключевые слова

      двигатель Стирлинга, нагреватель, температура, горячая полость, статическое давление

      IMPACT ASSESSMENT MODE ON THE CHARACTERISTICS OF THE STIRLING ENGINE ON INTЕGRAL CHARACTERISTIC OF CYCLE

      Given the results evaluation of impact assessment mode on the characteristics of the Stirling engine cycle, obtained on the engines of dimension 6,5/3.0 with two variants of the heater - tubular and fricative. Shows the regression equations that permit to calculate the basic indicators of engine function in speed mode, the temperature of the hot cavity wall and the static pressure of gas in the domestic circuit


      Keywords

      Stirling engine, heater, temperature, hot cavity, static pressure

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Квантово-химическое изучение антифриза на основе этиленгликоля
      QUANTIUM AND CHEMICAL STUDYING OF ANTIFREEZE ON THE BASIS ETILENGLIKOLYA

      Дубовик Е.А. | Dubovik Е.А. | Недолужко А.А. | Nedolujko A.A. | Воробьев С.С. | Vorobev S.S. | Курень С.Г.Kuren S.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Дубовик Е.А.
      Dubovik Е.А.

      Недолужко А.А.
      Nedolujko A.A.

      Воробьев С.С.
      Vorobev S.S.

      Курень С.Г.
      Kuren S.G.


      Квантово-химическое изучение антифриза на основе этиленгликоля

      Работа посвящена изучению антифризов, их свойств на молеку­лярном уровне, на основе этиленгликоля и их смеси, которые влияют на физико-химические показатели охлаждающих жидко­стей, используемых в двигателях внутреннего сгорания

       


      Ключевые слова

      квант (энергия), тосол, двигатель внутреннего сгорания, этиленгликоль

      QUANTIUM AND CHEMICAL STUDYING OF ANTIFREEZE ON THE BASIS ETILENGLIKOLYA

      Work is devoted to studying of antifreeze, their properties at molecular level, on a basis etilenglikolya and their mixes which influence physical and chemical indicators of the cooling liquids used in internal combustion engines.

       


      Keywords

      quantum (energy), antifreeze, internal combustion engine, etilenglikolya

    2. Система виброакустического диагностирования ведущих мостов легкового автомобиля
      VIBROACCUSTIC DIAGNOSTIC SYSTEM OF CAR'S DROP AXLES

      Скворцов А.А. | Skvortsov A.A. | Филькин Н.М.Filkin N.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Скворцов А.А.
      Skvortsov A.A.

      Филькин Н.М.
      Filkin N.M.


      Система виброакустического диагностирования ведущих мостов легкового автомобиля

      Рассматривается метод и стенд виброакустческого диагностирования технического со­стояния ведущего моста заднеприводных легковых автомобилей, которые дают возмож­ность определения текущего технического состояния этого агрегата и прогнозирования остаточного его ресурса

       


      Ключевые слова

      система виброакустической диагностики, стенд, ведущий мост

      VIBROACCUSTIC DIAGNOSTIC SYSTEM OF CAR'S DROP AXLES

      The vibroaccustic diagnostic system and stend of technical condition of car drop axles, which are given ability to determinate the real technical conditions and forecast the remaining life of unit are presented.

       


      Keywords

      vibroaccustic diagnostic system, stand, drop axle.

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Использование нейронной технологии при моделировании работоспособности АТС
      USE OF NEURAL TECHNOLOGY FOR MODELING OF FUNCTIONALITY OF VEHICLES

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Использование нейронной технологии при моделировании работоспособности АТС

      Рассмотрены возможности использования нейронной технологии при моделировании рабо­тоспособности автотранспортных средств на основе теории множеств. Разработана мо­дель нагрузочного режима движения, влияющая на работоспособность автомобиля на осно­ве генетического алгоритма, сигмоидальной функции и методов теории игр.

       


      Ключевые слова

      нейронные сети, генетический алгоритм, хромосомы, теория нечетких множеств, сигмоид.

      USE OF NEURAL TECHNOLOGY FOR MODELING OF FUNCTIONALITY OF VEHICLES

      Possibilities of use of neural technology are considered in modeling of functionality of vehicles on the basis of the theory of sets. The model of a load movement mode, effecting functionality of the car on the basis of genetic algorithm, sigmoid function and methods of theory games is developed


      Keywords

      neural networks, genetic algorithm, chromosomes, the theory of fuzzy sets, sigmoid.

    2. Технология формовки многоэлементного профиля обрамления кузова автомобильного рефрижератора
      FORMING TECHNOLOGY OF MULTI-ELEMENT PROFILE FOR REFRIGERATOR'S VEHICLES OF BODY

      Лапин В.В. | Lapin V.V. | Филимонов В.И. | Filimonov V.I. | Лапшин В.И. | Lapshin V.I. | Филимонов С.В.Filimonov S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Лапин В.В.
      Lapin V.V.

      Филимонов В.И.
      Filimonov V.I.

      Лапшин В.И.
      Lapshin V.I.

      Филимонов С.В.
      Filimonov S.V.


      Технология формовки многоэлементного профиля обрамления кузова автомобильного рефрижератора

      Рассмотрены основные этапы разработки формовки методом ин­тенсивного деформирования многоэлементного профиля кузова рефрижератора

       


      Ключевые слова

      многоэлементный профиль, обрамление кузова, профилирование, элемент жёсткости, формовка

      FORMING TECHNOLOGY OF MULTI-ELEMENT PROFILE FOR REFRIGERATOR'S VEHICLES OF BODY

      Main development stages of intensive roll-forming of multi-element profile for refrigerator car body framing are considered; there are given the forming pattern and forming tool design


      Keywords

      multi-element profile, car body framing, roll-forming, rigidity element, forming

    3. Цифровой измеритель частоты вращения валов
      DIGITAL METER FOR MEASURING RATE ROTATION OF SHAFTS

      Геращенко В.В. | Geraschenko V.V. | Яскевич М.Я. | YAskevich M.YA. | Бойко А.А. | Boyko A.A. | Лесник О.А. | Lesnik O.A. | Геращенко А.В. | Geraschenko A.V. | Куклин В.С.Kuklin V.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Геращенко В.В.
      Geraschenko V.V.

      Яскевич М.Я.
      YAskevich M.YA.

      Бойко А.А.
      Boyko A.A.

      Лесник О.А.
      Lesnik O.A.

      Геращенко А.В.
      Geraschenko A.V.

      Куклин В.С.
      Kuklin V.S.


      Цифровой измеритель частоты вращения валов

      Рассматривается устройство для измерения частоты вращения любых валов, позволяющее повысить его точность

       


      Ключевые слова

      устройство, логический элемент, электронный счетчик

      DIGITAL METER FOR MEASURING RATE ROTATION OF SHAFTS

       A digital meter for measuring rate rotation of shafts, which allows to rase its accuracy is considered.


      Keywords

      meter, logic component, electronic meter.

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку