Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2011 / 04

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Легковая автомобильная промышленность России в период кризиса 2008—2009 гг
      RUSSIAN AUTOMOBILE INDUSTRY DURING FINANCIAL CRISES OF 2008—2009 YEARS

      Петухов В.С. | Petuhov V.S. | Мальцев А.А.Maltsev A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Петухов В.С.
      Petuhov V.S.

      Мальцев А.А.
      Maltsev A.A.


      Легковая автомобильная промышленность России в период кризиса 2008—2009 гг

      Определены основные причины снижения объемов производства и продаж легковых автомобилей в России в период кризиса 2008—2009 гг. Проводится сравнительный анализ развития отрасли в данный пе­риод в России, развивающихся и развитых странах


      Ключевые слова

      автомобильная промышленность, БРИК, мульти¬пликативный эффект, развивающиеся страны, развитые страны, протекционизм, курсовые разницы

      RUSSIAN AUTOMOBILE INDUSTRY DURING FINANCIAL CRISES OF 2008—2009 YEARS

      The key reasons for decrease of car production in Russia during financial cri­sis of2008—2009 years are determined. Author carries out the comparative analysis of development of branch during the given period in Russia, devel­oping and developed countries


      Keywords

      automobile industry BRIC, multiplicative effect, the developing countries, the developed countries, protectionism, exchange rate differences

    2. Автомобильный рынок России в 2010 году

      СвейдаSveyda P.

      Авторы статьи
      Authors

      Свейда
      Sveyda P.


      Автомобильный рынок России в 2010 году

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. АСМ-факты

      СвейдаSveyda P.

      Авторы статьи
      Authors

      Свейда
      Sveyda P.


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Пассивная безопасность российских колесных транспортных средств: состояние, проблемы, перспективы
      THE PASSIVE OF RUSSION VEHICLES: CURRENT STATE, PROBLEMS AND PROSPECTS

      Рябчинский А.И.Ryabchinskiy A.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Рябчинский А.И.
      Ryabchinskiy A.I.


      Пассивная безопасность российских колесных транспортных средств: состояние, проблемы, перспективы

      Рассматриваются перспективы повышения пассивной безопаснос­ти автомототранспортных средств на базе анализа существую­щих международных нормативов и практики их использования рос­сийской автомобильной промышленностью


      Ключевые слова

      дорожно-транспортные происшествия, пассивная безопасность, легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, столкновения, ремни безопасности, ударно-прочностные свойства, кабина

      THE PASSIVE OF RUSSION VEHICLES: CURRENT STATE, PROBLEMS AND PROSPECTS

      The article considers national and international experience in providing pas­sive of vehicles


      Keywords

      road accident; passivesafety, cars, lorries, buses, collision, seat bealt, crash and firmness, cabs

    2. ЛВЖ как инструмент повышения качества разгонов дизеля после пуска
      LVG AS INSTRUMENT OF RICING OF QUALITY OF DIESEL AFTER IT STARTING

      Патрахальцев Н.Н. | Patrahaltsev N.N. | Казаков С.А. | Kazakov S.A. | Фернандо Кумара П.И.Д.Fernando Kumara P.I.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Патрахальцев Н.Н.
      Patrahaltsev N.N.

      Казаков С.А.
      Kazakov S.A.

      Фернандо Кумара П.И.Д.
      Fernando Kumara P.I.D.


      ЛВЖ как инструмент повышения качества разгонов дизеля после пуска

      Приведены результаты исследования метода повышения показате­лей качества режимов разгонов дизеля 4Ч11/125, основанного на до­бавлении легковоспламеняющихся жидкостей к дизельному топливу


      Ключевые слова

      дизель, установившиеся и неустановившиеся режимы, качество протекания неустановившихся режимов, пуски— разгоны холодного дизеля, приемистость дизеля, испытания в режимах разгонов, эффективность дизеля в эксплуатации, системы топливоподачи с регулированием

      LVG AS INSTRUMENT OF RICING OF QUALITY OF DIESEL AFTER IT STARTING

      There are carried out method of rising of indices of accelerating regimes qualities of diesel 4Ч11/12,5 in wide range of r.p.m. from starting to nominal. Investigations are carried out with warmed and cold engine in conditions of low ambient temperatures (-15 °C). The main part of the method is addition of light inflammable liquid to diesel fuel into injector with special check valve


      Keywords

      diesel, static and transient regimes, quality of transient regimes, starting-acceleration of diesel, dynamical qualities, testing during accelera¬tion, effectiveness during exploitation, fuel systems with regulation of initial pressure, usage of alternati

    3. Оценка ресурса тонкостенных несущих систем автомобиля
      AN ESTIMATION OF THE THIN-BEARING CAR SYSTEMS

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Оценка ресурса тонкостенных несущих систем автомобиля

      Приведена оценка несущей системы автомобиля по изменению пло­щади петли гистерезиса, на основе которой представлена графи­ческая и аналитическая зависимости изменения энергозатрат от числа циклов нагружения. Угол наклона кривой характеризует ско­рость роста микротрещин, влияющую на ресурс несущей системы


      Ключевые слова

      ресурс, несущая система автомобиля, площадь петли гистерезиса, энергозатраты

      AN ESTIMATION OF THE THIN-BEARING CAR SYSTEMS

      The assessment system of the car carrier to change the hysteresis loop ar­ea, on the basis of which to build graphical dependence of energy on the loading cycles number. The slope which characterizes the rate of microc-racks growth, affecting on the resource carrying system


      Keywords

      resource, a car carrying system, the area of the hysteresis loop, energy consumption.

    4. Современные автомобильные системы кондиционирования воздуха
      MODERN AUTOMOBILE AIR CONDITIONING SYSTEM

      Буренин В.ВBurenin V.V

      Авторы статьи
      Authors

      Буренин В.В
      Burenin V.V


      Современные автомобильные системы кондиционирования воздуха

      Рассматриваются новые, отличающиеся улучшенными характерис­тиками конструкции автомобильных кондиционеров и систем конди­ционирования воздуха, предложенные в научно-технической и патен­тной литературе промышленно развитых стран мира. Показаны ос­новные тенденции развития этих кондиционеров и систем


      Ключевые слова

      воздушный кондиционер, система кондиционирования воздуха, автомобиль, автобус, температура, давление, влажность, количество вредных газовых примесей, степень запылённости, увлажнение и осушка воздуха

      MODERN AUTOMOBILE AIR CONDITIONING SYSTEM

      Discusses the new automobile air conditioners and air conditioning systems with improved characteristics proposed in the scientific and patent literature in industrialized countries around the world. The basic tendencies of devel­opment of these air conditioners and systems are given


      Keywords

      air conditioner, air conditioning, car, bus, temperature, pressure, humidity amount of harmful gas impurities, the degree of dust, moisture and air drying

    5. Моделирование потенциала работоспособности редуктора- испарителя газобаллонного АТС
      MODEL OF AGING FOR A REDUCER-EVAPORATOR OF BOTTLE-GAS DRIVEN VEHICLE

      Морозов В.А.Morozov V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Морозов В.А.
      Morozov V.A.


      Моделирование потенциала работоспособности редуктора- испарителя газобаллонного АТС

      Рассматриваются результаты экспериментального исследования процессов старения клапана второй ступени редуктора-испарителя марки РЗАА и моделирования потенциала его работоспособности


      Ключевые слова

      редуктор-испаритель, клапан, потенциал работоспособности, модель

      MODEL OF AGING FOR A REDUCER-EVAPORATOR OF BOTTLE-GAS DRIVEN VEHICLE

      Results of an experimental research on aging of a reducer-evaporator and modeling of its working capacity for reducer-evaporator РЗАА are considered


      Keywords

      a reducer-evaporator, the valve, working capacity potential, model

    6. Мотоциклетный дисковый тормоз с механическим приводом
      MOTORCYCLE DISK BRAKE WITH A MECHANICAL DRIVE

      Мельников А.С. | Melnikov A.S. | Сазонов И.С. | Sazonov I.S. | Ким В.А.Kim V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Мельников А.С.
      Melnikov A.S.

      Сазонов И.С.
      Sazonov I.S.

      Ким В.А.
      Kim V.A.


      Мотоциклетный дисковый тормоз с механическим приводом

      Рассмотрены вопросы создания дисковых тормозов с механическим приводом. Определены силовые соотношения нажимного устройства, позволяющие вычислить параметры разработанного дискового тормоза. Проанализированы конструкции дисковых тормозов с ме­ханическим нажимным устройством, созданных на основе разрабо­танных методов функционального и прочностного расчетов. Пред­ставлен усовершенствованный дисковый тормоз с механическим на­жимным устройством


      Ключевые слова

      дисковые тормоза, механический привод, силовые соотношения, методы расчета, усовершенствованный дисковый тормоз

      MOTORCYCLE DISK BRAKE WITH A MECHANICAL DRIVE

      Questions of creation of disk brakes with a mechanical drive are considered. Power parities of the press device allowing are defined to define parametres of the developed disk brake. Designs of disk brakes with the mechanical press device, created on the basis of the developed methods functional and solided calculations are analysed. The advanced disk brake with the me­chanical press device is presented


      Keywords

      disk brakes, mechanical drive, power parities, calculation methods, advanced disk brake

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Правовое регулирование создания гаражного автосервиса
      LEGAL REGULANION OF ACTIVITY OF GARAGE CAR-CARE CENTERS

      Шарупич П.В. | SHarupich P.V. | Шарупич В.П. | SHarupich V.P. | Богач К.А.Bogach K.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Шарупич П.В.
      SHarupich P.V.

      Шарупич В.П.
      SHarupich V.P.

      Богач К.А.
      Bogach K.A.


      Правовое регулирование создания гаражного автосервиса

      Изложены основные требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям, элек­тро- и водоснабжению, канализации, гигиене, вентиляции, отоплению гаражных автосервисов


      Ключевые слова

      гаражный автосервис, гаражная мастерская, нормативно-правовые акты

      LEGAL REGULANION OF ACTIVITY OF GARAGE CAR-CARE CENTERS

      Article is devoted the basic requirements to is volume-planning and to constructive decisions, an electrical supply water supply the warer drain, hygiene, ventilation, heating of darage car-care centers


      Keywords

      carage car-care service, garage masterful, regulatory legal acts

    2. Диагностирование систем топливоподачи бензиновых ДВС по параметрам волновых процессов в топливной рампе
      DIAGNOSING OF SYSTEMS OF PETROL ENGINES ON PARAMETERS OF WAVE PROCESSES IN A FUEL STAGE

      Ковальчук Л.И. | Kovalchuk L.I. | Гусев Г.А.Gusev G.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Ковальчук Л.И.
      Kovalchuk L.I.

      Гусев Г.А.
      Gusev G.A.


      Диагностирование систем топливоподачи бензиновых ДВС по параметрам волновых процессов в топливной рампе

      Предлагается новая технология диагностирования системы топ­ливоподачи, которыми оснащаются последние модели и модифика­ции двигателей ВАЗ


      Ключевые слова

      диагностика, впрыск с электронным управлением, электромагнитные форсунки многоточечного впрыска, топливная рампа

      DIAGNOSING OF SYSTEMS OF PETROL ENGINES ON PARAMETERS OF WAVE PROCESSES IN A FUEL STAGE

      The technology of a modern way of diagnosing of the power supply system with the distributed consecutive coordinated injection of fuel of petrol en­gines VAZ is offered


      Keywords

      diagnosis, electronically control unit, solenoid multi-point injection, fuel stage

    3. Этанол как моторное топливо
      ETHANOL AS ENGINE FUEL

      Беляев С.В. | Belyaev S.V. | Давыдков Г.А.Davyidkov G.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Беляев С.В.
      Belyaev S.V.

      Давыдков Г.А.
      Davyidkov G.A.


      Этанол как моторное топливо

      Дается анализ применения этанола как топлива для ДВС современных автомобилей


      Ключевые слова

      топливный этанол, бензоспиртовые смеси, автомобильный транспорт

      ETHANOL AS ENGINE FUEL

      Alcohol flexible fuel vehicles, produced commercially today in both the Brazil and USA represent a mature, low-cost technology option for reducing reliance on petroleum transportation fuels


      Keywords

      fuel ethanol, flexible fuel vehicles, gasoline.

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Технологические пути уменьшения радиального биения тормозных барабанов
      THE TECHNOLOGICAL WAY OF REDUCING BRAKE DRUMS ROTATING ACCURACY

      Пятаков В.Г.Pyatakov V.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Пятаков В.Г.
      Pyatakov V.G.


      Технологические пути уменьшения радиального биения тормозных барабанов

      Приводятся результаты исследования радиального биения тормозных барабанов и оценены технологические возможности улучшения качества тормозных механизмов


      Ключевые слова

      тормозной барабан, технология расточки барабанов

      THE TECHNOLOGICAL WAY OF REDUCING BRAKE DRUMS ROTATING ACCURACY

      The results of radial beating of brake drums are performed and the technical capability of brake mecha­nisms quality improvement are evaluated


      Keywords

      brake mechanism; the technology of brake drum remachining

    2. Технология восстановления изношенных цементованных деталей автомобилей
      TECHNOLOGIE OF WORN-OUT CEMENTED CAR DETAILS

      Астащенко В.И. | Astaschenko V.I. | Швеёв А.И. | SHveёv A.I. | Швеёва Т.В. | Shveeva T.V. | Швеёв И.А.Shveyov I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Астащенко В.И.
      Astaschenko V.I.

      Швеёв А.И.
      SHveёv A.I.

      Швеёва Т.В.
      Shveeva T.V.

      Швеёв И.А.
      Shveyov I.A.


      Технология восстановления изношенных цементованных деталей автомобилей

      Предложена технология восстановления изношенных цементован­ных деталей, которая включает индукционный нагрев восстанавли­ваемой части детали, пластическую деформацию, чистовую меха­ническую обработку и закалку с нагрева ТВЧ. Обоснованы требова­ния к индукционному нагреву, остаточному содержанию углерода в цементованном слое и скорости охлаждения детали при закалке


      Ключевые слова

      износ, восстановление, пластическая деформация, обезуглероживание, индукционный нагрев, закалка

      TECHNOLOGIE OF WORN-OUT CEMENTED CAR DETAILS

      A method of restoring worn-out cemented parts, which includes induction heating of parts to repair parts, plastic deformation, finishing machining and hardening with HFC heating. The requirements for induction heating of the residual carbon content in the cemented layer and the cooling rate of parts during quenching


      Keywords

      wear, plastic deformation, decarbonization, induction heating, hardening

    3. Способ получения динамических характеристик, необходимых для построения компьютерных моделей виброзащитных свойств кабины грузового АТС
      METHOD FOR THE DYNAMIC CHARACTERISTICS NECESSARY FOR CONSTRUCTION OF COMPUTER MODELS VIBROPROTECTION PROPERTIES CABIN TRUCK

      Кончак В.С. | Konchak V.S. | Колесникович А.Н. | Kolesnikovich A.N. | Лазакович С.П. | Lazakovich S.P. | Хитриков С.В. | Hitrikov S.V. | Николаев Ю.И.Nikolaev YU.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Кончак В.С.
      Konchak V.S.

      Колесникович А.Н.
      Kolesnikovich A.N.

      Лазакович С.П.
      Lazakovich S.P.

      Хитриков С.В.
      Hitrikov S.V.

      Николаев Ю.И.
      Nikolaev YU.I.


      Способ получения динамических характеристик, необходимых для построения компьютерных моделей виброзащитных свойств кабины грузового АТС

      Приведены технология стендовых испытаний и методы определе­ния динамических характеристик элементов подрессоривания каби­ны, необходимые для верификации математической модели и совер­шенствования конструкции подвески


      Ключевые слова

      элементы подрессоривания кабины, стендовые испытания, динамические характеристики

      METHOD FOR THE DYNAMIC CHARACTERISTICS NECESSARY FOR CONSTRUCTION OF COMPUTER MODELS VIBROPROTECTION PROPERTIES CABIN TRUCK

      The technology of benchmark tests and methods for determining the dy­namic characteristics of suspension elements of the cab needed to verify the mathematical model and improve the design of the suspension


      Keywords

      elements of suspension, benchmark tests, the dynamic characteristics

    4. Пути модернизации крепежных соединений в автомобилях
      EFFECTIVENESS OF FASTENERS IMPROVEMENT IN MOTOR VEHICLES

      Бунатян Г.В. | Bunatyan G.V. | Напалков А.В.Napalkov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Бунатян Г.В.
      Bunatyan G.V.

      Напалков А.В.
      Napalkov A.V.


      Пути модернизации крепежных соединений в автомобилях

      Приведены результаты исследований технического уровня применяе­мых и перспективных крепежных изделий для автомобильной техники. Предложены принципы унификации, показана ее эффективность


      Ключевые слова

      крепежные изделия, эффективность, унификация, модернизация

      EFFECTIVENESS OF FASTENERS IMPROVEMENT IN MOTOR VEHICLES

      Given are results of engineering research of applicable and promising fas­tening devices for motor vehicles. Principles of unification were proposed, Principles of unification were proposed, and its effectiveness was demon­strated


      Keywords

      fasteners, effectiveness, unification, improvement

    Информация
    Информация

    1. Коротко о разном

      СвейдаSveyda P.

      Авторы статьи
      Authors

      Свейда
      Sveyda P.


      Коротко о разном

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку