- КНИГИ Прайс-лист
- Пусто
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Автомобильная промышленность
Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степенейПодписные индексы
по каталогу «Пресса России»
27839 - ISSN: 0005-2337
- Телефон: +7(499)269-54-98, +7(915)412-52-56 с 9:00 до 17:00
- e-mail: avtoprom@mashin.ru; avtoprom-atd@mail.ru
- Разделы
- Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства
- Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств
- Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС
- Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы
- ИнформацияИнформация
- За рубежомЗа рубежом
- В ассоциации автомобильных инженеровВ ассоциации автомобильных инженеров
- Вышли из печатиВышли из печати
- Авторы
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Номер: 2010 / 04
РедакцияEditionО журналеAbout journalТребования к оформлению статей (для авторов)Call for papers (for authors)Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства- Сценарное планирование как инструмент принятия инвестиционных решений на предприятии автомобилестроенияScenario planning for automobile producers in the context of making decisions on investmentsАвторы статьиAuthorsЕгоров И.В.Egorov I.V.
Сценарное планирование как инструмент принятия инвестиционных решений на предприятии автомобилестроения
На конкретных примерах показано преимущество и особенности сценарного планирования по сравнению с традиционным. Предложен ряд исследовательских сценариев, которые воспринимаются и определяются с помощью некоторых предположений о текущей и будущих тенденциях.
Ключевые слова
инвестиционное решение, сценарий, сценарий будущего, прогноз, планирование, стратегия, доходы, расходы, риск.
Scenario planning for automobile producers in the context of making decisions on investments
Оn specific examples shows the advantage and peculiarity of scenario planning as compared with traditional planning. He few research scenarios that can be apprehended and determined on the base of assumptions of some current and future trends are offered.
Keywords
Keywords: investment decision, scenario, scenario future, forecast, planning, strategy, revenue, expenses, risk.
- Прогнозирование размеров автомобильных парков в условиях стадийности процессов автомобилизацииForecast of the size of car lfeet in the context of stadial changesАвторы статьиAuthorsКузнецов Е.С.Kuznetsov E.S.
Прогнозирование размеров автомобильных парков в условиях стадийности процессов автомобилизации
Рассматривается методика прогнозирования размера парка легковых автомобилей и результаты ее применения.
Ключевые слова
парк легковых автомобилей, прогноз, размер парка.
Forecast of the size of car lfeet in the context of stadial changes
Forecast the size of car fleet and autput of relevant methods are examined.
Keywords
Keywords: car fleet. forecast, size.
- АСМ -фактыАвторы статьиAuthors
АСМ -факты
Ключевые слова
Keywords
Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств- Новая концепция организации бездетонационного сгорания низкооктановых топлив в ДВС с искровым зажиганиемINVESTIGATION OF LOW-OCTANE FUELS COMBUSTION WITHOUT DETONATION IN SPARK ASSISTED INTERNAL COMBUSTION ENGINESАвторы статьиAuthorsГарипов М.Д.Garipov M.D.
Новая концепция организации бездетонационного сгорания низкооктановых топлив в ДВС с искровым зажиганием
Приведены результаты экспериментального исследования возможности организации в ДВС с искровым воспламенением бездетонационного сгорания низкооктановых топлив при высокой степени сжатия. Процесс реализуется за счет управления моментом подачи обогащенной топливовоздушной смеси в рабочую камеру и моментом первичного воспламенения искрой.Ключевые слова
поршневой ДВС, рабочий процесс, многоочаговое сгорание, детонация.
INVESTIGATION OF LOW-OCTANE FUELS COMBUSTION WITHOUT DETONATION IN SPARK ASSISTED INTERNAL COMBUSTION ENGINES
Results of experimental investigation of low-octane fuels combustion without detonation at high compression ratio conditions in spark assisted internal combustion engines are given.
Keywords
piston ICE, work cycle, multipoint combustion, detonation
- Работа транспортного дизеля на многокомпонентных топливахVEHICLE DIESELENGINE OPERATION ON MULTIPROPELLANT MIXED BIOFUESАвторы статьиAuthorsМарков В.А.Markov V.A.Девянин С.Н.Devyanin S.N.Шустер А.Ю.Shuster A.Y.
Работа транспортного дизеля на многокомпонентных топливах
Показаны преимущества использования в дизелях многокомпонентных биотоплив, содержащих дизельное топливо, рапсовое масло и бензин. Проведен анализ физико-химических свойств таких многокомпонентных биотоплив. Представлены результаты экспериментальных исследований дизеля типа Д-245.12С на этих биотопливах.
Ключевые слова
дизельный двигатель, дизельное топливо, бензин, рапсовое масло, многокомпонентные биотоплива
VEHICLE DIESELENGINE OPERATION ON MULTIPROPELLANT MIXED BIOFUES
The advantages of using multipropellant biofuels composed of diesel fuel, rapeseed oil and gasoline in diesel engines are shown. The multipropellant fuel physico-chemical properties analysis is carried out. The results of the experimental research into diesel engine Д-245.12С operation these fuels are presented.
Keywords
diesel engine, diesel fuel, rapeseed oil, gasoline, multipropellant mixed biofuels.
- Мехатронная система автоматического управления ГМП карьерного самосвалаAutomatic control mechatronic system of the mine truck hydromechanical transmissionАвторы статьиAuthorsТарасик В.П.Tarasik V.P.Горбатенко Н.Н.Gorbatenko N.N.Егоров А.Н.Egorov A.N.Региня В.В.Reginya V.V.
Мехатронная система автоматического управления ГМП карьерного самосвала
Приведено описание принципиальной схемы и конструктивного исполнения механизмов мехатронной системы автоматического управления гидромеханической передачей карьерного самосвала БелАЗ7516 грузоподъемностью 135 т. Изложены основные сведения о разработке алгоритма управления фрикционами ГМП в процессе переключения передач. Приведены результаты испытаний с оценками показателей качества переходных процессов и эффективности самосвала с разработанной системой автоматического управления.
Ключевые слова
карьерный самосвал, гидромеханическая переда- ча, мехатронная система автоматического управления, алгоритм управления.
Automatic control mechatronic system of the mine truck hydromechanical transmission
The circuit schematic and mechanisms embodiment of automatic control mechatronic system of hydromechanical transmission of the mine truck BelAZ7516 of 135 tons carrying capacity is brought. The basic data on development of friction clutches control algorithm of hydromechanical transmission during gear shifting are stated. Results of tests with transient quality metrics evaluation and efficiency of a mine truck with the developed automatic control system are brought.
Keywords
Keywords: mine truck, hydromechanical transmission, automatic control mechatronic system, control algorithm.
- Алгоритм работы АБС для автомобиля ГАЗ-31105THE ALGORITHM OF WORK OF ANTILOCK BRAKING SYSTEM FOR GAZ-3105Авторы статьиAuthorsКравец В.Н.Kravets V.N.Мусарский Р.А.Musarskiy R.A.Мотренко А.В.Motrenko A.V.
Алгоритм работы АБС для автомобиля ГАЗ-31105
Предложена модель работы антиблокировочной системы для отечественного легкового автомобиля. Разработана методика аналитической аппроксимации зависимости коэффициента сцепления от коэффициента скольжения автомобильного колеса с учётом участка отрицательного трения, исключающая возникновение неустойчивых колебаний.
Ключевые слова
Ключевые слова: антиблокировочная система, торможение, легковой автомобиль, моделирование, алгоритм.
THE ALGORITHM OF WORK OF ANTILOCK BRAKING SYSTEM FOR GAZ-3105
The model of work of antilock braking system for the domestic car is offered. The technique of analyticalapproximation of dependence of factor of adhesion from factor of sliding of an automobile wheel with the account of a site of the negative friction, excluding occurrence of unstable oscillationsis developed.
Keywords
Keywords: antiblocking system, braking, the car, modelling, algorithm.
- Стабилизатор поперечной устойчивости АТСANTIROLL BAR OF A MOTOR CARАвторы статьиAuthorsДьяков И.Ф.Dyakov I.F.
Стабилизатор поперечной устойчивости АТС
Предложена конструкция стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля, содержащего торсион с гидроцилиндром, который заполнен ферромагнитной жидкостью. Приведены результаты исследования автомобиля УАЗ, которые позволяют найти оптимальные параметры подвески.
Ключевые слова
стабилизатор, гидроцилиндр, колебания, устойчивость, переходные процессоры.
ANTIROLL BAR OF A MOTOR CAR
A design of the antiroll bar of a motor car which has a torsion bar with the hydraulic cylinder filled with ferrofluid has been offered. Results of motor car «UAZ» investigation which permit to find optimum parameters of the antiroll bar are given.
Keywords
Keywords: antiroll bar, hydraulic cylinder, vibrations, stability, transitional processors.
- Стабилизация центра масс АТС как способ повышения безопасности его движенияStabilization of the center of mass of the vehicle - as a way of security of its motionАвторы статьиAuthorsЧупанов М.А.CHupanov M.A.
Стабилизация центра масс АТС как способ повышения безопасности его движения
Предложен способ, позволяющий минимизировать отрицательное влияние горизонтальной составляющей силы тяжести автомобиля при преодолении им подъемов и спусков, а также разработано устройство для его осуществления.
Ключевые слова
стабилизация, подъем, спуск, автомобиль, центр масс.
Stabilization of the center of mass of the vehicle - as a way of security of its motion
Propose a method which minimizes the negative effect of the horizontal component of gravity car in overcoming their ascents and descents, as well as developed the device for its implementation.
Keywords
Keywords: stabilization, removal, slope, automobile, center of mass.
Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС- Испытания тормозных систем АТС можно сделать более достовернымиТне improving motor vehicies breaking systems test сan be done in a reliable wayАвторы статьиAuthorsОсипов А.Г.Osipov A.G.
Испытания тормозных систем АТС можно сделать более достоверными
Анализируются результаты стендовых испытаний тормозных систем АТС по новой методике на разработанном тормозном стенде. Отмечается целесообразность оценки технического состояния тормозных систем АТС в ходе проведения усовершенствованных стендовых испытаний.
Ключевые слова
АТС, активная безопасность, тормозная система, стендовые испытания, площадочный стенд, диагностирование, ресурсосбережение.
Тне improving motor vehicies breaking systems test сan be done in a reliable way
The author present the results of experimental studies braking system of vehicles under working out grounding braking test bed, with realization a novel methods.
Keywords
Keywords: a motor vehicle, an active, safety, a braking system, a standing test, a grounding braking test bed, diagnosing, economy of resources.
- О тарифе на автотранспортные услугиАвторы статьиAuthorsЕвсеев П.П.Evseev P.P.
О тарифе на автотранспортные услуги
Ключевые слова
Keywords
Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы- Структурно-аналитическая модель формирования состояния поверхностного слоя на стадиях механической обработкиStructural and analytic model of surface layer forming at the stages of machining as a result of loading programs actionАвторы статьиAuthorsПетренко К.П.Petrenko K.P.
Структурно-аналитическая модель формирования состояния поверхностного слоя на стадиях механической обработки
Разработана структурно-аналитическая модель формирования состояния поверхностного слоя на стадиях механической обработки. Показана главная роль программы нагружения в формировании и трансформации свойств поверхностного слоя.
Ключевые слова
состояние поверхностного слоя, программа нагружения, история нагружения, технологическое наследование.
Structural and analytic model of surface layer forming at the stages of machining as a result of loading programs action
Structural and analytic model of surface layer forming at the stages of machining is developed. Loading programs have been shown as major factors in surface layer forming and transformation.
Keywords
Keywords: surface layer condition, loading program, loading history, technological inheritance.
- Проектирование технологий испытаний ДВСDesigning of testing technologies of dvsАвторы статьиAuthorsМакушин А.А.Mackushin A.A.Зубков Е.В.Zubkov E.V.Новиков А.А.Novikov A.A.
Проектирование технологий испытаний ДВС
Рассмотрены аспекты приложения CALS-технологий в области автоматизации испытаний двигателей внутреннего сгорания. Рассмотрен графический язык описания технологий испытаний, позволяющий повысить эффективность их проектирования. Разработана методика проектирования технологий испытаний, основанная на использовании узловых точек.
Ключевые слова
двигатель внутреннего сгорания, испытание, стенд, жизненный цикл, автоматизированная система испытаний, информационные технологии, cals-технология, технология испытания, графический язык, грамматические правила, узловая точка.
Designing of testing technologies of dvs
The aspects of CALS-technologies using in field of automation of internal combustion engines testing are considered. The graphic language of description of testing technologies is considered. This language allows raising efficiency. The method of designing of testing technologies based on node points using has been worked out.
Keywords
Keywords: internal combustion engine, test, test, bench, life cycle, automated testing system, information technologies, cals-technology, testing, technology, graphic language, graphic language, grammar rules, node point.
- Расчетно-экспериментальный метод исследования нагруженности несущих систем АТСATS BEARING SYSTEMS LOADING DESIGN-EXPERIMENT ANALYSISАвторы статьиAuthorsАбрамов М.И.Abramov M.I.
Расчетно-экспериментальный метод исследования нагруженности несущих систем АТС
Изложены результаты работ по определению режимов стендового нагружения несущей системы автомобиля-самосвала «Урал-63685». Разработана методика оценки нагруженности рамы автомобиля с применением конечно-элементного анализа и «неразрушающих» дорожных испытаний.
Ключевые слова
нагруженность, схематизация, метод «падающего дождя», режимы нагружения, стендовая доводка, повреждающее воздействие, ресурс.
ATS BEARING SYSTEMS LOADING DESIGN-EXPERIMENT ANALYSIS
The present research work contains results on definition of Ural-63685 dump truck bearing system bench loading modes. The truck frame loading estimation technique with the final-element analysis and «nondestructive» road tests application is developed.
Keywords
Keywords: stress loading, schematization, «rain flow» method, loading modes, bench development, damaging impact, resource.
ИнформацияИнформация- "Самарская инициатива: кластерная политика – основа инновационного развития национальной экономики"Авторы статьиAuthors
"Самарская инициатива: кластерная политика – основа инновационного развития национальной экономики"
Ключевые слова
Keywords
- Кластерные зоны Самарской областиАвторы статьиAuthorsСуворов А.Е.Suvorov A.E.
Кластерные зоны Самарской области
Ключевые слова
Keywords
Пугин Н.А.
— действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП" Козырев Р.В.
— зам. главного редактора Редакционный советThe editorial boardБалабин И.В.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана Ковригин А.С.
— зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг" Комаров В.В.
— канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе Коровкин И.А.
— канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР» Котиев Г.О.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана Круглов С.М.
— зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ) Ксеневич Т.И.
— канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен" Мамити Г.И.
— д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ) Марков В.А.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Надарейшвили Г.Г.
— д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ" Тер-Мкртичьян Г.Г.
— д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ" Топалиди В.А.
— канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент) Филимонов В.Н.
— ответственный секретарь "АП" Бурьян В.А.
— главный конструктор ОАО "МЗКТ" Кухаренок Г.М.
— д-р техн. наук, профессор БНТУ Лустенков М.Е.
— д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв) Мариев П.Л.
— д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси Рынкевич С.А.
— д-р техн. наук, БНТУ (Минск) Степук О.Г.
— генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ" Харитончик С.В.
— д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск) Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы
Издается с 1930 года
Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.
Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.
Основные направления журнала:
2.4 Энергетика и электротехника;
2.5 Машиностроение;
2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;
2.9 Транспортные системы, в частности:
2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,
2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;
5.2 Экономика;
1.4 Химические науки;
5.6.6 История науки и техники
Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.
Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.
Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts
Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).
Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.
Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:
статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;
статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;
авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.
Требования к рукописям, действующие
в редакции научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.
Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).
Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.
Акт экспертизы не требуется.
К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru
При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.
Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:
УДК,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,
Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,
название предприятия, фирмы, организации,
аннотацию на русском языке,
ключевые слова,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,
фамилии и инициалы авторов в английском написании,
аннотацию на английском языке,
keywords,
ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),
список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),
таблицы к статье,
подрисуночные подписи.
Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Файлы с иллюстрациями:
Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом
(предпочтительно в формате jpg),
с указанием номера рисунка в имени файла.
Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!
Файл "Сведения об авторах":
фамилия, имя, отчество (полностью),
ученая степень,
место работы, должность,
номера контактных телефонов (обязательно!), факса,
е-mail (если есть),
домашний почтовый адрес.
Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!
Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru
Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98
П о л о ж е н и е
о рецензировании статей,
поступающих в редакцию научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.
2. В рецензии определяется:
профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.
3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.
4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.
6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.
Зам. главного редактора "АП" Козырев Р.В.
КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ
Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)
Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя
─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.
В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.
─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.
─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.
─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.
Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.
Этические принципы в деятельности рецензента
─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.
─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.
─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.
─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.
─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.
Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций
─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы исследование можно было воспроизвести.
─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.
─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.
─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.
Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.
─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.
─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.
Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.
─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.
─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.
Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
Архив
- 2025
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2020 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2019 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2018 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2017 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2016 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2015 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2014 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2013 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2012 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2011 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2010 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2009 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2008 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2007 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000