Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2021 / 04

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. От разработки стандартизованной технологической документации к подготовке и применению комплекса информационно-технологического сопровождения для управления качеством
      From the development of standardized technological documentation to the preparation and application of a complex of information technology support for quality management

      Касьянов С.В. | Kasyanov S.V. | Ямалиева Р.А. | YAmalieva R.A. | tstark48@mail.rutstark48@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Касьянов С.В.
      Kasyanov S.V.

      Ямалиева Р.А.
      YAmalieva R.A.

      tstark48@mail.ru
      tstark48@mail.ru


      От разработки стандартизованной технологической документации к подготовке и применению комплекса информационно-технологического сопровождения для управления качеством

       

      УДК 005.06

       

      Предложена схема технологии подготовки производства автокомпонентов, содержащая подготовку документов, необходимых для управления качеством по требованиям IATF 16949:16.

       


      Ключевые слова

      комплект документации, технологические маршруты, прослеживание информации

      From the development of standardized technological documentation to the preparation and application of a complex of information technology support for quality management

      A scheme of technology for preparing the production of automotive components is proposed, which contains the preparation of documents necessary for quality management in accordance with the requirements of IATF 16949:16.


      Keywords

      set of documentation, technological routes, information tracking

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Определение энергетических параметров и характеристик движения гибридного карьерного самосвала
      Determination of energy parameters and motion characteristics of hybrid quarry dump truck

      Тарасик В.П. | Tarasik V.P. | Пузанова О.В. | Puzanova O.V. | +375.29.185-36-45+375.29.185-36-45

      Авторы статьи
      Authors

      Тарасик В.П.
      Tarasik V.P.

      Пузанова О.В.
      Puzanova O.V.

      +375.29.185-36-45
      +375.29.185-36-45


      Определение энергетических параметров и характеристик движения гибридного карьерного самосвала

       

      УДК 629.3

       

      Предложена методика определения энергетических параметров гибридного карьерного самосвала и оценки эффективности его работы в карьерных условиях. Приведены результаты моделирования процесса движения самосвала в двух карьерах, существенно различающихся параметрами дорожных условий — глубиной и крутизной уклонов. Представлены графики изменения вращающего момента электродвигателя, тягового усилия ведущих колёс, скорости и ускорения движения гружёного самосвала на различных участках маршрута при подъёме из карьера, а также графики нарастания затрачиваемой тяговыми электродвигателями энергии по пути перемещения. Исследован режим спуска снаряжённого самосвала в карьер, его потенциальной энергии и энергии электродинамического торможения самосвала, оценена возможность её накопления и последующего использования на подъёме из карьера.


      Ключевые слова

      гибридный автомобиль, карьерный самосвал, дизельный двигатель, электрогенератор, тяговый электродвигатель, электромеханическая трансмиссия, электромотор-колесо, электродинамическое торможение, накопитель электрической энергии

      Determination of energy parameters and motion characteristics of hybrid quarry dump truck

      Method of determination of energy parameters of hybrid quarry dump truck and estimation of efficiency of its work in quarry conditions is proposed. The results of simulation of the dump truck movement process in two quarries are given, which differ significantly in parameters of road conditions — quarry depth and road slope value. The graphs of change of motor torque, traction force of driving wheels, speed and acceleration of movement of loaded dump truck on various sections of the route during ascent from the quarry, as well as graphs of growth of energy spent by traction motors along the path of movement are presented. The mode of lowering the equipped dump truck into the quarry, its potential energy and the energy of electrodynamic braking of the dump truck was studied, the possibility of its accumulation and subsequent use on lifting from the quarry was evaluated.


      Keywords

      hybrid car, quarry dump truck, diesel engine, electric generator, traction motor, electromechanical transmission, electric motor-wheel, electrodynamic braking, electric energy storage

    2. К снижению экологического воздействия автотранспорта на воздушное пространство автострад
      To reduce the environmental impact of road transport to the alrspace of highways

      Шабанов А.В. | SHabanov A.V. | Кондратьев Д.В. | Kondratev D.V. | Ванин В.К. | Vanin V.K. | Дунин А.Ю. | Dunin A.YU. | saaha-1955@mail.rusaaha-1955@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Шабанов А.В.
      SHabanov A.V.

      Кондратьев Д.В.
      Kondratev D.V.

      Ванин В.К.
      Vanin V.K.

      Дунин А.Ю.
      Dunin A.YU.

      saaha-1955@mail.ru
      saaha-1955@mail.ru


      К снижению экологического воздействия автотранспорта на воздушное пространство автострад

       

      УДК 331.4

       

      Рассматриваются проблема загрязнения атмосферного воздуха отработавшими газами дизельных автомобилей на магистралях и пути возможного снижения выбросов вредных веществ. Приведена оценка воздействия автотранспорта на воздушную среду при его мониторинге лабораториями и расчётным методом. Рассмотрены составляющие выбросов загрязняющих веществ и характеристики их вредного воздействия на организм человека. Предложены подходы по модернизации систем нейтрализации азотосодержащих вредных веществ, выделяемых автомобилями с дизельными ДВС.

       


      Ключевые слова

      автомобильный дизель, выбросы вредных веществ, оксиды азота, твёрдые частицы, предельно-допустимая концентрация

      To reduce the environmental impact of road transport to the alrspace of highways

      The problem of atmospheric air pollution by exhaust gases of diesel vehicles on highways and ways of possible reduction of harmful emissions are considered. The assessment of the impact of vehicles on the air during its monitoring by laboratories and the calculation method is given. The components of the emissions of pollutants and characteristics of their harmful effects on the human body. Approaches to modernization of systems for neutralization of nitrogen-containing harmful substances emitted by cars with diesel internal combustion engines are proposed.


      Keywords

      automobile diesel, emissions of harmful substances, nitrogen oxides, solid particles, maximum permissible concentration

    3. Подача воды в цилиндры дизеля и показатели токсичности его отработавших газов
      Water supply to diesel engine cylinders and indicators of its exhaust gases toxicity

      Девянин С.Н. | Devyanin S.N. | Марков В.А. | Markov V.A. | Бижаев А.В. | Bijaev A.V. | Денисов А.Д. | Denisov A.D. | devta@rambler.ru, vladimir.markov58@yandex.rudevta@rambler.ru, vladimir.markov58@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Девянин С.Н.
      Devyanin S.N.

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Бижаев А.В.
      Bijaev A.V.

      Денисов А.Д.
      Denisov A.D.

      devta@rambler.ru, vladimir.markov58@yandex.ru
      devta@rambler.ru, vladimir.markov58@yandex.ru


      Подача воды в цилиндры дизеля и показатели токсичности его отработавших газов

       

      УДК 621.436

       

      Рассмотрены возможности использования подачи воды в цилиндры для снижения выбросов токсичных компонентов отработавших газов дизелей. Проведён сравнительный анализ показателей топливной экономичности и токсичности отработавших газов при различных способах подачи воды в цилиндры дизеля. Показаны преимущества подачи воды во впускную систему дизеля. Подтверждена эффективность подачи воды в цилиндры дизеля для снижения токсичности отработавших газов.

       


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, дизельный двигатель, вода, водотопливная эмульсия, топливная экономичность, показатели токсичности отработавших газов

      Water supply to diesel engine cylinders and indicators of its exhaust gases toxicity

      Opportunities of using water supply to the cylinders to reduce emissions of toxic components of diesel engines exhaust gases are considered. A comparative analysis of fuel efficiency and exhaust gases toxicity indicators for various ways of supplying water to diesel engine cylinders is carried out. Advantages of water supply to the diesel engine intake system are shown. The efficiency of water supply to the diesel engine cylinders to reduce the toxicity of exhaust gases is confirmed.


      Keywords

      internal combustion engine, diesel engine, water, water-fuel emulsion, fuel efficiency, exhaust gas toxicity indicators

    4. Новая транспортно-тяговая машина класса 8,0 т по проекту «ТАБУН» на базе компонентов отечественного производства
      The new transport and traction machine of 8.0 t class based on domestically produced components (the project “TABUN”)

      Дзоценидзе Т.Д. | Dzotsenidze T.D. | dtengiz@yandex.rudtengiz@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дзоценидзе Т.Д.
      Dzotsenidze T.D.

      dtengiz@yandex.ru
      dtengiz@yandex.ru


      Новая транспортно-тяговая машина класса 8,0 т по проекту «ТАБУН» на базе компонентов отечественного производства

       

      УДК 631.372 + 629.331

       

      Для решения проблемы машинной деградации почв предложен новый технический облик транспортно-тяговой машины класса 8,0 т на базе компонентов отечественного производства. Машина (трактор) соответствует агротехническим требованиям по воздействию на почву и пригодна для транспортных работ на дорогах общего пользования.

       


      Ключевые слова

      проект "ТАБУН", транспортно-тяговая машина, дизель-электрическая схема, резиноармированные гусеницы

      The new transport and traction machine of 8.0 t class based on domestically produced components (the project “TABUN”)

      To solve the problem of machine soil degradation, a new technical design of a transport and traction machine of the 8.0 t class is proposed on the basis of domestically produced components. The machine (tractor) satisfies the agrotechnical requirements for the impact on the soil and is suitable for transport operations on public roads.


      Keywords

      project "TABUN", transport and traction machine, diesel-electric drive, rubber-reinforced tracks

    5. Распределение уровней шума агрегатов автомобилей семейства ГАЗ-3110
      Distribution of mechanism noise level of cars GAZ-3110 series

      Долотов А.А. | Dolotov A.A. | Шеховцов В.В. | SHehovtsov V.V. | Ляшенко М.В. | Lyashenko M.V. | Потапов П.В. | Potapov P.V. | Искалиев А.И. | Iskaliev A.I. | Годжаев З.А. | Godjaev Z.A. | shehovtsov@vstu.ru; fic51@mail.rushehovtsov@vstu.ru; fic51@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Долотов А.А.
      Dolotov A.A.

      Шеховцов В.В.
      SHehovtsov V.V.

      Ляшенко М.В.
      Lyashenko M.V.

      Потапов П.В.
      Potapov P.V.

      Искалиев А.И.
      Iskaliev A.I.

      Годжаев З.А.
      Godjaev Z.A.

      shehovtsov@vstu.ru; fic51@mail.ru
      shehovtsov@vstu.ru; fic51@mail.ru


      Распределение уровней шума агрегатов автомобилей семейства ГАЗ-3110

       

      УДК 629.114.2

       

      Описаны выполненные авторами экспериментальные и аналитические исследования, предметом которых было установление закона распределения уровней шума в эксплуатации основных агрегатов легковых автомобилей на примере семейства ГАЗ-3110. Исследования выполнены для выборки автомобилей разных лет выпуска и на разных режимах работы двигателя.

       


      Ключевые слова

      шум легкового автомобиля, уровень шума основных агрегатов, шумность коробки передач, закон распределения уровней шума

      Distribution of mechanism noise level of cars GAZ-3110 series

      This article describes experimental and analytical researches performed by authors. The goal of these researches was defining of distribution law of working noise levels of main mechanisms of cars on example of GAZ-3110. Selection of cars with various production times at various engine work regimes was the base for researches.


      Keywords

      car noise, main mechanisms noise level, gearbox noise, noise level distribution law

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Воздействие состояния дорог криолитозоны на колебания и повреждения подвески автомобиля
      Influence of the cryolitozone roads state on fluctuations and damage to vehicles suspension system

      Винокуров Г.Г. | Vinokurov G.G. | Буслаев И.И. | Buslaev I.I. | Левин А.И.Levin A.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Винокуров Г.Г.
      Vinokurov G.G.

      Буслаев И.И.
      Buslaev I.I.

      Левин А.И.
      Levin A.I.


      Воздействие состояния дорог криолитозоны на колебания и повреждения подвески автомобиля

       

      УДК 621.01

       

      Для описания колебания подвески автомобильной техники при механическом взаимодействии с дорогой в условиях криолитозоны использована математическая модель на основе спектрального анализа динамической системы. Осуществлена математическая обработка экспериментальных данных профилей участков грунтово-гравийных и асфальтовых дорог Республики Саха (Якутия). Выявлены зависимости характеристик колебаний и повреждений подвески автомобильной техники от статистических данных профиля дороги и скорости автомобиля.

       


      Ключевые слова

      профиль дороги, автомобильная техника, колебания подвески, спектральная плотность, корреляционная функция, повреждённость

      Influence of the cryolitozone roads state on fluctuations and damage to vehicles suspension system

      A mathematical model based on the spectral analysis of a dynamic system is used to describe the mechanical interaction of automobile vehicles suspension with the road in the permafrost zone conditions. Mathematical processing of the experimental data on sections profiles of soil-gravel and asphalt roads of the Republic of Sakha (Yakutia) was carried out. The dependences of the characteristics of fluctuations and damage to automobile vehicles suspension on the statistical data of the road profile and vehicle speed are established.

      /span>

       


      Keywords

      road profile, automobile vehicles, suspension fluctuations, spectral density, correlation function, damage

    2. Математическое моделирование скоростного режима автотранспортных средств на линии

      Мамедов А.Ш. | Mamedov A.SH. | bulvar1969@mail.rubulvar1969@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Мамедов А.Ш.
      Mamedov A.SH.

      bulvar1969@mail.ru
      bulvar1969@mail.ru


      Математическое моделирование скоростного режима автотранспортных средств на линии

       

      УДК 622.1

       

      Рассматриваются вопросы о безопасности скоростного режима при движении АМТС на линии. Получена модель скорости движения автомобиля, описывающая режимы разгона, торможения, наката, а также на основе модели математического анализа получены аналитические зависимости для определения кинематических характеристик неравнопеременного движения в функции приращения (уменьшения) скорости важного параметра управления движением автомототранспорта на линии по условиям безопасности движения.

       


      Ключевые слова

      математическое моделирование, скоростной режим, управление автомототранспортом, топливо ёмкость, опасная зона, двигатель, максимальная мощность, энергоёмкость, весовая нагрузка, шина, подвеска, сопротивление движению, неровность дороги, передаточное число


      Keywords

    Информация
    Информация

    1. Оптимизация оформления общеизвестных товарных знаков

      Чайков М.Ю.CHaykov M.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Чайков М.Ю.
      CHaykov M.YU.


      Оптимизация оформления общеизвестных товарных знаков

      Развитие рыночных отношений в России обусловило возрастание роли средств индивидуализации и особенно товарных знаков, которые позволяют повысить узнаваемость товаров и, соответственно, их конкурентоспособность. С каждым годом актуальность товарных знаков растёт, о чем свидетельствуют непрерывный рост числа заявок на регистрацию, а также структура подданных в Роспатент заявок на регистрацию различных результатов интеллектуальной деятельности. Так, в последнее время число подданных заявок на товарные знаки превышает суммарное число заявок на остальные результаты интеллектуальной деятельности, подданные в Роспатент.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку