Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней
    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    		27839
    добавить в корзину 4400 руб.
    оформить подписку на журнал
    Разделы
    Авторы
    АБВГД
    ЕЖЗИК
    ЛМНОП
    РСТУФ
    ХЦЧШЩ
    ЭЮЯ
    рус / eng

    Номер: 2024 / 03

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)

    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Имидж бренда автопроизводителя с позиции качества продукции
      Automaker brand image in terms of product quality

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Благовещенский Д.И. | Blagoveshhenskiy D.I. | Клентак А.С. | Klentak A.S. | 846 278-44-60846 278-44-60

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Благовещенский Д.И.
      Blagoveshhenskiy D.I.

      Клентак А.С.
      Klentak A.S.

      846 278-44-60
      846 278-44-60

      Имидж бренда автопроизводителя с позиции качества продукции

       

      УДК 629.113:339.137.2

       

      Представлены результаты разработки и реализации инструментов количественной оценки показателей, отражающих имидж автомобильного бренда с точки зрения качества продукции.

      Ключевые слова

      имидж, конкурентоспособность, качество, автомобильная промышленность

      Automaker brand image in terms of product quality

      The article presents the results of the development and implementation of tools for quantitative assessment of indicators reflecting the image of an automobile brand in terms of product quality.

      Keywords

      image, competitiveness, quality, automotive industry

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors

      АСМ-факты

       

      Ключевые слова

      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Тяговая сила или тяговый момент как информативный универсальный параметр автомобиля
      Traxrion force or tranction torque as an informative niversal parameter of the car

      Балабин И.В. | Balabin I.V. | oibalabin@gmail.comoibalabin@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Балабин И.В.
      Balabin I.V.

      oibalabin@gmail.com
      oibalabin@gmail.com

      Тяговая сила или тяговый момент как информативный универсальный параметр автомобиля

       

      УДК 629.3.027

       

      Статья содержит материалы по такой дискуссионной проблеме, как "тяговая сила автомобиля", и связана с продолжающимся обсуждением этого важнейшего терминологического и смыслового понятия, занимающего по-прежнему со времен академика Чудакова Е.А., положение неоконченной дискуссии. В результате анализа всех составляющих этой проблемы в порядке обсуждения автором предложено вместо "тяговая сила" использовать параметр "тяговый момент" как наиболее универсальное и информативное понятие.

      Ключевые слова

      тяговая сила, тяговый момент, колесо автомобиля, переднеприводный автомобиль, заднеприводный автомобиль, пятно контакта

      Traxrion force or tranction torque as an informative niversal parameter of the car

      The article contains materials on such a controversial issue as "the traction force of a car" and is related to the ongoing discussion of this important terminological and semantic concept, which has been occupying the position of an unfinished discussion since the time of academician E.A. Chudakov. As a result of the analysis of all components of this problem, in the order of discussion, the author suggests using the parameter "traction moment" instead of "traction force" as the most universal and informative concept.

      Keywords

      traction force, traction torque, car wheel, front-wheel drive car, rear-wheel drive car, contact spot

    2. Расчёт характеристик системы электростартерного пуска
      Calculation of characteristics of the electric star system

      Волков Е.В. | Volkov E.V. | 375199@mail.ru375199@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Волков Е.В.
      Volkov E.V.

      375199@mail.ru
      375199@mail.ru

      Расчёт характеристик системы электростартерного пуска

       

      УДК 621.43.18:629.113:681.3

       

      Рассматривается методология получения рабочих характеристик электропусковой системы, позволяющих определить минимальную температуру пуска для оценки правильности расчёта проектируемых электропусковых систем новых тепловых двигателей автомобилей и анализа существующих.

      Ключевые слова

      аккумуляторная батарея, стартер, двигатель, вольт-амперные характеристики, момент сопротивления прокручиванию, минимальная пусковая частота, минимальная температура пуска

      Calculation of characteristics of the electric star system

      The methodology for obtaining the operating characteristics of an electric starting system is considered, which makes it possible to determine the minimum starting temperature to assess the correctness of the calculation of the designed electric starting systems for new automobile thermal engines and the analysis of existing ones.

      Keywords

      battery, starter, engine, current-voltage characteristics, torque of resistance to cranking, minimum starting frequency, minimum starting temperature

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Импортозамещение смазочных материалов и технических жидкостей в условиях эксплуатации в ДФО
      Import substitution of lubricants and technical fluids in the operating conditions of the far eastern federal district

      Павлишин С.Г. | Pavlishin S.G. | Сырьев И.В. | Syirev I.V. | Макаров Д.А. | Makarov D.A. | Бянкин А.А. | Byankin A.A. | Стовпец М.В. | Stovpets M.V. | pavlishin-sg@mail.rupavlishin-sg@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Павлишин С.Г.
      Pavlishin S.G.

      Сырьев И.В.
      Syirev I.V.

      Макаров Д.А.
      Makarov D.A.

      Бянкин А.А.
      Byankin A.A.

      Стовпец М.В.
      Stovpets M.V.

      pavlishin-sg@mail.ru
      pavlishin-sg@mail.ru

      Импортозамещение смазочных материалов и технических жидкостей в условиях эксплуатации в ДФО

       

      УДК 621.113.066

       

      Рассматриваются вопросы подбора смазочных материалов и технических жидкостей с учётом оптимального соотношения их цены и качества с целью снижения затрат на техническую эксплуатацию автотранспортных средств. Даны рекомендации по импортозамещению смазочных материалов и технических жидкостей продукцией ООО "Газпромнефть-СМ" в условиях эксплуатации Дальневосточного федерального округа.

      Ключевые слова

      смазочные материалы, технические жидкости, импортозамещение, классификация, рекомендации, дилер, технические службы

      Import substitution of lubricants and technical fluids in the operating conditions of the far eastern federal district

      The issues of selection of lubricants and technical fluids are considered, taking into account the optimal ratio of their price and quality in order to reduce the cost of technical operation of vehicles. Recommendations are given on the import substitution of lubricants and technical liquids by the products of Gazpromneft-SM LLC in the operating conditions of the Far Eastern Federal District.

      Keywords

      lubricants, technical fluids, import substitution, classification, recommendations, dealer, technical services

    2. Автопожаротехническая экспертиза
      Auto fire engineering examination

      Разговоров К.И. | Razgovorov K.I. | razgovorov@rambler.rurazgovorov@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.

      razgovorov@rambler.ru
      razgovorov@rambler.ru

      Автопожаротехническая экспертиза

       

      УДК 629.039.58

       

      Рассмотрены результаты причин возгорания автотранспортных средств в рамках проведения независимых автотехнических экспертиз.

      Ключевые слова

      возгорание автотранспортных средств, автопожаротехническая экспертиза

      Auto fire engineering examination

      The results of the causes of vehicle fires were considered as part of independent automotive technical examinations.

      Keywords

      fire of vehicles, fire-technical examination

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Повышение доступности эмпирических способов оценки аэродинамического сопротивления высокоскоростных грузовых автомобилей
      Increase in availability of empirical ways of assessment of aerodynamic resistance of high-speed trucks

      Аверичкин П.А. | Averichkin P.A. | Дорошенко В.В. | Doroshenko V.V. | averpavel@yandex.ruaverpavel@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Аверичкин П.А.
      Averichkin P.A.

      Дорошенко В.В.
      Doroshenko V.V.

      averpavel@yandex.ru
      averpavel@yandex.ru

      Повышение доступности эмпирических способов оценки аэродинамического сопротивления высокоскоростных грузовых автомобилей

       

      УДК 62-133

       

      Исследована необходимость совершенствования аэродинамических форм кузова грузового автомобиля. Выполнен сравнительный анализ существующих методов и способов оценки аэродинамических свойств высокоскоростных транспортных средств. Предложен перспективный способ определения коэффициента аэродинамического сопротивления модели автомобиля на дифференциальной аэродинамической ротативной машине. Описаны её конструкция и принцип работы. Указаны возможные области применения разработанной экспериментальной установки и рассмотрены направления её дальнейшего совершенствования.

      Ключевые слова

      грузовой автомобиль, транспортное средство, аэродинамическое сопротивление, коэффициент лобового сопротивления, эталонное тело, дифференциальная аэродинамическая ротативная машина

      Increase in availability of empirical ways of assessment of aerodynamic resistance of high-speed trucks

      Need of improvement of aerodynamic forms of body of the truck is investigated. Comparative analysis of the existing methods and ways of assessment of aerodynamic properties of high speed vehicles is made. The perspective way of determination of coefficient of aerodynamic resistance of model of the car by the differential aerodynamic rotative machine is offered. Its design and principle of operation are described. Possible fields of application of the developed experimental installation are specified and the directions of its further improvement are considered.

      Keywords

      truck, vehicle, aerodynamic resistance, drag coefficient, reference body, differential aerodynamic rotative machine

    2. Экспериментальное исследование потерь мощности в автомобильной механической коробке передач
      Experimental study of power losses in an automotive manual transmission

      Тарасов Е.А.Tarasov E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Тарасов Е.А.
      Tarasov E.A.

      Экспериментальное исследование потерь мощности в автомобильной механической коробке передач

       

      УДК 343.148.63

       

      Известные теоретические модели, разработанные оценки потерь мощности в автомобильных трансмиссиях не способны охватить все конфигурации и конструкции трансмиссий, дорожные ситуации или нагрузки и т.д. Для решения этой проблемы проведены экспериментальные исследования всего транспортного средства на динамометрическом стенде. Такой подход обеспечил хорошее сходство условий тестирования с условиями реальной эксплуатации трансмиссий автомобилей.

      Ключевые слова

      потери мощности, КПД автомобильных трансмиссий, механическая коробка передач, автомобиль

      Experimental study of power losses in an automotive manual transmission

      Known theoretical models developed to estimate power losses in automobile transmissions are not able to cover all configurations and designs of transmissions, road situations or loads, etc. To solve this problem, experimental studies of the entire vehicle were carried out on a dynamometer stand. This approach ensured good similarity between the testing conditions and the actual operating conditions of vehicle transmissions.

      Keywords

      power losses, efficiency of automobile transmissions, manual transmission, car

    Информация
    Информация

    1. Поддержка отечественных производителей автомобилей в условиях санкций мерами технического регулирования
      Support for domestic car manufacturers in sanction regime by technical regulation measures

      Кисуленко Б.В. | Kisulenko B.V. | kisulenko@nami.rukisulenko@nami.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кисуленко Б.В.
      Kisulenko B.V.

      kisulenko@nami.ru
      kisulenko@nami.ru

      Поддержка отечественных производителей автомобилей в условиях санкций мерами технического регулирования

       

      УДК 629.02

       

      Анализируются различия в технических требованиях, предъявляемых к производимым автомобилям в России, предусмотренных временным порядком применения обязательных требований к колёсным транспортным средствам и проведения оценки их соответствия, введённым в действие постановлением Правительства России и техническим регламентом Евразийского экономического союза "О безопасности колесных транспортных средств" в условиях введения санкций, нарушения логистических цепочек поставок автомобильных компонентов и их дефицита.

      Ключевые слова

      автомобили, технические требования, оценка соответствия, Правила ООН, технический регламент, временный порядок применения обязательных требований к колёсным транспортным средствам, санкции

      Support for domestic car manufacturers in sanction regime by technical regulation measures

      The differences in the technical requirements for vehicles manufactured in Russia are analyzed, provided for by the temporary procedure for applying mandatory requirements to wheeled vehicles and assessing their compliance, put into force by the decree of the Government of Russia and the technical regulations of the Eurasian Economic Union "On the Safety of wheeled vehicles" in the context of sanctions, violations of logistics supply chains of automotive components and their scarcity.

      Keywords

      cars, technical requirements, conformity assessment, UN Regulations, technical regulations, temporary procedure for the application of mandatory requirements to wheeled vehicles, sanctions

    2. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors

      Из истории отечественного автомобилестроения

      Ключевые слова

      Keywords

    3. Работы НАМИ по исследованию мотоциклов

      Карасев А.В. | Karasev A.V. | and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Карасев А.В.
      Karasev A.V.

      and.karasev@yandex.ru
      and.karasev@yandex.ru

      Работы НАМИ по исследованию мотоциклов

       

      УДК 629.326:001.89

       

      В 1914 г. в Петрограде было образовано "Всероссийское общество мотоциклистов". Председателем общества стал известный автомобилист А.П. Нагель, казначеем Н.П. Нагель, секретарем — Е.П. Нагель, позже секретарём стал член комитета Л.П. Петров. С самого начала руководством общества велась пропаганда за признание передвижения на мотоцикле самым экономичным, быстрым и надежным "видом транспорта".

      Ключевые слова

      Keywords

    4. 100 лет исполнилось патриарху отечественного автомобилестроения Анатолию Ивановичу Титкову

      Авторы статьи
      Authors

      100 лет исполнилось патриарху отечественного автомобилестроения Анатолию Ивановичу Титкову

      Анатолий Иванович родился 28 февраля 1924 г. в селе Байловка Тамбовской области в семье рабочего и учительницы. В 1929 г. семья переехала в Москву, где её глава работал на стройке, а в 1936-м перебрались в Сибирь. Среднюю школу Анатолий Иванович окончил в 1942 г. в Омске. В том же году он поступил на учёбу в Сибирский автодорожный институт,который закончил с отличием в 1947 г., получил квалификацию инженера-механика.

      Ключевые слова

      Keywords

    Пугин Н.А.

    		—действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    		—зам. главного редактора

    Редакционный совет
    The editorial board

    Балабин И.В.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    		—д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    		—д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    		—канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    		—зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    		—канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    		—канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    		—зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    		—канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    		—д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    		—д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    		—д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    		—д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    		—канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    		—канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    		—ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    		—д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    		—генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    		—канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    		—д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    		—д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    		—главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    		—д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку