Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2022 / 04

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Автомобильная промышленность России: положение поставщиков автокомпонентов
      Automotive industry of Russia: position of auto parts suppliers

      Косович А.А. | Kosovich A.A. | Богданова Т.А. | Bogdanova T.A. | Беляев С.В. | Belyaev S.V. | Партыко Е.Г. | Partyiko E.G. | Юрьев П.О. | YUrev P.O. | akosovich@sfu-kras.ruakosovich@sfu-kras.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Косович А.А.
      Kosovich A.A.

      Богданова Т.А.
      Bogdanova T.A.

      Беляев С.В.
      Belyaev S.V.

      Партыко Е.Г.
      Partyiko E.G.

      Юрьев П.О.
      YUrev P.O.

      akosovich@sfu-kras.ru
      akosovich@sfu-kras.ru


      Автомобильная промышленность России: положение поставщиков автокомпонентов

       

      УДК 338.001.36

       

      Дана краткая характеристика современной автомобильной промышленности и положение России среди мировых автопроизводителей. Выделены тенденции российского автомобильного рынка в период с 2018 по 2021 г., с учетом влияния стрессфактора пандемии COVID-19. Рассмотрена сложность внедрения системы менеджмента качества, отвечающей международным отраслевым стандартам, как одно из ключевых препятствий на пути формирования пула отечественных поставщиков автокомпонентов, их интеграции в систему совместных автосборочных предприятий.

       

       


      Ключевые слова

      автомобиль, рынок, поставщик оригинальных компонентов, менеджмент качества, статистика, ISO, IATF

      Automotive industry of Russia: position of auto parts suppliers

      The paper gives a brief description of the modern automotive industry and Russia's position among the world's automakers. The trends of the Russian automotive market in the period from 2018 to 2021 are highlighted, taking into account the influence of the COVID-19 pandemic stress factor. The complexity of implementing a quality management system that meets international industry standards is considered as one of the key obstacles to the formation of a pool of automotive components domestic suppliers, their integration into the system of joint car assembly enterprises.


      Keywords

      automobile, market, OEM supplier, quality management, statistics, ISO, IATF

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Специализированный автомобиль для перевозки древесины в виде хлыстов
      Specialized vehicle for transport timber as of whips

      Подзирей Ю.С. | Podzirey YU.S. | yuri.podzirey@ gmail.comyuri.podzirey@ gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Подзирей Ю.С.
      Podzirey YU.S.

      yuri.podzirey@ gmail.com
      yuri.podzirey@ gmail.com


      Специализированный автомобиль для перевозки древесины в виде хлыстов

       

      УДК 629.331

      https://orcid.org/0000-0001-7129-1376

       

      Рассмотрена концепция полноприводного автотранспортного средства общего назначения с упрощённой механической трансмиссией. Представлена принципиальная схема длинноходового двигателя с многопозиционным выводом крутящего момента для АТС колёсной формулы 12Ѕ12.

       

       


      Ключевые слова

      лесовоз, механическая трансмиссия, полуось, лесная дорога, труба блока цилиндров, автопоезд, нагрузка на ось

      Specialized vehicle for transport timber as of whips

      The concept of a general-purpose all-wheel drive vehicle with a simplified mechanical transmission is considered. A schematic diagram of a long-stroke engine with a multi-position torque output for vehicles with a wheel 12Ѕ12 is presented.


      Keywords

      timber carrier, mechanical transmission, axle shaft, forest road, cylinder block pipe, road train, axle load

    2. Возможности рационального управления распределением мощности по осям и колёсам многоосной полноприводной машины
      The possibilities of rational management of power distribution on the axles and wheels of a multi-axle all-wheel drive machine

      Шипилевский Г.Б. | Shipilevsky G.B. | gbship@mailgbship@mail

      Авторы статьи
      Authors

      Шипилевский Г.Б.
      Shipilevsky G.B.

      gbship@mail
      gbship@mail


      Возможности рационального управления распределением мощности по осям и колёсам многоосной полноприводной машины

       

      УДК 629.33

       

      В порядке инициативы предлагается принять за основу такого управления равенство скоростей буксования всех колёс. Указывается необходимое аппаратное обеспечение. Приводятся расчётные соотношения по использованию всеколёсного рулевого управления, определяющие углы поворота колёс и задаваемые теоретические скорости.

       

       


      Ключевые слова

      многоосные полноприводные машины, распределение мощности по осям и колёсам, скорости буксования, аппаратное обеспечение, всеколёсное рулевое управление

      The possibilities of rational management of power distribution on the axles and wheels of a multi-axle all-wheel drive machine

      As an initiative, it is proposed to take as a basis for such control the equality of the slipping speeds of all wheels. The required hardware is specified. The calculated ratios for the use of all-wheel steering are given, which determine the angles of rotation of the wheels and the specified theoretical speeds.


      Keywords

      multi-axis all-wheel drive vehicles, power distribution on axles and wheels, skidding speeds, hardware, all-wheel steering

    3. Расчёт параметров колебаний кузова легкового автомобиля
      Calculation of vibration parameters of a car body

      Сазонов И.С. | Sazonov I.S. | Билык О.В. | Bilyik O.V. | tea@bru.bytea@bru.by

      Авторы статьи
      Authors

      Сазонов И.С.
      Sazonov I.S.

      Билык О.В.
      Bilyik O.V.

      tea@bru.by
      tea@bru.by


      Расчёт параметров колебаний кузова легкового автомобиля

       

      УДК 629.33

       

      Разработана математическая модель свободных и затухающих колебаний кузова легкового автомобиля. Приведены расчёты параметров этих колебаний.

       


      Ключевые слова

      математическая модель, свободные и затухающие колебания, расчёт

      Calculation of vibration parameters of a car body

      A mathematical model of free and damped vibrations of a car body has been developed. The calculations of the parameters of the vibrations are given.


      Keywords

      mathematical model, free and damped vibrations, calculation

    4. Об эффективности действия инерционной тормозной системы прицепа
      On the effectiveness of the inertial braking system of the trailer

      Железнов Р.Е. | Jeleznov R.E. | Железнов Е.И. | Jeleznov E.I. | r_zheleznov@vstu.rur_zheleznov@vstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Железнов Р.Е.
      Jeleznov R.E.

      Железнов Е.И.
      Jeleznov E.I.

      r_zheleznov@vstu.ru
      r_zheleznov@vstu.ru


      Об эффективности действия инерционной тормозной системы прицепа

       

      УДК 629. 113-592.2

       

      Получены расчётные зависимости, определяющие основные параметры инерционной тормозной системы прицепа, и изучено их влияние на эффективность тормозной системы. Сформулированы общие рекомендации по выбору параметров инерционной тормозной системы, учитывающие требования нормативно-технических документов и результаты собственных исследований авторов.

       

       


      Ключевые слова

      автопоезд, прицеп, инерционная тормозная система

      On the effectiveness of the inertial braking system of the trailer

      This article presents general calculation dependences, determining main parameters of the inertial braking system of the trailer, and their influence on the efficiency of the overrun brake is studied. General recommendations for the choice of parameters of the inertial braking system are formulated, taking into account the requirements of regulatory and technical documents and the results of the authors' own research.


      Keywords

      road train, trailer, inertial braking system, overrun brake

    5. Моделирование экстренного торможения автомобиля на опорной поверхности типа «микст»
      Simulation of emergency vehicle braking on support surface of “Mix” type

      Тарасик В.П. | Tarasik V.P. | tarasikvp39@gmail.comtarasikvp39@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Тарасик В.П.
      Tarasik V.P.

      tarasikvp39@gmail.com
      tarasikvp39@gmail.com


      Моделирование экстренного торможения автомобиля на опорной поверхности типа «микст»

       

      УДК 629.3

       

      Предложена методика моделирования экстренного торможения автомобиля для случая, когда левые и правые колёса находятся в разных условиях по сцеплению с опорной поверхностью. Разработаны математические модели процесса движения автомобиля при торможении и режимов функционирования элементов тормозной системы под управлением АБС. Приведены графики результатов моделирования. Показана эффективность использования АБС.

       

       


      Ключевые слова

      тормозная система автомобиля, тормозные моменты передних и задних колёс, коэффициент распределения тормозных моментов, тормозной путь и замедление при торможении, коэффициент сцепления, скольжение колеса, блокировка колеса тормозом, антиблокировочная сист

      Simulation of emergency vehicle braking on support surface of “Mix” type

      Method of simulation of emergency braking of car is proposed for case when left and right wheels are in different conditions by engagement with support surface. Mathematical models of the process of movement of the car during braking and modes of functioning of elements of the braking system under the control of the ABS have been developed. Graphs of simulation results are given. The efficiency of ABS use is shown.


      Keywords

      braking system of a car, braking moments of front and rear wheels, coefficient of distribution of braking moments, braking path and deceleration during braking, coefficient of adhesion, wheel sliding, wheel locking by brake, anti-lock system of brake mome

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Особенности использования смесевых биотоплив с добавками метилового эфира подсолнечного масла в автотракторном дизеле
      Feature of the use of mixed biofuels with additives of methyl ether of sunflower oil in an automotive diesel engine

      Марков В.А. | Markov V.A. | Девянин С.Н. | Devyanin S.N. | Нагорнов С.А. | Nagornov S.A. | Спиридонова Л.В. | Spiridonova L.V. | Быковская Л.И. | Bykovskaya L.I. | vladimir.markov58@yandex.ruvladimir.markov58@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Девянин С.Н.
      Devyanin S.N.

      Нагорнов С.А.
      Nagornov S.A.

      Спиридонова Л.В.
      Spiridonova L.V.

      Быковская Л.И.
      Bykovskaya L.I.

      vladimir.markov58@yandex.ru
      vladimir.markov58@yandex.ru


      Особенности использования смесевых биотоплив с добавками метилового эфира подсолнечного масла в автотракторном дизеле

       

      УДК 621.436

       

      Рассмотрены особенности использования смесей нефтяного дизельного топлива и метилового эфира подсолнечного масла в качестве моторного топлива для автотракторного дизельного двигателя. Проведён анализ физико-химических свойств этих биотоплив. Проведены экспериментальные исследования дизеля, работающего на нефтяном дизельном топливе и на его смесях с метиловым эфиром подсолнечного масла.

       

       


      Ключевые слова

      дизельный двигатель, нефтяное дизельное топливо, метиловый эфир подсолнечного масла, смесевое биотопливо, токсичность отработавших газов

      Feature of the use of mixed biofuels with additives of methyl ether of sunflower oil in an automotive diesel engine

      The article discusses the features of using mixtures of petroleum diesel fuel and methyl ether of sunflower oil as motor fuel for an automotive diesel engine. Analysis of physical-chemical properties of the biofuels has been carried out. Experimental research on a diesel engine running on petroleum diesel fuel and petroleum diesel fuel - sunflower oil methyl esters mixtures has been conducted.


      Keywords

      diesel engine, petroleum diesel fuel, sunflower oil methyl ester, mixed biofuel, exhaust gas toxicity

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Современные методы исследования транспортных средств
      Modern methods of vehicles research

      Торопов Е.И. | Toropov E.I. | Вашурин А.С. | Vashurin A.S. | Трусов Ю.П. | Trusov YU.P. | Степанов Е.В. | Stepanov E.V. | Бутин Д.А. | Butin D.A. | evgeny.toropov@nntu.ruevgeny.toropov@nntu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Торопов Е.И.
      Toropov E.I.

      Вашурин А.С.
      Vashurin A.S.

      Трусов Ю.П.
      Trusov YU.P.

      Степанов Е.В.
      Stepanov E.V.

      Бутин Д.А.
      Butin D.A.

      evgeny.toropov@nntu.ru
      evgeny.toropov@nntu.ru


      Современные методы исследования транспортных средств

       

      УДК 629.113

       

      Учёные НГТУ разработали "многомассовую" модель автомобиля "ГАЗель Некст" в программе MSC Adams/Car. Для проверки и проверки модели инженеры провели полевые испытания, результаты которых представлены в статье. На основе полунатурного моделирования (Hardware-In-the-Loop) создан HIL-стенд систем электронного контроля устойчивости лёгкого коммерческого автомобиля. Разработана и апробирована новая ADAS-методика полевых испытаний. Представлена работоспособная принципиальная схема оборудования.

       

       


      Ключевые слова

      моделирование, информационные технологии, электронные системы, HIL, испытания, ADAS

      Modern methods of vehicles research

      NSTU scientists have developed a "multi-mass" model of the "GAZelle Next" car in the MSC Adams/Car program. To test and validate the model, engineers conducted field tests, the results of which are presented in the article. On the basis of HIL modeling, a stand of the stability control system for a light commercial vehicle was created. A new ADAS field test method has been developed and tested. A workable schematic diagram of the equipment is presented.


      Keywords

      modelling, information technologies, electronic systems, HIL, testing, ADAS

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку