Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Технический журнал «Автомобильная промышленность» 

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Subscription indices


    Текущий номер:Current issue:2021 / 06

    Редакция
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Экономический эффект от оптиизации машиностроительного предприятия посредством применения сорсинговой комбинации
      Economic effect of optimizing an industrial enterprise through application of sourcing’s combination

      Фархутдинов И.И. | Farhutdinov I.I. | Исавнин А.Г.Isavnin A.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Фархутдинов И.И.
      Farhutdinov I.I.

      Исавнин А.Г.
      Isavnin A.G.


      Экономический эффект от оптиизации машиностроительного предприятия посредством применения сорсинговой комбинации

       

      УДК 338.5

       

      Рассмотрен сценарий повышения конкурентоспособности фирмы посредством применения сорсинговой комбинации, представляющей собой сочетание мультиаутсорсинга и модели сорсингового манёвра "дозагрузка производственных площадей путём предоставления аутсорсинговых услуг". Предложены методики оценки целесообразности и экономического эффекта от применения рассматриваемой сорсинговой комбинации.

       


      Ключевые слова

      аутсорсинг, модель сорсингового манёвра, мульти-аутсорсинг, экономический эффект, сорсинговая комбинация, условно-постоянные затраты, условно-переменные затраты, чистая прибыль, себестоимость, точка безубыточности

      Economic effect of optimizing an industrial enterprise through application of sourcing’s combination

      In this paper, the authors consider the scenario of increasing the competitiveness of the company through the use of sourcing’s combination, which is a combination of multi-outsourcing and the model of sourcing’s maneuver "additional loading of production areas by providing outsourcing services". Methods for evaluating the feasibility and economic effect of the application of the considered sourcing’s combination are proposed.


      Keywords

      outsourcing, model of sourcing’s maneuver, multi-outsourcing, economic effect, sourcing’s combination, conditionally fixed costs, conditionally variable costs, net profit, cost, break-even point

    2. Утилизационный сбор как элемент стоимости автотранспортных средств
      Disposal collection as an element of cost motor vehiclestrends of utilization changes

      Чириканова Е.А. | Chirikanova E.A. | 499. 155-07-90499. 155-07-90

      Авторы статьи
      Authors

      Чириканова Е.А.
      Chirikanova E.A.

      499. 155-07-90
      499. 155-07-90


      Утилизационный сбор как элемент стоимости автотранспортных средств

       

      УДК 338.242

       

      Приведён анализ изменения коэффициентов, применяющихся для расчёта утилизационного сбора. Рассматривается тенденция, сложившаяся в структуре парка легковых автотранспортных средств за последнее десятилетие. Проанализирована структура и динамика изменения утилизационного сбора.

       


      Ключевые слова

      утилизационный сбор, автотранспортные средства, рынок, производитель, экономика, тенденции

      Disposal collection as an element of cost motor vehiclestrends of utilization changes

      The article analyzes the changes in the coefficients used to calculate the utilization fee. The tendency that has developed in the structure of the passenger vehicle fleet over the past decade is considered. The article analyzes the structure and dynamics of changes in the utilization fee.


      Keywords

      recycling fee, vehicles, market, manufacturer, economics, trends

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Эколого-экономический аспект эксплуатации турбонаддувных ДВС
      Environmental-economic aspect of operation of turbocharged internal combustion engines

      Дубровин И.Р. | Dubrovin I.R. | Дубровин Е.Р. | Dubrovin E.R. | dir-er@mail.rudir-er@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дубровин И.Р.
      Dubrovin I.R.

      Дубровин Е.Р.
      Dubrovin E.R.

      dir-er@mail.ru
      dir-er@mail.ru


      Эколого-экономический аспект эксплуатации турбонаддувных ДВС

       

      УДК 621.43

       

      Приводится сравнительный анализ атмосферного и турбированного двигателей внутреннего сгорания с позиций экологии и экономики.

       


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, атмосферный двигатель, турбированный двигатель

      Environmental-economic aspect of operation of turbocharged internal combustion engines

      A comparative analysis of atmospheric and turbocharged internal combustion engines from the standpoint of ecology and economics is given.


      Keywords

      internal combustion engine, atmospheric engine, turbocharged engine

    2. Моделирование режима экстренного торможения легкового автомобиля
      Modelling of the emergency braking mode of a passenger car

      Сазонов И.С. | Sazonov I.S. | Билык О.В. | Bilyik O.V. | Геращенко В.В. | Geraschenko V.V. | tea@bru.bytea@bru.by

      Авторы статьи
      Authors

      Сазонов И.С.
      Sazonov I.S.

      Билык О.В.
      Bilyik O.V.

      Геращенко В.В.
      Geraschenko V.V.

      tea@bru.by
      tea@bru.by


      Моделирование режима экстренного торможения легкового автомобиля

       

      УДК 629.113.001

       

      Разработана математическая модель режима экстренного торможения легкового автомобиля. Приведены результаты моделирования: построена диаграмма торможения, рассчитан тормозной путь, графическая закономерность блокирования колёс осей, а также количественный анализ динамического перераспределения вертикальной нагрузки по осям.

       


      Ключевые слова

      математическая модель, схема торможения, блокировка осевых колёс, динамическое перераспределение вертикальной нагрузки на оси

      Modelling of the emergency braking mode of a passenger car

      A mathematical model of the emergency braking mode of a passenger car has been developed. Modelling results have been shown: the diagram of braking has been constructed, braking path, graphic pattern of blocking of axle wheels, as well as a quantitative analysis of the dynamic redistribution of the vertical load on the axles have been calculated.


      Keywords

      mathematical model, diagram of braking, blocking of axle wheels, dynamic redistribution of the vertical load on the axles

    3. Исследование потоков воздуха при движении электробуса
      Investigation of air flows during movement for an electric bus

      Биксалеев Р.Ш. | Biksaleev R.SH. | Маликов Р.Р. | Malikov R.R. | Климов А.В. | Klimov A.V. | Бурганов Р.М. | Burganov R.M. | biksaleevrs@kamaz.rubiksaleevrs@kamaz.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Биксалеев Р.Ш.
      Biksaleev R.SH.

      Маликов Р.Р.
      Malikov R.R.

      Климов А.В.
      Klimov A.V.

      Бурганов Р.М.
      Burganov R.M.

      biksaleevrs@kamaz.ru
      biksaleevrs@kamaz.ru


      Исследование потоков воздуха при движении электробуса

       

      УДК 629.33

       

      Проанализированы коэффициенты обтекаемости электробуса кузова и скорости обдува его высоковольтных компонентов, расположенных на крыше, в зависимости от скорости движения и от режима работы вентиляторов климатической системы. Определено влияние системы кондиционирования воздуха на величину силы сопротивления воздуху и на скорости потоков.

       


      Ключевые слова

      коэффициент аэродинамического сопротивления (Сх), сила сопротивления воздуха, вычислительная гидрогазодинамика, CFD-анализ, электробус

      Investigation of air flows during movement for an electric bus

      In this work, the coefficients of streamlining of an electric bus are calculated depending on the speed of movement and on the operation of the fans of the climate system. The influence of the air conditioning system on the total resistance force is determined.


      Keywords

      Aerodynamic drag coefficient (Сх), air resistance force, electric bus, computational fluid dynamics, CFD-analysis

    4. О теории качения и пятом колесе телеги
      About the theory of rolling and the fifth wheel of the cart

      Пожидаев С.П. | Pozhydaiev S.P. | spozhy2@ukr.netspozhy2@ukr.net

      Авторы статьи
      Authors

      Пожидаев С.П.
      Pozhydaiev S.P.

      spozhy2@ukr.net
      spozhy2@ukr.net


      О теории качения и пятом колесе телеги

       

      УДК 629.3.027.5

       

      Проанализированы основные замечания, высказанные в критической работе В.И. Копотилова "О новой теории качения и методах её построения", посвящённой статье С.П. Пожидаева "Ещё раз об основах теории качения эластичного колеса".

       


      Ключевые слова

      эластичное колесо, теория качения, радиусы колеса

      About the theory of rolling and the fifth wheel of the cart

      The article analyzes the main remarks made in the critical work of V.I. Kopotilov "About the new theory of elastic wheel rolling and methods of its construction", dedicated to the article by S.P. Pozhydaiev "Once again about the bases of the theory of elastic wheel rolling".


      Keywords

      elastic wheel, rolling theory, wheel radii

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Роль кластеров в развитии транспортной логистики в республике Узбекистан
      The role of clusters in the development of transport logistics in the republic of Uzbekistab

      Ахмедов З.С. | Ahmedov Z.S. | zohidsobirovich88@gmail.comzohidsobirovich88@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Ахмедов З.С.
      Ahmedov Z.S.

      zohidsobirovich88@gmail.com
      zohidsobirovich88@gmail.com


      Роль кластеров в развитии транспортной логистики в республике Узбекистан

       

      УДК 656.131 (575.1)

       

      Даны предложения по содействию развитию рынка транспортно-логистических услуг в регионах, обеспечению их популярности для всех потребителей, развитию логистической кластеризации деятельности.

       


      Ключевые слова

      развытие транспортной логистики, материальные потоки, логистические маркеры, грузопотоки, кластерный подход, транспортные кластеры, объём отгрузок, кластерная интеграция, транспортная логистика

      The role of clusters in the development of transport logistics in the republic of Uzbekistab

      The article provides proposals for promoting the development of the transport and logistics services market in the regions, ensuring their popularity for all consumers, and developing logistics clusterization of activities.


      Keywords

      development of transport logistics, material flows, logistics markers, cargo flows, cluster approach, transport clusters, volume of shipments, cluster integration, transport logistics

    2. Опасные дорожно-транспортные ситуации

      Мамедов А.Ш. | Mamedov A.SH. | bulvar1969@mail.rubulvar1969@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Мамедов А.Ш.
      Mamedov A.SH.

      bulvar1969@mail.ru
      bulvar1969@mail.ru


      Опасные дорожно-транспортные ситуации

       

      УДК 378.147

       

      Рассмотрены возможные опасные дорожно-транспортные ситуации, возникающие на дороге. Водитель автомобиля оценивает каждую ДТС, исходя из своего профессионального мастерства, опыта, интеллекта, психологических особенностей, нервной системы, физического состояния, настроения, и в каждом конкретном случае выбирает индивидуальную тактику реагирования.

       


      Ключевые слова

      водитель, дорожно-транспортное происшествие, автомобиль, торможение, авария, катастрофа, прогнозирование


      Keywords

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Восстановление гильз цилиндров пластинированием
      Technology of plastinated recovery of the cartridge block

      Дубовик Е.А. | Dubovik Е.А. | dubovik1982@list.rudubovik1982@list.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дубовик Е.А.
      Dubovik Е.А.

      dubovik1982@list.ru
      dubovik1982@list.ru


      Восстановление гильз цилиндров пластинированием

       

      УДК 621:05.22.10

       

      Рассмотрена технология по реновации гильз блока цилиндров дизеля КамАЗ-740.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, блок цилиндров, восстановление, двигатель внутреннего сгорания, износ, пластинирование

      Technology of plastinated recovery of the cartridge block

      The technology for the renovation of the cylinder liner of the dieselengine KamAZ-740 is considered.


      Keywords

      car, cylinder block, recovery, internal combustion engine, wear, plastinating

    Информация
    Информация

    1. "Киа" в России

      Авторы статьи
      Authors


      "Киа" в России

      По просьбе редакции интервью у управляющего директора "Киа Россия и СНГ" Александра Мигаля взял член редколлегии д-р техн. наук И.В. Балабин

       


      Ключевые слова


      Keywords

    2. ИВЕКО на Российском рынке. Новое поколение автомобилей "Дейли"

      Авторы статьи
      Authors


      ИВЕКО на Российском рынке. Новое поколение автомобилей "Дейли"

      Проäукöия ИВЕКО в России известна уже боëее 45 лет, а 26 лет назад итальянский концерн начал производить адаптированные под суровые условия эксплуатации тягачи совместно с "ИВЕКО-АМТ" (Миасс). За это время сформирована широкая продуктовая линейка, а спрос на технику отмечен во всех регионах РФ. В I кв. 2021 г. по сравнению с январём—мартом 2020 года продажи новой техники ИВЕКО выросли на 29 %, и это только начало. В мае текущего года стартовали продажи нового "Дейли". Потенциал роста заложен и в появлении других новинок, чей дебют не за горами: во II кв. 2022 года эстафету у модели "Стралис" примет флагманский "S-Way", а в IV кв. будущего года на смену "Траккеру" придёт "T-Way".

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку