Автомобильная промышленность

Номер: 2023 / 10

Экономика и организация производства

Экономика и организация производства

1. Комплексная программа улучшений автосборочного производства

   Increasing the efficiency of the response process of automotive assembly production to problems with product quality during the warranty period

   Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Благовещенский Д.И. | Blagoveshhenskiy D.I. | Ибрагимов О.Д. | Ibragimov O.D. | 846.278-44-60846.278-44-60

   Авторы статьи

   Authors

   Козловский В.Н.

   Kozlovskiy V.N.

   Благовещенский Д.И.

   Blagoveshhenskiy D.I.

   Ибрагимов О.Д.

   Ibragimov O.D.

   846.278-44-60

   846.278-44-60

   ---

   Комплексная программа улучшений автосборочного производства

    

   УДК 629.113:339.137.2

    

   Представлены результаты разработки концепции комплексной программы улучшений в автосборочном производстве.

   ---

   Ключевые слова

   качество, автомобильная промышленность, программы улучшений

   Increasing the efficiency of the response process of automotive assembly production to problems with product quality during the warranty period

   The article presents the results of the development of integrated solutions aimed at improving the efficiency of the response process of car assembly production and problems with product quality during the warranty period of operation.

   ---

   Keywords

   quality, automotive industry, reaction to problems

Конструкции автотранспортных средств

Конструкции автотранспортных средств

1. Анализ состояния вопроса разработки электромеханических трансмиссий и обоснование их конструктивных параметров для легковых автомобилей

   Analysis of the state of the development of electromechanical transmissions and justification of their design parameters of cars

   Дадашев М.Д. | Dadashev M.D. | Годжаев З.А. | Godjaev Z.A. | myrad1998@rambler.rumyrad1998@rambler.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Дадашев М.Д.

   Dadashev M.D.

   Годжаев З.А.

   Godjaev Z.A.

   myrad1998@rambler.ru

   myrad1998@rambler.ru

   ---

   Анализ состояния вопроса разработки электромеханических трансмиссий и обоснование их конструктивных параметров для легковых автомобилей

    

   УДК 629.114.2

    

   Представлен анализ методов оптимизации и генерации конструктивных схем трансмиссии транспортных средств, имеющих в качестве источника механической энергии электродвигатель. Сформулировано предпочтительное направление развития методов, имеющих в своей основе комплексный подход к автоматизированному проектированию автомобильных трансмиссий и включающих определение исходных данных транспортных средств, формирование компоновочных схем трансмиссии, автоматизированный процесс создания математической модели и проведение симуляции, осуществление и оценки соответствия разработанной концепции транспортного средства исходным требованиям, а также получение рекомендаций по параметрам и составу проектируемой трансмиссии.

   ---

   Ключевые слова

   комплексный подход, автомобиль с электроприводом, методы оптимизации, конструктивные схемы, метод анализа спектра нагрузки, метод системного анализа, метод многокритериальной оптимизации

   Analysis of the state of the development of electromechanical transmissions and justification of their design parameters of cars

   The article presents an analysis of optimization methods and generation of structural transmission schemes of vehicles having an electric motor as a source of mechanical energy. The preferred direction for the development of methods based on an integrated approach to the automated design of automotive transmissions and including the determination of the initial data of vehicles, the formation of transmission layout schemes, the automated process of creating a mathematical model and simulation, the implementation and assessment of compliance with the developed concept of the vehicle with the initial requirements, obtaining recommendations on the parameters and composition of the projected transmission.

   ---

   Keywords

   integrated approach, electric car, optimization methods, design schemes, load spectrum analysis method, system analysis method, multi-criteria optimization method

2. Влияние деформации шин на кинематику ведущих колёс при криволинейном движении мобильной машины

   The effect of tire deformation on the kinematics of the driving wheels during the curvilinear movement of a mobile car

   Балабин И.В. | Balabin I.V. | Балабин О.И. | Balabin O.I. | Чабунин И.С. | Chabunin I.S. | tchabunin@rambler.rutchabunin@rambler.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Балабин И.В.

   Balabin I.V.

   Балабин О.И.

   Balabin O.I.

   Чабунин И.С.

   Chabunin I.S.

   tchabunin@rambler.ru

   tchabunin@rambler.ru

   ---

   Влияние деформации шин на кинематику ведущих колёс при криволинейном движении мобильной машины

    

   УДК 629.3.027

    

   В настоящее время в технической литературе отсутствуют сведения относительно влияния деформации шины на кинематику поворота мобильной машины. Материалы данной статьи направлены на устранение этого пробела. Как показали результаты исследования, деформация шин оказывает серьёзное влияние на разность оборотов внешних и внутренних колёс мобильной машины при осуществлении ею поворота, что нельзя игнорировать при анализе рабочего процесса межколёсного дифференциала и износа шин при криволинейном движении мобильной машины, а тем более при блокировке дифференциала.

   ---

   Ключевые слова

   мобильная машина, криволинейное движение, деформация шины, внешние и внутренние колёса, дифференциал

   The effect of tire deformation on the kinematics of the driving wheels during the curvilinear movement of a mobile car

   Currently, there is no information in the technical literature regarding the effect of tire deformation on the kinematics of turning a mobile car. The materials of this article are aimed at eliminating this gap. As the results of the study showed, tire deformation has a serious impact on the speed difference of the external and internal wheels of a mobile car when it turns, which cannot be ignored when analyzing the workflow of the inter-wheel differential and tire wear during the curvilinear movement of the mobile car, and even more so when the differential is locked.

   ---

   Keywords

   mobile car, curvilinear motion, tire deformation, external and internal wheels, differential

3. Моделирование ударного нагружения кузова легкового автомобиля градом

   Simulation of impact loading of a car body by hail

   Аверичкин П.А. | Averichkin P.A. | averpavel@yandex.ruaverpavel@yandex.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Аверичкин П.А.

   Averichkin P.A.

   averpavel@yandex.ru

   averpavel@yandex.ru

   ---

   Моделирование ударного нагружения кузова легкового автомобиля градом

    

   УДК 620.178.7

    

   Проведены теоретические исследования скорости и кинетической энергии падающих градин, по результатам которых определены эксплуатационные параметры экспериментальной установки. Выполнено моделирование ударного воздействия града по кузову автомобиля с помощью стальных шаров. Определена зависимость размеров повреждения металлических деталей кузова от высоты сброса имитаторов града.

   ---

   Ключевые слова

   легковой автомобиль, кузовные детали, град, градина, ударное воздействие, металлический ударник, стальной шар, высота сброса ударника, вмятина

   Simulation of impact loading of a car body by hail

   Theoretical studies of the velocity and kinetic energy of falling hailstones were carried out, according to the results of which the operational parameters of the experimental installation were determined. The simulation of the impact of hail on the car body using steel balls was performed. The dependence of the size of damage to metal body parts on the height of the discharge of hail simulators is determined.

   ---

   Keywords

   passenger car, body parts, hail, hailstone, impact, metal drummer, steel ball, height of the drummer reset, dent

4. Радианная проблема в СИ – научная мистификация?

   Is the radian problem in SI a scientific hoax?

   Пожидаев С.П. | Pozhydaiev S.P. | spozhy2@ukr.netspozhy2@ukr.net

   Авторы статьи

   Authors

   Пожидаев С.П.

   Pozhydaiev S.P.

   spozhy2@ukr.net

   spozhy2@ukr.net

   ---

   Радианная проблема в СИ – научная мистификация?

    

   УДК 531

    

   Показано, что в действительности радианной проблемы не существует. "Непонятное" поведение обозначений угловых единиц — это обычные сигналы СИ о некорректности математических соотношений. Последние необходимо совершенствовать, приводя к математически и физически корректному виду. Поэтому положение СИ о выборочном применении обозначений угловых единиц необходимо отменить. Плоский и пространственный углы являются размерностными величинами, обозначения единиц которых нужно применять в обязательном порядке. Следует строго различать понятия радиус окружности и радиус кривизны; а также учитывать, что число p, применяемое в радианном исчислении, является размерностной величиной. Предложенные изменения обеспечат полноценное функционирование сегмента СИ, касающегося угловых единиц, восстановят однозначную объективную дифференциацию величин и возможность анализа их размерностей.

   ---

   Ключевые слова

   СИ, радианная проблема, эмпирические и аналитические зависимости, Архимед, радиус и длина окружности, радиус кривизны, площадь круга, площадь поверхности геометрических фигур, объемы тел

   Is the radian problem in SI a scientific hoax?

   The article shows that in reality the radian problem does not exist. The "incomprehensible" behavior of angular unit symbols are ordinary SI signals about the incorrectness of mathematical relationships. The latter need to be improved, leading to a mathematically and physically correct form. Therefore, the SI provision on the selective use of symbols for angular units must be abolished. Plane and solid angles are dimensional quantities, the symbols of units of which must be used without fail. It is necessary to strictly distinguish between the concepts radius of a circumference and radius of curvature; and also take into account that the number p used in radian calculus is a dimensional quantity. The proposed changes will ensure the full functioning of the SI segment relating to angular units, restore unambiguous objective differentiation of quantities and the ability to analyze their dimensions.

   ---

   Keywords

   SI, radian problem, empirical and analytical relationships, Archimedes, radius and length of a circumference, radius of curvature, area of a circle, surface area of geometric figures, volumes of bodies

Эксплуатация. Технический сервис АТС

Эксплуатация. Технический сервис АТС

1. Способы защиты деталей газового двигателя от агрессивного воздействия высоких температур рабочего тела

   Ways to protect parts of a gas engine from the aggressive effects of high temperatures of the working fluid

   Григорьев Л.Ю. | Grigorev L.YU. | leonid.grigoriev@nami.ruleonid.grigoriev@nami.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Григорьев Л.Ю.

   Grigorev L.YU.

   leonid.grigoriev@nami.ru

   leonid.grigoriev@nami.ru

   ---

   Способы защиты деталей газового двигателя от агрессивного воздействия высоких температур рабочего тела

    

   УДК 62-629.016

    

   В процессе работы газового двигателя внутреннего сгорания, топливо — компримированный природный газ, горит медленно, рабочее тело достигает высоких температур и нагревает контактирующие с ним детали, что стимулирует рост их теплонапряжённости, увеличивает вероятность их выхода из строя, может привести к отказу ДВС. В статье отражены способы защиты газовых ДВС от агрессивного воздействия высоких температур рабочего тела, основанные на опыте испытаний, проводимых в соответствии с требованиями ГОСТов и рекомендациями, изложенными в официальных источниках.

   ---

   Ключевые слова

   газовый двигатель, экспериментальные исследования, теплонапряжённость, температура отработавших газов, состав смеси, рециркуляция отработавших газов, смеси газов

   Ways to protect parts of a gas engine from the aggressive effects of high temperatures of the working fluid

   During the operation of a gas internal combustion engine (ICE), the fuel - compressed natural gas (CNG), burns slowly, the working fluid reaches high temperatures and heats the parts in contact with it, which stimulates the growth of their heat stress increases the likelihood of their failure, can lead to engine failure. The article reflects the ways to protect gas internal combustion engines from the aggressive effects of high temperatures of the working fluid, based on the experience of testing carried out in accordance with the requirements of GOSTs and recommendations set out in official sources.

   ---

   Keywords

   gas engine, experimental studies, heat density, exhaust gas temperature, mixture composition, exhaust gas recirculation, gas mixtures

Технология, оборудование, материалы

Технология, оборудование, материалы

1. Применение методов в системе MSC.ADAMS при исследовании характеристик модели газораспределительного механизма

   Application of methods in the MSC.ADAMS system in the study of the characteristics of the gas distribution mechanism model

   Яковлев Р.А. | YAkovlev R.A. | Швеёв А.И. | SHveёv A.I. | Зигангиров В.Р. | Zigangirov V.R. | Швеёв И.А. | Shveyov I.A. | shveev_andrey222@mail.rushveev_andrey222@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Яковлев Р.А.

   YAkovlev R.A.

   Швеёв А.И.

   SHveёv A.I.

   Зигангиров В.Р.

   Zigangirov V.R.

   Швеёв И.А.

   Shveyov I.A.

   shveev_andrey222@mail.ru

   shveev_andrey222@mail.ru

   ---

   Применение методов в системе MSC.ADAMS при исследовании характеристик модели газораспределительного механизма

    

   УДК 621.432

    

   Предложена методика изучения инженерной системы кинематического анализа газораспределительного механизма на примере применения программного продукта MSC.ADAMS. Рассмотрены этап создания модели, расчёт и анализ результатов расчёта. Описана методика создания твёрдотельной модели механизма. Были приведены некоторые результаты кинематического анализа газораспределительного механизма, в том числе скоростные параметры для клапанов двигателя внутреннего сгорания в зависимости от скорости вращения газораспределительного механизма, а также визуально показана закономерность скоростей и кинематического моделирования при исследовании характеристик ГРМ в системе MSC.ADAMS.

   ---

   Ключевые слова

   газораспределительный механизм, компьютерная модель, впускные и выпускные клапана, машиностроение, толкатели, траверсы, кулаки распределительного вала

   Application of methods in the MSC.ADAMS system in the study of the characteristics of the gas distribution mechanism model

   This article proposes a methodology for studying the engineering system of kinematic analysis of the gas distribution mechanism by the example of the application of the MSC.ADAMS software product. The stage of model creation, calculation and analysis of calculation results are considered. The technique of creating a solidstate model of the mechanism is described. Some results of kinematic analysis of the gas distribution mechanism were presented, including speed parameters for internal combustion engine valves depending on the rotation speed of the gas distribution mechanism, and also the regularity of speeds and kinematic modeling in the study of the characteristics of the gas distribution mechanism in the MSC.ADAMS system was visually shown.

   ---

   Keywords

   gas distribution mechanism, computer model, intake and exhaust valves, mechanical engineering, pushrods, traverses, camshaft fists