Автомобильная промышленность

Номер: 2023 / 12

Конструкции автотранспортных средств

Конструкции автотранспортных средств

1. Влияние температуры воздуха и барометрического давления на эксплуатационные показатели двигателей внутреннего сгорания

   Influence of a air temperature and barometric pressure on the performance of internal combustion engines

   Марков В.А. | Markov V.A. | Слепцов О.Н. | Sleptsov O.N. | Быковская Л.И. | Bykovskaya L.I. | Неверова В.В. | Neverova V.V. | vladimir.markov58@yandex.ruvladimir.markov58@yandex.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Марков В.А.

   Markov V.A.

   Слепцов О.Н.

   Sleptsov O.N.

   Быковская Л.И.

   Bykovskaya L.I.

   Неверова В.В.

   Neverova V.V.

   vladimir.markov58@yandex.ru

   vladimir.markov58@yandex.ru

   ---

   Влияние температуры воздуха и барометрического давления на эксплуатационные показатели двигателей внутреннего сгорания

    

   УДК 621.436

    

   Проведена оценка влияния температуры воздуха и барометрического давления на эксплуатационные характеристики двигателей внутреннего сгорания. При изменениях барометрического давления в диапазоне от 714 до 760 мм ртутного столба максимальные различия в удельном эффективном расходе топлива бензинового двигателя типа М62 (8 Ч 8,4/7,89) автомобиля BMW (Германия) оказались равными 6 г/(кВт·ч) или около 2 %. Отмечено также влияние температуры воздуха и барометрического давления на эксплуатационные характеристики дизелей. На номинальом режиме уменьшение температуры окружающего воздуха с 30 до –30 °C вызывает снижение эмиссии оксидов азота с 16,5 до 8,5 г/(кВт·ч) в двигателе 6ЧН 13/11,5 и с 15,5 до 6,2 г/(кВт·ч) в двигателе 4Ч 13/14. При этом дымность отработавших газов уменьшается с 27 до 15 % по шкале Хартриджа в двигателе 6ЧН 13/11,5 и с 45 до 37 % по шкале Хартриджа в двигателе 4Ч 13/14. На этом же режиме падение барометрического давления с 0,1025 до 0,0965 МПа вызывает снижение эмиссии оксидов азота с 16,8 до 12,8 г/(кВт·ч) в двигателе 6ЧН 13/11,5 и с 16,0 до 10,0 г/(кВт·ч) в двигателе 4Ч 13/14. При этом дымность отработавших газов уменьшается с 23 до 31 % по шкале Хартриджа в двигателе 6ЧН 13/11,5 и с 37 до 51 % по шкале Хартриджа в двигателе 4Ч 13/14.

   ---

   Ключевые слова

   двигатель внутреннего сгорания, бензиновый двигатель, дизельный двигатель, температура воздуха, барометрическое давление, топливная экономичность, токсичность отработавших газов

   Influence of a air temperature and barometric pressure on the performance of internal combustion engines

   The influence of air temperature and barometric pressure on the performance characteristics of internal combustion engines has been evaluated. With changes in barometric pressure in the range from 714 to 760 mm Hg, the maximum differences in the specific effective fuel consumption of the M62 gasoline engine (8Ch 8.4/7.89) of the BMW car (Germany) were equal to 6 g/(kWh) or about 2 %. The influence of air temperature and barometric pressure on the performance characteristics of diesel engines is noted. In nominal mode, a decrease in ambient air temperature from 30 to –30 °C causes a decrease in nitrogen oxide emissions from 16.5 to 8.5 g/(kWh) in the engine 6ChN 13/11,5 and from 15.5 to 6.2 g/(kWh) in the engine 4 Ch 13/14. At the same time, the smoke content of exhaust gases decreases from 27 to 15 % on the Hartridge scale in the 6ChN 13/11,5 engine and from 45 to 37 % on the Hartridge scale in the 4Ch 13/14 engine. In the same mode, a drop in barometric pressure from 0.1025 to 0.0965 MPa causes a decrease in nitrogen oxide emissions from 16.8 to 12.8 g/(kWh) in the 6ChN 13/11.5 engine and from 16.0 to 10.0 g/(kWh) in the 4Ch 13/14 engine. In the same mode, a drop in barometric pressure from 0.1025 to 0.0965 MPa causes a decrease in nitrogen oxide emissions from 16.8 to 12.8 g/(kWh) in the 6ChN 13/11.5 engine and from 16.0 to 10.0 g/(kWh) in the 4Ch 13/14 engine. At the same time, the smoke content of exhaust gases decreases from 23 to 31 % on the Hartridge scale in the 6ChN 13/11,5 engine and from 37 to 51 % on the Hartridge scale in the 4Ch 13/14 engine.

   ---

   Keywords

   internal combustion engines, gasoline engine, diesel engine, air temperature, barometric pressure, fuel efficiency, exhaust gas toxicity

2. Дефицит информации об управляющем воздействии на педали при моделировании систем управления транспортных средств

   Information deficit about the control influence on the pedals when simulatig vehicle control systems

   Малиновский М.П. | Malinovskiy M.P. | Домогаров А.Ю. | Domogarov A.Yu. | Альбицкий А.Н. | Albitskiy A.N. | ntbmadi@gmail.comntbmadi@gmail.com

   Авторы статьи

   Authors

   Малиновский М.П.

   Malinovskiy M.P.

   Домогаров А.Ю.

   Domogarov A.Yu.

   Альбицкий А.Н.

   Albitskiy A.N.

   ntbmadi@gmail.com

   ntbmadi@gmail.com

   ---

   Дефицит информации об управляющем воздействии на педали при моделировании систем управления транспортных средств

    

   УДК 629.33-514.3

    

   Характер и величина управляющего воздействия водителя на педали представляют непреходящий интерес при расчёте тормозных и тягово-динамических свойств автомобиля. Авторы ставят проблему фактографического информационного дефицита, возникающего при научном поиске сведений о реальных характеристиках перемещения педалей и усилия на них в процессе управления автомобилем. При конструировании или моделировании сцепления и тормозного привода, как правило, задаются временем реакции водителя, а перемещение принимают по линейному или релейному закону, что является некоторым упрощением физики процесса и не позволяет в полной мере реализовать итерационное прогнозирование динамических процессов при разгоне и торможении. Рассмотрены некоторые аспекты воздействия на педаль с позиции биомеханики.

    

   ---

   Ключевые слова

   органы управления, фактографический информационный дефицит, биомеханика, гидравлический тормозной привод, сцепление, электронная педаль газа, метод итерационного прогнозирования

   Information deficit about the control influence on the pedals when simulatig vehicle control systems

   The nature and magnitude of the driver's control action on the pedals are of enduring interest when calculating the braking and traction-dynamic properties of a car. The authors pose the problem of a factual information deficit that arises during the scientific search for information about the real characteristics of the movement of the pedals and the effort on them in the process of driving a car. When designing or modeling the clutch and brake drive, as a rule, the driver’s reaction time is specified, and the movement is assumed to be linear or relay, which is a slight simplification of the physics of the process and does not allow for the full implementation of iterative prediction of dynamic processes during acceleration and braking. The authors examined some aspects of the influence on the pedal from the perspective of biomechanics.

   ---

   Keywords

   controls, factual information deficit, biomechanics, hydraulic brake drive, clutch, electronic gas pedal, iterative forecasting method

3. Выбор конструкции и рационального угла посадочных поверхностей обода для шин регулируемого давления

   Selection of the design and rational angle of the rim seating surfaces for adjustable pressure tires

   Балабин И.В. | Balabin I.V. | Балабин О.И. | Balabin O.I. | Чабунин И.С.Chabunin I.S.

   Авторы статьи

   Authors

   Балабин И.В.

   Balabin I.V.

   Балабин О.И.

   Balabin O.I.

   Чабунин И.С.

   Chabunin I.S.

   ---

   Выбор конструкции и рационального угла посадочных поверхностей обода для шин регулируемого давления

    

   УДК 629.3.027

    

   Рассмотрен вопрос надёжного удержания борта шины регулируемого давления на ободе, в том числе при преодолении колёсной машиной труднопроходимых участков маршрута с пониженной величиной внутреннего давления воздуха. Обоснован выбор величины угла наклона посадочных полок предлагаемой новой конструкции, обеспечивающей не только уменьшение массы и облегчение выполнения монтажно-демонтажных операций, но и снижение нагруженности распорного кольца, выполняющего, по сути, роль страховочного упора при минимальном значении избыточного давления вследствие достаточной величины силы трения между контактирующими поверхностями бортов шины и обода.

   ---

   Ключевые слова

   шина регулируемого давления, обод, угол наклона посадочных полок, сила трения

   Selection of the design and rational angle of the rim seating surfaces for adjustable pressure tires

   The article is devoted to the issue of reliable retention of the side of the tire of adjustable pressure on the rim, including when overcoming difficult sections of the route with reduced internal air pressure by a wheeled vehicle. It contains a justification for choosing the angle of inclination of the seating shelves of the proposed new design, which provides not only weight reduction and facilitates assembly and disassembly operations, but also a reduction in the load on the spacer ring, which, in fact, acts as a safety stop with a minimum excess pressure due to sufficient friction force between the contacting surfaces of the sides tires and rims.

   ---

   Keywords

   adjustable pressure tire, rim, angle of inclination of the landing shelves, friction force

4. Устройство-сигнализатор переключения передач

   Device-transmission switch

   Лебедев А.Е. | Lebedev A.E. | Ватагин А.А. | Vatagin A.A. | Лебедев Д.В. | Lebedev D.V. | vatagerr@bk.ruvatagerr@bk.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Лебедев А.Е.

   Lebedev A.E.

   Ватагин А.А.

   Vatagin A.A.

   Лебедев Д.В.

   Lebedev D.V.

   vatagerr@bk.ru

   vatagerr@bk.ru

   ---

   Устройство-сигнализатор переключения передач

    

   УДК 534.6; 629.113

    

   Предлагается устройство, сигнализирующее о необходимости переключения передачи в двух режимах — городском и загородном. Устройство поможет снизить расход топлива, уменьшить нагрузку на двигатель и коробку, по этой причине разработка остается актуальной.

   ---

   Ключевые слова

   автомобиль, сигнализатор, топливная экономичность, коробка передач, приложение

   Device-transmission switch

   The article discusses the development of a device signaling the need to switch gears in two modes, namely urban suburban. The device under development will help reduce fuel consumption, reduce the load on the engine and gearbox, for this reason, the development remains relevant.

   ---

   Keywords

   car, alarm, fuel economy, gearbox, application

Эксплуатация. Технический сервис АТС

Эксплуатация. Технический сервис АТС

1. Аспекты получения моторного топлива путём каталитического разложения метанола

   Device-transmission switch

   Григорьев Л.Ю. | Grigorev L.YU. | vatagerr@bk.ruvatagerr@bk.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Григорьев Л.Ю.

   Grigorev L.YU.

   vatagerr@bk.ru

   vatagerr@bk.ru

   ---

   Аспекты получения моторного топлива путём каталитического разложения метанола

    

   УДК 534.6; 629.113

    

   Предлагается устройство, сигнализирующее о необходимости переключения передачи в двух режимах — городском и загородном. Устройство поможет снизить расход топлива, уменьшить нагрузку на двигатель и коробку, по этой причине разработка остается актуальной.

    

   ---

   Ключевые слова

   водород, синтез-газ, двигатель, каталитическое разложение, реактор, моторный стенд, охлаждающая жидкость, температура отработавших газов

   Device-transmission switch

   The article discusses the development of a device signaling the need to switch gears in two modes, namely urban suburban. The device under development will help reduce fuel consumption, reduce the load on the engine and gearbox, for this reason, the development remains relevant.

   ---

   Keywords

   car, alarm, fuel economy, gearbox, application

2. О целесообразности применения рационального режима ремонта двигателей карьерных автомобилей

   About the expediency of using a rational regime for repairing engines of mining vehicles

   Семыкина А.С. | Semykina A.S. | Загородний Н.А. | Zagorodny N.A. | Конев А.А.Konev A.A.

   Авторы статьи

   Authors

   Семыкина А.С.

   Semykina A.S.

   Загородний Н.А.

   Zagorodny N.A.

   Конев А.А.

   Konev A.A.

   ---

   О целесообразности применения рационального режима ремонта двигателей карьерных автомобилей

    

   УДК 622.684+656.07+658.286

    

   Рассматривается рациональный режим ремонта двигателей карьерного автомобильного транспорта. Произведена оценка экономической эффективности от внедрения рационального режима ремонта двигателей карьерных автомобилей в условиях работы в горно-обогатительных комбинатах.

   ---

   Ключевые слова

   карьерный автомобильный транспорт, ремонт карьерного автомобильного транспорта, планово-предупредительная система ремонта, рациональный режим ремонта двигателей карьерного автомобильного транспорта, экономическая оценка эффективности ремонта

   About the expediency of using a rational regime for repairing engines of mining vehicles

   The article discusses a rational regime for repairing engines of open-pit motor vehicles. An assessment of the economic efficiency from the introduction of a rational regime for the repair of engines of quarry vehicles in the conditions of work in mining and processing plants was made.

   ---

   Keywords

   quarry road transport, repair of quarry road transport, planned preventive repair system, rational mode of repair of engines of quarry road transport, economic efficiency of repair

3. Меры по регулированию конкурентоспособности, эффективности и устойчивости рынка, обеспечивающие доступ потребителей к экономическ выгодным и экологически обоснованным услугам по техническом обслуживанию и ремонту транспортных средств

   The measures to regulate the competitiveness, efficiency and sustainability of the market, providing the consumers with the access to the cost-effective and environmentally sound vehicle maintenance and repair services

   Комаров В.В. | Komarov V.V. | Андрианов Ю.В. | Andrianov YU.V. | komarov@niiat.rukomarov@niiat.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Комаров В.В.

   Komarov V.V.

   Андрианов Ю.В.

   Andrianov YU.V.

   komarov@niiat.ru

   komarov@niiat.ru

   ---

   Меры по регулированию конкурентоспособности, эффективности и устойчивости рынка, обеспечивающие доступ потребителей к экономическ выгодным и экологически обоснованным услугам по техническом обслуживанию и ремонту транспортных средств

    

   УДК 629.33

    

   Рассмотрены возможные меры по регулированию конкурентоспособности, эффективности и устойчивости рынка, обеспечивающие доступ потребителей к экономически выгодным и экологически обоснованным услугам по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств.

   ---

   Ключевые слова

   транспортные средства, компоненты, запасные части, конкурентоспособность, услуги, техническое обслуживание, ремонт, независимые операторы

   The measures to regulate the competitiveness, efficiency and sustainability of the market, providing the consumers with the access to the cost-effective and environmentally sound vehicle maintenance and repair services

   The possible measures to regulate the competitiveness, efficiency and sustainability of the market, providing the consumers with the access to the cost-effective and environmentally sound services for the maintenance and repair of vehicles, are considered.

   ---

   Keywords

   vehicles, components, spare parts, competitiveness, services, maintenance, repair, independent operators

Информация

Информация

1. АСМ-факты

   Авторы статьи

   Authors

   ---

   АСМ-факты

   ---

   Ключевые слова

   ---

   Keywords

2. За рубежом

   Авторы статьи

   Authors

   ---

   За рубежом

   ---

   Ключевые слова

   ---

   Keywords

3. Экологические нормативы на большегрузные автомобили в Китае

   Карасев А.В.Karasev A.V.

   Авторы статьи

   Authors

   Карасев А.В.

   Karasev A.V.

   ---

   Экологические нормативы на большегрузные автомобили в Китае

    

   УДК 629.331

    

   Широко распространено мнение, что двигатели внутреннего сгорания будет продолжать играть ключевую роль в развитии большегрузного автотранспорта. В недавнем отчёте о китайском рынке большегрузных автомобилей (HDV), подготовленном Международным советом по чистому транспорту (ICCT), указывалось, что, хотя развитие экологически чистых дизельных двигателей и впредь поощрять, "итог" заключается в том, что необходимо электрифицировать автопарк сокращения выбросов парниковых газов (ПГ) по доступной цене.

   ---

   Ключевые слова

   ---

   Keywords

4. Указатель статей, опубликованных в 2023 г.

   Index of articles published in 2023

   Авторы статьи

   Authors

   ---

   Указатель статей, опубликованных в 2023 г.

   ---

   Ключевые слова

   Index of articles published in 2023

   ---

   Keywords