Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2010 / 09

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Проблемы развития машиностроительного комплекса регионов
      PROBLEMS OF DEVELOPMENT OF A MACHINE-BUILDING COMPLEX OF REGION

      Барабанов А.С. | Barabanov A.S. | Попова О.И.Popova O.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Барабанов А.С.
      Barabanov A.S.

      Попова О.И.
      Popova O.I.


      Проблемы развития машиностроительного комплекса регионов

      Приводятся основные показатели, отражающие в динамике состояние машиностроительной отрасли региона. Рассчитан интеллектуальный потенциал регионов СЗФО. Обосновано, что одним из главных условий развития предприятий машиностроения является высокий уровень интеллектуального потенциала, способный обеспечить реализацию инновационных проектов, а также увеличить объем разработок. Выявлены проблемы, препятствующие устойчивому развитию машиностроительного комплекса региона.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: машиностроительный комплекс, интеллектуальный потенциал региона, инновационная продукция, интеграция.

      PROBLEMS OF DEVELOPMENT OF A MACHINE-BUILDING COMPLEX OF REGION

       Тhe basic indicators reflecting in dynamics a condition of branch of mechanical engineering of region are resulted. Calculation of a mental potential of regions SZFO is made. It is proved that one of the main conditions of development of the enterprises of mechanical engineering is high level of the mental potential, capable to provide realization of innovative projects, and also to increase volume of workings out. The problems interfering a sustainable development of a maсhinе-building complex of region are revealed.


      Keywords

      Keywords: machine-building complex, region mental potential, innovative production, integration.

    2. Экономико-математическое моделирование размещения предприятий автосервисной сети
      Economic-mathematical modelling of seating firms of the autoservice network

      Хабибуллин Р.Г. | Habibullin R.G. | Лысанов Д.М. | Lyisanov D.M. | Макарова И.В.Makarova I.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Хабибуллин Р.Г.
      Habibullin R.G.

      Лысанов Д.М.
      Lyisanov D.M.

      Макарова И.В.
      Makarova I.V.


      Экономико-математическое моделирование размещения предприятий автосервисной сети

      Рассматриваются особенности разработки моделей размещения и специализации автосервисных предприятий с учетом полного удовлетворения спроса на осуществление всех видов технических воздействий, а также минимизации суммы затрат на организацию производства, суммы транспортных расходов владельцев автомобилей и суммы возможных потерь, связанных с ожиданием выполнения работ.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: модель, размещение, спрос, заявка, мощность, потребность, расходы, прибыль, эффективность.

      Economic-mathematical modelling of seating firms of the autoservice network

      Features of development of models of seating and specialization of the autoservice factories taking into account full satisfaction of demand for realization of all aspects of technical affectings, and also minimization of the sum of expenses for the organization of manufacturing, the sum of transport charges of owners of cars and the sum of the possible loss connected with expectation of accomplishing of works are observed.


      Keywords

      Keywords: model, seating, demand, the request, power, requirement, charges, profit, efficiency.

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Холодный пуск дизеля.Результаты исследования процессов подачи и распыливания топлива
      RESEARCH OF THE PROCESSES OF FUEL INJECTION AND SPRAYING IN A DIESEL ENGINE IN STARTING MODES

      Камалтдинов В.Г. | Kamaltdiniv V.G. | Марков В.А.Markov V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Камалтдинов В.Г.
      Kamaltdiniv V.G.

      Марков В.А.
      Markov V.A.


      Холодный пуск дизеля.Результаты исследования процессов подачи и распыливания топлива

      Рассмотрены особенности процессов подачи и распыливания топлива в транспортных дизелях на режимах пуска. Приведены результаты экспериментальных исследований системы топливоподачи дизеля типа 6ЧН15/16 на пусковых режимах.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: дизельный двигатель, пусковые режимы, распыливание топлива, форсунка, распылитель.

      RESEARCH OF THE PROCESSES OF FUEL INJECTION AND SPRAYING IN A DIESEL ENGINE IN STARTING MODES

       Characteristic features of fuel injection and spraying process in vehicle diesel engines in starting modes have been considered. Results of experimental research of the fuel injection system for the diesel engine of the type 6ЧН15/16 in starting modes have been shown.


      Keywords

      Keywords: diesel , starting modes, fuel spraying, injector, sprayer

    2. Минимизация потерь в воздухожидкостном охладителе надувочного воздуха автомобильного дизеля
      Increasing automotive diesel air-liquid cooler effectiveness

      Барский И.А. | Barsky I.A. | Вальехо Мальдонадо П.Р. | Val’ekho Maldonado P.R. | Шаталов И.К. | SHatalov I.K. | Антипов Ю.А.Antipov Y.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Барский И.А.
      Barsky I.A.

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val’ekho Maldonado P.R.

      Шаталов И.К.
      SHatalov I.K.

      Антипов Ю.А.
      Antipov Y.A.


      Минимизация потерь в воздухожидкостном охладителе надувочного воздуха автомобильного дизеля

      Получено уравнение для определения оптимальной скорости воздуха в воздухо-жидкостном охладителе наддувочного воздуха автомобильного дизеля.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: дизель, промежуточное охлаждение воздуха, оптимальная скорость воздуха.

      Increasing automotive diesel air-liquid cooler effectiveness

       Equation for calculation of optimal velocity in air-liquid cooler of automotive diesel.


      Keywords

      Keywords: diesel, air intercooler, optimal velocity of air.

    3. Некоторые статистические характеристики шумности коробки передач автомобиля ГАЗ-3110
      Some statistical characteristics of noisecar gaz-3110 transmissions

      Победин А.В. | Pobedin A.V. | Косов О.Д. | Kosov O.D. | Долотов А.А. | Dolotov A.A. | Домолазов Ф.С.Domolazov F.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Победин А.В.
      Pobedin A.V.

      Косов О.Д.
      Kosov O.D.

      Долотов А.А.
      Dolotov A.A.

      Домолазов Ф.С.
      Domolazov F.S.


      Некоторые статистические характеристики шумности коробки передач автомобиля ГАЗ-3110

      Рассмотрены результаты статистического анализа шумности в отдельных точках легковых автомобилей семейства ГАЗ-3110. Приведены зависимости уровня звука от оборотов двигателя и времени эксплуатации автомобилей. Определен разброс уровней звука для конкретной модели автомобилей.


      Ключевые слова

      автомобиль, статистика, источники шума, изме- рение, среднеквадратический разброс, уровень звука, обороты дви- гателя, срок эксплуатации

      Some statistical characteristics of noisecar gaz-3110 transmissions

       This work the results of the statistical analysis of noise in several points of GAZ-3110 vehicles are presented. There are also the dependences between the loudness of noise and speed of an engine or useful life of a car.


      Keywords

      Keywords: vehicle, statistics, noise sources, dimension, mean-root square dispersion, noise level, regression equation, engine rpm speed, useful life.

    4. Математическая модель управляемой системы подрессоривания АТС
      The mathematical model of the controllable suspension system of the vehicle

      Подзоров А.В. | Podzorov A.V. | Горобцов А.С. | Gorobtsov A.S. | Ляшенко М.В.Lyashenko M.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Подзоров А.В.
      Podzorov A.V.

      Горобцов А.С.
      Gorobtsov A.S.

      Ляшенко М.В.
      Lyashenko M.V.


      Математическая модель управляемой системы подрессоривания АТС

      Рассматривается задача управления подвеской транспортного средства. Получены выражения для управления демпфирующими и упругими элементами подвески. Представлены результаты компьютерного моделирования движения автобуса c управляемой подвеской по дорогам с единичной неровностью и случайным профилем в программном комплексе моделирования динамики систем твёрдых и упругих тел – ФРУНД.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: математическое моделирование, пространственная модель, управляемая подвеска, плавность хода, амортизатор, пневматическая рессора.

      The mathematical model of the controllable suspension system of the vehicle

       The problem of control of the vehicle suspension system is considered. The formulas for control of damping and springing elements of the suspension system are received. The results of computer simulation of movement of the bus with controllable suspension system on roads with single obstacle and with stochastic profile in the complex of modeling of dynamics of systems solid and elastic bodies – FRUND are presented.


      Keywords

      Keywords: mathematical simulation, multidimensional model, controllable suspension, ride comfort, shock absorber, pneumatic spring.

    5. Современные схемы рулевого упралвения АТС и их исполнение

      Грушников В.А.Grushnikov V.А.

      Авторы статьи
      Authors

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.А.


      Современные схемы рулевого упралвения АТС и их исполнение

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    6. Новый привод тормозной системы автомобиля
      A new drive of motor car brake system drive

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Новый привод тормозной системы автомобиля

      Приведена новая конструкция привода тормозного механизма с переменным передаточным числом, снижающего усилия на педали тормоза. Рассмотрены зависимости между усилием на педали тормоза и замедлением автомобиля, а также приведены результаты дорожных испытаний при различных скоростях движения с использованием измерительной аппаратуры.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: безопасность движения, привод тормозов, усилие на педали тормоза, передаточное число педали тормоза.

      A new drive of motor car brake system drive

      А new design of brake gear drive with varying gear ratio ensuring decrease of the force applied at brake pedal is described. Dependences between the force at brake pedal and motor car deceleration, as well as results of road tests at different velocities of motion using measuring equipment are considered.


      Keywords

      Keywords: safety of traffic, brake drive, force at brake pedal, brake pedal ratio.

    7. Усовершенствованный алгоритм управления АБС
      Advanced algorithm of control abs

      Леонтьев Д.Н.Leontev D.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Леонтьев Д.Н.
      Leontev D.N.


      Усовершенствованный алгоритм управления АБС

      Рассмотрены современные принципы управления системами автоматического регулирования и предложен алгоритм функционирования системы автоматического регулирования АБС (САР АБС) с прерыванием фаз регулирования тормозного усилия. Показаны осциллограммы функционирования программы, реализующей алгоритм работы САР АБС совместно с модулятором АБС фирмы KNORR-BREMSE при качении колеса в условиях соответствующих коэффициенту реализуемого сцепления .


      Ключевые слова

      Ключевые слова: антиблокировочная система, абс, система автоматического регулирования, сар абс, алгоритм работы, работа абс.

      Advanced algorithm of control abs

      Are presented the modern principles of control systems automatic regulation. The offered algorithm of control system automatic regulation ABS (SAR ABS) with break cycle. The presented graphs of the swing wheel under influence ABS with interruption of the cycle of the regulation by modulator KNORR-BREMSE in condition of the realized coefficient of friction fie = 0.3.


      Keywords

      Keywords: anti-lock breaking system, abs, system of the automatic regulation, sar abs, algorithm work abs, work abs.

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Определение сроков замены автомобиля на основе оценки его эксплуатационной надежности
      Technique of determination of rerlacement terms of automobile engineering on the basis of an estimation of its operational reli-ability

      Дынченков В.С.Dynchenkov V.C.

      Авторы статьи
      Authors

      Дынченков В.С.
      Dynchenkov V.C.


      Определение сроков замены автомобиля на основе оценки его эксплуатационной надежности

      По критерию минимума эксплуатационных затрат на основе метода динамического программирования обоснован срок замены автомобиля в течение планируемого периода его использования по назначению.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: эксплуатация, состояние автомобиля, переменные эксплуатационные затраты, шаговая целевая функция, условная оптимизация, безусловная оптимизация, вектор управления.

      Technique of determination of rerlacement terms of automobile engineering on the basis of an estimation of its operational reli-ability

      By criterion of a minimum of operational expenses on the basis of a method of dynamic programming term of replacement of the automobile during the planned period of its use on purpose is proved.


      Keywords

      Keywords: operation, condition of the automobile, variable operational expenses, step-by-step criterion function, conditional optimization, unconditional optimization, control vector.

    2. Надежность механизма газораспределения дизелей ЯМЗ
      Safaty of yamz diesel’s gas-distribution mechamism

      Антропов Б.С. | Antropov B.S. | Ананьин М.Ю. | Ananin M.YU. | Виноградов Я.М.Vinogradov Ya.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Антропов Б.С.
      Antropov B.S.

      Ананьин М.Ю.
      Ananin M.YU.

      Виноградов Я.М.
      Vinogradov Ya.M.


      Надежность механизма газораспределения дизелей ЯМЗ

      Рассмотрены методы, позволяющие обеспечить надежность механизма газораспределения при эксплуатации двигателей. К таким методам относятся: регулярные проверки тепловых зазоров, применение в двигателях масел, рекомендованных заводами-изготовителями, непревышение максимальных оборотов холостого хода и др.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: распределительный вал, кулачок, клапан, пружина, сухари, «проседание» клапанов.

      Safaty of yamz diesel’s gas-distribution mechamism

       The methods, which support efficiency of gas-distributing mechanism at operation the engine are considered. Such as: regular tests of heat-gaps, using recommended by manufacturer oils, not exceeding, maximum rotation of idling and other.


      Keywords

      Keywords: control shaft, cam, valve, spring, rusks, gas-distributing mechanism.

    3. Коэффициент затухания колебаний шины как диагностический параметр
      Damping coefficient of tires as a diagnostic parameter

      Трефилов М.А. | Trefilov M.A. | Дамзен В.А.Damzen V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Трефилов М.А.
      Trefilov M.A.

      Дамзен В.А.
      Damzen V.A.


      Коэффициент затухания колебаний шины как диагностический параметр

      Установлена зависимость коэффициента затухания амплитуды отскока в режиме свободных коле-баний от давления при наличии дефекта в шине. Разработана методика для количественной оцен-ки наружных и скрытых дефектов шины.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: шина, диагностические параметры, коэффициент затухания.

      Damping coefficient of tires as a diagnostic parameter

       The dependence of a damping factor of bounce amplitude under conditions of free oscillations upon pres-sure at available tyre defect is defined. The methods for a quantitative assessment of both obvious and hidden defects in tyres are developed.


      Keywords

      Keywords: tire, diagnostic parameters, fading coefficient.

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Упругие элементы с большим шагом витка при сжатии: расчет на устойчивость, прочность, жесткость и колебания
      Elastic elements with huge coil lead under compression: calculations on stability, strength, hardness and vibrations

      Мартьянов А.П. | Martyanov A.P. | Яхин С.М. | YAhin S.M. | Мартьянов С.А. | Martyanov S.A. | Напалков Д.В. | Napalkov D.V. | Мартьянов А.А.Martyanov A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Мартьянов А.П.
      Martyanov A.P.

      Яхин С.М.
      YAhin S.M.

      Мартьянов С.А.
      Martyanov S.A.

      Напалков Д.В.
      Napalkov D.V.

      Мартьянов А.А.
      Martyanov A.A.


      Упругие элементы с большим шагом витка при сжатии: расчет на устойчивость, прочность, жесткость и колебания

      Рассматриваются цилиндрические витые пружины, которые подвергаются действию сжимающей силы F.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: момент инерции, несущая способность, устойчивость, прочность, изгибная жесткость, равновесие, колебания.

      Elastic elements with huge coil lead under compression: calculations on stability, strength, hardness and vibrations

      Main topic of consideration in this work are cylindrical wound springs that are subject of effect of compressing force F.


      Keywords

      Keywords: moment of inertia, loading capacity, stability, strength, flexural rigidity, balance, oscillations.

    2. Аналитический аспект силового взаимодействия колеса с бескамерной шиной грузового автомобиля
      Analytical aspect of power interaction of a wheel with a lorry tubeless tyre

      Балабин И.В. | Balabin I.V. | Чабунин И.С. | Chabunin I.S. | Лямин М.С.Lyamin M.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Балабин И.В.
      Balabin I.V.

      Чабунин И.С.
      Chabunin I.S.

      Лямин М.С.
      Lyamin M.S.


      Аналитический аспект силового взаимодействия колеса с бескамерной шиной грузового автомобиля

      Предлагается методика аналитического описания силового взаимодействия между бескамерной шиной и ободом колеса с пятнадцатиградусными посадочными полками.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: колесо, обод, шина, силовое взаимодействие.

      Analytical aspect of power interaction of a wheel with a lorry tubeless tyre

       The technique of the analytical description of power interaction between a tubeless tyre and a wheel tread with 15 grade landing regiments is offered.


      Keywords

      Keywords: wheel, rim, tyre, power interaction.

    3. Математическое моделирование производственных процессов на ДСТОА
      Mathematical modelling of productions in the dealer autoservicing enterprises

      Разговоров К.И.Razgovorov K.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.


      Математическое моделирование производственных процессов на ДСТОА

      Моделирование производственных процессов автотехобслуживания позволяет оперативно оценить возможные направления изменения технологической системы и определить требования к организации производственного процесса. Поставленная цель определяет последовательность решения задачи управления - определение характеристик процессов автотехобслуживания, выбор направления его развития и загрузки дилерских станций технического обслуживания автомобилей.


      Ключевые слова

      Ключевые слова: производственный процесс, моделирование, автотехобслуживание.

      Mathematical modelling of productions in the dealer autoservicing enterprises

       Modelling of productions of autoservicing allows to estimate operatively possible directions of change of technological system and to define requirements to the production organisation. The object in view defines sequence of the decision of a problem of management - definition of characteristics of processes of autoservicing, a choice of a direction of its development and loading of dealer servicing deports of cars.


      Keywords

      Keywords: industrial process, мodelling, autoservicing.

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Надарейшвили Г.Г.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент)

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Бурьян В.А.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Лустенков М.Е.

    д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв)

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Рынкевич С.А.

    д-р техн. наук, БНТУ (Минск)

    Степук О.Г.

    генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку