Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2021 / 05

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Инструменты управления качеством при проектировании новой автомобильной техники
      Tools quality management in the design of new automotive equipment

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Благовещенский Д.И. | Blagoveshhenskiy D.I. | Гафаров Р.Р. | Gafarov R.R. | Шахов Н.Р. | SHahov N.R. | 846 278-44-60846 278-44-60

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Благовещенский Д.И.
      Blagoveshhenskiy D.I.

      Гафаров Р.Р.
      Gafarov R.R.

      Шахов Н.Р.
      SHahov N.R.

      846 278-44-60
      846 278-44-60


      Инструменты управления качеством при проектировании новой автомобильной техники

       

      УДК 629.113:339.137.2

       

      Представлены результаты разработки и реализации инструментов управления качеством в процессе проектирования новых автомобилей.

       


      Ключевые слова

      качество, автомобильная промышленность, проектирование

      Tools quality management in the design of new automotive equipment

      The article presents the results of the development and implementation of quality management tools in the process of designing new cars.


      Keywords

      quality, automotive industry, design

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Стратегия развития систем управления шасси автономного транспортного средства
      Head of the department of active safety systems and chassis control systems

      Рязанцев В.А. | Ryazantsev V.A. | valentin.ryazantsev@nami.ruvalentin.ryazantsev@nami.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Рязанцев В.А.
      Ryazantsev V.A.

      valentin.ryazantsev@nami.ru
      valentin.ryazantsev@nami.ru


      Стратегия развития систем управления шасси автономного транспортного средства

       

      УДК 629.3.051

       

      Представлена эволюция функций управления динамикой автомобиля применительно к системе автономного вождения. Весь комплекс функций управления динамикой автомобиля рассматривается с использованием основ работы головного мозга, базовые принципы работы которого предлагается сформировать в программные функции для системы управления шасси. Предложено поэтапное распространение функций управления динамикой автомобиля, которое гармонизировано с шестью уровнями автоматизации транспортного средства, что позволит реализовать необходимый и достаточный уровень автоматизации транспортного средства на каждом этапе.

       


      Ключевые слова

      активная безопасность, система управления шасси, динамика автомобиля, беспилотные транспортные средства

      Head of the department of active safety systems and chassis control systems

      The article presents the evolution of vehicle dynamic control for autonomous vehicles. All functions for vehicle dynamic control are observed base on the human brain structure of working, basic principle offered to create as functions for chassis control systems. A phase distribution of the functions of vehicle dynamics control is proposed, which is harmonized with the six levels of vehicle automation, it will allow implementing the necessary and sufficient level of vehicle automation at each stage.


      Keywords

      active safety, chassis control system, vehicle dynamics, driverless vehicles

    2. Продача воды в цилиндры дизеля и показатели токсичности его отработавших газов
      Water supply to diesel engine cylinders and inducators of its exhaust gases toxicity

      Девянин С.Н. | Devyanin S.N. | Марков В.А. | Markov V.A. | Бижаев А.В. | Bijaev A.V. | Денисов А.Д. | Denisov A.D. | devta@rambler.ru, vladimir.markov58@yandex.rudevta@rambler.ru, vladimir.markov58@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Девянин С.Н.
      Devyanin S.N.

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Бижаев А.В.
      Bijaev A.V.

      Денисов А.Д.
      Denisov A.D.

      devta@rambler.ru, vladimir.markov58@yandex.ru
      devta@rambler.ru, vladimir.markov58@yandex.ru


      Продача воды в цилиндры дизеля и показатели токсичности его отработавших газов

       

      УДК 621.436

       

      Рассмотрены возможности использования подачи воды в цилиндры для снижения выбросов токсичных компонентов отработавших газов дизелей. Проведён сравнительный анализ показателей топливной экономичности и токсичности отработавших газов при различных способах подачи воды в цилиндры дизеля. Показаны преимущества подачи воды во впускную систему дизеля. Подтверждена эффективность подачи воды в цилиндры дизеля для снижения токсичности отработавших газов.

       


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, дизельный двигатель, вода, водотопливная эмульсия, топливная экономичность, показатели токсичности отработавших газов

      Water supply to diesel engine cylinders and inducators of its exhaust gases toxicity

      Opportunities of using water supply to the cylinders to reduce emissions of toxic components of diesel engines exhaust gases are considered. A comparative analysis of fuel efficiency and exhaust gases toxicity indicators for various ways of supplying water to diesel engine cylinders is carried out. Advantages of water supply to the diesel engine intake system are shown. The efficiency of water supply to the diesel engine cylinders to reduce the toxicity of exhaust gases is confirmed.


      Keywords

      internal combustion engine, diesel engine, water, water-fuel emulsion, fuel efficiency, exhaust gas toxicity indicators

    3. Нетрадиционные источники тока на подвижных объектах
      Unconventional power sources on moving objects

      Малеев Р.А. | Maleev R.A. | Зуев С.М. | Zuev S.M. | Шматков Ю.М. | SHmatkov YU.M. | Лавриков А.А. | Lavrikov A.A. | Ханджалов М.Ю. | Handjalov M.YU. | Заоуи Ш. | Zaoui SH. | sergei_zuev@mail.rusergei_zuev@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Малеев Р.А.
      Maleev R.A.

      Зуев С.М.
      Zuev S.M.

      Шматков Ю.М.
      SHmatkov YU.M.

      Лавриков А.А.
      Lavrikov A.A.

      Ханджалов М.Ю.
      Handjalov M.YU.

      Заоуи Ш.
      Zaoui SH.

      sergei_zuev@mail.ru
      sergei_zuev@mail.ru


      Нетрадиционные источники тока на подвижных объектах

       

      УДК 621.31

       

      Рассматривается процесс запуска гибридного электромобиля в холодном состоянии. В исследовании рассматриваются суперконденсаторы (с высокой мощностью), которые накапливают энергию в форме электрического заряда, и аккумуляторные батареи (с высокой плотностью энергии). Целью данной работы является повышение эффективности запуска электромобиля, которая напрямую зависит от производительности аккумулятора.

       


      Ключевые слова

      электромобиль, аккумулятор, суперконденсатор, ионистор, накопители энергии

      Unconventional power sources on moving objects

      This article discusses the cold start process for a hybrid electric vehicle. The study looks at supercapacitors (high power), which store energy in the form of electrical charge, and storage batteries (high energy density). The aim of this work is to improve the efficiency of starting an electric vehicle, which directly depends on the performance of the battery.


      Keywords

      electric vehicle, battery, supercapacitor, supercapacitor, energy storage

    4. Перспеткивное защитное противоударное устройство для большегрузных автопоездов
      Advanced protective shockproof device for heavy-duty road trains

      Сливинский Е.В. | Slivinsky E.V. | evgtni_sl@mail.ruevgtni_sl@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Сливинский Е.В.
      Slivinsky E.V.

      evgtni_sl@mail.ru
      evgtni_sl@mail.ru


      Перспеткивное защитное противоударное устройство для большегрузных автопоездов

       

      УДК 62.629

       

      Описана перспективная конструкция противоударного устройства, предназначенного для сохранения жизни людей при соударении транспортных средств, и приведены результаты расчётов по обоснованию эффективности её использования в практике. Материалы статьи рекомендуются производственным и научно-исследовательским структурам отечественного и зарубежного автомобилестроения с целью возможного внедрения предложенной разработки в практику.

       


      Ключевые слова

      полуприцеп, опорный лист, шкворень, палец, шток, гидроцилиндр

      Advanced protective shockproof device for heavy-duty road trains

      This article describes a promising design of a shock-proof device designed to save people's lives when vehicles collide and presents the results of calculations to justify the effectiveness of its use in practice. The materials of the article are recommended to production and research structures of domestic and foreign automotive industry for the purpose of possible implementation of the proposed development in practice.


      Keywords

      semi-trailer, support sheet, pin, pin, rod, hydraulic cylinder

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Совершенствование организации работы операторов технического осмотра траспортных средств
      The improving of work organization of vehicles technical inspection operators

      Павлишин С.Г. | Pavlishin S.G. | Жевтун Д.А. | Jevtun D.A. | Бянкин А.А. | Byankin A.A. | 4212. 37-51-994212. 37-51-99

      Авторы статьи
      Authors

      Павлишин С.Г.
      Pavlishin S.G.

      Жевтун Д.А.
      Jevtun D.A.

      Бянкин А.А.
      Byankin A.A.

      4212. 37-51-99
      4212. 37-51-99


      Совершенствование организации работы операторов технического осмотра траспортных средств

       

      УДК 621.113.066

       

      Рассматриваются вопросы совершенствования организации контроля технического состояния транспортных средств посредством объединения операций технического осмотра в технологически совместимые группы. Предложено планировочное решение трёхпостовой поточной линии диагностирования транспортных средств.

       


      Ключевые слова

      осмотр технический, оператор технического осмотра, группа совместимая, пост, линия диагностическая, операция, оборудование технологическое

      The improving of work organization of vehicles technical inspection operators

      The issues of improving the organization of monitoring the technical condition of vehicles by combining technical inspection operations into technologically compatible groups are considered. Planning solutions of production line for diagnostics of vehicles is proposed.


      Keywords

      technical inspection, technical inspection operator, compatible group, post, diagnostic line, operation, technological equipment

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Свойства материалов, приобретенные обработкой накатыванием
      Properties of materials, acwuired by the processing of the rolling

      Хостикоев М.З. | Hostikoev M.Z. | Тимирязев В.А. | Timiryazev V.A. | khostikoevmz@mail.rukhostikoevmz@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Хостикоев М.З.
      Hostikoev M.Z.

      Тимирязев В.А.
      Timiryazev V.A.

      khostikoevmz@mail.ru
      khostikoevmz@mail.ru


      Свойства материалов, приобретенные обработкой накатыванием

       

      УДК 539.374

       

      Исследована возможность повышения качества исходных свойств конструкционных материалов накатыванием. На примере исследования свойств материалов, приобретённых в результате накатывания резьб, установлена целесообразность интенсивного внедрения процессов накатывания при изготовлении деталей автомобильной техники. В частности исследованы качество резьб, микроструктура и микротвёрдость поверхностного слоя материала, приобретаемые в результате механической обработки накатыванием. Экспериментально установлены характер, распределение и глубина деформированного слоя, получаемые при обработке поверхности накатыванием.

       


      Ключевые слова

      качество накатанных материалов, микроструктура обработанной поверхности, микротвёрдость обработанной поверхности, наклёп деформированного слоя, поверхностный слой накатанных деталей

      Properties of materials, acwuired by the processing of the rolling

      The possibility of improving the quality of the initial properties of structural materials by rolling threads was investigated. The expediency of intensive implementation of the processes of rolling parts into space and special fields of technology was established. The thread quality and the microstructure and the microhardness of the surface layer of various materials were studied after rolling. The features, distribution, and depth of the deformed layer obtained by rolling the surface were established experimentally.


      Keywords

      quality of rolled materials, microstructure of the processed surface, microhardness of the processed surface, hardening of the deformed layer, surface layer of rolled parts

    2. Шинный тестер для исследования процессов бокового увода эластичных шин
      Tire tester for process research side flow of elastic tires

      Гергенов С.М. | Gergenov S.M. | Федотов А.И. | Fedotov A.I. | gergenovsm@gmail.comgergenovsm@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Гергенов С.М.
      Gergenov S.M.

      Федотов А.И.
      Fedotov A.I.

      gergenovsm@gmail.com
      gergenovsm@gmail.com


      Шинный тестер для исследования процессов бокового увода эластичных шин

       

      УДК 629.113

       

      На основе методов прочностного расчёта и 3D-моделирования разработаны технические решения по доработке существующего шинного тестера с двумя измерительными колёсами, имеющего определённые недостатки. Результаты модернизации шинного тестера представлены в виде схем и фотографий, свидетельствующих о расширении возможностей изменённого шинного тестера.

       


      Ключевые слова

      химические противогололёдные материалы, шина, шинный тестер, боковая реакция, нормальная реакция, нестационарный увод

      Tire tester for process research side flow of elastic tires

      Based on the methods of strength calculation and 3D modeling, technical solutions have been developed to Refine the existing tire tester with two measuring wheels, which has certain disadvantages. The results of the tire tester upgrade are presented in the form of diagrams and photos, indicating the expansion of the capabilities of the modified tire tester.


      Keywords

      chemical deicing materials, tire, tire tester, side reaction, normal reaction, non-stationary wandering

    Информация
    Информация

    1. "Даймлер КАМАЗ Рус" в 2020 г.

      Авторы статьи
      Authors


      "Даймлер КАМАЗ Рус" в 2020 г.

      Подведены итоги деятельности ООО "Даймлер КаМАЗ Рус" в 2020 г. О них и о планах на будущее в рамках онлайн-пресс-конференции рассказали генеральный директор ООО "ДК Рус" Андреас Дойшле, финансовый директор и руководителu бизнес-подразделения "Фузо" Оксана Карахова, заместителu генерального директора Ульф Резе, директор по продажам грузовых автомобилей "Мерседес-Бенц" Герман Гильфанов, а также директор по развитию дилерской сети и послепродажному обслуживанию грузовых "Мерседесов" Аксель Хоферихтер.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку