Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Сборка в машиностроении, приборостроении

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Сборка в машиностроении, приборостроении

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    84967
    • ISSN: 0202-3350
    • Телефон: +7(499)269-54-98, +7(499)269-54-96, +7(916)574-86-42, +7(903)158-59-19 с 9:00 до 17:00
    • e-mail: sborka@mashin.ru
    Разделы
    Авторы
    АБВГД
    ЕЖЗИК
    ЛМНОП
    РСТУФ
    ХЦЧШЩ
    ЭЮЯ

    Номер: 2021 / 10

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Технологичность конструкции
    Технологичность конструкции

    1. Особенности отработки на технологичность изделия в сборе
      Features of testing for the manufacturability of the product in the assembly

      Кутенкова Е.Ю. | Kutenkova E.YU. | Ларина Т.В. | Larina T.V. | larina_t_v@mail.rularina_t_v@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кутенкова Е.Ю.
      Kutenkova E.YU.

      Ларина Т.В.
      Larina T.V.

      larina_t_v@mail.ru
      larina_t_v@mail.ru


      Особенности отработки на технологичность изделия в сборе

       

      УДК 681.4.002.72

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-435-437

       

      Рассмотрены основные задачи, решаемые при отработке на технологичность изделия в сборе, а также количественные и качественные показатели технологичности, используемые в сборочном производстве.


      Ключевые слова

      технологичность, отработка на технологичность, количественные и качественные показатели технологичности

      Features of testing for the manufacturability of the product in the assembly

      Considered are the main tasks that are solved during testing for the manufacturability of the assembled product, as well as quantitative and qualitative indicators of manufacturability used in assembly production.

       


      Keywords

      manufacturability, testing for manufacturability, quantitative and qualitative indicators of manufacturability

    2. Подводящие каналы в планетарных роторных гидро- и пневмомашинах, с числами волн центральных колес, отличающимися на единицу
      Supply channels in planetary rotary hydraulic and pneumatic machines with central wheel wave numbers different by unit

      Фадюшин Д.В. | Fadyushin D.V. | Волков Г.Ю. | Volkov G.Y. | fadyushin_87@mail.rufadyushin_87@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Фадюшин Д.В.
      Fadyushin D.V.

      Волков Г.Ю.
      Volkov G.Y.

      fadyushin_87@mail.ru
      fadyushin_87@mail.ru


      Подводящие каналы в планетарных роторных гидро- и пневмомашинах, с числами волн центральных колес, отличающимися на единицу

       

      УДК 621.65.02+621.65.03

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-438-444

       

      Рассмотрены физические критерии, ограничивающие размеры каналов, в том числе условия, исключающие перетекание среды между соседними камерами "под сателлитом". Проведено сравнение вариантов выполнения каналов: в торцовой стене эпицикла; в торцовой стене солнечной шестерни; в цилиндрической зубчатой поверхности солнечной шестерни. Уточнены расчетные критерии, характеризующие относительные размеры каналов. Для любых планетарных роторных машин с числом волн N эпицикла, превышающим число волн M солнечной шестерни на два (N – M = 2), каналы следует располагать на торцах эпицикла, но с N – M = 1 относительные сечения каналов в цилиндрической зубчатой поверхности солнечной шестерни получаются значительно больше, чем в торцовой стене эпицикла, поэтому для планетарных роторных машин с небольшим давлением среды, например вакуумных насосов, каналы целесообразно выполнять в цилиндрической зубчатой поверхности солнечной шестерни.


      Ключевые слова

      планетарные роторные машины, подводящие каналы, некруглые зубчатые колеса

      Supply channels in planetary rotary hydraulic and pneumatic machines with central wheel wave numbers different by unit

      The physical criteria limiting the size of the channels, including the conditions excluding the flow of the medium between adjacent cameras "under the satellite", are considered. The comparison of the variants of the channels execution is carried out: in the end wall of the epicycle; in the end wall of the sun gear; in the cylindrical toothed surface of the sun gear. The design criteria that characterize the relative sizes of the channels have been refined. For any planetary rotary machines with the number of waves N of the epicycle, which exceeds the number of waves M of the sun gear by two (N – M = 2), the channels should be located at the ends of the epicycle, but with N – M = 1, the relative cross-sections of the channels in the cylindrical toothed surface of the sun gear are much larger than in the end wall of the epicycle, therefore, for a planetary rotary machines with a low pressure of the medium, for example, vacuum pumps, it is advisable to make the channels in the cylindrical toothed surface of the sun gear.

       


      Keywords

      planetary rotary machines, supply channels, non-circular gears

    Обеспечение качества. Испытания. Контроль
    Обеспечение качества. Испытания. Контроль

    1. Моделирование температурных полей при газолазерной резке быстрорежущей стали
      Simulation of temperature fi elds at gas-laser cutting of high-speed steel

      Барчуков Д,А. | Barchukov D,A. | Зоренко Д.А. | Zorenko D.A. | Афанасьева Л.Е. | Afanaseva L.E. | ludmila.a@mail.ruludmila.a@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Барчуков Д,А.
      Barchukov D,A.

      Зоренко Д.А.
      Zorenko D.A.

      Афанасьева Л.Е.
      Afanaseva L.E.

      ludmila.a@mail.ru
      ludmila.a@mail.ru


      Моделирование температурных полей при газолазерной резке быстрорежущей стали

       

      УДК 621.548

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-445-447

       

      Представлены результаты CAE-моделирования температурных полей при газолазерной резке с продувкой азотом. Проведена экспериментальная проверка результатов моделирования на образцах быстрорежущей стали. Показано, что проведенные исследования могут быть востребованы для оптимизации режимов газолазерной резки быстрорежущей стали.


      Ключевые слова

      газолазерная резка, температурное поле, метод конечных элементов, быстрорежущая сталь, расчетная модель

      Simulation of temperature fi elds at gas-laser cutting of high-speed steel

      The results of CAE-modeling of temperature fields during gas-laser cutting with nitrogen purge are presented. An experimental verification of the simulation results on high-speed steel samples is carried out. It is shown that the research carried out can be useful for optimizing the modes of gas-laser cutting of high-speed steel.

       


      Keywords

      gas laser cutting, temperature field, finite element method, high-speed steel, calculation model

    2. Анализ качественных свойств транспортных средств
      Analysis of qualitative properties vehicles

      Дьяков И.Ф. | Dyakov I.F. | Моисеев Ю.В. | Moiseev YU.V. | Дьяков В.И. | Dyakov V.I. | i.dyakov@ulstu.rui.dyakov@ulstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.

      Моисеев Ю.В.
      Moiseev YU.V.

      Дьяков В.И.
      Dyakov V.I.

      i.dyakov@ulstu.ru
      i.dyakov@ulstu.ru


      Анализ качественных свойств транспортных средств

       

      УДК 629.331

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-448-451

       

      Рассмотрены вопросы качества сборки и ремонта транспортного средства на основе шумовых и энергетических характеристик. Уровень качества сборки и ремонта зависит от стабильности геометрических размеров и используемого материала, постоянства припусков, смещения центров цилиндрических деталей и других дефектов; возможности выполнения некоторых технологических операций при одной установке изделия; распределения технологического процесса на отдельные операции при обеспечении примерно равной производительности на каждой из них; синхронизации технологических операций. Приведены результаты измерений деталей, плотности сопряжений элементов двигателя внутреннего сгорания. Дан оценочный показатель качества сборки и ремонта транспортного средства.


      Ключевые слова

      сборочная единица, точность сборки, виброакустические колебания, внешний и внутренний шум, степень допуска, качество технологического процесса

      Analysis of qualitative properties vehicles

      The issues of the quality of assembly and repair of the vehicle on the basis of noise and energy characteristics are considered. The level of assembly and repair quality depends on the stability of the geometric dimensions and the material used, the constancy of allowances, the displacement of the centers of cylindrical parts and other defects; the possibility of performing some technological operations with one installation of the product; the distribution of the technological process into separate operations, ensuring approximately equal productivity on each of them; synchronization of technological operations The results of measurements of parts, the density of interfaces of internal combustion engine elements are presented. An estimated indicator of the quality of assembly and repair of the vehicle is given.

       


      Keywords

      assembly unit, assembly accuracy, vibroacoustic vibrations, external and internal noise, degree of tolerance, quality of the technological process

    3. Контроль гильз блока цилиндров автомобиля КамАЗ-740
      Control of the cylinder liners of the KamAZ-740 CAR

      Дубовик Е.А. | Dubovik Е.А. | dubovik1982@list.rudubovik1982@list.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дубовик Е.А.
      Dubovik Е.А.

      dubovik1982@list.ru
      dubovik1982@list.ru


      Контроль гильз блока цилиндров автомобиля КамАЗ-740

       

      УДК 621:05.22.10

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-452-457

       

      Описано общее устройство блока цилиндров гильз, входящего в состав кривошипно-шатунного механизма. Рассмотрена дефектация гильз блока цилиндров, когда деталь имеет признаки явных дефектов или брака. Предложены технические средства контроля гильз цилиндров двигателя автомобиля КамАЗ-740.


      Ключевые слова

      блок цилиндров, гильза, дефектация, износ, контроль

      Control of the cylinder liners of the KamAZ-740 CAR

      Тhe general arrangement of the cylinder block of sleeves, which is part of the crank mechanism, is described. The defect of cylinder liners is considered when the part has signs of obvious defects or defects. Technical means of control of cylinder liners of the engine of the КamAZ-740 car are offered.

       


      Keywords

      cylinder block, sleeve, defect, wear, control

    4. Повышение надежности и долговечности деталей пожарных насосов методами упрочняющей обработки
      Development of technical solutions for restoring the operability of pressure fire hoses

      Зарубин В.П. | Zarubin V.P. | Иванов В.Е. | Ivanov V.E. | Пучков П.В. | Puchkov P.V. | vitaliyivanov@yandex.ruvitaliyivanov@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Зарубин В.П.
      Zarubin V.P.

      Иванов В.Е.
      Ivanov V.E.

      Пучков П.В.
      Puchkov P.V.

      vitaliyivanov@yandex.ru
      vitaliyivanov@yandex.ru


      Повышение надежности и долговечности деталей пожарных насосов методами упрочняющей обработки

       

      УДК 621.7

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-458-460

       

      Затронут один из актуальных вопросов теории и методов обеспечения надежности объектов машиностроения, в частности работоспособности узлов и агрегатов пожарной техники. Особое внимание уделяется надежности и долговечности деталей пожарных насосов. Рассмотрены методы упрочняющей обработки, применение которых может положительно повлиять на продление срока службы рабочих деталей насосов. Предложен к выбору в качестве оптимального метода упрочняющей обработки — метод алмазного выглаживания. Исследовано влияние алмазного выглаживания на геометрические параметры поверхностей деталей и их коррозионную стойкость.


      Ключевые слова

      надежность, долговечность, упрочнение, деталь, алмазное выглаживание, коррозионная стойкость

      Development of technical solutions for restoring the operability of pressure fire hoses

      One of the topical issues of the theory and methods of ensuring the reliability of mechanical engineering objects is touched upon, in particular, the operability of fire equipment. Special attention is paid to the reliability and durability of fire pump parts. Methods of hardening treatment are considered, the use of which can positively affect the prolongation of the service life of working pump parts. Proposed to choose the diamond hardening method as the optimal method of hardening treatment. The influence of diamond hardening on the geometric parameters of the surfaces of parts and their corrosion resistance are presented.

       


      Keywords

      reliability, durability, hardening, detail, diamond hardening, corrosion resistance

    Трение и смазка в машинах и механизмах
    Трение и смазка в машинах и механизмах

    1. Микрогеометрия поверхностного слоя изделия из сплава титана, синтезированного электронным лучом
      Microgeometry of the surface layer of the workpiece made of electron beam synthesized titanium alloy

      Измайлов В.В. | Izmaylov V.V. | Новоселова М.В. | Novoselova M.V. | Афанасьева Л.Е. | Afanaseva L.E. | iz2v2@tvcom.ruiz2v2@tvcom.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Измайлов В.В.
      Izmaylov V.V.

      Новоселова М.В.
      Novoselova M.V.

      Афанасьева Л.Е.
      Afanaseva L.E.

      iz2v2@tvcom.ru
      iz2v2@tvcom.ru


      Микрогеометрия поверхностного слоя изделия из сплава титана, синтезированного электронным лучом

       

      УДК 620.179.118.2

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-461-465

       

      Представлены результаты исследования микрорельефа поверхностей образцов из титанового сплава, синтезированного электронным лучом. Профилограммы исследованных поверхностей свидетельствуют о наличии двух видов отклонений поверхности от геометрической формы: волнистости и шероховатости. Определены высотные и шаговые параметры шероховатости и волнистости в двух направлениях: параллельно движению электронного луча и перпендикулярно ему. Показано, что параметры шероховатости исследованных поверхностей сопоставимы с аналогичными параметрами поверхностей деталей после штамповки, литья, прокатки, электроискровой обработки.


      Ключевые слова

      шероховатость, волнистость, поверхность, титановый сплав, технология синтеза изделий электронным лучом

      Microgeometry of the surface layer of the workpiece made of electron beam synthesized titanium alloy

      The results of a study of the microrelief of the surfaces of samples of titanium alloy synthesized by an electron beam are presented. Profilograms of the investigated surfaces indicate the presence of two types of surface deviations from the geometric shape: waviness and roughness. The height and space parameters of roughness and waviness in two directions are determined: parallel to the movement of the electron beam and perpendicular to it. It is shown that the roughness parameters of the investigated surfaces are comparable with the analogous parameters of the surfaces of parts after stamping, casting, rolling, and electric spark machining.

       


      Keywords

      roughness, waviness, surface, titanium alloy, technology for the synthesis of products by an electron beam

    2. Анализ и синтез модернизированной адаптивной фрикционной муфты второго поколения
      Analysis and synthesis of the upgraded adaptivefriction clutches of the second generation

      Шишкарев М.П. | Shishkarev M.P. | shishkarevm@mail.rushishkarevm@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Шишкарев М.П.
      Shishkarev M.P.

      shishkarevm@mail.ru
      shishkarevm@mail.ru


      Анализ и синтез модернизированной адаптивной фрикционной муфты второго поколения

       

      УДК 621.838.222

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-466-474

       

      Показано, что при меньшем, чем у ведущей пары, среднем радиусе поверхностей трения ведомых пар основной фрикционной группы адаптивной фрикционной муфты с дифференцированными парами трения точность срабатывания муфты повышается при увеличении среднего радиуса поверхностей трения ведомых пар. Доказано, что с ростом отношения значений средних радиусов поверхностей трения ведомых и ведущей пар трения основной фрикционной группы повышается номинальная нагрузочная способность муфты.


      Ключевые слова

      адаптивная фрикционная муфта, второе поколение, модернизация, анализ, синтез, точность срабатывания

      Analysis and synthesis of the upgraded adaptivefriction clutches of the second generation

      It is shown that with less than the leading pair, the average radius of the friction surfaces of the driven friction pairs of the main group of adaptive frictional clutch with different friction pairs, the accuracy of the coupling increases with increasing average radius of the friction surfaces of the driven pairs. It is proved that with the increase in the ratio of the values of the average radii of the friction surfaces of the driven and leading friction pairs of the main friction group, the nominal load capacity of the coupling increases.

       


      Keywords

      adaptive friction clutch, second generation, modernization, analysis, synthesis, accuracy of operation

    3. Повышение надежности и долговечности зубчатых колес главной передачи пожарных автомобилей за счет улучшения триботехнических характеристик трансмиссионных масел
      Improving the reliability and durability of the gear wheels of the main transmission of fire trucks by improving the tribotechnical characteristics of transmission oils

      Киселев В.В. | Kiselev V.V. | Иванов В.Е. | Ivanov V.E. | vitaliyivanov@yandex.ruvitaliyivanov@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Киселев В.В.
      Kiselev V.V.

      Иванов В.Е.
      Ivanov V.E.

      vitaliyivanov@yandex.ru
      vitaliyivanov@yandex.ru


      Повышение надежности и долговечности зубчатых колес главной передачи пожарных автомобилей за счет улучшения триботехнических характеристик трансмиссионных масел

       

      УДК 621

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-475-478

       

      Расмотрены вопросы повышения надежности и долговечности пожарных автомобилей за счет применения высокоэффективных смазочных материалов в узлах трения машин, улучшения противоизносных свойств гипоидных масел, применяемых для смазки зубчатых колес главной передачи в трансмиссиях пожарных автомобилей. Предложена противоизносная присадка на основе стеаратов мягких металлов. Приведены результаты триботехнических испытаний разработанной противоизносной присадки, которые указывают на эффективность ее применения.


      Ключевые слова

      смазка, пожарная техника, интенсивность изнашивания, коэффициент трения, присадка, наполнитель

      Improving the reliability and durability of the gear wheels of the main transmission of fire trucks by improving the tribotechnical characteristics of transmission oils

      The issues of increasing the reliability and durability for fire trucks the use of highly соefficient lubricants in friction units of machines, improving the antiwear properties of hypoid oils used to lubricate the gear wheels of the main drive in transmissions of the trucks are considered. An antiwear additive based on soft metal stearates is proposed. The results tribotechnical tests of the developed antiwear additive, which indicate the effectiveness of its application, are presented.

       


      Keywords

      lubricant, fire fighting equipment, wear rate, cоefficient of friction, additive, filler

    В помощь конструктору, технологу
    В помощь конструктору, технологу

    1. Упрочнение поверхностного слоя при дробеструйном наклепе
      Strengthening of the surface layer during shot blasting

      Житников Ю.З. | Zhitnikov Y.Z. | Житников Б.Ю. | Zhitnikov B.Yu. | Золотарева О.В. | Zolotareva O.V. | Максимова М.И. | Maksimova E.M. | str28@bk.rustr28@bk.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Житников Ю.З.
      Zhitnikov Y.Z.

      Житников Б.Ю.
      Zhitnikov B.Yu.

      Золотарева О.В.
      Zolotareva O.V.

      Максимова М.И.
      Maksimova E.M.

      str28@bk.ru
      str28@bk.ru


      Упрочнение поверхностного слоя при дробеструйном наклепе

       

      УДК 612.757

      DOI: 10.36652/0202-3350-2021-22-10-478-480

       

      Обоснована математическая зависимость скорости взаимодействия дроби с поверхностью детали от ее массы и физико-механических свойств материалов детали и дроби, глубины упрочняющего слоя при дробеструйном упрочнении.


      Ключевые слова

      дробеструйное упрочнение, скорость удара, глубина упрочняющего слоя, физико-механические свойства детали, дробь

      Strengthening of the surface layer during shot blasting

      Mathematical dependence of the speed of interaction of the shot with the surface of the part on its mass and physical and mechanical properties of the materials of the part and the shot, depth of the strengthening layer during shot-blasting exercise is justified.

       


      Keywords

      shot blasting, impact rate, depth of the strengthening layer, physical and mechanical properties of the part, shot

    Колесников В.И.

    д.т.н., акад. РАН, РГУПС (Ростов-на-Дону), председатель редакционного совета

    Васильев А.С.

    д.т.н., проф., МГТУ им. Н.Э. Баумана (Москва), главный редактор

    Абрамов И.В.

    д.т.н., проф., Ижевский государственный технический университет (Ижевск)

    Адгамов Р.И.

    д.т.н., проф., Казанский нац. исследовательский технический университет им. Туполева (Казань)

    Бардушкин В.В.

    д.ф.-м.н., Национальный исследовательский университет «МИЭТ» (Москва)

    Буяновский И.А.

    д.т.н., проф., Институт машиноведения РАН (Москва)

    Безъязычный В.Ф.

    Председатель редсовета, д.т.н., профессор, зав. кафедрой «Технология авиационных двигателей и общего машиностроения» РГАТУ им. П.А. Соловьева

    Белобородов С.М.

    д.т.н., Пермский национальный исследовательский политехнический университет (Пермь)

    Вартанов М.В.

    д.т.н., проф., Московский политехнический университет (Москва)

    Вашуков Ю.А.

    к.т.н., доц., Самарский аэрокосмический университет (Самара)

    Голубев С.В.

    инж., ОКБМ Африкантова (Нижний Новгород)

    Евдокимов М.А.

    д.т.н. проф., Самарский государственный технический университет (Самара)

    Житников Ю.З.

    д.т.н., проф., Ковровская технологическая академия (Ковров)

    Захаров С.М.

    д.т.н., ВНИИЖТ (Москва)

    Зинина И.Н.

    к.т.н., доц., Московский политехнический университет (Москва)

    Иванов Ю.Л.

    д.т.н., Правительство РФ (Москва)

    Игнатов А.В.

    к.т.н., доц., МГТУ им. Баумана (Москва)

    Колесников И.В.

    д.т.н., проф., РГУПС (Ростов-на-Дону)

    Колубаев А.В.

    д.ф.-м.н., Институт физики прочности и материаловедения СО РАН (Томск)

    Кристаль М.Г.

    д.т.н., проф. , Волгоградский государственный технический университет (Волгоград)

    Кульчин Ю.Н.

    д.т.н., чл.-кор. РАН, Институт автоматики и процессов управления Дальневост. отд. РАН (Владивосток)

    Куменко А.И.

    д.т.н., проф., НПЦ «Динамика» (Москва)

    Лысак В.И.

    д-р техн. наук, проф. чл.-кор. РАН, Волгоградский государственный технический университет (Волгоград)

    Любинин И.А.

    к.т.н., Роснефть (Москва)

    Макаров В.Ф.

    д.т.н., Пермский национальный исследовательский политехнический университет (Пермь)

    Маликов А.А.

    д.т.н., проф., Тульский государственный университет (Тула)

    Марьин Б.Н.

    д.т.н., ОАО «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод» (Комсомольск-на-Амуре)

    Микрин Е.А.

    д.т.н., акад. РАН, ОАО «Ракетно-космическая корпорация» (Королев)

    Непомилуев В.В.

    д.т.н., проф., Рыбинский государственный авиационный технический университет им.П.А.Соловьева (Рыбинск)

    Осетров В.Г.

    д.т.н., проф., Ижевский государственный технический университет (Ижевск)

    Панин В.Е.

    акад. РАН, Институт физики прочности и материаловедения СО РАН (Томск)

    Поляков А.Н.

    д.т.н., проф., Оренбургский государственный университет (Оренбург)

    Прейс В.В.

    д.т.н., проф., Тульский государственный университет (Тула)

    Рыжкин А.А.

    д.т.н., проф., Донской государственный технический университет (Ростов-на-Дону)

    Семенов А.Н.

    д.т.н., проф., Рыбинский государственный авиационный технический университет им.П.А.Соловьева (Рыбинск)

    Сердюк А.И.

    д.т.н., проф., Оренбургский государственный университет (Оренбург)

    Степанов Ю.С.

    д.т.н. проф., Орловский государственный университет, (Орел)

    Супоня А.А.

    к.т.н., Институт автоматики и процессов управления Дальневост. отд. РАН (Владивосток)

    Фот А.П.

    д.т.н., проф., Оренбургский государственный университет (Оренбург)

    Харламов Г.А.

    д.т.н., проф., Орловский государственный университет (Орел)

    Холодкова А.Г.

    к.т.н., проф., Московский политехнический университет (Москва)

    Шалобаев Е.В.

    к.т.н, проф., СПб государственный университет информационных технологий, механики и оптики (Санкт-Петербург)

    Шандров Б.В.

    к.т.н., проф., Московский политехнический университет (Москва)

    Шпилев А.М.

    д.т.н., проф., Комсомольский-на-Амуре государственный университет (Комсомольск-на-Амуре)

    Шпорт В.И.

    д.т.н., проф., Губернатор Хабаровского края (Хабаровск)

    Басинюк В.Л.

    д.т.н., Институт надежности машин (Беларусь)

    Хейфец М.Л.

    д.т.н., проф., директор Института прикладной физики НАН Беларуси

    Старжинский В.Е.

    д.т.н., Институт механики металлополимерных систем (Беларусь)

    Зенкин А.С.

    д.т.н., проф., Киевский национальный университет технологии и дизайна (Украина)

    Матвиенко В.А.

    к.т.н., Украинский НИИ авиационной технологии (Украина)

    Михайлов А.Н.

    д.т.н., проф., Донецкий национальный технический университет (Украина)

    Лебковски П.

    д.т.н., Жешовская политехника (Польша)

    Лунарски Е.

    д.т.н., Жешовская политехника (Польша)

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал
    «СБОРКА В МАШИНОСТРОЕНИИ, ПРИБОРОСТРОЕНИИ»
    выходит с 2000 года.

    Журнал предназначен для конструкторов сборочной оснастки, технологов сборочных цехов, инженерно-технических работников машино- и приборостроения, занимающихся проектированием технологии сборки и средств технологического оснащения сборочного производства, для специалистов по комплексной механизации и автоматизации процессов сборки в различных отраслях техники, а также для специалистов в области трения и износа. Журнал может быть полезен работникам ремонтных и эксплуатационных служб, монтажных организаций, НИИ, КБ и проектных организаций, преподавателям и студентам технических вузов.

     Тематика журнала:

    1.1.8 – Механика деформируемого твердого тела (технические науки),

    2.5.3 – Трение и износ в машинах (технические науки),

    2.5.4 – Роботы, мехатроника и робототехнические системы (технические науки),

    2.5.5 – Технология и оборудование механической и физико-технической обработки (технические науки),

    2.5.8 – Сварка, родственные процессы и технологии (технические науки),

    01.02.01 – Теоретическая механика (технические науки),

    01.02.06 – Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры (технические науки),

    05.02.02 – Машиноведение системы приводов и детали машин (технические науки),

    05.02.11 – Методы контроля и диагностика в машиностроении (технические науки),

    05.02.13 – Машины, агрегаты и процессы (по отраслям) (технические науки),

    05.02.18 – Теория механизмов и машин (технические науки),

    05.04.11 – Атомное реакторостроение машины, агрегаты и технология материалов атомной промышленности (технические науки)

    Журнал входит в список периодических научных и научно-технических изданий, рекомендованных ВАК для публикации результатов диссертационных работ на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российского индекса научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический сервис CrossRef

    К сведению авторов журнала
    «Сборка в машиностроении, приборостроении»

     В редакцию представляются:

    1. Статья в электронном виде − файл (с расширением .doc или .pdf) с набором текста (шрифт Times New Roman). Объем статьи (текст статьи, рисунки, таблицы), предлагаемой к публикации, не должен превышать 15 страниц, набранных 12 кеглем через полтора интервала.

    Все страницы в статье должны быть пронумерованы.

    2. Сведения об авторах:

    • Ф.И.О.;
    • ученая степень и звание (если есть);
    • место работы;
    • должность;
    • адреса и телефоны (домашний и служебный), факс;
    • E-mail.

    Названия учреждений, в которых выполнялись исследования, необходимо раскрывать полностью, указывать город.

    3. Обязательно представлять на русском и английском языках:

    • фамилии, имена и отчества авторов, название учреждения, в котором выполнялось исследование;
    • название статьи;
    • аннотацию к статье;
    • ключевые слова.

    4. К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru.

     

    Требования к оформлению статьи

    1. На первой странице указать УДК (Индекс статьи по Универсальной десятичной классификации http://teacode.com/online/udc/);

    2. Сведения о грантах необходимо давать ссылкой, обозначенной звездочкой (*), на первой странице.

    3. Статья должна быть структурирована:

    Введение, содержащее реферативное изложение постановки задачи и возможного применения полученных результатов, актуальность рассматриваемой проблемы.

    Основная часть должна иметь несколько внутренних разделов и содержать формализованную постановку задачи и предлагаемый метод ее решения; отличие предлагаемой постановки задачи от уже известных; преимущество развиваемого метода по сравнению с существующими; содержать пример, подтверждающий работоспособность и эффективность предложенного решения.

    Заключение, содержащее обсуждение полученных результатов, рекомендации.

    4. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского (не готического) и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми.

    Для набора формул и буквенных обозначений следует использовать программу MathType или редактор формул Equation в офисном редакторе Microsoft Office Word.

    5. После текста должен быть приведен список литературы, используемой при написании статьи.

    Составляется список по порядку ссылок в тексте и оформляется по ГОСТ 7.0.5–2008. Ссылки на иностранную литературу следует писать на языке оригинала без сокращений. Количество литературных источников не должно превышать 10 наименований.

    6. Иллюстрации представляются в виде отдельных файлов (с расширением .doc, .tiff, .pdf, .jpeg 600 dpi), размер не должен превышать 186 мм.

    Рисунок должен быть четким и иметь подрисуночную подпись. Подрисуночные подписи следует представлять отдельным в виде файла Microsoft Word.

    Все статьи, поступающие в редакцию, проходят рецензирование. 

    В случае отклонения статьи редакционным советом журнала редакция оставляет за собой право сообщать автору о решении ред. совета без предоставления рецензии.

    Плата за публикацию статей не взимается

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «Сборка в машиностроении, приборостроении»

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Сборка в машиностроении, приборостроении» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале .

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации  или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала, не прошла по конкурсу, и т.д.».

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

     ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

     ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку