Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Год издания
                                                   

    Безопасность

    1. Формирование информационных сигналов для системы активной безопасности транспортных средств
      Formation of information signals for a system of active safety vehicle

      Номер: 2011 / 03

      Авторы статьи
      Authors


      Формирование информационных сигналов для системы активной безопасности транспортных средств

      Описан пример реализации системы сбора информации о дорожной ситуации. В качестве источника информации используются камеры. Для определения расстояния используется стереозрение. Даны только схемотехнические решения


      Ключевые слова

      автомобильная безопасность, системы получения информации, стереозрение, DSP

      Formation of information signals for a system of active safety vehicle

      The article describes an example implementation of the system for collecting information about traffic situation. For information use the camera. To determine the distance using stereo vision. This paper describes only the circuit solutions, without describing the algorithms


      Keywords

      car security, system information, stereo vision, DSP

    2. Влияние электрооборудования на безопасность автотранспортного средства
      Effect of electrical equi pments on vehicle safety

      Номер: 2011 / 06

      Пьянов М.А. | Pianoff M.A. | Пионтковская С.А. | Piontkovskaya S.A. | Ермаков В.В.Ermakov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Пьянов М.А.
      Pianoff M.A.

      Пионтковская С.А.
      Piontkovskaya S.A.

      Ермаков В.В.
      Ermakov V.V.


      Влияние электрооборудования на безопасность автотранспортного средства

      Приведена статистика дорожно-транспортных происшествий по Российской Федерации, проанализированы пути снижения травматичности при ДТП за счет обеспечения системой электрооборудования требований Технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств".


      Ключевые слова

      электрооборудование автомобиля, безопасность автомобиля, требования к легковому автомобилю

      Effect of electrical equi pments on vehicle safety

      Presented statistic of accidents in the Russian Federation, analyzed ways to reduce the trauma of road accidents of requirements ot the Technical Regulations, "the safety of wheeled ehicles".


      Keywords

      vehicles electrical system, car safety, requirements for venicle

    3. Влияние размещения пассажиров на безопасность автобусов малой вместимости
      Influence of placing of passengers on safety of buses of small capacity

      Номер: 2010 / 01

      Гудков В.А. | Gudkov V.A. | Рябов И.М. | Ryabov I.M. | Чернышев К.В. | CHernyishev K.V. | Зелимханов Т.Б. | Zelimhanov T.B. | Муртузов М.М. | Murtuzov M.M. | Гайдарбеков М.Г.Gaydarbecov M.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Гудков В.А.
      Gudkov V.A.

      Рябов И.М.
      Ryabov I.M.

      Чернышев К.В.
      CHernyishev K.V.

      Зелимханов Т.Б.
      Zelimhanov T.B.

      Муртузов М.М.
      Murtuzov M.M.

      Гайдарбеков М.Г.
      Gaydarbecov M.G.


      Влияние размещения пассажиров на безопасность автобусов малой вместимости

      Дана оценка аваpийности маpшpутных такси, pассмотpены фактоpы, влияющие на безопасность pаботы маpшpутных такси, пpедложена методика выявления опасных pазмещений пассажиpов в салоне, пpи котоpых существенно ухудшается попеpечная устойчивость, пpедставлены пpедложения по ее повышению.


      Ключевые слова

      маpшpутное такси, аваpийность, pазмещение пассажиpов в салоне, попеpечная устойчивость.

      Influence of placing of passengers on safety of buses of small capacity

      In article the estimation of breakdown susceptibility of fixed-route taxis is given, the factors influencing safety of work of fixed-route taxis are considered, the technique of revealing of dangerous placings of passengers in salon at which cross-section stability essentially worsens is offered, are presented a prebox-nija on increase of cross-section stability.


      Keywords

      fixed-route taxi, breakdown susceptibility, placing of passengers in salon, on-peppery stability.

    4. Система поддержания работоспособности водителя

      Номер: 2008 / 01

      Акулинин Н.Б.Akulinin N.B.

      Авторы статьи
      Authors

      Акулинин Н.Б.
      Akulinin N.B.


      Система поддержания работоспособности водителя



      Ключевые слова

       


      Keywords

    5. Европейский путь развития

      Номер: 2008 / 01

      Гришина Е.Grishina E.

      Авторы статьи
      Authors

      Гришина Е.
      Grishina E.


      Европейский путь развития



      Ключевые слова

       


      Keywords

    6. Гаранты вашей безопасности на дороге

      Номер: 2008 / 02

      Авторы статьи
      Authors


      Гаранты вашей безопасности на дороге



      Ключевые слова

       


      Keywords

    7. Системы и приборы измерители скорости

      Номер: 2008 / 05

      Авторы статьи
      Authors


      Системы и приборы измерители скорости



      Ключевые слова

       


      Keywords

    8. Бортовая система обеспечения безопасности вождения автобусов междугороднего сообщения

      Номер: 2008 / 08

      Бражкин Ю.А. | Brajkin YU.A. | Тарабакин В.С.Tarabakin V.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Бражкин Ю.А.
      Brajkin YU.A.

      Тарабакин В.С.
      Tarabakin V.S.


      Бортовая система обеспечения безопасности вождения автобусов междугороднего сообщения



      Ключевые слова

       


      Keywords

    9. Инициативы Евросоюза в области обеспечения безопасности дорожного движения грузового автотранспорта

      Номер: 2007 / 10

      Буров Б.И.Burov B.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Буров Б.И.
      Burov B.I.


      Инициативы Евросоюза в области обеспечения безопасности дорожного движения грузового автотранспорта



      Ключевые слова

       


      Keywords

    10. Противоударная защита транспортных средств

      Номер: 2006 / 07

      Тихомиров В.А. | Tikhomirov V.A. | Тихомиров А.Г.Tikhomirov A.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Тихомиров В.А.
      Tikhomirov V.A.

      Тихомиров А.Г.
      Tikhomirov A.G.


      Противоударная защита транспортных средств



      Ключевые слова

       


      Keywords

    11. Новые системы пассивной безопавсности фирмы Volvo

      Номер: 2005 / 01

      Авторы статьи
      Authors


      Новые системы пассивной безопавсности фирмы Volvo

      Описаны новые системы обеспечения полной обзорности, безопасности, технические средства борьбы со стрессом и усталостью водителя


      Ключевые слова

       


      Keywords

    12. Правила техники безопасности

      Номер: 2005 / 01

      Гаврилов К.Л.Gavrilov K.L.

      Авторы статьи
      Authors

      Гаврилов К.Л.
      Gavrilov K.L.


      Правила техники безопасности

      Изложены рекомендуемые в настоящее время правила техники безопасности при выполнении ремонтных работ и технического обслуживания автотранспортных средств


      Ключевые слова

       


      Keywords

    13. Спутниковая охрана автомобиля. Система " ARKAN-REEF Satellite "

      Номер: 2005 / 02

      Авторы статьи
      Authors


      Спутниковая охрана автомобиля. Система " ARKAN-REEF Satellite "

      описание отечсественных систем охраны многофункционального назначения. Системы обеспечивают: охранные и противоугонные функции


      Ключевые слова

       


      Keywords

    14. Новинки противоугонной техники

      Номер: 2005 / 06

      Авторы статьи
      Authors


      Новинки противоугонной техники

      Дана информация о двух системах сигнализации, разработанных российской компанией "Альтоника"


      Ключевые слова

       


      Keywords

    15. Рекомендации по обеспечению безопасности при перевозке организованных групп детей автомобильным транспортом

      Номер: 2004 / 07

      Кирьянов В.Н.Kiryanov V.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Кирьянов В.Н.
      Kiryanov V.N.


      Рекомендации по обеспечению безопасности при перевозке организованных групп детей автомобильным транспортом



      Ключевые слова

       


      Keywords

    16. По материалам Международной научно-практической конференции "Обеспечение автомобильного транспорта электронными системами управления и безопасности ( Санкт-Петербург, 8-9 апреля 2004 г.)

      Номер: 2004 / 07

      Авторы статьи
      Authors


      По материалам Международной научно-практической конференции "Обеспечение автомобильного транспорта электронными системами управления и безопасности ( Санкт-Петербург, 8-9 апреля 2004 г.)



      Ключевые слова

       


      Keywords

    17. Автобусный парк России и проблема обеспечения безопасности автобусов

      Номер: 2002 / 06

      Сарыев М.Б. | Saryiev M.B. | Морозова Т.Э.Morozova T.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Сарыев М.Б.
      Saryiev M.B.

      Морозова Т.Э.
      Morozova T.E.


      Автобусный парк России и проблема обеспечения безопасности автобусов



      Ключевые слова

       


      Keywords

    18. Курсы и устройства по безопасности движения: вклад автомобилестроительных фирм

      Номер: 2002 / 06

      Буров Б.И.Burov B.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Буров Б.И.
      Burov B.I.


      Курсы и устройства по безопасности движения: вклад автомобилестроительных фирм



      Ключевые слова

       


      Keywords

    19. Электронная тормозная система Кнорр-Бремзе-шаг к новому уровню актовной безопасности грузового автотранспорта

      Номер: 2002 / 09

      Кравцов Н.В. | Kravtsov N.V. | Перфильев В.С. | Perfilev V.S. | Галашин В.А. | Galashin V.A. | Клюшкин Г.Г.Klyushkin G.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Кравцов Н.В.
      Kravtsov N.V.

      Перфильев В.С.
      Perfilev V.S.

      Галашин В.А.
      Galashin V.A.

      Клюшкин Г.Г.
      Klyushkin G.G.


      Электронная тормозная система Кнорр-Бремзе-шаг к новому уровню актовной безопасности грузового автотранспорта



      Ключевые слова

       


      Keywords

    20. Автобусный парк России и проблема обеспечения безопасности автобусов. Продолжение

      Номер: 2001 / 11

      Сарыев М.Б. | Saryiev M.B. | Морозова Т.Э.Morozova T.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Сарыев М.Б.
      Saryiev M.B.

      Морозова Т.Э.
      Morozova T.E.


      Автобусный парк России и проблема обеспечения безопасности автобусов. Продолжение



      Ключевые слова

       


      Keywords

    21. Новая система поссивной безопосности для грузовых автомобилей

      Номер: 2001 / 04

      Коросташевский М.С.Korostashevskiy M.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Коросташевский М.С.
      Korostashevskiy M.S.


      Новая система поссивной безопосности для грузовых автомобилей



      Ключевые слова

       


      Keywords

    22. Современные требования к пассивной безопосности грузовых автомобилей

      Номер: 2001 / 04

      Грузинский А.А. | Gruzinskiy A.A. | Литвинова Т.А.Litvinova T.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Грузинский А.А.
      Gruzinskiy A.A.

      Литвинова Т.А.
      Litvinova T.A.


      Современные требования к пассивной безопосности грузовых автомобилей



      Ключевые слова

       


      Keywords

    23. Организация автоматизированного контроля функционального состояния водителей

      Номер: 2001 / 06

      Шестак В.М. | SHestak V.M. | Теребихин А.М. | Terebihin A.M. | Потапенко А.Н. | Potapenko A.N. | Масяченко А.Н. | Masyachenko A.N. | Брехин О.Н. | Brehin O.N. | Бобко А.Н. | Bobko A.N. | Басов Р.В. | Basov R.V. | Алесенко Б.А.Alesenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Шестак В.М.
      SHestak V.M.

      Теребихин А.М.
      Terebihin A.M.

      Потапенко А.Н.
      Potapenko A.N.

      Масяченко А.Н.
      Masyachenko A.N.

      Брехин О.Н.
      Brehin O.N.

      Бобко А.Н.
      Bobko A.N.

      Басов Р.В.
      Basov R.V.

      Алесенко Б.А.
      Alesenko B.A.


      Организация автоматизированного контроля функционального состояния водителей



      Ключевые слова

       


      Keywords

    24. Автобусный парк России и проблемы обеспечения базопасности автобусов

      Номер: 2001 / 10

      Сарыев М.Б. | Saryiev M.B. | Морозова Т.Э.Morozova T.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Сарыев М.Б.
      Saryiev M.B.

      Морозова Т.Э.
      Morozova T.E.


      Автобусный парк России и проблемы обеспечения базопасности автобусов



      Ключевые слова

       


      Keywords

    25. Новые требования к транспортным средствам для применения при техническом осмотре
      New Requirements to be Observed for the Technical Inspection of the Transport Vehicles

      Номер: 2012 / 07

      Моpоз С.М.Mopoz S.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Моpоз С.М.
      Mopoz S.M.


      Новые требования к транспортным средствам для применения при техническом осмотре

      Показаны недостатки новых требований к колесным транспортным средствам, предназначенных для при­менения при техническом осмотре. Критикуются отсутствие влияния изменений на безопасность автомобильного парка. Проанализированы частные и системные причины появления нормативных документов с подобными недо­статками, приведены предложения по их преодолению


      Ключевые слова

      безопасность, колесные транспортные средства, система, требования, технический осмотр, реформа, организация

      New Requirements to be Observed for the Technical Inspection of the Transport Vehicles

      The drawbacks of the new requirements for the technical inspection of the wheeled transport were indicated. The lack of positive effect of these changes in order to increase safety of vehicles stock were demonstrated and criticized. Local and system reasons of issuing the normative documents containing such drawbacks were analyzed, proposals to overcome them were given


      Keywords

      safety, wheeled transport means, system of requirements, technical inspection, reform, organization

    26. Эффективная длина стенки обечайки автоцистерны
      Effective Length of a Wall of a Shell of the Fuel Truck

      Номер: 2012 / 08

      Бабурченков М.Ф.Baburchenkov M.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Бабурченков М.Ф.
      Baburchenkov M.F.


      Эффективная длина стенки обечайки автоцистерны

      Дан анализ поля напряжений в обечайке автоцистерны в зоне, примыкающей к усиливающим кольцам; определена длина стенки обечайки, вводимая в расчет жесткости силового набора и отмечена про­мышленная применимость решения.

      Напряжения исследуются с применением расчетной модели в виде прямоугольного элемента обечай­ки, подкрепленной асимметрично относительно ее срединной плоскости ребром. К торцам ребра и кромкам элемента обечайки приложены распределенные усилия. Анализ контактного взаимодействия элемента конечных размеров и ребра, находящихся в двухмерном напряженном состоянии, базирует­ся на решении задачи теории упругости

      Ключевые слова

      автоцистерна, расчет напряжений, стенка обечайки, усиливающие кольца

      Effective Length of a Wall of a Shell of the Fuel Truck

      The analysis of a field of stresses in a shell of a tanker in a zone adjoining strengthening rings Is given. The effective length of a wall of a shell is defined. Sample of the industrial applicability is given.

      Stresses are examined on the basis of the exact decision of a problem of the theory of elasticity for calculated model in the form of a rectangular element of the shell supported asymmetrically relative her median plane by an rib.

      Keywords

      fuel truck, shell, effective length of a wall

    27. Повышение активной безопасности легковых автомобилей
      Improving of active safety of modern cars

      Номер: 2012 / 12

      Хазиев А.А.Haziev A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Хазиев А.А.
      Haziev A.A.


      Повышение активной безопасности легковых автомобилей

      Рассмотрены причины перегрева тормозных механизмов легковых автомобилей, описан процесс возникновения деформаций тормозного диска, приведены рекомендации по предупреждению деформации тормозных дисков

       


      Ключевые слова

      тормозные механизмы, тепловые деформации, тормозной диск

      Improving of active safety of modern cars

      The article considers causes of overheating ofbrake mechanisms of cars. Process of the appearance of brake disc deformations is described and ommendations to prevent of the brake discs are provided.

       


      Keywords

      brake mechanisms, thermal deformation, brake disc

    28. Особенности анализа и сравнения общих показателей состояния безопасности на дорогах
      Peculiarities of analysis and comparison of general state indicators road safety

      Номер: 2019 / 04

      Крамаренко Б.А.Kramarenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.


      Особенности анализа и сравнения общих показателей состояния безопасности на дорогах

      Принимая во внимание доклад Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) "О безопасности дорожного движения в мире в 2015 году", следует констатировать, что на протяжении последних пяти лет в мире наблюдается тенденция к незначительному росту числа погибших и пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Число погибших составило 1250 тыс. человек и более 50 млн человек получили ранения различной степени тяжести.

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, транспортное средство, дорога, транспортный риск

      Peculiarities of analysis and comparison of general state indicators road safety

      Taking into account the World Health Organization (WHO) report on Global road safety in 2015, it should be noted that over the past five years the world has seen a slight increase in the number of fatalities and Accident-affected persons. The death toll amounted to 1250 thousand. People and more than 50 million people were injured in varying degrees of severity.


      Keywords

      road traffic accident, vehicle, road, transport risk

    29. Конструкция устройства для пожаротушения подкапотного пространства автомобиля
      Design of the device for fire extinguishing the sub-body space of the car

      Номер: 2019 / 03

      Курносов Н.Е. | Kurnosov N.E. | Лебединский К.В. | Lebedinskiy K.V. | Салмин В.В. | Salmin V.V. | Морев А.В.Morev A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Курносов Н.Е.
      Kurnosov N.E.

      Лебединский К.В.
      Lebedinskiy K.V.

      Салмин В.В.
      Salmin V.V.

      Морев А.В.
      Morev A.V.


      Конструкция устройства для пожаротушения подкапотного пространства автомобиля

      С целью обеспечения безопасности водителя и пассажиров автотранспортного средства и минимизации повреждения узлов автомобиля предложена конструкция системы пожаротушения автомобиля. Рассмотрены существующие аналогичные решения для тушения огня в подкапотном пространстве автомобиля, выявлены их недостатки. В результате устранения недостатков известных способов и устройств предложена конструкция устройства для пожаротушения подкапотного пространства автомобиля, реализующая автоматическую пенно-распылительную технологию при использовании в качестве рабочей среды смесь жидкости из штатной системы охлаждения двигателя, антипиренов и пенообразователя. При этом повышает надежность и эффективность системы пожаротушения автомобиля, упрощается конструктивное исполнение и повышается ее быстродействие.

       


      Ключевые слова

      конструкция, автомобиль, устройство пожаротушения, подкапотное пространство

      Design of the device for fire extinguishing the sub-body space of the car

      In order to ensure the safety of the driver and passengers of the vehicle and minimize damage to vehicle components, the design of a vehicle fire extinguishing system has been proposed. Existing similar solutions for extinguishing the fire in the engine compartment of the car are considered, their shortcomings are revealed. Existing similar solutions for extinguishing the fire in the engine compartment of the car are considered, their shortcomings are revealed. As a result of eliminating the drawbacks of the known methods and devices, the design of a device for extinguishing the engine compartment of an automobile is proposed, which implements automatic foam-spray technology when using the mixture of liquid from the standard engine cooling system, flame retardants and foaming agent as the working medium. At the same time, the reliability and efficiency of the car fire extinguishing system is increased, the design performance is simplified and its speed is increased.


      Keywords

      construction, car, fire extinguishing device, engine compartment

    30. Оценка эффективности мероприятий по адаптации дорожной сети криолитозоны России к прогнозируемым климатическим изменениям
      Assessment of the effectiveness of measures to adapt the road network of the Russian cryolithozone to possible climate changes

      Номер: 2019 / 03

      Якубович А.Н. | YAkubovich A.N. | Якубович И.А.YAkubovich I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Якубович А.Н.
      YAkubovich A.N.

      Якубович И.А.
      YAkubovich I.A.


      Оценка эффективности мероприятий по адаптации дорожной сети криолитозоны России к прогнозируемым климатическим изменениям

      Приведены результаты моделирования температурного состояния типичного грунтового массива, включающего автодорожный профиль и грунт основания, с учетом функционирования сезонно-охлаждающих устройств (СОУ) в период температур воздуха ниже –5 °C. Показано, что наряду с ускоренным формированием в зимний период ядра холода под поверхностью автодороги, летом происходит также ускоренное тепловое разрушение этого ядра, что к моменту наибольшего оттаивания грунта приводит к температурной картине, достаточно слабо отличающейся от отсутствия СОУ. Получены количественные оценки эффективности СОУ, используемых для сохранения функциональности автодорог криолитозоны при прогнозируемом потеплении климата, для различных вариантов предполагаемых климатических изменений, грунтовых и климатических условий на территориях криолитозоны России. Выявлено, что максимальная эффективность СОУ достигается при потеплении (в сочетании с повышением температурной контрастности) до +2 °C, когда с их помощью возможно повышение функциональности автодорожной сети на 30—40 %. При более значительных темпах потепления (+3 °C и выше) прогнозируется снижение до нуля функциональности автодорог с основанием из влажных глинистых грунтов, в сочетании с неэффективностью использования СОУ. В целом, эффективность СОУ в отношении автодорожного профиля прогнозируется более низкой, чем в отношении иных объектов транспортной инфраструктуры, обладающих заглубленными фундаментами.

       


      Ключевые слова

      автодорожная сеть, криолитозона, изменение климата, сезонно-охлаждающие устройства

      Assessment of the effectiveness of measures to adapt the road network of the Russian cryolithozone to possible climate changes

      The results of modeling the temperature state of a typical soil mass, including the road profile and the ground base, taking into account the functioning of the seasonal cooling devices (SCD) in the period of air temperatures below –5 °C. It is shown that along with the accelerated formation of the cold core under the road surface in the winter, in the summer there is also accelerated thermal destruction of this core, which by the time of the greatest thawing of the soil leads to a temperature pattern that is quite slightly different from the lack of SCD. The quantitative estimates of the efficiency of SCD used to preserve the functionality of the roads of the cryolithozone in the predicted climate warming, for different variants of the expected climate change, soil and climatic conditions in the territories of the cryolithozone of Russia. It was found that the maximum efficiency of SCD is achieved by warming (in combination with an increase in temperature contrast) to +2 °C, when they can be used to increase the functionality of the road network by 30—40 %. At higher rates of warming (+3 °C and above), the functionality of roads with a base of wet clay soils, combined with inefficient use of SCD, is projected to decrease to zero. In General, the efficiency of the SCD in relation to the road profile is projected to be lower than in relation to other transport infrastructure facilities with buried foundations.


      Keywords

      road network, permafrost, climate change, seasonal cooling devices

    31. Анализ правоприменения осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств
      Analysis of right application of implementation of temporary restrictions or terminations of the movement of vehicles

      Номер: 2019 / 02

      Щеголева Н.В. | Shchegoleva N.V. | Кочетков А.В. | Kochetkov A.V. | Янковский Л.В. | Yankovsky L.V. | Задворнов В.Ю.Zadvornov V.Yu.

      Авторы статьи
      Authors

      Щеголева Н.В.
      Shchegoleva N.V.

      Кочетков А.В.
      Kochetkov A.V.

      Янковский Л.В.
      Yankovsky L.V.

      Задворнов В.Ю.
      Zadvornov V.Yu.


      Анализ правоприменения осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств

      Проведен анализ правоприменения Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам, утвержденного приказом Минтранса России от 12 августа 2011 г. № 211, включающего в том числе зарубежный опыт.

       


      Ключевые слова

      ограничение, движение, безопасность, технический регламент, Таможенный союз, автомобильные дороги, транспортные средства, риск, плата, штраф, проезд, возмещение

      Analysis of right application of implementation of temporary restrictions or terminations of the movement of vehicles

      The analysis of right application of the Procedure of temporary restrictions or the termination of the movement of vehicles on highways of the federal value and to private highways approved by the order of the Ministry of Transport of the Russian Federation of the August 12, 2011 No. 211 including including foreign experience is carried out.


      Keywords

      restriction, movement, safety, technical regulations, Customs union, highways, vehicles, risk, payment, penalty, journey, compensation

    32. Новые требования к транспортным средствам для применения при техническом осмотре
      New Requirements to be Observed for the Technical Inspection of the Transport Vehicles

      Номер: 2012 / 07

      Моpоз С.М.Mopoz S.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Моpоз С.М.
      Mopoz S.M.


      Новые требования к транспортным средствам для применения при техническом осмотре

      Показаны недостатки новых требований к колесным транспортным средствам, предназначенных для при­менения при техническом осмотре. Критикуются отсутствие влияния изменений на безопасность автомобильного парка. Проанализированы частные и системные причины появления нормативных документов с подобными недо­статками, приведены предложения по их преодолению


      Ключевые слова

      безопасность, колесные транспортные средства, система, требования, технический осмотр, реформа, организация

      New Requirements to be Observed for the Technical Inspection of the Transport Vehicles

      The drawbacks of the new requirements for the technical inspection of the wheeled transport were indicated. The lack of positive effect of these changes in order to increase safety of vehicles stock were demonstrated and criticized. Local and system reasons of issuing the normative documents containing such drawbacks were analyzed, proposals to overcome them were given


      Keywords

      safety, wheeled transport means, system of requirements, technical inspection, reform, organization

    33. Эффективная длина стенки обечайки автоцистерны
      Effective Length of a Wall of a Shell of the Fuel Truck

      Номер: 2012 / 08

      Бабурченков М.Ф.Baburchenkov M.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Бабурченков М.Ф.
      Baburchenkov M.F.


      Эффективная длина стенки обечайки автоцистерны

      Дан анализ поля напряжений в обечайке автоцистерны в зоне, примыкающей к усиливающим кольцам; определена длина стенки обечайки, вводимая в расчет жесткости силового набора и отмечена про­мышленная применимость решения.

      Напряжения исследуются с применением расчетной модели в виде прямоугольного элемента обечай­ки, подкрепленной асимметрично относительно ее срединной плоскости ребром. К торцам ребра и кромкам элемента обечайки приложены распределенные усилия. Анализ контактного взаимодействия элемента конечных размеров и ребра, находящихся в двухмерном напряженном состоянии, базирует­ся на решении задачи теории упругости

      Ключевые слова

      автоцистерна, расчет напряжений, стенка обечайки, усиливающие кольца

      Effective Length of a Wall of a Shell of the Fuel Truck

      The analysis of a field of stresses in a shell of a tanker in a zone adjoining strengthening rings Is given. The effective length of a wall of a shell is defined. Sample of the industrial applicability is given.

      Stresses are examined on the basis of the exact decision of a problem of the theory of elasticity for calculated model in the form of a rectangular element of the shell supported asymmetrically relative her median plane by an rib.

      Keywords

      fuel truck, shell, effective length of a wall

    34. Повышение активной безопасности легковых автомобилей
      Improving of active safety of modern cars

      Номер: 2012 / 12

      Хазиев А.А.Haziev A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Хазиев А.А.
      Haziev A.A.


      Повышение активной безопасности легковых автомобилей

      Рассмотрены причины перегрева тормозных механизмов легковых автомобилей, описан процесс возникновения деформаций тормозного диска, приведены рекомендации по предупреждению деформации тормозных дисков

       


      Ключевые слова

      тормозные механизмы, тепловые деформации, тормозной диск

      Improving of active safety of modern cars

      The article considers causes of overheating ofbrake mechanisms of cars. Process of the appearance of brake disc deformations is described and ommendations to prevent of the brake discs are provided.

       


      Keywords

      brake mechanisms, thermal deformation, brake disc

    35. Формирование информационных сигналов для системы активной безопасности транспортных средств
      Formation of information signals for a system of active safety vehicle

      Номер: 2011 / 03

      Авторы статьи
      Authors


      Формирование информационных сигналов для системы активной безопасности транспортных средств

      Описан пример реализации системы сбора информации о дорожной ситуации. В качестве источника информации используются камеры. Для определения расстояния используется стереозрение. Даны только схемотехнические решения


      Ключевые слова

      автомобильная безопасность, системы получения информации, стереозрение, DSP

      Formation of information signals for a system of active safety vehicle

      The article describes an example implementation of the system for collecting information about traffic situation. For information use the camera. To determine the distance using stereo vision. This paper describes only the circuit solutions, without describing the algorithms


      Keywords

      car security, system information, stereo vision, DSP

    36. Влияние электрооборудования на безопасность автотранспортного средства
      Effect of electrical equi pments on vehicle safety

      Номер: 2011 / 06

      Пьянов М.А. | Pianoff M.A. | Пионтковская С.А. | Piontkovskaya S.A. | Ермаков В.В.Ermakov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Пьянов М.А.
      Pianoff M.A.

      Пионтковская С.А.
      Piontkovskaya S.A.

      Ермаков В.В.
      Ermakov V.V.


      Влияние электрооборудования на безопасность автотранспортного средства

      Приведена статистика дорожно-транспортных происшествий по Российской Федерации, проанализированы пути снижения травматичности при ДТП за счет обеспечения системой электрооборудования требований Технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств".


      Ключевые слова

      электрооборудование автомобиля, безопасность автомобиля, требования к легковому автомобилю

      Effect of electrical equi pments on vehicle safety

      Presented statistic of accidents in the Russian Federation, analyzed ways to reduce the trauma of road accidents of requirements ot the Technical Regulations, "the safety of wheeled ehicles".


      Keywords

      vehicles electrical system, car safety, requirements for venicle

    37. Транспортные и социальные риски в определении объективной картины в сфере ОБДД
      Transport and social risks in the definition of objective picture in the field

      Номер: 2019 / 06

      Крамаренко Б.А.Kramarenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.


      Транспортные и социальные риски в определении объективной картины в сфере ОБДД

      Решение проблемы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД) при технической эксплуатации транспортных средств (ТС) имеет экономическое, социальное и демографическое значение. Ее следует рассматривать с позиции глубокого анализа причин дорожно-транспортных происшествий (ДТП), а главное разобраться, каким образом мы можем получить, если не абсолютную картину, которую могут дать исследуемые параметры при осуществлении контроля качества технического состояния транспортных средств, но и безукоризненные методы оценки событий, происходящих при ДТП.

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, транспортное средство, дорога, транспортный риск, социальный риск, эксплуатация транспортных средств

      Transport and social risks in the definition of objective picture in the field

      Solving the problem in the field of road traffic safety in the technical operation of Vehicles has economic, social and demographic significance. It should be considered from the standpoint of deep analysis of the causes of road accidents (accidents), and the main thing to understand how we can get, if not the absolute picture, which we can give statistics of the investigated parameters in monitoring the quality of the technical condition of vehicles, and irreproachable methods of assessing the events occurring.


      Keywords

      road traffic accident, vehicle, road, transport risk, social risk, operation of vehicles

    38. Влияние свободных радиусов колеи передних и задних колес на безопасность автомобиля
      Influence of unequal free wheels radii and unequal of front and rear wheels on the vehicle safety

      Номер: 2018 / 12

      Балакина Е.В. | Balakina E.V. | Кочетков А.В. | Kochetkov A.V. | Сергиенко И.В. | Sergienko I.V. | Чернышов В.В.CHernyishov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Балакина Е.В.
      Balakina E.V.

      Кочетков А.В.
      Kochetkov A.V.

      Сергиенко И.В.
      Sergienko I.V.

      Чернышов В.В.
      CHernyishov V.V.


      Влияние свободных радиусов колеи передних и задних колес на безопасность автомобиля

      Влияние неодинаковых свободных радиусов колес и несовпадения колеи передней и задней оси колесной машины на ее эксплуатационные свойства неоднозначно. В статье приведены разработанные авторами схемы зависимостей этих свойств от колеи и радиуса колеса. Также, из проведенных авторами экспериментов, были выявлены оптимальные значения исследуемых параметров в экстремальных режимах движения. В результате раскрыты сложные и переплетенные связи колеи и свободного радиуса колеса со свойствами активной безопасности автомобиля.

       


      Ключевые слова

      колесная машина, устойчивость движения, выбор величины неодинаковых радиусов колес, выбор величины неодинаковых передней и задней колеи

      Influence of unequal free wheels radii and unequal of front and rear wheels on the vehicle safety

      The influence of the unequal free wheel radii and the unequal front and rear track of the wheeled vehicle on its operational properties is ambiguous. The article presents the schemes of dependences of these properties, developed by the authors, on the wheel track and wheel radius. Also, from the experiments conducted by the authors, the optimum values of the investigated parameters in extreme driving regimes were revealed. As a result, the complex connections of the track and the free wheel radius with the properties of active vehicle safety are revealed.


      Keywords

      wheeled vehicle, stability of movement, choice of unequal wheel radii, choice of unequal front and rear track

    39. Определение оптимального радиуса выезда пожарных автоцистерн
      Determination of the optimal radius of departure of fire trucks

      Номер: 2018 / 12

      Баловнев В.И. | Balovnev V.I. | Данилов Р.Г.Danilov R.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Баловнев В.И.
      Balovnev V.I.

      Данилов Р.Г.
      Danilov R.G.


      Определение оптимального радиуса выезда пожарных автоцистерн

      Своевременное прибытие пожарных автомобилей к месту пожара является одним из важнейших факторов, обеспечивающих успешную борьбу с огнем. В статье предложен расчетно-аналитический метод, позволяющий определить оптимальную зону размещения пожарных депо от объектов охраны (населенных пунктов) в зависимости от технических параметров пожарных автомобилей и условий эксплуатации.

       


      Ключевые слова

      пожарные автоцистерны, транспортно-технологические машины, оптимальные параметры, радиус выезда пожарных автоцистерн, оптимальная зона размещения, продолжительность рабочего цикла

      Determination of the optimal radius of departure of fire trucks

      Timely arrival of fire engines to the fire is one of the most important factors for successful fire fighting. In the article the analytical method for determining the optimal deployment of fire stations from conservation units (settlements) depending on technical parameters of fire vehicles and operating conditions.


      Keywords

      Fire tankers, transport-technological machines, the optimal parameters, the radius of departure of fire trucks, the optimum placement zone, the duration of the working cycle

    40. Составляющие государственной системы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при технической эксплуатации транспортных средств
      Components of the State system in the field of road traffic safety in the technical operation of vehicles

      Номер: 2019 / 12

      Крамаренко Б.А.Kramarenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.


      Составляющие государственной системы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при технической эксплуатации транспортных средств

      Государственная система обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД) в рассматриваемом аспекте содержит в своем перечне некоторые составляющие системы технической эксплуатации транспортных средств.

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, транспортное средство, дорога, ранспортный риск

      Components of the State system in the field of road traffic safety in the technical operation of vehicles

      The State Road safety System (OBDD) in the considered aspect contains in its list some components of systems oftechnical operation of vehicles.


      Keywords

      road traffic accident, vehicle, road, transport risk

    41. Методика расчета риска причинения вреда при проектировании примыканий к автомобильной дороге. Часть 1
      Method of calculation of risk of infliction of harm at design of adjunctions to the highway. Part 1

      Номер: 2019 / 12

      Щеголова Н.В. | SCHegolova N.V. | Кочетков А.В. | Kochetkov A.V. | Задворнов В.В. | Zadvornov V.V. | Шашков И.Г. | Shashkov I.G. | Чижиков И.А.Chizhikov I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Щеголова Н.В.
      SCHegolova N.V.

      Кочетков А.В.
      Kochetkov A.V.

      Задворнов В.В.
      Zadvornov V.V.

      Шашков И.Г.
      Shashkov I.G.

      Чижиков И.А.
      Chizhikov I.A.


      Методика расчета риска причинения вреда при проектировании примыканий к автомобильной дороге. Часть 1

      При применении инноваций или повторных эффективных технических решений дорожного хозяйства в проектной документации рекомендуется использование оценки риска причинения ущерба. Это дает возможность экспертным организациям обоснованно давать положительные заключения на проектную документацию. Разработана методика расчета риска причинения вреда при проектировании примыканий к автомобильной дороге с учетом основополагающих работ В. В. Столярова. Рассмотрен типовой пример исследования на основе оценки и расчета риска причинения вреда. Исследование проводится с учетом Федерального закона "О техническом регулировании" и статьи 15, п. 6 Федеральн ого закона "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" на основе оценки степени риска недостижения целей и требований этого Федерального закона.

       


      Ключевые слова

      риск, оценка, расчет, дорожное хозяйство, проектная документация, автомобильная дорога, автомобиль, примыкание, скоростной режим, безопасность, дорожное движение, инновации, экспертные организации

      Method of calculation of risk of infliction of harm at design of adjunctions to the highway. Part 1

      At application of innovations or repeated effective technical solutions of road economy in project documentation use of an assessment of risk of causing damage is recommended. It gives the chance to the expert organizations reasonably to draw the positive conclusions on project documentation. The method of calculation of risk of infliction of harm at design of adjunctions to the highway taking into account fundamental works of V. V. Stolyarov is developed. A standard example of research on the basis of an assessment and calculation of risk of infliction of harm is reviewed. Research is conducted taking into account the Federal law "On technical regulation" and article 15, item 6 of the Federal law "Technical regulations about safety of buildings and constructions" on the basis of an assessment of degree of risk of not achievement of the objectives and requirements of this Federal law.


      Keywords

      risk, assessment, calculation, road economy, project documentation, highway, car, adjunction, high-speed mode, safety, traffic, innovations, expert organizations

    42. Государственная система принятия управленческих решений при технической эксплуатации транспортных средств
      State system of management decision making in technical operation vehicles

      Номер: 2019 / 09

      Крамаренко Б.А.Kramarenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.


      Государственная система принятия управленческих решений при технической эксплуатации транспортных средств

      Мировые тенденции государственной системы обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД) в сфере принятия управленческих решений таковы, что концепцию "нулевой смертности" можно использовать в качестве механизма ОБДД этой системы.

       


      Ключевые слова

      транспортные средства, безопасность дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие, охрана жизни людей, управленческие решения

      State system of management decision making in technical operation vehicles

      World tendencies of the state system Traffic Safety (In the sphere of management decision making is such that the concept of "zero mortality" can be used as a mechanism of OBDD of this system.


      Keywords

      vehicles, road safety, road traffic accident, protection of people’s lives, management decisions

    43. Пресс-тур
      Press-tour

      Номер: 2019 / 09

      Авторы статьи
      Authors


      Пресс-тур

       


      Ключевые слова

      Press-tour


      Keywords

    44. Система водитель — автомобиль — дорога и пути принятия управленческих решений
      System driver — car — road and ways of making managerial decisions

      Номер: 2019 / 10

      Крамаренко Б.А.Kramarenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.


      Система водитель — автомобиль — дорога и пути принятия управленческих решений

      Система водитель — автомобиль — дорога (В — А — Д) требует принятия управленческих решений с использованием Концепции "Нулевой смертности" по обеспечению безопасности дорожного движения (ОБДД) при технической эксплуатации транспортных средств (ТС).

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, транспортное средство, дорога, транспортный риск

      System driver — car — road and ways of making managerial decisions

      The driver — car — road system requires management decisions using the "zero mortality" concept for road safety in the technical operation of vehicles.


      Keywords

      road traffic accident, vehicle, road, transport risk

    45. Пресс-тур
      Press tour

      Номер: 2019 / 10

      Авторы статьи
      Authors


      Пресс-тур

       


      Ключевые слова

      Press tour


      Keywords

    46. Опыт зарубежных стран в принятии управленческих решений по ОБДД
      Experience of foreign countries in making management decisions on OBDD

      Номер: 2020 / 01

      Крамаренко Б.А. | Kramarenko B.A. | tkk2019@mail.rutkk2019@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.

      tkk2019@mail.ru
      tkk2019@mail.ru


      Опыт зарубежных стран в принятии управленческих решений по ОБДД

      Наиболее значимые социальные, экономические и демографические проблемы современного общества определенным образом сосредоточены в обеспечении безопасности дорожного движения (ОБДД). Принимаемые в этой области меры и их значимость указывают на важность намеченных целей в принятии управленческих решений, правовом регулировании и проведении мероприятий по повышению безопасности дорожного движения. Совершенствование международной практики в деле организации безопасности дорожного движения естественным образом способствует решению важнейших внутренних национальных задач — социальных, экономических и демографических.

       


      Ключевые слова

      организация безопасности дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие, транспортное средство, дорога, транспортный риск

      Experience of foreign countries in making management decisions on OBDD

      The most significant social, economic and demographic challenges are in some way focused on road safety (BDS). Point out the importance of the goals set in management decisions, legal regulation and road safety measures. Improving international practice Incase Road safety organisation naturally the way decision the most important domestic national tasks — social, economic and demographics South.


      Keywords

      road safety, traffic accident, vehicle, road, traffic risk

    47. Методика расчета риска причинения вреда при проектировании примыканий к автомобильной дороге. Часть 2
      Method of calculation of risk of infliction of harm at design of adjunctions to the highway. Part 2

      Номер: 2020 / 01

      Щеголева Н.В. | Shchegoleva N.V. | Кочетков А.В. | Kochetkov A.V. | Задворнов В.В. | Zadvornov V.V. | Шашков И.Г. | Shashkov I.G. | Чижиков И.А. | Chizhikov I.A. | soni.81@mail.rusoni.81@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Щеголева Н.В.
      Shchegoleva N.V.

      Кочетков А.В.
      Kochetkov A.V.

      Задворнов В.В.
      Zadvornov V.V.

      Шашков И.Г.
      Shashkov I.G.

      Чижиков И.А.
      Chizhikov I.A.

      soni.81@mail.ru
      soni.81@mail.ru


      Методика расчета риска причинения вреда при проектировании примыканий к автомобильной дороге. Часть 2

      При применении инноваций или повторных эффективных технических решений дорожного хозяйства в проектной документации рекомендуется использование оценки риска причинения ущерба. Это дает возможность экспертным организациям обоснованно давать положительные заключения на проектную документацию. Разработана методика расчета риска причинения вреда при проектировании примыканий к автомобильной дороге с учетом основополагающих работ В. В. Столярова. Рассмотрен типовой пример исследования на основе оценки и расчета риска причинения вреда. Исследование проводится с учетом Федерального закона "О техническом регулировании" и п. 6 статьи 15, Федерального закона "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" на основе оценки степени риска недостижения целей и требований этого Федерального закона.

       


      Ключевые слова

      риск, оценка, расчет, дорожное хозяйство, проектная документация, автомобильная дорога, автомобиль, примыкание, скоростной режим, безопасность, дорожное движение, инновации, экспертные организации

      Method of calculation of risk of infliction of harm at design of adjunctions to the highway. Part 2

      At application of innovations or repeated effective technical solutions of road economy in project documentation use of an assessment of risk of causing damage is recommended. It gives the chance to the expert organizations reasonably to draw the positive conclusions on project documentation. The method of calculation of risk of infliction of harm at design of adjunctions to the highway taking into account fundamental works of V. V. Stolyarov is developed. A standard example of research on the basis of an assessment and calculation of risk of infliction of harm is reviewed. Research is conducted taking into account the Federal law "On technical regulation" and article 15, item 6 of the Federal law "Technical regulations about safety of buildings and constructions" on the basis of an assessment of degree of risk of not achievement of the objectives and requirements of this Federal law.


      Keywords

      risk, assessment, calculation, road economy, project documentation, highway, car, adjunction, high-speed mode, safety, traffic, innovations, expert organizations

    48. Метод определения скорости движения двухколесного транспортного средства при столкновении
      The method of determining the speed of movement of a two-wheeled trans-optical vehicle in a collision

      Номер: 2020 / 02

      Морозов Д.А. | Morozov D.A. | Хмельницкий С.В. | Hmelnitskiy S.V. | Ковалев В.А.Kovalev V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Морозов Д.А.
      Morozov D.A.

      Хмельницкий С.В.
      Hmelnitskiy S.V.

      Ковалев В.А.
      Kovalev V.A.


      Метод определения скорости движения двухколесного транспортного средства при столкновении

       

      УДК 629.113

       

      В статье авторами рассматривается частный случай ДТП с участием мотоцикла. Сложность проведения исследований подобного типа заключается в конструктивных особенностях мотоциклов (отсутствие АБС, меньшая масса мотоцикла по сравнению с автомобилем, два колеса, в данном случае — отсутствие следов юза обоих транспортных средств), которые необходимо учесть. Стандартные подходы не позволяют получить достоверные данные и ответить на поставленные в рамках данного дела вопросы. Однако аналитический подход позволяет получить результаты даже при наличии минимальных исходных данных.

       


      Ключевые слова

      дорожное движение, ДТП, осмотр аварийных транспортных средств, мотоцикл, скорость, столкновение с мотоциклом, автомобилем

      The method of determining the speed of movement of a two-wheeled trans-optical vehicle in a collision

      The article examines a private case of an accident involving a motorcycle. The difficulty of conducting research of this type lies in the design features of motorcycles (lack of ABS, smaller weight of the motorcycle compared to the car, two wheels, in this case – the absence of traces of the yuza of both vehicles), which must be taken into account data.


      Keywords

      traffic accident, examination of an accident, motorcycle, speed, collision with a motorcycle, car

    49. Проблемы и перспективы аудита безопасности дорожного движения в РФ
      Problems and prospects of road safety audit in Russia

      Номер: 2020 / 02

      Агуреев И.Е. | Agureev I.E. | Хмелев Р.Н. | Hmelev R.N. | Чубова Е.В. | CHubova E.V. | agureev-igor@yandex.ru | agureev-igor@yandex.ru | hrn@yandex.ru | hrn@yandex.ru | elenа-elena2015@bk.ruelena-elena2015@bk.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Агуреев И.Е.
      Agureev I.E.

      Хмелев Р.Н.
      Hmelev R.N.

      Чубова Е.В.
      CHubova E.V.

      agureev-igor@yandex.ru
      agureev-igor@yandex.ru

      hrn@yandex.ru
      hrn@yandex.ru

      elenа-elena2015@bk.ru
      elena-elena2015@bk.ru


      Проблемы и перспективы аудита безопасности дорожного движения в РФ

       

      УДК 656.13

       

      Рассматриваются ключевые этапы развития аудита БДД, раскрываются основные проблемы использования аудита БДД в РФ. Особое внимание уделено детальному анализу роли аудита в системе выявления и предотвращения причин ДТП. Приводятся рекомендации для внедрения аудита БДД.

       


      Ключевые слова

      аудит БДД, аварийность, безопасность дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие

      Problems and prospects of road safety audit in Russia

      The article deals with the key stages of development of BDD audit. The article deals with the main problems of the use of BDD audit in the Russian Federation. Particular attention is paid to the detailed analysis of the role of audit in the system of detection and prevention of the causes of accidents. Recommendations for the implementation of BDD audit are given.


      Keywords

      audit of road safety, road safety, road accident

    50. Допуск транспортных средств к технической эксплуатации
      Allowing vehicles to operate

      Номер: 2020 / 02

      Крамаренко Б.А. | Kramarenko B.A. | kramarenko.brs@mail.rukramarenko.brs@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.

      kramarenko.brs@mail.ru
      kramarenko.brs@mail.ru


      Допуск транспортных средств к технической эксплуатации

       

      УДК 629.33.083.4

       

      За прошедшие годы количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 11,8 %, существенно уменьшились социальный и транспортный риски. При этом уровень автомобилизации в стране возрос более чем в 1,5 раза: сейчас во многих городах на тысячу жителей приходится в среднем по 300 транспортных средств. Увеличивающееся несоответствие между количеством транспортных средств и протяженностью улично-дорожной сети приводит к диспропорции, так как современный уровень дорожно-транспортной инфраструктуры соответствует значению 60—100 транспортных средств на 1000 жителей. В результате растет число заторов и, как следствие, ухудшаются условия дорожного движения. Естественно, что при этом возрастает количество дорожно-транспортных происшествий.

       


      Ключевые слова

      организация безопасности дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие, транспортное средство, дорога, транспортный риск

      Allowing vehicles to operate

      Over the years, the number of road accidents decreased by 11.8 %, significantly reduced social and transport risks. At the same time, the level of motorization in the country has increased by more than 1.5 times: now in many cities per thousand inhabitants account for an average of 300 vehicles. The widening discrepancy between the number of vehicles and the length of the road network leads to a disparity, as the current level of road infrastructure corresponds to the value of 60 to 100 vehicles per 1,000 inhabitants. As a result, congestion is increasing and traffic conditions are deteriorating as a result. Naturally, the number of traffic accidents increases.


      Keywords

      road safety, traffic accident, vehicle, road, traffic risk

    51. Пресс-тур
      Press Tour

      Номер: 2020 / 02

      Авторы статьи
      Authors


      Пресс-тур

       


      Ключевые слова

      Press Tour


      Keywords

    52. Принципиальные предложения и решения по основным мероприятиям организации дорожного движения
      Principal proposals and decisions on the main activities of the organization of traffic

      Номер: 2020 / 03

      Терентьев В.В. | Terentyev V.V. | Андреев К.П. | Andreev K.P. | Киселев В.А. | Kiselev V.A. | Мелькумова Т.В. | Melkumova T.V. | Шемякин А.В. | Shemyakin A.V. | vvt62ryazan@yandex.ru, kosta066@yandex.ru, taaaaaa2007@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ruvvt62ryazan@yandex.ru, kosta066@yandex.ru, taaaaaa2007@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Терентьев В.В.
      Terentyev V.V.

      Андреев К.П.
      Andreev K.P.

      Киселев В.А.
      Kiselev V.A.

      Мелькумова Т.В.
      Melkumova T.V.

      Шемякин А.В.
      Shemyakin A.V.

      vvt62ryazan@yandex.ru, kosta066@yandex.ru, taaaaaa2007@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru
      vvt62ryazan@yandex.ru, kosta066@yandex.ru, taaaaaa2007@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru


      Принципиальные предложения и решения по основным мероприятиям организации дорожного движения

       

      УДК 656.13

       

      Решение транспортных проблем в городах РФ возможно путем внедрения адаптированного управления светофорными объектами, позволяющего осуществлять регулировку движения с учетом сложившейся в конкретный момент времени транспортной ситуации. Снижение транспортных издержек и улучшение экологической ситуации также возможно при использовании интеллектуальных систем на транспорте, внедрение которых позволит оптимизировать процесс движения автомобилей, повысить пропускную способность дорог и улучшить транспортную доступность городов. Внедрение предлагаемых организационно-технических мероприятий в систему управления дорожным движением позволит снизить транспортные издержки при осуществлении грузовых и пассажирских автомобильных перевозок, снизить аварийность на транспорте и уменьшить экологическую нагрузку на окружающую среду.

       


      Ключевые слова

      интеллектуальная система, автомобильный транспорт, безопасность движения, ГЛОНАСС

      Principal proposals and decisions on the main activities of the organization of traffic

      The solution of transport problems in the cities of the Russian Federation is possible due to the introduction of adapted control of traffic lights, which allows for the adjustment of traffic taking into account the current traffic situation at a particular time. Reducing transport costs and improving the environmental situation is also possible with the use of intelligent systems in transport, the introduction of which will optimize the process of moving cars, increase traffic capacity, and improve the transport accessibility of cities. The implementation of the proposed organizational and technical measures in the traffic management system will reduce transport costs for freight and passenger road transport, reduce the accident rate in transport and reduce the environmental burden on the environment.


      Keywords

      intelligent system, road transport, traffic safety, GLONASS

    53. Пресс-тур
      Press tyr

      Номер: 2020 / 03

      Авторы статьи
      Authors


      Пресс-тур

       


      Ключевые слова

      Press tyr


      Keywords

    54. Разработка модели системы оповещения водителей транспортных средств о вероятном возникновении ДТП
      Development of a model for warning drivers of vehicle traffic accidents

      Номер: 2020 / 04

      Гражданцев Е.В. | Grajdantsev E.V. | Зеер В.А. | Zeer V.A. | Пульянова К.В. | Pulyanova K.V. | Воеводин Е.С. | Voevodin E.S. | Асхабов А.М. | Ashabov A.M. | Елагин А.И. | Elagin A.I. | 2314898@sibformat.ru, pulkristina@yandex.ru2314898@sibformat.ru, pulkristina@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Гражданцев Е.В.
      Grajdantsev E.V.

      Зеер В.А.
      Zeer V.A.

      Пульянова К.В.
      Pulyanova K.V.

      Воеводин Е.С.
      Voevodin E.S.

      Асхабов А.М.
      Ashabov A.M.

      Елагин А.И.
      Elagin A.I.

      2314898@sibformat.ru, pulkristina@yandex.ru
      2314898@sibformat.ru, pulkristina@yandex.ru


      Разработка модели системы оповещения водителей транспортных средств о вероятном возникновении ДТП

       

      УДК 656.08

       

      Послеаварийная безопасность, помимо конструктивных особенностей автомобиля, во многом определяется средствами сигнализации для предотвращения последующих ДТП на этом же участке и связи, от которых зависит скорость оказания первой медицинской помощи. Особенно это актуально на региональных и федеральных дорогах. В статье рассмотрена аварийность по России и на федеральных дорогах Красноярского края. Так как цель исследования — разработка модели системы оповещения водителей транспортных средств о вероятном возникновении ДТП, проведен анализ систем, призванных облегчать их ориентирование на дорогах, помогать автолюбителям оценивать дорожную ситуацию и направлять их внимание на факторы, которые могут быть оставлены им без внимания. Исходя из анализа существующих систем предложена собственная система предупреждения водителей об опасности на дороге, позволяющая расчетным путем определять минимальное безопасное расстояние между ТС в наиболее аварийных ситуациях, зная скорости ТС и состояние дорожного покрытия (погодные условия) на заранее определенных участках дорожной сети.

       


      Ключевые слова

      безопасность дорожного движения, столкновения, система предупреждения водителей, безопасное расстояние, скорость движения

      Development of a model for warning drivers of vehicle traffic accidents

      After accident safety, in addition to the design features of the car, it is largely determined by the means of alarm, to prevent subsequent accidents in the same area, and the communications on which the speed of first aid depends. This is especially true on regional and federal roads. The article considers the accident rate in Russia and on federal roads of the Krasnoyarsk Territory. Since the purpose of the study is to develop a model of a system for warning drivers of vehicles about the possible occurrence of an accident, an analysis of systems designed to facilitate orientation on the roads, to help motorists assess the traffic situation and direct the driver’s attention to factors that may be left unattended. Based on the analysis of existing systems, a proprietary warning system for drivers of road hazards has been proposed that allows the calculation to determine the minimum safe distance between vehicles in the most emergency situations, knowing the speed of the vehicle and the condition of the road surface (weather conditions) in predefined sections of the road network.


      Keywords

      road safety, collisions, driver warning system, safe distance, speed

    55. Эффективность устройств безопасности транспортных средств
      Efficiency of transport safety devices

      Номер: 2020 / 06

      Грушников В.А. | Grushnikov V.А. | v.grushnikov@mail.ruv.grushnikov@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.А.

      v.grushnikov@mail.ru
      v.grushnikov@mail.ru


      Эффективность устройств безопасности транспортных средств

       

      УДК 656.13.08

       

      Эффективность защиты пользователей колесных транспортных средств, эксплуатирующихся на автомобильных дорогах общего пользования, определяется совершенством электронных ассистент-систем поддержки водителей и подтверждается результатами исследований и испытаний.

       

       


      Ключевые слова

      колесные транспортные средства, безопасность дорожного движения, техническое оснащение автомобилей, интеллектуальные транспортные системы

      Efficiency of transport safety devices

      The effectiveness of the protection of users of wheeled vehicles operating on public roads is determined by the perfection of electronic assistant driver support systems and is confirmed by the results of research and testing.


      Keywords

      wheeled vehicles, road safety, technical equipment of automobiles, intelligent transport systems

    56. Психологические аспекты, влияющие на БДД, и их учет при обучении водителей
      Psychological aspects influencing traffic safety and including them in the training of drivers

      Номер: 2020 / 06

      Климова Г.Н. | Klimova G.N. | Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Разгоняева В.В. | Razgonyaeva V.V. | klimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, vera01041984@mail.ruklimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, vera01041984@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Климова Г.Н.
      Klimova G.N.

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      Струков Ю.В.
      Strukov YU.V.

      Денисов Г.А.
      Denisov G.A.

      Разгоняева В.В.
      Razgonyaeva V.V.

      klimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, vera01041984@mail.ru
      klimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, vera01041984@mail.ru


      Психологические аспекты, влияющие на БДД, и их учет при обучении водителей

       

      УДК 656.13

       

      Рассматривается вопрос о психологических особенностях поведения водителей в сложных дорожных условиях и их максимальном учете при организации дорожного движения и при обучении в автошколах. Основные причины ДТП, совершаемым водителями с небольшим стажем вождения (до пяти лет), и причины совершения ДТП водителями со стажем свыше 10 лет. Предлагаются мероприятия профилактического характера, направленные на воспитание транспортной культуры водителей, программы совершенствования подготовки водителей. Предложен тематический план предмета "Основы безопасного управления ТС" с учетом стажа водителей.

       

       


      Ключевые слова

      психологическое состояние, психологические и личные качества водителей, "аварийный" возраст водителей, побудительные причины к созданию аварийных ситуаций, мастерство водителя, качество подготовки в автошколах

      Psychological aspects influencing traffic safety and including them in the training of drivers

      The issue of psychological characteristics of drivers ‘ behavior in difficult road conditions and their maximum consideration in the organization of traffic and in training in driving schools is considered. The main reasons for an accident committed by drivers with little driving experience (up to 5 years), and the reasons for an accident committed by drivers with more than 10 years of experience. Preventive measures aimed at educating the transport culture of drivers are proposed. Programs for improving driver training. A thematic plan of the subject "Basics of safe vehicle management" is proposed, taking into account the experience of drivers.


      Keywords

      psychological state, psychological and personal qualities of drivers, " emergency age of drivers, motivating reasons for creating emergency situations, driver skill, quality of training in driving schools

    57. Оценка эффективности и критерии результативности работы АТП по профилактике ДТП
      Efficiency assessment and performance criteria of ATP on the prevention of road accidents

      Номер: 2020 / 07

      Напхоненко Н.В. | Naphonenko N.V. | Караева М.Р. | Karaeva M.R. | econ_avto@list.ruecon_avto@list.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Напхоненко Н.В.
      Naphonenko N.V.

      Караева М.Р.
      Karaeva M.R.

      econ_avto@list.ru
      econ_avto@list.ru


      Оценка эффективности и критерии результативности работы АТП по профилактике ДТП

       

      УДК 342.951

       

      Рассмотрены теоретические основы и методические аспекты определения экономической эффективности деятельности АТП при осуществлении мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения и приведены примеры показателей, используемых для этих целей.

       


      Ключевые слова

      уровень безопасности дорожного движения, экономический эффект, социальный эффект, организация дорожного движения; мультипликационный, синергетичный и интегральный эффекты

      Efficiency assessment and performance criteria of ATP on the prevention of road accidents

      The theoretical foundations and methodological aspects of determining the economic efficiency of ATP in the implementation of measures to ensure road safety are considered and examples of indicators used for these purposes are given.


      Keywords

      road safety level, economic effect, social effect, traffic organization; animated, synergistic and integral effects

    58. О достоверности оценки дорожной безопасности
      On the reliability of the road safety assessment

      Номер: 2020 / 07

      Грушников В.А. | Grushnikov V.А. | v.grushnikov@mail.ruv.grushnikov@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.А.

      v.grushnikov@mail.ru
      v.grushnikov@mail.ru


      О достоверности оценки дорожной безопасности

       

      УДК 656.13.08

       

      Предотвращение дорожно-транспортных происшествий в современных условиях интенсивных и плотных транспортных потоков невозможно без оперативного использования достоверной информации, предоставляемой бортовыми и инфраструктурными устройствами отслеживания и реакции на самые разные ситуации.

       


      Ключевые слова

      колесные транспортные средства, безопасность дорожного движения, техническое оснащение автомобилей, интеллектуальные транспортные системы

      On the reliability of the road safety assessment

      The prevention of traffic accidents in the current conditions of intense and dense traffic flows is not possible without the operational use of reliable information provided by on-board and infrastructure tracking and response devices for a variety of situations.


      Keywords

      wheeled vehicles, road safety, vehicle technical equipment, intelligent transport systems

    59. Повышение точности расследования дорожно-транспортных происшествий путем применения современных методов их фиксации
      Improving the accuracy of investigation of traffic accidents through the use of modern methods of their fixation

      Номер: 2020 / 08

      Бакланова К.В. | Baklanova K.V. | Воеводин Е.С. | Voevodin E.S. | Фомин Е.В. | Fomin E.V. | Поляков А.С. | Polyakov A.S. | Голуб Н.В. | Golub N.V. | pulkristina@yandex.rupulkristina@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Бакланова К.В.
      Baklanova K.V.

      Воеводин Е.С.
      Voevodin E.S.

      Фомин Е.В.
      Fomin E.V.

      Поляков А.С.
      Polyakov A.S.

      Голуб Н.В.
      Golub N.V.

      pulkristina@yandex.ru
      pulkristina@yandex.ru


      Повышение точности расследования дорожно-транспортных происшествий путем применения современных методов их фиксации

       

      УДК 656.08

       

      В данной статье описано назначение, преимущество и суть предлагаемого метода фиксации обстоятельств дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с помощью беспилотного летательного аппарата и применения фотограмметрии и фототриангуляции для создания 3D-модели места ДТП.

       


      Ключевые слова

      безопасность дорожного движения, столкновения, моделирование, беспилотный летательный аппарат, фотограмметрия, фототриангуляция

      Improving the accuracy of investigation of traffic accidents through the use of modern methods of their fixation

      This article describes the purpose, advantage and essence of the proposed method for fixing the circumstances of a road traffic accident using an unmanned aerial vehicle and using photogrammetry and phototriangulation to create a 3D model of the scene of an accident.


      Keywords

      road safety, collisions, modeling, unmanned aerial vehicle, photogrammetry, phototriangulation

    60. Ограничения при выполнении работ по обеспечению транспортной безопасности
      Restrictions for performance of work to ensure transport safety

      Номер: 2020 / 09

      Тушко И.С. | Tushko I.S. | info@avtobus.spb.ruinfo@avtobus.spb.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Тушко И.С.
      Tushko I.S.

      info@avtobus.spb.ru
      info@avtobus.spb.ru


      Ограничения при выполнении работ по обеспечению транспортной безопасности

       

      УДК 351.81

       

      В настоящей статье мы поговорим об ограничениях при выполнении работ по обеспечению транспортной безопасности для людей, которые собираются заниматься данной деятельностью, а также затронем проблемы, с которыми сталкивается работодатель при приеме на работу таких лиц.

       


      Ключевые слова

      транспортная безопасность, автомобильный транспорт, 16-ФЗ, прием на работу, защита объектов транспорта

      Restrictions for performance of work to ensure transport safety

      In this article, we will talk about the restrictions when performing work to ensure transport safety for people who are going to engage in this activity, as well as address the problems faced by the employer when hiring such persons.


      Keywords

      transport safety, automobile transport, 16-FZ, employment, protection of transport objects

    61. Система Predictive Powertrain Control от Mercedes-Benz
      Mercedes-Benz predictive powertrain control system

      Номер: 2020 / 09

      Бааке У.Baake U.

      Авторы статьи
      Authors

      Бааке У.
      Baake U.


      Система Predictive Powertrain Control от Mercedes-Benz

      Расход топлива грузовых автомобилей Mercedes-Benz большой грузоподъемности неуклонно снижается. Например, новый Actros расходует на основных автомагистралях и шоссе на 3 % меньше дизельного топлива чем его предшественник, который уже был чрезвычайно экономным. На загородных дорогах экономия топлива может достигать 5 %. Один из основных секретов такой экономии — оптимизация круиз-контроля, управления трансмиссией и двигателем с помощью еще более усовершенствованной системы предусмотрительного управления силовой линией — Predictive Powertrain Control (PPC). О том, как работает эта "умная" система, и как ей пользоваться, рассказывает профессор, доктор наук Уве Бааке, директор по развитию продукта грузового подразделения Mercedes-Benz.

       


      Ключевые слова

      расход топлива, грузовой автомобиль, круиз-контроль, "умная" система, водитель, минимальная дистанция

      Mercedes-Benz predictive powertrain control system

      The fuel consumption of heavy-duty Mercedes-Benz trucks is steadily decreasing. For example, the new Actros spends 3 % less diesel fuel on major motorways and highways than its predecessor, which was already extremely fuel efficient. On country roads, fuel economy can reach 5 %. One of the key secrets of such savings is the optimization of cruise control, transmission and engine control with the help of an even more advanced system of prudent control of the power line — Predictive Powertrain Control (PPC). About how this "smart" system works and how to use it, says Professor, Doctor of Sciences Uwe Baake, Director of Product Development of the truck division of Mercedes-Benz.


      Keywords

      fuel consumption, truck, cruise control, smart system, driver, minimum distance

    62. Математическое обоснование применения средств управления для повышения безопасности движения
      Mathematical justification of the use of control tools to improve traffic safety

      Номер: 2020 / 10

      Климова Г.К. | Klimova G.K. | Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Маклакова Е.А. | Maklakova E.A. | Бусарин Э.Н. | Busarin E.N. | klimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, elena.maklakova5@mail.ru, busarin.eduard@mail.ruklimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, elena.maklakova5@mail.ru, busarin.eduard@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Климова Г.К.
      Klimova G.K.

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      Струков Ю.В.
      Strukov YU.V.

      Денисов Г.А.
      Denisov G.A.

      Маклакова Е.А.
      Maklakova E.A.

      Бусарин Э.Н.
      Busarin E.N.

      klimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, elena.maklakova5@mail.ru, busarin.eduard@mail.ru
      klimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, elena.maklakova5@mail.ru, busarin.eduard@mail.ru


      Математическое обоснование применения средств управления для повышения безопасности движения

       

      УДК 656.13

      DOI: 10.36652/1684-1298-2020-10-27-31

       

      Рассматривается вопрос зависимости количества ДТП от систематических и случайных факторов. Приводится математическое обоснование прогнозирования безопасности дорожного движения и создания условий для оптимального группирования средств управления в систему с позиции безопасности движения. Решается задача оптимизации показателя управления.


      Ключевые слова

      технические средства управления, систематические и случайные факторы ДТП, задача оптимизации показателя управления, мониторинг участков по величине нарушений

      Mathematical justification of the use of control tools to improve traffic safety

      The question of the dependence of the number of accidents on systematic and random factors is considered. The article provides a mathematical justification for predicting road safety and creating conditions for optimal grouping of controls in the system, from the point of view of traffic safety. The problem of optimizing the management indicator is solved.


      Keywords

      technical controls, systematic and random factors of accidents, the task of optimizing the management indicator, monitoring sites by the size of violations

    63. Сертификация технических средств обеспечения транспортной безопасности
      Certification of technical means of ensuring transport safety

      Номер: 2020 / 10

      Тушко И.С. | Tushko I.S. | info@avtobus.spb.ruinfo@avtobus.spb.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Тушко И.С.
      Tushko I.S.

      info@avtobus.spb.ru
      info@avtobus.spb.ru


      Сертификация технических средств обеспечения транспортной безопасности

       

      УДК 351.8

       

      Сертификация технических средств обеспечения транспортной безопасности является независимым и сравнительно новым видом деятельности в отрасли транспортной безопасности, заслуживающим отдельного рассмотрения. В настоящей статье мы поговорим об участниках этого процесса, схемах обязательной сертификации, компетенции федеральных органов по сертификации и некоторых требованиях к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности.

       


      Ключевые слова

      транспортная безопасность, автомобильный транспорт, обязательная сертификация, ТС ОТБ, органы сертификации, схема сертификации

      Certification of technical means of ensuring transport safety

      Certification of technical means of ensuring transport security is an independent and relatively new type of activity in the transport security industry that deserves separate consideration. In this article, we will talk about the participants in this process, mandatory certification schemes, the competence of federal certification bodies and some requirements for the functional properties of technical means to ensure transport security.


      Keywords

      transport safety, road transport, mandatory certification, TS OTB, certification bodies, certification scheme

    64. Разработка модели ДТП при наезде автомобиля на статичное препятствие
      Development of a model of road accident when a car hits a static obstacle

      Номер: 2020 / 11

      Морозов Д.А. | Morozov D.A. | Хмельницкий С.В. | Hmelnitskiy S.V. | Ковалев В.А. | Kovalev V.A. | Руденко П.Г. | Rudenko P.G. | dimo19@mail.rudimo19@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Морозов Д.А.
      Morozov D.A.

      Хмельницкий С.В.
      Hmelnitskiy S.V.

      Ковалев В.А.
      Kovalev V.A.

      Руденко П.Г.
      Rudenko P.G.

      dimo19@mail.ru
      dimo19@mail.ru


      Разработка модели ДТП при наезде автомобиля на статичное препятствие

       

      УДК 629.113

      DOI: 10.36652/1684-1298-2020-11-45-48

       

      В работе предложена модель дорожно-транспортного происшествия при наезде автомобиля на локальный дорожный подъем, которая позволяет произвести расчет скорости на момент наезда с учетом параметров последующего перемещения транспортного средства и его механического взаимодействия в результате перемещения с неподвижным препятствием. Предложенная модель позволяет учесть затраты кинетической энергии автомобиля на последующее перемещение и механическую работу деформации неподвижного препятствия.


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, наезд на локальное препятствие, перемещение транспортного средства по воздуху, механическая деформация неподвижного препятствия

      Development of a model of road accident when a car hits a static obstacle

      The paper proposes a model of a traffic accident when a car hits a local road lift, which allows calculating the speed at the time of collision, taking into account the parameters of the subsequent movement of the vehicle and its mechanical interaction as a result of moving with a fixed obstacle. The proposed model allows you to take into account the cost of the kinetic energy of the car for the subsequent movement and mechanical work of the deformation of a stationary obstacle.


      Keywords

      traffic accident, collision with a local obstacle, moving a vehicle through the air, mechanical deformation of a fixed obstacle

    65. Соответствие водителей и других работников транспортного комплекса страны профессиональным и квалификационным требованиям как залог обеспечения безопасности участников дорожного движения
      Compliance of drivers and other workers of transport complex with professional and qualification requirements as a guarantee of ensuring the safety of road users

      Номер: 2020 / 12

      Моисеев Ю.И. | Moiseev YU.I. | Степанова А.В. | Stepanova A.V. | Беспалова О.А. | Bespalova O.A. | Попов А.В. | Popov A.V. | vat_vpi@mail.ru, urist@volpi.ru, sales@tahobank.ru, alexandrus238@yandex.ruvat_vpi@mail.ru, urist@volpi.ru, sales@tahobank.ru, alexandrus238@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Моисеев Ю.И.
      Moiseev YU.I.

      Степанова А.В.
      Stepanova A.V.

      Беспалова О.А.
      Bespalova O.A.

      Попов А.В.
      Popov A.V.

      vat_vpi@mail.ru, urist@volpi.ru, sales@tahobank.ru, alexandrus238@yandex.ru
      vat_vpi@mail.ru, urist@volpi.ru, sales@tahobank.ru, alexandrus238@yandex.ru


      Соответствие водителей и других работников транспортного комплекса страны профессиональным и квалификационным требованиям как залог обеспечения безопасности участников дорожного движения

       

      УДК 629.331

      DOI: 10.36652/1684-1298-2020-12-39-42

       

      В рамках данной работы проанализированы основные нормативные документы по указанной теме. Отмечается, что квалификационные требования не тождественны наличию документа, подтверждающего право управления транспортным средством. Квалификационные требования — это требования к знаниям, умениям, профессиональным навыкам водителя. Установлена правовая коллизия для водителей, получивших водительские удостоверения ранее 12.08.2014: наличие российского национального водительского удостоверения соответствующей категории позволяет говорить о несоответствии профессиональным требованиям, в свою очередь, отсутствие знаний, умений, профессиональных навыков по работе с различными типами тахографов однозначно свидетельствует о несоответствии квалификационным требованиям. Отмечается, что подтвердить наличие умений, профессиональных навыков по работе с различными типами тахографов лицам, получившим водительские права до 12.08.2014, может только документ, подтверждающий обучение по программе подготовки, соответствующей требованиям Приказа Минтранса РФ от 17.01.2012 № 7.

       


      Ключевые слова

      водитель, тахограф, безопасность движения

      Compliance of drivers and other workers of transport complex with professional and qualification requirements as a guarantee of ensuring the safety of road users

      In the framework of this work, the main regulatory documents on this topic are analyzed. It is noted that the qualification requirements are not identical to the presence of a document confirming the right to drive a vehicle. Qualification requirements are the requirements for the knowledge, skills, and professional skills of the driver. A legal conflict was established for drivers who received a driver’s license earlier than 12/12/2014: the presence of a Russian national driver’s license of the corresponding category makes it possible to speak of non-compliance with professional requirements, and in turn, the lack of knowledge, skills and professional skills in working with various types of tachographs clearly indicates a mismatch with qualifications requirements. It is noted that to confirm the availability of skills, professional skills in working with various types of tachographs to persons who have received a driver’s license before 08/12/2014, only a document confirming training in the training program that meets the requirements of Order of the Ministry of Transport of the Russian Federation of January 17, 2012 No. 7 can be confirmed.


      Keywords

      driver, tachograph, traffic safety

    66. Организация беззаторного движения на перекрестке при ограничении времени цикла и ширины проезжей части
      Organization of non-traffic jam traffic at an intersection when cycle time and roadway width are limited

      Номер: 2020 / 12

      Шепелева Е.В. | SHepeleva E.V. | Городкин В.А. | Gorodkin V.A. | Шепелев В.Д. | SHepelev V.D. | Альметова З.В. | Almetova Z.V. | sev_08@mail.rusev_08@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Шепелева Е.В.
      SHepeleva E.V.

      Городкин В.А.
      Gorodkin V.A.

      Шепелев В.Д.
      SHepelev V.D.

      Альметова З.В.
      Almetova Z.V.

      sev_08@mail.ru
      sev_08@mail.ru


      Организация беззаторного движения на перекрестке при ограничении времени цикла и ширины проезжей части

       

      УДК 656.021

      DOI: 10.36652/1684-1298-2020-12-43-48

       

      В системе организации дорожного движения в общем случае необходимо решение двух проблем — это обеспечение безопасности дорожного движения и пропускной способности. В представленной работе предлагается использовать расчетный путь оптимизации цикла работы светофорного объекта с целью обеспечения максимальной пропускной способности узла улично-дорожной сети (УДС). Методика расчета сводится к определению оптимального соотношения количества полос, предназначенных для движения транспортных средств (ТС), и продолжительности цикла работы светофорного объекта.

       


      Ключевые слова

      пропускная способность, улично-дорожная сеть, транспортный поток, стоп-линия, ширина проезжей части

      Organization of non-traffic jam traffic at an intersection when cycle time and roadway width are limited

      In General, two problems need to be solved in the traffic management system: road safety and capacity. In this paper, it is proposed to use a calculated way to optimize the cycle of a traffic light object in order to ensure the maximum capacity of the node of the road network. The calculation method is based to determining the optimal ratio of the number of lanes intended for vehicle traffic and the duration of a cycle of the traffic light object.


      Keywords

      capacity, street and road network, traffic flow, stop line, width of the roadway

    67. Исследование проявлений утомления среди водителей грузовых автомобилей в Российской Федерации
      Study of fatigue symptoms among truck drivers in the Russian Federation

      Номер: 2021 / 01

      Попов А.В. | Popov A.V. | Соколов Р.О. | Sokolov R.O. | alexandrus238@yandex.ru, sokolovro134@gmail.comalexandrus238@yandex.ru, sokolovro134@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Попов А.В.
      Popov A.V.

      Соколов Р.О.
      Sokolov R.O.

      alexandrus238@yandex.ru, sokolovro134@gmail.com
      alexandrus238@yandex.ru, sokolovro134@gmail.com


      Исследование проявлений утомления среди водителей грузовых автомобилей в Российской Федерации

       

      УДК 656.09

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-1-37-41

       

      В статье приводятся результаты исследования, проведенного авторами. Установлено, что большое количество водителей грузовых автомобилей испытывали сильную сонливость при работе, имели место случаи кратковременного засыпания за рулем в предшествующий период. Основная причина сонливости — слишком долгая продолжительность работы. Подавляющее большинство опрошенных заявили, что им приходилось работать более 8 часов в предшествующий период. Большинство опрошенных считают необходимым наличие устройства для контроля состояния водителя, наиболее предпочтительным датчиком является выполненный в виде браслета и звуковой сигнал в качестве предупреждения. Значительное количество опрошенных имеют симптомы, свидетельствующие о риске возникновения СОАС.

       


      Ключевые слова

      водитель, утомление, грузовой автомобиль, дорожно-транспортное происшествие

      Study of fatigue symptoms among truck drivers in the Russian Federation

      The article presents the results of the research conducted by the authors. It was found that a large number of truck drivers experienced severe drowsiness at work, there were cases of short-term falling asleep at the wheel in the previous period. The main reason for sleepiness is too long work hours. The vast majority of respondents stated that they had worked more than 8 hours in the previous period. The majority of respondents consider it necessary to have a device for monitoring the driver’s condition, the most preferred sensor is made in the form of a bracelet and an audible signal as a warning. A significant number of respondents have symptoms that indicate a risk of OSA.


      Keywords

      driver, fatigue, truck, traffic accident

    68. Обоснование параметров математической модели системы оповещения водителей о возникновении аварийно-опасной ситуации
      Substantiation of the parameters of the mathematical model of the driver warning system about the occurrence of an emergency situation

      Номер: 2021 / 03

      Зеер В.А. | Zeer V.A. | Гражданцев Е.В. | Grajdantsev E.V. | Глухих Р.С. | Gluhih R.S. | Авдеев Р.М. | Avdeev R.M. | Елагин А.И. | Elagin A.I. | egrazhdantsev@sfu-kras.ruegrazhdantsev@sfu-kras.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Зеер В.А.
      Zeer V.A.

      Гражданцев Е.В.
      Grajdantsev E.V.

      Глухих Р.С.
      Gluhih R.S.

      Авдеев Р.М.
      Avdeev R.M.

      Елагин А.И.
      Elagin A.I.

      egrazhdantsev@sfu-kras.ru
      egrazhdantsev@sfu-kras.ru


      Обоснование параметров математической модели системы оповещения водителей о возникновении аварийно-опасной ситуации

       

      УДК 656.08

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-3-17-22

       

      В работе представлен анализ аварийности на автомобильном транспорте в России и Красноярском крае. В качестве способа снижения аварийности на участках дорог вне населенных пунктов предложена система оповещения водителей в условиях дефицита визуальной информации о возможном возникновении аварийно-опасной ситуации. Представлены результаты математического моделирования, физического эксперимента, позволяющие обосновать значения параметров системы, алгоритмы ее функционирования.


      Ключевые слова

      безопасность дорожного движения, столкновения, система предупреждения водителей, безопасное расстояние, скорость движения

      Substantiation of the parameters of the mathematical model of the driver warning system about the occurrence of an emergency situation

      The paper presents an analysis of accidents in road transport in Russia and the Krasnoyarsk Territory. As a way to reduce accidents on road sections outside settlements, a system for alerting drivers in the face of a shortage of visual information about a possible emergency situation has been proposed. The results of mathematical modeling, physical experiment, which allow to substantiate the values of system parameters, algorithms of its functioning are presented.


      Keywords

      road safety, collisions, driver warning system, safe distance, speed

    69. Обеспечение безопасности дорожного движения с учетом анализа психологического состояния водителей
      Ensuring road safety taking into account the analysis of the psychological state of drivers

      Номер: 2021 / 04

      Климова Г.Н. | Klimova G.N. | Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Зеликова Н.В. | Zelikova N.V. | Артемов А.Ю. | Artemov A.YU. | klimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga .vrn@mail.ruklimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga .vrn@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Климова Г.Н.
      Klimova G.N.

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      Струков Ю.В.
      Strukov YU.V.

      Денисов Г.А.
      Denisov G.A.

      Зеликова Н.В.
      Zelikova N.V.

      Артемов А.Ю.
      Artemov A.YU.

      klimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga .vrn@mail.ru
      klimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga .vrn@mail.ru


      Обеспечение безопасности дорожного движения с учетом анализа психологического состояния водителей

       

      УДК 656.13

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-4-42-46

       

      В статье рассматриваются вопросы: о взаимосвязи форм проявления психики с факторами, стабильно нестабильно влияющими на безопасность дорожного движения; о влиянии объективных и субъективных факторов на психофизиологическое состояние водителя. Анализируются основные причины нарушений для всех участников дорожно-транспортных происшествий и первопричины различной оценки воспринимаемых дорожных событий. Приведена схема "Психологическая модель процесса вождения водителем транспортного средства", позволяющая дать пояснения, почему у каждого человека пропускная информация через органы чувств, попадая на уровень осознания, вызывает различной степени нервно-психические напряжения, влияющие на восприятие дорожной обстановки, и соответственно, на выбор решения и оперативные действия, связанные с управлением автомобилем в данной ситуации. Рассматриваются мероприятия по повышению эмоциональной стабильности водителей в дорожных условиях.


      Ключевые слова

      безопасность дорожного движения, время реакции, взаимосвязь форм проявления психики, стабилизация нервно-психического напряжения, психологическое состояние, психологическая модель процесса вождения, специфика деятельности водителя, типичные ошибки водител

      Ensuring road safety taking into account the analysis of the psychological state of drivers

      The article deals with the following issues: the relationship of the forms of manifestation of the psyche, with factors that are stable and unstable, affecting road safety; the influence of objective and subjective factors on the psychophysiological state of the driver. The main causes of violations for all participants of road accidents and the root causes of different assessments of perceived road events are analyzed. The scheme "Psychological model of the process of driving by a driver of a vehicle" is given, which allows us to explain why each person’s information passing through the senses, getting to the level of awareness, causes varying degrees of neuropsychic stress that affects the perception of the road situation, and, accordingly, the choice of solutions, and operational actions related to driving a car in this situation. Measures to improve the emotional stability of drivers in road conditions are considered.


      Keywords

      road safety, reaction time, interrelation of forms of mental manifestation, stabilization of neuropsychiatric tension, psychological state, psychological model of the driving process, specifics of the driver’s activity, typical mistakes of drivers, forms

    70. Исследование склонности к риску среди водителей некоммерческого транспорта в Российской Федерации
      Study of risk inclusion among noncommercial transport drivers in the Russian Federation

      Номер: 2021 / 06

      Попов А.С. | Popov A.S. | alexandrus238@yandex.rualexandrus238@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Попов А.С.
      Popov A.S.

      alexandrus238@yandex.ru
      alexandrus238@yandex.ru


      Исследование склонности к риску среди водителей некоммерческого транспорта в Российской Федерации

       

      УДК 656.09

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-6-39-42

       

      В статье приводятся результаты исследования, проведенного авторами. Целью работы является исследование склонности к риску среди двух возрастных категорий водителей некоммерческого транспорта: от 18 до 25 лет и старше 25 лет. В рамках реализации данной цели проведено анкетирование водителей: 200 молодых людей в возрасте 18—25 лет и 100 водителей возрастной категории старше 25 лет. Анкета предусматривала следующую градацию: слишком осторожен, среднее значение, склонен к риску. Большинство опрошенных молодых водителей (82 %) имеют средние значения, однако и количество водителей, склонных к риску, велико (15 %). Причем все водители, склонные к риску, находятся в возрастной группе от 18 до 21. Среди водителей старшего возраста доля, склонных к риску, намного меньше — 6 %, слишком осторожны — 22 %, имеют средние значения — 72 %. В результате исследования установлено, что доля, склонных к риску, среди молодых водителей в 2,5 раза выше, чем у водителей старшего возраста.

       


      Ключевые слова

      водитель, склонность к риску, дорожно-транспортное происшествие

      Study of risk inclusion among noncommercial transport drivers in the Russian Federation

      The article presents the results of the research conducted by the authors. The aim of the work is to study the risk propensity among two age categories of drivers of non-commercial transport: from 18 to 25 years and older than 25 years. As part of this goal, a survey of drivers was conducted: 200 young people aged 18-25 years and 100 drivers of the age category over 25 years. The questionnaire included the following gradation: too cautious, average value, risk-averse. The majority of young drivers surveyed (82 %) have average values, but the number of drivers who are prone to risk is high (15 %). Moreover, all drivers who are prone to risk are in the age group from 18 to 21 years. Among older drivers, the proportion of risk-takers is much lower — 6 %, too cautious — 22 %, and have average values —72 %. The study found that the proportion of risk-averse young drivers is 2.5 times higher than that of older drivers.


      Keywords

      driver, risky driving, traffic accident

    71. Дорожные ограждения: современные решения для повышения безопасности движения
      Road barriers: modern solutions for improving traffic safety

      Номер: 2021 / 06

      Андреев К.П. | Andreev K.P. | Борычев С.Н. | Boryichev S.N. | Терентьев В.В. | Terentyev V.V. | Шемякин А.В. | Shemyakin A.V. | kosta066@yandex.ru, sisim62@mail.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, shem.alex62@yandex.rukosta066@yandex.ru, sisim62@mail.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Андреев К.П.
      Andreev K.P.

      Борычев С.Н.
      Boryichev S.N.

      Терентьев В.В.
      Terentyev V.V.

      Шемякин А.В.
      Shemyakin A.V.

      kosta066@yandex.ru, sisim62@mail.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru
      kosta066@yandex.ru, sisim62@mail.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru


      Дорожные ограждения: современные решения для повышения безопасности движения

       

      УДК 625.748.32

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-6-43-48

       

      Совершенствование системы предупредительных мер, направленных на снижение тяжести последствий от дорожно-транспортных происшествий, является актуальной задачей. Смертность на дорогах постоянно увеличивается и необходимо обеспечить комплексный подход к созданию безопасных условий дорожного движения. Целью данного исследования является анализ перспективных конструкций дорожных ограждений, предназначенных для предупреждения неуправляемого съезда транспортных средств с проезжей части автомобильной дороги и разработка конструкции энергопоглощающего ограждения. Барьерные ограждения должны быть не только безопасными для участников дорожного движения, но и обеспечивать их безопасность, а также сохранять элементы после наезда на ограждение. Проведенные аналитические исследования показали, что для снижения механических повреждений транспортных средств и уменьшения тяжести травм водителя и пассажиров необходима разработка конструкции дорожного ограждения, позволяющей гасить энергию удара в момент контакта автомобиля и ограждения.

       


      Ключевые слова

      ограждение, барьер, безопасность, дорожно-транспортное происшествие

      Road barriers: modern solutions for improving traffic safety

      Improving the system of preventive measures aimed at reducing the severity of the consequences of road accidents is an urgent task. Road deaths are constantly increasing and there is a need for a comprehensive approach to creating safe road conditions. The purpose of this study is to analyze the promising designs of road barriers designed to prevent uncontrolled exit of vehicles from the roadway of the highway and to develop the design of energy-absorbing fencing. Barrier barriers must not only be safe for road users, but must also ensure their safety, as well as preserve the elements after hitting the fence. Analytical studies have shown that in order to reduce mechanical damage to vehicles and reduce the severity of injuries to the driver and passengers, it is necessary to develop a road fence design that allows you to extinguish the impact energy at the moment of contact between the car and the fence.


      Keywords

      fencing, barrier, safety, traffic accident

    72. Оценка влияния психологических установок водителя на обеспечение безопасности участников дорожного движения
      Assessment of the influence of the driver’s psychological attitudes on the safety of road users

      Номер: 2021 / 08

      Шаталов Е.В. | SHatalov E.V. | Климова Г.Н. | Klimova G.N. | Зеликова Н.В. | Zelikova N.V. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Черников Э.А. | CHernikov E.A. | Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | zelikov-vrn@mail.ruzelikov-vrn@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Шаталов Е.В.
      SHatalov E.V.

      Климова Г.Н.
      Klimova G.N.

      Зеликова Н.В.
      Zelikova N.V.

      Струков Ю.В.
      Strukov YU.V.

      Черников Э.А.
      CHernikov E.A.

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      zelikov-vrn@mail.ru
      zelikov-vrn@mail.ru


      Оценка влияния психологических установок водителя на обеспечение безопасности участников дорожного движения

       

      УДК 656.022

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-8-44-48

       

      Рассматривается вопрос выявления общепсихологических и социопсихологических факторов аварийности на дорогах водителями транспортных средств и подготовка предложений по использованию психологических установок водителя для повышения безопасности участников дорожного движения. Исследуется взаимосвязь особенностей поведения человека от психологических процессов и взаимодействие дорожного поведения от психологической установки в опасных ситуациях.

       


      Ключевые слова

      дорожное поведение, психологическая установка, психологические процессы, взаимосвязь особенностей поведения человека от протекания психологических процессов, проблема определения пригодности человека к управлению транспортным средством, предрасположенност

      Assessment of the influence of the driver’s psychological attitudes on the safety of road users

      The issue of identifying general psychological and sociopsychological factors of road accidents by vehicle drivers and preparing proposals for using the driver’s psychological attitudes to improve the safety of road users is considered. The interrelation of the peculiarities of human behavior from psychological processes and the interaction of road behavior from the psychological attitude in dangerous situations is investigated.


      Keywords

      road behavior, psychological attitude, psychological processes, the relationship between the characteristics of human behavior from the course of psychological processes, the problem of determining the suitability of a person to drive a vehicle, predispos

    73. Обеспечение безопасности движения автомобиля
      Ensuring vehicle safety

      Номер: 2021 / 09

      Мамити Г.И. | Mamiti G.I. | Маргиев Э.А. | Margiev E.A. | Сланов С.А. | Slanov S.A. | avtofak.ggau@yandex.ruavtofak.ggau@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Мамити Г.И.
      Mamiti G.I.

      Маргиев Э.А.
      Margiev E.A.

      Сланов С.А.
      Slanov S.A.

      avtofak.ggau@yandex.ru
      avtofak.ggau@yandex.ru


      Обеспечение безопасности движения автомобиля

       

      УДК 629.113

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-9-39-41

       

      Снежные лавины, селевые потоки, оползни, камнепады и другие склоновые явления в горных регионах мира издавна и в настоящее время относятся к мощным стихийным бедствиям. На Кавказе, в Кордильерах, Альпах и других горных районах мира склоновые явления в виде ледниковых обрушений чрезвычайно катастрофичны [1]. Для обеспечения безопасности движения автотранспорта в этих условиях в Северо-Кавказском государственном техническом университете разработаны лавинозащитные системы с целью радикального сокращения человеческих жертв, экологического и социально-экономического ущерба [2]. В рамках этой работы исследованы влияние поперечного профиля автомобильной дороги на аварийность в горных условиях движения и устойчивость земляного полотна [3, 4]. Предлагаем поставленную цель обеспечивать и при помощи эксплуатационных свойств самого автомобиля.


      Ключевые слова

      обеспечение, безопасность движения, автотранспорт, стихийное бедствие, горный регион, параметр, лавинозащитная система, управляемость и устойчивость автомобиля

      Ensuring vehicle safety

      Snow avalanches, mudflows, landslides, rockfalls and other slope phenomena in mountain regions of the world have long been and are now considered powerful natural disasters. In the Caucasus, in the Cordillera, Alps and other mountainous regions of the world, slope phenomena in the form of glacial collapses are extremely catastrophic [1]. To ensure the safety of motor transport in these conditions, the North Caucasus state technical University has developed avalanche protection systems in order to radically reduce human casualties, environmental and socioeconomic damage [2]. In this work, the influence of the cross-section of the highway on the accident rate in mountain traffic conditions and the stability of the roadbed was studied [3, 4]. We offer to provide this goal with the help of the performance properties of the car itself.


      Keywords

      provision, traffic safety, motor transport, natural disaster, mountain region, parameter, avalanche rotection system, vehicle handling and stability

    74. Имитационное моделирование проблемного участка улично-дорожной сети, позволяющее повысить безопасность дорожного движения
      Simulation of a problem section of the street-road network to increase road safety

      Номер: 2021 / 10

      Якупова Г.А. | YAkupova G.A. | Макарова И.В. | Makarova I.V. | Буйвол П.А.Buyvol P.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Якупова Г.А.
      YAkupova G.A.

      Макарова И.В.
      Makarova I.V.

      Буйвол П.А.
      Buyvol P.A.


      Имитационное моделирование проблемного участка улично-дорожной сети, позволяющее повысить безопасность дорожного движения

       

      УДК 656.081

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-10-30-35

       

      Статья посвящена вопросу имитационного моделирования (БДД), предложена система управления дорожной инфраструктуры с применением имитационного моделирования. Целью исследования является разработка имитационной модели проблемного участка улично-дорожной сети (УДС) города Елабуга, подбор оптимальных параметров функционирования светофоров, позволяющее улучшить качество управления дорожной инфраструктурой, снижая при этом риск возникновения и степень тяжести дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Проведен анализ исследований в области организации дорожного движения, рассмотрены методы, позволяющие оценить риск возникновения аварий, а также методы снижения степени тяжести последствий ДТП.

       


      Ключевые слова

      интеллектуальные транспортные системы, безопасность дорожного движения, светофорное регулирование; имитационное моделирование

      Simulation of a problem section of the street-road network to increase road safety

      The article is devoted to the issue of increasing the level of road safety (RTS), a road infrastructure management system using simulation modeling is proposed. The aim of the study is to develop a simulation model of a problematic section of the road network (UDS) in the city of Elabuga, to select the optimal parameters for the functioning of traffic lights, which will improve the quality of road infrastructure management, while reducing the risk of occurrence and the severity of a road traffic accident (RTA). The analysis of research in the field of traffic management is carried out, methods are considered that allow assessing the risk of accidents, as well as methods for reducing the severity of the consequences of road accidents.


      Keywords

      intelligent transport systems, road safety, traffic light regulation, simulation modeling

    75. К вопросу оценки погрешностей работы интерактивной системы повышения безопасности дорожного движения вне населенных пунктов
      On the issue of assessing the errors in the operation of an interactive system for improving road safety outside settlements

      Номер: 2021 / 10

      Зеер В.А. | Zeer V.A. | Гражданцев Е.В. | Grajdantsev E.V. | Глухих Р.С. | Gluhih R.S. | Елагин А.И. | Elagin A.I. | Иванов Е.В. | Ivanov E.V. | egrazhdantsev@sfu-kras.ruegrazhdantsev@sfu-kras.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Зеер В.А.
      Zeer V.A.

      Гражданцев Е.В.
      Grajdantsev E.V.

      Глухих Р.С.
      Gluhih R.S.

      Елагин А.И.
      Elagin A.I.

      Иванов Е.В.
      Ivanov E.V.

      egrazhdantsev@sfu-kras.ru
      egrazhdantsev@sfu-kras.ru


      К вопросу оценки погрешностей работы интерактивной системы повышения безопасности дорожного движения вне населенных пунктов

       

      УДК 656.08

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-10-36-43

       

      В статье представлен результат анализа статистических данных ДТП в Красноярском крае на участках дорог вне населенных пунктов с наибольшим их сосредоточением. Выявлены основные виды столкновений ТС и сопровождаемые их условия. Предложен математический аппарат определения минимального безопасного расстояния между ТС, близко расположенных в аварийно-опасной зоне на участке дороги вне населенных пунктов, при котором необходимо оповещать водителей этих ТС об опасности в условиях недостаточной и/или ограниченной видимости при различных дорожных ситуациях, учитывающий погрешности позиционирования и определения скорости ТС, время отклика системы, действующий коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием. Представлены результаты экспериментальных исследований погрешностей позиционирования и скорости движения ТС, определяемых системой раннего предупреждения водителей об опасностях на дороге, и влияния их на работоспособность проектируемой системы.

       


      Ключевые слова

      безопасность дорожного движения, интерактивная система оповещения водителей, погрешность позиционирования, безопасное расстояние, остаток пути, тормозной путь

      On the issue of assessing the errors in the operation of an interactive system for improving road safety outside settlements

      The article presents the result of the analysis of statistical data of accidents in the Krasnoyarsk Territory on sections of roads outside settlements with their greatest concentration. The main types of vehicle collisions and their accompanying conditions were identified. A mathematical apparatus for determining the minimum safe distance between vehicles located closely in an emergency zone on a section of a road outside settlements is proposed, in which it is necessary to notify the drivers of these vehicles about the danger in conditions of insufficient and/or limited visibility in various road situations, taking into account errors in positioning and determining the speed of the vehicle, the response time of the system, the effective coefficient of adhesion of the tires to the road surface. The results of experimental studies of vehicle positioning and speed errors determined by the driver’s early warning system about hazards on the road and their impact on the operability of the designed system are presented.


      Keywords

      road safety, interactive driver warning system, positioning error, safe distance, rest of track, braking distance

    76. Исследование склонности к риску среди водителей некоммерческого транспорта в Российской Федерации
      Study of risky driving among drivers of non-commercial transport in the Russian Federation

      Номер: 2021 / 11

      Попов А.В. | Popov A.V. | alexandrus238@yandex.rualexandrus238@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Попов А.В.
      Popov A.V.

      alexandrus238@yandex.ru
      alexandrus238@yandex.ru


      Исследование склонности к риску среди водителей некоммерческого транспорта в Российской Федерации

       

      УДК 656.09

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-11-30-34

       

      В статье приводятся результаты исследования, проведенного авторами. Целью работы является исследование склонности к риску среди двух возрастных категорий водителей некоммерческого транспорта: от 18 до 25 лет и старше 25 лет. В рамках реализации данной цели проведено анкетирование водителей: 200 молодых людей в возрасте 18—25 лет и 100 водителей возрастной категории старше 25 лет. В результате исследования установлено, что доля склонных к риску среди молодых водителей в 2,5 раза выше, чем у водителей старшего возраста.

       


      Ключевые слова

      водитель, склонность к риску, дорожно-транспортное происшествие

      Study of risky driving among drivers of non-commercial transport in the Russian Federation

      The article presents the results of the research conducted by the authors. The aim of the work is to study the risk propensity among two age categories of drivers of non-commercial transport: from 18 to 25 years and older than 25 years. As part of this goal, a survey of drivers was conducted: 200 young people aged 18—25 years and 100 drivers of the age category over 25 years. The study found that the proportion of risk-averse young drivers is 2.5 times higher than that of older drivers.


      Keywords

      driver, risky driving, traffic accident

    77. Оценка обеспечения безопасности перевозки пассажиров в процессе конкурсного отбора перевозчиков
      Assessment of ensuring the safety of passenger transportation in the process of competitive selection of carriers

      Номер: 2021 / 12

      Чернова Г.А. | CHernova G.A. | Попов А.В. | Popov A.V. | galina_vat@mail.ru, alexandrus238@yandex.rugalina_vat@mail.ru, alexandrus238@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Чернова Г.А.
      CHernova G.A.

      Попов А.В.
      Popov A.V.

      galina_vat@mail.ru, alexandrus238@yandex.ru
      galina_vat@mail.ru, alexandrus238@yandex.ru


      Оценка обеспечения безопасности перевозки пассажиров в процессе конкурсного отбора перевозчиков

       

      УДК 656.025

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-12-43-48

       

      В статье рассматриваются проблемы, возникающие при конкурсном отборе перевозчиков пассажиров по нерегулируемым тарифам. Федеральным законом определен порядок допуска перевозчиков на регулярные маршруты по нерегулируемым тарифам на основе конкурсного отбора по целевым критериям. Победитель определяется по сумме баллов, определенных по каждому критерию. Конкурс на право осуществления коммерческих перевозок по маршрутам проводится в целях отбора перевозчиков, обеспечивающих лучшие условия перевозки пассажиров, и является способом регулирования транспортного обслуживания для удовлетворения потребностей населения в безопасных и качественных перевозках. Установлено, что существующие критерии отбора не соответствуют современным требованиям. Даются предложения по совершенствованию критериев конкурсного отбора перевозчиков.


      Ключевые слова

      перевозчик, транспорт общего пользования, безопасность дорожного движения, конкурсный отбор перевозчиков

      Assessment of ensuring the safety of passenger transportation in the process of competitive selection of carriers

      The article deals with the problems that arise during the competitive selection of passenger carriers at unregulated tariffs. The Federal law defines the procedure for the admission of carriers to regular routes at unregulated tariffs on the basis of competitive selection according to target criteria. The winner is determined by the sum of the points determined for each criterion. The competition for the right to carry out commercial transportation on routes is held in order to select carriers that provide the best conditions for passenger transportation, and is a way of regulating transport services to meet the needs of the population in safe and high-quality transportation. It is established that the existing selection criteria do not meet modern requirements. Proposals are made to improve the criteria for the competitive selection of carriers.


      Keywords

      carrier, public transport, road safety, competitive selection of carriers

    78. Разработка алгоритма повышения работоспособности водителей на основе анализа показателей их психофизиологического состояния
      Development of an algorithm for increasing drivers performance basedon analysis of the indicators of their psychophysiological state

      Номер: 2022 / 03

      Климова Г.Н. | Klimova G.N. | Разгоняева В.В. | Razgonyaeva V.V. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Стасюк В.В. | Stasyuk V.V. | Черников Э.А. | CHernikov E.A. | Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | klimova-galina@mail.ru, vera01041984@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, stasiuk.volodya@yandex.ru, chernikovea36@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ruklimova-galina@mail.ru, vera01041984@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, stasiuk.volodya@yandex.ru, chernikovea36@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Климова Г.Н.
      Klimova G.N.

      Разгоняева В.В.
      Razgonyaeva V.V.

      Струков Ю.В.
      Strukov YU.V.

      Денисов Г.А.
      Denisov G.A.

      Стасюк В.В.
      Stasyuk V.V.

      Черников Э.А.
      CHernikov E.A.

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      klimova-galina@mail.ru, vera01041984@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, stasiuk.volodya@yandex.ru, chernikovea36@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru
      klimova-galina@mail.ru, vera01041984@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, stasiuk.volodya@yandex.ru, chernikovea36@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru


      Разработка алгоритма повышения работоспособности водителей на основе анализа показателей их психофизиологического состояния

       

      УДК 656.09

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-3-24-31

       

      Проанализированы основные факторы, влияющие на психофизиологическое состояние водителей в условиях длительного движения на загородных трассах. Рассмотрены показатели психофизиологического состояния водителей. Определены причины снижения работоспособности в зависимости от времени управления. Составлен алгоритм системы безопасного движения на загородных трассах.


      Ключевые слова

      повышение работоспособности, факторы, вызывающие утомление, признаки утомления, особенности труда водителей, безопасность дорожного движения, методы оптимизации трудового процесса

      Development of an algorithm for increasing drivers performance basedon analysis of the indicators of their psychophysiological state

      The main factors influencing the psychophysiological state of drivers in conditions of long-term traffic on suburban roads are analyzed. The indicators of the psychophysiological state of drivers are considered. The reasons for the decrease in efficiency are determined depending on the control time. An algorithm for the system of safe traffic on suburban highways has been compiled.


      Keywords

      increased efficiency, factors causing fatigue, signs of fatigue, drivers’ work characteristics, road safety, methods of optimizing the work process

    79. Перспективы нормативно-правового и технического регулирования за конструкцией и техническим состоянием цистерн для перевозки опасных грузов
      Prospects for regulatory and technical regulation of the design and technical condition of tanks for the transport of dangerous goods

      Номер: 2022 / 04

      Кириллов К.А. | Kirillov K.A. | kirillov_kirill@inbox.rukirillov_kirill@inbox.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллов К.А.
      Kirillov K.A.

      kirillov_kirill@inbox.ru
      kirillov_kirill@inbox.ru


      Перспективы нормативно-правового и технического регулирования за конструкцией и техническим состоянием цистерн для перевозки опасных грузов

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-4-30-37

       

      Собрана и проанализирована статистика дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с транспортными средствами, предназначенными для перевозки опасных грузов. Разработаны предложения по снижению тяжести последствий подобных ДТП. Сформулированы рекомендации по направлениям развития для целей повышения безопасности дорожного движения. Анализируется текущее и перспективное состояние в сфере оценки соответствия автоцистерн для перевозки опасных грузов. Выводы содержат предложения для исправления сложившейся ситуации.

       


      Ключевые слова

      опасный груз, дорожно-транспортное происшествие, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны

      Prospects for regulatory and technical regulation of the design and technical condition of tanks for the transport of dangerous goods

      Collected and analyzed statistics of road traffic accidents (RTA) with vehicles intended for the transport of dangerous goods. Proposals have been developed to reduce the severity of the consequences of such accidents. Recommendations are formulated on the directions of development for the purpose of improving road safety. The current and future state of affairs in the field of conformity assessment of tank trucks for the transport of dangerous goods is analyzed. The conclusions contain suggestions for correcting the current situation.


      Keywords

      dangerous goods, road traffic accident, road safety, ADR, tank trucks

    80. Методика эвакуации грузового (пассажирского) транспорта
      Methods of evacuation of cargo (passenger) transport

      Номер: 2022 / 06

      Евтюков С.А. | Evtyukov S.A. | Левкина Н.И. | Levkina N.I. | levkina.lnina1@yandex.rulevkina.lnina1@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Евтюков С.А.
      Evtyukov S.A.

      Левкина Н.И.
      Levkina N.I.

      levkina.lnina1@yandex.ru
      levkina.lnina1@yandex.ru


      Методика эвакуации грузового (пассажирского) транспорта

       

      УДК 656.1/.5

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-6-40-00

       

      В данной статье рассматривается вопрос эвакуации грузового и пассажирского транспорта с улиц больших городов, например такого, как Санкт-Петербург. Для решения данного вопроса подробно описываются методы проведения эвакуации, анализ существующих эвакуаторов и рассмотрена проблематика проведения эвакуации в г. Санкт-Петербурге.

       

       


      Ключевые слова

      эвакуация, грузовой и пассажирский транспорт, грузовой эвакуатор, частичная погрузка, полная погрузка, транспортирование эвакуируемого транспорта, метод эвакуации автотранспорта, дорожно-транспортное происшествие

      Methods of evacuation of cargo (passenger) transport

      This article discusses the issue of evacuation of cargo and passenger transport from the streets of large cities, for example, such as St. Petersburg. To solve this issue, the methods of evacuation are described in detail, the analysis of existing tow trucks and the problems of evacuation in St. Petersburg are considered.


      Keywords

      evacuation, freight and passenger transport, freight tow truck, partial loading, full loading, transportation of evacuated vehicles, method of evacuating vehicles, road traffic accident

    81. Анализ интеллектуально-технических средств для предотвращения дорожно-транспортных происшествий
      Analysis of intelligent and technical means for the prevention of road accidents

      Номер: 2022 / 07

      Климова Г.Н. | Klimova G.N. | Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Дорохин С.В. | Dorohin S.V. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Зеликова Н.В. | Zelikova N.V. | zelikov-vrn@mail.ruzelikov-vrn@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Климова Г.Н.
      Klimova G.N.

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      Дорохин С.В.
      Dorohin S.V.

      Струков Ю.В.
      Strukov YU.V.

      Денисов Г.А.
      Denisov G.A.

      Зеликова Н.В.
      Zelikova N.V.

      zelikov-vrn@mail.ru
      zelikov-vrn@mail.ru


      Анализ интеллектуально-технических средств для предотвращения дорожно-транспортных происшествий

       

      УДК 656.09

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-7-31-35

       

      Проведен аналитический обзор современных разработок отечественных и зарубежных интеллектуально-технических систем с целью их применения как наиболее эффективных, рациональных средств для поддержания работоспособности водителя в дорожных условиях и предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Предложен комплекс профилактических мер для сохранения высокой работоспособности водителей на маршруте и соответственно безопасности дорожного движения.

       

       


      Ключевые слова

      надежность водителя, работоспособность водителя, контроль состояния водителя, интеллектуально-технические средства, интеллектуальные транспортные системы, безопасность дорожного движения, дорожно-транспортные происшествия

      Analysis of intelligent and technical means for the prevention of road accidents

      An analytical review of modern developments of domestic and foreign intellectual and technical systems was carried out with the aim of their application as the most effective, rational means to maintain the driver’s performance in road conditions and prevent traffic accidents. A set of preventive measures is proposed to maintain the high efficiency of drivers on the route and, accordingly, road safety.


      Keywords

      driver reliability, driver performance, driver condition monitoring, intellectual and technical means, intelligent transport systems, traffic safety, traffic accidents

    82. Обеспечение безопасности по перевозке опасных грузов
      Ensuring the safety of the transportation of dangerous goods

      Номер: 2022 / 07

      Левкина Н.И. | Levkina N.I. | Коротчук Д.О. | Korotchuk D.O. | levkina.lnina1@yandex.rulevkina.lnina1@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Левкина Н.И.
      Levkina N.I.

      Коротчук Д.О.
      Korotchuk D.O.

      levkina.lnina1@yandex.ru
      levkina.lnina1@yandex.ru


      Обеспечение безопасности по перевозке опасных грузов

       

      УДК 656.135.8

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-7-36-40

       

      В данной статье рассматривается вопрос осуществления безопасной перевозки опасных грузов, таких как нефть, газ, взрывоопасные вещества. Для решения данного вопроса проведен анализ существующих методов перевозки данных веществ, а так же количество ДТП и их последствия.

       

       


      Ключевые слова

      опасные грузы, перевозка, дорожно-транспортное происшествие, безопасность осуществления перевозки, последствия взрыва опасных веществ

      Ensuring the safety of the transportation of dangerous goods

      This article discusses the issue of safe transportation of dangerous goods, such as oil, gas, explosive substances. To solve this issue, an analysis of existing methods of transportation of these substances, as well as the number of accidents and their consequences, is carried out.


      Keywords

      dangerous goods, transportation, traffic accident, safety of transportation, consequences of explosion of hazardous substances

    83. Перспективы нормативно-правового и технического регулирования за конструкцией и техническим состоянием цистерн для перевозки опасных грузов
      Prospects for regulatory and technical regulation of the design and technical condition of tanks for the transport of dangerous goods

      Номер: 2022 / 08

      Кириллов К.А. | Kirillov K.A. | kirillov_kirill@inbox.rukirillov_kirill@inbox.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллов К.А.
      Kirillov K.A.

      kirillov_kirill@inbox.ru
      kirillov_kirill@inbox.ru


      Перспективы нормативно-правового и технического регулирования за конструкцией и техническим состоянием цистерн для перевозки опасных грузов

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-8-44-47

       

      Сформулированы рекомендации по направлениям развития для целей повышения безопасности дорожного движения. Анализируется текущее и перспективное состояние в сфере оценки соответствия автоцистерн для перевозки опасных грузов. Выводы содержат предложения для исправления сложившейся ситуации.

       

       


      Ключевые слова

      опасный груз, дорожно-транспортное происшествие, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны

      Prospects for regulatory and technical regulation of the design and technical condition of tanks for the transport of dangerous goods

      Proposals have been developed to reduce the severity of the consequences of such accidents. Recommendations are formulated on the directions of development for the purpose of improving road safety. The current and future state of affairs in the field of conformity assessment of tank trucks for the transport of dangerous goods is analyzed. The conclusions contain suggestions for correcting the current situation.


      Keywords

      dangerous goods, road traffic accident, road safety, ADR, tank trucks

    84. Обеспечение экологической безопасности пересечения с левоповоротным движением путем адаптивного управления разъездом
      Ensuring the environmental safety of the intersection left-turn by adaptive section control

      Номер: 2022 / 09

      Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Писарева С.В. | Pisareva S.V. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Злобина Н.И. | Zlobina N.I. | Тарасова Е.В. | Tarasova E.V. | Зеликова Н.В. | Zelikova N.V. | zelikov-vrn@mail.ruzelikov-vrn@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Денисов Г.А.
      Denisov G.A.

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      Писарева С.В.
      Pisareva S.V.

      Струков Ю.В.
      Strukov YU.V.

      Злобина Н.И.
      Zlobina N.I.

      Тарасова Е.В.
      Tarasova E.V.

      Зеликова Н.В.
      Zelikova N.V.

      zelikov-vrn@mail.ru
      zelikov-vrn@mail.ru


      Обеспечение экологической безопасности пересечения с левоповоротным движением путем адаптивного управления разъездом

       

      УДК 656.09

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-9-27-36

       

      Использован метод натурных наблюдений за движением и маневрами транспортных средств и пешеходов на участке пересечения Ленинского проспекта и улицы Брусилова в городе Воронеже. Установлены причины создания опасных и аварийных дорожных ситуаций. Выявлены недостатки в организации левого поворота с ул. Брусилова в сторону Ленинского проспекта. Предложено предварительно рассчитать цикл светофорного регулирования на пересечении в программе Excel с целью определения предельно допустимой интенсивности движения транспортных средств для последующего расчета цикла по формуле Вебстера для непиковых периодов интенсивности. Написана программа расчета цикла светофорной сигнализации на пересечении в программе Microsoft Visual Studio 2007 для предложенного расчета цикла по формуле Вебстера.

       

       


      Ключевые слова

      пересечение, левый поворот, транспортное средство, расчет цикла светофорного регулирования, безопасность движения

      Ensuring the environmental safety of the intersection left-turn by adaptive section control

      The method of field observations of the movement and maneuvers of vehicles and pedestrians at the intersection of Leninsky Prospekt and Brusilov Street in the city of Voronezh was used. The reasons for the creation of dangerous and emergency traffic situations have been established. Identified shortcomings in the organization of the left turn from the street. Brusilov in the direction of Leninsky Prospekt. It is proposed to pre-calculate the cycle of traffic light regulation at the intersection in the Excel program in order to determine the maximum permissible traffic intensity for the subsequent calculation of the cycle using the Webster formula for off-peak periods of intensity. A program for calculating the cycle of traffic signaling at the intersection in Microsoft Visual Studio 2007 was written for the proposed calculation of the cycle using the Webster formula.


      Keywords

      intersection, left turn, vehicle, traffic light regulation cycle calculation, traffic safety

    85. Проблемы безопасности дорожного движения при автомобильных перевозках
      Road safety issues in road transportation

      Номер: 2022 / 10

      Гусев С.И. | Gusev S.I. | Никитина Е.Н. | Nikitina E.N. | Епифанов В.В. | Epifanov V.V. | v.epifanov73@mail.ruv.epifanov73@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Гусев С.И.
      Gusev S.I.

      Никитина Е.Н.
      Nikitina E.N.

      Епифанов В.В.
      Epifanov V.V.

      v.epifanov73@mail.ru
      v.epifanov73@mail.ru


      Проблемы безопасности дорожного движения при автомобильных перевозках

       

      УДК 656.072

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-10-41-45

       

      В статье приведены статистические показатели безопасности перевозок на основании анкетного опроса жителей Ульяновского региона, активно пользующихся общественным транспортом. Опрос показал, что первостепенное значение пассажиры придают безопасности перевозок, которая обеспечивается предусмотренными нормативами и мероприятиями организации БДД. Много претензий к водителям маршрутных такси из-за недопустимо низкого уровня культуры поведения многих водителей, об этом заявляют 70 % респондентов. Предложены мероприятия улучшения безопасности перевозок общественным транспортом.

       

       


      Ключевые слова

      безопасность, дорожное движение, перевозки, пассажиры, транспорт, проблема

      Road safety issues in road transportation

      The article presents statistical indicators of transportation safety based on a questionnaire survey of residents of the Ulyanovsk region who actively use public transport. The survey showed that passengers attach paramount importance to the safety of transportation, which is ensured by the prescribed standards and measures of the traffic safety organization. There are many claims against taxi drivers due to the unacceptably low level of culture of behavior of many drivers, this is stated by 70 % of respondents. Proposed measures to improve the safety of transportation by public transport.


      Keywords

      security, traffic, transportation, passengers, transport, problem

    86. Функции и роль систем пожарной безопасности на автомобильных заправочных станциях
      Unctions and role of fire safety systems in car filling stations

      Номер: 2022 / 10

      Аксенов С.Г. | Aksenov S.G. | Губайдуллина И.Н. | Gubaydullina I.N. | Уткина З.Ю. | Utkina Z.YU. | Utkina_zlata@mail.ruUtkina_zlata@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Аксенов С.Г.
      Aksenov S.G.

      Губайдуллина И.Н.
      Gubaydullina I.N.

      Уткина З.Ю.
      Utkina Z.YU.

      Utkina_zlata@mail.ru
      Utkina_zlata@mail.ru


      Функции и роль систем пожарной безопасности на автомобильных заправочных станциях

       

      УДК 614.841.45

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-10-46-48

       

      Главной задачей обеспечения пожарной безопасности является обучение всех сотрудников противопожарным мерам и определенным правилам поведения в случае возникновения пожара, прохождение проверки знаний правил противопожарного режима и обучение приемам работы с огнетушителем, пожарным краном в случае пожара и знать место их установки, которое обозначено знаками.

       

       


      Ключевые слова

      автозаправочные станции, сжиженные углеводородные газы, горение, водяные завесы, заправочный островок, огненный шар, противопожарный щит

      Unctions and role of fire safety systems in car filling stations

      The most important elements of ensuring fire safety are the training of all employees in fire-fighting measures and certain rules of conduct in the event of a fire, passing a knowledge test of the rules of the fire-fighting regime and training techniques for working with a fire extinguisher, a fire crane in the event of a fire and knowing the place of their installation, which is indicated by signs.


      Keywords

      gas stations, liquefied petroleum gases, gorenje, water curtains, refueling island, fireball, fire shield

    87. Современные проблемы пожарной безопасности на региональном уровне
      Modern problems of fire safety at the regional level

      Номер: 2022 / 11

      Аксенов С.Г. | Aksenov S.G. | Губайдуллина И.Н. | Gubaydullina I.N. | Домрачева Д.Е. | Domracheva D.E. | i.gubaidullina2015@yandex.ru, dasha.domrach@icloud.comi.gubaidullina2015@yandex.ru, dasha.domrach@icloud.com

      Авторы статьи
      Authors

      Аксенов С.Г.
      Aksenov S.G.

      Губайдуллина И.Н.
      Gubaydullina I.N.

      Домрачева Д.Е.
      Domracheva D.E.

      i.gubaidullina2015@yandex.ru, dasha.domrach@icloud.com
      i.gubaidullina2015@yandex.ru, dasha.domrach@icloud.com


      Современные проблемы пожарной безопасности на региональном уровне

       

      УДК 61

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-11-35-37

       

      Взаимодействие человека с огнем началось еще несколько тысячелетий назад. Члены общин стремились добыть заветный источник света и тепла подручными вещами, позднее для этого появились специальные инструменты. В большинстве случаев освоение огня сопровождалось потерями различного вида, среди которых травмы людей или порча имущества. Ярким примером становятся пожары, занимающие лидирующие позиции среди глобальных проблем безопасности в Российской Федерации.

       

       


      Ключевые слова

      пожарная безопасность, религия, проблемы безопасности, пожар

      Modern problems of fire safety at the regional level

      Human interaction with fire began several millennia ago. Members of the communities sought to get the coveted source of light and heat with improvised things, later special tools appeared for this. In most cases, the development of fire was accompanied by losses of various kinds, including injuries to people or damage to property. A striking example is fires, which occupy a leading position among global security problems in the Russian Federation.


      Keywords

      fire safety, religion, safety problems, fire

    88. К вопросу определения скорости движения транспортных средств при столкновении
      To the question of determining the speed vehicles in a collision

      Номер: 2022 / 12

      Ковалев В.А. | Kovalev V.A. | Морозов Д.А. | Morozov D.A. | Гальченко П.А. | Galchenko P.A. | DMorozov@sfu-kras.ruDMorozov@sfu-kras.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Ковалев В.А.
      Kovalev V.A.

      Морозов Д.А.
      Morozov D.A.

      Гальченко П.А.
      Galchenko P.A.

      DMorozov@sfu-kras.ru
      DMorozov@sfu-kras.ru


      К вопросу определения скорости движения транспортных средств при столкновении

       

      УДК 656.11

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-12-28-33

      Предлагается методика моделирования дорожно-транспортного происшествия с учетом значений параметров и коэффициентов, характеризующих движение транспортных средств на момент столкновения. Реконструкция механизма столкновения по состоянию и положению транспортных средств до и после столкновения позволяет выяснить динамику события, проявляющуюся в процессе удара, и определить параметры дв ижения, характерные для данного явления.

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, столкновение транспортных средств, упругие и пластические деформации, перемещение транспортных средств при столкновении

      To the question of determining the speed vehicles in a collision

      We propose a method of modeling a traffic accident based on the values of parameters and coefficients that characterize the movement of vehicles at the moment of collision. Reconstruction of the mechanism of collision on the state and position of the vehicles before and after the collision allows us to determine the dynamics of the event, which is manifested in the strike, and to determine the motion parameters, characteristic for the given phenomenon.


      Keywords

      traffic accident, collision vehicles, elastic and plastic deformation, the movement of the vehicles during the collision

    89. Оценка риска травмирования пешеходов и велосипедистов на основе логистической регрессии в задачах дорожно-транспортной экспертизы
      Assessment of the risk of injury to pedestrians and cyclists on the basis of logistic regression in the problems of road and transport expertise

      Номер: 2022 / 12

      Васильев Я.В. | Vasilev YA.V. | Брылев И.С. | Bryilev I.S. | xen2k@rambler.ru, ilya2104@mail.ruxen2k@rambler.ru, ilya2104@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Васильев Я.В.
      Vasilev YA.V.

      Брылев И.С.
      Bryilev I.S.

      xen2k@rambler.ru, ilya2104@mail.ru
      xen2k@rambler.ru, ilya2104@mail.ru


      Оценка риска травмирования пешеходов и велосипедистов на основе логистической регрессии в задачах дорожно-транспортной экспертизы

       

      УДК 656.131:343.983.25

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-12-34-40

       

      В данной статье на основе анализа фактических ДТП по результатам проведенных дорожно-транспортных экспертиз, выполненных в государственных экспертных организациях Северо-Западного федерального округа РФ за последние 10 лет представлены статистические данные ранее не публиковавшиеся в РФ. Определены причины отсутствия категоричных выводов в экспертных исследованиях по отдельным видам специализированных задач в реконструкции механизма ДТП с участием пешеходов и велосипедистов.

       

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, индекс травмирования, травмирование, риск, дорожно-транспортная экспертиза

      Assessment of the risk of injury to pedestrians and cyclists on the basis of logistic regression in the problems of road and transport expertise

      In this article on the basis of the analysis of actual accidents according to the results of road traffic accident examination, carried out in the state expert organizations of the North-West federal district of the Russian Federation during the last 10 years the statistical data which haven’t been published in the Russian Federation before are presented. The reasons for the lack of categorical conclusions in the expert studies on certain types of specialized tasks in the reconstruction of the mechanism of accidents involving pedestrians and cyclists are determined.


      Keywords

      road accident, injury index, injury, injury risk, road accident analysis

    90. Стандартизация цистерн для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
      Standardization of tanks for the transportation of dangerous goods by road

      Номер: 2023 / 01

      Кириллов К.А. | Kirillov K.A. | Гируцкий О.И. | Girutskiy O.I. | kirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.rukirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллов К.А.
      Kirillov K.A.

      Гируцкий О.И.
      Girutskiy O.I.

      kirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.ru
      kirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.ru


      Стандартизация цистерн для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-25-35

       

      Анализируется текущее и перспективное состояние в сфере стандартизации и оценки соответствия автоцистерн для перевозки опасных грузов для целей повышения безопасности дорожного движения. Выводы содержат предложения по дальнейшим путям действий отечественных изготовителей автоцистерн и дополнительного оборудования для перевозки опасных грузов.


      Ключевые слова

      опасный груз, дорожно-транспортное происшествие, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны

      Standardization of tanks for the transportation of dangerous goods by road

      The current and future state of standardization and conformity assessment of tanker vehicles for the transport of dangerous goods for the purpose of improving road safety is analyzed. The conclusions contain proposals for further ways of action for domestic manufacturers of tanker vehicles and additional equipment for the transport of dangerous goods.


      Keywords

      dangerous goods, road traffic accident, road safety, ADR, tank trucks

    91. Анализ вторичного травмирования пешеходов в задачах дорожно-транспортной экспертизы
      Analysis of secondary injury to pedestrians in the tasks of road and transport expertise

      Номер: 2023 / 01

      Васильев Я.В. | Vasilev YA.V. | xen2k@rambler.ruxen2k@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Васильев Я.В.
      Vasilev YA.V.

      xen2k@rambler.ru
      xen2k@rambler.ru


      Анализ вторичного травмирования пешеходов в задачах дорожно-транспортной экспертизы

       

      УДК 656.131:343.983.25

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-36-42

       

      В статье представлены результаты обработки серии численных экспериментов по моделированию наезда на пешехода, учитывающих различные параметры наступления контакта. Предложена логит-модель вероятности получения тяжкого вреда или летального исхода, учитывающая скорость движения ТС, скорость движения пешехода, массу пешехода и высотное соотношение высоты передней кромки капота к высоте бедра в момент контакта. Цель данной статьи — определить методический подход к решению специализированных задач дорожно-транспортной экспертизы и экспертной профилактики ДТП в целом, связанных с оценкой вторичного травмирования пешехода в ДТП.

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, пешеход, индекс травмирования, вторичное травмирование, дорожно-транспортная экспертиза

      Analysis of secondary injury to pedestrians in the tasks of road and transport expertise

      The article presents the results of processing a series of numerical experiments to simulate a pedestrian collision, taking into account various parameters of the onset of contact. A logit model of the probability of severe or fatal injury is proposed, taking into account the vehicle speed, the pedestrian speed, the pedestrian mass, and the height ratio of the front edge of the hood to the height of the thigh at the moment of contact. The purpose of this article is to define a methodical approach to the solution of specialized tasks of road traffic accident examination and expert prevention of road traffic accidents in general, related to the assessment of secondary trauma of a pedestrian in a road traffic accident.


      Keywords

      road accident, pedestrian, injury index, second injury, road accident analysis

    92. Оценка функциональной безопасности системы предупреждения о выходе из полосы движения
      Assessment of the functional safety of the lane departure warning system

      Номер: 2023 / 02

      Колин А.А. | Kolin A.A. | Рогов П.С. | Rogov P.S. | Родин А.А. | Rodin A.A. | Мошков П.С. | Moshkov P.S. | Степанов Е.В. | Stepanov E.V. | Родина Н.А. | Rodina N.A. | kolinaa@nntu.ru, petr.rogov@nntu.ru, arodin@nntu.ru, pavel.moshkov@nntu.ru, evgeniystepanov1991@nntu.ru, na4aikovskaya@mail.rukolinaa@nntu.ru, petr.rogov@nntu.ru, arodin@nntu.ru, pavel.moshkov@nntu.ru, evgeniystepanov1991@nntu.ru, na4aikovskaya@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Колин А.А.
      Kolin A.A.

      Рогов П.С.
      Rogov P.S.

      Родин А.А.
      Rodin A.A.

      Мошков П.С.
      Moshkov P.S.

      Степанов Е.В.
      Stepanov E.V.

      Родина Н.А.
      Rodina N.A.

      kolinaa@nntu.ru, petr.rogov@nntu.ru, arodin@nntu.ru, pavel.moshkov@nntu.ru, evgeniystepanov1991@nntu.ru, na4aikovskaya@mail.ru
      kolinaa@nntu.ru, petr.rogov@nntu.ru, arodin@nntu.ru, pavel.moshkov@nntu.ru, evgeniystepanov1991@nntu.ru, na4aikovskaya@mail.ru


      Оценка функциональной безопасности системы предупреждения о выходе из полосы движения

       

      УДК 681.5.09

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-2-33-38

       

      В этой работе описаны преимущества использования анализа функциональной безопасности согласно станд арту ISO 26262. Выполнены необходимые разделы анализа (HAZOP, HARA, FMEA, FTA) для системы LDWS и определен рейтинг уровня пол ноты безопасности автомобиля УПБА. В результате анализа разработанной системы предупреждения о выходе из полосы движения было сформулировано 36 технических требований к безопасности. Назначено 8 механизмов безопасности, которые реализуются с помощью программного обеспечения. Испытания системы предупреждения о сходе с полосы движения на эффективность предложенных требований показали более стабильную работу системы, интегрированной в ТС.

       

       


      Ключевые слова

      функциональная безопасность, УПБА, ISO 26262, LDWS

      Assessment of the functional safety of the lane departure warning system

      This paper describes the advantages of using functional safety analysis according to the ISO 26262 standard. And also the necessary analyses (HAZOP, HAZOP, FMEA, FTA) for the LDWS system were performed and the rating has been determined automotive safety integrity level ASIL. As a result of the analysis of the developed lane departure warning system, 36 technical safety requirements were formulated. Assigned 8 security mechanisms, which are implemented by the software. Tests of the lane departure warning system for the effectiveness of the proposed requirements showed more stable operation of the system integrated into the transport vehicle.


      Keywords

      functional safety, ASIL, ISO 26262, LDWS

    93. Анализ травмирования велосипедистов при перекрестном сценарии сближения в задачах дорожно-транспортной экспертизы
      Analysis of injury to cyclists under a cross approach scenario in the tasks of road and transport expertise

      Номер: 2023 / 02

      Брылев И.С. | Bryilev I.S. | ilya2104@mail.ruilya2104@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Брылев И.С.
      Bryilev I.S.

      ilya2104@mail.ru
      ilya2104@mail.ru


      Анализ травмирования велосипедистов при перекрестном сценарии сближения в задачах дорожно-транспортной экспертизы

       

      УДК 656.131:343.983.25

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-2-39-47

       

      На настоящий момент в РФ сохраняется существенный объем частных экспертных задач в ДТЭ, в которых требуется разработка специальны методик их решения, к одним из таких относится решение задач, связанных с установлением травмирования пострадавших в ДТП и в частности при наезде на велосипедистов. При этом при экспертной профилактике ДТП рассмотрение факторов, обуславливающих те или иные особенности травмирования позволяет обосновать необходимость разработки конструктивных мер по повышению пассивной безопасности ТС, особенно в части защиты головы велосипедиста от получения тяжких травм. Целью данной статьи является определить зависимости изменения критерия травмы головы (HIC) велосипедистов в зависимости от типа кузова ТС и скорости его движения в момент наезда, а также обосновать необходимость разработки дополнительных мер по повышению пассивной безопасности ТС относительно защищенности велосипедистов в ДТП от получения тяжких травм головы.

       

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, индекс травмирования, травмирование, велосипедист, дорожно-транспортная экспертиза

      Analysis of injury to cyclists under a cross approach scenario in the tasks of road and transport expertise

      At the present time in the Russian Federation there is a significant amount of private expert tasks in the examination of road traffic accidents, which require the development of special methods of their solution, one of these tasks is related to the establishment of trauma of victims in road traffic accidents and in particular in collisions with cyclists. In this case, during the expert prevention of accidents, consideration of factors causing certain features of injuries can substantiate the need to develop constructive measures to improve the passive safety of vehicles, especially in terms of protecting the cyclist’s head from serious injury. The purpose of this article is to determine the dependence of changes in the head injury criterion (HIC) of cyclists depending on the type of vehicle body and its speed at the time of impact, as well as to substantiate the need to develop additional measures to improve the passive safety of vehicles regarding the protection of cyclists in accidents from severe head injuries.


      Keywords

      road accident, injury index, injury, cyclist, road accident analysis

    94. Повышение устойчивости к качению грузовых автомобилей
      Improvement of rolling resistance of trucks

      Номер: 2023 / 03

      Брылев И.С. | Bryilev I.S. | Евтюков С.А. | Evtyukov S.A. | Лаптева П.С. | Lapteva P.S. | Грушецкий С.М. | Grushetskiy S.M. | Орлов Д.С. | Orlov D.S. | ilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, 89216571912@mail.ruilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, 89216571912@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Брылев И.С.
      Bryilev I.S.

      Евтюков С.А.
      Evtyukov S.A.

      Лаптева П.С.
      Lapteva P.S.

      Грушецкий С.М.
      Grushetskiy S.M.

      Орлов Д.С.
      Orlov D.S.

      ilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, 89216571912@mail.ru
      ilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, 89216571912@mail.ru


      Повышение устойчивости к качению грузовых автомобилей

       

      УДК 656.135.2

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-3-37-43

       

      В статье рассматривается вопрос повышения безопасности в области перевозок грузов. Для решения данного вопроса рассмотрены классификация ДТП с участием такого вида транспорта, а также механизмы опрокидывания и основные причины.

       

       


      Ключевые слова

      грузовые автомобили, перевозки, опрокидывание автомобиля, устойчивость грузового автомобиля

      Improvement of rolling resistance of trucks

      This article considers the issue of improving safety in the field of transportation cargo. To address this issue, the classification of accidents involving this type of transport, as well as the mechanisms of overturning and its main causes are considered.


      Keywords

      trucks, transportation, vehicle rollover, truck stability

    95. Об обеспечении безопасности движения пешеходов
      On ensuring the safety of pedestrian traffic

      Номер: 2023 / 05

      Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Злобина Н.И. | Zlobina N.I. | Зеликова Н.В. | Zelikova N.V. | Писарева С.В. | Pisareva S.V. | zelikov-vrn@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, pisareva_s@mail.ruzelikov-vrn@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, pisareva_s@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      Денисов Г.А.
      Denisov G.A.

      Струков Ю.В.
      Strukov YU.V.

      Злобина Н.И.
      Zlobina N.I.

      Зеликова Н.В.
      Zelikova N.V.

      Писарева С.В.
      Pisareva S.V.

      zelikov-vrn@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, pisareva_s@mail.ru
      zelikov-vrn@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, pisareva_s@mail.ru


      Об обеспечении безопасности движения пешеходов

       

      УДК 656.053.6

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-5-31-35

       

      В статье изложен краткий порядок действий при расследовании и экспертизе ДТП. Указаны рекомендации и нормативные документы для проведения экспертизы наезда автомобиля на пешехода. Обоснована необходимость совершенствования требований Правил дорожного движения РФ в связи с увеличением интенсивности транспортных потоков и снижением пропускной способности улиц и дорог. Обоснованы рекомендации по внесению дополнений в требования ПДД РФ, направленные на обеспечение безопасности пешеходов на пешеходных переходах.

       

       


      Ключевые слова

      Правила дорожного движения РФ, транспортное средство, пешеход, наезд, экспертиза, безопасность движения

      On ensuring the safety of pedestrian traffic

      The article outlines a brief procedure for the investigation and examination of an accident. Recommendations and regulatory documents for the examination of a car collision with a pedestrian are indicated. The necessity of improving the requirements of the Rules of the Road of the Russian Federation in connection with an increase in the intensity of traffic flows and a decrease in the capacity of streets and roads is substantiated. The recommendations for making additions to the requirements of the traffic rules of the Russian Federation aimed at ensuring the safety of pedestrians at pedestrian crossings are substantiated.


      Keywords

      Rules of the road of the Russian Federation, vehicle, pedestrian, collision, examination, traffic safety

    96. Многоуровневый пошаговый контроль предотвращения опрокидывания большегрузных полуприцепов
      Multilevel step-by-step tipping prevention control for heavy-duty semi-trailers

      Номер: 2023 / 04

      Брылев И.С. | Bryilev I.S. | Евтюков С.А. | Evtyukov S.A. | Лаптева П.С. | Lapteva P.S. | Грушецкий С.М. | Grushetskiy S.M. | Орлов Д.С. | Orlov D.S. | ilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, polina201099@yandex.ru, 89216571912@mail.ru, 5750195@mail.ruilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, polina201099@yandex.ru, 89216571912@mail.ru, 5750195@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Брылев И.С.
      Bryilev I.S.

      Евтюков С.А.
      Evtyukov S.A.

      Лаптева П.С.
      Lapteva P.S.

      Грушецкий С.М.
      Grushetskiy S.M.

      Орлов Д.С.
      Orlov D.S.

      ilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, polina201099@yandex.ru, 89216571912@mail.ru, 5750195@mail.ru
      ilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, polina201099@yandex.ru, 89216571912@mail.ru, 5750195@mail.ru


      Многоуровневый пошаговый контроль предотвращения опрокидывания большегрузных полуприцепов

       

      УДК 656.135.2

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-4-25-34

       

      Для улучшения устойчивости против опрокидывания полуприцепных автопоездов в экстремальных условиях работы, таких как повороты или маневрирование. Для этого была создана динамическая модель тягача и прицепа с 5 степенями свободы. Метод управления с прогнозированием модели применяется для определения критического поперечного момента опрокидывания. Для проведения анализа совместного моделирования использовалась платформа TruckSim/Simulink. Результаты показывают, что при идентичных условиях эксплуатации боковое ускорение тягача и прицепа повысилось на 8 и 12 % соответственно; максимальное значение угловой скорости поперечного поворота увеличилось на 24 и 3 %. Максимальный угол сочленения большегрузных полуприцепных поездов был уменьшен на 20 %. Таким образом, по сравнению с классическим методом, пошаговое управление предотвращением опрокидывания повышает устойчивость транспортного средства.

       

       


      Ключевые слова

      большегрузный полуприцеп, устойчивость, иерархическое ступенчатое управление; активное управление передними колесами; управление моментом опрокидывания

      Multilevel step-by-step tipping prevention control for heavy-duty semi-trailers

      To improve the anti-rollover stability of semi-trailer articulated trucks under extreme operating conditions, the installation of a traction system for lateral movement, yaw and roll was proposed. For this purpose, a dynamic drawbar and trailer model with 5 degrees of freedom was created. A model predictive control method was used to determine the critical lateral tipping moment. The TruckSim/Simulink platform was used for the joint simulation analysis. The results show that under identical operating conditions, the lateral acceleration of tractor and trailer was improved by 8 and 12 % respectively; the maximum absolute value of the transverse angular velocity was improved by 24 and 3 %. The maximum articulation angle of heavy semi-trailer trains was reduced by 20 %. Thus, compared to the classical method, the staggered control of rollover prevention improved.


      Keywords

      heavy-duty semi-trailer, stability, hierarchical steering; active front wheel steering; tilt torque control

    97. Испытания цистерн для перевозки жидких опасных грузов автомобильным транспортом
      Testing of tanks for transportation of liquid dangerous goods by road

      Номер: 2023 / 04

      Кириллов К.А. | Kirillov K.A. | kirillov_kirill@inbox.rukirillov_kirill@inbox.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллов К.А.
      Kirillov K.A.

      kirillov_kirill@inbox.ru
      kirillov_kirill@inbox.ru


      Испытания цистерн для перевозки жидких опасных грузов автомобильным транспортом

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-4-35-41

       

      Анализируется текущее и перспективное состояние в сфере испытаний корпусов и арматуры цистерн для перевозки опасных грузов для целей повышения безопасности дорожного движения. Выводы содержат предложения по дальнейшим путям действий отечественных изготовителей цистерн и оборудования для перевозки опасных грузов.

       

       


      Ключевые слова

      опасный груз, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны

      Testing of tanks for transportation of liquid dangerous goods by road

      The current and future state in the field of tests of shells and fittings of tanks for the transport of dangerous goods for the purpose of improving road safety is analyzed. The conclusions contain proposals for further ways of action by domestic manufacturers of tankers equipment for the transport of dangerous goods.


      Keywords

      dangerous goods, road safety, ADR, tank trucks

    98. Административная ответственность за перевозку опасных грузов автомобильным транспортом
      Administrative responsibility for the transport of dangerous goods by road

      Номер: 2023 / 06

      Кириллов К.А. | Kirillov K.A. | Балаев М.Г. | Balaev M.G. | kirillov_kirill@inbox.ru, bmg79@mail.rukirillov_kirill@inbox.ru, bmg79@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллов К.А.
      Kirillov K.A.

      Балаев М.Г.
      Balaev M.G.

      kirillov_kirill@inbox.ru, bmg79@mail.ru
      kirillov_kirill@inbox.ru, bmg79@mail.ru


      Административная ответственность за перевозку опасных грузов автомобильным транспортом

       

      УДК 342.951

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-6-23-29

       

      Анализируются законодательство и меры ответственности в сфере перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в отношении конструкции. Выводы содержат предложения по дальнейшим путям действий отечественных перевозчиков и изготовителей цистерн и оборудования для перевозки опасных грузов.

       

       


      Ключевые слова

      опасный груз, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны

      Administrative responsibility for the transport of dangerous goods by road

      The legislation and liability measures in the field of transport of dangerous goods by road design are analysed. The conclusions contain proposals for further ways of action for domestic carriers and manufacturers of tanks and equipment for the transport of dangerous goods.


      Keywords

      dangerous goods, road safety, ADR, tank trucks

    99. Повышение безопасности движения путем совершенствования системы подготовки водителей категории "В"
      Improving traffic safety by improving drivers training category "B"

      Номер: 2023 / 07

      Климова Г.Н. | Klimova G.N. | Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Внукова С.В. | Vnukova S.V. | Веневитина С.С. | Venevitina S.S. | Разгоняева В.В. | Razgonyaeva V.V. | limova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, vnukovasv@vglta.vrn.ru, svetven64@mail.ru , vera01041984@mail.rulimova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, vnukovasv@vglta.vrn.ru, svetven64@mail.ru , vera01041984@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Климова Г.Н.
      Klimova G.N.

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      Струков Ю.В.
      Strukov YU.V.

      Денисов Г.А.
      Denisov G.A.

      Внукова С.В.
      Vnukova S.V.

      Веневитина С.С.
      Venevitina S.S.

      Разгоняева В.В.
      Razgonyaeva V.V.

      limova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, vnukovasv@vglta.vrn.ru, svetven64@mail.ru , vera01041984@mail.ru
      limova-galina@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, vnukovasv@vglta.vrn.ru, svetven64@mail.ru , vera01041984@mail.ru


      Повышение безопасности движения путем совершенствования системы подготовки водителей категории "В"

       

      УДК 656.09

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-7-31-35

       

      В статье говорится об отсутствии системы в подготовке профессиональных кадров с учетом их потенциальных возможностей умственного и физического развития, стабильности психофизиологического состояния, мотивации и других личных качеств водителей. Рассматривается вопрос повышения безопасности дорожного движения путем совершенствования системы подготовки водителей категории "В". Представлены рекомендации к программе повышения квалификации водителей легкового такси для обеспечения необходимого уровня безопасности дорожного движения.

       

       


      Ключевые слова

      безопасность дорожного движения, показатели аварийности, дорожно-транспортное происшествие, система подготовки водителей, аппаратно-программный комплекс, уровень квалификации, алгоритм

      Improving traffic safety by improving drivers training category "B"

      The article refers to the lack of a system in the training of professional personnel, taking into account their potential for mental and physical development, the stability of the psycho-physiological state, motivation and other personal qualities of drivers. The issue of improving road safety by improving the system of training drivers of category "B" is being considered. Recommendations are presented for the advanced training program for taxi drivers to ensure the necessary level of road safety.


      Keywords

      road safety, accident rate, traffic accident, driver training system, hardware and software complex, skill level, algorithm

    100. Прочность предохранительных дуг цистерн для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
      Strength of safety arcs of tanks for the carriage of dangerous goods by road

      Номер: 2023 / 08

      Кириллов К.А. | Kirillov K.A. | kirillov_kirill@inbox.rukirillov_kirill@inbox.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллов К.А.
      Kirillov K.A.

      kirillov_kirill@inbox.ru
      kirillov_kirill@inbox.ru


      Прочность предохранительных дуг цистерн для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-8-31-35

       

      В статье приведены рекомендации по выбору варианта конструктивного исполнения предохранительных дуг органов сливоналивной, контрольной арматуры и предохранительно-впускного клапана корпусов цистерн для перевозки опасных грузов. Выводы содержат предложения по дальнейшим путям действий отечественных изготовителей и проверяющих органов цистерн и оборудования для перевозки опасных грузов.

       

       


      Ключевые слова

      опасный груз, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны

      Strength of safety arcs of tanks for the carriage of dangerous goods by road

      The article contains recommendations on the choice of the design version of the safety arcs of the drain, dispensing equipment, proving fits and input relief valve of tank shells for transportation of dangerous goods. The conclusions contain proposals for further ways of action for domestic manufacturers and inspection bodies of tanks and equipment for the transport of dangerous goods.


      Keywords

      dangerous goods, road safety, ADR, tank trucks

    101. Огнетушитель как первичное средство пожарной безопасности транспортных средств
      Fire extinguisher as a primary means of fire safety of vehicles

      Номер: 2023 / 08

      Божко Д.А. | Bojko D.A. | Аксенов С.Г. | Aksenov S.G. | bozhko.dmitry.andreevich@gmail.combozhko.dmitry.andreevich@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Божко Д.А.
      Bojko D.A.

      Аксенов С.Г.
      Aksenov S.G.

      bozhko.dmitry.andreevich@gmail.com
      bozhko.dmitry.andreevich@gmail.com


      Огнетушитель как первичное средство пожарной безопасности транспортных средств

       

      УДК 614.8:621.87

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-8-36-39

       

      В настоящей статье определены причины автомобильных пожаров, а также представлены данные о количестве пожаров, связанных с транспортными средствами. Описаны некоторые виды огнетушителей с проведенным анализом преимуществ и недостатков каждого из них, на основе которых даны рекомендации для пользователей транспортных средств. Исследованы технические характеристики и требования для огнетушителей в законодательстве РФ, а также виды наказаний за их нарушение.

       

       


      Ключевые слова

      пожары, автомобильные пожары, автомобильные огнетушители, причины автомобильных пожаров

      Fire extinguisher as a primary means of fire safety of vehicles

      This article identifies the causes of car fires and provides data on the number of vehicle-related fires. Some types of fire extinguishers are described with an analysis of the advantages and disadvantages of each of them, on the basis of which recommendations are given for vehicle users. The technical characteristics and requirements for fire extinguishers in the legislation of the Russian Federation, as well as types of punishments for their violation, are studied.


      Keywords

      fires, car fires, car fire extinguishers, causes of car fires

    102. Совершенствование метода определения скорости движения ТС по видеоматериалам при проведении дорожно-транспортных экспертиз
      Improvement of the method of determining the vehicle speed from video materials during road transport examinations

      Номер: 2023 / 09

      Ворожейкин И.В. | Vorojeykin I.V. | igor.vorozheikin@mail.ruigor.vorozheikin@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Ворожейкин И.В.
      Vorojeykin I.V.

      igor.vorozheikin@mail.ru
      igor.vorozheikin@mail.ru


      Совершенствование метода определения скорости движения ТС по видеоматериалам при проведении дорожно-транспортных экспертиз

       

      УДК 656.081:343.148.63

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-28-33

       

      Практически всегда экспертам при реконструкции ДТП необходимо определить скорость движения ТС, участвующих в данном ДТП. На сегодняшний день, на территории РФ активно используются различные средства видеозаписи, полученные материалы с которых могут служить источником информации для экспертов с целью дальнейшего определения скорости движения участников ДТП по данным видеозаписям.

       

       


      Ключевые слова

      фото- и видеоматериалы, определение скорости ТС, реконструкция ДТП

      Improvement of the method of determining the vehicle speed from video materials during road transport examinations

      Almost always, experts in the reconstruction of an accident need to determine the speed of the vehicle involved in this accident. To date, various means of video recording are actively used on the territory of the Russian Federation, the materials obtained from which can serve as a source of information for experts in order to further determine the speed of movement of road accident participants according to these videos.


      Keywords

      photo and video materials, vehicle speed determination, accident reconstruction

    103. Исследование скоростного режима на федеральных дорогах Красноярского края
      Research of the speed limit on the federal roads of the Krasnoyarsk Territory

      Номер: 2023 / 09

      Бакланова К.В. | Baklanova K.V. | pulkristina@yandex.rupulkristina@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Бакланова К.В.
      Baklanova K.V.

      pulkristina@yandex.ru
      pulkristina@yandex.ru


      Исследование скоростного режима на федеральных дорогах Красноярского края

       

      УДК 656.13

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-34-39

       

      В статье рассмотрена методика определения скоростного режима на основе видеозаписи, выполнен анализ скоростного режима на 20 различных участках ФАД Красноярского края. Получены следующие зависимости: зависимость средней скорости движения от разрешенной скорости движения, зависимость минимальной и максимальной скорости движения от средней скорости движения, зависимость вариационного размаха скоростей между обгоняемым и обгоняющим ТС от состава транспортного потока. Представлены результаты анализа дистанции между ТС, предложены мероприятия по улучшению БДД.

       

       


      Ключевые слова

      скорость движения, вариационный размах, БДД, состав транспортного потока

      Research of the speed limit on the federal roads of the Krasnoyarsk Territory

      The article considers a method for determining the speed limit based on video recording, and analyzes the speed limit in 20 different sections of the federal roads of the Krasnoyarsk Territory. Obtaining a high dependence on the average speed of movement from the permitted speed of movement Proposals of the results of the analysis of the distance between the vehicle, proposals for traffic safety measures.


      Keywords

      movement speed, variation range, road safety, composition of the traffic flow

    104. Варианты исследования наезда на пешехода или дикое животное, вышедших из-за неподвижного препятствия
      Variants for the study of a pedestrian or a wild animal crossing a fixed obstacle

      Номер: 2023 / 10

      Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Злобина Н.И. | Zlobina N.I. | Климова Г.Н. | Klimova G.N. | Зеликова Н.В. | Zelikova N.V. | zelikov-vrn@mail.ruzelikov-vrn@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Денисов Г.А.
      Denisov G.A.

      Зеликов В.А.
      Zelikov V.A.

      Злобина Н.И.
      Zlobina N.I.

      Климова Г.Н.
      Klimova G.N.

      Зеликова Н.В.
      Zelikova N.V.

      zelikov-vrn@mail.ru
      zelikov-vrn@mail.ru


      Варианты исследования наезда на пешехода или дикое животное, вышедших из-за неподвижного препятствия

       

      УДК 656.13

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-10-46-49

      Рассматриваются варианты геометрических условий для исследования наезда автомобиля на пешехода, вышедшего из-за неподвижного препятствия под произвольным углом навстречу и попутно движению автомобиля для случаев торцевого и бокового удара автомобилем пешехода. С целью упрощения расчетов внесены изменения в дополнительные построения на схеме ДТП и предложена зависимость для нахождения удаления по любому из представленных вариантов наезда.

       


      Ключевые слова

      исследование, автомобиль, участник движения, наезд, удаление

      Variants for the study of a pedestrian or a wild animal crossing a fixed obstacle

      The article considers variants of geometric conditions for the study of a car collision with a pedestrian exiting from behind a fixed obstacle at an arbitrary angle towards and along the way of the car for cases of end and side impact of a pedestrian by a car. In order to simplify the calculations, changes were made to additional constructions on the accident diagram and a dependence was proposed to find the distance for any of the presented collision options.


      Keywords

      research, car, participant in the movement, collision, removal

    105. Метод оценки эффективности состояний в дорожно-транспортной среде по критерию "нулевой смертности"
      State efficiency estimation method in the road and transport environment according to the criterion of "zero death"

      Номер: 2023 / 11

      Куракина Е.В. | Kurakina E.V. | Кравченко П.А. | Kravchenko P.A. | Лукашов Б.В. | Lukashov B.V. | elvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ru, bogdan1099@yandex.ruelvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ru, bogdan1099@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Куракина Е.В.
      Kurakina E.V.

      Кравченко П.А.
      Kravchenko P.A.

      Лукашов Б.В.
      Lukashov B.V.

      elvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ru, bogdan1099@yandex.ru
      elvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ru, bogdan1099@yandex.ru


      Метод оценки эффективности состояний в дорожно-транспортной среде по критерию "нулевой смертности"

       

      УДК 656.13.08:65.012.12

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-11-37-42

       

      Рассмотренный в статье метод оценки эффективности состояний в дорожно-транспортной среде по критерию "нулевой смертности" в дорожно-транспортных происшествиях направлен на выработку эффективного подхода и целенаправленных действий в области обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Обоснована необходимость системного подхода обеспечения аудита мест концентрации дорожнотранспортных происшествий. Разработана концептуальная модель информационной системы и факта события ДТП как массовое событие в сложной дорожно-транспортной среде, включающая в себя взаимодействующие связи подсистем, факторы аварийно-опасной ситуации, причины возникновения ДТП в системе "участник дорожного движения—транспортное средство—автомобильная дорога—среда". Разработана информационная система для снижения влияния негативных факторов возникновения ДТП в ДТС. Определены сочетания возможных вариантов ДТП и взаимоисключающих свойств информационных состояний среды.

       

       


      Ключевые слова

      безопасность дорожного движения, системный подход, сложная система, нулевая смертность, дорожно-транспортное происшествие

      State efficiency estimation method in the road and transport environment according to the criterion of "zero death"

      Considered in the article, the method for assessing the effectiveness of conditions in the road transport environment according to the criterion of "zero mortality" in road accidents is aimed at developing an effective approach and targeted actions in the field of ensuring road safety in road transport. The necessity of a systematic approach to ensure the audit of places of concentration of road accidents is substantiated. A conceptual model of an information system and the fact of an accident event as a mass event in a complex road and transport environment has been developed, which includes interacting connections of subsystems, factors of an emergency situation, the causes of an accident in the system "road user—vehicle—road—environment". An information system has been developed to reduce the impact of negative factors in the occurrence of road accidents in DTS. Combinations of possible variants of RTA and mutually exclusive properties of the information states of the environment are determined.


      Keywords

      road safety, systems approach, complex system, zero mortality, traffic accident

    106. Обеспечение безопасности в системе новой городской мобильности
      Maintaining safety in the new urban mobility

      Номер: 2023 / 11

      Гаевский В.В. | Gaevsky V.V. | Иванов А.М. | Ivanov A.M. | Одинокова И.В. | Odinokova I.V. | Гулый В.В. | Gulyiy V.V. | vit-life@rambler.ru, ivanov-am@madi.ru, odinokova_iv@mail.ru, gulyv.v@yandex.ruvit-life@rambler.ru, ivanov-am@madi.ru, odinokova_iv@mail.ru, gulyv.v@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Гаевский В.В.
      Gaevsky V.V.

      Иванов А.М.
      Ivanov A.M.

      Одинокова И.В.
      Odinokova I.V.

      Гулый В.В.
      Gulyiy V.V.

      vit-life@rambler.ru, ivanov-am@madi.ru, odinokova_iv@mail.ru, gulyv.v@yandex.ru
      vit-life@rambler.ru, ivanov-am@madi.ru, odinokova_iv@mail.ru, gulyv.v@yandex.ru


      Обеспечение безопасности в системе новой городской мобильности

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-11-43-48

       

      Основной задачей руководства любого города является обеспечение защиты граждан от различных опасных воздействий. В отношении транспортных средств (ТС) опасными воздействиями являются: последствия ДТП, загрязнение окружающей среды, повышенный шум и вибрация. В современном мегаполисе появились новые категории транспортных средств, их безопасность рассматривается в статье.

       

       


      Ключевые слова

      безопасность, средство индивидуальной мобильности, СИМ, электросамокат, мобильность, моноколесо, компактное транспортное средство, КоТ

      Maintaining safety in the new urban mobility

      Ensuring the protection of any city is the protection of citizens from various influences. In relation to vehicles (TC), hazardous effects are the consequences of road accidents, environmental pollution, increased noise and vibration. In large metropolitan areas, new categories of vehicles have appeared, their safety is closed in the article.


      Keywords

      safety, means of individual mobility, MIM, electric scooter, mobility, unicycle, compact transport, CoT

    107. Особенности исследования поперечной устойчивости НТТС
      Features of the study of the transverse stability of NTTS

      Номер: 2023 / 12

      Брылев И.С. | Bryilev I.S. | Евтюков С.А. | Evtyukov S.A. | Лаптева П.С. | Lapteva P.S. | Грушецкий С.М. | Grushetskiy S.M. | ilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, polina201099@yandex.ru, 89216571912@mail.ruilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, polina201099@yandex.ru, 89216571912@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Брылев И.С.
      Bryilev I.S.

      Евтюков С.А.
      Evtyukov S.A.

      Лаптева П.С.
      Lapteva P.S.

      Грушецкий С.М.
      Grushetskiy S.M.

      ilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, polina201099@yandex.ru, 89216571912@mail.ru
      ilya2104@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, polina201099@yandex.ru, 89216571912@mail.ru


      Особенности исследования поперечной устойчивости НТТС

       

      УДК 656.135.2

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-12-38-41

       

      В настоящее время все транспортные средства, осуществляющие перевозку грузов, оснащены различными системами безопасности, при этом, НТТС не являются исключением. Ввиду того, что данные машины передвигаются по дорогам общего пользования, нередко они становятся участниками ДТП, в том числе, в результате потери устойчивости и опрокидывания. Для решения проблемы, связанной с потерей устойчивости, необходимо провести анализ существующих систем, выявить их недостатки и найти пути их устранения для повышения устойчивости к опрокидыванию, а как следствие, и безопасности НТТС, что будет рассмотрено в настоящей статье.

       

       


      Ключевые слова

      устойчивость транспортных средств, системы стабилизации, наземные транспортно-технологические средства

      Features of the study of the transverse stability of NTTS

      Currently, all vehicles engaged in the transportation of goods are equipped with various security systems, while NTTS are no exception. Due to the fact that these cars move on public roads, they often become involved in accidents, including as a result of loss of stability and overturning. To solve the problem associated with the loss of stability, it is necessary to analyze existing systems, identify their shortcomings and find ways to eliminate them, to increase the rollover resistance, and as a consequence, the safety of NTTS, which will be discussed in this article.


      Keywords

      stability of vehicles, stabilization systems, ground transportation and technological means

    108. Экспертиза ДТП с использованием БПЛА, комплексов выявления инцидентов и систем лазерного сканирования
      Examination of road accidents using uavs, incident detection systems and laser scanning systems

      Номер: 2024 / 01

      Евтюков С.А. | Evtyukov S.A. | Куракина Е.В. | Kurakina E.V. | Лукашов Б.В. | Lukashov B.V. | s.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru, b.lukashov@spk-greencity.rus.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru, b.lukashov@spk-greencity.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Евтюков С.А.
      Evtyukov S.A.

      Куракина Е.В.
      Kurakina E.V.

      Лукашов Б.В.
      Lukashov B.V.

      s.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru, b.lukashov@spk-greencity.ru
      s.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru, b.lukashov@spk-greencity.ru


      Экспертиза ДТП с использованием БПЛА, комплексов выявления инцидентов и систем лазерного сканирования

       

      УДК 656.13: 343.983.25

      DOI: 10.36652/1684-1298-2024-1-30-33

       

      Основой анализа дорожно-транспортного происшествия является установка механизма столкновения участников движения. В настоящей статье определены современные способы фиксации места ДТП, способствующие упрощению работы эксперта-автотехника, сотрудника ГИБДД. Анализ дает возможность получения экономического и временного эффекта использования данных методов.


      Ключевые слова

      БПЛА, лазерное сканирование, экспертиза ДТП, подсистема выявления инцидентов

      Examination of road accidents using uavs, incident detection systems and laser scanning systems

      The basis of the analysis of a traffic accident is the installation of a collision mechanism for road users. In this article, modern methods of fixing the scene of an accident are identified, contributing to the simplification of the work of an expert car technician, a traffic police officer. Which makes it possible to obtain the economic and temporary effect of using these methods.


      Keywords

      UAV, laser scanning, accident examination, incident detection subsystem

    109. Риски завода-изготовителя цистерн для перевозки жидких опасных грузов автотранспортом
      Risks of the manufacturer of tanks for the transport of liquid dangerous goods by road

      Номер: 2024 / 01

      Кириллов К.А. | Kirillov K.A. | kirillov_kirill@inbox.rukirillov_kirill@inbox.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллов К.А.
      Kirillov K.A.

      kirillov_kirill@inbox.ru
      kirillov_kirill@inbox.ru


      Риски завода-изготовителя цистерн для перевозки жидких опасных грузов автотранспортом

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2024-1-34-37

       

      Анализируется текущее и перспективное состояние в сфере испытаний корпусов и арматуры цистерн для перевозки опасных грузов для целей повышения безопасности дорожного движения. Выводы содержат предложения по дальнейшим путям действий отечественных изготовителей цистерн и оборудования для перевозки опасных грузов.


      Ключевые слова

      опасный груз, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны

      Risks of the manufacturer of tanks for the transport of liquid dangerous goods by road

      The article discusses the statistics of vehicle ignition, the existing number of fire safety devices, their advantages and disadvantages. A technical solution is proposed based on the use of a dispersant sprayer, which allows mixing various chemicals into a ready-made fire extinguishing mixture, ejecting and spraying within a single process on the ignition source that has arisen in the engine compartment of the car.


      Keywords

      dangerous goods, road safety, ADR, tank trucks

    110. Автоматическая система пожаротушения подкапотного пространства автомобиля
      Automatic fire extinguishing system of the engine compartment of the car

      Номер: 2024 / 01

      Курносов Н.Е. | Kurnosov N.E. | Беззубов А.А. | Bezzubov A.A. | Стригин А.В. | Strigin A.V. | kurnosov-ne@mail.ru, andrey.bezzubov.2001@yandex.ru, str1gin.al@yandex.rukurnosov-ne@mail.ru, andrey.bezzubov.2001@yandex.ru, str1gin.al@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Курносов Н.Е.
      Kurnosov N.E.

      Беззубов А.А.
      Bezzubov A.A.

      Стригин А.В.
      Strigin A.V.

      kurnosov-ne@mail.ru, andrey.bezzubov.2001@yandex.ru, str1gin.al@yandex.ru
      kurnosov-ne@mail.ru, andrey.bezzubov.2001@yandex.ru, str1gin.al@yandex.ru


      Автоматическая система пожаротушения подкапотного пространства автомобиля

       

      УДК 614.844.6

      DOI: 10.36652/1684-1298-2024-1-38-41

       

      В статье рассматриваются статистика возгорания транспортных средств, существующий ряд устройств обеспечения пожарной безопасности, их достоинства и недостатки. Предлагается техническое решение на основе применения диспергатора-распылителя, позволяющего смешивать различные химические вещества в готовую пожаротушащую смесь, эжектировать и распылять в рамках единого процесса на очаг возгорания, возникший в подкапотном пространстве автомобиля.


      Ключевые слова

      безопасность автомобиля, возгорания транспортных средств, подкапотное пространство, статистика возгораний автомобилей, устройства пожаротушения, диспергатор-распылитель, новое техническое решение

      Automatic fire extinguishing system of the engine compartment of the car

      The article discusses the statistics of vehicle ignition, the existing number of fire safety devices, their advantages and disadvantages. A technical solution is proposed based on the use of a dispersant sprayer, which allows mixing various chemicals into a ready-made fire extinguishing mixture, ejecting and spraying within a single process on the ignition source that has arisen in the engine compartment of the car.


      Keywords

      car safety, vehicle fires, engine compartment, statistics of car fires, fire extinguishing devices, dispersant sprayer, new technical solution

    111. Моделирование динамики развития пожара на автостоянке с учетом анализа пространственного распределения теплового потока
      Simulation of fire dynamics in parking lot taking into account the analysis of spatial heat flux distribution

      Номер: 2024 / 01

      Елизарьев А.Н. | Elizarev A.N. | Михайлов С.А. | Mihaylov S.A. | Уразбахтин Д.А. | Urazbahtin D.A. | Аксенов С.Г. | Aksenov S.G. | Тараканов Д.А. | Tarakanov D.A. | stepanmihajlov387@gmail.comstepanmihajlov387@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Елизарьев А.Н.
      Elizarev A.N.

      Михайлов С.А.
      Mihaylov S.A.

      Уразбахтин Д.А.
      Urazbahtin D.A.

      Аксенов С.Г.
      Aksenov S.G.

      Тараканов Д.А.
      Tarakanov D.A.

      stepanmihajlov387@gmail.com
      stepanmihajlov387@gmail.com


      Моделирование динамики развития пожара на автостоянке с учетом анализа пространственного распределения теплового потока

       

      УДК 614.84

      DOI: 10.36652/1684-1298-2024-1-42-44

       

      В статье рассмотрены статические данные по пожарам автомобиля, в том числе на автостоянках закрытого типа. С помощью модели Fire Dynamics Simulator в программе Fenix + 3 проведено моделирование динамики теплового потока в пространстве и во времени для определения возможной обстановки на таких объектах.


      Ключевые слова

      закрытая автостоянка, автомобильные пожары, моделирование, тепловой поток

      Simulation of fire dynamics in parking lot taking into account the analysis of spatial heat flux distribution

      The article considers static data on car fires, including those in closed parking lots. Using the Fire Dynamics Simulator model in the Fenix + 3 program, the dynamics of heat flow in space and time was simulated to determine the possible situation at such facilities.


      Keywords

      closed parking lot, automobile fires, modeling, heat flow

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку