Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2019 / 04

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Влияние объемов генеральных совокупностей на ресурс автомобилей при единичном и серийном производствах
      Determination of the influence the impact of volume variances set of car parts in their life in single and serial production

      Касьянов В.Е. | Kasyanov V.E. | Косенко Е.Е. | Kosenko E.E. | Косенко В.В. | Kosenko V.V. | Котесова А.А.Kotesova A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Касьянов В.Е.
      Kasyanov V.E.

      Косенко Е.Е.
      Kosenko E.E.

      Косенко В.В.
      Kosenko V.V.

      Котесова А.А.
      Kotesova A.A.


      Влияние объемов генеральных совокупностей на ресурс автомобилей при единичном и серийном производствах

      Проведены исследования твердости различных марок сталей с целью определения пределов выносливости по корреляционным зависимостям. Результаты полученных исследований использованы для определения ресурса деталей с использованием графического метода перехода от выборки к совокупности. Рассмотрена связь единичного и серийного производства через однородность выборочной статистики.

       


      Ключевые слова

      выборка, усталостный ресурс, генеральная совокупность конечного объема, однородность

      Determination of the influence the impact of volume variances set of car parts in their life in single and serial production

      Researches of hardness of various steel grades for the purpose of definition of limits of endurance on correlation dependences are conducted. Results of the received researches are used for definition of a resource of details with use of a graphic method of transition from selection to set. Communication of single and mass production through uniformity of selective statistics is considered.


      Keywords

      sample, fatigue resource, population of final volume, uniformity

    Энергетическое машиностроение
    Энергетическое машиностроение

    1. Экономическая эффективность автотранспорта на электрической тяге. Часть 2
      Economic efficiency of motor transport оn the electric type. Part 2

      Фасхиев Х.А.Faskhiev Кh.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Фасхиев Х.А.
      Faskhiev Кh.A.


      Экономическая эффективность автотранспорта на электрической тяге. Часть 2

      Приведен анализ тенденции и проблем развития подвижного состава на автотранспортном комплексе. Даны статистические показатели перехода автотранспорта на электрическую тягу, государственные меры поддержки покупки экологичных автомобилей. В роли оценочного критерия экономической эффективности автомобилей предложено использовать показатель "совокупная стоимость владения". Проведена сравнительная оценка и анализ экономической эффективности легковых и грузовых электромобилей с автомобилями того же класса, оснащенными двигателями внутреннего сгорания. Установлено, что по экономичности электромобили, в расчете за весь период эксплуатации не уступают автомобилям, работающим на нефтяном топливе. Проведен сравнительный анализ экономической эффективности электрогрузовика Tesla Semi с дизельным автопоездом.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, электромобиль, грузовик, автопоезд, перевозка, аккумулятор, эксплуатационные затраты, цена, экономичность

      Economic efficiency of motor transport оn the electric type. Part 2

      The analysis of the tendency and problems of rolling stock development on the motor transport complex is given. Statistical indicators of the transition of vehicles to electric traction, government measures to support the purchase of green cars are given. In the role of the evaluation criterion of the economic efficiency of cars, it is suggested to use the indicator TCO. A comparative evaluation and analysis of the economic efficiency of passenger and cargo electric vehicles with cars of the same class equipped with internal combustion engines was carried out. It has been established that, for economic reasons, electric vehicles, in the calculation for the whole period of operation, are not inferior to cars operating on oil fuel. A comparative analysis of the economic efficiency of the Tesla Semi electric truck with a diesel road train is carried out.


      Keywords

      car, electric car, truck, road train, transportation, battery, operating costs, price, economy

    2. Комплекс мониторинга работоспособности системы электропитания беспилотного автом обиля
      Complex of monitoring the operability of the power supply system of an unmanned vehicle

      Козловскй В.Н. | Kozlovsky V.N. | Новикова А.П. | Novikova A.P. | Шакурский М.В. | SHakurskiy M.V. | Петровский С.П.Petrovskiy S.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Козловскй В.Н.
      Kozlovsky V.N.

      Новикова А.П.
      Novikova A.P.

      Шакурский М.В.
      SHakurskiy M.V.

      Петровский С.П.
      Petrovskiy S.P.


      Комплекс мониторинга работоспособности системы электропитания беспилотного автом обиля

      В статье представлены основные результаты научного исследования по разработке электротехнического и электронного бортового комплексов мониторинга работоспособности системы электропитания беспилотного автомобиля.

       


      Ключевые слова

      автомобилестроение, беспилотный автомобиль, мониторинг работоспособности, система электропитания

      Complex of monitoring the operability of the power supply system of an unmanned vehicle

      The article presents the main results of scientific research on the development of an electrical and electronic on-board complex for monitoring the operability of an unmanned vehicle power supply system.


      Keywords

      automotive, unmanned vehicle, performance monitoring, power supply system

    Эксплуатация. Ремонт
    Эксплуатация. Ремонт

    1. Оптимизация концентрации клеевого состава с использованием компьютерной программы STATGRAPHICS Plus для восстановл ения машин и оборудования
      Optimization of concentration of glutinous structure with use of computer program STATGRAPHICS Plus for restoration of cars and the equipment

      Башкирцев Ю.В. | Bashkirtsev YU.V. | Рогачев Д.И.Rogachev D.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Башкирцев Ю.В.
      Bashkirtsev YU.V.

      Рогачев Д.И.
      Rogachev D.I.


      Оптимизация концентрации клеевого состава с использованием компьютерной программы STATGRAPHICS Plus для восстановл ения машин и оборудования

      Данная статья посвящена разработке клеевого состава для ремонта выхлопных систем транспортных средств. Приведена компьютерная программа, которая позволяет оптимизировать концентрацию компонентов клеевого состава.

       


      Ключевые слова

      ремонт глушителя, клеевой состав, система выпуска отработанных газов, оптимизация компонентов клеевого состава

      Optimization of concentration of glutinous structure with use of computer program STATGRAPHICS Plus for restoration of cars and the equipment

      Given article is devoted workings out of glutinous structure for repair of exhaust systems of vehicles. The computer program which allows to optimize concentration of components of glutinous structure is resulted.


      Keywords

      repair of the muffler, glutinous structure, system of release of the fulfilled gases, optimization of components of glutinous structure

    2. Изучение адгезионных свойств покрытий, используемых для внутренних поверхностей рабочих органов дорожных машин
      The study of the adhesive properties of coatings used for the internal surfaces of the working bodies of road machines

      Карташова В.В. | Kartashova V.V. | Баурова Н.И.Baurova N.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Карташова В.В.
      Kartashova V.V.

      Баурова Н.И.
      Baurova N.I.


      Изучение адгезионных свойств покрытий, используемых для внутренних поверхностей рабочих органов дорожных машин

      Рассмотрены основные свойства полимерных покрытий для рабочих органов дорожных машин. Дана характеристика оптимальных видов наполнителей для полимерных материалов. Приведены результаты экспериментальных исследований адгезионных свойств полимерных покрытий с использованием различных наполнителей.

       


      Ключевые слова

      адгезия, антиадгезионные свойства, дорожные машины, полимерные покрытия, рабочие органы

      The study of the adhesive properties of coatings used for the internal surfaces of the working bodies of road machines

      The basic properties of polymer coatings for working bodies of road machines are considered. The characteristic of optimal types of fillers for polymeric materials is given. The results of experimental studies of the adhesive properties of polymer coatings using different fillers are presented.


      Keywords

      adhesion, anti-adhesive properties, road machines, polymer coatings, working bodies

    Исследования. Расчет
    Исследования. Расчет

    1. Механизмы адиабатического нагрева и охлаждения газов (тепловые процессы в двигателях внутреннего сгорания)
      Mechanisms of adiabatic heating and cooling of gases (thermal processes in internal combustion engines)

      Кочетков А.В. | Kochetkov A.V. | Федотов П.В.Fedotov P.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Кочетков А.В.
      Kochetkov A.V.

      Федотов П.В.
      Fedotov P.V.


      Механизмы адиабатического нагрева и охлаждения газов (тепловые процессы в двигателях внутреннего сгорания)

      Показано, что современные теории газов, в частности, теория Ван-дер-Ваальса, не могут адекватно и без умолчаний объяснить имеющиеся факты о поведении газов при адиабатических процессах. Это важно при описании тепловых процессов в двигателях внутреннего сгорания. Например, известны силы Ван-дер-Ваальса, но теоретически объясняются только вандерваальсовы силы притяжения (дипольные и квадрупольные), в то же время факты говорят, что кроме сил притяжения между молекулами газа существуют и силы отталкивания. Более того, силы отталкивания не только близкодействующие, которые можно объяснить конечными размерами молекул, но и дальнодействующие. Так называемые постоянные Ван-дер-Ваальса на самом деле являются не постоянными, а параметрами, которые зависят не только от температуры, но и от давления. Факты излучения нагретых газов никак не комментируются в современной литературе. Излучение нагретых газов известно, но в молекулярной теории газов не упоминаются, а приводятся только в теории излучения, для обоснования квантового характера излучения. При этом без объяснения механизмов, а только постулируются в виде законов Стефана-Больцмана, закона Вина и Планка. Все перечисленные и другие факты, следующие из многочисленных экспериментов, легко объясняются молекулярно-фотонной теорией, предлагаемой авторами. Работы в данной области актуальны для поршневых механизмов, так как именно в поршневых механизмах, как правило, происходят адиабатические процессы сжатия и расширения, сопровождаемые адиабатическими нагревом и охлаждением газовых смесей.

       


      Ключевые слова

      теория Ван-дер-Ваальса, потенциал Леннард-Джонса, эффект Джоуля—Томпсона, инверсия коэффициента Джоуля—Томпсона, дросселирование газов, тепловое равновесие излучения, законы теплового излучения, эффект Милликена, молекулярно-фотонная теория (МФТ)

      Mechanisms of adiabatic heating and cooling of gases (thermal processes in internal combustion engines)

      It is shown that modern theories of gases, in particular, van der Waals theory, cannot adequately and without default explain the available facts about the behavior of gases in adiabatic processes. This is important when describing thermal processes in internal combustion engines. For example, the van der Waals forces are known, but only the vandervaals forces of attraction (dipole and quadrupole) are theoretically explained, at the same time, the facts say that in addition to the attractive forces between the gas molecules, there are also repulsive forces. Moreover, the repulsion forces are not only short-range, which can be explained by the final size of the molecules, but also long-range. The so-called van der Waals constants are actually not constant, but parameters that depend not only on temperature but also on pressure. The facts of radiation of heated gases are not commented in the modern literature. The radiation of heated gases is known, but in the molecular theory of gases are not mentioned, but are given only in the theory of radiation, to justify the quantum nature of radiation. In this case, without explaining the mechanisms, but only postulated in the form of Stefan-Boltzmann’s laws, the law of Wine and Planck. All of these and other facts, following from numerous experiments, are easily explained by the molecular photon theory proposed by the authors. Works in this area are relevant for piston mechanisms, because it is in the piston mechanisms, as a rule, there are adiabatic processes of compression and expansion, accompanied by adiabatic heating and cooling of gas mixtures.


      Keywords

      the theory of van der Waals forces, the potential of Lennard-Jones, the effect of Joule—Thompson inversion coefficient Joule—Thompson throttling of gases, thermal equilibrium of radiation, laws of thermal radiation, the effect Millikan, molecular photonic

    Экология
    Экология

    1. Снижение экологических рисков при обслуживании автомобилей на стационарном заправочном пункте
      Reduction of environmental risks in the process of car service at the stationary filling item

      Чернецкая Н.А. | CHernetskaya N.A. | Войнаш С.А. | Voynash S.A. | Войнаш А.С. Voynash A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Чернецкая Н.А.
      CHernetskaya N.A.

      Войнаш С.А.
      Voynash S.A.

      Войнаш А.С.
      Voynash A.S.


      Снижение экологических рисков при обслуживании автомобилей на стационарном заправочном пункте

      Оценка степени экологически отрицательного влияния эксплуатации стационарного заправочного пункта и поиск мероприятий в области снижения экологического риска в процессах обслуживания автомобилей на стационарном заправочном пункте. В ходе исследования поставлены задачи по проведению оценки выбросов от стационарного заправочного пункта автомобилей; сравнению объемов выбросов с предельно допустимой концентрацией (ПДК); анализу существующих разработок по снижению отрицательного воздействия на окружающую среду стационарного заправочного пункта с выявлением их недостатков и преимуществ. Поставленные задачи решались с использованием отраслевых методик оценки выбросов; обзор существующих разработок осуществлялся по материалам патентного поиска. Проведена оценка годовых выбросов из резервуаров с нефтепродуктами при их закачке и хранении, а также из топливных баков автомобилей при их заправке и при проливах за счет стекания нефтепродуктов со стенок заправочных и сливных шлангов. Сравнение полученных результатов с ПДК паров бензина и дизельного топлива в воздухе, а также нефтепродуктов в сточных водах показало превышение предельных значений. Рассмотрены известные топливораздаточные пистолеты для подачи топлива в бак автомобиля. Определено перспективное техническое решение по топливораздаточному пистолету, сливная труба которого оснащена герметичным уплотнителем с трубками для откачки паров бензина для транспортировки на обратную конденсацию. При использовании технологии на основе обратной конденсации паров топлива объемы годовых выбросов паров топлива в атмосферу и естественные потери горюче-смазочных материалов (ГСМ) снижаются в 2,5—5,5 раза.

       


      Ключевые слова

      экологические риски, стационарный заправочный пункт, процесс обслуживания автомобилей, выбросы, концентрация, обратная конденсация паров, топливораздаточный пистолет

      Reduction of environmental risks in the process of car service at the stationary filling item

      Estimation of the degree of environmentally negative impact of the operation of a stationary filling station and the search for activities in the field of reducing environmental risk in the process of servicing cars at a stationary filling station. In the course of the study, tasks were set for carrying out an estimate of emissions from a stationary fuel filling station; comparison of emission volumes with maximum permissible concentration (MPC); analysis of existing developments to reduce the negative impact on the environment of a stationary filling station with the identification of their shortcomings and advantages. The tasks were solved using sectoral emission estimation techniques; the review of existing developments was carried out on the basis of patent search materials. The annual emissions from reservoirs with petroleum products during their injection and storage, as well as from the fuel tanks of cars during their refueling, and in the spills due to the flow of oil products from the walls of filling and drain hoses were estimated. Comparison of the results obtained with the MPC of gasoline and diesel fuel vapors in the air, as well as petroleum products in waste water, showed exceedance of the limit values. Considered are the well-known fuel dispensers for supplying fuel to the vehicle’s tank. A promising technical solution has been determined for a fuel dispenser, the drain pipe of which is equipped with a sealed gasket with tubes for evacuating the vapors of gasoline for transport to reverse condensation. With the use of technology based on the reverse condensation of fuel vapors, the annual emissions of fuel vapor into the atmosphere and the natural losses of fuels and lubricants (fuel) are reduced by 2.5—5.5 times.


      Keywords

      environmental risks, stationary filling station, the process of servicing cars, emissions, concentration, inverse condensation of vapors, fuel dispensing gun

    Безопасность
    Безопасность

    1. Особенности анализа и сравнения общих показателей состояния безопасности на дорогах
      Peculiarities of analysis and comparison of general state indicators road safety

      Крамаренко Б.А.Kramarenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.


      Особенности анализа и сравнения общих показателей состояния безопасности на дорогах

      Принимая во внимание доклад Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) "О безопасности дорожного движения в мире в 2015 году", следует констатировать, что на протяжении последних пяти лет в мире наблюдается тенденция к незначительному росту числа погибших и пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Число погибших составило 1250 тыс. человек и более 50 млн человек получили ранения различной степени тяжести.

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, транспортное средство, дорога, транспортный риск

      Peculiarities of analysis and comparison of general state indicators road safety

      Taking into account the World Health Organization (WHO) report on Global road safety in 2015, it should be noted that over the past five years the world has seen a slight increase in the number of fatalities and Accident-affected persons. The death toll amounted to 1250 thousand. People and more than 50 million people were injured in varying degrees of severity.


      Keywords

      road traffic accident, vehicle, road, transport risk

    Пресс-тур
    Пресс-тур

    1. Курс в МАДИ
      Competition in MADI

      Авторы статьи
      Authors


      Курс в МАДИ

      Минувшей осенью МАДИ в шестой раз принял у себя учащихся московских школ в рамках конкурса "Юный автолюбитель". Участникам предлагалось в развлекательно-познавательной форме познакомиться с основами автомобилестроения, методами технического обслуживания современных автомобилей, альтернативными видами топлива.

       


      Ключевые слова

      Competition in MADI


      Keywords

    2. 1300 грузовиков FUSO
      1300 тrucks FUSO

      Авторы статьи
      Authors


      1300 грузовиков FUSO

      На такой объем продаж в минувшем году рассчитывала компания "ДК РУС" и добилась этого результата.

       


      Ключевые слова

      1300 тrucks FUSO


      Keywords

    3. Четра Т11 поможет
      Chetra T11

      Авторы статьи
      Authors


      Четра Т11 поможет

      Парк спецтехники АО "Дорэкс" пополнился отечественным бульдозером ЧЕТРА Т11. Новая машина будет задействована круглогодично в работах по содержанию улично-дорожной сети города Чебоксары.

       


      Ключевые слова

      Chetra T11


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф.

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Волчков В.А.

    главный редактор сайта «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, проф.

    Грехов Л.В.

    профессор кафедры Э-2 (поршневые двигатели) МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф.

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф.

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д.т.н., профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф.

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, проф

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, проф.

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал. Выпускается с 1996 года.

    Основная тематика журнала

    • Конструкция;
    • Диагностика;
    • Эксплуатация. Ремонт; 
    • Исследование. Расчет; 
    • Надежность;
    • Качество;
    • Технология; 
    • Материалы;  
    • Экономика; 
    • Экология; 
    • Испытания; 
    • Информационные технологии; 
    • Безопасность; 
    • Выставки; 
    • Новости
    • Информация.

    Приложение «Справочные данные »

    • Технические характеристики машин, агрегатов, систем; 
    • Приборы, детали, материалы; 
    • Инструмент; 
    • Нормативные акты.

    Журнал освещает актуальные вопросы транспортного машиностроения :

    Создание конкурентоспособной продукции, новейшие контрукторские научные и технологические разработки, разработки в области электронных систем, экономии ресурсов и т.д.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку