Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2018 / 12

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Влияние объемов генеральных совокупностей на ресурс автомобилей при единичном и серийном производствах
      Determination of the influence the impact of volume variances set of car parts in their life in single and serial production

      Касьянов В.Е. | Kasyanov V.E. | Косенко Е.Е. | Kosenko E.E. | Косенко В.В. | Kosenko V.V. | Котесова А.А.Kotesova A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Касьянов В.Е.
      Kasyanov V.E.

      Косенко Е.Е.
      Kosenko E.E.

      Косенко В.В.
      Kosenko V.V.

      Котесова А.А.
      Kotesova A.A.


      Влияние объемов генеральных совокупностей на ресурс автомобилей при единичном и серийном производствах

      Проведены исследования твердости различных марок сталей с целью определения пределов выносливости по корреляционным зависимостям. Результаты полученных исследований использованы для определения ресурса деталей с использованием графического метода перехода от выборки к совокупности. Рассмотрена связь единичного и серийного производства через однородность выборочной статистики.

       


      Ключевые слова

      выборка, усталостный ресурс, генеральная совокупность конечного объема, однородность

      Determination of the influence the impact of volume variances set of car parts in their life in single and serial production

      Researches of hardness of various steel grades for the purpose of definition of limits of endurance on correlation dependences are conducted. Results of the received researches are used for definition of a resource of details with use of a graphic method of transition from selection to set. Communication of single and mass production through uniformity of selective statistics is considered.


      Keywords

      sample, fatigue resource, population of final volume, uniformity

    2. Догружатель автопоезда
      Dogruzhatel of the road train

      Лобах В.П. | Lobah V.P. | Геращенко В.В. | Geraschenko V.V. | Коваленко Н.А.Kovalenko N.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Лобах В.П.
      Lobah V.P.

      Геращенко В.В.
      Geraschenko V.V.

      Коваленко Н.А.
      Kovalenko N.A.


      Догружатель автопоезда

      Разработано устройство для повышения проходимости автопоезда путем догружения ведущих колес автомобиля-тягача.

       


      Ключевые слова

      автопоезд, автомобиль, прицеп, проходимость, устройство автоматического управления, датчик частоты вращения, дифференцирующая цепь, электромагнитный двухпозиционный золотник, сумматор, усилитель

      Dogruzhatel of the road train

      The device is developed for increase of passability of a road train by loading of driving wheels of the car tractor.


      Keywords

      road train, truck, trailer, flow, automatic control device, a speed sensor, a differentiating circuit, an electromagnetic on-off valve, adder, amplifier

    Исследования. Расчет
    Исследования. Расчет

    1. Влияние параметров алгоритма мехатронной системы управления переключением передач на эффективность автоматического управления гидромеханической трансмиссией. Часть 1
      Influence of the mechatronic control gearshift system algorithm for the automatic control efficiency of the automotive hydro-mechanical transmission. Part 1

      Тарасик В.П. | Tarasik V.P. | Романович Ю.С. | Romanovich Yu.S. | Плякин Р.В. | Plyakin R.V. | Пузанова О.В.Puzanova O.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Тарасик В.П.
      Tarasik V.P.

      Романович Ю.С.
      Romanovich Yu.S.

      Плякин Р.В.
      Plyakin R.V.

      Пузанова О.В.
      Puzanova O.V.


      Влияние параметров алгоритма мехатронной системы управления переключением передач на эффективность автоматического управления гидромеханической трансмиссией. Часть 1

      На основе математического моделирования процесса движения самосвала в карьерных условиях получены оценки зависимостей эффективности выполнения транспортной работы и критериев нагруженности механизмов гидромеханической трансмиссии и теплонапряженности фрикционов переключения передач в зависимости от параметров алгоритма автоматического управления переключением передач. Приведены результаты анализа выполненных исследований и графики переходных процессов. Изложена методика оптимизации параметров алгоритма управления.

       


      Ключевые слова

      карьерный самосвал, гидромеханическая передача, мехатронная система автоматического управления, фрикционы переключения передач, алгоритм управления, планирование вычислительного эксперимента, регрессионная модель, критерии эффективности и качества процесс

      Influence of the mechatronic control gearshift system algorithm for the automatic control efficiency of the automotive hydro-mechanical transmission. Part 1

      On the basis of mathematical modeling of the dump truck movement in quarry conditions, the dependences of the transport operation efficiency and the mechanisms strain criteria of the hydromechanical transmission and the clutches heat stresses depending on the automatic gear shift algorithm parameters are obtained. Results of the research analysis and transients graphics are given. The method of control algorithm parameters optimization is described.


      Keywords

      dump truck, hydromechanical transmission, MECHATRONIC automatic CONTROL SYSTEM, gearshift clutch, control algorithm, computer experiment planning, regression model, criteria of control process efficiency and quality

    2. Теоретическое исследование возможности сокращения времени на подготовку дизеля к пуску в условиях низких температур
      Theoretical study of the possibility of reducing the diesel preparation time to start in low temperatures

      Крайнюков А.В. | Kraynyukov A.V. | Жегалов И.Н.Jegalov I.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Крайнюков А.В.
      Kraynyukov A.V.

      Жегалов И.Н.
      Jegalov I.N.


      Теоретическое исследование возможности сокращения времени на подготовку дизеля к пуску в условиях низких температур

      В статье представлены результаты исследования процесса предпусковой подготовки дизеля при дополнительной ультразвуковой обработке моторного масла.

       


      Ключевые слова

      холодный климат, пуск дизеля, моторное масло, вязкость, ультразвук

      Theoretical study of the possibility of reducing the diesel preparation time to start in low temperatures

      The article presents the results of a study of the pre-start preparation of a diesel engine with additional ultrasonic treatment of engine oil.


      Keywords

      cold climate, diesel starting, engine oil, viscosity, ultrasound

    3. Анализ деформаций втулок и колец при зажиме в кулачковых патронах экспериментальной и производственной оснастки
      Analysis of deformations of sleeves and rings when c lamping in the pull-lock cartridges of experimental and production accessories

      Жедь О.В. | Jed O.V. | Копылов В.В.Kopyilov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Жедь О.В.
      Jed O.V.

      Копылов В.В.
      Kopyilov V.V.


      Анализ деформаций втулок и колец при зажиме в кулачковых патронах экспериментальной и производственной оснастки

      В работе изучается потеря точности формы контура отверстия втулок и деталей кольцеобразной формы вследствие упругих деформаций от сил зажима после обработки и последующего открепления. На этапах проведения физических экспериментов методом фотомеханики исследовались оптические модели кольцевых аналогов, которые вписываются в контуры деталей различной жесткости как ее несущая часть, например, зубчатых венцов, головок шатунов, маложестких деталей газотурбинных двигателей (ГТД), например, колец корпуса компрессора, турбины. По результатам исследования приводятся рекомендации по выбору технологической оснастки.

       


      Ключевые слова

      втулка, кольцо, фотомеханика, оптическая модель, точность формы отверстия

      Analysis of deformations of sleeves and rings when c lamping in the pull-lock cartridges of experimental and production accessories

      The paper studies the loss of the accuracy of the shape of the contour of the hole in the sleeve and the annular shape of the parts due to elastic deformations from the clamping forces after processing and subsequent detachment. At the stages of physical experiments, optical models of ring analogues were studied using photomechanics, which fit into the contours of parts of different stiffness as its supporting part, for example, gear rivets, connecting rod heads, small parts of gas turbine engines (GTD), for example, turbines. Based on the results of the study, recommendations are given on the choice of tooling.


      Keywords

      bushing, ring, photomechanics, optical model, holes shape accuracy

    Городской пассажирский наземный транспорт
    Городской пассажирский наземный транспорт

    1. Определение оценки эффективности работы подвижного состава на пассажирском автотранспортном предприятии
      Determination of estimation of efficiency of work of the rolling stock at the passenger motor transport enterprise

      Булатов С.В.Bulatov S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Булатов С.В.
      Bulatov S.V.


      Определение оценки эффективности работы подвижного состава на пассажирском автотранспортном предприятии

      В статье проведен анализ работ ученых, которые занимались оценкой эффективности работы подвижного состава пассажирского автотранспортного предприятия. Поставлены и решены задачи для обеспечения необходимой эффективности при помощи экономического критерия, учитывающего величину затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава с учетом фактора времени.

       


      Ключевые слова

      пассажирское автотранспортное предприятие, запасные части и материалы, техническое обслуживание и ремонт, подвижной состав, критерий эффективности

      Determination of estimation of efficiency of work of the rolling stock at the passenger motor transport enterprise

      The article analyzes the works of scientists who were engaged in the assessment of the efficiency of the rolling stock of passenger motor company. Posed and solved problems to ensure the efficiency of using the economic criterion, taking into account the amount of expenses for maintenance and repair of rolling stock taking into account the time factor.


      Keywords

      passenger motor transport enterprise, spare parts and materials, maintenance and repair, rolling stock, efficiency criterion

    Транспортный комплекс
    Транспортный комплекс

    1. Расчет противоударной защиты разрядных грузов
      Calculation shockproof protection bit of cargo

      Решенкин А.С. | Reshenkin A.S. | Тихомиров А.Г.Tikhomirov A.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Решенкин А.С.
      Reshenkin A.S.

      Тихомиров А.Г.
      Tikhomirov A.G.


      Расчет противоударной защиты разрядных грузов

      Рассмотрена торсионная упругопластическая система противоударной защиты разрядных грузов, принцип действия которой основан на рассеивании энергии воздействия за счет пластического кручения металлических стержней. Приведен метод расчета предлагаемой конструкции.

       


      Ключевые слова

      методика, защита, груз, торсион

      Calculation shockproof protection bit of cargo

      The article considers the torsion elastic-plastic system of shock-proof protection of discharge loads, the principle of which is based on the scattering of the impact energy due to the plastic torsion of metal rods. The method of calculation of the proposed structure is given.


      Keywords

      technique, protection, cargo, torsion

    2. Использование телематических данных, получаемых от грузовых автомобилей, для прогнозного определения норм расхода топлива
      Use of telematics data obtained from trucks for predictive determination of fuel consumption rates

      Смирнов П.И. | Smirnov P.I. | Тимофеев А.П. | Timofeev A.P. | Новокшанов Ф.А.Novokshanov F.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Смирнов П.И.
      Smirnov P.I.

      Тимофеев А.П.
      Timofeev A.P.

      Новокшанов Ф.А.
      Novokshanov F.A.


      Использование телематических данных, получаемых от грузовых автомобилей, для прогнозного определения норм расхода топлива

      Описана методика определения реальных эксплуатационных норм расхода топлива грузовых транспортных средств. Была выявлена значимость влияния поступающего потока данных на фактический расход топлива грузовых автотранспортных средств с учетом их технического состояния, технического обслуживания, массы перевозимого груза, скорости и режима движения. Выявлены причины повышенного расхода топлива грузовых автомобилей, совершающих транспортную работу в условиях городского цикла. Разработан алгоритм оценки расхода топлива на основе массивного потока данных, поступающих от систем телематического контроля.

       


      Ключевые слова

      расход топлива, спутниковые системы телематического контроля, автотранспортные предприятия, транспорт, городской режим движения, транспортная работа грузового транспорта

      Use of telematics data obtained from trucks for predictive determination of fuel consumption rates

      The article describes the methodology for determining the real operating standards for fuel consumption of specific cargo vehicles on the balance sheet of a certain enterprise. By studying, processing and analyzing the information received, the significance of the influence of the incoming data stream on the actual fuel consumption of trucks was determined taking into account their technical condition, maintenance, the mass of the cargo being transported, the speed and the driving mode. The reasons for the increased fuel consumption of trucks that perform transport work in the urban cycle are identified.


      Keywords

      fuel consumption, satellite telematics control systems, trucking enterprises, transport, city traffic mode, transport operation of freight transport

    Безопасность
    Безопасность

    1. Влияние свободных радиусов колеи передних и задних колес на безопасность автомобиля
      Influence of unequal free wheels radii and unequal of front and rear wheels on the vehicle safety

      Балакина Е.В. | Balakina E.V. | Кочетков А.В. | Kochetkov A.V. | Сергиенко И.В. | Sergienko I.V. | Чернышов В.В.CHernyishov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Балакина Е.В.
      Balakina E.V.

      Кочетков А.В.
      Kochetkov A.V.

      Сергиенко И.В.
      Sergienko I.V.

      Чернышов В.В.
      CHernyishov V.V.


      Влияние свободных радиусов колеи передних и задних колес на безопасность автомобиля

      Влияние неодинаковых свободных радиусов колес и несовпадения колеи передней и задней оси колесной машины на ее эксплуатационные свойства неоднозначно. В статье приведены разработанные авторами схемы зависимостей этих свойств от колеи и радиуса колеса. Также, из проведенных авторами экспериментов, были выявлены оптимальные значения исследуемых параметров в экстремальных режимах движения. В результате раскрыты сложные и переплетенные связи колеи и свободного радиуса колеса со свойствами активной безопасности автомобиля.

       


      Ключевые слова

      колесная машина, устойчивость движения, выбор величины неодинаковых радиусов колес, выбор величины неодинаковых передней и задней колеи

      Influence of unequal free wheels radii and unequal of front and rear wheels on the vehicle safety

      The influence of the unequal free wheel radii and the unequal front and rear track of the wheeled vehicle on its operational properties is ambiguous. The article presents the schemes of dependences of these properties, developed by the authors, on the wheel track and wheel radius. Also, from the experiments conducted by the authors, the optimum values of the investigated parameters in extreme driving regimes were revealed. As a result, the complex connections of the track and the free wheel radius with the properties of active vehicle safety are revealed.


      Keywords

      wheeled vehicle, stability of movement, choice of unequal wheel radii, choice of unequal front and rear track

    2. Определение оптимального радиуса выезда пожарных автоцистерн
      Determination of the optimal radius of departure of fire trucks

      Баловнев В.И. | Balovnev V.I. | Данилов Р.Г.Danilov R.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Баловнев В.И.
      Balovnev V.I.

      Данилов Р.Г.
      Danilov R.G.


      Определение оптимального радиуса выезда пожарных автоцистерн

      Своевременное прибытие пожарных автомобилей к месту пожара является одним из важнейших факторов, обеспечивающих успешную борьбу с огнем. В статье предложен расчетно-аналитический метод, позволяющий определить оптимальную зону размещения пожарных депо от объектов охраны (населенных пунктов) в зависимости от технических параметров пожарных автомобилей и условий эксплуатации.

       


      Ключевые слова

      пожарные автоцистерны, транспортно-технологические машины, оптимальные параметры, радиус выезда пожарных автоцистерн, оптимальная зона размещения, продолжительность рабочего цикла

      Determination of the optimal radius of departure of fire trucks

      Timely arrival of fire engines to the fire is one of the most important factors for successful fire fighting. In the article the analytical method for determining the optimal deployment of fire stations from conservation units (settlements) depending on technical parameters of fire vehicles and operating conditions.


      Keywords

      Fire tankers, transport-technological machines, the optimal parameters, the radius of departure of fire trucks, the optimum placement zone, the duration of the working cycle

    Гумеров И.Ф.

    Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, профессор, Волгоградский государственный технический университет (ВолГТУ)

    Валеев Д.Х.

    канд. техн. наук, доцент, Набережночелнинский институт (филиал) КФУ

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грифф М.И.

    д-р техн. наук, профессор, директор Центра сертификации продукции "САМТ-Фонд"

    Грушецкий С.М.

    канд. техн. наук, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Евтюков С.А.

    д-р техн. наук, профессор, Санкт-Петербурский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, профессор, Московский политехнический университет (МАМИ)

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Самарский государственный технический университет (СамГТУ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, профессор, Пермский национальный исследовательский политехнический университет

    Макаров Е.Г.

    канд. техн. наук, главный конструктор ПАО "КАМАЗ"

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Мороз Д.Г.

    канд. техн. наук, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Российский государственный университет им. А.Н. Косыгина

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, ст. научный сотрудник, НИИЦ АТ ФГУ 3 МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор, Уфимский государственный авиационный технологический университет

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Шемякин А.В.

    д-р техн. наук, профессор, ректор "Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева"

    Янушко В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО "МАЗ"

     Ежемесячный научно-технический и производственный журнал освещает вопросы развития транспортного машиностроения: создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологический разработки, инновационные разработки в области электронных систем управления, экономии ресурсов и т.д.

    Задача журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д.

    Основные направления журнала:

    1.5.15 Экология
     
    2.5 Машиностроение
     
    2.5.2  Машиноведение
     
    2.5.11  Наземные транспортно-технологические средства и комплексы

    2.9  Транспортные системы

    2.9.1 Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта

     

    Журнал «Грузовик» был основан в 1996 году,  имеет давние научные традиции и связи. Распространяется только по подписке в России и во многих зарубежных странах. Учредителем журнала является ООО «Издательство «Инновационное машиностроение».

    Журнал входит в список периодических научных и научно-технических изданий, рекомендованных ВАК для публикации результатов диссертационных работ на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российского индекса научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический сервис CrossRef. 

    Уважаемые авторы!


    При подготовке статей необходимо учитывать следующее:

    − Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 10−12 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word) 

    2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    − УДК;

    − Фамилии, имена и отчества авторов (автора);

    − Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);

    − E-mail;

    − Название статьи;

    − Аннотация;

    − Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    − Фамилии, имена и отчества авторов;

    − Название статьи;

    − Аннотация к статье;

    − Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи. 

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо. 

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы. 

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003. 

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail. 

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    − Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;

    − Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    − После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;

    − Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «ГРУЗОВИК»

     1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой  принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку