Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2019 / 09

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Бортовая система диагностирования автоматических муфт опережения впрыскивания топлива дизелей
      On-board system of diagnostics of automatic couplings of diesel fuel injection diesel injection

      Лянденбурский В.В. | Lyandenburskiy V.V. | Молчан О.А.Molchan O.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Лянденбурский В.В.
      Lyandenburskiy V.V.

      Молчан О.А.
      Molchan O.A.


      Бортовая система диагностирования автоматических муфт опережения впрыскивания топлива дизелей

      Сложность диагностирования автоматических муфт опережения впрыскивания топлива дизелей зависит от технических и режимных характеристик. Применение бортового диагностирования, а также вероятностного и логического метода поиска неисправностей позволит снизить количество отказов муфт опережения впрыскивания топлива дизелей автомобилей на линии. Бортовая система диагностирования муфт опережения впрыскивания топлива дизелей автомобилей существенно улучшает показатели по сокращению времени простоя автомобилей.

       


      Ключевые слова

      бортовая система диагностирования, автомобиль, муфта опережения впрыскивания топлива дизелей, датчик давления топлива

      On-board system of diagnostics of automatic couplings of diesel fuel injection diesel injection

      The complexity of diagnosing automatic couplings for advancing fuel injection of diesel engines depends both on technical and regime characteristics. The use of on-board diagnostics, as well as the probabilistic and logical method of troubleshooting, will reduce the number of failures of the advances in the injection of diesel fuel by cars on the line. The on-board diagnosis system of the fuel injection timing of diesel engines significantly improves the indicators for reducing idle time of cars.


      Keywords

      on-board diagnostics system, car, fuel injection timing advancement diesels, fuel pressure sensor

    Исследования. Расчет
    Исследования. Расчет

    1. Изучение антиадгезионных свойств покрытий внутренних поверхностей рабочих органов дорожных машин к воздействию рабочих сред
      The study of the anti-adhesive properties of the coatings of the internal surfaces of the working bodies of road machines to the effects of working media

      Карташова В.В. | Kartashova V.V. | Баурова Н.И.Baurova N.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Карташова В.В.
      Kartashova V.V.

      Баурова Н.И.
      Baurova N.I.


      Изучение антиадгезионных свойств покрытий внутренних поверхностей рабочих органов дорожных машин к воздействию рабочих сред

      Рассмотрены основные свойства полимерных покрытий для рабочих органов дорожных машин. Дана характеристика оптимальных видов наполнителей для полимерных материалов. Приведены результаты экспериментальных исследований оценки антиадгезионных свойств покрытий с различными наполнителями к воздействию рабочих сред.

       


      Ключевые слова

      адгезия, антиадгезионные свойства, дорожные машины, полимерные покрытия, рабочие органы, рабочие среды

      The study of the anti-adhesive properties of the coatings of the internal surfaces of the working bodies of road machines to the effects of working media

      The main properties of polymer coatings for the working bodies of road machines are considered. The characteristic of optimal types of fillers for polymeric materials is given. The results of experimental studies on the evaluation of the anti-adhesive properties of coatings with various fillers to working media are given.


      Keywords

      adhesion, anti-adhesive properties, road machines, polymer coatings, working bodies

    Транспортный комплекс
    Транспортный комплекс

    1. Обзор бортовых электронных систем управления процессом распределения противогололедных реагентов различных видов
      Review of onboard electronic process control systems distribution of anti-icing reagents of different species

      Садовникова Я.С. | Sadovnikova YA.S. | Павлов С.А. | Pavlov S.A. | Погонина А.М.Pogonina A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Садовникова Я.С.
      Sadovnikova YA.S.

      Павлов С.А.
      Pavlov S.A.

      Погонина А.М.
      Pogonina A.M.


      Обзор бортовых электронных систем управления процессом распределения противогололедных реагентов различных видов

      Автоматизированные системы управления технологическими процессами нашли широкое применение в сфере эксплуатации специальных транспортных средств. Машины для распределения противогололедных реагентов как дорожные, так и аэродромные, оснащены системами контроля рабочих параметров различной степени автоматизации и уровня качества. В статье выполнен обзор бортовых электронных систем управления процессом распределения противогололедных реагентов. Рассмотрены основные элементы систем, даны краткие характеристики их функциональных возможностей. Представленные материалы позволяют понять эволюцию автоматизированных систем и тенденции развития интеллектуальных технологий специализированного транспорта. Проанализировано состояние рынка цифровых бортовых управляющих систем, выделены основные производители и разработчики. Выводы и рекомендации по совершенствованию работы систем, полученные авторами на основании сравнительной оценки и анализа, могут представлять интерес для фирм-разработчиков электронных систем. Для проектных организаций полученные выводы позволят уточнить формулировки требований к работе систем контроля и управления процессами распределения противогололедных реагентов различных видов.

       


      Ключевые слова

      противогололедный реагент, машина для распределения реагентов, аэродромные машины, дорожные машины, бортовая электронная система управления (БЭСУ), пульт управления, микропроцессор, ширина, направление распределения, равномерность распределения

      Review of onboard electronic process control systems distribution of anti-icing reagents of different species

      Automated process control systems are widely used in the operation of special vehicles. Machines for the distribution of anti-icing reagents, both road and airfield, are equipped with monitoring systems for operating parameters of various degrees of automation and quality level. The article provides an overview of on-board electronic systems for controlling the process of anti-icing agent distribution. The basic elements of the systems are considered, brief characteristics of their functional capabilities are given. The presented materials allow us to understand the evolution of automated systems and the development trends of intelligent technologies for specialized transport. Analyzed the state of the market of digital airborne control systems, highlighted the main manufacturers and developers. Conclusions and recommendations for improving the work of the systems, obtained by the authors on the basis of comparative evaluation and analysis, may be of interest to developers of electronic systems. For design organizations, the findings will clarify the wording of requirements for the operation of monitoring and control systems for the distribution of various types of anti-icing agents.


      Keywords

      anti-icing reagent, reagent distribution machine, airborne machines, road machines, on-board electronic control system (BECS), control panel, microprocessor, width, direction of distribution, uniform distribution

    2. Анализ влияния климатических особенностей Вьетнама на работоспособность дорожных машин
      Analysis of influence of climatic features of Vietnam on operability of road machines

      Зорин В.А. | Zorin V.A. | Ле Ч.Т.Le CH.T.

      Авторы статьи
      Authors

      Зорин В.А.
      Zorin V.A.

      Ле Ч.Т.
      Le CH.T.


      Анализ влияния климатических особенностей Вьетнама на работоспособность дорожных машин

      В данной статье рассматриваются результаты исследования влияния условий эксплуатации на надежность и эффективность использования дорожно-строительных машин с учетом климатических особенностей Республики Вьетнам. Учет влияния условий эксплуатации на надежность и эффективность использования позволит обосновать выбор моделей дорожных машин при формировании парков средств механизации строительства, более точно планировать сроки проведения строительных работ, составить обоснованный график ТО и ремонта машин в период проведения строительных работ, рассчитать потребность парка в запасных частях и эксплуатационных материалах.

       


      Ключевые слова

      надежность, безотказность, дорожно-строительная машина, параметры потока отказов, техническая жесткость климата

      Analysis of influence of climatic features of Vietnam on operability of road machines

      In this article results of a research of influence of service conditions on reliability and efficiency of use of road-building machines taking into account climatic features of the Republic Vietnam are considered. Taking note of service conditions on reliability and efficiency of use will allow to prove the choice of models of road machines when forming parks of means of mechanization of construction, more precisely to plan terms of carrying out construction works, to make the reasonable schedule of maintenance and repair of machines during construction works, to calculate need of the park for spare parts and operational materials.


      Keywords

      reliability, non-failure operation, road-building machines, parameters of a stream of refusals, technical rigidity of climate

    Городской пассажирский наземный транспорт
    Городской пассажирский наземный транспорт

    1. Инновационные платежные сервисы на транспорте с использованием маяков iBeacon
      Innovative payment services in transport using iBeacon beacons

      Постолит А.В.Postolit A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Постолит А.В.
      Postolit A.V.


      Инновационные платежные сервисы на транспорте с использованием маяков iBeacon

      Одной из тенденций, которая прослеживается в сфере транспортного обслуживания, является постепенный отказ от бумажных билетов и переход к системе оплаты транспортных услуг мобильными электронными билет ами. Во всем мире наблюдается постепенное сворачивание традиционных билетных касс, развиваются мобильные сервисы, облегчающие пассажирам приобретение электронных билетов, объединение в одном электронном билете нескольких поездок на различных видах транспорта.
      Разработки подобных сервисов с использованием технологий Bluetooth Low Energy проводятся и в России в рамках реализации дорожной карты Национальной технологической инициативы (НТИ) — "Автонет". Однако подобные решения пока еще вызывают некий скептицизм как среди работников транспортной отрасли, так и среди руководителей органов власти, курирующих транспортное обслуживание населения. Этот скептицизм основан на том факте, что это достаточно новое направление все еще находится в зачаточном состоянии и не имеет примеров практической реализации. Однако мобильные платежи уже доказали свою эффективность и успешно применяются в розничной торговле. Транспортные инновации всегда были в нескольких шагах позади индустрии розничной торговли. Однако в передовых зарубежных странах, опираясь на опыт торговых компаний, уже перешли к реальному применению мобильных устройств в транспортных платежных системах.
      В материалах данной статьи приведены базовые подходы реализации систем для бесконтактной идентификации пассажиров, мониторинга их перемещения на маршруте следования, для автоматизации оплаты проезда на автомобильном и железнодорожном пассажирском транспорте, рассмотрены возможные сферы применения данных технологий для решения различных задач транспортного комплекса.

       


      Ключевые слова

      программное обеспечение, информационные системы, базы данных, идентификация, Bluetooth, iBeacon, мониторинг пассажиропотоков, платежные системы, пассажирский транспорт, телематическая платформа

      Innovative payment services in transport using iBeacon beacons

      One of the trends that can be seen in the field of transport services is the gradual abandonment of paper tickets and the transition to the system of payment for transport services by mobile electronic tickets. All over the world there is a gradual curtailment of traditional ticket offices, developing mobile services that facilitate passengers to purchase electronic tickets, combining in one e-ticket several trips on different modes of transport.
      The development of such services using Bluetooth Low Energy technologies is carried out in Russia as part of the implementation of the road map of the National technology initiative (NTI) — "AutoNet". However, such decisions still cause a certain skepticism among the workers of the transport industry, and among the heads of the authorities in charge of public transport services. This skepticism is based on the fact that this fairly new direction is still in its infancy and has no examples of practical implementation. However, mobile payments have already proved their effectiveness and are successfully used in retail. Transport innovation has always been a few steps behind the retail industry. However, in advanced foreign countries, based on the experience of trading companies, have already moved to the real use of mobile devices in transport payment systems.
      In the materials of this article the basic approaches to the implementation of systems for contactless identification of passengers, monitoring their movement on the route, for the automation of fare on road and rail passenger transport, considered possible applications of these technologies to solve various problems of the transport complex.


      Keywords

      software, information systems, databases, identification, Bluetooth, iBeacon, passenger traffic monitoring, payment systems, passenger transport, telematics platform

    2. Повышение качества пассажирских автомобильных перевозок на основе методологии структурирования функции качества (QFD)
      Improving the quality of passenger road transport based on the methodology of structuring the quality function (QFD)

      Луконькина К.А. | Lukonkina K.A. | Епифанов В.В.Epifanov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Луконькина К.А.
      Lukonkina K.A.

      Епифанов В.В.
      Epifanov V.V.


      Повышение качества пассажирских автомобильных перевозок на основе методологии структурирования функции качества (QFD)

      В статье исследована взаимосвязь между требованиями потребителей (пассажиров) и параметрами транспортного процесса перевозок в системе городского пассажирского автомобильного транспорта с применением методологии структурирования функции качества (QFD).

       


      Ключевые слова

      качество, пассажир, перевозки, требования потребителей, транспортный процесс

      Improving the quality of passenger road transport based on the methodology of structuring the quality function (QFD)

      The article examines the relationship between consumers (passengers) and the transport parameters of the transport process in the system of city passenger motor transport with application of the methodology of structuring the quality function (QFD).


      Keywords

      quality, passenger transportation, requirements of consumers, transport process

    Практика
    Практика

    1. Нормирование расхода топлива грузовых автомобилей в условиях Вьетнама
      The question of consumption rationing fuels for trucks in the conditions of Vietnam

      Ременцов А.Н. | Rementsov A.N. | Егоров В.А. | Egorov V.A. | Фан А.В.Fan A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Ременцов А.Н.
      Rementsov A.N.

      Егоров В.А.
      Egorov V.A.

      Фан А.В.
      Fan A.V.


      Нормирование расхода топлива грузовых автомобилей в условиях Вьетнама

      В последнее десятилетие экономика Вьетнама динамично развивается, что ведет к увеличению спроса на перевозки товаров и пассажиров. В настоящее время во Вьетнаме отсутствует государственное регулирование в области нормирования расхода топлива грузовых автомобилей в реальных условиях. Поэтому совершенствование действующей системы нормирования расхода топлива является актуальной задачей грузовых перевозок Вьетнама. В работе предложен уточненный подход к определению норм расхода топлива для грузовых автомобилей.

       


      Ключевые слова

      транспорт, автомобильные грузовые перевозки, эксплуатация грузовых автомобилей, нормирование расхода топлива, расход топлива автомобилей

      The question of consumption rationing fuels for trucks in the conditions of Vietnam

      In the last decade, Vietnam’s economy has been dynamically developing, leading to an increase in demand for the transport of goods and passengers. Currently in Vietnam, state regulation is lacking in the region of rationing fuel consumption of trucks in real conditions. Therefore, the improvement of the current system of consumption rationing fuel is an important task of the freight transportation Vietnam. In this paper, we propose a refined approach to determining the consumption rates fuel for trucks.


      Keywords

      transport, road freight, operation of truck, fuel consumption rationing, fuel consumption of cars

    2. Оценка эксплуатационной надежности транспортных средств на региональном уровне
      Assessing the operational reliability of vehicles at the regional level

      Абрамов С.А. | Abramov S.A. | Ременцов А.Н. | Rementsov A.N. | Бирюков С.П. | Biryukov S.P. | Галяткин Д.В.Galyatkin D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Абрамов С.А.
      Abramov S.A.

      Ременцов А.Н.
      Rementsov A.N.

      Бирюков С.П.
      Biryukov S.P.

      Галяткин Д.В.
      Galyatkin D.V.


      Оценка эксплуатационной надежности транспортных средств на региональном уровне

      В данной статье рассматриваются вопросы совершенствования методов оценки и оптимизации процессов поддержания и восстановления работоспособности подвижного состава транспортного предприятия ООО "СиМ Автосервис". Большая разномарочность предприятия, имеющего 49 различных наименований транспортных средств (легковые и грузовые автомобили, строительная техника), обусловливает значительный вариатив выполняемых предприятием транспортных услуг в различных природно-климатических условиях — от умеренного до холодного климатических районов, с широкой географией размещения филиалов от Читы до Калининграда, предопределяет существенный разброс трудоемкости работ по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту транспортных средств.
      Для определения показателей надежности эксплуатируемого подвижного состава проведены экспериментальные исследования с целью оценки нормативов ТО и ремонта с учетом климатических условий и возрастных характеристик парка. На основе принципа технологической совместимости весь подвижной состав предприятия был разбит на 12 групп и определены коэффициенты технической готовности для каждой группы. Определена средняя периодичность ремонтных воздействий по каждой группе (наработка на ремонтное воздействие). Выявлена значительная вариация наработок на случай ремонтного воздействия, что вызвано большой протяженностью территорий, различными климатическими условиями, плохим состоянием дорог, значительным возрастом подвижного состава и отсутствием научнообоснованной нормативно-технологической базы корректирования нормативов ТО и ремонта применительно к конкретным условиям эксплуатации.

       


      Ключевые слова

      транспортное предприятие, подвижной состав, техническое обслуживание и ремонт, техническое состояние

      Assessing the operational reliability of vehicles at the regional level

      This article discusses improving the methods of evaluating and optimizing the processes of maintaining and restoring the rolling stock of the transport company. The large variety of the company, which has 49 different types of vehicles, including cars, trucks and construction equipment, due to the significant variation of the vehicle services, in a variety of natural and climatic conditions — from temperate to cold climatic areas, the wide geography of the location of branches from Chita to Kaliningrad, predetermines a significant variation of the labor-intensive maintenance work (TO) and vehicle repairs.
      In order to determine the reliability of the rolling stock operating company SiM Autoservice, pilot studies have been carried out to assess the standards of TO and repair taking into account the climatic conditions and age characteristics of the park. On the basis of the principle of technological compatibility, the entire rolling stock of the enterprise was divided into 12 groups and technical readiness ratios for each group were determined. The average frequency of repair impacts for each group (development on repair impact) has been determined. The significant variation in developments in case of repair impact scan is due to the large length of the territories and, accordingly, different climatic conditions, poor road conditions, significant age of rolling stock and lack of a scientifically sound regulatory and technological framework for adjusting TO regulations and repair for specific operating conditions.


      Keywords

      transport company, rolling stock, maintenance and repair, technical condition

    Безопасность
    Безопасность

    1. Государственная система принятия управленческих решений при технической эксплуатации транспортных средств
      State system of management decision making in technical operation vehicles

      Крамаренко Б.А.Kramarenko B.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крамаренко Б.А.
      Kramarenko B.A.


      Государственная система принятия управленческих решений при технической эксплуатации транспортных средств

      Мировые тенденции государственной системы обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД) в сфере принятия управленческих решений таковы, что концепцию "нулевой смертности" можно использовать в качестве механизма ОБДД этой системы.

       


      Ключевые слова

      транспортные средства, безопасность дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие, охрана жизни людей, управленческие решения

      State system of management decision making in technical operation vehicles

      World tendencies of the state system Traffic Safety (In the sphere of management decision making is such that the concept of "zero mortality" can be used as a mechanism of OBDD of this system.


      Keywords

      vehicles, road safety, road traffic accident, protection of people’s lives, management decisions

    2. Пресс-тур
      Press-tour

      Авторы статьи
      Authors


      Пресс-тур

       


      Ключевые слова

      Press-tour


      Keywords

    Гумеров И.Ф.

    Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф.

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, проф.

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф.

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф.

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф.

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, проф

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, проф.

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал.
    Выпускается с 1996 года.
     

    Основная тематика журнала

    • Энергетическое машиностроение;
    • Конструкция;
    • Эксплуатация. Ремонт; 
    • Исследование. Расчет; 
    • Городской пассажирский наземные транспорт;
    • Транспортный комплекс;
    • Практика;
    • Экология; 
    • Безопасность;
    • Пресс-тур.

    Приложение «Справочные данные»

    • Технические характеристики машин, агрегатов, систем;
    • Приборы, детали, материалы;
    • Инструмент;
    • Нормативные акты.

    Журнал освещает актуальные вопросы транспортного машиностроения:

    Создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологические разработки, разработки в области электронных систем, экономии ресурсов и т.д.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    Журнал включён в Перечень изданий ВАК Минобрнауки РФ.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «ГРУЗОВИК»

     1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой  принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку