Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2012 / 12

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Вездеход с волновым движением колес
      Suv with the wave movement of the wheels

      Пащенко Ф.Ф. | Pashenko F.F. | Круковский Л.Е. | Krukovskiy L.E. | Торшин В.В.Torshin V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Пащенко Ф.Ф.
      Pashenko F.F.

      Круковский Л.Е.
      Krukovskiy L.E.

      Торшин В.В.
      Torshin V.V.


      Вездеход с волновым движением колес

      В статье дается краткое описание оригинального способа перемещения и принципиальная конструк­ция вездехода. Способ заключается в создании знакопеременных гармонических сил, действующих на колесные пары в продольном по ходу движения направлении. При этом вдоль опорной поверхности последовательно, непрерывно и равномерно проходят в одну сторону волны движущих сил, заставляя транспортное средство сдвигаться в сторону, обратную движению волн. Скорость перемещения везде­хода зависит от частоты колебаний гармонических сил.


      Ключевые слова

      универсальный колесный вездеход, движущая волна, гармонические силы, колесные пары, частота колебаний, точки приложения сил, угол сдвига фаз

      Suv with the wave movement of the wheels

      The article gives a brief description of the original method of movement and the fundamental design of all-terrain vehicle. The method consists in the creation of alternating harmonic forces acting in the longitudinal direction of motion in the direction of the wheel sets. At the same time along the support surface consistently, continuously and uniformly in one direction are the driving forces of the waves, causing the vehicle to shift in a direction opposite to the movement of waves. Speed of movement of all-terrain vehicle depends on the frequency of harmonic vibration forces.


      Keywords

      versatile wheeled all-terrain vehicle, the driving wave, the harmonic force, wheel sets, the frequency of oscillation, the point of force application, the phase angle

    2. Топливная аппаратура современных дизелей
      Fuel equipment of modern diesel engines

      Шапран В.Н. | SHapran V.N. | Картуков А.Г. | Kartukov A.G. | Березняк А.В.Bereznyak A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Шапран В.Н.
      SHapran V.N.

      Картуков А.Г.
      Kartukov A.G.

      Березняк А.В.
      Bereznyak A.V.


      Топливная аппаратура современных дизелей

      Приведены основные критерии классификации систем топливоподачи транспортных дизелей, технические характеристики топливной аппаратуры и области применения различных ее типов, а также дополнительные требования, предъявляемые к топливной аппаратуре военных дизелей

       


      Ключевые слова

      топливная аппаратура, дизель, топливный насос высокого давления, форсунка

      Fuel equipment of modern diesel engines

      This article presents the main criteria for the classification of transport diesel fuel systems, fuel system specifications and applications of various types,as well as additional requirements for diesel fuel military equipment

       


      Keywords

      fuel injection equipment, diesel, high pressure fuel pump, nozzle

    Эксплуатация. Ремонт
    Эксплуатация. Ремонт

    1. Выборочный контроль — новый компо- нент технического осмотра грузовиков и автобусов
      Selected technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles — new component of the bus end truck transport vehicles

      Мороз С.М.Moroz S.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Мороз С.М.
      Moroz S.M.


      Выборочный контроль — новый компо- нент технического осмотра грузовиков и автобусов

      Обосновываются предложения по организации выборочного контроля безопасности транспортных средств, взятых из транспортных потоков. Выборочный контроль предлагается организовать в форме функциональной подсистемы технического осмотра


      Ключевые слова

      безопасность, колесные транспортные средства, система требований, технический осмотр, организация

      Selected technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles — new component of the bus end truck transport vehicles

      In this article some suggestions on organization of selected inspection of transportation means safety, got from traffic are grounded. Selected in spection is suggested to be organized in the form of functional subsystem of technical inspection


      Keywords

      safety, wheeled transport means, system of requirements, technical inspection, organization

    2. Об оценке эффективности работы технической службы автобусного автотранспортного предприятия
      On the assessment of the effectiveness of the work of the technical service bus transport enterprise

      Максимов В.А. | Maksimov V.A. | Крылов Г.А. | Kryilov G.A. | Исмаилов Р.И. | Ismailov R.I. | Максимов П.В. | Maksimov P.V. | Рощак С.В.Roschak S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Максимов В.А.
      Maksimov V.A.

      Крылов Г.А.
      Kryilov G.A.

      Исмаилов Р.И.
      Ismailov R.I.

      Максимов П.В.
      Maksimov P.V.

      Рощак С.В.
      Roschak S.V.


      Об оценке эффективности работы технической службы автобусного автотранспортного предприятия

      Рассмотрен механизм оценки эффективности работы технической службы автобусного автотранспор - тного предприятия.


      Ключевые слова

      эффективность, техническая служба, автобусы, показатели эффективности, автобусное автотранспортное предприятие.

      On the assessment of the effectiveness of the work of the technical service bus transport enterprise

      The article considers the mechanism of evaluation of the effectiveness of the work of the technical service bus transport enterprise.


      Keywords

      efficiency, technical support, buses, performance indicators, bus transport enterprise

    3. Повышение эффективности работы автотранспортных предприятий и предприятий автосервиса
      Improving the efficiency of motor transport enterprises and service stations by means of technical service

      Хазиев А.А. | Haziev A.A. | Титов А.Б.Titov A.B.

      Авторы статьи
      Authors

      Хазиев А.А.
      Haziev A.A.

      Титов А.Б.
      Titov A.B.


      Повышение эффективности работы автотранспортных предприятий и предприятий автосервиса

      Рассмотрены причины ухудшения эффективности работы предприятий автосервиса, предложены ме­тоды обеспечения надежной и безопасной работы технологического оборудования в автотранспорт­ных предприятиях(АТП) и предприятиях автосервиса

       


      Ключевые слова

      технологическое оборудование, автотранспортное предприятие, предприятие автосервиса

      Improving the efficiency of motor transport enterprises and service stations by means of technical service

      The article considers causes of deterioration of service stations efficiency. The methods of providing reliable and safe functioning of technological equipment in motor transport enterprises and service stations are proposed.


      Keywords

      technological equipment, motor transport enterprise, service station

    Исследование. Pасчет
    Исследование. Pасчет

    1. Повышение экономических показателей троллейбусов и трамваев с применением нанотехнологий
      Improved economic performance rolling with the use of nanotechnology

      Гайдар С.М. | Gaydar S.M. | Быков К.В. | Byikov K.V. | Дмитревский А.Л.Dmitrevskiy A.L.

      Авторы статьи
      Authors

      Гайдар С.М.
      Gaydar S.M.

      Быков К.В.
      Byikov K.V.

      Дмитревский А.Л.
      Dmitrevskiy A.L.


      Повышение экономических показателей троллейбусов и трамваев с применением нанотехнологий

      Проведены испытания наномодификатора УМ-2 при добавлении его к трансмиссионному маслу в цент­ральном и бортовых редукторах троллейбусов и трамваев. Применение наномодификатора позволяет снизить расход электроэнергии на движение в среднем на 12% и повысить надежность подвижного со­става

       


      Ключевые слова

      нанотехнология, трансмиссионное масло, удельное сопротивление движению, расход электроэнергии, трение

      Improved economic performance rolling with the use of nanotechnology

      During the tests nanomodifikator UM-2 when you add it to the transmission oil in the central and side gears rolling trolley buses and trams.Application nanomodifikator reduces power consumption on the motion by an average of 12% and increase the reliability of rolling stock

       


      Keywords

      nanotechnology, gear oil, the resistivity of the movement, energy consumption, friction

    2. Расчет теплофизических и механических характеристик тормозного узла: вращающийся тормозной диск-колодка в процессе торможения
      The calculation of thermalphysics and mechanical characteristics of the braking unit: the rotating disc brake — the shoe during braking

      Янюшкин Ю.М.YAnyushkin YU.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Янюшкин Ю.М.
      YAnyushkin YU.M.


      Расчет теплофизических и механических характеристик тормозного узла: вращающийся тормозной диск-колодка в процессе торможения

      Рассмотрена динамика торможения диска, получены аналитические выражения для угловой скорости вращения колеса (диска ) в зависимости от времени процесса. Определены время торможения колеса, эффективное значение тормозного момента, функциональная зависимость от времени плотности теплового потока, действующего на поверхности трения в системе колодка-диск. Представлена зависимость коэффициента теплоотдачи между вращающимся диском и окружающей средой от основных параметров процесса. Приведено графическое сравнение расчетных и экспериментальных результатов.


      Ключевые слова

      динамика торможения, момент, время торможения, тепловой поток, теплоотдача

      The calculation of thermalphysics and mechanical characteristics of the braking unit: the rotating disc brake — the shoe during braking

      Was examined the dinamics of disk braking, was received the analytical expressions for the angular velocity of the wheel (disk) rolation depending on the time of the process. Was defined the time of the wheel braking, the effective meaning of braking moment, the functional dependence from the time of the thermal stream thickness, acting on the surface of friction in the system shoe-disk. Was represented the dependence of the ther- maloutput coefficient between the disk rotation and the surrounding milieu from the basic parameters process. Was brought the graphic comparison of the calculation and experimental results.


      Keywords

      Dynamics braking, moment, time braking, thermal stream, heat efficiency

    Качество
    Качество

    1. Влияние смазки на ударное нагружение ш естерен в электромеханической трансмиссии автомобиля
      Influence of lubricant on impact loading in the electromechanical transmission gear car

      Яковлев П.В.Yakovlev P. V.

      Авторы статьи
      Authors

      Яковлев П.В.
      Yakovlev P. V.


      Влияние смазки на ударное нагружение ш естерен в электромеханической трансмиссии автомобиля

      Рассматриваются три этапа процесса переключения зубчатой передачи в гибридной силовой установке с изменяемым межосевым расстоянием. Для наиболее важных этапов переключения приведены исследования нагруженности зубьев. Сделан вывод о перспективности метода снижения динамической нагруженности зубчатых передач за счет наличия смазочного слоя в наиболее нагруженной зоне контакта

       


      Ключевые слова

      автомобиль, гибридный привод, включение передач, удар, зубья шестерен

      Influence of lubricant on impact loading in the electromechanical transmission gear car

      We consider three stages of the process of switching gear in a hybrid power plant with variable spacing. For the most important phases of the study are switching gear tooth loading. It is concluded that the prospects of a method to reduce the dynamic loading of gear due to the presence of the lubricating layer in the most loaded zone of contact


      Keywords

      car, hybrid drive, the inclusion of transmission, impact, gear teeth

    2. Расчет коэффициента полезного действия универсального дифференциального механизма — модуля автоматических коробок передач
      Design procedure of the universal multi-stream differential mechanism efficiency automatic gearboxes module

      Фасхиев X.А. | Faskhiev Кh.A. | Салахов И.И. | Salahov I.I. | Волошко В.В.Voloshko V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Фасхиев X.А.
      Faskhiev Кh.A.

      Салахов И.И.
      Salahov I.I.

      Волошко В.В.
      Voloshko V.V.


      Расчет коэффициента полезного действия универсального дифференциального механизма — модуля автоматических коробок передач

      Представлены кинематическая схемы модуля планетарной системы универсального многопоточного дифференциального механизма (ПС УМДМ), дифференциальные механизмы на каждой передаче и методика расчета коэффициента полезного действия автоматической коробки передач на основе модуля ПС УМДМ

       


      Ключевые слова

      автоматическая коробка передач, планетарная система, планетарные ряды, дифференциальные механизмы, универсальный многопоточный дифференциальный механизм, методика определения КПД, аналитический расчет

      Design procedure of the universal multi-stream differential mechanism efficiency automatic gearboxes module

      Kinematic schemes of the universal multi-stream differential mechanism planetary system (UMDM PS) module on each drive and automatic gear boxes efficiency design procedure on the UMDM PS module basis are presented.

       


      Keywords

      automatic gearbox, planetary system, planetary banks, differential mechanisms, universal multi-stream differential mechanism, efficiency evaluating technique, analytical calculation

    Безопасность
    Безопасность

    1. Повышение активной безопасности легковых автомобилей
      Improving of active safety of modern cars

      Хазиев А.А.Haziev A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Хазиев А.А.
      Haziev A.A.


      Повышение активной безопасности легковых автомобилей

      Рассмотрены причины перегрева тормозных механизмов легковых автомобилей, описан процесс возникновения деформаций тормозного диска, приведены рекомендации по предупреждению деформации тормозных дисков

       


      Ключевые слова

      тормозные механизмы, тепловые деформации, тормозной диск

      Improving of active safety of modern cars

      The article considers causes of overheating ofbrake mechanisms of cars. Process of the appearance of brake disc deformations is described and ommendations to prevent of the brake discs are provided.

       


      Keywords

      brake mechanisms, thermal deformation, brake disc

    Экология
    Экология

    1. Снижение дымности отработавших газов дизелей при использовании биодобавок к топливу
      Reduction of exhaust smoke for diesel engines when using antismoke bioaddit-ives

      Макаров В.А. | Makarov V.A. | Иващенко Н.А. | Ivaschenko N.A. | Девянин С.Н.Devyanin S.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Макаров В.А.
      Makarov V.A.

      Иващенко Н.А.
      Ivaschenko N.A.

      Девянин С.Н.
      Devyanin S.N.


      Снижение дымности отработавших газов дизелей при использовании биодобавок к топливу

      Проанализированы особенности образования сажи в камере сгорания дизеля. Рассмотрена возможность снижения выброса сажи-дымности отработавших газов путем использования кислородсодержащих добавок к топливу. Представлены экспериментальные исследования дизеля Д-245.12С, работающего на дизельном топливе с добавками растительных масел и метиловых эфиров этих масел.

       

       


      Ключевые слова

      дизель, дизельное топливо, рапсовое масло, подсолнечное масло, метиловый эфир рапсового масла, смесевое биотопливо, дымность отработавших газов

      Reduction of exhaust smoke for diesel engines when using antismoke bioaddit-ives

      Specific features of soot formation in the combustion chamber of a diesel engine have been analyzed. The potential for reducing soot emissions exhaust smoke by using oxygen-containing additives has been considered. The results of experimental research on а Д-245.12С diesel engine run- ning on diesel fuel with vegetable oils and their methyl esters added to the fuel are presented


      Keywords

      diesel engine, diesel fuel, rapeseed oil, sunflower oil, rapeseed oil methyl ester, mixed biofuel, exhaust gases smoke

    Информация
    Информация

    1. Автобусы для Оренбурга

      Авторы статьи
      Authors


      Автобусы для Оренбурга

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Приложение
    Приложение

    1. Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средств

      Авторы статьи
      Authors


      Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средств

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. VIII. Заключительные положения

      Авторы статьи
      Authors


      VIII. Заключительные положения

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Приложение № 8. Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (продолжение)

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 8. Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (продолжение)

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Гумеров И.Ф.

    Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, профессор, Волгоградский государственный технический университет (ВолГТУ)

    Валеев Д.Х.

    канд. техн. наук, доцент, Набережночелнинский институт (филиал) КФУ

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грифф М.И.

    д-р техн. наук, профессор, директор Центра сертификации продукции "САМТ-Фонд"

    Грушецкий С.М.

    канд. техн. наук, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Евтюков С.А.

    д-р техн. наук, профессор, Санкт-Петербурский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, профессор, Московский политехнический университет (МАМИ)

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Самарский государственный технический университет (СамГТУ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, профессор, Пермский национальный исследовательский политехнический университет

    Макаров Е.Г.

    канд. техн. наук, главный конструктор ПАО "КАМАЗ"

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Мороз Д.Г.

    канд. техн. наук, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Российский государственный университет им. А.Н. Косыгина

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, ст. научный сотрудник, НИИЦ АТ ФГУ 3 МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор, Уфимский государственный авиационный технологический университет

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Шемякин А.В.

    д-р техн. наук, профессор, ректор "Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева"

    Янушко В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО "МАЗ"

     Ежемесячный научно-технический и производственный журнал освещает вопросы развития транспортного машиностроения: создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологический разработки, инновационные разработки в области электронных систем управления, экономии ресурсов и т.д.

    Задача журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д.

    Основные направления журнала:

    1.5.15 Экология
     
    2.5 Машиностроение
     
    2.5.2  Машиноведение
     
    2.5.11  Наземные транспортно-технологические средства и комплексы

    2.9  Транспортные системы

    2.9.1 Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта

     

    Журнал «Грузовик» был основан в 1996 году,  имеет давние научные традиции и связи. Распространяется только по подписке в России и во многих зарубежных странах. Учредителем журнала является ООО «Издательство «Инновационное машиностроение».

    Журнал входит в список периодических научных и научно-технических изданий, рекомендованных ВАК для публикации результатов диссертационных работ на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российского индекса научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический сервис CrossRef. 

    Уважаемые авторы!


    При подготовке статей необходимо учитывать следующее:

    − Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 10−12 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word) 

    2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    − УДК;

    − Фамилии, имена и отчества авторов (автора);

    − Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);

    − E-mail;

    − Название статьи;

    − Аннотация;

    − Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    − Фамилии, имена и отчества авторов;

    − Название статьи;

    − Аннотация к статье;

    − Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи. 

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо. 

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы. 

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003. 

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail. 

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    − Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;

    − Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    − После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;

    − Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «ГРУЗОВИК»

     1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой  принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку