Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2023 / 01

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Исследования. Расчет
    Исследования. Расчет

    1. Формирование структуры и апробация нагрузочного цикла системы электроснабжения автомобилей
      Forming structure and testing loading cycle of automobile power supply system

      Пузаков А.В. | Puzakov A.V. | Копылов К.Е. | Kopyilov K.E. | and-rew78@yandex.ruand-rew78@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Пузаков А.В.
      Puzakov A.V.

      Копылов К.Е.
      Kopyilov K.E.

      and-rew78@yandex.ru
      and-rew78@yandex.ru


      Формирование структуры и апробация нагрузочного цикла системы электроснабжения автомобилей

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-3-9

       

      В статье рассмотрено формирование структуры испытательного цикла системы электроснабжения автомобиля, позволяющего моделировать типовые нагрузочные режимы. Разработан кольцевой маршрут, позволяющий провести дорожные испытания в максимально приближенных к реальным условиям эксплуатации. В состав испытательного цикла входят семь этапов нагружения, отличающихся продолжительностью и мощностью задействованных потребителей. Установлен характер изменения напряжения бортовой сети, токов генератора и аккумуляторной батареи, сравнительная оценка которых может быть использована для определения текущего технического состояния системы электроснабжения. Дальнейшие исследования будут направлены на изучение влияния характерных неисправностей на параметры системы электроснабжения.

       


      Ключевые слова

      система электроснабжения автомобилей, дорожные испытания, автомобильный генератор, аккумуляторная батарея, нагрузочный цикл

      Forming structure and testing loading cycle of automobile power supply system

      The paper considers the formation of the structure of the test cycle of the vehicle power supply system, which makes it possible to simulate typical load modes. A roundabout route has been developed, which makes it possible to carry out road tests in operating conditions as close to real ones as possible. The test cycle includes seven loading stages, different in duration and power of the consumers involved. The character of changes in the on-board network voltage, generator and battery currents has been established, a comparative assessment of which can be used to determine the current technical state of the power supply system. Further research will focus on the influence of characteristic faults on the parameters of the power supply system.


      Keywords

      vehicle power supply system, road tests, automotive generator, battery, load cycle

    2. Оценка влияния режимов термической обработки стали 60С2А на ее механические характеристики и повышение работоспособности генератора гидродинамических колебаний
      Evaluation of the influence of heat treatment modes of steel 60С2A on its mechanical characteristics and increasing the performance of the generator of hydrodynamic oscillations

      Петров А.А. | Petrov A.A. | aapetrov85@mail.ruaapetrov85@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Петров А.А.
      Petrov A.A.

      aapetrov85@mail.ru
      aapetrov85@mail.ru


      Оценка влияния режимов термической обработки стали 60С2А на ее механические характеристики и повышение работоспособности генератора гидродинамических колебаний

       

      УДК 62-26

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-10-15

       

      В статье рассматривается вариант исполнения буровой головки, в которой помещен генератор гидродинамических колебаний. Основная задача исследований состоит в подборе режима термической обработки материала резонатора, обеспечивающем повышение его пластичности. За счет этого ожидается повышение ресурса работы резонатора вследствие понижения чувствительности к концентрации напряжений в районе дефектов, включая трещины. Основная часть исследований связана с определением механических характеристик стали 60С2А, как в состоянии поставки, так и после термической обработки. С помощью металлографического анализа автором было показано, что предложенные варианты термической обработки не приводят к отклонениям в показателях от требований нормативной документации. Было определено, что наибольшее значение показателя пластичности реализуется при термической обработке, включающей в себя отжиг + закалку + отпуск. Предложен вариант термической обработки стали 60С2А, обеспечивающий повышение ресурса работы буровой головки.


      Ключевые слова

      термическая обработка, сталь 60С2А, металлографический анализ, испытание на растяжение, механические характеристики, показатель пластичности

      Evaluation of the influence of heat treatment modes of steel 60С2A on its mechanical characteristics and increasing the performance of the generator of hydrodynamic oscillations

      The article considers a variant of the drilling head, in which a generator of hydrodynamic oscillations is placed. The main task of research is to select the mode of heat treatment of the resonator material, which ensures an increase in its plasticity. Due to this, an increase in the service life of the resonator is expected as a result of a decrease in sensitivity to stress concentration in the region of defects, including cracks. The main part of the research is related to the determination of the 60С2A steel mechanical characteristics, both in the state of delivery and after heat treatment. With the help of metallographic analysis, the author showed that the proposed options for heat treatment don’t lead to deviations in indicators from the requirements of regulatory documentation. It was determined that the highest value of the plasticity index is realized during heat treatment, which includes annealing + hardening + tempering. A variant of heat treatment of steel 60C2A is proposed, which provides an increase in the service life of the drilling head.


      Keywords

      heat treatment, steel 60С2A, metallographic analysis, tensile test, mechanical characteristics, plasticity index

    Эксплуатация. Ремонт
    Эксплуатация. Ремонт

    1. Методика расчета эксплуатационного расхода низкозамерзающей стеклоомывающей жидкости для очистки ветровых стекол транспортных средств
      Method for establishment of consumption rate of low-freezing washer fluid used for windshield washing systems of vehicles in use

      Комаров В.В. | Komarov V.V. | Андрианов Ю.В. | Andrianov YU.V. | komarov@niiat.ru, andr4067@mail.rukomarov@niiat.ru, andr4067@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Комаров В.В.
      Komarov V.V.

      Андрианов Ю.В.
      Andrianov YU.V.

      komarov@niiat.ru, andr4067@mail.ru
      komarov@niiat.ru, andr4067@mail.ru


      Методика расчета эксплуатационного расхода низкозамерзающей стеклоомывающей жидкости для очистки ветровых стекол транспортных средств

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-16-20

       

      Рассматриваются вопросы методического обеспечения нормирования низкозамерзающей стеклоомывающей жидкости субъектами транспортной деятельности. Предложены аналитические методы расчета основных видов норм расхода низкозамерзающей стеклоомывающей жидкости для различных условий эксплуатации транспортных средств.


      Ключевые слова

      низкозамерзающая стеклоомывающая жидкость, обзорность, безопасность дорожного движения, ресурсопотребление, нормирование

      Method for establishment of consumption rate of low-freezing washer fluid used for windshield washing systems of vehicles in use

      The issues of methodological framework for establishment of consumption rate of low - freezing washer fluid used by transport companies are considered. Analytical methods for calculating the main types of consumption rates of low-freezing washer fluid for various operating conditions of vehicles are proposed.


      Keywords

      low-freezing washer fluid, visibility, road safety, resource consumption, rationing

    2. Моделирование критериев качества восстановления деталей автомобилей, транспортных средств и дорожно-строительных машин
      Modeling of quality criteria for the restoration of car parts, vehicles and road construction machines

      Беляев А.И. | Belyaev A.I. | aibelyaev@mail.ruaibelyaev@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Беляев А.И.
      Belyaev A.I.

      aibelyaev@mail.ru
      aibelyaev@mail.ru


      Моделирование критериев качества восстановления деталей автомобилей, транспортных средств и дорожно-строительных машин

       

      УДК 629.1

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-21-24

       

      Проанализированы критерии качества деталей автомобилей, транспортных средств и дорожно-строительных машин с точки зрения эффективности. Установлены взаимосвязи между критериями качества и функциональностью детали. Предложены новые параметры в виде коэффициентов, описывающие шероховатость, твердость и наклеп детали. Цель введения данных коэффициентов согласуется с разрабатываемой моделью выбора оптимальной технологии восстановления деталей автомобилей, транспортных средств и дорожно-строительных машин.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, транспортное средство, дорожно-строительная машина, коэффициент изотропии твердости, коэффициент технологической изотропии шероховатости

      Modeling of quality criteria for the restoration of car parts, vehicles and road construction machines

      The quality criteria of car parts, vehicles and road-building machines are analyzed from the point of view of efficiency. The interrelations between the quality criteria and the functionality of the part are established. New parameters are proposed in the form of coefficients describing the roughness, hardness and slant of the part. The purpose of introducing these coefficients is consistent with the model being developed for choosing the optimal technology for restoring parts of cars, vehicles and road construction machines.


      Keywords

      automobile, vehicle, road construction machine, hardness isotropy coefficient, technological roughness isotropy coefficient

    Безопасность
    Безопасность

    1. Стандартизация цистерн для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
      Standardization of tanks for the transportation of dangerous goods by road

      Кириллов К.А. | Kirillov K.A. | Гируцкий О.И. | Girutskiy O.I. | kirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.rukirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллов К.А.
      Kirillov K.A.

      Гируцкий О.И.
      Girutskiy O.I.

      kirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.ru
      kirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.ru


      Стандартизация цистерн для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

       

      УДК 629.33

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-25-35

       

      Анализируется текущее и перспективное состояние в сфере стандартизации и оценки соответствия автоцистерн для перевозки опасных грузов для целей повышения безопасности дорожного движения. Выводы содержат предложения по дальнейшим путям действий отечественных изготовителей автоцистерн и дополнительного оборудования для перевозки опасных грузов.


      Ключевые слова

      опасный груз, дорожно-транспортное происшествие, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны

      Standardization of tanks for the transportation of dangerous goods by road

      The current and future state of standardization and conformity assessment of tanker vehicles for the transport of dangerous goods for the purpose of improving road safety is analyzed. The conclusions contain proposals for further ways of action for domestic manufacturers of tanker vehicles and additional equipment for the transport of dangerous goods.


      Keywords

      dangerous goods, road traffic accident, road safety, ADR, tank trucks

    2. Анализ вторичного травмирования пешеходов в задачах дорожно-транспортной экспертизы
      Analysis of secondary injury to pedestrians in the tasks of road and transport expertise

      Васильев Я.В. | Vasilev YA.V. | xen2k@rambler.ruxen2k@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Васильев Я.В.
      Vasilev YA.V.

      xen2k@rambler.ru
      xen2k@rambler.ru


      Анализ вторичного травмирования пешеходов в задачах дорожно-транспортной экспертизы

       

      УДК 656.131:343.983.25

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-36-42

       

      В статье представлены результаты обработки серии численных экспериментов по моделированию наезда на пешехода, учитывающих различные параметры наступления контакта. Предложена логит-модель вероятности получения тяжкого вреда или летального исхода, учитывающая скорость движения ТС, скорость движения пешехода, массу пешехода и высотное соотношение высоты передней кромки капота к высоте бедра в момент контакта. Цель данной статьи — определить методический подход к решению специализированных задач дорожно-транспортной экспертизы и экспертной профилактики ДТП в целом, связанных с оценкой вторичного травмирования пешехода в ДТП.

       


      Ключевые слова

      дорожно-транспортное происшествие, пешеход, индекс травмирования, вторичное травмирование, дорожно-транспортная экспертиза

      Analysis of secondary injury to pedestrians in the tasks of road and transport expertise

      The article presents the results of processing a series of numerical experiments to simulate a pedestrian collision, taking into account various parameters of the onset of contact. A logit model of the probability of severe or fatal injury is proposed, taking into account the vehicle speed, the pedestrian speed, the pedestrian mass, and the height ratio of the front edge of the hood to the height of the thigh at the moment of contact. The purpose of this article is to define a methodical approach to the solution of specialized tasks of road traffic accident examination and expert prevention of road traffic accidents in general, related to the assessment of secondary trauma of a pedestrian in a road traffic accident.


      Keywords

      road accident, pedestrian, injury index, second injury, road accident analysis

    Транспортный комплекс
    Транспортный комплекс

    1. Основные результаты конкурса работ студентов-выпускников по направлению подготовки "Технология транспортных процессов"
      The main results of the competition of students’ works in the field of training "Technology of transport processes"

      Кудряшов М.А. | Kudryashov M.A. | Мороз Д.Г. | Moroz D.G. | Прокопенков А.В. | Prokopenkov A.V. | sparky5@yandex.ru, morozmadi@mail.ru, prokopenkovaleksandr@gmail.comsparky5@yandex.ru, morozmadi@mail.ru, prokopenkovaleksandr@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Кудряшов М.А.
      Kudryashov M.A.

      Мороз Д.Г.
      Moroz D.G.

      Прокопенков А.В.
      Prokopenkov A.V.

      sparky5@yandex.ru, morozmadi@mail.ru, prokopenkovaleksandr@gmail.com
      sparky5@yandex.ru, morozmadi@mail.ru, prokopenkovaleksandr@gmail.com


      Основные результаты конкурса работ студентов-выпускников по направлению подготовки "Технология транспортных процессов"

       

      УДК 656.13

      DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-43-47

       

      В статье представлены краткое описание и основные результаты конкурса "Путь в науку", проведенного среди учащихся (бакалавров, магистров) транспортных вузов по направлению подготовки "Технология транспортных процессов". Конкурс проведен в рамках реализации мероприятий первого этапа проекта "Настоящее и будущее транспортных профессий: выбор, приоритеты и социальный лифт", признанного победителем конкурсного отбора заявок социально-ориентированных некоммерческих организаций для предоставления Гранта Мэра Москвы в 2021 г. в номинации "Молодежь Москвы" (регистрационный номер заявки 2021-0012 от 25.05.2021 г.).

       


      Ключевые слова

      профессиональная ориентация, кадровое обеспечение, транспорт

      The main results of the competition of students’ works in the field of training "Technology of transport processes"

      The article presents a brief description and the main results of the "Path to Science" competition held among students (bachelors, masters) of transport universities in the field of training "Technology of transport processes". The competition was held as part of the implementation of the activities of the first stage of the project "The present and future of transport professions: selection, priorities and social elevator" recognized as the winner of the competitive selection of applications of socially oriented non-profit organizations for the Grant of the Mayor of Moscow in 2021 in the nomination "Youth of Moscow" (registration number of the application 2021-0012 dated 05/25/2021).


      Keywords

      professional orientation, staffing, transport

    Информация
    Информация

    1. Выставки. Конференции. Презентации
      Exhibitions. Conferences. Presentations

      Авторы статьи
      Authors


      Выставки. Конференции. Презентации


      Ключевые слова

      Exhibitions. Conferences. Presentations


      Keywords

    Гумеров И.Ф.

    Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, профессор, Волгоградский государственный технический университет (ВолГТУ)

    Валеев Д.Х.

    канд. техн. наук, доцент, Набережночелнинский институт (филиал) КФУ

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грифф М.И.

    д-р техн. наук, профессор, директор Центра сертификации продукции "САМТ-Фонд"

    Грушецкий С.М.

    канд. техн. наук, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Евтюков С.А.

    д-р техн. наук, профессор, Санкт-Петербурский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, профессор, Московский политехнический университет (МАМИ)

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Самарский государственный технический университет (СамГТУ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, профессор, Пермский национальный исследовательский политехнический университет

    Макаров Е.Г.

    канд. техн. наук, главный конструктор ПАО "КАМАЗ"

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Российский государственный университет им. А.Н. Косыгина

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, ст. научный сотрудник, НИИЦ АТ ФГУ 3 МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор, Уфимский государственный авиационный технологический университет

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Шемякин А.В.

    д-р техн. наук, профессор, ректор "Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева"

    Янушко В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО "МАЗ"

     Ежемесячный научно-технический и производственный журнал освещает вопросы развития транспортного машиностроения: создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологический разработки, инновационные разработки в области электронных систем управления, экономии ресурсов и т.д.

    Задача журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д.

    Основные направления журнала:

    1.5.15 Экология
     
    2.5 Машиностроение
     
    2.5.2  Машиноведение
     
    2.5.11  Наземные транспортно-технологические средства и комплексы

    2.9  Транспортные системы

    2.9.1 Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта

     

     

     

    Журнал «Грузовик» был основан в 1996 году,  имеет давние научные традиции и связи. Распространяется только по подписке в России и во многих зарубежных странах. Учредителем журнала является ООО «Издательство «Инновационное машиностроение».

    Журнал входит в список периодических научных и научно-технических изданий, рекомендованных ВАК для публикации результатов диссертационных работ на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российского индекса научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический сервис CrossRef. 

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru
    • К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

     

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «ГРУЗОВИК»

     1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой  принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку