Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Год изданияСтатьи раздела
К последнему номеру журналаТранспортный комплекс
- Анализ возможности применения методов сетевого планирования транспортного процессаThe analysis of possibilities of application of methods of network planning for the planning of the transport processАвторы статьиAuthorsДоленко Д.В.Dolenko D.V.Мороз Д.Г.Moroz D.G.Атрохов Н.А.Atrokhov N.A.
Анализ возможности применения методов сетевого планирования транспортного процесса
Методы сетевого планирования находят широкое применение во многих отраслях народного хозяйства, в том числе и на автомобильном транспорте. На автомобильном транспорте методы сетевого планирования позволяют рассмотреть различные варианты транспортировки грузов и выбрать оптимальный. В статье проведен анализ транспортного процесса с помощью методов сетевого планирования.
Ключевые слова
методы сетевого планирования, сетевой график
The analysis of possibilities of application of methods of network planning for the planning of the transport process
Methods of network planning are widely used in many industries, including automotive transport. In road transport methods of network planning allows to consider various options of cargo transportation and to select the optimal. The article presents an analysis of transport process by using methods of network planning.
Keywords
methods of network planning, network diagram
- Прогнозирование воздействий грузового автотранспорта на дорожную сеть криолитозоны России в условиях изменения климатаForecasting the impact of trucks on the road network of the Russian cryolithozone in the context of climate changeАвторы статьиAuthorsЯкубович А.Н.YAkubovich A.N.Якубович И.А.YAkubovich I.A.
Прогнозирование воздействий грузового автотранспорта на дорожную сеть криолитозоны России в условиях изменения климата
Предложена методика, позволяющая количественно оценить функциональность автодорожной сети на территориях распространения вечномерзлых и многолетнемерзлых грунтов. Показано, что в условиях продолжающегося повышения температуры воздуха происходит сверхнормативное оттаивание грунта в основаниях автодорог, и под нагрузкой, создаваемой грузовыми автотранспортными средствами, образуются просадки дорожного профиля и деформации дорожного полотна. Методами имитационного моделирования получены количественные оценки для ожидаемого снижения функциональности автодорог в новых климатических условиях, а также определены относительные показатели для негативных последствий от климатических изменений. Рассмотрены три сценария изменения климата: повышение температурной контрастности, потепление и сочетание потепления с повышением контрастности. Последний сценарий характеризуется наибольшим прогнозируемым снижением функциональности автодорог с основанием из влажных глинистых грунтов, вплоть до полной невозможности их эксплуатации уже при потеплении на +2 °C. При наличии в основании автодорог песчаных грунтов, ожидаемые негативные последствия, в случае потепления до +3 °C, составят от 40 до 60 % их максимально возможного значения.
Ключевые слова
автодорожная сеть, криолитозона, изменение климата, грузовые потоки
Forecasting the impact of trucks on the road network of the Russian cryolithozone in the context of climate change
The technique allowing to estimate quantitatively functionality of a road network in territories of distribution of permafrost and permafrost soils is offered. It is shown that in the conditions of the continuing increase in air temperature, there is an excess thawing of the soil in the bases of roads, and under the load created by cargo vehicles, the subsidence of the road profile and deformation of the roadway are formed. Quantitative estimates for the expected decrease in the functionality of roads in the new climatic conditions were obtained using simulation methods, as well as relative indicators for the negative consequences of climate change. Three scenarios of climate change are considered: increase of temperature contrast, warming, and combination of warming with increase of contrast. The latter scenario is characterized by the greatest predicted decrease in the functionality of roads with a base of moist clay soils, up to the complete impossibility of their operation already with warming by +2 °C. In the presence of sandy soils at the base of roads, the expected negative consequences, in the case of warming to +3 °C, will be from 40 % to 60 % of their maximum possible value.
Keywords
road network, permafrost, climate change, trucks
- Методические подходы оценки и классификации рисков проектов государственно-частного партнерства в области инфраструктуры автодорожного комплексаMethodical approaches to the assessment and classification of PPP risks for the complex road infrastructure projectsАвторы статьиAuthorsРеменцов А.А.Rementsov A.A.
Методические подходы оценки и классификации рисков проектов государственно-частного партнерства в области инфраструктуры автодорожного комплекса
Рассмотрены основные подходы оценки и классификации в области развития инфраструктуры автодорожного комплекса на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП). Проведен анализ существующих методик в мировой и российской практике. Сформирован алгоритм определения эффективности ГЧП в области инфраструктуры автодорожного комплекса. Рассмотрены основные этапы определения эффективности ГЧП проектов с последующей классификацией рисков.
Ключевые слова
механизм государственно-частного партнерства, классификация рисков ГЧП, транспортная инфраструктура, частный бизнес, риски проекта, методические подходы, финансовая эффективность, финансово-экономическая оценка, чистая приведенная стоимость, автодорожный
Methodical approaches to the assessment and classification of PPP risks for the complex road infrastructure projects
Considered approaches to the assessment and classification in the field of development of the infrastructure of the road complex on the principles of public-private partnership (PPP). Performed the analysis of existing methods in the world and Russian practice. Developed generalized algorithm for determining the effectiveness of PPP in the field of the road infrastructure. Main stages of the generalized algorithm for determining the effectiveness of PPP projects with subsequent risk classification were considered.
Keywords
public-private partnership, PPP risk classification, transport infrastructure, private business, project risks, methodological approaches, financial efficiency, financial and economic assessment, net present value, road complex infrastructure
- Метод потенциального спускаMethod of potential descentАвторы статьиAuthorsКочетков А.В.Kochetkov A.V.Федотов П.В.Fedotov P.V.
Метод потенциального спуска
Показано, что задачу определения больших колебаний маятника (до 180°) можно решать не только методом эллиптических интегралов, как это принято в настоящее время, но методом конечных элементов путем замены кривой ломаной линией из секущих хорд, аппроксимирующей заданную кривую. Причем погрешность расчетов практически не подбирается методом подбора бесконечного количества членов путем последовательных расчетов, а рассчитывается аналитически до начала расчетов. То есть количество конечных элементов выбирается еще до начала расчетов таким образом, чтобы полученная погрешность была ниже максимальной, заявленной заранее.
Говоря упрощенно, суть статьи в том, что вместо сложных эллиптических интегралов предлагается более простое решение.Разработанный метод подходит не только для расчета движения маятника, но и для расчетов движения материальной точки вдоль любой криволинейной траектории. Независимо от того, интегрируется ли
уравнение движения вдоль кривой в элементарных функциях или нет.
В частности, разработанный метод может быть применен для расчетов безопасного проезда транспорта по участкам дорог низких категорий с большими уклонами.Ключевые слова
большие колебания маятника, метод секущих хорд, метод конечных сумм, метод потенциального спуска, физический маятник, метрология, теоретическое решение, безопасность автотранспорта, движение по участкам автомобильных дорог с большими уклонами
Method of potential descent
It is shown that the problem of determining large oscillations of a pendulum (up to 180°) can be solved not only by the method of elliptic integrals, as is currently the case, but by the finite element method by replacing the curve with a broken line of secant chords that approximates a given curve. Moreover, the error of calculations is not chosen in practice, by the method of selecting the number of terms of the infinite by successive calculations, but are calculated analytically before the calculations begin. That is, the number of finite elements is chosen before the calculations begin so that the resulting error in calculations is lower than the previously stated maximum error.
The developed method is suitable not only for calculating the motion of a pendulum, but also for calculating the motion of a material point along any curvilinear trajectory. Regardless of whether the equation of motion is integrated along the curve in elementary functions or not.
In particular, the developed method can be used to calculate the safe passage of transport along sections of lowgrade roads with large slopes.Keywords
large pendulum oscillations, method of secant chords, finite sum method, potential descent method, physical pendulum, metrology, theoretical solutions, vehicle safety, traffic along a / d sections with large slopes
- Расчет противоударной защиты разрядных грузовCalculation shockproof protection bit of cargoАвторы статьиAuthorsРешенкин А.С.Reshenkin A.S.Тихомиров А.Г.Tikhomirov A.G.
Расчет противоударной защиты разрядных грузов
Рассмотрена торсионная упругопластическая система противоударной защиты разрядных грузов, принцип действия которой основан на рассеивании энергии воздействия за счет пластического кручения металлических стержней. Приведен метод расчета предлагаемой конструкции.
Ключевые слова
методика, защита, груз, торсион
Calculation shockproof protection bit of cargo
The article considers the torsion elastic-plastic system of shock-proof protection of discharge loads, the principle of which is based on the scattering of the impact energy due to the plastic torsion of metal rods. The method of calculation of the proposed structure is given.
Keywords
technique, protection, cargo, torsion
- Использование телематических данных, получаемых от грузовых автомобилей, для прогнозного определения норм расхода топливаUse of telematics data obtained from trucks for predictive determination of fuel consumption ratesАвторы статьиAuthorsСмирнов П.И.Smirnov P.I.Тимофеев А.П.Timofeev A.P.Новокшанов Ф.А.Novokshanov F.A.
Использование телематических данных, получаемых от грузовых автомобилей, для прогнозного определения норм расхода топлива
Описана методика определения реальных эксплуатационных норм расхода топлива грузовых транспортных средств. Была выявлена значимость влияния поступающего потока данных на фактический расход топлива грузовых автотранспортных средств с учетом их технического состояния, технического обслуживания, массы перевозимого груза, скорости и режима движения. Выявлены причины повышенного расхода топлива грузовых автомобилей, совершающих транспортную работу в условиях городского цикла. Разработан алгоритм оценки расхода топлива на основе массивного потока данных, поступающих от систем телематического контроля.
Ключевые слова
расход топлива, спутниковые системы телематического контроля, автотранспортные предприятия, транспорт, городской режим движения, транспортная работа грузового транспорта
Use of telematics data obtained from trucks for predictive determination of fuel consumption rates
The article describes the methodology for determining the real operating standards for fuel consumption of specific cargo vehicles on the balance sheet of a certain enterprise. By studying, processing and analyzing the information received, the significance of the influence of the incoming data stream on the actual fuel consumption of trucks was determined taking into account their technical condition, maintenance, the mass of the cargo being transported, the speed and the driving mode. The reasons for the increased fuel consumption of trucks that perform transport work in the urban cycle are identified.
Keywords
fuel consumption, satellite telematics control systems, trucking enterprises, transport, city traffic mode, transport operation of freight transport
- Инновационная модель организации международных автомобильных перевозокInnovative model organization international road transportationАвторы статьиAuthorsФасхиев Х.А.Faskhiev Кh.A.Целищев В.А.TSelischev V.A.
Инновационная модель организации международных автомобильных перевозок
Предлагается способ организации линейных международных автомобильных перевозок, основанный на методе "тяговых плеч". Такая перевозка, выполняемая строго по расписанию на регулярной основе, позволяет решать основную проблему перевозочной деятельности — увеличить скорость доставки в 2—2,5 раза по сравнению с перевозками по традиционной технологии. В предлагаемых перевозках по выбранному маршруту через каждые 250...320 км создаются координационно-логистические центры, в которых происходит либо перецепка полуприцепов, либо смена водителей седельных тягачей. Каждый тягач, задействованный на маршруте, за смену совершает один или два кругорейса по схеме маятникового движения относительно КЛЦ приписки. Приведены расчеты технико-эксплуатационных показателей перевозок на выбранном как пример линейном маршруте Берлин—Уфа. Разработаны транспортно-технологические карты и графики работы подвижного состава на маршруте, показаны преимущества применения линейных перевозок по сравнению с классической схемой организации работы подвижного состава.
Ключевые слова
груз, перевозка, линейный маршрут, полуприцеп, тягач, метод "тяговых плеч", координационно-логистический центр, срок доставки
Innovative model organization international road transportation
A method of organizing linear international road transport based on the "traction shoulder" method is proposed. Such transp ortation, which is carried out strictly according to the schedule on a regular basis, makes it possible to solve the main problem of the transportation activity — to increase the speed of delivery by 20—.2.5 times compared to transportation using the traditional technology. In the proposed transportation along the selected route, coordination and logistics centers are created every 250...320 km, in which either the semi-trailers are being coupled or the change of drivers of truck tractors takes place. Each tractor, active on the route, per shift, makes one or two round-trips according to the pendulum motion scheme relative to the registration center register. The calculations of the technical and operational indicators of traffic on the selected Berlin-Ufa linear route as an example are given. Developed transport and technological maps and schedules of rolling stock on the route, shows the advantages of using linear transport compared with the classical scheme of the organization of the rolling stock.
Keywords
cargo, transportation, linear route, semi-trailer, towing vehicle, traction arm method, coordination and logistics center, delivery time
- Объектно-ориентированные модели управления — основа цифровой транспортной логистикиObjectoriented control models — the basis of digital transport logisticsАвторы статьиAuthorsТерентьев А.В.Terentev A.V.Евтюков С.С.Evtyukov S.S.
Объектно-ориентированные модели управления — основа цифровой транспортной логистики
Для эффективного управления таким нестабильным объектом, как транспортный поток, необходимо применять системы управления, использующие сложные алгоритмы и принципы искусственного интеллекта. Значительное количество применяемых сегодня автоматизированных систем управления основаны на реляционном принципе, реализующем предметно-ориентированный подход к управлению в системе, когда средствами взаимодействия являются таблицы или хранимые процедуры. В этом случае управление осуществляется по накопленным статистическим данным, то есть закономерностям, носящим, как правило, стохастический характер. Явным преимуществом альтернативного — объектно-ориентированного подхода является то, что механизмы преобразования атрибутов позволяют строить производные объекты и структуры на основе базовых, тем самым создавая модель в более сложной предметной области с необходимыми свойствами, обеспечивая возможность постоянного анализа и внесения изменений при необходимости. Данный подход в совокупности с применением цифровых технологий позволяет проектировать и модернизировать транспортно-логистические системы как подсистемы интеллектуальных транспортных систем.
Ключевые слова
система управления, объектно-ориентированных подход, транспортно-логистическая система, цифровые технологии, базы данных
Objectoriented control models — the basis of digital transport logistics
For efficient control of such an unstable object as the traffic flow, it is necessary to apply control systems using complex algorithms and principles of artificial intelligence. A significant number of automated control systems used today are based on the relational principle, which implements a subject-oriented approach to management in the system, when the means of interaction are tables or stored procedures. In this case, the control is carried out according to the accumulated statistical data, that is, laws that are, as a rule, of a stochastic nature. The clear advantage of an alternative — object-oriented approach is that attribute conversion mechanisms allow to build derived objects and structures based on basic ones, thereby creating a model in a more complex subject area with the necessary properties, providing the possibility of continuous analysis and making changes if necessary. Together with the use of digital technologies this approach allows to design and modernize transport and logistics systems as subsystems of intelligent transport systems.
Keywords
control system, object-oriented approach, transport and logistics system, digital technologies, databases
- Обзор бортовых электронных систем управления процессом распределения противогололедных реагентов различных видовReview of onboard electronic process control systems distribution of anti-icing reagents of different speciesАвторы статьиAuthorsСадовникова Я.С.Sadovnikova YA.S.Павлов С.А.Pavlov S.A.Погонина А.М.Pogonina A.M.
Обзор бортовых электронных систем управления процессом распределения противогололедных реагентов различных видов
Автоматизированные системы управления технологическими процессами нашли широкое применение в сфере эксплуатации специальных транспортных средств. Машины для распределения противогололедных реагентов как дорожные, так и аэродромные, оснащены системами контроля рабочих параметров различной степени автоматизации и уровня качества. В статье выполнен обзор бортовых электронных систем управления процессом распределения противогололедных реагентов. Рассмотрены основные элементы систем, даны краткие характеристики их функциональных возможностей. Представленные материалы позволяют понять эволюцию автоматизированных систем и тенденции развития интеллектуальных технологий специализированного транспорта. Проанализировано состояние рынка цифровых бортовых управляющих систем, выделены основные производители и разработчики. Выводы и рекомендации по совершенствованию работы систем, полученные авторами на основании сравнительной оценки и анализа, могут представлять интерес для фирм-разработчиков электронных систем. Для проектных организаций полученные выводы позволят уточнить формулировки требований к работе систем контроля и управления процессами распределения противогололедных реагентов различных видов.
Ключевые слова
противогололедный реагент, машина для распределения реагентов, аэродромные машины, дорожные машины, бортовая электронная система управления (БЭСУ), пульт управления, микропроцессор, ширина, направление распределения, равномерность распределения
Review of onboard electronic process control systems distribution of anti-icing reagents of different species
Automated process control systems are widely used in the operation of special vehicles. Machines for the distribution of anti-icing reagents, both road and airfield, are equipped with monitoring systems for operating parameters of various degrees of automation and quality level. The article provides an overview of on-board electronic systems for controlling the process of anti-icing agent distribution. The basic elements of the systems are considered, brief characteristics of their functional capabilities are given. The presented materials allow us to understand the evolution of automated systems and the development trends of intelligent technologies for specialized transport. Analyzed the state of the market of digital airborne control systems, highlighted the main manufacturers and developers. Conclusions and recommendations for improving the work of the systems, obtained by the authors on the basis of comparative evaluation and analysis, may be of interest to developers of electronic systems. For design organizations, the findings will clarify the wording of requirements for the operation of monitoring and control systems for the distribution of various types of anti-icing agents.
Keywords
anti-icing reagent, reagent distribution machine, airborne machines, road machines, on-board electronic control system (BECS), control panel, microprocessor, width, direction of distribution, uniform distribution
- Анализ влияния климатических особенностей Вьетнама на работоспособность дорожных машинAnalysis of influence of climatic features of Vietnam on operability of road machinesАвторы статьиAuthorsЗорин В.А.Zorin V.A.Ле Ч.Т.Le CH.T.
Анализ влияния климатических особенностей Вьетнама на работоспособность дорожных машин
В данной статье рассматриваются результаты исследования влияния условий эксплуатации на надежность и эффективность использования дорожно-строительных машин с учетом климатических особенностей Республики Вьетнам. Учет влияния условий эксплуатации на надежность и эффективность использования позволит обосновать выбор моделей дорожных машин при формировании парков средств механизации строительства, более точно планировать сроки проведения строительных работ, составить обоснованный график ТО и ремонта машин в период проведения строительных работ, рассчитать потребность парка в запасных частях и эксплуатационных материалах.
Ключевые слова
надежность, безотказность, дорожно-строительная машина, параметры потока отказов, техническая жесткость климата
Analysis of influence of climatic features of Vietnam on operability of road machines
In this article results of a research of influence of service conditions on reliability and efficiency of use of road-building machines taking into account climatic features of the Republic Vietnam are considered. Taking note of service conditions on reliability and efficiency of use will allow to prove the choice of models of road machines when forming parks of means of mechanization of construction, more precisely to plan terms of carrying out construction works, to make the reasonable schedule of maintenance and repair of machines during construction works, to calculate need of the park for spare parts and operational materials.
Keywords
reliability, non-failure operation, road-building machines, parameters of a stream of refusals, technical rigidity of climate
- Вклад отечественных изобретателей в эволюцию систем охлаждения двигателей внутреннего сгоранияContribution of the Russian inventors to the development of internal combustion engine cooling systemsАвторы статьиAuthorsСмык А.Ф.Smyik A.F.Спиридонова Л.В.Spiridonova L.V.
Вклад отечественных изобретателей в эволюцию систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания
Рассмотрены основные вехи развития систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Показан вклад российских инженеров Е. А. Яковлева и А. А. Саблукова в создание систем охлаждения.
Ключевые слова
двигатель внутреннего сгорания, система охлаждения, Е. А. Яковлев, А. А. Саблуков
Contribution of the Russian inventors to the development of internal combustion engine cooling systems
The main stages of the development of internal combustion engine cooling systems are considered. The contribution of the Russian engineers E. A. Yakovlev and A. A. Sablukov to the creation of the cooling systems is shown.
Keywords
internal combustion engine, cooling system, E. A. Yakovlev, A. A. Sablukov
- Перспективная методика оценки безопасности транспортных узловA promising method of assessing the safety of transport hubsАвторы статьиAuthorsИонов Е.В.Ionov E.V.zhenyavolt@yandex.ruzhenyavolt@yandex.ru
Перспективная методика оценки безопасности транспортных узлов
УДК 625.7.001.2:656.13
Постоянное увеличение количества автомобилей в нашей стране при неизменном состоянии транспортной инфраструктуры оказывает негативное влияние на безопасность дорожного движения. Среди отрицательных моментов роста автомобильного парка можно выделить снижение скоростного режима транспортных средств и увеличение экологической нагрузки на окружающую среду. В статье предлагается применение средств компьютерного моделирования для оценки безопасности транспортных узлов. Приведено описание последовательности операций при оценке новых транспортных узлов средствами компьютерного микромоделирования и автоматической оценке конфликтных ситуаций.
Ключевые слова
моделирование дорожных условий, конфликтная ситуация, транспортный узел
A promising method of assessing the safety of transport hubs
The constant increase in the number of cars in our country with the constant state of the transport infrastructure has a negative impact on road safety. Among the negative aspects of the growth of the vehicle fleet is the reduction of the speed limit of vehicles and an increase in the environmental burden on the environment. The article proposes the use of computer modeling tools to assess the safety of transport hubs. The description of sequence of operations at an assessment of new transport knots by means of computer micromodeling and automatic assessment of conflict situations is resulted.
Keywords
modeling of road conditions, conflict situation, transport hub
- Определение загрузки улично-дорожной сети г. Тулы с учетом данных о функционировании придомовых стоянок автомобилейDetermining the loading of the street-road network in Tula, taking into account the data on the functioning of home car parksАвторы статьиAuthorsАгуреев И.Е.Agureev I.E.Юрченко Д.А.YUrchenko D.A.agureev-igor@yandex.ru, yurchenkodmitry@me.comagureev-igor@yandex.ru, yurchenkodmitry@me.com
Определение загрузки улично-дорожной сети г. Тулы с учетом данных о функционировании придомовых стоянок автомобилей
УДК 656.11; 656.021.3
Модели загрузки улично-дорожной сети позволяют решить многие транспортные, социальные, экологические и другие проблемы городов. Создание транспортных моделей требует знания природы формирования и функционирования транспортных потоков. В работе ставятся задачи для исследования роли придомовых территорий жилых районов г. Тулы как одного из источников формирования транспортных потоков и выявления закономерностей влияния стоянок придомовых территорий на загрузку улично-дорожной сети.
Ключевые слова
моделирование транспортных потоков, стоянки и парковки, придомовые территории
Determining the loading of the street-road network in Tula, taking into account the data on the functioning of home car parks
Load patterns of the road network allow to solve many transport, social, environmental and other problems of cities. The creation of transport models requires knowledge of the nature of the formation and functioning of traffic flows. The work sets the tasks for studying the role of house territories of residential districts of the city of Tula, as one of the sources for the formation of traffic flows and identifying the patterns of influence of parking areas of the local area to load the road network.
Keywords
traffic flow modeling, parking, house adjoining territories
- Совершенствование системы оплаты за проезд грузового транспорта по федеральным автомобильным дорогамImproving the system of payment for freight transport on federal highwaysАвторы статьиAuthorsИлдарханов Р.Ф.Ildarhanov R.F.Нуретдинов Д.И.Nuretdinov D.I.rfanis@mail.ru, nuretddamir@yandex.ru’rfanis@mail.ru, nuretddamir@yandex.ru’
Совершенствование системы оплаты за проезд грузового транспорта по федеральным автомобильным дорогам
УДК 656.03
В данной статье представлен анализ опыта зарубежных стран по разработке системы оплаты за проезд грузового транспорта, представлены рекомендации для совершенствования подхода к определению размера оплаты в зависимости от весовых параметров грузового автомобиля.
Ключевые слова
грузовой автомобиль, масса автомобиля, система оплаты проезда
Improving the system of payment for freight transport on federal highways
This article presents an analysis of the experience of foreign countries in developing a system of payment for the passage of freight vehicles, provides recommendations for improving the approach to determining the amount of payment depending on the weight parameters of the truck.
Keywords
truck, car weight, the system of payment for travel
- Устройство для корректирования направления и скорости движения каткаDevice for adjusting the direction and speed of the rollerАвторы статьиAuthorsКазаков О.Ю.Kazakov O.YU.Кустарев Г.В.Kustarev G.V.4informatika@mail.ru, projectdm@mail.ru4informatika@mail.ru, projectdm@mail.ru
Устройство для корректирования направления и скорости движения катка
УДК 625.084
Статья касается области дорожного строительства и описывает устройство, позволяющее выдерживать направление и скорость движения катка вслед за асфальтоукладчиком. Представлена информация для реализации технологии специалистом в области.
Ключевые слова
дорожное строительство, автоматизация, асфальтобетон, отряд машин, каток
Device for adjusting the direction and speed of the roller
The article deals with the field of road construction and describes a device that can withstand the direction and speed of movement of the roller following the paver. Information is provided for the implementation of the technology by a specialist in the field.
Keywords
road construction, automation, asphalt concrete, squad of cars, road roller
- Методические основы оценки противоскользящих свойств несущих контактных поверхностей траволаторовMethodological basis for evaluating the anti-slip properties of bearing contact surfaces of travelatorsАвторы статьиAuthorsХарлов М.В.Harlov M.V.maxha@mail.rumaxha@mail.ru
Методические основы оценки противоскользящих свойств несущих контактных поверхностей траволаторов
УДК 629.3.018
В статье рассмотрена проблема высокого травматизма пассажиров на траволаторах, установленных на станциях ГУП "Петербургский метрополитен". Это возможно связано с неудовлетворительными противоскользящими свойствами их несущих контактных поверхностей. Более точный вывод возможен после трибологических испытаний, для проведения которых необходима новая научно-обоснованная методика и соответствующее оборудование. Анализируя действующую нормативно-техническую документацию автор выявляет принципиальный методический подход к реализации процедуры оценки противоскользящих свойств поверхностей на основе нормативного коэффициента трения. В качестве испытательного оборудования предложено использовать модернизированную универсальную машину трения 2070 СМТ-1.
Ключевые слова
траволатор, противоскользящие свойства, методика оценки, коэффициент трения, трибологические испытания, машина трения, метрополитен
Methodological basis for evaluating the anti-slip properties of bearing contact surfaces of travelators
The article considers the problem of high injuries to passengers on travelators installed at the stations of the State Unitary Enterprise "Petersburg Metro". This is possibly due to the unsatisfactory anti-slip properties of their bearing contact surfaces. A more accurate conclusion is possible after tribological tests, for which a new science-based methodology and appropriate equipment are needed. Analyzing the current normative and technical documentation, the author identifies a fundamental methodological approach to the implementation of the procedure for assessing the anti-slip properties of surfaces based on the standard coefficient of friction. It is proposed to use the upgraded universal friction machine 2070 SMT-1 as testing equipment.
Keywords
travelator, anti-slip properties, assessment technique, coefficient of friction, tribological tests, friction machine, metro
- Совершенствование управления техническим состоянием пассажирского парка мегаполисаImproving the management of the technical condition of passenger park metropolisАвторы статьиAuthorsДенисов А.С.Denisov A.S.Феклин Е.В.Feklin E.V.denisov0307@yandex.rudenisov0307@yandex.ru
Совершенствование управления техническим состоянием пассажирского парка мегаполиса
УДК 629.113.004.67
Проблемы урбанизации во многом определяются и транспортными проблемами. Проблемная ситуация состоит в следующем: поток заявок на техническое обслуживание и ремонт определяется показателями перевозок пассажиров, затем он исполняется производственно-технической базой и персоналом исполнителей. В то же время оборудование и персонал исполнителей заявок на техническое обслуживание и ремонт загружены лишь на 50...60 %. В результате — значительное снижение эффективности перевозок. Основная причина этого — отсутствие управления потоком и на стадии формирования, и на стадии исполнения. Для решения этой проблемной ситуации сформулирована цель статьи — повышение эффективности использования городского автобусного транспорта путем сокращения средств, труда и времени на обеспечение его работоспособности. Определена специализация, выраженная в растущей концентрации производств, обладающих общностью в определенных масштабах, определяющихся имеющимися двумя тенденциями в развитии предприятий. Связь состоит в росте концентрации производства, проявляясь в увеличении размеров предприятий. Это связано как с развитием внутренней кооперации, так и с экономическими причинами. Доказано, что противоречие между естественным стремлением к экономическому доминированию как способу сохранения и приумножения преимуществ и препятствующими этому требованиями оптимальности разрешается путем объединения предприятий.
Ключевые слова
урбанизация, техническое обслуживание и ремонт, эффективность перевозок, городской автобусный транспорт, объединение
Improving the management of the technical condition of passenger park metropolis
The problems of urbanization are largely determined by transport problems. The problem situation is as follows: the flow of applications for maintenance and repair is determined by the indicators of passenger transportation, then it is executed by the production and technical base and the personnel of the performers. At the same time, the equipment and personnel of the executors of the requests for maintenance and repair are loaded only by 50...60 %. As a result, there is a significant reduction in transport efficiency. The main reason for this is the lack of flow control both at the stage of formation and at the stage of execution. To solve this problem situation, the purpose of the article is to improve the efficiency of urban bus transport by reducing the cost, labor and time to ensure its efficiency. The specialization, expressed in the growing concentration of production, having a commonality on a certain scale, is determined. determined by the existing two trends in the development of enterprises. The link is in the growth of production concentration, manifested in the increase in the size of enterprises. This is due to the development of internal cooperation, and for economic reasons. It is proved that the contradiction between the natural desire for economic dominance, as a way to preserve and increase the benefits, and the requirements of optimality that prevent this, is resolved by combining enterprises.
Keywords
urbanization, maintenance and repair, transportation efficiency, urban bus transport, association
- Оценка эффективности применения съемно-погрузочных контейнеров при доставке грузов в автомобильно-железнодорожном сообщенииEvaluation of the effectiveness of the use of removable loading containers for cargo delivery in road and rail trafficАвторы статьиAuthorsРябов И.М.Ryabov I.M.Горина В.В.Gorina V.V.im_ia@mail.ruim_ia@mail.ru
Оценка эффективности применения съемно-погрузочных контейнеров при доставке грузов в автомобильно-железнодорожном сообщении
УДК 656.073.7
Статья посвящена оценке эффективности применения съемно-погрузочных контейнеров (СПК) при доставке грузов в наземном сообщении. Показано, что по сравнению с обычными контейнерами применение съемно-погрузочных контейнеров в Российской Федерации позволяет сократить количество погрузочноразгрузочных операций за ездку на 25 % за счет того, что СПК позволяет выполнять часть операций самостоятельно, а также исключает необходимость ожидания освобождения погрузочно-разгрузочных механизмов. СПК позволяет уменьшить время доставки и время работы автомобильного транспорта, так как конструкция контейнера позволяет осуществлять подъем и опускание на платформу подвижного состава самостоятельно, а следовательно, исключается необходимость применения специального оборудования, что позволяет грузить, разгружать и перегружать контейнеры на любой станции, не оборудованной специальным оборудованием. Оценка показала, что СПК также позволяет повысить производительность контейнера на 36 % за счет снижения времени операций его погрузки, перегрузки и разгрузки и получить экономическую эффективность в размере 6069,2 руб. за одну доставку за счет исключения затрат на погрузочно-разгрузочные операции. Оценка также показала, что капитальные вложения в модернизацию обычного контейнера в СПК, т. е. на грузоподъемные стойки, окупаются быстро — за 24 доставки, поэтому применение СПК является весьма перспективным.
Ключевые слова
контейнерные перевозки, обычный контейнер, съемно-погрузочный контейнер, доставка грузов, эффективность
Evaluation of the effectiveness of the use of removable loading containers for cargo delivery in road and rail traffic
The article is devoted to evaluating the effectiveness of the use of removable loading containers (SPC) for cargo delivery in land transport. It is shown that in comparison with conventional containers, the use of removable loading containers in the Russian Federation reduces the number of loading and unloading operations per trip by 25 % due to the fact that the SEC allows you to perform some of the operations yourself, and also eliminates the need to wait for the release of loading and unloading mechanisms. The SEC allows you to reduce the delivery time and operating time of road transport, since the container design allows you to lift and lower the rolling stock to the platform independently, and therefore eliminates the need for special equipment, which allows you to load, unload and reload containers at any station that is not equipped with special equipment. The assessment showed that the SPC also allows to increase container productivity by 36 % by reducing the time of loading, reloading and unloading operations and to obtain economic efficiency in the amount of 6069.2 rubles per delivery by eliminating the cost of loading and unloading operations. The assessment also showed that capital investment in upgrading a conventional container in the SEC, i.e. on load-lifting racks, pays off quickly — in 24 hours, so the use of the SEC is very promising.
Keywords
container transportation, regular container, removable loading container, cargo delivery, efficiency
- Методический подход к оценке качества транспортного обслуживания на электробусных маршрутахA methodological approach to assessing the quality of transport services on electric bus routesАвторы статьиAuthorsКудряшов М.А.Kudryashov M.A.Мороз Д.Г.Moroz D.G.Прокопенко А.В.Prokopenko A.V.sparky5@yandex.ru, 64 dgm1986@mail.ru, sasha_674@mail.rusparky5@yandex.ru, 64 dgm1986@mail.ru, sasha_674@mail.ru
Методический подход к оценке качества транспортного обслуживания на электробусных маршрутах
УДК 656.029
В статье предложен методических подход к выбору объекта исследования при апробации методики оценки качества транспортного обслуживания населения на электробусных маршрутах. Оценку качества транспортного обслуживания населения предлагается выполнять согласно социальному стандарту, утвержденному распоряжением Министерства транспорта. Выполнен анализ внесенных изменений в социальный стандарт транспортного обслуживания населения.
Ключевые слова
электробус, качество транспортного обслуживания, апробация социального стандарта, кластерный анализ
A methodological approach to assessing the quality of transport services on electric bus routes
The article offers a methodological approach to the selection of the research object when testing the methodology for assessing the quality of public transport services on electric bus routes. It is proposed to evaluate the quality of public transport services in accordance with the social standard approved by the order of the Ministry of transport. The analysis of the changes made to the social standard of public transport services is performed.
Keywords
electric bus, quality of transport services, testing of social standards, cluster analysis
- Совершенствование порядка выдачи специального разрешения на перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузовImproving the procedure for issuing a special permit for the transportation of heavy and (or) bulky goodsАвторы статьиAuthorsИнтизаров С.К.Intizarov S.K.Лазарев В.А.Lazarev V.A.
Совершенствование порядка выдачи специального разрешения на перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов
УДК 656.073.7
В статье выполнен обзор действующих правил по организации перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, рассмотрен действующий порядок выдачи специального разрешения на осуществление данного вида перевозок. Определены существующие проблемы и возможные пути их решения.
Ключевые слова
автомобильный транспорт, организация дорожного движения, тяжеловесные и (или) крупногабаритные грузы, правила перевозок
Improving the procedure for issuing a special permit for the transportation of heavy and (or) bulky goods
The article provides an overview of the current rules on the organization of transportation of heavy and (or) bulky goods, considers the current procedure for issuing a special permit for this type of transportation. The existing problems and possible solutions are identified.
Keywords
road transport, traffic management, heavy and (or) bulky goods, transportation rules
- Классификация подъемно-транспортных машинClassification of lifting and transport machinesАвторы статьиAuthorsГлазунов Д.В.Glazunov D.V.glazunovdm@yandex.ruglazunovdm@yandex.ru
Классификация подъемно-транспортных машин
УДК 621.86
DOI: 10.36652/1684-1298-2020-41-46
В статье описана и схематично сформирована современная комплексная классификация подъемно-транспортных машин. Иллюстрационно представлены основные виды современных конструкций подъемно-транспортных машин. Приведена методика расчета коэффициентов сходимости и использования сменного режима оборудования подъемно-транспортных машин.
Ключевые слова
подъемно-транспортные машины, краны, грузоподъемные машины, подъемники, конвейер, промышленные роботы, коэффициент сменности, коэффициент, коэффициент использования сменного режима
Classification of lifting and transport machines
The article describes and schematically formed a modern complex classification of lifting and transport vehicles. The main types of modern structures of lifting and transport vehicles are illustrated. The method of calculating the convergence coefficients and the use of changeable mode of equipment for lifting and transport vehicles is given.
Keywords
lifting and transport machines, cranes, lifting machines, lifts, conveyors, industrial robots, shift ratio, coefficient, coefficient of use of the shift mode
- Перспективные тренды коммерческого транспортаPromising trends in commercial vehiclesАвторы статьиAuthorsКалинин М.А.Kalinin M.А.gruzovoiportal.abiznews@gmail.comgruzovoiportal.abiznews@gmail.com
Перспективные тренды коммерческого транспорта
В настоящее время на рынке, пожалуй, не осталось автопроизводителей, которые бы не занимались модернизацией силовой линии, внедряя передовые концепции альтернативных видов энергии, а так же реализацией проектов, ориентированных на 4 и 5 уровень автономного движения. В статье рассказывается о том, как эти вопросы решаются в Volvo Trucks, о видении компании перспективных трендов мобильности.
Ключевые слова
автомобильный транспорт, уровни автономности, самообучаемость, инфраструктура, лидар, GPS-метки, силовая линия, электрогрузовик, пробег на одной зарядке
Promising trends in commercial vehicles
Currently, there are probably no automakers left on the market who would not be engaged in the modernization of the power line, introducing advanced concepts of alternative types of energy, as well as the implementation of projects focused on the 4th and 5th levels of autonomous movement. The article explains how these issues are being addressed at Volvo Trucks, and the company’s vision for future mobility trends.
Keywords
road transport, levels of autonomy, self-learning, infrastructure, lidar, GPS-tags, power line, electric truck, mileage per charge
- Актуальные вопросы совершенствования применяемой таможенными органами системы управления рисками как инструмента обеспечения экономической безопасности Российской ФедерацииActual aspects of improving the customs risk management system as an instrument for ensuring the economic security of the Russian FederationАвторы статьиAuthorsЖебрик Э.Л.Jebrik E.L.elzazhebrik@yandex.ruelzazhebrik@yandex.ru
Актуальные вопросы совершенствования применяемой таможенными органами системы управления рисками как инструмента обеспечения экономической безопасности Российской Федерации
УДК 336.543
DOI: 10.36652/1684-1298-2020-12-34-38
В статье проведен анализ практики применения таможенными органами системы управления рисками в качестве инструмента обеспечения экономической безопасности Российской Федерации и выделены актуальные направления ее дальнейшего совершенствования.
Ключевые слова
экономическая безопасность, международная торговля, таможенные органы, система управления рисками, фискальные риски, профили рисков
Actual aspects of improving the customs risk management system as an instrument for ensuring the economic security of the Russian Federation
The article analyzes the practice of the customs risk management system as an instrument for ensuring the economic security of the Russian Federation and highlights the actual directions of its further improvement.
Keywords
economic security, international trade, customs authorities, risk management system, risk profiles
- Модель микроконтакта фрикционных материалов в узлах трения подъемно-транспортных машин при разных температурахThe micro contact model of friction materials in friction hoisting-and-transport cars at different temperaturesАвторы статьиAuthorsРомашко А.М.Romashko A.M.Тхань До СуанThan Do Suanromash.am@mail.ru, Xuanthanhnb2012@gmail.comromash.am@mail.ru, Xuanthanhnb2012@gmail.com
Модель микроконтакта фрикционных материалов в узлах трения подъемно-транспортных машин при разных температурах
УДК 629.017
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-1-29-36
В данной статье описана компьютерная модель контакта фрикционных материалов в тормозных устройствах строительных дорожных машин и подъемно-транспортных машин при различных температурах. В результате моделирования получены такие характеристики контакта, как сближение, распределение контактного давления, фактическая площадь контакта, зазор между поверхностями. Приведено сравнение полученных зависимостей с расчетами по методу конечных элементов (МКЭ).
Ключевые слова
компьютерное моделирование контакта при различных температурах, влияние температур, фрикционные материалы, фактическая площадь контакта, распределение контактного давления
The micro contact model of friction materials in friction hoisting-and-transport cars at different temperatures
In the paper there is proposed computer model of the contact of friction materials in the brake devices of building road machines and lifting transport machines at different temperatures. The contact surface is modeled by a microrelief composed of a set of elements in the form of rods. As a result of modelling, there are such contact characteristics as rapprochement, distribution of contact pressure, real contact area and the gap between the surfaces. The obtained dependencies are compered with the finite element method.
Keywords
computer model of contact at diggerent temperatures, temperature influence, contact of friction material, actual contact area, contact pressure distribution
- Оценка социально-экономической эффективности применения новой системы торможения ДВС на современных автомобиляхAssessment of socio-economic efficiency of application of the new ice braking system on modern carsАвторы статьиAuthorsРябов И.М.Ryabov I.M.Аль-Сумайдаи Ф.Р.Al-Sumaydai F.R.Данилов С.В.Danilov S.V.Ковалев А.М.Kovalev A.M.Аль-Джумаили А.Х.Al-Djumaili A.H.rjabov1603@mail.ru, farqad485@gmail.com, sergey-danilov1@ya.ru, ak-533@yzndex.ru, abdulsatar_k@mail.rurjabov1603@mail.ru, farqad485@gmail.com, sergey-danilov1@ya.ru, ak-533@yzndex.ru, abdulsatar_k@mail.ru
Оценка социально-экономической эффективности применения новой системы торможения ДВС на современных автомобилях
УДК 338.2
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-2-42-48
Статья посвящена оценке социально-экономической эффективности оборудования ДВС электронной системой регулирования его механических потерь, обеспечивающей эффективное торможение автомобиля. Проведенная оценка социально-экономической эффективности предложенного оборудования ДВС автомобилей-такси электронной системой управления механическими потерями, обеспечивающей эффективное торможение автомобиля, показала, что данное совершенствование дает высокую экономию ресурсов для России, составляющую порядка 3,5 % от объема выручки рынка такси в РФ.
Ключевые слова
оценка, автомобиль, социально-экономический эффект, торможение автомобиля двигателем
Assessment of socio-economic efficiency of application of the new ice braking system on modern cars
The article is devoted to assessing the socio-economic efficiency of internal combustion engine equipment with an electronic system for regulating its mechanical losses, which provides effective vehicle braking. The evaluation of the socio-economic efficiency of the proposed equipment for the internal combustion engine of cars-taxis with an electronic system for managing mechanical losses, which provides effective braking of the car, showed that this improvement provides a high resource economy for Russia, amounting to about 3.5 % of the revenue of the taxi market in the Russian Federation.
Keywords
rating, car, socio-economic impact, the deceleration of the vehicle engine
- Перспективы водородного транспорта в РоссииProspects for hydrogen transport in RussiaАвторы статьиAuthorsПоваляев А.Е.Povalyaev A.E.Колбасов А.Ф.Kolbasov A.F.Козлов В.Н.Kozlov V.N.v.kozlov@nami.ruv.kozlov@nami.ru
Перспективы водородного транспорта в России
УДК 629.331.5
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-3-23-31
Использование транспорта на водородных топливных элементах (ВТЭ) по сравнению с электротранспортом имеет свои экономические преимущества: повышение производительности, снижение затрат на топливо, уменьшение габаритов оборудования для заправки (зарядки), постоянство параметров транспортной энергоустановки, сокращение затрат на утилизацию и замену аккумуляторов. ВТЭ — один из трендов развития мирового автомобилестроения. И у России пока еще есть шанс войти в этот рынок.
Ключевые слова
водород, топливные элементы, электромобили, электротранспорт
Prospects for hydrogen transport in Russia
The use of Hydrogen Fuel Cells (HFC) vehicles in comparison with electric vehicles has its economic advantages: increased productivity, reduced Fuel costs, reduced size of equipment for refueling (charging), constancy of the parameters of the transport power plant, and reduced costs for disposal and replacement of batteries. HFC is one of the trends in the development of the global automotive industry. Russia still has a chance to enter this market.
Keywords
hydrogen, fuel cells, electric vehicles, electric transport
- Транспортная инфраструктура Уссурийского городского округа: состояние, проблематика и пути решенияTransport infrastructure of Ussuriy city district: state, problems and solutionsАвторы статьиAuthorsДунов В.А.Dunov V.A.xpovn.nah@mail.ruxpovn.nah@mail.ru
Транспортная инфраструктура Уссурийского городского округа: состояние, проблематика и пути решения
УДК 656.01
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-5-31-35
В работе рассмотрены общая характеристика транспортной инфраструктуры и основные проблемные вопросы Уссурийского городского округа. Проведен анализ состояния основных составляющих транспортной инфраструктуры (автомобильный, железнодорожный транспорт) Уссурийского городского округа. Рассмотрен ряд предложений, направленных на совершенствование транспортного процесса, необходимые для развития Уссурийского городского округа.
Ключевые слова
инфраструктура, городской округ, транспортная сеть, анализ, транспортно-логистический центр
Transport infrastructure of Ussuriy city district: state, problems and solutions
The work considers the general characteristic of transport infrastructure and considers the main problems of Ussuriysk urban district. An analysis of the state of the main components of transport infrastructure (road, rail) of Ussuriysk city district has been carried out. A number of proposals aimed at improving the transport process necessary for the development of the Ussuriysk urban district have been considered.
Keywords
infrastructure, urban district, transport network, analysis, transport and logistics center
- Современное состояние и перспективы развития сети автомобильных дорог на территории Дальнего Востока в контексте обеспечения экономической безопасности регионаThe current state and prospects for development of the road network in the Far East in the context of providing economic security of the regionАвторы статьиAuthorsЖебрик Э.Л.Jebrik E.L.elzazhebrik@yandex.ruelzazhebrik@yandex.ru
Современное состояние и перспективы развития сети автомобильных дорог на территории Дальнего Востока в контексте обеспечения экономической безопасности региона
УДК 625.7/.8
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-9-42-47
В статье проведен анализ текущего состояния и перспектив дальнейшего развития сети автомобильных дорог на территории субъектов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа, с точки зрения обеспечения экономической безопасности региона.
Ключевые слова
региональная экономическая безопасность, транспорт, автомобильные дороги, нормативное состояние, опорная сеть, Дальний Восток
The current state and prospects for development of the road network in the Far East in the context of providing economic security of the region
The article analyzes the current state and prospects for further development of the road network in the Far Eastern Federal District in terms of ensuring the economic security of the region.
Keywords
regional economic security, transport, roads, standard condition, backbone network, Far East
- Система "Платон": остаются вопросыSystem "Platon": questions remainАвторы статьиAuthorsБернгардт А.А.Berngardt A.A.Грифф М.И.Griff M.I.
Система "Платон": остаются вопросы
С 15 ноября 2015 г. вступило в действие Постановление Правительства РФ "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн". Это событие сопровождается возмущением со стороны владельцев и водителей грузового автотранспорта, по стране прокатились пикеты из грузовиков. Попробуем разобраться в ситуации.
Ключевые слова
транспортное средство, автомобильные дороги, взимание платы, тариф, бортовое устройство
System "Platon": questions remain
On November 15, 2015, the Resolution of the Government of the Russian Federation "On collection of fees for compensation for damage caused to public highways of federal importance by vehicles with a permissible maximum weight of over 12 tons" came into force. This event was accompanied by indignation from the owners and drivers of trucks, pickets from trucks rolled around the country. Let’s try to understand the situation.
Keywords
vehicle, motor roads, collection of fees, tariff, on-board device
- К вопросу повышения эффективности и безопасности эксплуатации тоннельных эскалаторов. Состояние эскалаторного паркаTo the question of improvement efficiency and safety operation of tunnel escalators. Condition of the escalator fleetАвторы статьиAuthorsЕланцев В.В.Elantsev V.V.evv3012@gmail.comevv3012@gmail.com
К вопросу повышения эффективности и безопасности эксплуатации тоннельных эскалаторов. Состояние эскалаторного парка
УДК 621.876
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-11-35-43
В статье объектом исследования является эскалаторное хозяйство, а предметом — состояние парка сложных технических объектов. Цель работы заключается в установлении ключевых аспектов, определяющих эксплуатацию парка эскалаторов, которые возможно использовать как элементы информационного пространства для цифровой трансформации системы технического обслуживания и ремонта парка эскалаторов метрополитена. При этом основной задачей является комплексный анализ состояния парка техники. В качестве методов решения задачи в статье выступают элементы математической статистики и экспертных оценок. В результате комплексного анализа состояния парка установлено, что типы эскалаторов, имеющие длительную историю эксплуатации, отличаются стабильной работой. В свою очередь, для новых типов эскалаторов, имеющих короткую историю эксплуатации, наблюдается тенденция к увеличению количества нарушений нормальной работы. Значимым для практического применения результатом работы является матричный способ балловой оценки влияния факторов на подсистемы. Применение способа установило преобладание конструктивных факторов и организации эксплуатации, а среди подсистем — преобладание транспортирующей и приводной. Полученные в статье результаты пригодны для дальнейшего использования в информационном пространстве, реализующем концепцию цифровой трансформации системы технического обслуживания и ремонта.
Ключевые слова
эскалатор, парк техники, транспортно-пересадочный узел, цифровая трансформация
To the question of improvement efficiency and safety operation of tunnel escalators. Condition of the escalator fleet
In this article, the object of researchers is escalator department, and the subject is the state of difficult technical objects fleet. The purpose of this work is to establish aspects that determine escalator fleet operation, and which can be used as elements of information space for the digital transformation concept of underground tunnel escalator fleet maintenance and repair system. At the same time, the main task is the state of equipment fleet comprehensive analysis. The solving task methods used in this work are the elements of mathematical statistics and expert assessments. As a result of a comprehensive analysis of the state of the fleet, it was found that the types of escalators with a long history of operation are characterized by stable operation. In turn, for new types of escalators with a short history of operation, there is a tendency to increase the number of violations of normal operation. A significant result of the work for practical application is a matrix method of scoring the influence of factors on subsystems. The proposed method established predominance of design and organization of operation factors, and among the subsystems, the predominance of transporting and driving. The results obtained in the article are suitable for further use in the information space that implements the concept of digital transformation of the maintenance and repair system.
Keywords
еscalator, escalator fleet, transport hub, digital transformation
- Конструктивные особенности технологических функциональных компонентов стационарных автомобильных газозаправочных компрессорных станций (АГНКС). Часть 1Design features of technological functional components of stationary automobile gas filling compressor stations (CNG stations). Part 1Авторы статьиAuthorsЕрохов В.И.Erokhov V.I.pdo@mospolytech.rupdo@mospolytech.ru
Конструктивные особенности технологических функциональных компонентов стационарных автомобильных газозаправочных компрессорных станций (АГНКС). Часть 1
УДК 621.436.7.013
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-2-42-48
Приведены характеристики и параметры основных технологических функциональных компонентов и систем АГНКС. Приведены состав и характеристика систем и блоков АГНКС. Дан анализ технико-эксплуатационных характеристик технологических компонентов АГНКС. Приведена характеристика входных кранов и системы учета расхода газа. Приведена принципиальная технологическая схема предварительной системы очистки газа. Изложены требования к технологическому оборудованию и функциональным системам АГНКС. Приведена конструктивно-технологическая схема адсорбера и аккумулятора газа. Приведена принципиальная схема основных компонентов поршневого компрессора. Приведена характеристика и принцип работы запорно-предохранительной аппаратуры АГНКС. Приведена принципиальная схема осушки и очистки газа. Показана принципиальная схема заправочного модуля и средств обеспечения безопасности его эксплуатации.
Ключевые слова
компримированный природный газ, технологические и функциональные компоненты АГНКС, блок входных кранов, узел учета газа, блок предварительной очистки газа, блок осушки и очистки газа, блок компримирования газа, блок аккумуляторов газа, газозаправочная кол
Design features of technological functional components of stationary automobile gas filling compressor stations (CNG stations). Part 1
The characteristics and parameters of the main technological functional components and systems of CNG filling stations are given. The composition and characteristics of CNG filling station systems and units are given. The analysis of the technical and operational characteristics of the technological components of the CNG filling station is given. The characteristics of the inlet cranes and the gas flow metering system are given. The basic technological scheme of the preliminary gas purification system is given. The requirements for the process equipment and functional systems of the CNG filling station are set out. The design and technological scheme of the gas adsorber and accumulator is given. A schematic diagram of the main components of a reciprocating compressor is given. The characteristics and the principle of operation of the shut-off and safety equipment of the CNG filling station are given. A schematic diagram of gas drying and purification is given. A schematic diagram of the refueling module and the means of ensuring the safety of its operation is shown.
Keywords
compressed natural gas, technological and functional components of CNG filling stations, input crane unit, gas metering unit, gas pretreatment unit, gas drying and purification unit, gas compression unit, gas accumulator unit, gas filling column
- Конструктивные особенности технологических функциональных компонентов стационарных автомобильных газозаправочных компрессорных станций (АГНКС). Часть 2Design features of technological functional components of stationary automobile gas filling compressor stations (CNG stations). Part 2Авторы статьиAuthorsЕрохов В.И.Erokhov V.I.pdo@mospolytech.rupdo@mospolytech.ru
Конструктивные особенности технологических функциональных компонентов стационарных автомобильных газозаправочных компрессорных станций (АГНКС). Часть 2
УДК 621.436.7.013
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-2-42-48
Приведены характеристики и параметры основных технологических функциональных компонентов и систем АГНКС. Приведены состав и характеристика систем и блоков АГНКС. Дан анализ технико-эксплуатационных характеристик технологических компонентов АГНКС. Приведена характеристика входных кранов и системы учета расхода газа. Приведена принципиальная технологическая схема предварительной системы очистки газа. Изложены требования к технологическому оборудованию и функциональным системам АГНКС. Приведена конструктивно-технологическая схема адсорбера и аккумулятора газа. Приведена принципиальная схема основных компонентов поршневого компрессора. Приведена характеристика и принцип работы запорно-предохранительной аппаратуры АГНКС. Приведена принципиальная схема осушки и очистки газа. Показана принципиальная схема заправочного модуля и средств обеспечения безопасности его эксплуатации.
Ключевые слова
компримированный природный газ, технологические и функциональные компоненты АГНКС, блок входных кранов, узел учета газа, блок предварительной очистки газа, блок осушки и очистки газа, блок компримирования газа, блок аккумуляторов газа, газозаправочная кол
Design features of technological functional components of stationary automobile gas filling compressor stations (CNG stations). Part 2
The characteristics and parameters of the main technological functional components and systems of CNG filling stations are given. The composition and characteristics of CNG filling station systems and units are given. The analysis of the technical and operational characteristics of the technological components of the CNG filling station is given. The characteristics of the inlet cranes and the gas flow metering system are given. The basic technological scheme of the preliminary gas purification system is given. The requirements for the process equipment and functional systems of the CNG filling station are set out. The design and technological scheme of the gas adsorber and accumulator is given. A schematic diagram of the main components of a reciprocating compressor is given. The characteristics and the principle of operation of the shut-off and safety equipment of the CNG filling station are given. A schematic diagram of gas drying and purification is given. A schematic diagram of the refueling module and the means of ensuring the safety of its operation is shown.
Keywords
compressed natural gas, technological and functional components of CNG filling stations, input crane unit, gas metering unit, gas pretreatment unit, gas drying and purification unit, gas compression unit, gas accumulator unit, gas filling column
- Предпосылки, реальность и перспективы СПГBackground, reality and prospects for LNGАвторы статьиAuthorsОбразцов Н.А.Obraztsov N.A.obr.nik@ya.ruobr.nik@ya.ru
Предпосылки, реальность и перспективы СПГ
УДК 629.351
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-3-44-46
В статье рассмотрены главные аспекты применения СПГ в качестве моторного топлива для российской грузовой техники. Собраны и анализированы данные цен на различные моторные топлива за последние десять лет. Предложены два способа подсчета прогнозируемой розничной цены СПГ на КриоАЗС. Получены прогнозные значения стоимости автомобильных топлив к 2030 г. Представлена оценка экологического эффекта от применения СПГ в качестве моторного топлива с поправкой на возможные утечки метана в атмосферу.
Ключевые слова
сжиженный метан, грузовая техника, стоимость СПГ, экологичность транспорта, утечки метана
Background, reality and prospects for LNG
The article discusses the main aspects of using LNG as a motor fuel for Russian heavy trucks. Collected and analyzed data of prices for various motor fuels over the past ten years. Two methods are proposed for calculating the projected retail price of LNG at the Cryo-filling station. The forecast values of the cost of motor fuels by 2030 have been obtained. An assessment of the environmental effect from the use of LNG as a motor fuel, adjusted for possible methane leaks into the atmosphere, is presented.
Keywords
liquefied methane, heavy trucks, the cost of LNG, ecology transport, methane leaks
- Качество обслуживания транспортного потока элементами улично-дорожной сети городаThe quality of service of the traffic flow by elements of the street and road network of the cityАвторы статьиAuthorsФомин Е.В.Fomin E.V.Майер А.А.Mayer A.A.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Бакланова К.В.Baklanova K.V.pulkristina@yandex.rupulkristina@yandex.ru
Качество обслуживания транспортного потока элементами улично-дорожной сети города
УДК 656
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-4-42-46
В данной статье изложен научный обзор факторов, влияющих на оценку качества обслуживания подвижного состава транспорта общего пользования элементами улично-дорожной сети города, представлена шкала уровней обслуживания и выявлены основные показатели оценки качества обслуживания.
Ключевые слова
улично-дорожная сеть, транспортный поток, транспортная задержка, скорость сообщения
The quality of service of the traffic flow by elements of the street and road network of the city
This article presents a scientific review of the factors affecting the assessment of the quality of service for public transport rolling stock by elements of the city’s street and road network, presents a scale of service levels and identifies the main indicators for assessing the quality of service.
Keywords
street and road network, traffic flow, traffic delay, speed of communication
- Экологические аспекты транспортаEcological aspects of transportАвторы статьиAuthorsРагимов Э.А.Ragimov E.A.elmar_rahimov@yahoo.comelmar_rahimov@yahoo.com
Экологические аспекты транспорта
УДК 621.335.43:629.488.25
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-5-35-40
Снижение уровня загрязнения воздуха, шума и вибрации делает электромобили более привлекательными и конкурентоспособными, но мы должны помнить, что бесшумное движение электромобилей и электробусов может представлять угрозу безопасности пешеходов. Дорожно-транспортные происшествия усугубляют сложную дорожную ситуацию, вызывая заторы, пробки и, как следствие, усиливают негативное воздействие. Пересечение проспекта Гусейна Джавида и проспекта Парламента города Баку было выбрано в качестве места концентрации дорожно-транспортных происшествий. Исследованы выбросы и шумовое загрязнение автомобильным транспортом. В статье предлагаются меры, направленные на снижение выбросов и шума.
Ключевые слова
окружающая среда, выбросы, системы городского транспорта, загрязнение воздуха, дорожный транспорт, отработавшие газы
Ecological aspects of transport
Decreasing air contamination, noise and vibration makes electric cars more competitive and appealing, however we should remember that the quiet movement of electric cars and electric coaches may pose a threat to the safety of pedestrians. Road traffic accidents exacerbate a complex traffic condition, generating congestion and as a result, enhance the negative effect. The intersection of Huseyn Javid Avenue and the Parliament Avenue of Baku city was chosen as the location of concentration of road incidents. Emissions along with noise pollution from motor transport have been examined. The paper presents ways to decrease emissions as well as noise.
Keywords
environment, emissions, urban transportation systems, air pollution, road transport, exhaust gases
- Конструктивные особенности АГНКС блочно-комплектного исполнения. Часть 1Design features of CNG stations of block-complete design. Part 1Авторы статьиAuthorsЕрохов В.И.Erokhov V.I.pdo@mospolytech.rupdo@mospolytech.ru
Конструктивные особенности АГНКС блочно-комплектного исполнения. Часть 1
УДК 621.436.7.013
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-5-41-48
Приведены классификация, типоразмерный ряд и технические характеристики АГНКС малой и средней производительности блочно-комплектного исполнения (АГНКС БК). Представлена принципиальная технологическая схема автомобильной газонаполнительной компрессорной станции модульного блочно-комплектного исполнения (АГНКС БК). Приведены общий вид и принципиальная схема функциональных блочно-комплектных систем и оборудования станции. Обобщены особенности технологии производства компримированного природного газа АГНКС БК. Приведена структурная и технологическая схема типовой автоматизированной системы управления технологическими процессами АГНКС БК. Приведена система аккумулирования и раздачи компримированного газа.
Ключевые слова
компримированный природный газ, классификация и характеристика АГНКС БК, каркас станции, многоступенчатый компрессор, привод компрессора, технологическое и функциональное оборудование, газозаправочная колонка, аккумулирование и раздача газа
Design features of CNG stations of block-complete design. Part 1
The classification, standard-size range and technical characteristics of small and medium-capacity CNG units of block-complete design (BC CNG units) are given. The basic technological scheme of the automobile gas-filling compressor station of modular block-complete design (CNG BC) is presented. A general view and a schematic diagram of the functional block-complete system of the station are given. The features of the compressed natural gas production technology of the BC CNG are summarized. The structural and technological scheme of a typical automated process control system of CNG BC is presented. The system of accumulation and distribution of compressed gas is given.
Keywords
compressed natural gas, classification and characteristics of BC CNG stations, station frame, multi-stage compressor, compressor drive, technological and functional equipment, gas filling station, gas storage and distribution
- Конструктивные особенности АГНКС блочно-комплектного исполнения. Часть 2Design features of CNG stations of block-complete designАвторы статьиAuthorsЕрохов В.И.Erokhov V.I.pdo@mospolytech.rupdo@mospolytech.ru
Конструктивные особенности АГНКС блочно-комплектного исполнения. Часть 2
УДК: 621.436.7.013
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-6-43-48
Приведена классификация, типоразмерный ряд и технические характеристики АГНКС малой и средней производительности блочно-комплектного исполнения (АГНКС БК). Представлена принципиальная технологическая схема автомобильной газонаполнительной компрессорной станции модульного блочно-комплектного исполнения (АГНКС БК). Приведен общий вид и принципиальная схема функциональных блочно-комплектных систем и оборудования станции. Обобщены особенности технологии производства компримированного природного газа АГНКС БК. Приведена структурная и технологическая схема типовой автоматизированной системы управления технологическими процессами АГНКС БК. Приведена система аккумулирования и раздачи компримированного газа.
Ключевые слова
компримированный природный газ, классификация и характеристика АГНКС БК, каркас станции, многоступенчатый компрессор, привод компрессора, технологическое и функциональное оборудование, газозаправочная колонка, аккумулирование и раздача газа
Design features of CNG stations of block-complete design
The classification, standard-size range and technical characteristics of small and medium-capacity CNG units of block-complete design (BC CNG units) are given. The basic technological scheme of the automobile gas-filling compressor station of modular block-complete design (CNG BC) is presented. A general view and a schematic diagram of the functional block-complete system of the station are given. The features of the compressed natural gas production technology of the BC CNG are summarized. The structural and technological scheme of a typical automated process control system of CNG BC is presented. The system of accumulation and distribution of compressed gas is given.
Keywords
compressed natural gas, classification and characteristics of BC CNG stations, station frame, multi-stage compressor, compressor drive, technological and functional equipment, gas filling station, gas storage and distribution
- Дорожная искусственная неровность с изменяющейся высотой гребняArtificial road roughness with the changing height of the ridgeАвторы статьиAuthorsЛяшенко Ю.М.Lyashenko YU.M.Насонов А.А.Nasonov A.A.Ляшенко А.Ю.Lyashenko A.YU.Прудий А.В.Prudiy A.V.tkgsmp@ya.ru, alyona_lyashenko@mail.rutkgsmp@ya.ru, alyona_lyashenko@mail.ru
Дорожная искусственная неровность с изменяющейся высотой гребня
УДК 625.03(06)
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-7-41-46
Приводится анализ влияния конструктивных параметров типовой дорожной искусственной неровности на вертикальную инерционную перегрузку, возникающую при проезде транспортных средств через искусственную неровность и действующую на узлы автомобиля, водителя и пассажиров. Рассмотрено обладающее конструктивной новизной техническое решение с изменяющейся высотой гребня, обеспечивающее при соблюдении установленного скоростного режима плавность проезда транспорта по дорожной искусственной неровности, а при его превышении — принуждающее водителей к снижению скорости транспортных средств.
Ключевые слова
автомобильная дорога, транспортное средство, скорость движения, искусственная неровность, вертикальная инерционная перегрузка
Artificial road roughness with the changing height of the ridge
The analysis of the influence of the design parameters of a typical artificial road roughness on the vertical inertial overload that occurs when vehicles pass through an artificial roughness and acting on the nodes of the car, driver and passengers is given. A technical solution with a constructive novelty with a changing crest height is considered, which ensures smooth passage of vehicles along an artificial road roughness while observing the established speed limit, and if it is exceeded, forcing drivers to reduce the speed of vehicles.
Keywords
highway, vehicle, speed, artificial unevenness, vertical inertial overload
- Сравнение энергоэффективности электромобилейEnergy efficiency comparisons of electric vehiclesАвторы статьиAuthorsРагимов Э.А.Ragimov E.A.elmar_rahimov@yahoo.comelmar_rahimov@yahoo.com
Сравнение энергоэффективности электромобилей
УДК 621.33
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-9-37-40
В этой статье пересматривается степень, в которой электромобили могут эффективно решать проблемы глобального изменения климата и истощения запасов ископаемого топлива. Более того, в статье утверждается, что сравнение электромобилей и транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания намного сложнее, чем общепризнанно. Неопределенности возникают как при использовании первичной энергии, так и при расчете выбросов парниковых газов. В целом должен быть сделан вывод о том, что выгоды от использования электромобилей для энергии и парниковых газов меньше, чем обычно предполагается.
Ключевые слова
выбросы углерода, электрические транспортные средства, энергоэффективность, хранилище энергии, эффекты перелива
Energy efficiency comparisons of electric vehicles
This paper reviews the extent to which electric cars can effectively address global climate change and fossil fuel depletion. Moreover, the paper proves that comparing electric vehicles and vehicles with an internal combustion engine is much more complicated than generally accepted. Uncertainties arise both when using primary energy and when calculating greenhouse gas emissions. In general, it must be concluded that the benefits of using electric vehicles for energy and greenhouse gases are less than usually expected.
Keywords
carbon emissions, electric cars, energy efficiency, energy storage, spillover effects
- Анализ и оценка последствий чрезвычайных ситуаций, связанных с пожарами на промышленных предприятияхAnalysis and asse1ssment of the consequences of emergency situations related to fires in industrial enterprisesАвторы статьиAuthorsКурочкина А.С.Kurochkina A.S.Аксенов С.Г.Aksenov S.G.Губайдуллина И.Н.Gubaydullina I.N.bass97@inbox.rubass97@inbox.ru
Анализ и оценка последствий чрезвычайных ситуаций, связанных с пожарами на промышленных предприятиях
УДК 614
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-9-41-43
Прежде чем переходить к анализу и оцениванию последствий после чрезвычайных ситуаций, которые связаны с воспламенением и крупными пожарами на предприятиях электроэнергетики и объектах транспортного комплекса, нужно разобраться в том, что это все вообще собой представляет. Также стоит выделить проблемы, что становятся причиной пожаров на таких предприятиях.
Ключевые слова
чрезвычайные ситуации, пожар, предприятия электроэнергетики, последствия чрезвычайных ситуаций
Analysis and asse1ssment of the consequences of emergency situations related to fires in industrial enterprises
Before proceeding to the analysis and assessment of the consequences after emergencies that are associated with ignition and large fires at the enterprises of the electric power industry and the facilities of the transport complex, it is necessary to understand what all this is all about. It is also worth highlighting the problems that cause fires in such enterprises.
Keywords
emergency situations, fire, power industry enterprises, consequences of emergency situations
- Методология защиты беспилотного движения от нарушений работоспособности автотранспортных средствMethodology of protection of self-driving from malfunctions of vehiclesАвторы статьиAuthorsМороз С.М.Moroz S.M.Малин И.С.Malin I.S.sm-moroz@mail.ru, malinilya@gmail.comsm-moroz@mail.ru, malinilya@gmail.com
Методология защиты беспилотного движения от нарушений работоспособности автотранспортных средств
УДК 629.331
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-11-38-45
Для перевода автомобильного транспорта на беспилотное вождение необходимы не только технологии автоматического управления движением, но и технические меры их защиты от отказов компонентов беспилотных автотранспортных средств. Такую защиту обеспечит развитие контроля работоспособности беспилотных автотранспортных средств в сочетании с алгоритмами использования его результатов. Целью данной работы служит обоснование технологических возможностей минимизации потерь от нарушений работоспособности беспилотных автотранспортных средств (БАТС). Наряду с развитием контроля предлагается автоматизация оценки запаса работоспособности БАТС и выработки ограничений режимов работы и движения БАТС для "противоаварийного" управления БАТС, минимизирующего последствия отказов.
Ключевые слова
беспилотное автотранспортное средство, контроль, алгоритм, параметр, техническое состояние, значимые функции, отказ, неисправность, запас работоспособности
Methodology of protection of self-driving from malfunctions of vehicles
To transfer vehicles to self-driving, not only automatic traffic control technologies are needed, but also technical measures to protect them from failures of components of self-driving vehicles. Such protection will be provided by the development of monitoring the performance of self-driving vehicles in combination with algorithms for using its results. The purpose of this work is to substantiate the technological possibilities of minimizing losses from disruptions in the performance of self-driving vehicles (AVs). Along with the development of control, it is proposed to automate the assessment of the reserve of operability of the AVs and the development of restrictions on the modes of operation and movement of the vehicle for the "emergency" control of the vehicle, minimizing the consequences of failures.
Keywords
self-driving vehicle, control, algorithm, parameter, technical condition, significant functions, failure, malfunction, operability margin
- Настоящее и будущее транспортных профессий: выбор, приоритеты и социальный лифтPresent and future of transport professions: choice, priorities and social mobilityАвторы статьиAuthorsКудряшов М.А.Kudryashov M.A.Мороз Д.Г.Moroz D.G.Прокопенков А.В.Prokopenkov A.V.sparky5@yandex.ru, morozmadi@mail.ru, prokopenkovaleksandr@gmail.comsparky5@yandex.ru, morozmadi@mail.ru, prokopenkovaleksandr@gmail.com
Настоящее и будущее транспортных профессий: выбор, приоритеты и социальный лифт
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-12-41-48
В статье представлено краткое описание и основные результаты первого этапа проекта "Настоящее и будущее транспортных профессий: выбор, приоритеты и социальный лифт". Освещены вопросы профориентации школьников, студентов колледжей и вузов в целях кадрового обеспечения транспортных предприятий путем формирования кадрового резерва, с учетом специфики вида транспорта.
Ключевые слова
профессиональная ориентация, кадровое обеспечение, транспорт
Present and future of transport professions: choice, priorities and social mobility
The article presents a brief description and main results of the first stage of the project "The present and future of transport professions: choice, priorities and social mobility". The issues of career guidance of schoolchildren, students of colleges and universities for the purpose of staffing transport enterprises through the formation of a personnel reserve, taking into account the specifics of the type of transport, are covered.
Keywords
professional orientation, staffing, transport
- Основные результаты конкурса работ студентов-выпускников по направлению подготовки "Технология транспортных процессов"The main results of the competition of students’ works in the field of training "Technology of transport processes"Авторы статьиAuthorsКудряшов М.А.Kudryashov M.A.Мороз Д.Г.Moroz D.G.Прокопенков А.В.Prokopenkov A.V.sparky5@yandex.ru, morozmadi@mail.ru, prokopenkovaleksandr@gmail.comsparky5@yandex.ru, morozmadi@mail.ru, prokopenkovaleksandr@gmail.com
Основные результаты конкурса работ студентов-выпускников по направлению подготовки "Технология транспортных процессов"
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-1-43-47
В статье представлены краткое описание и основные результаты конкурса "Путь в науку", проведенного среди учащихся (бакалавров, магистров) транспортных вузов по направлению подготовки "Технология транспортных процессов". Конкурс проведен в рамках реализации мероприятий первого этапа проекта "Настоящее и будущее транспортных профессий: выбор, приоритеты и социальный лифт", признанного победителем конкурсного отбора заявок социально-ориентированных некоммерческих организаций для предоставления Гранта Мэра Москвы в 2021 г. в номинации "Молодежь Москвы" (регистрационный номер заявки 2021-0012 от 25.05.2021 г.).
Ключевые слова
профессиональная ориентация, кадровое обеспечение, транспорт
The main results of the competition of students’ works in the field of training "Technology of transport processes"
The article presents a brief description and the main results of the "Path to Science" competition held among students (bachelors, masters) of transport universities in the field of training "Technology of transport processes". The competition was held as part of the implementation of the activities of the first stage of the project "The present and future of transport professions: selection, priorities and social elevator" recognized as the winner of the competitive selection of applications of socially oriented non-profit organizations for the Grant of the Mayor of Moscow in 2021 in the nomination "Youth of Moscow" (registration number of the application 2021-0012 dated 05/25/2021).
Keywords
professional orientation, staffing, transport
- Аналитическое исследование снижения интенсивности транспортного потока в городских условияхAnalytical study of reducing the intensity of traffic flow in urban conditionsАвторы статьиAuthorsШемякин А.В.Shemyakin A.V.Терентьев В.В.Terentyev V.V.Андреев К.П.Andreev K.P.Аникин Н.В.Anikin N.V.Терентьев А.С.Terentev A.S.shem.alex62@yandex.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, kosta066@yandex.ru, anikin81@yandex.ru, asterentev.78@mail.rushem.alex62@yandex.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, kosta066@yandex.ru, anikin81@yandex.ru, asterentev.78@mail.ru
Аналитическое исследование снижения интенсивности транспортного потока в городских условиях
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-3-44-48
Снижение интенсивности движения по автомобильным дорогам негативно сказывается на социально-экономическом развитии городов. В статье рассмотрены основные аспекты, влекущие образование негативных последствий от деятельности городского транспортного комплекса. Представлены возможные пути решения сложившейся ситуации в организации дорожного движения в городских условиях.
Ключевые слова
автомобильный транспорт, интенсивность движения, транспортная инфраструктура, заторы
Analytical study of reducing the intensity of traffic flow in urban conditions
The decrease in traffic intensity on highways has a negative impact on the socio-economic development of cities. The article considers the main aspects entailing the formation of negative consequences from the activities of the urban transport complex. Possible ways of solving the current situation in the organization of traffic in urban conditions are presented.
Keywords
road transport, traffic intensity, transport infrastructure, congestion
- О значимости результатов экспертизы идентификационных номеров транспортных средствOn the significance of the results of the examination of vehicle identification numbersАвторы статьиAuthorsЖулай В.А.Julay V.A.Тарасов Е.А.Tarasov E.A.Волков Н.М.Volkov N.M.Тарасова Е.В.Tarasova E.V.382652@mail.ru382652@mail.ru
О значимости результатов экспертизы идентификационных номеров транспортных средств
УДК 343.148.63
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-5-36-38
Судебная экспертиза — это важный инструмент для доказательства в ходе арбитражного, гражданского, уголовного и административного производства. Представлены наиболее часто задаваемые вопросы об идентификационных маркировочных обозначениях, которые ставятся судом перед экспертами. Установлено, что решение проблемы идентификации ориентировано на распознавание объекта согласно соответствующим ключевым признакам.
Ключевые слова
судебная экспертиза, идентификационный номер, транспортное средство
On the significance of the results of the examination of vehicle identification numbers
Forensic examination is an important tool for evidence in the course of arbitration, civil, criminal and administrative proceedings. The most frequently asked questions about identification markings, which are put before experts by the court, are presented. It is established that the solution to the identification problem is focused on the recognition of the object according to the corresponding key features.
Keywords
forensic examination, identification number, vehicle
- Особенности подготовки специалистов на примере дисциплины "Основы цифрового проектирования мобильных энергетических платформ"Features of training specialists on the example of the discipline "Fundamentals of digital design of mobile energy platforms"Авторы статьиAuthorsДобрецов Р.Ю.Dobretsov R.Yu.Бабушкина А.А.Babushkina A.A.Соколова В.А.Sokolova V.A.Тарабан М.В.Taraban M.V.Войнаш С.А.Voynash S.A.dobretsov_ryu@spbstu.rudobretsov_ryu@spbstu.ru
Особенности подготовки специалистов на примере дисциплины "Основы цифрового проектирования мобильных энергетических платформ"
УДК 378.147; 378.4; 621.01; 629.3; 631.371,372
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-4-42-46
Целью написания данной работы является дополнительная апробация, а также распространение опыта, полученного при разработке и внедрении дистанционной компоненты гибридного учебного курса в СПбПУ. Разработанный курс в рамках концепции гибридного обучения может повысить качество подготовки выпускников за счет большей доступности материалов для изучения, индивидуализации образовательной траектории, более рационального использования времени, отведенного на самостоятельную работу; данный курс ему может быть полезен при использовании технологии сетевого обучения, а также в других вузах, занимающихся подготовкой специалистов.
Ключевые слова
методы обучения и формы преподавания, сельскохозяйственные тракторы, наземные транспортные средства, профессиональные дисциплины
Features of training specialists on the example of the discipline "Fundamentals of digital design of mobile energy platforms"
The purpose of writing this work is additional testing, as well as dissemination of experience gained in the development and implementation of the remote component of the hybrid training course at SPbPU. The course developed within the framework of the concept of hybrid learning can improve the quality of graduate training due to greater availability of materials for study, individualization of the educational trajectory, more rational use of time allotted for independent work; this course may be useful to him when using the technology of network training, as well as in other universities that train specialists.
Keywords
teaching methods and teaching forms, agricultural tractors, ground vehicles, professional disciplines
- Комплексная цифровизация на предприятиях автомобильного транспорта: перспективы внедренияIntegrated digitalization at road transport enterprises: prospects for implementationАвторы статьиAuthorsШемякин А.В.Shemyakin A.V.Мартынушкин А.Б.Martyinushkin A.B.Лозовая О.В.Lozovaya O.V.Пашканг Н.Н.Pashkang N.N.Терентьев В.В.Terentyev V.V.vvt62ryazan@yandex.ruvvt62ryazan@yandex.ru
Комплексная цифровизация на предприятиях автомобильного транспорта: перспективы внедрения
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-6-30-34
Современные возможности внедрения цифровых технологий для предприятий всех отраслей в РФ сдерживаются тем, что большинство программных продуктов разработано для отдельных сфер функциональных блоков работ: корпоративные системы документооборота, бухгалтерский учет, финансы и кредит, кадровое дело-производство. При вытеснении управленческих звеньев цифровыми пунктами сбора, анализа, оценки и решения задач оптимизации маршрутов, стоимости услуг, вычисления уровня логистического обслуживания с последующим поиском наиболее эффективных альтернатив, структура управления не просто рационализируется, она претерпевает трансформацию как регламентов, так и полную ликвидацию непосредственно структурных подразделений управления. В перспективе от специализированных служб руководства при повсеместной цифровой поддержке функций управления может оставаться один лишь главный специалист. Поэтому важнейшим условием цифровой трансформации на предприятиях АТП должны стать комплексные системы управления на основе автоматизации, роботизации и цифровизации большинства процессов, исполнение которых можно делегировать в плоскость компьютеризованного исполнения на местах.
Ключевые слова
цифровизация, предприятие АТП, структура управления, делегирование, стратегия, дерево целей, эффективность, результативность, трудовые ресурсы АТП, норма управления, качество услуг, материальное стимулирование, управление персоналом, научная организация т
Integrated digitalization at road transport enterprises: prospects for implementation
Modern opportunities for the introduction of digital technologies for enterprises of all industries in the Russian Federation are constrained by the fact that most software products are designed for certain areas of functional work blocks: corporate document management systems, accounting, finance and credit, personnel records management. With the displacement of management units by digital collection points, analysis, evaluation and solving problems of route optimization, cost of services, calculation of the level of logistics services, followed by the search for the most effective alternatives, the management structure is not just rationalized, it undergoes transformation, both regulations and the complete elimination of the structural management units themselves. In the future, only the chief specialist can remain from specialized management services with widespread digital support of management functions. Therefore, the most important condition for digital transformation at ATP enterprises should be integrated control systems based on automation, robotization and digitalization of most processes, the execution of which can be delegated to the plane of computerized execution on the ground.
Keywords
digitalization, ATP enterprise, management structure, delegation, strategy, goal tree, efficiency, effectiveness, ATP workforce, management norm, quality of services, material incentives, personnel management, scientific labor organization, service produc
- Основные критерии выделения полос для подвижного состава транспорта общего пользования на улично-дорожной сети городаThe main criteria for the allocation of lanes for public transport rolling stock on the city’s road networkАвторы статьиAuthorsМайер А.А.Mayer A.A.Фомин Е.В.Fomin E.V.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.amayer.gt@mail.ruamayer.gt@mail.ru
Основные критерии выделения полос для подвижного состава транспорта общего пользования на улично-дорожной сети города
УДК 656.11
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-6-35-38
Ввиду увеличения количества автомобильного транспорта задача организации дорожного движения на уличной сети города становится все более сложной. Чтобы не превратить город в серые бетонные джунгли, инженеры в области управления трафиком сталкиваются с необходимостью отдать преимущество в движении той или иной части населения. Так, для достижения справедливости на дорогах появились автобусные полосы, но четких критериев их введения не было установлено. В статье рассматриваются факторы, которые позволят определить необходимость выделения автобусных полос на улицах города.
Ключевые слова
общественный транспорт, пропускная способность, выделенные полосы, организация движения в городах, пассажиропоток, улично-дорожная сеть (УДС)
The main criteria for the allocation of lanes for public transport rolling stock on the city’s road network
Due to the increase in the number of motor transport, the task of organizing traffic on the city’s street network is becoming more and more difficult. In order not to turn the city into a gray concrete jungle, traffic management engineers are faced with the need to give an advantage in the movement of one or another part of the population. So, in order to achieve justice, bus lanes appeared on the roads, but no clear criteria for their introduction were established. This article discusses the factors that will determine the need to allocate bus lanes on the streets of the city.
Keywords
public transport, capacity, allocated lanes, organization of traffic in cities, passenger traffic, street and road network
- Модель системы многозадачной координации автоматизированных транспортно-технологических средствDevelopment of a model of a multitasking coordination system for automated ground transportation and technological meansАвторы статьиAuthorsЕвтюков С.А.Evtyukov S.A.Соловьёв В.В.Solovёv V.V.s.a.evt@mail.rus.a.evt@mail.ru
Модель системы многозадачной координации автоматизированных транспортно-технологических средств
УДК 622.06:629.1
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-7-36-39
Многозадачная координация автоматизированных наземных транспортно-технологических средств с ограниченными ресурсами является главной проблемой, с которой в настоящее время сталкиваются специалисты в области автоматизации и роботизации технологических процессов. Многозадачная координация с ограниченными ресурсами означает процесс управления большим количеством средств для выполнения набора задач с ограниченными возможностями. Это предполагает оптимизацию использования ресурсов, таких как процессорное время, память и энергия, для повышения производительности и достижения поставленных целей.
Ключевые слова
многозадачная координация, теория игр, наземные транспортно-технологические средства
Development of a model of a multitasking coordination system for automated ground transportation and technological means
At the same time, one of the most important and currently used aspects of the automation of ground transport and technological means is the coordination of their work in conditions of limited computing and communication capabilities over conventional communication networks. Thus, multitasking coordination of automated ground transportation and technological means with limited resources is an interesting and exciting problem that researchers in the field of automatization and robotics are currently facing. Multitasking coordination with limited resources means the process of managing a large number of funds to complete a set of tasks with limited resources. This involves optimizing the use of resources such as CPU time, memory, and energy to maximize performance and achieve the best results.
Keywords
multitasking coordination, ground transportation and technological means
- Интеллектуальная система "Контролер" для пассажирского транспорта города ОмскаThe intelligent system "Controler" for the public passenger transport of the city of OmskАвторы статьиAuthorsМочалин С.М.Mochalin S.M.Банкет М.В.Banket M.V.Костоломов Д.И.Kostolomov D.I.Козлов П.С.Kozlov P.S.mochalin_sm@mail.ru, mikhail_banket@mail.ru, d.kostolomov@gmail.com, Kozlovps@mail.rumochalin_sm@mail.ru, mikhail_banket@mail.ru, d.kostolomov@gmail.com, Kozlovps@mail.ru
Интеллектуальная система "Контролер" для пассажирского транспорта города Омска
УДК 656.015
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-7-40-47
Статья содержит информацию об особенностях применения цифровой системы "Контролер" при оптимизации интервального движения автобусов муниципального общественного пассажирского транспорта города Омска, анализ особенностей и преимуществ создания саморегулирующей системы прохождения автобусов по маршруту, когда водитель на основе информации, поступающий на электронное табло, управляет движением автобуса во время межостановочного пробега. В работе сформулированы основные моменты практического использования цифровых технологий для онлайн контроля интервала движения автобусов при прохождении маршрута. Полученные результаты работы автобуса на маршруте и всего подвижного состава, показали, что изменение интервалов движения пассажирского транспорта приводит к повышению производительности автобусов, к оптимальному распределение подвижного состава по маршрутам перевозки пассажиров.
Ключевые слова
цифровые технологии, интервальное движение, контроль, городской пассажирский транспорт, подвижной состав, программный продукт, экономическая эффективность
The intelligent system "Controler" for the public passenger transport of the city of Omsk
The article contains information about the features of using the digital application "Controller" when optimizing the interval movement of buses of the municipal public passenger transport of the city of Omsk, an analysis of the features and advantages of creating a self-regulating system for passing buses along the route, when the driver, based on information received on the electronic scoreboard, controls the movement of the bus during stopover time. The paper formulates the main points of the practical use of digital technologies for online control of the interval of movement of buses when passing the route. The obtained results of the operation of the bus on the route and the entire rolling stock showed that changing the intervals of passenger transport leads to an increase in the performance of buses, to the optimal distribution of rolling stock along the passenger transportation routes.
Keywords
digital technologies, interval traffic, control, urban passenger transport, rolling stock, software product, economic efficiency
- Прогнозирование интенсивности движения для городских магистралей радиального направленияTraffic forecasting for city highways of the radial direction Evgeny V. Parsaev, Irina A. TeterinaАвторы статьиAuthorsПарсаев Е.В.Parsaev E.V.Тетерина И.А.Teterina I.A.iateterina@mail.ruiateterina@mail.ru
Прогнозирование интенсивности движения для городских магистралей радиального направления
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-8-40-45
В статье представлена методика определения прогнозируемой интенсивности дорожного движения на городских магистралях с радиальным направлением. Основные этапы методики представлены в виде алгоритма с пошаговой реализацией. Отмечены основные проблемы, связанные с определением прогнозируемой интенсивности на городских магистралях улично-дорожной сети. Представлены результаты реализации предложенной методики, на примере проектируемой улично-дорожной сети одного из микрорайонов города Омска. Графически представлены результаты замеров изменения суточной интенсивности движения обоих направлений на проектируемом участке улично-дорожной сети. Экспериментально подтверждено предположение о влиянии периода непрерывного обследования интенсивности движения на возникновение погрешности полученных численных значений. Рекомендован временной интервал проведения замеров интенсивности движения для получения наиболее корректных результатов исследования.
Ключевые слова
прогнозирование, транспортные потоки, улично-дорожная сеть, интенсивность дорожного движения, микрорайон, городская магистраль
Traffic forecasting for city highways of the radial direction Evgeny V. Parsaev, Irina A. Teterina
The article presents a method for determining the predicted traffic intensity on city highways with a radial direction. The main stages of the technique are presented in the form of an algorithm with step-by-step implementation. The main problems associated with determining the predicted intensity on urban highways of the road network are noted. The results of the implementation of the proposed methodology are presented, on the example of the projected road network of one of the micro districts of the city of Omsk. Graphically presented are the results of measurements of changes in the daily traffic intensity of both directions on the projected section of the road network. The assumption about the influence of the period of continuous survey of traffic intensity on the occurrence of an error in the obtained numerical values was experimentally confirmed. The time interval for measuring traffic intensity is recommended to obtain the most correct research results.
Keywords
forecasting, traffic flows, road network, traffic intensity, micro district, city highway
- Электрификация транспорта в Российской ФедерацииElectrification of road transport in RussiaАвторы статьиAuthorsПорохня А.А.Porohnya A.A.Буравлев С.С.Buravlev S.S.aporokhnia@ncfu.ru, sburavlev@ncfu.ruaporokhnia@ncfu.ru, sburavlev@ncfu.ru
Электрификация транспорта в Российской Федерации
УДК 656.1
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-40-44
В статье дана краткая характеристика методов повышения экологической безопасности автомобильного транспорта. Представлен анализ динамики продаж электромобилей в мире и России. Рассмотрены особенности развития сегмента электромобилей в Российской Федерации.
Ключевые слова
электрификация, электромобили, продажи электромобилей, развитие электромобильной отрасли в Российской Федерации, меры поддержки электромобилей
Electrification of road transport in Russia
In this article a brief description of methods for improving the environmental safety of road transport is given. An analysis of the dynamics of electric vehicles sales in the world and in Russia is presented. Features of the development of the electric vehicles segment in Russia are considered.
Keywords
electrification, electric vehicles, sales of electric vehicles, development of the electromobility industry in Russia, measures to support electric vehicles
- Особенности логистики в выставочной индустрииFeatures of logistics in the exhibition industryАвторы статьиAuthorsДомнина С.В.Domnina S.V.Барма В.О.Barma V.O.viktorbarma00@mail.ruviktorbarma00@mail.ru
Особенности логистики в выставочной индустрии
УДК 656.073, 341.1/8, 656.078.1
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-8-46-48
В статье отражены вопросы организации перевозки грузов в выставочной индустрии, рассмотрены факторы, влияющие на процесс перевозки в международном сообщении. Предложены подходы к организации перевозок выставочных грузов с применением карнета АТА.
Ключевые слова
выставочные грузы, таможенное оформление, конвенция АТА, грузовые перевозки
Features of logistics in the exhibition industry
The article reflects the issues of organizing cargo transportation in the exhibition industry; the factors affecting the process of transportation in international traffic are considered. Approaches to organizing exhibition cargo transportation using the ATA Carnet are offered.
Keywords
The article reflects the issues of organizing cargo transportation in the exhibition industry; the factors affecting the process of transportation in international traffic are considered. Approaches to organizing exhibition cargo transportation using the
- Мониторинг дорожного движения на этапе планирования интеллектуальной транспортной системы (на примере Омска)Traffic monitoring at the planning stage of an intelligent transport system (on the example of the city of Omsk)Авторы статьиAuthorsЖигадло А.П.Jigadlo A.P.Парсаев Е.В.Parsaev E.V.Тетерина И.А.Teterina I.A.up_zhigadlo@mail.ru, ogenru@yandex.ru, iateterina@mail.ruup_zhigadlo@mail.ru, ogenru@yandex.ru, iateterina@mail.ru
Мониторинг дорожного движения на этапе планирования интеллектуальной транспортной системы (на примере Омска)
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-9-45-50
В статье представлен вариант обоснования выбора участков улично-дорожной сети для сбора данных и проведения аналитического обзора в отношении информации о транспортных потоках на этапе внедрения интеллектуальной транспортной системы. На сегодняшний день этот вопрос является актуальным для Омской городской агломерации. Связано это с утверждением Концепции создания интеллектуальной транспортной системы для Омской обл. в 2022 г. Авторами рассмотрены виды мониторинга дорожного движения. Выделены основные показатели локального проекта внедрения интеллектуально-транспортной системы, определяющие эффективность ее функционирования. Предложена и обоснована схема рекомендуемых участков магистралей с дислокацией стационарных постов учета параметров дорожного движения для проведения мониторинга на улично-дорожной сети г. Омска. Представлен сравнительный анализ способов обследования параметров дорожного движения на стационарных постах и с помощью контрольного транспортного средства.
Ключевые слова
интеллектуальная транспортная система, организация дорожного движения, мониторинг дорожного движения, параметры транспортных потоков, улично-дорожная сеть
Traffic monitoring at the planning stage of an intelligent transport system (on the example of the city of Omsk)
The article presents a variant of substantiating the choice of sections of the road network for collecting data and conducting an analytical review regarding information on traffic flows at the stage of implementing an intelligent transport system. Today, this issue is relevant. This is due to the approval of the "Concept for the creation an intelligent transport systems for the Omsk region in 2022". The authors considered the main types of traffic monitoring. The main indicators of the local project for the implementation of an intelligent transport system have been established. A map is presented with the recommended location of sections of highways and stationary posts for recording traffic parameters for monitoring on the road network of the city of Omsk. A comparative analysis of methods for examining traffic parameters at stationary posts and with the help of a control vehicle is presented.
Keywords
intelligent transport system, traffic management, traffic monitoring, traffic flow parameters, road network
- Моделирование эффективных инструментов организации пассажирских перевозок в Ленинградской областиSelection of effective tools for organizing passenger transportation in the Leningrad regionАвторы статьиAuthorsПрисяжнюк М.С.Prisyajnyuk M.S.Подопригора Н.В.Podoprigora N.V.Терентьев А.В.Terentev A.V.transportlo@lenreg.ru, v.podoprigora@gmail.com, aleksej.terentev.67@bk.rutransportlo@lenreg.ru, v.podoprigora@gmail.com, aleksej.terentev.67@bk.ru
Моделирование эффективных инструментов организации пассажирских перевозок в Ленинградской области
УДК 656.022
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-10-50-55
В статье рассматриваются проблемы и возможные пути их решения в сложившейся системе организации пассажирских перевозок общественным транспортом в Ленинградской области. Существующие модели транспортного обслуживания в современных сложных условиях динамичного изменения пассажиропотоков, повышения стоимости горюче-смазочных материалов и запасных частей не позволяют перевозчику обеспечивать своевременное обновление подвижного состава и вынуждают искать способы сокращения материальных издержек в ущерб качеству обслуживания пассажиров на маршрутах. Система организации пассажирских перевозок в Ленинградской области является сложной и многоуровневой, поэтому ее эффективное управление невозможно без научно-обоснованных инструментов принятия управленческих решений.
Ключевые слова
пассажирские перевозки, транспортная модель, качество обслуживания пассажиров, транспортные издержки, многокритериальная модель
Selection of effective tools for organizing passenger transportation in the Leningrad region
The article considers problems and possible ways to solve them in the current system of organizing passenger transportation by public transport in the Leningrad Region. Existing models of transport services in today’s difficult conditions of dynamic changes in passenger traffic, increasing the cost of fuel and lubricants and spare parts do not allow the carrier to ensure timely updates of rolling stock and force them to look for ways to reduce material costs to the detriment of the quality of passenger service on routes. The system of organization of passenger transportation in the Leningrad region is complex and multi-level, so its effective management is impossible without science-based tools for management decisions.
Keywords
passenger transportation, transport model, quality of passenger service, transportation costs, multi-criteria model
- Повышение эффективности использования грузового транспорта в городахImproving the efficiency of the use of freight transport in citiesАвторы статьиAuthorsТерентьев В.В.Terentyev V.V.Шемякин А.В.Shemyakin A.V.Андреев К.П.Andreev K.P.Аникин Н.В.Anikin N.V.Мартынушкин А.Б.Martyinushkin A.B.Терентьев А.С.Terentev A.S.vvt62ryazan@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru, kosta066@yandex.ru, anikin81@yandex.ru, martinyshkin@mail.ru, asterentev.78@mail.ruvvt62ryazan@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru, kosta066@yandex.ru, anikin81@yandex.ru, martinyshkin@mail.ru, asterentev.78@mail.ru
Повышение эффективности использования грузового транспорта в городах
УДК 656.135
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-12-42-47
Проблема высокой загруженности улично-дорожной сети автомобильным транспортом в значительной степени влияет на эффективность социально-экономического развития городских территорий. Существенную роль в снижении трафика на городских улицах играет грузовой транспорт и поэтому существует настоятельная необходимость в оптимизации процесса управления его движением. В статье рассматривается возможность использования интеллектуальных систем в транспортно-логистическом процессе доставки грузов в городских условиях.
Ключевые слова
автомобильный транспорт, интенсивность движения, транспортная инфраструктура, интеллектуальные транспортные системы
Improving the efficiency of the use of freight transport in cities
The problem of high traffic congestion by road transport significantly af fects the effectiveness of socio-economic development of urban areas. Freight transport plays a significant role in reducing traffic on city streets, and therefore there is an urgent need to optimize the process of controlling its movement. The article discusses the possibility of using intelligent systems in the transport and logistics process of cargo delivery in urban conditions is considered.
Keywords
road transport, traffic intensity, transport infrastructure, intelligent transport systems
- К вопросу об оценке эффективности противоскользящего профиля конструкций машинOn the issue of evaluating the effectiveness of the anti-slip profile of machine structuresАвторы статьиAuthorsХарлов М.В.Harlov M.V.maxha@mail.rumaxha@mail.ru
К вопросу об оценке эффективности противоскользящего профиля конструкций машин
УДК 629.3.023.24
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-11-49-55
Для конструирования и модернизации машин могут применяться профили с противоскользящим рифлением, однако величина эффекта противоскольжения для таких профилей пока полностью не изучена. При этом среди причин травматизма пассажиров транспорта нередко встречается поскальзывание на несущих контактных поверхностях. Существующая научная литература дает некоторое представление о факторах, влияющих на трибоконтакт с макронеровностями поверхностей. Это и послужило основой для математического описания в статье факторного влияния на противоскользящую эффективность рифленого профиля. Для этой цели были определены два показателя, учитывающие влияние формы и числа неровностей профиля. C помощью моделирования трибоконтакта с профилями разного рифления в среде SolidWorks Motion были получены расчетные значения максимальной статической силы трения. Эти значения были сопоставлены с расчетными значения показателей эффективности, в результате чего был сделан вывод об адекватности математического описания факторов.
Ключевые слова
конструкция машин, рифленый профиль, противоскользящие свойства поверхности, эффективность противоскольжения, трибоконтакт, коэффициент трения, макронеровности
On the issue of evaluating the effectiveness of the anti-slip profile of machine structures
Profiles with anti-slip grooves can be used for the design and modernization of machines, but the magnitude of the anti-slip effect for such profiles has not yet been fully studied. At the same time, among the causes of injuries to transport passengers, slipping on bearing contact surfaces is not uncommon. The existing scientific literature gives some idea of the factors influencing tribocontact with the macro-dimensions of surfaces. This served as the basis for the mathematical description in the article of the factorial effect on the anti-slip efficiency of the grooved profile. For this purpose, two indicators were identified that take into account the influence of the shape and number of profile irregularities. With the help of modeling tribocontact with profiles of different corrugation in the SolidWorks Motion environment, calculated values of the maximum static friction force were obtained. These values were compared with the calculated values of performance indicators, as a result of which a conclusion was made about the adequacy of the mathematical description of the factors.
Keywords
machine structures, grooved profile, anti-slip surface properties, anti-slip efficiency, tribocontact, coefficient of friction, macro-dimensions
- Инспекция для инженерно-технических отраслей машиностроения как способ оценки соответствияInspection for engineering industries as a method of conformity assessmentАвторы статьиAuthorsКириллов К.А.Kirillov K.A.kirillov_kirill@inbox.rukirillov_kirill@inbox.ru
Инспекция для инженерно-технических отраслей машиностроения как способ оценки соответствия
УДК 006.067
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-12-48-54
В статье рассмотрены анализ международного опыта аккредитованных органов инспекции согласно требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО/МЭК 17020-2012, а также их нотификации для целей оценки соответствия в инженерно-технических отраслях на примере колесных транспортных средств и цистерн для перевозки опасных грузов. Отдельное внимание уделено требованиям к персоналу. Выводы содержат предложения по дальнейшим путям действий по совершенствованию контрольно-надзорной деятельности в критически важных отраслях народного хозяйства, таких как автомобильная транспортировка опасных грузов.
Ключевые слова
инспекция, оценка соответствия, орган инспекции, качество и безопасность продукции, государственный контроль (надзор), опасный груз, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны
Inspection for engineering industries as a method of conformity assessment
The article considers the analysis of the international experience of accredited inspection bodies according to the requirements of GOST R ISO/IEC 17020-2012 standard, as well as their notification for the purposes of conformity assessment in engineering and technical industries using the example of wheeled vehicles and tanks for the transport of dangerous goods. Special attention is paid to personnel requirements. The conclusions contain proposals for further ways of improving control and supervision activities in critical sectors of the national economy, such as the road transportation of dangerous goods.
Keywords
inspection, conformity assessment, inspection body, quality and safety of products, state control (supervision), dangerous goods, road safety, ADR, tank trucks
- Эффективные методы защиты автомобильных дорог и искусственных сооружений при перевозке крупногабаритных тяжеловесных грузовEffective methods for protecting roads and artificial structures for the transportation of large-sized heavy cargoАвторы статьиAuthorsТроицкая Н.А.Troitskaya N.A.Хохлов А.А.Hohlov A.A.tronat@mail.rutronat@mail.ru
Эффективные методы защиты автомобильных дорог и искусственных сооружений при перевозке крупногабаритных тяжеловесных грузов
УДК 656(0.75.8)
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-1-45-50
Статья посвящена проблеме защиты автомобильных дорог от неблагоприятных воздействий транспортных средств, перевозящих крупногабаритные тяжеловесные грузы (КТГ). Указано на необходимость обязательного весогабаритного контроля, особенно по инженерным сооружениям. Приведены примеры из отечественной и зарубежной практики провоза по мостам. Рассмотрены различные системы организации весогабаритного контроля. Особое внимание обращено на современные автоматизированные системы с использованием задач "цифровой экономики". В перспективе предполагается использование непрерывного мониторинга состояния дорог, инженерных сооружений и транспортных средств.
Ключевые слова
автомобильная дорога, инженерные сооружения, крупногабаритные тяжеловесные грузы, весогабаритный контроль
Effective methods for protecting roads and artificial structures for the transportation of large-sized heavy cargo
The article is devoted to the problem of protection of highways from unfavorable effects of vehicles carrying largesize heavy cargoes (HGC). The necessity of compulsory weight and dimensional control, especially for engineering structures, is pointed out. Examples from domestic and foreign practice of transportation on bridges are given. Different systems of organization of weight and dimensional control are considered. Special attention is paid to modern automated systems using the tasks of "digital economy". In the future it is supposed to use continuous monitoring of the condition of roads, engineering structures and vehicles.
Keywords
highway, engineering structures, large-size heavy cargoes, weight and size control
- Новые логистические решения для участников ВЭДNew logistics solutions in foreign tradeАвторы статьиAuthorsДомнина С.В.Domnina S.V.Сауткин В.В.Sautkin V.V.svd@realtrans.ru, v-sautkin-92@inbox.rusvd@realtrans.ru, v-sautkin-92@inbox.ru
Новые логистические решения для участников ВЭД
УДК 339.543
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-1-51-55
Выявлена тенденция развития внешней торговли со странами Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии, что сопровождается ростом грузопотоков в этом направлении. Делается вывод о необходимости развития логистической инфраструктуры для транспортного обслуживания внешней торговли. Ключевая роль принадлежит КНР, которая может рассматриваться и как транзитная страна для перевозок во Вьетнам, Малайзию и другие страны. Подчеркивается важная роль автомобильного транспорта в выполнении перевозок грузов из РФ в страны Юго-Восточной Азии.
Ключевые слова
логистическая инфраструктура, международные перевозки, транзит, автомобильный транспорт
New logistics solutions in foreign trade
The article shows a foreign trade development trend of increasing cargo traffic to/from East, Southeast and South Asia. The need of logistics infrastructure development in favor of foreign trade transport service is shown. The role of China has been increasing. It could be considered as a key goods transit country to Vietnam, Malaysia and other countries. The essential role of the road transport in goods transportation from the Russian Federation to the countries of Southeast Asia is emphasized.
Keywords
logistics infrastructure, international transport, goods transit, road transport
- Анализ доступных систем мониторинга коммунальных машин для содержания автомобильных дорогStudy of the impact of monitoring tools on the performance of utility machinesАвторы статьиAuthorsЕвтюков С.А.Evtyukov S.A.Грушецкий С.М.Grushetskiy S.M.Дедков И.Г.Dedkov I.G.Селицкий Д.В.Selitskiy D.V.5750195@mail.ru5750195@mail.ru
Анализ доступных систем мониторинга коммунальных машин для содержания автомобильных дорог
УДК 631.3
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-2-45-48
В статье рассматриваются и анализируются системы мониторинга дорожных машин и их влияние на затраты предприятия. Приводится структура расходов. Рассматриваются и сравниваются варианты мониторинга уровня топлива.
Ключевые слова
система контроля, мониторинг, система слежения, контроль топлива, виды датчиков, типы датчиков, специализированный
Study of the impact of monitoring tools on the performance of utility machines
This article examines the influence of automotive lighting systems on the occurrence of road accidents. The statistics of road accidents in Russia are given and what studies have been conducted by other countries on this issue.
Keywords
lighting system, lamps, screens, traffic accident, reflectors, types of headlights, types of headlights, specialized
- Применение цифрового решения в процессе планирования и организации региональных маршрутовApplication of a digital solution in the process of planning and organization regional routesАвторы статьиAuthorsУсман Д.Usman D.Фурсов С.Б.Fursov S.B.Подберезкин А.А.Podberezkin A.A.Рощин А.И.Roschin A.I.Лаушкин А.В.Laushkin A.V.dareenothman1731991@gmail.com, s_fursov@mail.ru, a.podberezkin@madi.ru, zeppel_in@mail.ru, lav82@mail.rudareenothman1731991@gmail.com, s_fursov@mail.ru, a.podberezkin@madi.ru, zeppel_in@mail.ru, lav82@mail.ru
Применение цифрового решения в процессе планирования и организации региональных маршрутов
УДК 625
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-2-49-54
Статья посвящена созданию и использованию программного продукта, помогающего в процессе организации работы общественного пассажирского транспорта (ОПТ) в региональных условиях. Используя программу, возможно рассчитать эксплуатационные показатели планируемых маршрутов, внести любые изменения в свойства населенных пунктов, связанные с организацией работы общественного транспорта, и определить, насколько они могут влиять на процесс организации ОПТ. Также данный программный продукт уменьшает долю ручных операций и вероятность механических ошибок при расчетах. Материал статьи основан на результатах исследований в сфере регионального пассажирского транспорта.
Ключевые слова
маршрутная сеть, алгоритм, программа, автоматическое решение, региональные условия
Application of a digital solution in the process of planning and organization regional routes
The article is devoted to the creation and use of a software product that helps in the process of organizing the work of public passenger transport (PPT) in regional conditions. Using the program, it is possible to calculate the operational indicators of planned routes, make any changes to the properties of settlements related to the organization of public transport and determine how much they can influence the process of organizing PPT. Also, this software product reduces the share of manual operations and the probability of mechanical errors in calculations. The material in the article is based on the results of research in the field of regional passenger transport.
Keywords
route network, algorithm, program, automatic solution, regional conditions
- Проверка технического состояния цистерн для перевозки опасных грузов автотранспортом в эксплуатацииCheck of tank technical condition for the carriage of dangerous goods by road in useАвторы статьиAuthorsКириллов К.А.Kirillov K.A.Гурцкий О.И.Gurtskiy O.I.kirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.rukirillov_kirill@inbox.ru, olgert.gir@yandex.ru
Проверка технического состояния цистерн для перевозки опасных грузов автотранспортом в эксплуатации
УДК 629.33
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-3-38-45
В статье рассматриваются вопросы нормативно-правового регулирования технического осмотра, обосновывается утверждение о существовании проблемы контроля (надзора) со стороны государства в сфере цистерн для перевозки опасных грузов. Выводы содержат рекомендации по дальнейшим путям действий собственников цистерн для перевозки опасных грузов, отечественных изготовителей и проверяющих органов цистерн и оборудования для перевозки опасных грузов.
Ключевые слова
технический осмотр, диагностическая карта, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, опасный груз, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны
Check of tank technical condition for the carriage of dangerous goods by road in use
The article deals with issues of regulatory regulation of technical inspection, justifies the statement that there is a problem of control (supervision) by the state in the field of tanks for the transport of dangerous goods. The conclusions contain recommendations for further ways for the owners of tanks for the transport of dangerous goods, domestic manufacturers and inspection bodies of tanks and equipment for the transport of dangerous goods.
Keywords
technical inspection, certificate of periodic technical inspection, certificate of approval for vehicles carrying certain dangerous goods, dangerous goods, road safety, ADR, tank trucks
- Повышение эффективности процедуры измерения геометрических параметров транспортных средств путем учета влияния температурной погрешностиImproving the efficiency of the procedure for measuring the geometric parameters of vehicles by taking into account the influence of temperature errorАвторы статьиAuthorsАкулов К.А.Akulov K.A.Кашура А.С.Kashura A.S.Асхабов А.М.Ashabov A.M.Воеводина Е.С.Voevodina E.S.kakulov@sfu-kras.ru, akashura@sfu-kras.ru, aaskhabov@sfu- kras.ru, evoevodina@sfu-kras.rukakulov@sfu-kras.ru, akashura@sfu-kras.ru, aaskhabov@sfu- kras.ru, evoevodina@sfu-kras.ru
Повышение эффективности процедуры измерения геометрических параметров транспортных средств путем учета влияния температурной погрешности
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-3-46-50
Целью проводимых исследований являлось повышение эффективности процедуры измерения геометрических параметров транспортных средств лазеросодержащим оборудованием путем корректировки и нивелирования температурной погрешности, а также учета влияния температурного режима измерения, как разности температуры при стандартных (нормальных) условиях и температуры объекта измерения (транспортного средства). Поставленная цель достигалась за счет решения актуальных задач, связанных с количественной оценкой влияния температурной погрешности на итоговую погрешность измерения лазеросодержащим оборудованием, а также анализом возможности внедрения специальных корректирующих значений температурного коэффициента, позволяющих учесть разность температуры при стандартных (нормальных) условиях и температуры контролируемого транспортного средства.
Ключевые слова
автомобильный транспорт, геометрические параметры, окружающая среда, температура, температурная погрешность, точность измерений, лазер, измерительная система
Improving the efficiency of the procedure for measuring the geometric parameters of vehicles by taking into account the influence of temperature error
The purpose of the research was to increase the efficiency of the procedure for measuring the geometric parameters of vehicles with laser-containing equipment by correcting and leveling the temperature error, as well as taking into account the influence of the temperature measurement mode, as the temperature difference under standard (normal) conditions and the temperature of the measurement object (vehicle). The goal was achieved by solving urgent problems related to the quantitative assessment of the effect of temperature error on the final measurement error by laser-containing equipment, as well as by analyzing the possibility of introducing special corrective values of the temperature coefficient, which allow taking into account the temperature difference under standard (normal) conditions and the temperature of the controlled vehicle.
Keywords
road transport, geometric parameters, environment, temperature, temperature error, measurement accuracy, laser, measuring system
- Выбор и обоснование маршрутов движения автомобилей-мусоровозов с гибридной силовой установкой на базе шасси автомобиля "Урал"Selection and justification of routes of garbage cars with a hybrid power unit on the basis of the "Ural" vehicle chassisАвторы статьиAuthorsРождественский Ю.В.Rogdestvensky Yu.V.Поляцко В.Л.Polyatsko V.L.Алюков С.В.Alyukov S.V.Дубровский А.Ф.Dubrovskiy A.F.rozhdestvenskiiyv@susu.ru, poliatckovl@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.rurozhdestvenskiiyv@susu.ru, poliatckovl@susu.ru, aliukovsv@susu.ru, daf@susu.ac.ru
Выбор и обоснование маршрутов движения автомобилей-мусоровозов с гибридной силовой установкой на базе шасси автомобиля "Урал"
УДК 656.153
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-3-51-56
В настоящей работе исследуется возможность создания гибридной энергоустановки на базе шасси автомобиля "Урал", оснащенного бункером для сбора твердых бытовых отходов (ТБО). Эксплуатация коммунальной техники, в частности, мусоровозов, имеет свою специфику, которая связана с необходимостью их работы зачастую в ограниченных пространствах. Гибридная схема таких автомобилей позволяет использовать экологически чистый бесшумный режим электротяги в городских условиях работы. При разработке тягового привода и систем навесного оборудования для автомобилей, работающих в качестве коммунальной спецтехники, необходимо учитывать особенности их эксплуатации и маршруты движения. Целью работы является анализ существующих маршрутов движения автомобилей-мусоровозов в Челябинске для выявления наиболее нагруженного и разработка на его базе тестового маршрута для создаваемого автомобиля-мусоровоза с гибридной силовой установкой на базе шасси автомобиля "Урал".
Ключевые слова
автомобиль-мусоровоз, гибридная силовая установка, маршруты движения, экспериментальные данные, статистические исследования
Selection and justification of routes of garbage cars with a hybrid power unit on the basis of the "Ural" vehicle chassis
In this paper, we study the possibility of creating a hybrid power plant based on th e chassis of the Ural car equipped with a bin for collecting municipal solid waste (MSW). The operation of municipal equipment, in particular, garbage trucks, has its own specifics, which is associated with the need for their work, often in confined spaces. The hybrid scheme of such vehicles allows the use of an environmentally friendly silent mode of electric traction in urban working conditions. When developing a traction drive and attachment systems for vehicles operating as municipal special equipment, it is necessary to take into account the features of their operation and movement routes. The aim of the work is to analyze the existing routes for the movement of garbage trucks in the city of Chelyabinsk to identify the most loaded and develop on its basis a test route for the created garbage truck with a hybrid power plant based on the chassis of the "Ural" vehicle.
Keywords
garbage truck, hybrid power plant, traffic routes, experimental data, statistical research
- Методы моделирования корреспонденций грузовых контейнерных перевозок на основе энтропийного подходаMethods of modeling correspondence of freight container transportation based on entropy hikingАвторы статьиAuthorsНосков А.А.Noskov A.A.Терентьев А.В.Terentev A.V.Гончарова Я.Д.Goncharova YA.D.noskov.anton@melarin.ru, aleksej.terentev.67@bk.ru_, gyd2378@mail.runoskov.anton@melarin.ru, aleksej.terentev.67@bk.ru_, gyd2378@mail.ru
Методы моделирования корреспонденций грузовых контейнерных перевозок на основе энтропийного подхода
УДК 656.022
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-4-44-47
Основой успешного решения задач управления контейнерных автомобильных перевозок является наличие объективной методологии прогнозирования грузовых автомобильных контейнерных перевозок, реализованной в комплексе математических моделей. В статье представлены методы моделирования корреспонденций грузовых автомобильных контейнерных перевозок на основе энтропийного подхода. Данный подход, как правило, применяется для прогнозирования грузопотоков в сложных транспортных системах крупных городов. Для решения задач организации грузовых контейнерных перевозок энтропийный подход можно принять в силу активного развития транспортной инфраструктуры в междугороднем сообщении и применения цифровых сервисов.
Ключевые слова
контейнерные автомобильные перевозки, сложная система, алгоритм оптимизации, многокритериальная задача, энтропия
Methods of modeling correspondence of freight container transportation based on entropy hiking
The successful solution to the problems of container road transportation management is based on the availability of an objective methodology for predicting cargo road container transportation, implemented in a complex of mathematical models. The article presents the methods of modeling correspondence of freight container transportation on the basis of an entropy campaign. This approach is usually used to predict cargo flows in complex transport systems of large cities. To solve the problems of organizing container cargo transportation, the entropy approach can be taken due to the active development of transport infrastructure in long-distance communication and the use of digital services.
Keywords
container road transportation, complex system, optimization algorithm, multi-criteria problem, entropy
- Определение параметров управления на основании характеристик калиброванного автомобиляDetermination of control parameters based on the characteristics of a calibrated vehicleАвторы статьиAuthorsЛоктионова А.Г.Loktionova A.G.Гузенко С.А.Guzenko S.A.Шевцова А.Г.SHevtsova A.G.Новиков А.Н.Novikov A.N.alinabur1995@mail.rualinabur1995@mail.ru
Определение параметров управления на основании характеристик калиброванного автомобиля
УДК 656.05
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-4-48-54
Расчет управляющих параметров при использовании систем светофорного регулирования проводится с учетом показателей расчетного автомобиля, закрепленного в методических и нормативных документах. За последние десятилетия значительно изменились технические и динамические параметры автотранспортных средств. Данное изменение, в первую очередь улучшение динамических показателей, которое оказывает влияние на процесс движения транспортных потоков, что требует обязательного учета при организации дорожного движения, в частности при использовании систем светофорного регулирования и определении параметров их работы. Определена разнородность состава легковых автомобилей в городском транспортном потоке и осуществ лен расчет динамических параметров автомобилей, преобладающих в потоке. Введено понятие "калиброванный автомобиль" как условной транспортной единицы, имеющей усредненные показатели технических и динамических параметров транспортных средств, преобладающих в транспортных потоках. Данный показатель позволяет расширить ранее используемый показатель расчетного автомобиля в плане динамических параметров применительно к процессу управления городскими транспортными потоками при использовании светофорного регулирования.
Ключевые слова
городской транспортный поток, калиброванный автомобиль, расчетный автомобиль, светофорное регулирование, динамические параметры, транспортная задержка
Determination of control parameters based on the characteristics of a calibrated vehicle
The calculation of control parameters when using traffic light control systems is carried out taking into account the indicators of the design car, fixed in methodological and regulatory documents. Over the past decades, the technical and dynamic parameters of motor vehicles have changed significantly. This change is primarily an improvement in dynamic indicators, which affects the process of traffic flows, which requires mandatory consideration when organizing traffic, in particular when using traffic light control systems and determining the parameters of their operation. The heterogeneity of the composition of the fleet of passenger cars in the urban traffic flow is determined and the calculation of the dynamic parameters of cars prevailing in the flow is carried out. The indicator "calibrated car" is introduced as a conditional transport unit having averaged indicators of technical and dynamic parameters of modern vehicles, prevailing in traffic flows. This indicator allows you to expand the previously used indicator of the design car in terms of dynamic parameters, in relation to the process of managing urban traffic flows when using traffic light regulation.
Keywords
urban traffic flow, calibrated car, calculated car, traffic light regulation, dynamic parameters, transport delay
- Динамика автоцистерн с перегородками для перевозки вязких жидкостейDynamics of tank trucks with barters for transportation of viscous liquidsАвторы статьиAuthorsОхинько С.Л.Ohinko S.L.Савельев А.Г.Savelev A.G.Тагиева Н.К.Tagieva N.K.stas2000.00@mail.rustas2000.00@mail.ru
Динамика автоцистерн с перегородками для перевозки вязких жидкостей
УДК 347.463
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-5-45-49
В статье рассматриваются вопросы, связанные с обеспечением безопасности перевозки вязких жидкостей в цистернах на автотранспорте. Отдельное внимание в процессе исследования уделено формам перегородок и их влиянию на проскальзывание жидкости и, соответственно, передачу нагрузки в плоскостях крена и тангажа. На основании полученных результатов предложена оптимизированная конструкция продольных перегородок, которая позволяет обеспечить снижение поперечной силы и момента крена.
Ключевые слова
цистерна, перегородка, крен, вязкая жидкость, тангаж
Dynamics of tank trucks with barters for transportation of viscous liquids
The article deals with the issues related to the safety of transportation of viscous liquids in tanks on motor transport. The special attention in the process of research is paid to the forms of partitions and their influence on the slippage of liquid and, accordingly, on the load transfer in the roll and pitch planes. On the basis of the obtained results, an optimized design of longitudinal baffles is proposed, which allows to provide the reduction of transverse force and roll moment.
Keywords
tank, partition, roll, viscous fluid, pitching
- Автомобильные весы с уравновешенной системой датчиковVehicle scales with balanced sensor systemАвторы статьиAuthorsРыжиков В.А.Ryzikov V.A.Козырева Е.А.Kozyireva E.A.Берков А.М.Berkov A.M.Туркеничева О.А.Turkenicheva O.A.Olgat-59@rambler.ruOlgat-59@rambler.ru
Автомобильные весы с уравновешенной системой датчиков
УДК 629.331
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-5-50-54
При перевозке груза автомобильным транспортом его вес определяется грузоотправителем путем взвешивания. Основным элементом всех видов весового контроля являются электронные весы. Основным недостатком всех электронных весов является наличие грузовой платформы, закрепленной на опорах в четырех точках, в центре тяжести которой устанавливается датчик давления. Проведенные экспериментальные исследования показали, что при смещении центра тяжести груза относительно центра тяжести грузовой платформы изменяются показания датчика давления и возникает ошибка определения веса груза. Предложена конструкция весов с уравновешенной грузовой платформой на трех опорах, компенсирующая неточность установки взвешиваемого груза. Представлена схема подключения датчиков к измерительному мосту, повышающая точность взвешивания груза. С учетом координат центра тяжести взвешиваемого груза и размеров измерительной платформы, определены реакции в опорных устройствах, формирующие показания датчиков давления.
Ключевые слова
автомобиль, груз, весы, взвешивание, датчик, точность
Vehicle scales with balanced sensor system
When transporting cargo by road, its weight is determined by the consignor by weighing. The main disadvantage of all electronic scales is the presence of a loading platform fixed on supports at four points, in the center of gravity of which a pressure sensor is installed. The conducted experimental studies have shown that when the center of gravity of the load is shifted relative to the center of gravity of the loading platform, the readings of the pressure sensor change and an error occurs in determining the weight of the load. The design of scales with a balanced cargo platform on three supports is proposed, which compensates for the inaccuracy in the installation of the weighed load. The scheme of connecting sensors to the measuring bridge is presented, which increases the accuracy of weighing the cargo. Taking into account the coordinates of the center of gravity of the weighed load and the dimensions of the measuring platform, the reactions in the supporting devices are determined, which form the readings of the pressure sensors.
Keywords
car, cargo, scales, weighing, sensor, accuracy
- Влияние параметров весового контроля грузовых транспортных средств на их производительностьThe influence of weight control parameters of cargo vehicles on their performanceАвторы статьиAuthorsАтрохов Н.А.Atrokhov N.A.nikoatr@mail.runikoatr@mail.ru
Влияние параметров весового контроля грузовых транспортных средств на их производительность
УДК 656.073.5
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-6-45-49
В статье рассматривается проблема неполного использования грузоподъемности транспортных средств из-за нормативно установленных ограничений по допустимой массе транспортного средства и допустимой нагрузке на ось транспортного средства, анализируются условия, при которых транспортное средство переходит в разряд тяжеловесных, а на их владельцев могут налагаться штрафы за нарушение действующего законодательства в области весового контроля транспортных средств, приводится пример результатов расчета коэффициента использования грузоподъемности конкретного транспортного средства при нагрузках на оси, не превышающих допустимые, для автомобильной дороги с нормативной нагрузкой 6, 10 и 11,5 т, формулируются предложения по эффективному использованию транспортных средств по грузоподъемности в условиях нормативно установленных весовых ограничений.
Ключевые слова
тяжеловесное транспортное средство, весовой контроль, нормативные нагрузки на дорогу, нагрузка на ось транспортного средства
The influence of weight control parameters of cargo vehicles on their performance
The article examines the problem of incomplete use of the carrying capacity of vehicles due to regulatory restrictions on the permissible weight of the vehicle and the permissible load on the axle of the vehicle, analyzes the conditions under which the vehicle becomes heavy, and their owners may be subject to fines for violating current legislation in the field of weight control of vehicles, an example of the results of calculating the coefficient of utilization of the carrying capacity of a specific vehicle with axle loads not exceeding permissible is given for a highway with a standard load of 6, 10 and 11.5 tons, proposals are formulated for the effective use of vehicles in terms of carrying capacity under the conditions of normatively established weight restrictions.
Keywords
heavy vehicle, weight control, standard road loads, vehicle axle load
- Методика расчета интенсивности потока требований пассажиров на транспортное обслуживание автомобилями таксиMethodology for calculating the intensity of passenger demands for transport services by passenger taxi carsАвторы статьиAuthorsДоленко Д.В.Dolenko D.V.Мороз Д.Г.Moroz D.G.daniladolenko@yandex.ru, dgm1984@mail.rudaniladolenko@yandex.ru, dgm1984@mail.ru
Методика расчета интенсивности потока требований пассажиров на транспортное обслуживание автомобилями такси
УДК 656.022.31
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-6-50-55
В статье приводятся формулы, позволяющие рассчитать интенсивности входящего и исходящего потока требований пассажиров на транспортное обслуживание легковыми автомобилями такси в таких крупных транспортных узлах Московской агломерации, как аэропорты Московского авиационного узла, являющихся характерными примерами системы массового обслуживания. Отмечены основные различия входящего и исходящего потока. В результате того, что входящий поток подвержен элементам случайности, то в статье рассматривается методика определения закона распределения случайной величины, которой является вероятность прибытия пассажиров pi(t) в аэропорт за время t до планового времени вылета самолета по расписанию. С помощью стандартного критерия χ2 Пирсона проверяется гипотеза о предполагаемом законе распределения. Рассчитанные по приведенным формулам интенсивности входящего и исходящего потока могут быть использованы в качестве исходных данных для имитационного моделирования системы массового обслуживания пассажиров в транспортных узлах различными видами транспорта с целью оптимизации перевозочного процесса и повышения качества обслуживания пассажиров.
Ключевые слова
транспортный узел, городская агломерация, таксомоторные перевозки, система массового обслуживания, входящий поток, закон распределения случайной величины, критерий χ2 Пирсона
Methodology for calculating the intensity of passenger demands for transport services by passenger taxi cars
The article provides formulas that make it possible to calculate the intensity of the incoming and outgoing flow of passenger demands for transport services by passenger taxi cars in such large transport hubs of the Moscow agglomeration as the airports of the Moscow Aviation Hub, which are typical examples of a queuing system. The main differences between the incoming and outgoing flow are noted. As a result of the fact that the incoming flow is subject to elements of randomness, the article discusses a method for determining the distribution law of a random variable, which is the probability of passengers arriving pi(t) at the airport at time t before the scheduled departure time of the aircraft. Using the standard Pearson’s criterion χ2, the hypothesis about the expected distribution law is tested. The intensities of incoming and outgoing flow calculated according to the above formulas can be used as input data for simulation modeling of the queuing system for passengers at transport hubs by various modes of transport in order to optimize the transportation process and improve the quality of passenger service.
Keywords
transport hub, urban agglomeration, taxi transportation, queuing system, incoming flow, random variable distribution law, Pearson’s criterion χ2
- Оснащение для проверки цистерн для перевозки опасных грузов автотранспортомEquipment for the testing, inspection and diagnostics of the technical condition of tanks for the transport of dangerous goods by roadАвторы статьиAuthorsКириллов К.А.Kirillov K.A.kirillov_kirill@inbox.rukirillov_kirill@inbox.ru
Оснащение для проверки цистерн для перевозки опасных грузов автотранспортом
УДК 629.33
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-7-48-52
Анализируется текущее и перспективное состояние технического регулирования цистерн для перевозки опасных грузов. Представлен возможный универсальный табель технологического оборудования для исследования и контроля технического состояния цистерн для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом на стадии эксплуатации. Описаны объекты проверки, влияющие на безопасность дорожного движения при оценке цистерн для перевозки опасных грузов. Сделаны выводы о наиболее информативных и эффективных средствах контроля. Обоснование оснащения построено на принципе минимально достаточного набора инструментов. Проведенный анализ — часть работы по созданию условий, исключающих профанацию процедуры оценки соответствия эксплуатируемых цистерн для перевозки опасных грузов. Выводы содержат предложения по дальнейшим путям действий отечественных изготовителей цистерн и оборудования для перевозки опасных грузов.
Ключевые слова
опасный груз, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны
Equipment for the testing, inspection and diagnostics of the technical condition of tanks for the transport of dangerous goods by road
The current and prospective state of technical regulation of tanks for the transport of dangerous goods is analysed. A possible universal table of technological equipment for the testing and inspection of the technical condition of tanks for the transport of dangerous goods by road at the stage of operation is presented. The objects of inspection affecting road traffic safety during evaluation of tanks for transport of dangerous goods are described. Conclusions have been drawn about the most informative and effective means of control. The rationale for the equipment is based on the principle of a minimum sufficient set of tools. The analysis carried out is part of the work on creating conditions that exclude profanation of the procedure for assessing the conformity of operating tanks for the transport of dangerous goods. The conclusions contain proposals for further ways of action by domestic tank manufacturers and dangerous goods equipment.
Keywords
dangerous goods, road safety, ADR, tank trucks
- Терминологическое уточнение понятия перегруза грузового автотранспортаTerminological clarification of the concept of truck overloadАвторы статьиAuthorsАтрохов Н.А.Atrokhov N.A.nikoatr@mail.runikoatr@mail.ru
Терминологическое уточнение понятия перегруза грузового автотранспорта
УДК 656.073.5
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-8-48-51
В статье анализируется понятие перегруза по отношению к грузовому автотранспорту в условиях весового контроля транспортных средств. По результатам проведенного анализа ряда публикаций в этой области, в том числе научных, указывается на то, что в них используемый термин "перегруз" отождествляется с превышением нормативно установленных допустимых массы и ( или) нагрузок на оси транспортного средства, что по обоснованному мнению автора является некорректным. Основываясь на знаниях в области теории терминоведения и руководствуясь уже существующими словарным и справочным определениями перегруза на железнодорожном и морском транспорте, предлагается термину "перегруз" на грузовом автотранспорте придать аналогичное значение.
Ключевые слова
грузовой автотранспорт, весовой контроль, нормативные нагрузки на дорогу, перегруз, нагрузки на оси транспортного средства, транспортные термины
Terminological clarification of the concept of truck overload
The article analyzes the concept of overload in relation to freight vehicles in conditions of weight control of vehicles. Based on the results of the analysis of a number of publications in this area, including scientific ones, it is indicated that the term "overload" used in them is identified with exceeding the normatively established permissible mass and (or) loads on the axles of the vehicle, which, in the reasonable opinion of the author, is incorrect. Based on knowledge in the field of terminology theory and guided by existing dictionary definitions of overload in railway and maritime transport, it is proposed to give the term "overload" in truck transport a similar meaning.
Keywords
freight vehicles, weight control, standard road loads, overload, vehicle axle loads, transport terms
- Определение необходимого количества автомобилей-такси в аэропортах Московского авиационного узлаDetermining the required number of taxi cars at airports Moscow aviation hubАвторы статьиAuthorsДоленко Д.В.Dolenko D.V.Мороз Д.Г.Moroz D.G.daniladolenko@yandex.ru, dgm1984@mail.rudaniladolenko@yandex.ru, dgm1984@mail.ru
Определение необходимого количества автомобилей-такси в аэропортах Московского авиационного узла
УДК 656.131.2
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-8-52-55
В статье рассматривается имитационная модель транспортного обслуживания пассажиров в аэропортах Московского авиационного узла (МАУ), на основании которой определяется необходимое количество автомобилей-такси в аэропортах Шереметьево, Домодедово, Внуково в течение моделируемых суток, в зависимости от продолжительности рабочей смены водителей на линии. В ходе имитационного моделирования наглядно показано, что приведение продолжительности рабочей смены водителей, составлявшей до последнего времени 15...17 ч в сутки, в соответствие с действующим законодательством неизбежно приводит к увеличению их потребного количества. Тем не менее в статье предложен способ организации рабочей смены водителей, в результате которого продолжительность рабочего времени водителей автомобилей-такси находится в рамках действующего законодательства, а количество автомобилей увеличивается незначительно.
Ключевые слова
транспортный узел, аэропорты МАУ, продолжительность рабочей смены водителей, таксомоторные перевозки, необходимое количество автомобилей-такси, имитационное моделирование, имитационная модель
Determining the required number of taxi cars at airports Moscow aviation hub
The article discusses a simulation model of transport services for passengers at the airports of the Moscow Aviation Hub (MAH), on the basis of which the required number of taxi cars at Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo airports is determined during the simulated day, depending on the duration of the drivers’ shift on the line. Simulation modeling clearly shows that bringing the duration of a driver’s shift, which until recently amounted to 15...17 hours a day, in accordance with current legislation inevitably leads to an increase in their required number. However, the article proposes a method for organizing the work shift of drivers, as a result of which the working hours of taxi drivers are within the framework of current legislation, and the number of cars increases slightly.
Keywords
transport hub, MAH airports, driver shift duration, taxi transportation, required number of taxi cars, simulation modeling, simulation model
- Требования к компетентности технических экспертов для проверок цистерн для перевозки опасных грузов автотранспортомExpert competence requirements for inspections of tanks for the carriage of dangerous goods by roadАвторы статьиAuthorsКириллов К.А.Kirillov K.A.kirillov_kirill@inbox.rukirillov_kirill@inbox.ru
Требования к компетентности технических экспертов для проверок цистерн для перевозки опасных грузов автотранспортом
УДК 629.33
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-9-47-51
В статье рассматриваются вопросы технического регулирования цистерн для перевозки опасных грузов, обосновывается утверждение о существовании проблемы подтверждением компетентности технических экспертов. Отмечается вопрос о требованиях к персоналу испытательных лабораторий, занимающихся оценкой соответствия цистерн для перевозки опасных грузов. Выводы содержат предложения по дальнейшим путям действий по повышению квалификации персонала, задействованного в оценке соответствия цистерн для перевозки опасных грузов.
Ключевые слова
опасный груз, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны
Expert competence requirements for inspections of tanks for the carriage of dangerous goods by road
The article deals with the technical regulation of tanks for the transport of dangerous goods, justifies the statement that there is a problem with confirming the competence of technical experts. The question of the requirements for the personnel of testing laboratories involved in the conformity assessment of tanks for the transport of dangerous goods is noted. The conclusions contain proposals for further ways of improving the skills of the personnel involved in the conformity assessment of tanks for the transport of dangerous goods.
Keywords
dangerous goods, road safety, ADR, tank trucks
- Совершенствование нормативно-правового регулирования автомобильных перевозок скоропортящихся грузовImproving legal regulation of road transport of perishable goodsАвторы статьиAuthorsАтрохов Н.А.Atrokhov N.A.ikoatr@mail.ruikoatr@mail.ru
Совершенствование нормативно-правового регулирования автомобильных перевозок скоропортящихся грузов
УДК 656.073.44
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-9-52-56
The article analyzes the provisions of regulations governing the transportation of perishable goods by road. It is proposed to unify the terminological definition of perishable cargo in relation to the transportation of such cargo by various modes of transport. Editorial and semantic inconsistencies in a number of provisions of current regulations governing road freight transportation are analyzed.
Ключевые слова
грузовые автомобильные перевозки, скоропортящиеся грузы, пищевая продукция, температурный режим перевозки, предельный срок перевозки, правила перевозок грузов
Improving legal regulation of road transport of perishable goods
The article analyzes the provisions of regulations governing the transportation of perishable goods by road. It is proposed to unify the terminological definition of perishable cargo in relation to the transportation of such cargo by various modes of transport. Editorial and semantic inconsistencies in a number of provisions of current regulations governing road freight transportation are analyzed.
Keywords
road freight transportation, perishable goods, food products, transportation temperature conditions, transportation deadlines, cargo transportation rules
- Апробация методики построения моделей региональных транспортных системApprobation of the methodology for building models of regional transport systemsАвторы статьиAuthorsАхромешин А.В.Ahromeshin A.V.Пышный В.А.Pyishnyiy V.A.Севостьянов А.Л.Sevostyanov A.L.aakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ruaakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ru
Апробация методики построения моделей региональных транспортных систем
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-10-52-56
Работа посвящена изучению особенностей моделирования транспортных систем на примере Республики Ингушетия. Базовая транспортная модель региона создается для существующей ситуации, включая структуру, геометрию и параметры улично-дорожной сети, и калибруется по полученным фактическим транспортным потокам. В граф улично-дорожной сети включены существующие автомобильные дороги федерального, регионального и межмуниципального значения, существующие магистральные улицы; существующие межрегиональные и межмуниципальные маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа. Слои спроса выделены для трудовых, культурно-бытовых и транзитных типов передвижений.
Ключевые слова
транспортная система, транспортный район, моделирование, граф улично-дорожной сети, пассажир, центр массового тяготения
Approbation of the methodology for building models of regional transport systems
The work is devoted to the study of the features of modeling transport systems on the example of the Republic of Ingushetia. The basic transport model of the region is created for the existing situation, including the structure, geometry and parameters of the road network and is calibrated according to the actual traffic flows obtained. The graph of the road network includes existing highways of federal, regional and inter-municipal significance, existing main streets; existing interregional and inter-municipal routes for regular transportation of passengers and luggage. Demand layers are allocated for labor, cultural, and transit types of movement.
Keywords
transport system, transport area, modeling, graph of the road network, passenger, center of mass gravity
- Особенности организации работы мобильных АЗСFeatures of the organization of work of mobile gas stationsАвторы статьиAuthorsГончарова Я.Д.Goncharova YA.D.Белехов А.А.Belehov A.A.gyd2378@mail.ru, ibddgasu@gmail.comgyd2378@mail.ru, ibddgasu@gmail.com
Особенности организации работы мобильных АЗС
УДК 656.073.436
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-12-54-56
В статье рассмотрены факторы, влияющие на уровень воздействия мобильных автозаправщиков на городскую среду. Проанализированы основные аспекты организации заправки транспортных средств с помощью мобильных автозаправщиков.
Ключевые слова
автомобильный транспорт, мобильные автозаправочные станции, перевозка топлива, организационно-правовые мероприятия
Features of the organization of work of mobile gas stations
The article examines the factors and criteria that influence the level of impact of mobile petrol stations on the urban environment. The main aspects of organizing the refueling of vehicles using mobile petrol stations are analyzed.
Keywords
road transport, mobile gas stations, fuel transportation, organizational and legal measures
- Оценка эффективности внедрения мероприятий документов транспортного планирования с помощью математического моделированияAssessment of the effectiveness of the implementation of measures of transport planning documents using mathematical modelingАвторы статьиAuthorsАхромешин А. В.Ahromeshin A. V.Пышный В. А.Pyishnyiy V. A.Севостьянов А. Л.Sevostyanov A. L.aakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ruaakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ru
Оценка эффективности внедрения мероприятий документов транспортного планирования с помощью математического моделирования
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-1-43-47
В работе рассматриваются вопросы оценки эффективности внедрения мероприятий комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом в конкретном субъекте Российской Федерации на примере Республики Ингушетия. Приводится описание различных вариантов развития транспортной инфраструктуры: базовый, целевой, инновационный. Система целевых показателей комплексной схемы является основой для оценки эффективности сценариев. В ее рамках разработаны основные варианты развития транспортной инфраструктуры Республики Ингушетия, базирующиеся на сценарии развития, определенном в "Стратегии социально-экономического развития Республики Ингушетия". Для каждого варианта выполнены расчеты параметров функционирования транспортной системы с учетом реализации приоритета социально-экономического развития региона.
Ключевые слова
транспортная система, транспортное планирование, транспортная инфраструктура, пассажир, поездка, моделирование
Assessment of the effectiveness of the implementation of measures of transport planning documents using mathematical modeling
The paper considers the issues of evaluating the effectiveness of implementing measures of a comprehensive scheme for organizing public transport services in a particular subject of the Russian Federation on the example of the Republic of Ingushetia. The description of various options for the development of transport infrastructure is given: basic, targeted, innovative. The target system of the integrated scheme is the basis for evaluating the effectiveness of scenarios. Within its framework, the main options for the development of the transport infrastructure of the Republic of Ingushetia have been developed, based on the development scenario defined in the "Strategy for Socio-Economic Development of the Republic of Ingushetia". For each option, calculations of the parameters of the functioning of the transport system were performed, taking into account the implementation of the priority of socio-economic development of the region.
Keywords
transport system, transport planning, transport infrastructure, passenger, trip, simulation
- Использование геоинформационных систем и технологий в транспортной логистикеApplying geoinformation system technologies in transport logisticsАвторы статьиAuthorsФеофилова А. А.Feofilova A. A.Зеликов В. А.Zelikov V. A.feofilowa@mail.ru, zelikov-vrn@mail.rufeofilowa@mail.ru, zelikov-vrn@mail.ru
Использование геоинформационных систем и технологий в транспортной логистике
УДК 656.021, 625.096
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-1-48-53
В статье рассматривается геоинформационный модуль, разработанный для транспортного предприятия, осуществляющий расчет минимального количества транспортных средств, необходимого для перевозки заявленного объема груза, а также позволяющий производить систематизацию и структуризацию работы с данными.
Ключевые слова
ГИС, задача маршрутизации транспорта, транспортное предприятие
Applying geoinformation system technologies in transport logistics
The article discusses a geoinformation module developed for a transport enterprise, which calculates the minimum number of vehicles required to transport the declared volume of cargo, and also allows for systematization and structuring of work with data.
Keywords
GIS, vehicle routing problem, transport company
- Создание беспилотной роботизированной платформы как способ решения ряда коммунальных задачCreation of an unmanned robotic platform as a way to solve a number of utility tasksАвторы статьиAuthorsГражданцев Е. В.Grajdantsev E. V.Губарь О. Н.Gubar O. N.Ахпашев А. Ю.Ahpashev A. YU.Алиев Д. А.Aliev D. A.Лесков В. Д.Leskov V. D.egrazhdantsev@sfu-kras.ruegrazhdantsev@sfu-kras.ru
Создание беспилотной роботизированной платформы как способ решения ряда коммунальных задач
УДК 64-52
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-2-42-46
В статье рассматривается ряд аспектов, влияющих на возможность организации работы по проектированию и созданию беспилотных коммунальных технологических платформ и встраивания таких систем в городскую среду, массогабаритные характеристики технологических платформ, алгоритмы функционирования основных систем управления, элементы позиционирования, датчики и дополнительное оборудование для организации машинного зрения.
Ключевые слова
транспортные средства, беспилотные машины, коммунальные машины, беспилотные платформы
Creation of an unmanned robotic platform as a way to solve a number of utility tasks
The article considers a number of aspects affecting the possibility of organizing work on the design and creation of unmanned utility technological platforms and the integration of such systems into the urban environment, the mass and dimensional characteristics of technological platforms, algorithms for the functioning of basic control systems, positioning elements, sensors and additional equipment for the organization of machine vision.
Keywords
vehicles, unmanned vehicles, utility vehicles, unmanned platforms
- О повышении пропускной способности улично-дорожной сети города ВоронежаOn increasing the capacity of the Voronezh city street and road networkАвторы статьиAuthorsЗеликова Н. В.Zelikova N. V.zelikovа-vrn@mail.ruzelikova-vrn@mail.ru
О повышении пропускной способности улично-дорожной сети города Воронежа
УДК 656.09
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-2-47-50
Рассмотрены этапы организации дорожного движения в перспективе применения беспилотного автомобильного транспорта на улично-дорожной сети крупных городов, представлены результаты визуальных наблюдений за движением одиночных автомобилей и транспортного потока в целом, выявлены недостатки в организации дорожного движения, определены причины возникновения стартовых задержек на пересечениях. Рассмотрен вариант порядка подъезда к регулируемому пересечению и выезду с него автомобильного транспорта. Предложено зафиксировать такой вариант проезда регулируемого пересечения в Правилах дорожного движения РФ. Предложено внести изменения и дополнения в пункт 6.14 Правил дорожного движения РФ.
Ключевые слова
улично-дорожная сеть, транспортное средство, пересечение дорог, левый поворот, стартовая задержка
On increasing the capacity of the Voronezh city street and road network
The stages of traffic management in the perspective of the use of unmanned road transport on the street and road network of large cities are considered, the results of visual observations of the movement of single cars and traffic flow in general are presented, shortcomings in the organization of traffic are identified, the causes of starting delays at intersections are determined. A variant of the order of access to a regulated intersection and exit from it by motor transport is considered. It is proposed to fix such a variant of the passage of a regulated intersection in the Traffic Rules of the Russian Federation. It is proposed to make changes and additions to paragraph 6.14 of the Traffic Rules of the Russian Federation.
Keywords
road network, vehicle, road intersection, left turn, starting delay
- Проблемы роста интенсивности движения в городе Якутске и пути их решенияProblems of traffic intensity growing in Yakutsk city and ways of their solutionАвторы статьиAuthorsФилиппова Н. М.Filippova N. M.Бояршинов А. Л.Boyarshinov A. L.Филиппов Д. В.Filippov D. V.nfilippova998@gmail.com, boyarshinov52@mail.ru, fil_dv@mail.runfilippova998@gmail.com, boyarshinov52@mail.ru, fil_dv@mail.ru
Проблемы роста интенсивности движения в городе Якутске и пути их решения
УДК 656.021.2:656.11:656.021.8(571.56-25)
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-2-51-55
Социально-экономическое развитие города Якутска последних десятилетий сопровождается увеличением численности населения агломерации с одновременным ростом показателя его автомобилизации. Коренным образом изменилась сложившаяся транспортно-логистическая схема завоза, ставшая следствием строительства железной дороги до поселка Нижний Бестях. Принято считать, что одним из основных позитивных эффектов планирующегося мостового перехода через реку Лена станет ликвидация сезонных разрывов. Мост станет также и причиной кардинальных изменений в направлениях транспортных потоков на территории городской агломерации, способен обусловить перегруженность улично-дорожной сети, ее ускоренный износ и снижение безопасности дорожного движения. Вероятное негативное влияние моста остается все еще мало изученным и диктует необходимость проведения анализа возможностей дорожной системы города и сопредельных территорий по перераспределению транспортных потоков и транзиту грузов после ввода в строй мостового перехода. В статье выделены основные проблемы и предложены отдельные меры по их решению.
Ключевые слова
транспорт, интенсивность движения, транспортный поток, улично-дорожная сеть, автомобилизация населения, транзитный потенциал
Problems of traffic intensity growing in Yakutsk city and ways of their solution
The socio-economic development of Yakutsk in recent decades has been accompanied by an increase in the population of the agglomeration with a simultaneous increase in its motorization rate. The existing transport and logistics delivery scheme has radically changed as a result of the railway construction to the village of Nizhny Bestyakh. It is generally accepted that one of the main positive effects of the planned bridge crossing over the Lena River will be the elimination of seasonal gaps. The bridge will also cause dramatic changes in the directions of traffic flows in the urban agglomeration, and can lead to congestion of the road network, its accelerated wear and tear and a decrease in road safety. The likely negative impact of the bridge remains poorly understood and dictates the need to analyze the capabilities of the road system and adjacent territories for the redistribution of traffic flows and transit of goods after the bridge occurrence. The article highlights the main problems and proposes individual measures to solve them. The article was published with the support of the REC "North — territory of sustainable development".
Keywords
transport, traffic intensity, traffic flow, road network, motorization of the population, transit potential
- Повышение эффективности транспортировки ценных грузов в международном сообщенииImproving the efficiency of transporting valuable cargo in international trafficАвторы статьиAuthorsТроицкая Н.А.Troitskaya N.A.Хохлов А.А.Hohlov A.A.tronat@mail.rutronat@mail.ru
Повышение эффективности транспортировки ценных грузов в международном сообщении
УДК 656.135
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-3-54-56
Статья посвящена проблеме перевозки особой группы грузов, относимой к ценным (ОГ). Показаны отдельные группы ЦГ, требующие своевременной и безопасной доставки на зарубежные и отечественные выставки и похожие мероприятия. Особое место отводится ускорению доставки на автомобильном транспорте благодаря применению разработанного международного перевозочного документа "карнета АТА", позволяющего преодолевать таможенные условия. Рассмотрена новая система перевозочного документа.
Ключевые слова
ценный груз, перевозочный документ "карнет АТА", логистическая последовательность процесса перевозки
Improving the efficiency of transporting valuable cargo in international traffic
The article is devoted to the problem of transportation of a special group of cargoes referred to valuable cargoes (VC). Separate groups of valuable cargoes requiring timely and safe delivery to foreign and domestic exhibitions and similar events. A special place is given to the acceleration of delivery by road transport due to the application of the developed international transportation document "cаrnet ATA", which allows to overcome customs conditions. The new system of transportation document is considered.
Keywords
valuable cargo, transportation document "carnet ATA", logistic sequence of transportation process
- Анализ моделирования цифрового двойника комплексов НТТМ на цифровой платформе регионаAnalysis of modeling of the digital twin NTTM complexes on the digital platform of the regionАвторы статьиAuthorsЛукин Б.А.Lukin B.A.Грушецкий С.М.Grushetskiy S.M.Яхина Е.П.YAhina E.P.Меньшикова Т.В.Menshikova T.V.lukin_b@list.ru, 89216571912@mail.ru, eyakhina@gmail.com, mmbk@yandex.rulukin_b@list.ru, 89216571912@mail.ru, eyakhina@gmail.com, mmbk@yandex.ru
Анализ моделирования цифрового двойника комплексов НТТМ на цифровой платформе региона
УДК 62-182
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-5-39-42
В данной статье рассматривается теоретическая возможность использования цифрового двойника — далее ЦД, на базе цифровой платформы региона — далее ЦПР. Дальнейшая оценка работы системы и результаты ее функционирования могут повлиять на разработку методологии по обслуживанию как НТТМ (дорожных машин), так и дорожной инфраструктуры региона.
Ключевые слова
наземные транспортно-технологические машины, цифровой двойник, цифровая платформа региона, интеллектуальные транспортные системы
Analysis of modeling of the digital twin NTTM complexes on the digital platform of the region
This article discusses the theoretical possibility of using a digital twin, hereinafter CD, based on the digital platform of the region, hereinafter CPR. Further evaluation of the system and the results of its operation may affect the development of a methodology for servicing both road vehicles and the region’s road infrastructure.
Keywords
ground-based transport and technological machines, digital twin, digital platform of the region, intelligent transport systems
- Применение теории фрактальной геометрии для анализа транспортных системApplication of fractal geometry theory to the analysis of transport systemsАвторы статьиAuthorsАхромешин А.В.Ahromeshin A.V.Пышный В.А.Pyishnyiy V.A.aakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ruaakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru
Применение теории фрактальной геометрии для анализа транспортных систем
УДК 656.11:517.938
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-6-47-51
В статье рассмотрены подходы к изучению транспортных систем с позиций теории фракталов и фрактальной геометрии. Приведены примеры фрактального поведения систем и сетевых структур. Определены фрактальная структура транспортной сети (стволовая, веточная, дендритная, кристаллическая) и ее размерность. Показаны варианты фрактального самоподобия на улично-дорожной сети города Тула. Проведен анализ фрактальных характеристик транспортного потока для перегона (по направлениям) улично-дорожной сети г. Тула в рабочие и выходные дни.
Ключевые слова
транспортная система, улично-дорожная сеть, энтропия, фрактал, фрактальная геометрия
Application of fractal geometry theory to the analysis of transport systems
This article discusses approaches to the study of transport systems from the perspective of fractal theory and fractal geometry. Examples of fractal behavior of systems and network structures are given. The fractal structure of the transport network (stem, branch, dendritic, crystalline) and its dimension are determined. The variants of fractal self-similarity on the Tula city road network are shown. The fractal characteristics of the traffic flow for driving (in directions) of the Tula street and road network on working days and weekends are analyzed.
Keywords
transport system, road network, entropy, fractal, fractal geometry
- Метод районирования по принципу соблюдения иерархического соотношения вероятностей возможных состояний внешней среды для решения многокритериальных задач при перевозке негабаритного грузаThe method of zoning based on the principle of observing the hierarchical relationship of probabilities of possible states of the external environment for solving multi-criteria problems during the transportation of oversized cargoАвторы статьиAuthorsМалихина О.В.Malihina O.V.lesya265@gmail.comlesya265@gmail.com
Метод районирования по принципу соблюдения иерархического соотношения вероятностей возможных состояний внешней среды для решения многокритериальных задач при перевозке негабаритного груза
УДК 656.073
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-6-52-55
В статье рассматривается отрасль автотранспортных перевозок крупногабаритных и негабаритных грузов. Особенность принятия решений — в условиях неопределенности и отсутствия достоверных данных на основе метода районирования при реализации многокритериальных задач.
Ключевые слова
негабаритный груз, многоуровневая система, цифровизация, метод районирования, многокритериальная задача
The method of zoning based on the principle of observing the hierarchical relationship of probabilities of possible states of the external environment for solving multi-criteria problems during the transportation of oversized cargo
This article considers the industry of road transport of oversized and oversized cargoes. The peculiarity of decisionmaking under conditions of uncertainty and lack of reliable data on the basis of zoning method in the implementation of multicriteria tasks.
Keywords
oversized cargo, multilevel system, digitalization, zoning methods, multi-criteria problem
- Особенности транспортного поведения населения в Республике ИнгушетияFeatures of the transport behavior of the population in the Republic of IngushetiaАвторы статьиAuthorsАхромешин А.В.Ahromeshin A.V.Пышный В.А.Pyishnyiy V.A.Севостьянов А.Л.Sevostyanov A.L.aakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ruaakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ru
Особенности транспортного поведения населения в Республике Ингушетия
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-7-43-47
Работа посвящена выявлению особых закономерностей транспортного поведения населения, присущих республике Ингушетия. Собрана статистическая информация по суточной неравномерности интенсивности движения автомобильного транспорта на улично-дорожной сети республики, выполнен сравнительный анализ дорожно-транспортных происшествий, произошедших за 2016—2023 гг., проведено исследование поведения различных групп населения республики.
Ключевые слова
транспортная система, транспортное поведение, автомобильный транспорт, транспортный поток, мобильность
Features of the transport behavior of the population in the Republic of Ingushetia
The work is devoted to the identification of special patterns of transport behavior of the population inherent in the Republic of Ingushetia. Statistical information on the daily unevenness of traffic intensity on the republic’s road network has been collected, a comparative analysis of road accidents that occurred in 2016—2023 has been performed, and a study of the behavior of various groups of the republic’s population has been conducted.
Keywords
transport system, transport behavior, road transport, traffic, mobility
- Оценка влияния факторов климатического риска на мосты и меры по их адаптации к климатическим изменениямAssessment of climate risk factors impact on bridges and measures for their adaptation to climate changeАвторы статьиAuthorsАхтямов Р.Г.Ahtyamov R.G.Константинов В.Д.Konstantinov V.D.Елизарьев А.Н.Elizarev A.N.Федосов В.А.Fedosov V.A.ahtamov_zchs@mail.ru, vasyakonst213@gmail.com, elizariev@mail.ru, fedosov.vla@gmail.comahtamov_zchs@mail.ru, vasyakonst213@gmail.com, elizariev@mail.ru, fedosov.vla@gmail.com
Оценка влияния факторов климатического риска на мосты и меры по их адаптации к климатическим изменениям
УДК 551.583.2
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-7-48-53
Прогнозируемые более высокие температуры, увеличение количества осадков, повышение относительной влажности на некоторых территориях, а также более высокие концентрации углерода в атмосфере могут способствовать увеличению риска разрушения мостов. В результате проведенной оценки проявлений факторов климатического риска по отношению к мостовым переходам, с учетом возможности количественной оценки риска, а также приведенных обобщенных мер по управлению опасностью при реализации факторов климатического риска по отношению к мостовым переходам сформулированы меры адаптации мостовых переходов к выявленным факторам климатического риска.
Ключевые слова
изменение климата, адаптация, мостовой переход, климатический риск, повреждение, разрушение
Assessment of climate risk factors impact on bridges and measures for their adaptation to climate change
Projected higher temperatures, increased precipitation, increased relative humidity in some areas, and higher atmospheric carbon concentrations may contribute to an increased risk of bridge failure. As a result of the assessment of the manifestations of climate risk factors in relation to bridge crossings, taking into account the possibility of a quantitative risk assessment, as well as the provided generalized measures for managing the hazard in the implementation of climate risk factors in relation to bridge crossings, measures for adapting bridge crossings to the identified climate risk factors were formulated.
Keywords
climate change, adaptation, bridge crossing, climate risk, damage, destruction
- Пути снижения времени выполнения работ при реконструкции автодорог на основе формирования парков наземных транспортно-технологических машинWays to reduce the time of work execution during the reconstruction of motor roads based on the formation of ground transport and technological vehiclesАвторы статьиAuthorsШкуратов А.Ю.SHkuratov A.YU.Грушецкий С.М.Grushetskiy S.M.Репин С.В.Repin S.V.Брылев И.С.Bryilev I.S.aleks1861@list.ru, 89216571912@mail.ru, rep, inserge@mail.ru, ilya2104@mail.rualeks1861@list.ru, 89216571912@mail.ru, rep, inserge@mail.ru, ilya2104@mail.ru
Пути снижения времени выполнения работ при реконструкции автодорог на основе формирования парков наземных транспортно-технологических машин
УДК 625.089.23
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-7-54-56
В статье рассматриваются возможные пути сокращения времени выполнения поставленных объемов работ надлежащего качества при формировании парков наземных транспортно-технологических машин (НТТМ). Рассмотрены наиболее применяемые методы в настоящее время. Анализируются возможные варианты решений, а также предлагается метод, который отвечает запрашиваемому результату. Дополнительно поднимается вопрос приоритетов при проведении работ по реконструкции автомобильных дорог.
Ключевые слова
объем работ, качество, время выполнения, парк наземных транспортно-технологических машин, транспортные потоки, реконструкция автодорог
Ways to reduce the time of work execution during the reconstruction of motor roads based on the formation of ground transport and technological vehicles
The article discusses possible ways to reduce the time of execution of the assigned volumes of work, proper quality in the formation of parks of ground transport and technological machines. The most commonly used methods at present are considered. Possible solutions are analyzed, and a unique method is proposed that meets the requested result. Additionally, the issue of priorities in the implementation of road reconstruction work is raised.
Keywords
volume of work, quality, completion time, fleet of ground transport and technological vehicles, traffic flows, road reconstruction
- Анализ организации системы тренингов, курсов и повышения квалификации водителей грузовых машин в Российской ФедерацииAnalysis of the organization of the system of trainings, courses and advanced training for truck drivers in the Russian FederationAnalysis of the organization of the system of trainings, courses and advanced training for truck drivers in the Russian FederАвторы статьиAuthorsНужная К.Г.Nujnaya K.G.Nugnaya_ks@mail.ruNugnaya_ks@mail.ru
Анализ организации системы тренингов, курсов и повышения квалификации водителей грузовых машин в Российской Федерации
УДК 656.052.8
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-9-45-50
В статье рассматриваются аспекты профессионального развития водителей грузового транспорта, вопросы нормативного регулирования организации системы повышения квалификации и формы ее реализации — государством или частными компаниями, а также анализируются эффективность и актуальность имеющихся на данный момент времени программ совершенствования навыков и приобретения профессиональных компетенций, доступных для представителей данной специальности в Российской Федерации.
Ключевые слова
система профессиональной подготовки водителей грузового транспорта, программы повышения квалификации водителей, государственное регулирование отрасли, эффективность и актуальность программ профессионального развития специалистов в сфере управления грузовы
Analysis of the organization of the system of trainings, courses and advanced training for truck drivers in the Russian FederationAnalysis of the organization of the system of trainings, courses and advanced training for truck drivers in the Russian Feder
The article examines aspects of professional development of truck drivers, issues of regulatory control over the organization of the advanced training system and the forms of its implementation — by the state or private companies, and also analyzes the effectiveness and relevance of the currently available programs for improving skills and acquiring professional competencies available to representatives of this specialty in the Russian Federation.
Keywords
the system of professional training of truck drivers, programs for improving the qualifications of drivers, state regulation of the industry, the effectiveness and relevance of programs for the professional development of specialists in the field of truck
- Оценка восприятия скорости движения управляемого автомобиляAssessment of the perception of the movement speed of the driving vehicleАвторы статьиAuthorsМорозов Д.А.Morozov D.A.Бакланова КВ.Baklanova KV.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Биянов С.Б.Biyanov S.B.Мухутдинов М.Ш.Muhutdinov M.SH.Забудько В.А.Zabudko V.A.DMorozov@sfu-kras.ruDMorozov@sfu-kras.ru
Оценка восприятия скорости движения управляемого автомобиля
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-9-51-55.
На основе анализа данных об аварийности на территории Красноярского края выявлены аварийноопасные участки, на которых меняется режим движения ТС. Так как ранее в исследованиях было установлено, что водитель оценивает скорость движения по спидометру только в 10 %, проведен эксперимент для группы водителей с разным стажем вождения и профессиональными навыками в различных дорожных условиях по оценке скорости движения управляемого автомобиля. Выявлены зависимость фактической скорости движения управляемого автомобиля от заданной скорости движения и зависимость ошибки восприятия скорости движения управляемого автомобиля от заданной скорости движения.
Ключевые слова
оценка, скорость, стаж вождения, время, безопасность
Assessment of the perception of the movement speed of the driving vehicle
Based on the analysis of accident data in the Krasnoyarsk Territory, accident-hazardous areas were identified where the vehicle traffic mode changes. Since earlier studies established that the driver estimates the speed of movement by the speedometer only in 10 %, an experiment was conducted for a group of drivers with different driving experience and professional skills in various road conditions to assess the speed of the controlled vehicle. The dependence of the actual speed of movement on the set speed of movement and the dependence of the error in perceiving the speed of movement on the set speed of movement were revealed.
Keywords
assessment, speed, driving experience, time, safety
- Обоснование введения специальных полос для организации поворотов к объектам придорожного сервисаJustification for the introduction of special lanes for organizing turns to roadside service facilitiesАвторы статьиAuthorsТетерина И.А.Teterina I.A.Погуляева И.В.Pogulyaeva I.V.Парсаев Е.В.Parsaev E.V.iateterina@mail.ru, pogulyaeva_iv@mail.ru, ogenru@yandex.ruiateterina@mail.ru, pogulyaeva_iv@mail.ru, ogenru@yandex.ru
Обоснование введения специальных полос для организации поворотов к объектам придорожного сервиса
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-11-36-38
Материал содержит методические рекомендации о порядке проведения расчетов по обоснованию необходимости обустройства дополнительной полосы для проектируемого объекта дорожного сервиса в населенном пункте. Методика прошла апробацию при проектировании автозаправочной станции в одном из населенных пунктов Омской области. Результаты замеров интенсивности во всех направлениях представлены в виде графических зависимостей. Для получения наиболее достоверных результатов исследования интенсивности движения значение временного интервала было принято размером в тридцать минут.
Ключевые слова
прогнозирование, транспортные потоки, улично-дорожная сеть, интенсивность дорожного движения
Justification for the introduction of special lanes for organizing turns to roadside service facilities
The material contains methodological recommendations on the procedure for carrying out calculations to justify the need to arrange an additional lane for the designed road service facility in a populated area. The method was tested during the design of a gas station in one of the populated areas of the Omsk Region. The results of intensity measurements in all directions are presented in the form of graphical dependencies. To obtain the most reliable results of the traffic intensity study, the time interval was taken to be thirty minutes.
Keywords
forecasting, traffic flows, street and road network, traffic intensity
- Методика моделирования сценариев поведения индивидовMethodology for modeling individual behavior scenariosАвторы статьиAuthorsАхромешин А.В.Ahromeshin A.V.aakhromeshin@yandex.ruaakhromeshin@yandex.ru
Методика моделирования сценариев поведения индивидов
УДК 656.11:517.938
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-11-39-44
В статье описана методика моделирования сценариев транспортного поведения индивидов на основе методов теории паттернов, теории макросистем, теории сложных систем. Установлено взаимодействие транспорт ой мобильности, транспортного поведения и сценариев транспортного поведения. Рассмотрена иерархическая структура сценариев транспортного поведения, которая выражается в послойном распределении уровней принятия решений, с решением определенной задачи на каждом слое. Представлена структурная схема управления сценариями поведения и алгоритм методики. Разработанная методика позволяет осуществлять выработку управляющих воздействий на сценарии транспортного поведения людей путем приоритизации транспорта общего пользования над личным, оптимизации маршрутов перемещений и информирования индивидов.
Ключевые слова
транспортная мобильность, транспортное поведение, сценарии поведения, улично-дорожная сеть, индивид
Methodology for modeling individual behavior scenarios
The article describes the methodology for modeling scenarios of transport behavior of individuals based on the methods of pattern theory, theory of macrosystems, theory of complex systems. The interaction of transport mobility, transport behavior and scenarios of transport behavior has been established. The hierarchical structure of scenarios of transport behavior is considered, which is expressed in a layered distribution of decision-making levels, with the solution of a specific task at each layer. A structural scheme for managing behavior scenarios and an algorithm of the methodology is presented. The developed methodology makes it possible to develop control actions on scenarios of people’s transport behavior by prioritizing public transport over personal transport, optimizing travel routes and informing individuals.
Keywords
transport mobility, transport behavior, scenarios of behavior, road network, individual
- Вероятность отказа от поездок с использованием личного транспорта в пользу транспорта общего пользованияThe likelihood of not travelling by private transport in favour of public transportАвторы статьиAuthorsМайер А.А.Mayer A.A.Фомин Е.В.Fomin E.V.amayer.gt@mail.ruamayer.gt@mail.ru
Вероятность отказа от поездок с использованием личного транспорта в пользу транспорта общего пользования
УДК 656.11
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-11-45-49
На сегодняшний день основной задачей инженеров по организации дорожного движения в крупных городах стоит обеспечение приоритета общественного транспорта по отношению к личному, в связи с возникающими проблемами от растущей интенсивности в условиях сложившейся застройки. В данной статье рассмотрен вопрос о возможности отказа водителей личного транспорта в пользу транспорта общего пользования, а также о факторах, которые могут на это повлиять.
Ключевые слова
общественный транспорт, коэффициент привлекательности общественного транспорта, дальность поездки, организация движения в городах, выделенные полосы, вероятность пересадки
The likelihood of not travelling by private transport in favour of public transport
Today the main task of traffic engineers in large cities is to ensure the priority of public transport over private transport, due to the problems arising from the growing intensity of traffic in the existing built environment. This paper considers the possibility of drivers abandoning private transport in favour of public transport and the factors that may influence this.
Keywords
public transport, public transport attractiveness coefficient, travel distance, urban traffic management, dedicated lanes, transfer probability
- Автоматизированные системы оплаты проезда в Российской ФедерацииAutomated fare payment systems in the Russian FederationАвторы статьиAuthorsРябчиков Д.С.Ryabchikov D.S.Кулик С.Н.Kulik S.N.Шемякин А.В.Shemyakin A.V.Терентьев В.В.Terentyev V.V.Мальчиков В.Н.Malchikov V.N.Ляляева Н.А.Lyalyaeva N.A.rds_62@mail.ru, kulik.s.n@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, malchikovviktor@yandex.ru, karamel-rzn@mail.rurds_62@mail.ru, kulik.s.n@yandex.ru, shem.alex62@yandex.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, malchikovviktor@yandex.ru, karamel-rzn@mail.ru
Автоматизированные системы оплаты проезда в Российской Федерации
УДК 656.02
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-1-53-56
В статье проведен комплексный анализ состояния автоматизированных систем оплаты проезда (АСОП) в Российской Федерации, выявляющий критические диспропорции между столичными агломерациями и регионами. На основе нормативно-правовых документов, статистических данных и отраслевых исследований автором систематизированы ключевые проблемы: технологические (отсутствие единых стандартов, уязвимость инфраструктуры); экономические (риски мошенничества, сложность взаиморасчетов, высокие инвестиционные затраты); социальные (цифровое неравенство уязвимых групп населения). Доказана необходимость централизованной регуляторной политики для унификации требований к АСОП. Научная новизна работы заключается в обосновании интеграционной модели развития на основе концепций Mobility-as-a-Service (MaaS) и Единых транспортных карт (ЕТК) с применением перспективных технологий (блокчейн, биометрия, Big Data). Практическая значимость: сформулированы рекомендации по преодолению фрагментарности через федеральные стандарты, усовершенствование финансовых механизмов (включая ГЧП) и обеспечение социальной инклюзивности.
Ключевые слова
автоматизированные системы оплаты проезда (АСОП), цифровизация транспорта, региональные диспропорции, технологическая фрагментарность, Mobility-as-a-Service (MaaS), цифровое неравенство, государственно-частное партнерство (ГЧП), бесконтактные платежные те
Automated fare payment systems in the Russian Federation
The article provides a comprehensive analysis of the state of automated fare collection systems (AFCS) in the Russian Federation, revealing critical disparities between metropolitan areas and regions. Based on regulatory documents, statistical data, and industry research, the author systematises key problems: technological (lack of uniform standards, infrastructure vulnerability); economic (fraud risks, complexity of mutual settlements, high investment costs); social (digital inequality of vulnerable population groups). The need for a centralised regulatory policy to unify requirements for ASOPs has been proven. The scientific novelty of the work lies in the justification of an integration model of development based on the concepts of Mobilityas-a-Service (MaaS) and Unified Transport Cards (ETC) with the use of promising technologies (blockchain, biometrics, Big Data). Practical significance: recommendations have been formulated to overcome fragmentation through federal standards, improvement of financial mechanisms (including PPPs) and ensuring social inclusiveness.
Keywords
automated fare collection systems (AFCS), transport digitalisation, regional disparities, technological fragmentation, Mobility-as-a-Service (MaaS), digital inequality, public-private partnerships (PPPs), contactless payment technologies
- Сравнительный анализ моделей машинного обучения для оценки эффективности термопрофилирования при фрезеровании асфальтобетонных покрытийComparative analysis of machine learning models for assessing the efficiency of thermal profiling in milling asphalt concrete pavementsАвторы статьиAuthorsАндроненков П.Р.Andronenkov P.R.andronenkovp@yandex.ruandronenkovp@yandex.ru
Сравнительный анализ моделей машинного обучения для оценки эффективности термопрофилирования при фрезеровании асфальтобетонных покрытий
УДК 62.93:625.008:69.002.5
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-3-40-45
В статье представлено исследование по сравнительному анализу моделей машинного обучения, для оценки эффективности термопрофилирования при фрезеровании асфальтобетонных покрытий, приведены результаты оценки эффективности данных алгоритмов по таким ключевым показателям, как сила резания, массовый износ, производительность и энергоемкость, и определены пути дальнейшего совершенствования методов прогнозирования, включая оптимизацию гиперпараметров, валидацию на натурных данных и разработку программных инструментов для практического применения.
Ключевые слова
дорожные фрезы, термопрофилирование, резание асфальтобетона, машинное обучение, моделирование, оценка эффективности
Comparative analysis of machine learning models for assessing the efficiency of thermal profiling in milling asphalt concrete pavements
The article presents a study on the comparative analysis of machine learning models to evaluate the effectiveness of thermal profiling when milling asphalt concrete pavements, provides the results of evaluating the effectiveness of these algorithms on key indicators such as cutting force, mass wear, productivity and energy intensity, and identifies ways to further improve forecasting methods, including hyperparameter optimization, validation on field data and the development of software tools for practical use.
Keywords
road milling cutters, thermal profiling, asphalt concrete cutting, machine learning, modeling, efficiency assessment
- Парадоксы наземных транспортных системParadoxes of land transport systemsАвторы статьиAuthorsАхромешин А.В.Ahromeshin A.V.Пышный В.А.Pyishnyiy V.A.aakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ruaakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru
Парадоксы наземных транспортных систем
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1 684-1298-2026-3-46-52
В статье рассматривается феномен транспортных парадоксов, возникающих в результате попыток оптимизации наземных транспортных систем. Доказывается, что традиционные подходы к увеличению пропускной способности дорожной сети не всегда приводят к желаемому результату и могут вызывать обратные эффекты. На примерах классических парадоксов Браеса и Даунса-Томсона проводится анализ механизмов их возникновения и путей решения. Цель работы — систематизировать знания о парадоксальных явлениях в транспортных системах и показать необходимость применения комплексных, зачастую неочевидных решений для управления городской мобильностью. Делается вывод о том, что учет поведенческих реакций пользователей является критически важным элементом при проектировании и модернизации транспортной инфраструктуры.
Ключевые слова
транспортные системы, парадокс, теория игр, индивидуум, участник дорожного движения, оптимизация трафика, поведенческая экономика
Paradoxes of land transport systems
The article examines the phenomenon of transport paradoxes that arise as a result of attempts to optimize land transport systems. It is proved that traditional approaches to increasing the capacity of the road network do not always lead to the desired result and can cause the opposite effects. Using the examples of the classical Braes and Downs-Thomson paradoxes, an analysis of the mechanisms of their occurrence and solutions is carried out. The purpose of the work is to systematize knowledge about paradoxical phenomena in transport systems and to show the need for complex, often unobvious solutions for managing urban mobility. It is concluded that taking into account the behavioral reactions of users is a critical element in the design and modernization of transport infrastructure.
Keywords
transport systems, paradox, game theory, individual, road user, traffic optimization, behavioral
- Сравнительная характеристика перевозки негабаритных грузов по территории Российской Федерации и за рубежомComparative characteristics of the transportation of oversized cargo within the Russian Federation and abroadАвторы статьиAuthorsМалихина О.В.Malihina O.V.lesya265@gmail.comlesya265@gmail.com
Сравнительная характеристика перевозки негабаритных грузов по территории Российской Федерации и за рубежом
УДК 656.135
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-5-48-51
Всякий объект, отклоняющийся от параметров габаритного груза, классифицируется как негабаритный и нуждается в специальном разрешении для своего перемещения. Есть утвержденные нормы, регламентирующие перемещение такого товара по транспортным путям как в России, так и в государствах. За счет роста международной торговли становится особенно актуальны различия в оформлении транспортировки негабаритных грузов внутри Российской Федерации и для доставки в другие страны.
Ключевые слова
негабаритный груз, Россия, зарубежные страны, транспортировка, транспорт, габариты
Comparative characteristics of the transportation of oversized cargo within the Russian Federation and abroad
Any object that deviates from the parameters of a standard cargo is classified as an oversized cargo and requires special permission for transportation. There are established regulations governing the transportation of oversized cargo in both Russia and European countries. With the growth of international trade, the differences in the transportation of oversized cargo within the Russian Federation and for delivery to other countries have become particularly relevant.
Keywords
oversized cargo, Russia, foreign countries, transportation, transport, dimensions
- Цифровизация автомобильных грузоперевозок в условиях развития транспортной системыDigitalization of road freight transportation in the context of the development of the transport systemАвторы статьиAuthorsКузнецова И.О.Kuznetsova I.O.Нестеренко Г.А.Nesterenko G.A.Нестеренко И.С.Nesterenko I.S.Саая С-С.Ш.Saaya S-S.SH.Войнаш С.А.Voynash S.A.Иванов А.А.Ivanov A.A.oat-schuka@mail.ru, nga112001@list.ru, distant02@bk.ru, sai-suu2014@yandex.ru, sergeyvoinash@yandex.ru, aivanov@tvgsha.ruoat-schuka@mail.ru, nga112001@list.ru, distant02@bk.ru, sai-suu2014@yandex.ru, sergeyvoinash@yandex.ru, aivanov@tvgsha.ru
Цифровизация автомобильных грузоперевозок в условиях развития транспортной системы
УДК 656.073:004.9
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-6-50-53
В работе рассматриваются актуальные аспекты организации автомобильных грузоперевозок, анализируется их роль в обеспечении транспортной доступности удаленных территорий. Особое внимание уделяется классификации видов грузоперевозок и преимуществам профессиональных автотранспортных компаний. Исследуются современные тенденции цифровизации отрасли, включая внедрение интеллектуальных систем управления, электронных платформ и IT-технологий. Представлены статистические данные о динамике развития автомобильного грузооборота.
Ключевые слова
грузоперевозки, автомобильный транспорт, транспортная логистика, цифровизация, транспортная доступность
Digitalization of road freight transportation in the context of the development of the transport system
This paper examines current aspects of organizing road freight transportation and analyzes its role in ensuring transport accessibility in remote areas. Particular attention is paid to the classification of freight transportation modes and the advantages of professional trucking companies. Current trends in digitalization in the industry are explored, including the implementation of intelligent control systems, electronic platforms, and IT technologies. Statistical data on the dynamics of road freight turnover are presented.
Keywords
freight transportation, road transport, transport logistics, digitalization, transport accessibility
- Разработка алгоритма классификации электрических двухколесных транспортных средств как элемент совершенствования методики реконструкции ДТП по параметрам тормозной динамикиDevelopment of an algorithm for classifying electric vehicles two-wheeled as an element with a known accident preventation methodology on braking parametersАвторы статьиAuthorsЛаврентьева П.С.Lavrenteva P.S.Брылев И.С.Bryilev I.S.Мальцев А.В.Maltsev A.V.Евтюков С.А.Evtyukov S.A.Куракина Е.В.Kurakina E.V.polina201099@yandex.ru, ilya2104@mail.ru, sate400@yandex.ru, s.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.rupolina201099@yandex.ru, ilya2104@mail.ru, sate400@yandex.ru, s.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru
Разработка алгоритма классификации электрических двухколесных транспортных средств как элемент совершенствования методики реконструкции ДТП по параметрам тормозной динамики
УДК 343.148.63
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-6-54-56
В статье рассматривается актуальная проблема классификации электрических транспортных средств, участвующих в дорожно-транспортных происшествиях, в условиях роста использования электровелосипедов, средств индивидуальной мобильности и других новых видов транспорта в мегаполисах. Анализируются нормативноправовые основы, особенности классификации, а также предложен алгоритм определения категории участника ДТП для повышения объективности и точности автотехнической экспертизы. В результате внедрения предложенного подхода значительно повышается эффективность расследования ДТП, улучшается качество выводов экспертов и создаются предпосылки для повышения дорожной безопасности.
Ключевые слова
дорожно-транспортное происшествие, классификация транспортных средств, автотехническая экспертиза, средства индивидуальной мобильности, электровелосипед, мопед
Development of an algorithm for classifying electric vehicles two-wheeled as an element with a known accident preventation methodology on braking parameters
This article examines the pressing issue of correctly classifying vehicles involved in road accidents, amid the growing use of e-bikes, personal mobility devices, and other new modes of transport in metropolitan areas. We analyze the regulatory framework and classification features, and propose an algorithm for determining the category of vehicle involved in an accident to improve the objectivity and accuracy of vehicle forensic examinations. Implementing the proposed approach significantly increases the effectiveness of accident investigations, improves the quality of expert opinions, and creates the conditions for improving road safety.
Keywords
road traffic accident, vehicle classification, automotive technical examination, personal mobility aids, electric bicycle, moped
- Перспективы перевозок грузовым автомобильным транспортом в 2026 г.Road vehicle transport prospects in 2026Авторы статьиAuthorsМалихина О.В.Malihina O.V.lesya265@gmail.comlesya265@gmail.com
Перспективы перевозок грузовым автомобильным транспортом в 2026 г.
УДК 656.073
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-7-53-55
В статье рассматриваются особенности изменений правил перевозки грузов автомобильным транспортом. Ключевое изменение — полная цифровизация перевозочных процессов, переход на электронный документооборот (ЭДО).
Ключевые слова
Road vehicle transport prospects in 2026
This article discusses the field of road transport of goods. Features of changes in the rules of transporting goods by road. The key change is the complete digitalization of transportation processes and the transition to electronic document management (EDM).
Keywords
cargo, shipper, consignee, carrier, transport invoice, electronic document
