Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2019 / 11

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Математическая модель автомобиля-самосвала с комбинированным тяговым приводом
      Mathematical model of a dump truck with hybrid traction drive

      Докшин И.В.Dokshin I.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Докшин И.В.
      Dokshin I.V.


      Математическая модель автомобиля-самосвала с комбинированным тяговым приводом

      Исследована математическая модель движения автомобиля. В модель движения включены математические модели двигателя, комбинированной трансмиссии и колес. Математическая модель представляет интерес для дальнейшего совершенствования конструктивных параметров автомобилей с комбинированным тяговым приводом.

       


      Ключевые слова

      автомобиль-самосвал, математическая модель движения автомобиля, активный привод

      Mathematical model of a dump truck with hybrid traction drive

      Investigated mathematical model of movement of the vehicle. The model of movement includes mathematical models of the engine, hybrid transmission and wheels. The mathematical model is of interest to further improve the design parameters of truck with hybrid traction drive.


      Keywords

      dump truck, mathematical model of movement of the vehicle, active drive

    2. Проектирование датчика частоты вращения валов автомобиля
      Design of the car shaft speed sensor

      Геращенко В.В. | Geraschenko V.V. | Лобах В.П. | Lobah V.P. | Коваленко Н.А. | Kovalenko N.A. | Билык О.В.Bilyik O.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Геращенко В.В.
      Geraschenko V.V.

      Лобах В.П.
      Lobah V.P.

      Коваленко Н.А.
      Kovalenko N.A.

      Билык О.В.
      Bilyik O.V.


      Проектирование датчика частоты вращения валов автомобиля

      Предложена методика проектирования датчика частоты вращения валов автомобильных агрегатов с учетом режимов их вращения. Приведен пример выполнения расчетов.

       


      Ключевые слова

      вал, частота вращения, датчик, диски с выступами и впадинами, катушка индуктивности, импульс напряжения, дифференцирующая и интегрирующая цепи, статическая характеристика датчика

      Design of the car shaft speed sensor

      The method of designing the shaft speed sensor of automobile units taking into account their rotation modes is offered. An example of calculations is given.


      Keywords

      shaft, speed, sensor, disks with protrusions and depressions, inductor, voltage pulse, differentiating and integrating circuits, static characteristic of the sensor

    Энергетическое машиностроение
    Энергетическое машиностроение

    1. Электрический привод — будущее автотранспорта. Часть 2
      Electric drive — the future of motor transport. Part 2

      Фасхиев X.А.Faskhiev Кh.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Фасхиев X.А.
      Faskhiev Кh.A.


      Электрический привод — будущее автотранспорта. Часть 2

      Проведен анализ проблем развития подвижного состава на автомобильном транспорте, преимущества и недостатки автотранспорта на газомоторном топливе и на электрической тяге. Отмечено, что для массового перехода автомобилей на электрическую тягу имеются веские основания. По экологичности электромобили за полный жизненный цикл превосходят автомобили на нефтяном топливе. Сравнительный анализ экономической эффективности легковых и грузовых электромобилей с автомобилями того же класса, оснащенными двигателями внутреннего сгорания, показал, что электромобили уже сейчас в эксплуатации более выгодны, несмотря на их дороговизну. Установлено, что совокупная стоимость владения электромобилей за жизненный цикл меньше, чем у автомобилей на нефтяном топливе. Сделан вывод о том, что электрификация автомобилей может в корне изменить установившийся порядок целых отраслей экономики.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, электромобиль, экология, вредные выбросы, газомоторное топливо, электроэнергия, цена, экономичность

      Electric drive — the future of motor transport. Part 2

      The analysis of the problems of the development of rolling stock in road transport, the advantages and disadvantages of vehicles on gas engine fuel and on electric propulsion has been carried out. It is noted that there are good reasons for the mass transition of cars to electric traction. In terms of environmental friendliness, electromobiles for a full life cycle are superior to vehicles on oil fuel. A comparative analysis of the economic efficiency of passenger cars and cargo electric vehicles with cars of the same class equipped with internal combustion engines showed that electric vehicles are already more profitable in operation, despite their high cost. It is established that the total cost of ownership of electric vehicles for the life cycle is less than that of cars on oil fuel. It is concluded that the electrification of cars can radically change the established order of entire sectors of the economy.


      Keywords

      automobile, electric vehicle, ecology, harmful emissions, gas engine fuel, electric power, price, profitability

    Исследования. Расчет
    Исследования. Расчет

    1. Актуализация проблемы разработки и реализации производственного комплекса диагностики неисправностей системы электрооборудования автомобилей на основе анализа переходных процессов
      Actualization of the problem of developing and implementing a production complex for diagnosing faults in the electrical equipment system of cars based on the analysis of transient processes

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Пьянов М.А. | Pianoff M.A. | Клейменов С.И. | Kleimenov S.I. | Заятров А.В.Zayatrov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Пьянов М.А.
      Pianoff M.A.

      Клейменов С.И.
      Kleimenov S.I.

      Заятров А.В.
      Zayatrov A.V.


      Актуализация проблемы разработки и реализации производственного комплекса диагностики неисправностей системы электрооборудования автомобилей на основе анализа переходных процессов

      В статье представлены результаты комплексного теоретического исследования, возможности оценки работоспособности компонентов системы электрооборудования автомобилей в режимах переходных процессов.

       


      Ключевые слова

      автомобилестроение, автомобиль, диагностика, система электрооборудования

      Actualization of the problem of developing and implementing a production complex for diagnosing faults in the electrical equipment system of cars based on the analysis of transient processes

      The article presents the results of a comprehensive theoretical study of the possibility of assessing the performance of components of the electrical equipment system of cars in the modes of transients.


      Keywords

      automotive, automobile, diagnostics, electrical system

    Транспортный комплекс
    Транспортный комплекс

    1. Вклад отечественных изобретателей в эволюцию систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания
      Contribution of the Russian inventors to the development of internal combustion engine cooling systems

      Смык А.Ф. | Smyik A.F. | Спиридонова Л.В.Spiridonova L.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Смык А.Ф.
      Smyik A.F.

      Спиридонова Л.В.
      Spiridonova L.V.


      Вклад отечественных изобретателей в эволюцию систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания

      Рассмотрены основные вехи развития систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Показан вклад российских инженеров Е. А. Яковлева и А. А. Саблукова в создание систем охлаждения.

       


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, система охлаждения, Е. А. Яковлев, А. А. Саблуков

      Contribution of the Russian inventors to the development of internal combustion engine cooling systems

      The main stages of the development of internal combustion engine cooling systems are considered. The contribution of the Russian engineers E. A. Yakovlev and A. A. Sablukov to the creation of the cooling systems is shown.


      Keywords

      internal combustion engine, cooling system, E. A. Yakovlev, A. A. Sablukov

    Практика
    Практика

    1. Углубить рисунок протектора грузовой шины или наварить новый — экономическая целесообразность
      To make the drawing of the tread of the truck tyresor toboil the new — economic expediency

      Янчевский В.А. | YAnchevskiy V.A. | Махов С.Г.Mahov S.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Янчевский В.А.
      YAnchevskiy V.A.

      Махов С.Г.
      Mahov S.G.


      Углубить рисунок протектора грузовой шины или наварить новый — экономическая целесообразность

      Рассмотрены варианты продления ресурса автомобильных шин нарезкой или наваркой после того, как изношен протектор. Сделано сопоставление удельных затрат таких шин в руб./1000 км. Рассмотрено, почему нарезка протектора применяется нашими транспортниками в ограниченных масштабах.

       


      Ключевые слова

      шины regroovable, влияние шин на расход топлива, восстановление шин, нарезка протектора

      To make the drawing of the tread of the truck tyresor toboil the new — economic expediency

      The options for extending the life of automobile tires by regrooving or retreading after the tread is worn are considered. The unit costs of such tires in rubles/1000 km are compared. It is considered why regrooving of the tire is carried out by our fleet operators as a limited.


      Keywords

      regroovable tires, Influence of the tire on fuel consumption, tire retreading, tire regrooving

    2. "Гулкие" производственные помещения и опыт их использования для совершенствования акустических и эксплуатационных параметров оборудования
      Echoing the production facilities and the experience of their use for improving the acoustic and operational

      Строкин А.А.Strokin A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Строкин А.А.
      Strokin A.A.


      "Гулкие" производственные помещения и опыт их использования для совершенствования акустических и эксплуатационных параметров оборудования

      В статье излагается опыт проведения исследований по снижению шума оборудования при одновременном измерении всего комплекса параметров, характеризующих его работу. Работы проводились в "гулких" акустически неблагоприятных производственных помещениях-боксах, акустические параметры которых при необходимости улучшались вследствие увеличения звукоотражающей способности ограждающих конструкций. Такой подход обладает существенными преимуществами с точки зрения стоимости, трудоемкости, безопасности и, в итоге, результативности — при необходимости улучшения как акустических, так и одновременно других эксплуатационных характеристик исследуемых машин. Рассмотрена также вероятностная модель реверберационных полей в таких помещениях и оговорены ограничения в применении излагаемого подхода.

       


      Ключевые слова

      уровень звуковой мощности, уровень звукового давления, уровень звука, показатель направленности, заводской стенд, комплексные измерения

      Echoing the production facilities and the experience of their use for improving the acoustic and operational

      The article describes the experience of research to reduce the noise of the equipment while measuring the entire set of parameters characterizing its operation. The work was carried out in the booming industrial premises-boxes, the acoustic parameters of which, if necessary, were improved by increasing the sound-reflecting ability of the enclosing structures. This approach has significant advantages in terms of cost, complexity, safety and, as a result, efficiency — if necessary, to improve both acoustic and at the same time other operational characteristics of the studied machines. Also considered a probabilistic model of the reverberation field in these areas and the agreed limitations in the application of this approach.


      Keywords

      sound power level, sound pressure level, A-weighted sound pressure level, directivity index, factory stand, complex measurements

    Педенко С.Н.

    Главный редактор


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф.

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Волчков В.А.

    главный редактор сайта «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, проф.

    Грехов Л.В.

    профессор кафедры Э-2 (поршневые двигатели) МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф.

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф.

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д.т.н., профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф.

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, проф

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, проф.

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал. Выпускается с 1996 года.

    Основная тематика журнала

    • Конструкция;
    • Диагностика;
    • Эксплуатация. Ремонт; 
    • Исследование. Расчет; 
    • Надежность;
    • Качество;
    • Технология; 
    • Материалы;  
    • Экономика; 
    • Экология; 
    • Испытания; 
    • Информационные технологии; 
    • Безопасность; 
    • Выставки; 
    • Новости
    • Информация.

    Приложение «Справочные данные »

    • Технические характеристики машин, агрегатов, систем; 
    • Приборы, детали, материалы; 
    • Инструмент; 
    • Нормативные акты.

    Журнал освещает актуальные вопросы транспортного машиностроения :

    Создание конкурентоспособной продукции, новейшие контрукторские научные и технологические разработки, разработки в области электронных систем, экономии ресурсов и т.д.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку