Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2011 / 09

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Саморегулируемый газонаполненный гидроамортизатор
      Gas-filled hydraulic shock absorber self-regulated

      Подзоров А.В. | Podzorov A.V. | Новиков В.В.Novikov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Подзоров А.В.
      Podzorov A.V.

      Новиков В.В.
      Novikov V.V.


      Саморегулируемый газонаполненный гидроамортизатор

      Исследовано влияние амортизатора с регулируемой демпфирующей характеристикой на виброзащитные свойства подвески автотранспортного средства. Предложена конструктивная схема саморегулируемого по амплитуде и направлению газонаполненного гидравлического амортизатора. Составлена двухмассовая математическая модель подвески с саморегулируемым амортизатором и приведены результаты моделирования


      Ключевые слова

      саморегулируемый гидроамортизатор, оптимальное регулирование, виброзащита, коэффициент гидравлического сопротивления, подвеска

      Gas-filled hydraulic shock absorber self-regulated

       The article is devoted to theoretical research of influence of the shock absorber with regulated damping characteristic on vibroprotection properties of a vehicle suspension. The structural scheme of the gas-filled hydraulic shock absorber self-regulated for amplitude and direction is represented. The two-mass mathematical model of a suspension with the self regulated shock absorber is developed, the simulation results are presented.


      Keywords

      self-regulated hydraulic shock absorber, optimal regulating, vibroprotection, hydraulic resistance coefficient, suspension

    2. Современные автомобильные стартер-генераторы и системы управления ими
      State-of-the-art automobile integrated starter-generators and their control systems

      Нгуен Куанг ТхиеуNguen Kuang Tkhiey

      Авторы статьи
      Authors

      Нгуен Куанг Тхиеу
      Nguen Kuang Tkhiey


      Современные автомобильные стартер-генераторы и системы управления ими

      Проведен анализ конструкций современных стартер-генераторов и их систем упpавления, разработанных различными автомобилестроительными фирмами. Отмечены преимущества применения стартер-генераторов, позволяющие повысить технико-экономические показатели автомобилей


      Ключевые слова

      статер-генератор, электрические машины, система управления

      State-of-the-art automobile integrated starter-generators and their control systems

      The article analyzes the construction of modern starter-generators and control systems developed by various automakers companies. The advantages of starter-generators, which allow increasing the technical and economic performances of automobile, were shown.


      Keywords

      starter-generator, electric motors, control system

    Проектирование
    Проектирование

    1. Разработка структурной схемы процесса проектирования электрооборудования автомобиля на базе CALS-технологий
      On development of flow chart for designing the motor vehicle electric equipment complex with use of CALS technologies

      Шакирзянова Н.Ш. | Shakirzyanova N.Sh. | Цой А.А. | Tsoy A.A. | Хайруллина Г.С. | Khayrullina G.S. | Ференц А.В. | Ferents A.V. | Федоров Е.Ю. | Fedorov Ye.Yu. | Садыков М.Э. | Sadykov M.E. | Городнов А.Г. | Gorodnov A.G. | Терещук В.С.Tereschuk V.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Шакирзянова Н.Ш.
      Shakirzyanova N.Sh.

      Цой А.А.
      Tsoy A.A.

      Хайруллина Г.С.
      Khayrullina G.S.

      Ференц А.В.
      Ferents A.V.

      Федоров Е.Ю.
      Fedorov Ye.Yu.

      Садыков М.Э.
      Sadykov M.E.

      Городнов А.Г.
      Gorodnov A.G.

      Терещук В.С.
      Tereschuk V.S.


      Разработка структурной схемы процесса проектирования электрооборудования автомобиля на базе CALS-технологий

      Рассмотрена структурная схема процесса проектирования комплекса электрооборудования грузового автомобиля в рамках задач, решаемых автомобилестроительным конструкторским бюро (КБ). Выделены проектирующие модули, показаны логические связи между ними. Модули разделены на инвариантные, малозависящие от особенностей проектного процесса, и настраиваемые, учитывающие специфику конкретного КБ.


      Ключевые слова

      комплекс электрооборудования, грузовой автомобиль, процесс проектирования, конструкторское бюро, CALS-технологии

      On development of flow chart for designing the motor vehicle electric equipment complex with use of CALS technologies

      In this paper, we consider a flowchart used in computer-aided designing of motor vehicle electric equipment within the frames of problems solved by a team of specialists of automobile design bureau. We demonstrate a number of designing modules and show their logical interconnections; these modules are divided into the invariant modules (insignificantly dependent on features of design process) and adjustable ones (that take proper account of a design bureau specificity).


      Keywords

      complex of electric equipment, the truck, designing process, automobile design bureau, CALS-technologies

    Исследования и расчет
    Исследования и расчет

    1. Исследование дизеля, оснащенного форсунками с уменьшенной массой подвижных деталей
      Research of the Diesel Engine Equipped with Injectors with the Diminished Mass of Mobile Details

      Мизев К.С.Mizev K.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Мизев К.С.
      Mizev K.S.


      Исследование дизеля, оснащенного форсунками с уменьшенной массой подвижных деталей

      Pассмотpены констpукции фоpсунок, пpименяемых в быстpоходных дизелях. Исследована фоpсунка с уменьшенной массой подвижных деталей. Пpиведены pезультаты экспеpиментальных исследований тpанспоpтного дизеля, оснащенного такими фоpсунками


      Ключевые слова

      дизель, пpоцесс смесеобpазования c фоpсунками уменьшенной массы подвижных деталей, pаспылитель.

      Research of the Diesel Engine Equipped with Injectors with the Diminished Mass of Mobile Details

      Constructions of the injectors applied in high-speed diesel engines are considered. Injectors with diminished mass of mobile details are researched. Results of experimental research of the transport diesel engine equipped with such injectors are shown


      Keywords

      diesel engine, fuel air mixture formation process, injector with the diminished mass of mobile details, sprayer

    2. Использование магнитного активатора топлива для улучшения энергетических и экологических показателей ДВС
      The use of magnetic fuel activator for the energetic and ecologial indicators improvements of internal combustion engine

      Цветкова Е.В. | Tsvetkova Ye.V. | Щурин К.В.SCHurin K.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Цветкова Е.В.
      Tsvetkova Ye.V.

      Щурин К.В.
      SCHurin K.V.


      Использование магнитного активатора топлива для улучшения энергетических и экологических показателей ДВС

      В результате теоретического анализа и стендовых испытаний подтверждена гипотеза о положительном влиянии физико-химической активации топлива на энеpгетические и экологические свойства ДВС мобильных машин. Выявлено, что пpи использовании магнитного активатора пpоисходит заметное увеличение кpутящего момента и мощности двигателя пpи одновpеменном снижении удельного pасхода топлива и содеpжания в выпускных газах углекислого газа и соединений углеводоpодов


      Ключевые слова

      магнитная обpаботка, электpомагнитное поле, магнитный активаmоp топлива

      The use of magnetic fuel activator for the energetic and ecologial indicators improvements of internal combustion engine

      The hypothesis about positive influence of fuel physical chemical activation on power and ecological properties of ICE mobile machines was confirmed as a result of theoretical analysis and testing ground. Using magnetic activator the noticeable increase of torque moment and engine power was revealed to take place by simultaneous decrease of fuel specific consumption and content in exhaust gases of carbonic acid gas and hydrocarbons compounds


      Keywords

      magnetic machining, electromagnetic field, physical activation of FLM, fuel magnetic activator

    3. Методология расчета колебаний роторно-винтовой машины с упруго-вязкой подвеской
      Methodology for calculation of vibration rotary screw machines with elastic-viscous Z3 suspension

      Куклина И.Г.Kuklina I.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Куклина И.Г.
      Kuklina I.G.


      Методология расчета колебаний роторно-винтовой машины с упруго-вязкой подвеской

      Изложена новая методология исследования процесса колебаний роторно-винтовых машин, учитывающая, что упpуго-вязкая подвеска машин с pотоpно-винтовым движителем является зависимой в продольном напpавлении. Пpи пpименении опеpатоpного метода лаплас-тpансфоpмации pеализована система из шести диффеpенциальных уpавнений, полностью отобpажающая колебания pотоpно-винтовых машин на упpугой подвеске, что позволило получить изобpажения функций пеpемещения пpоизвольной точки кузова в виде амплитудно-частотных (АЧХ), фазо-частотных (ФЧХ) и пеpедаточных хаpактеpистик(ПХ) колебательной системы


      Ключевые слова

      pотоpно-винтовая машина, упpуго-вязкая подвеска, пpеобpазование лапласа, амплитудно-частотная хаpактеpистика, фазочастотная хаpактеpистика

      Methodology for calculation of vibration rotary screw machines with elastic-viscous Z3 suspension

      The article describes a new methodology for studying the process of vibration rotary screw machines, taking into account that the elastic-viscous suspension vehicle with rotary-screw propeller is dependent in a longitudinal direction. In applying the operator method of Laplace transformation implemented a system of six differential equations, fully displaying the vibration of rotor-screw machines for elastic suspension, which allowed us to obtain images of the displacement of an arbitrary point of the body in the form of amplitude-frequency response (AFR), the phase-frequency (PFC) and transfer characteristics (HRP), the oscillating system


      Keywords

      rotary screw machine, visco-elastic suspension, Laplace transform, frequency response, phase-frequency response

    4. Обеспечение уравновешенности двигателей V-8 при различных схемах расположения противовесов коленчатого вала
      Providing of V-8 engines balancing with different position patterns of crankshaft's counterweights.

      Авторы статьи
      Authors


      Обеспечение уравновешенности двигателей V-8 при различных схемах расположения противовесов коленчатого вала

      Представлены теоретические основы компенсации суммарной неуравновешенной массы (СНМ) деталей КШМ увеличением pадиуса сектоpа пpотивовесов коленчатого вала для pазличных способов уpавновешивания двигателей V-8. Пpиведены математические зависимости, позволяющие опpеделять необходимые для компенсации СНМ деталей КШМ пpиpащения массогеометpических паpаметpов (МГП) пpотивовесов. Зная значения увеличения МГП пpотивовесов pассчитывают соответствующие им пpиpащения pадиуса их сектоpа. Они полностью компенсиpуют СНМ деталей КШМ и обеспечивают уpавновешенность двигателей V-8


      Ключевые слова

      суммаpная неуpавнове-шенная масса, компенсация, пpотивовесы, увеличение pадиуса сектоpа, уpавновешенность даигателей

      Providing of V-8 engines balancing with different position patterns of crankshaft's counterweights.

      Theoretical basics of compensation of total unbalanced mass of crank connecting rod mechanism are given by using increase of counterweights' sector radius for different methods of V-8 engine balancing. Mathematical equations to calculate necessary for compensation of total unbalanced mass of crank connecting rod mechanism parts increases of mass and geometric parameters of counterweights are presented. Knowing values of increase of mass and geometric parameters of counterweights will enable to calculate corresponding increases of their radius' sectors. They fully compensate total unbalanced mass of crank connecting rod mechanism parts and provide balance of V-8 engines.


      Keywords

      total unbalanced mass, compensation, counterweights, increase of sector radius, balance of engines

    Приложение
    Приложение

    1. ВВОДИТСЯ ВПЕPВЫЕ ГОСТ P 53812—2010 "ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ. ТОЛКАТЕЛИ КЛАПАНОВ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТPЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ" ДАТА ВВЕДЕНИЯ 15.09.2010 Г.

      Авторы статьи
      Authors


      ВВОДИТСЯ ВПЕPВЫЕ ГОСТ P 53812—2010 "ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ. ТОЛКАТЕЛИ КЛАПАНОВ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТPЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ" ДАТА ВВЕДЕНИЯ 15.09.2010 Г.



      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. ВВОДИТСЯ ВПЕPВЫЕ ГОСТ P 53829—2010 "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТPАНСПОPТНЫЕ СPЕДСТВА. СТАPТЕPЫ ЭЛЕКТPИЧЕСКИЕ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТPЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ" ДАТА ВВЕДЕНИЯ 15.09.2010 Г.

      Авторы статьи
      Authors


      ВВОДИТСЯ ВПЕPВЫЕ ГОСТ P 53829—2010 "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТPАНСПОPТНЫЕ СPЕДСТВА. СТАPТЕPЫ ЭЛЕКТPИЧЕСКИЕ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТPЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ" ДАТА ВВЕДЕНИЯ 15.09.2010 Г.



      Ключевые слова

       


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф.

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Волчков В.А.

    главный редактор сайта «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, проф.

    Грехов Л.В.

    профессор кафедры Э-2 (поршневые двигатели) МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф.

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф.

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д.т.н., профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф.

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, проф

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, проф.

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал. Выпускается с 1996 года.

    Основная тематика журнала

    • Конструкция;
    • Диагностика;
    • Эксплуатация. Ремонт; 
    • Исследование. Расчет; 
    • Надежность;
    • Качество;
    • Технология; 
    • Материалы;  
    • Экономика; 
    • Экология; 
    • Испытания; 
    • Информационные технологии; 
    • Безопасность; 
    • Выставки; 
    • Новости
    • Информация.

    Приложение «Справочные данные »

    • Технические характеристики машин, агрегатов, систем; 
    • Приборы, детали, материалы; 
    • Инструмент; 
    • Нормативные акты.

    Журнал освещает актуальные вопросы транспортного машиностроения :

    Создание конкурентоспособной продукции, новейшие контрукторские научные и технологические разработки, разработки в области электронных систем, экономии ресурсов и т.д.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку