Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2013 / 01

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Повышение эксплуатационных свойств военных колесных машин благодаря применению электромеханических трансмиссий
      Increase of operational properties of military wheel cars at the expense of application of electromechanical transmissions

      Лукьянов Г.З. | Lukyanov G.Z. | Сибиляев М.К.Sibiljaev M.K.

      Авторы статьи
      Authors

      Лукьянов Г.З.
      Lukyanov G.Z.

      Сибиляев М.К.
      Sibiljaev M.K.


      Повышение эксплуатационных свойств военных колесных машин благодаря применению электромеханических трансмиссий

      Показана принципиальная возможность повышения подвижности военных колесных машин путем при­менения электромеханических трансмиссий. Создан программно-методический комплекс, позволяю­щий проводить расчетную оценку автомобилей при движении в различных дорожных условиях. Приве - дены результаты сравнительной оценки по показателям тягово-скоростных свойств автомобилей с электромеханической и механической трансмиссиями

       


      Ключевые слова

      тяговые электродвигатели, электромеханическая трансмиссия, военная автомобильная техника, тягово-скоростные свойства, программно-методический комплекс

      Increase of operational properties of military wheel cars at the expense of application of electromechanical transmissions

      The basic possibility of increasing the mobility of mility wheel cars by means of application of electromechanical transmissions is shown. The programmed methodical complex which allows to make a settlement estimation of cars in motion in different road conditions is cre­ated. The results of a comparative estimation of indicators of speed and traction properties in cars with both electromechanical and me­chanical transmissions are given


      Keywords

      traction electric motors, electromechanical transmission, the military automobile technics, the properties of speed and traction, the programmed methodical complex

    2. Аккумуляторные топливные системы: неиспользованные возможности
      Battery fuel systems: untapped capabilities

      Крохотин Ю.М. | Krohotin YU.M. | Грехов Л.В. | Grehov L.V. | Иващенко Н.А. | Ivaschenko N.A. | Марков В.А.Markov V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Крохотин Ю.М.
      Krohotin YU.M.

      Грехов Л.В.
      Grehov L.V.

      Иващенко Н.А.
      Ivaschenko N.A.

      Марков В.А.
      Markov V.A.


      Аккумуляторные топливные системы: неиспользованные возможности

      Анализируются особенности отечественных аккумуляторных топливных систем дизелей. Приведены результаты испытания топливных систем на безмоторном стенде и дизеле

       


      Ключевые слова

      топливная система, электрогидравлическая форсунка, комбинированное запирание, дизель

      Battery fuel systems: untapped capabilities

      The peculiarities of native battery fuel systems of diesels are analyzed. The test results of fuel systems on unmotored stand and diesel are givenThe peculiarities of native battery fuel systems of diesels are analyzed. The test results of fuel systems on unmotored stand and diesel are given


      Keywords

      fuel system, electrohydraulic injector, combined locking, diesel

    Эксплуатация. Ремонт
    Эксплуатация. Ремонт

    1. Влияние изношенных амортизаторов на эксплуатацию автомобиля
      The influence of worn dampers on the performance of the car

      Воробьев И.В. | Vorobev I.V. | Малютин В.О.Malyutin V.O.

      Авторы статьи
      Authors

      Воробьев И.В.
      Vorobev I.V.

      Малютин В.О.
      Malyutin V.O.


      Влияние изношенных амортизаторов на эксплуатацию автомобиля

      Амортизаторы являются одним из наиболее значимых элементов подвески, которые обеспечивают сцепление колеса во время колебаний подвески, сообщаемых автомобилю неровностями дорожного полотна

       


      Ключевые слова

      автомобили, амортизаторы, безопасность, нормативная документация, технические неисправности, тормозной путь

      The influence of worn dampers on the performance of the car

      Dampers are one of the most important elements of the suspension. They provide wheels adhesion during suspension vibration that are caused by roughness of the road


      Keywords

      automobiles, dampers, safety, normative documents, technical failures, breaking distance

    2. Диагностический комплекс для оперативного учета параметров функционирования автобусов
      Short description of the diagnostic complex for operational accounting of parameters of functioning of the buses on the line

      Максимов В.А. | Maksimov V.A. | Гребенюк В.В. | Grebenyuk V.V. | Исмаилов Р.И. | Ismailov R.I. | Дунин А.В. | Dunin A.V. | Князыков Г.Д. | Knyazyikov G.D. | Рощак С.В.Roschak S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Максимов В.А.
      Maksimov V.A.

      Гребенюк В.В.
      Grebenyuk V.V.

      Исмаилов Р.И.
      Ismailov R.I.

      Дунин А.В.
      Dunin A.V.

      Князыков Г.Д.
      Knyazyikov G.D.

      Рощак С.В.
      Roschak S.V.


      Диагностический комплекс для оперативного учета параметров функционирования автобусов

      Рассмотрена проблематика эксплуатации нового подвижного состава, поступающего в ГУП Мосгор­транс, приведено описание варианта диагностического комплекса для определения параметров ра­ботоспособности городских автобусов

       


      Ключевые слова

      городские автобусы, диагностический комплекс, транспортное средство, пассажирские перевозки, электронные системы управления, рабочие процессы

      Short description of the diagnostic complex for operational accounting of parameters of functioning of the buses on the line

      The article considers the problems of operation of the new rolling stock, entering the state unitary enterprise Mosgortrans, a description of the options diagnostic complex for determination of parameters of efficiency of urban buses


      Keywords

      city buses, diagnostic equipment, vehicle, passenger transportations, electronic control systems, working processes

    3. Обеспечение повышения надежности автотранспортных средств
      Providing of the improve of vehicles reliability

      Комов Е.А.Komov E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Комов Е.А.
      Komov E.A.


      Обеспечение повышения надежности автотранспортных средств

      Проблемой является обеспечение и повышение надежности изделий при одновременном сокращении затрат на их техническое обслуживание и ремонт. Решение проблемы — совместное проведение не­обходимых технико-экономических мероприятий в сфере производства и эксплуатации

       


      Ключевые слова

      надежность, конструктивно- технологические мероприятия, транспортная техника, автотранспортные предприятия, организация перевозок, квалификация инженерно-технического состава

      Providing of the improve of vehicles reliability

      The problem of reliability is providing and improving of products reliability and reduction of costs of their maintenance and repair. The solution of this problem is a joint of the necessary technical and economical measures in production and exploitation


      Keywords

      reliability, design and technological measures, transport equipment, motor transport enterprises, transport organization, technical staff qualification

    4. Поддержание технического состояния грузовых автомобилей на станциях технического обслуживания
      Maintain the technical condition of trucks at service stations

      Коньков В.А. | Konkov V.A. | Чеканов А.Ю.CHekanov A.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Коньков В.А.
      Konkov V.A.

      Чеканов А.Ю.
      CHekanov A.YU.


      Поддержание технического состояния грузовых автомобилей на станциях технического обслуживания

      Значительный рост объема грузовых перевозок с перераспределением в пользу автомобильного транспорта неуклонно и весьма интенсивно влечет за собой прирост парка грузовых автомобилей

       


      Ключевые слова

      парк грузовых автомобилей, услуги технического сервиса, поддержание технического состояния, сервисные центры, спрос на услуги, обслуживание клиентов

      Maintain the technical condition of trucks at service stations

      The growth of freight traffic with redistribution in favor of road transport consistently and rapidly leads to increase of truck fleet


      Keywords

      truck fleet, technical services, maintain the technical condition, service station, demand for services, client service

    5. Влияние изношенных амортизаторов на эксплуатацию автомобиля
      The influence of worn dampers on the performance of the car

      Воробьев И.В. | Vorobev I.V. | Малютин В.О.Malyutin V.O.

      Авторы статьи
      Authors

      Воробьев И.В.
      Vorobev I.V.

      Малютин В.О.
      Malyutin V.O.


      Влияние изношенных амортизаторов на эксплуатацию автомобиля

      Амортизаторы являются одним из наиболее значимых элементов подвески, которые обеспечивают сцепление колеса во время колебаний подвески, сообщаемых автомобилю неровностями дорожного полотна

       


      Ключевые слова

      автомобили, амортизаторы, безопасность, нормативная документация, технические неисправности, тормозной путь

      The influence of worn dampers on the performance of the car

      Dampers are one of the most important elements of the suspension. They provide wheels adhesion during suspension vibration that are caused by roughness of the road


      Keywords

      automobiles, dampers, safety, normative documents, technical failures, breaking distance

    Практика
    Практика

    1. О развитии транспортной инфраструктуры Крайнего Северо-Востока
      About transport infrastructure development of far Northeast

      Якубович И.А. | YAkubovich I.A. | Пантин Д.А.Pantin D.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Якубович И.А.
      YAkubovich I.A.

      Пантин Д.А.
      Pantin D.A.


      О развитии транспортной инфраструктуры Крайнего Северо-Востока

      Показана необходимость развития транспортной системы Крайнего Северо-Востока России для по­вышения экономического и социального статуса территории, наиболее перспективной с точки зрения использования природно-ресурсного и рекреационного потенциала. Дальнейшее горнодобывающее освоение территории, характеризующейся низкими самовосстановительными возможностями при­родных комплексов, должно исходить из экологических ограничений

       


      Ключевые слова

      транспортная система, природно-ресурсный ирекреационный потенциал территории, Крайний Северо-Восток, экологические ограничения, экологические воздействия при строительстве автодорог

      About transport infrastructure development of far Northeast

      The article considers the need of transport system development in Far Northeast, Russia for raising the economical and social status of this territory, which is the most perspective in using natural resource and recreational potential. Further development of the mining the territory features low recovery possibility and must have the environmental restrictions


      Keywords

      transport system, natural an recreational potential of the territory, Far Northeast environmental restrictions, environmental effect in the construction of roads

    2. Методика и процедуры контроля технического состояния электронных систем управления двигателем по экологическим показателям
      Methods and procedures control technical state of electronic engine control systems indicator ecological

      Нгуен Минь Тиен | Nguen Min Tien | Нгуен Ван Зунг | Nguen Van Zung | Ременцев А.Н.Rementsev A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Нгуен Минь Тиен
      Nguen Min Tien

      Нгуен Ван Зунг
      Nguen Van Zung

      Ременцев А.Н.
      Rementsev A.N.


      Методика и процедуры контроля технического состояния электронных систем управления двигателем по экологическим показателям

      В статье представлены алгоритмы поиска неисправностей элементов электронных систем управления двигателем ( ЭСУД).

       

       


      Ключевые слова

      экологические показатели, математическая модель, двигатель, электронные системы управления, диагностическая ценность, приоритетность

      Methods and procedures control technical state of electronic engine control systems indicator ecological

      The paper presents algorithms for finding the fault elements of electronic engine control systemsThe paper presents algorithms for finding the fault elements of electronic engine control systems


      Keywords

      environmental performance, a mathematical model, engine, electronic control systems, diagnostic value priority

    Исследование. Pасчет
    Исследование. Pасчет

    1. Теоретические основы расчета влияния суммарной неуравновешенной массы деталей КШМ на вибрации и шум двигателей
      Theoretical basic of calculation of influence of total unbalanced mass of crank connecting rod mechanism parts on engines' vibration and noise

      Назаров А.Д.Nazarov A.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Назаров А.Д.
      Nazarov A.D.


      Теоретические основы расчета влияния суммарной неуравновешенной массы деталей КШМ на вибрации и шум двигателей

      Приведены формулы для расчета абсолютных и относительных значений колебательных скорости и уско­рения двигателей в произвольном и вертикальном направлениях, их звукового давления в зависимости от суммарной неуравновешенной массы (СНМ) деталей КШМ, а также интенсивности роста этих показате­лей при постоянных значениях частоты вращения коленчатого вала и максимальной неуравновешенной массы. Получены выражения, позволяющие вычислять звуковое давление двигателей в зависимости от СНМ деталей КШМ, если известны закономерности ее влияния на их колебательную скорость в верти­кальном направлении. При определении допустимых и предельно допустимых значений этой массы, ко­гда критерием является ее влияние на виброакустические показатели двигателей, целесообразно огра­ничиться колебательной скоростью последних в вертикальном направлении

       


      Ключевые слова

      двигатели V8, суммарная неуравновешенная масса, дополнительный неуравновешенный момент, вибрации, шум.

      Theoretical basic of calculation of influence of total unbalanced mass of crank connecting rod mechanism parts on engines' vibration and noise

      Formulas for calculation of absolute and relative values of oscillation speed and acceleration of engines in arbitrary and vertical directions are given, their noise pressure in dependence from total unbalanced mass (TUM) of crank connecting rod mechanism parts, and also intensity of increase of these parameters with constant values of crankshaft's rotational speed and maximum unbalanced mass. Obtained were formulas, which allow calculating noise pressure on engines in dependence from TUM of crank parts, if known is a regularity of its influence on oscillation speed in vertical direction. While calculating allowable and maximum allowable values of the mass, when main criteria is its influence on vibration and noise of engines, it's appropriate to limit oscillation speed of latter in vertical direction


      Keywords

      V-8 engines, total unbalanced mass, additional unbalanced momentum, vibrations, noise

    2. Исследования двухкамерной пневматической рессоры с коммутацией полостей
      Research of an dual-chamber pneumatic spring with switching of cavities

      Поздеев А.В. | Pozdeev A.V. | Дьяков А.С. | Dyakov A.S. | Новиков В.В. | Novikov V.V. | Рябов И.М.Ryabov I.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Поздеев А.В.
      Pozdeev A.V.

      Дьяков А.С.
      Dyakov A.S.

      Новиков В.В.
      Novikov V.V.

      Рябов И.М.
      Ryabov I.M.


      Исследования двухкамерной пневматической рессоры с коммутацией полостей

      Приведены результаты теоретических исследований и стендовых испытаний двухкамерной пневмати­ческой рессоры с алгоритмом управления упругодемпфирующей характеристикой по амплитуде и на­правлению, в соответствии с которым происходит разобщение рабочей и дополнительной полостей в момент смены направления деформации р ессоры и соединение указанных полостей с мгновенным вы­равниванием давлений после небольшого прохождения статического положения.

       

       


      Ключевые слова

      двухкамерная пневморессора, стендовые испытания, алгоритм управления, кратковременная коммутация, упругодемпфирующая характеристика, низкочастотный резонанс, амплитуда выравнивания давлений.

      Research of an dual-chamber pneumatic spring with switching of cavities

      The article presents the results of dual-chamber pneumatic spring theoretical studies and bench tests with elastic-damping characteristic control algorithm in amplitude and direction according to which the separation of working and an additional chambers occurs at the time of changing the direction of deformation and the connection of these chambers with pressure equalization is carried out after a short passage of a static position.


      Keywords

      Dual-chamber pneumatic spring, Bench tests, Control algorithm, Rapid switching, Elastic-damping characteristic, Low-frequency resonance, Amplitude of pressure equalization

    3. Оценка вибронагруженности грузового автомобиля с независимвыми подвесками
      Estimation of vibration loading of truck with independent suspensions

      Поляков Ю.А.Polyakov YU.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Поляков Ю.А.
      Polyakov YU.A.


      Оценка вибронагруженности грузового автомобиля с независимвыми подвесками

      С помощью пространственной динамической модели грузового автомобиля с независимыми подвесками осуществлена оценка его вибронагруженности.

       

       


      Ключевые слова

      независимая подвеска, пространственная модель грузового автомобиля, оценка вибронагруженности

      Estimation of vibration loading of truck with independent suspensions

       


      Keywords

      independent suspension, spatial model of truck, estimation of vibration loading

    4. Прогнозирование ресурса деталей транспортных средств при циклическом нагружении
      Forecasting of a resource of parts of vehicles under cyclic loading

      Дьяков И.Ф.Dyakov I.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Дьяков И.Ф.
      Dyakov I.F.


      Прогнозирование ресурса деталей транспортных средств при циклическом нагружении

      Детали машин в процессе эксплуатации часто, наряду со статическими нагрузками, испытывают воздейст­вия импульсных (динамических) нагрузок, которые приводят к пластическим деформациям — разрушению. Поэтому при расчетах на прочность используют сведения как о величине и характере ожидаемых импульс­ных нагрузок, так и о свойствах материала. Такая задача возникает в ситуациях, когда по предварительным оценкам или диагностическим признакам выявляется, что ресурс агрегата близок к исчерпанию, а продле­ние срока его эксплуатации на некоторое время может дать значительный экономический эффект. В статье представлена методика прогнозирования ресурса деталей транспортных средств при цикличе­ском нагружении на основе площади петли гистерезиса. С помощью данной методики и сформированных моделей можно определить остаточный ресурс деталей. Корректность расчетов с использованием сфор­мированной методики проверена экспериментально на лабораторных образцах различных материалов.

       

       


      Ключевые слова

      ресурс деталей машин, динамические нагрузки, усталостные повреждения, начало появления микротрещин, площадь петли гистерезиса.

      Forecasting of a resource of parts of vehicles under cyclic loading

      The paper presents a technique of forecasting of a resource of the parts of machines under cyclic loading on the basis of the area of the hysteresis loop. With the help of this technique and the formed models it is possible to determine the residual life of parts of vehicles. The correctness of the calculations using the created technique has been checked experimentally in the laboratory samples of various materials


      Keywords

      resource of parts of machines, dynamic loadings, fatigue damage, the beginning of emergence of microcracks, the area of the hysteresis loop

    Экология
    Экология

    1. Био-диметилэфир в качестве автомобильного топлива — опыт фирмы VOLVO в разработке технологии получения, распределения и использования ДМЭ
      Bio-dimethylether as automobile fuel — VOLVO experience in development of technology of production, distribution and using DME

      Юданов С.YUdanov S.

      Авторы статьи
      Authors

      Юданов С.
      YUdanov S.


      Био-диметилэфир в качестве автомобильного топлива — опыт фирмы VOLVO в разработке технологии получения, распределения и использования ДМЭ

      Описаны особенности и преимущества диметилэфира как альтернативного автомобильного топлива, возможности его массового производства, исследования по безопасности использования и некото­рые технические моменты, связанные с адаптацией ДВС под ДМЭ.


      Ключевые слова

      диметилэфир, альтернативное топливо, безопасность, топливоподающаясистема, впрыск.

      Bio-dimethylether as automobile fuel — VOLVO experience in development of technology of production, distribution and using DME

      Features and advantages of dimethylether as alternative automobile fuel, opportunity of its mass production, research on safety of use and some technical moments connected with adaptation engine under DME are described


      Keywords

      dimethylether, Alternative fuel, safety, fuel system, injection

    Приложение
    Приложение

    1. VIII. Заключительные положения

      Авторы статьи
      Authors


      VIII. Заключительные положения

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Приложение № 9. Требования в отношении отдельных измерений, внесенных в конструкцию транспортного средства

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 9. Требования в отношении отдельных измерений, внесенных в конструкцию транспортного средства

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Приложение № 10. Перечень требований к типам компонентов транспортных средств

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 10. Перечень требований к типам компонентов транспортных средств

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    4. Приложение № 11. Подразделение транспортных средств на типы и модификации

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 11. Подразделение транспортных средств на типы и модификации

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    5. Приложение № 12. Перечень документов, представляемых заявителем в целях оценки соответствия типов транспортных средств (шасси), единичных транспортных средств и компонентов транспортных средств требованиям технического регламента "О безопасности колесных

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 12. Перечень документов, представляемых заявителем в целях оценки соответствия типов транспортных средств (шасси), единичных транспортных средств и компонентов транспортных средств требованиям технического регламента "О безопасности колесных

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Гумеров И.Ф.

    Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, профессор, Волгоградский государственный технический университет (ВолГТУ)

    Валеев Д.Х.

    канд. техн. наук, доцент, Набережночелнинский институт (филиал) КФУ

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грифф М.И.

    д-р техн. наук, профессор, директор Центра сертификации продукции "САМТ-Фонд"

    Грушецкий С.М.

    канд. техн. наук, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Евтюков С.А.

    д-р техн. наук, профессор, Санкт-Петербурский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, профессор, Московский политехнический университет (МАМИ)

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Самарский государственный технический университет (СамГТУ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, профессор, Пермский национальный исследовательский политехнический университет

    Макаров Е.Г.

    канд. техн. наук, главный конструктор ПАО "КАМАЗ"

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Мороз Д.Г.

    канд. техн. наук, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Российский государственный университет им. А.Н. Косыгина

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, ст. научный сотрудник, НИИЦ АТ ФГУ 3 МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор, Уфимский государственный авиационный технологический университет

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Шемякин А.В.

    д-р техн. наук, профессор, ректор "Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева"

    Янушко В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО "МАЗ"

     Ежемесячный научно-технический и производственный журнал освещает вопросы развития транспортного машиностроения: создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологический разработки, инновационные разработки в области электронных систем управления, экономии ресурсов и т.д.

    Задача журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д.

    Основные направления журнала:

    1.5.15 Экология
     
    2.5 Машиностроение
     
    2.5.2  Машиноведение
     
    2.5.11  Наземные транспортно-технологические средства и комплексы

    2.9  Транспортные системы

    2.9.1 Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта

     

    Журнал «Грузовик» был основан в 1996 году,  имеет давние научные традиции и связи. Распространяется только по подписке в России и во многих зарубежных странах. Учредителем журнала является ООО «Издательство «Инновационное машиностроение».

    Журнал входит в список периодических научных и научно-технических изданий, рекомендованных ВАК для публикации результатов диссертационных работ на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российского индекса научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический сервис CrossRef. 

    Уважаемые авторы!


    При подготовке статей необходимо учитывать следующее:

    − Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 10−12 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word) 

    2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    − УДК;

    − Фамилии, имена и отчества авторов (автора);

    − Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);

    − E-mail;

    − Название статьи;

    − Аннотация;

    − Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    − Фамилии, имена и отчества авторов;

    − Название статьи;

    − Аннотация к статье;

    − Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи. 

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо. 

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы. 

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003. 

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail. 

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    − Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;

    − Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    − После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;

    − Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «ГРУЗОВИК»

     1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой  принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку