- КНИГИ Прайс-лист
- Пусто
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника
Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степенейПодписные индексы
по каталогу «Пресса России»
39799 - ISSN: 1684-1298
- Телефон: +7(499)269-54-96, +7(916) 394-41-74, +7(905) 551-60-44 с 10:00 до 18:00
- e-mail: gruzovik@mashin.ru, http://www.mashin.ru
- Разделы
- Энергетическое машиностроениеЭнергетическое машиностроение
- КонструкцияКонструкция
- Эксплуатация. РемонтЭксплуатация. Ремонт
- Исследования. РасчетИсследования. Расчет
- Городской пассажирский наземный транспортГородской пассажирский наземный транспорт
- Транспортный комплексТранспортный комплекс
- ПрактикаПрактика
- ЭкологияЭкология
- БезопасностьБезопасность
- Пресс-турПресс-тур
- Авторы
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Номер: 2013 / 02
РедакцияEditionО журналеAbout journalТребования к оформлению статей (для авторов)Call for papers (for authors)КонструкцияКонструкция- Использование турбовентилятора для системы охлаждения наддувочного воздуха турбодизеляTo the answer of the turbo-fan using in the truck turbo-diesel intercooling systemАвторы статьиAuthorsАндреенков А.А.Andreenkov A.A.
Использование турбовентилятора для системы охлаждения наддувочного воздуха турбодизеля
Математическим моделированием работы турбодизеля c турбовентиляторной системой охлаждения наддувочного воздуха (мощность 404 кВт) грузового автомобиля определено влияние противодавления, обусловленного наличием турбовентилятора, на параметры двигателя на номинальном режиме
Ключевые слова
силовая турбина, турбовентилятор, турбодизель с ОНВ, улучшение топливной экономичности
To the answer of the turbo-fan using in the truck turbo-diesel intercooling system
The counterpressure from turbo-fan application and its impact for turbo-diesel parameters were explored by mathematical modeling of a truck turbo-diesel (404 kW) with turbo-fan intercooling system at nominal power.
Keywords
power-turbine, turbo-fan, turbo-diesel with intercooling system, fuel efficiency improvement
Эксплуатация. РемонтЭксплуатация. Ремонт- Оценка ремонтопригодности автомобилейAssessment of maintainability of emergency carsАвторы статьиAuthorsСинельников А.Ф.Sinelnikov A.F.
Оценка ремонтопригодности автомобилей
В статье предложена методика расчета ремонтной технологичности автомобилей по показателю средней оперативной трудоемкости ремонта, которая позволяет объективно оценивать ремонтопригодность аварийных автомобилей. В качестве примера выполнена оценка ремонтопригодности аварийных автомобилей Mitsubishi Lancer 9 и Hyundai Elantra XD
Ключевые слова
автомобиль, ремонтопригодность, ремонтная технологичность, трудоемкость оперативная
Assessment of maintainability of emergency cars
In article the design procedure of repair adaptability to manufacture of cars on an indicator of average operative labor input of repair which allows to estimate maintainability of emergency cars objectively is offered. As an example the assessment of maintainability of emergency Mitsubishi Lancer 9 and Hyundai Elantra XD cars is executed
Keywords
car, maintainability, repair adaptability to manufacture, labor input operative
- Pасчет расхода запасных частей в филиале "11 автобусный парк" ГУП "МосгортрансThe calculation of the consumption of spare parts in the Branch "11 Bus park" GUP "MOSGORTRANS"Авторы статьиAuthorsМаксимов В.А.Maksimov V.A.Моложавцев О.В.Molojavtsev O.V.Назаров А.А.Nazarov A.A.
Pасчет расхода запасных частей в филиале "11 автобусный парк" ГУП "Мосгортранс
Рассмотрены вопросы расчета расхода запасных частей в филиале "11 автобусный парк" ГУП "Мосгортранс "по специально разработанной методике
Ключевые слова
городские автобусы, единая автоматизированная система финансово-хозяйственной деятельности, запасные части, транспортные средства, расчет затрат на запасные части, восстановительный ремонт, норма расхода запасных частей
The calculation of the consumption of spare parts in the Branch "11 Bus park" GUP "MOSGORTRANS"
In article are considered questions of calculation of the consumption of spare parts in the branch "11 bus Park" state unitary enterprise "Mosgortrans" according to a specially developed technique.
Keywords
city buses, single automated system of financial-economic activity, spare parts, means of transport, the calculation of the costs of spare parts, repairs, provision of spare parts consumption
- Эксплуатационные возможности улучшения надежностных, экономических и экологических показателей работы автомобильных бензиновых двигателейOpportunities of improving reliability, economical and ecological performance of automobile gasoline engineАвторы статьиAuthorsБолдин А.П.Boldin A.P.Аксенов П.В.Aksenov P.V.Котов Н.М.Kotov N.M.
Эксплуатационные возможности улучшения надежностных, экономических и экологических показателей работы автомобильных бензиновых двигателей
Приведены результаты эксплуатационных испытаний возможности оперативного повышения ресурса цилиндро-поршневой группы двигателей (на 10— 15 %) с одновременным улучшением экономических и экологическиххарактеристик как карбюраторных, так и автомобилей класса Евро-3—4, на основе современных технологий
Ключевые слова
цилиндро-поршневая группа, раскоксование колец, тефлоновые нанодобавки к маслу, многоискровое зажигание, факельные свечи зажигания, беззазорные свечи зажигания, каталитический активатор топлива, энергоинформационный преобразователь топлива, метод экспресс
Opportunities of improving reliability, economical and ecological performance of automobile gasoline engine
This article presents the results of user tests of opportunity of operative increasing the life of cylinder-piston group of engines (at 10—15 %) with improving of economical and ecological characteristics of performance of petrol cars and euro 3—4 class cars. It's based on using of modern technologies
Keywords
cylinder-piston group, teflon supplements to the oil, multi-strike ignition, torch spark plugs, gapless spark plugs, catalytic activator of fuel, energy-converter of fuel, the method of rapid tests a vehicle for cost-effectiveness and environ¬mental frien
Исследование. PасчетИсследование. Pасчет- Моделирование уровня конкурентоспособности грузового автомобиля при разработкеModelling of level of competitiveness the lorry when developingАвторы статьиAuthorsФасхиев X.А.Faskhiev Кh.A.Крахмалева А.В.Krahmaleva A.V.Сыч С.А.Syich S.A.
Моделирование уровня конкурентоспособности грузового автомобиля при разработке
Рассмотрены организационно-управленческие механизмы обеспечения конкурентоспособности проектируемых автомобилей. На каждом этапе НИОКР и организационно-технологической подготовки производства полученные на этапе результаты проверяются на соответствие трем критериям "ворот конкурентоспособности", которые формируются с учетом характеристик конкурентных изделий и тенденций научно-технического развития в данной области. Предложен алгоритм установления параметров "воротконкурентоспособности". Приведен пример реализации предлагаемого метода в процессе разработки новой модели грузового автомобиля.
Ключевые слова
изделие, рынок, автомобиль, разработка, оценка, экономическая эффективность, качество, конкурентоспособность
Modelling of level of competitiveness the lorry when developing
Organizational and administrative mechanisms of ensuring competitiveness of designed cars are considered. At each stage of research and development and organizational and technological preparation of production the results received at a stage it is checked on compliance to three criteria of "competitiveness gate" which are formed taking into account characteristics of competitive products and tendencies of scientific and technical development in the field. The algorithm of establishment of parameters of "competitiveness gate" is offered. It is given an example realization of an offered method in the course of development of new model of the lorry.
Keywords
product, market, car, development, assessment, economic efficiency, quality, competitiveness
- Теоретический анализ радиусов ведущего колеса автомобиляTheoretical analysis of radiuses of a driving wheel of the carАвторы статьиAuthorsКопотилов В.И.Kopotilov V.I.
Теоретический анализ радиусов ведущего колеса автомобиля
С позиций затрат энергии и механических потерь рассматриваются соотношения динамического и кинематического радиуса ведущего колеса автомобиля. Отмечается, что динамический радиус ведущего колеса не зависит от величины подводимого к нему крутящего момента. Показано, что из-за потерь на внутреннее и внешне трение кинематический радиус меньше динамического, а при буксовании колеса на месте его значение падает до нуля. Анализ влияния крутящего момента подтверждает линейный характер снижения величины кинематического радиуса. Указывается, что снижение скорости движения ведущего колеса и коэффициент буксования в конечном счете определяются работой внутренних и внешних сил трения
Ключевые слова
динамическийрадиус колеса, кинематическийрадиус колеса, качение ведущего колеса, автомобиль, колесная машина
Theoretical analysis of radiuses of a driving wheel of the car
From a position of energy expenses and mechanical losses a ratio of dynamic and kinematic radius of a driving wheel is considered. It is noted that dynamic radius of the driving wheel does not depend on the size of torque brought to it. It is shown that due to losses to internal and external friction the kinematic radius is less than the dynamic and at the sleeping wheel its value reduces to zero. The analysis of influence of torque confirms the linear nature of decrease in speed of the driving wheel and the factor of sleeping are predetermined finally by work of internal and external forces of friction.
Keywords
dynamic radius of a wheel, kinematic radius of a wheel, rolling of a driving wheel, a car, a wheel vehicle
ПрактикаПрактика- Перечень услуг, предоставляемых предприятиями технического сервисаDetermination of the list of services provided be technical service companiesАвторы статьиAuthorsВоробьев И.В.Vorobev I.V.Фирсов И.В.Firsov I.V.
Перечень услуг, предоставляемых предприятиями технического сервиса
Развивающийся процесс автомобилизации приводит к увеличению числа личных автомобилей. Повышается потребность в обслуживании и ремонте этих автомобилей, что в свою очередь приводит к необходимости увеличения числа предприятий технического сервиса
Ключевые слова
сервисная станция, ремонт автомобилей, услуги, предприятия технического сервиса, прибыль, производительность
Determination of the list of services provided be technical service companies
The process of automobilization is developing rapidly in our country at present, the amount of private cars is increasing. Because of it there is an increase of demand in service and repair of these automobiles. This leads to the need of increasing the number of technical service companies
Keywords
Service station, auto repair, services, technical service company, profit, performance
ВыставкиВыставки- Международная выставка коммерческого транспорта IAA-12 в ГанновереАвторы статьиAuthorsСавченко А.С.Savchenko A.S.
Международная выставка коммерческого транспорта IAA-12 в Ганновере
IAA — это крупнейшая в мире выставка грузового и пассажирского транспорта, проводится раз в два года. Она является знаковым событием как для производителей, так и для потребителей техники коммерческого назначения: свыше 1750 компаний-участников из 42 стран, большое число отраслевых новинок и инноваций, 1900 посетителей из 36 стран.
Ключевые слова
грузовик, кабина, двигатель, коробка передач.
Keywords
- ЛиАЗ: из прошлого — в будущееАвторы статьиAuthorsБирюков М.И.Biryukov M.I.
ЛиАЗ: из прошлого — в будущее
Ключевые слова
Keywords
ПриложениеПриложение- Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средствАвторы статьиAuthors
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средств
Ключевые слова
Keywords
- VIII. Заключительные положенияАвторы статьиAuthors
VIII. Заключительные положения
Ключевые слова
Keywords
- Приложение № 13. Перечень основных вопросов, изучаемых при анализе состояния производства, правила и порядок про- верки условий производстваАвторы статьиAuthors
Приложение № 13. Перечень основных вопросов, изучаемых при анализе состояния производства, правила и порядок про- верки условий производства
Ключевые слова
Keywords
- Приложение № 14. Одобрение типа транспортного средства (форма)Авторы статьиAuthors
Приложение № 14. Одобрение типа транспортного средства (форма)
Ключевые слова
Keywords
- Приложение № 15. Одобрение типа шасси (форма)Авторы статьиAuthors
Приложение № 15. Одобрение типа шасси (форма)
Ключевые слова
Keywords
- Приложение № 16. Уведомление об отмене документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (форма)Авторы статьиAuthors
Приложение № 16. Уведомление об отмене документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (форма)
Ключевые слова
Keywords
- Приложение № 17. Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (форма)Авторы статьиAuthors
Приложение № 17. Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (форма)
Ключевые слова
Keywords
- Приложение № 18. Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (форма)Авторы статьиAuthors
Приложение № 18. Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (форма)
Ключевые слова
Keywords
- Приложение № 19. Формы и схемы подтверждения соответствия требованиям технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств и рекомендации по их выборуАвторы статьиAuthors
Приложение № 19. Формы и схемы подтверждения соответствия требованиям технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств и рекомендации по их выбору
Ключевые слова
Keywords
Гумеров И.Ф.
— Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию Gumerov I.F.
— Editor-in-Chief, cand. tehn. s., First deputy general director JSC "KAMAZ" — executive director Савченко А.С.
— Зам. главного редактора, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение» Savchenko A.S.
— Deputy Editor-in-Chief, LLC Publishing House Innovative Engineering Редакционный советThe editorial boardАнтипенко В.С.
— д-р техн. наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ) Antipenko V.S.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Russian University of Transport (MIIT) Балакина Е.В.
— д-р техн. наук, профессор, Волгоградский государственный технический университет (ВолГТУ) Balakina E.V.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Volgograd State Technical University (VolGTU) Валеев Д.Х.
— канд. техн. наук, доцент, Набережночелнинский институт (филиал) КФУ Valeev D.Kh.
— Ph.D. of tech. sciences, Associate Professor, Naberezhnye Chelny Institute (branch) KFU Васильев Ю.Э.
— д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ) Vasiliev Yu.E.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Moscow Automobile and Road Construction State University (MADI) Гайдар С.М.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Gaidar S.M.
— Dr. of tech. sciences, Professor, MSTU im. N.E. Bauman Грехов Л.В.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Grekhov L.V.
— Dr. of tech. sciences, Professor, MSTU im. N.E. Bauman Грифф М.И.
— д-р техн. наук, профессор, директор Центра сертификации продукции "САМТ-Фонд" Griff M.I.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Director of the Center for Certification of Products "SAMT-Fund" Грушецкий С.М.
— д-р техн. наук, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ) Grushetsky S.M.
— Ph.D. of tech. sciences, St. Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering (SPbGASU) Евтюков С.А.
— д-р техн. наук, профессор, Санкт-Петербурский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ) Evtyukov S.A.
— Dr. of tech. sciences, Professor, St. Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering (SPbGASU) Зорин В.А.
— д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ) Zorin V.A.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Moscow Automobile and Road Construction State University (MADI) Карелина М.Ю.
— д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ) Karelina M.Yu.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Moscow Automobile and Road Construction State University (MADI) Катанаев Н.Т.
— д-р техн. наук, профессор, Московский политехнический университет (МАМИ) Katanaev N.T.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Moscow Polytechnic University (MAMI) Келлер А.В.
— д-р техн. наук, зав. кафедрой «Наземные транспортные средства», Московского политехнического университета Keller A.V.
— Dr. of tech. sciences, Professor, head of the department "Ground vehicles", Moscow Polytechnic University (MAMI) Козловский В.Н.
— д-р техн. наук, профессор, Самарский государственный технический университет (СамГТУ) Kozlovsky V.N.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Samara State Technical University (SamSTU) Комаров В.В.
— канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе Komarov V.V.
— Ph.D. of tech. sciences, deputy Director General of JSC "NIIAT" for scientific work Кочетков А.В.
— д-р техн. наук, профессор, Пермский национальный исследовательский политехнический университет Kochetkov A.V.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Perm National Research Polytechnic University Макаров Е.Г.
— канд. техн. наук, главный конструктор ПАО "КАМАЗ" Makarov E.G.
— Ph.D. of tech. sciences, Chief Designer of PJSC "KAMAZ" Марков В.А.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Markov V.A.
— Dr. of tech. sciences, Professor, MSTU im. N.E. Bauman Миротин Л.Б.
— д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ) Mirotin L.B.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Moscow Automobile and Road Construction State University (MADI) Мороз Д.Г.
— канд. техн. наук, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ) Moroz D.G.
— Cand. of tech. sciences, Moscow Automobile and Road Construction State University (MADI) Новиков А.Н.
— д-р техн. наук, профессор, Российский государственный университет им. А.Н. Косыгина Novikov A.N.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Russian State University. A.N. Kosygin Румянцева О.Н.
— генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение» Rumyantseva O.N.
— General Director of LLC «"Innovative Mashinostroenie" Publishers» Солнцев А.А.
— д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ) Solntsev A.A.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Moscow Automobile and Road Construction State University (MADI) Устименко В.С.
— канд. техн. наук, ст. научный сотрудник, НИИЦ АТ ФГУ 3 МО РФ Ustimenko V.S.
— Ph.D. of tech. sciences, art. Researcher, NIITs AT FGU 3 MO RF Фасхиев Х.А.
— д-р техн. наук, профессор, Уфимский государственный авиационный технологический университет Fashiev Kh.A.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Ufa State Aviation Technological University Чайнов Н.Д.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Chainov N.D.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Rector of the Ryazan State Agrotechnological University named after P.A. Kostychev Шемякин А.В.
— д-р техн. наук, профессор, ректор "Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева" Shemyakin A.V.
— Dr. of tech. sciences, Professor, Rector of the Ryazan State Agrotechnological University named after P.A. Kostychev Янушко В.В.
— канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО "МАЗ" Yanushko V.V.
— Ph.D. of tech. sciences, Deputy General Director of JSC "MAZ" Ежемесячный научно-технический и производственный журнал освещает вопросы развития транспортного машиностроения: создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологический разработки, инновационные разработки в области электронных систем управления, экономии ресурсов и т.д.
Задача журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д.
Основные направления журнала:
1.5.15 Экология
2.5 Машиностроение
2.5.2 Машиноведение
2.5.11 Наземные транспортно-технологические средства и комплексы2.9 Транспортные системы
2.9.1 Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте
2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта
Журнал «Грузовик» был основан в 1996 году, имеет давние научные традиции и связи. Распространяется только по подписке в России и во многих зарубежных странах. Учредителем журнала является ООО «Издательство «Инновационное машиностроение».
Журнал входит в список периодических научных и научно-технических изданий, рекомендованных ВАК для публикации результатов диссертационных работ на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.
Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российского индекса научного цитирования (РИНЦ).
Журнал включен в специализированный референтный библиографический сервис CrossRef.
ABOUT THE JOURNAL
The monthly scientific, technical, and production journal covers the development of transport engineering: the creation of competitive products, the latest scientific and technological developments, innovative developments in the field of electronic control systems, resource savings, etc.
The journal's goal is to provide information about possible solutions to the current problems in the country's transport sector. This includes the results of research and development projects, methods for improving technological processes and equipment, and more.
Main areas of the journal:
1.5.15 Ecology
2.5 Mechanical Engineering
2.5.2 Mechanical Engineering
2.5.11 Land Transport and Technological Equipment and Systems
2.9 Transport Systems
2.9.1 Transport and Technological Systems of the Country, Its Regions and Cities, Organization of Production in Transport
2.9.5 Operation of Road Transport
The magazine "Truck" was founded in 1996 and has a long-standing scientific tradition and connections. It is distributed only by subscription in Russia and many foreign countries. The magazine is published by Innovative Engineering LLC.
The journal is included in the list of periodical scientific and technical publications recommended by the Higher Attestation Commission for publishing the results of dissertation works for the degree of Candidate and Doctor of Science.
The journal is included in the national information and analytical system of the Russian Science Citation Index (RSCI).
The journal is included in the specialized reference bibliographic service CrossRef.
Уважаемые авторы!
При подготовке статей необходимо учитывать следующее:
− Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 10−12 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 12-й кегель.
В редакцию представляются:
1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru
К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru
Требования к рукописи
1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:
− УДК;
− Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
− Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
− E-mail;
− Название статьи;
− Аннотация;
− Ключевые слова.
2. К статье должно быть приложено на английском языке:
− Фамилии, имена и отчества авторов;
− Название статьи;
− Аннотация к статье;
− Ключевые слова.
3. Представляется рецензия на статью.
4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.
5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.
6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.
7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.
8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.
9. После текста должен идти список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.
10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail.
Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.
Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:
− Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
− Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
− После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
− Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.
Редакция.
П о л о ж е н и е
о рецензировании рукописей статей,
поступающих в редакцию журнала
«ГРУЗОВИК»1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.
2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:
− профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;
− научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;
− достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;
− конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;
− возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.
3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.
4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.
5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.
7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.
8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.
9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»
10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.
11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.
КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ
Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)
Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя
─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.
В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.
─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.
─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.
─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.
Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.
Этические принципы в деятельности рецензента
─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.
─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.
─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.
─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.
─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.
Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций
─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы исследование можно было воспроизвести.
─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.
─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.
─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.
Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.
─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.
─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.
Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.
─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.
─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.
Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
Архив
- 2025
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2020 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2019 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2018 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2017 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2016 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2015 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2014 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2013 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2012 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2011 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2010 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2009 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2008 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2007 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001




Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
Контакты