Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2012 / 11

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Перспектива использования автономных гидравлических активных колесных модулей в автопоездах повышенной проходимости
      Prospect of use of independent hydraulic active wheel modules in cross-country capacity road trains

      Курмаев Р.Х. | Kurmaev R.H. | Коркин С.Н. | Korkin S.N. | Крамер А.С.Kramer A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Курмаев Р.Х.
      Kurmaev R.H.

      Коркин С.Н.
      Korkin S.N.

      Крамер А.С.
      Kramer A.S.


      Перспектива использования автономных гидравлических активных колесных модулей в автопоездах повышенной проходимости

      Приведены конструкции различных типов активных автопоездов повышенной проходимости. Предложены технические решения и методы компоновки автопоездов активными колесными модулями с гидро­объемным приводом колес.

      Проведен анализ тяговых возможностей и оценка величины разрушающего воздействия на грунт авто­поездов с активными и неактивными прицепными звеньями

       

       


      Ключевые слова

      автопоезд с активизированным прицепным звеном, гидрообъемная трансмиссия, проходимость, грунт, колесный модуль

      Prospect of use of independent hydraulic active wheel modules in cross-country capacity road trains

      The paper presents the design of various types of active-terrain trucks. Provided technical solutions and methods for linking trains active wheel modules with hydrostatic drive wheels. The analysis of the traction capabilities and an estimate of the damaging effects of trucks on the ground with the active and inactive trailing links


      Keywords

      articulated truck with active trailing link, hydrostatic transmission, capability, soil, wheel module

    Эксплуатация. Ремонт
    Эксплуатация. Ремонт

    1. Процедура списания линейных автобусов, эксплуатируемых в филиалах ГУП "Мосгортранс"
      Write-offs of linear bus, operated by the in the branches of the state unitary enterprise "Mosgortrans"

      Максимов В.А. | Maksimov V.A. | Исмаилов Р.И. | Ismailov R.I. | Максимов П.В.Maksimov P.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Максимов В.А.
      Maksimov V.A.

      Исмаилов Р.И.
      Ismailov R.I.

      Максимов П.В.
      Maksimov P.V.


      Процедура списания линейных автобусов, эксплуатируемых в филиалах ГУП "Мосгортранс"

      Рассмотрена рациональная процедура списания линейных автобусов, эксплуатируемых в филиалах ГУП "Мосгортранс"

       

       


      Ключевые слова

      линейные автобусы, основные средства, предельное техническое или физическое состояние, восстановительный ремонт, транспортное средство, предприятие, балансовая стоимость, остаточная стоимость

      Write-offs of linear bus, operated by the in the branches of the state unitary enterprise "Mosgortrans"

      The article considers a rational procedure of write off of linear bus, operated in the branches of the state unitary enterprise "Mosgortrans"

       


      Keywords

      the article considers a rational procedure of write off of linear bus, operated in the branches of the state unitary enterprise "Mosgortrans"

    2. Факторы, влияющие на расход топлива городских автобусов
      Factors affecting the fuel consumption of city buses during exploitation

      Максимов В.А. | Maksimov V.A. | Михайлов А.В. | Mihaylov A.V. | Серенький Ю.М.Serenkiy YU.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Максимов В.А.
      Maksimov V.A.

      Михайлов А.В.
      Mihaylov A.V.

      Серенький Ю.М.
      Serenkiy YU.M.


      Факторы, влияющие на расход топлива городских автобусов

      Меняющаяся дорожная ситуация в г. Москве, вносит коррективы внагрузочный и скоростной режимы движения городских автобусов. Изменяются объемы расхода топливо-смазочных материалов (ТСМ), что приводит к необходимости периодического пересмотра маршрутных норм расхода ТСМ.

       

       


      Ключевые слова

      автобус, эксплуатационная скорость, сложность маршрута, атмосферные условия, пассажировместимость, расход топлива, светофоры на маршруте.

      Factors affecting the fuel consumption of city buses during exploitation

      Road situation is constantly changing in Moscow. Load driving mode and speed driving mode of city buses is changing too. Also there is changing of fuel and lubricant consumption. These leads to the need of periodic review of routing rates of fuel and lubricant consumption.


      Keywords

      bus, operating speed, the complexity of the road, atmospheric conditions, passenger capacity, fuel consumption, traffic lights on the route

    Исследование. Pасчет
    Исследование. Pасчет

    1. Расчетные исследования электронной системы управления топливоподачей дизеля
      Calculation analysis of electronic system for controlling fuel supply in diesel engine

      Грехов Л.В. | Grehov L.V. | Марков В.А. | Markov V.A. | Акимов В.С. | Akimov V.S. | Чжао Ц. | CHjao TS. | Фурман В.В.Furman V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Грехов Л.В.
      Grehov L.V.

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Акимов В.С.
      Akimov V.S.

      Чжао Ц.
      CHjao TS.

      Фурман В.В.
      Furman V.V.


      Расчетные исследования электронной системы управления топливоподачей дизеля

      Представлена конструкция электронной системы управления топливоподачей транспортного дизеля. Приведены результаты расчетных исследований системы топливоподачи с электронным управлением. Показана возможность оптимизации конструктивных параметров этой системы для снижения расхода топлива, а в дальнейшем — улучшения показателей токсичности отработавших газов.

       

       


      Ключевые слова

      Расчетные исследования электронной системы управления топливоподачей дизеля

      Calculation analysis of electronic system for controlling fuel supply in diesel engine

      An electronic system design for controlling fuel supply in a transport diesel engine is presented. The results of calculation anal­ysis for an electronically-controlled fuel supply system are given. The potential for optimizing the system design parameters in order to decrease fuel consumption and to improve exhaust toxicity characteristics at a later date is demonstrated.


      Keywords

      diesel engine, control system, transient process, optimization, exhaust gases toxicity

    Качество
    Качество

    1. Улучшение эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания с применением наноматериалов
      Improved performance of internal combustion engines with the use of nano- materials

      Гайдар С.М. | Gaydar S.M. | Дмитриевский А.Л. | Dmitrevskiy A.L. | Быков К.В.Byikov K.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Гайдар С.М.
      Gaydar S.M.

      Дмитриевский А.Л.
      Dmitrevskiy A.L.

      Быков К.В.
      Byikov K.V.


      Улучшение эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания с применением наноматериалов

      Применение наноматериалов снижает внутреннее трение и позволяет увеличить тяговое усилие и сни­зить расход топлива. Установлено, что при добавлении нанопрепарата УМ-2 в моторное и трансмис­сионное масла снижается расход топлива и дымность, а компрессия увеличивается. Эксперименталь­но установлено, что расход топлива снижается на 16,7 %.

       

       


      Ключевые слова

      наноматериал, тяговая сила, расход топлива, компрессия, дымность, моторное масло, трансмиссионное масло

      Improved performance of internal combustion engines with the use of nano- materials

      The use of nanomaterials reduces internal friction and allows you to increase traction and reduce fuel consumption. Found that the addition of nanomaterial "UM-2" in the engine and transmission oil reduces fuel consumption, and smoke, and the compression increases. It was established experimentally that the fuel consumption is reduced by 16,7 %.


      Keywords

      nanomaterials, traction power, fuel, compression, smoke, motor oil, gear oil

    2. Исследование влияния основных конструктивных параметров электрогидравлической форсунки дизеля на ее быстродействие
      Investigation of the basic design parameters of diesel electro-injector its performance

      Прохоренко А.А.Prohorenko A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Прохоренко А.А.
      Prohorenko A.A.


      Исследование влияния основных конструктивных параметров электрогидравлической форсунки дизеля на ее быстродействие

      В статье описан метод расчета основных конструктивных параметров электрогидравлической форсун­ки дизеля, позволяющий провести предварительный выбор их значений при проектировании новой конструкции форсунки, исходя из обеспечения ее работоспособности и требуемого быстродействия

       


      Ключевые слова

      дизель, электрогидравлическая форсунка, конструктивные параметры, быстродействие.

      Investigation of the basic design parameters of diesel electro-injector its performance

      This paper describes a method for calculating the basic design parameters of electro-injector diesel engine that allows you to pre-selection of their values in the design of the new design of a nozzle on the basis of ensuring its efficiency and per­formance required


      Keywords

      diesel, electro-injector, design parameters, performance

    Экономика
    Экономика

    1. Тенденции и факторы развития ми¬ровой экономики на автомобильном транспорте
      Trends and factors of the world economy in road transport

      Комов П.Б.Komov P.B.

      Авторы статьи
      Authors

      Комов П.Б.
      Komov P.B.


      Тенденции и факторы развития ми¬ровой экономики на автомобильном транспорте

      Особенность экономического и социального содержания современного этапа научно-технического прогресса (НТП) — это принципиальная переоценка роли человека. Сегодня в современном цивили­зованном мире капитал уже не является решающим фактором экономического роста. В стратегии эко­номической политики и тенденциях и факторах развития мировой экономики упор сделан на НТП, эф­фективность которого определяет новый "экономический" человек [1].

       

       


      Ключевые слова

      автомобильный транспорт, предпринимательская деятельность, организация, техническое обслуживание, организационные структуры.

      Trends and factors of the world economy in road transport

      The feature of economic and social content of present stage of scientific and technical progress is revaluation of the human role. The capital isn't the decisive factor of economic growth anymore in the modern civilized world. The strategy of eco­nomic policy and trends and factors of the global economy development focuses on scientific and technical progress. The efficiency of scientific and technical progress is determined by the new "economical" human.


      Keywords

      automobile transport, entrepreneurship, corporation, maintenance, organizational structure

    Экология
    Экология

    1. Внедрение альтернативных видов топлива в филиалах ГУП "Мосгортранс"
      The introduction of alternative fuels in subsidiaries of state unitary enterprise "Mosgortrans"

      Панов Ю.В. | Panov YU.V. | Почукаев М.И. | Pochukaev M.I. | Назаров М.А.Nazarov M.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Панов Ю.В.
      Panov YU.V.

      Почукаев М.И.
      Pochukaev M.I.

      Назаров М.А.
      Nazarov M.A.


      Внедрение альтернативных видов топлива в филиалах ГУП "Мосгортранс"

      Продолжается внедрение природного газа на пассажирском транспорте. Экономическая эффектив­ность внедрения альтернативного топлива в первую очередь базируется на стоимости и объеме пот­ребляемого метана по сравнению с замещаемым жидким топливом.

       

       


      Ключевые слова

      альтернативное топливо, компримированный природный газ (КПГ), условия эксплуатации, инструментальные методы измерения, подвижной состав, эксплуатация.

      The introduction of alternative fuels in subsidiaries of state unitary enterprise "Mosgortrans"

      The introduction of natural gas in passenger transport goes on. Economical efficiency of introduction of natural gas is based on cost and volume of consumption of natural gas compared to oil fuel.

       


      Keywords

      fuel, compressed natural gas, operating conditions, instrumental methods of measuring, vehicles, exploitation

    Выставки
    Выставки

    1. Международная специализированная выставка СТТ-2012 (часть 2)
      Editor-in-chief Automotive industry foreign magazine International specialised exhibition STT-2012

      Савченко А.С.Savchenko A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Савченко А.С.
      Savchenko A.S.


      Международная специализированная выставка СТТ-2012 (часть 2)

      Прошедшая недавно в Москве крупнейшая в мире ежегодная специализированная выставка "Строи­тельная техника и технологии-2012". (СТТ-2012) порадовала посетителей большим количеством новой автотранспортной техники

       


      Ключевые слова

      выставка, грузовик, двигатель, кабина

      Editor-in-chief Automotive industry foreign magazine International specialised exhibition STT-2012

      Held recently in Moscow, the world's largest annual specialized exhibition "Construction Equipment and Technologies- 2012". (STT-2012) were pleased with the visitors plenty of new motor vehicles.


      Keywords

      exhibition, truck, engine, cabine

    Приложение
    Приложение

    1. Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных тpанспоpтных средств VIII. Заключительные положения

      Авторы статьи
      Authors


      Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных тpанспоpтных средств VIII. Заключительные положения

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Приложение № 6. Дополнительные требования к специализированным и специальным транспортным средствам (Продолжение)

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 6. Дополнительные требования к специализированным и специальным транспортным средствам (Продолжение)

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Приложение № 7. Требования к идентификации транспортных средств

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 7. Требования к идентификации транспортных средств

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    4. Приложение № 8. Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации

      Авторы статьи
      Authors


      Приложение № 8. Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Гумеров И.Ф.

    Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф.

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, проф.

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф.

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф.

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф.

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, проф

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, проф.

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал.
    Выпускается с 1996 года.
     

    Основная тематика журнала

    • Энергетическое машиностроение;
    • Конструкция;
    • Эксплуатация. Ремонт; 
    • Исследование. Расчет; 
    • Городской пассажирский наземные транспорт;
    • Транспортный комплекс;
    • Практика;
    • Экология; 
    • Безопасность;
    • Пресс-тур.

    Приложение «Справочные данные»

    • Технические характеристики машин, агрегатов, систем;
    • Приборы, детали, материалы;
    • Инструмент;
    • Нормативные акты.

    Журнал освещает актуальные вопросы транспортного машиностроения:

    Создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологические разработки, разработки в области электронных систем, экономии ресурсов и т.д.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    Журнал включён в Перечень изданий ВАК Минобрнауки РФ.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «ГРУЗОВИК»

     1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой  принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку