Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2011 / 07

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Влияние структуры регулятора частоты вращения на динами¬ческие показатели дизеля
      Influence of the Speed Crankshaft Governor Structure on Diesel Engine Dynamic Parameters

      Бирюков В.В.Birukov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Бирюков В.В.
      Birukov V.V.


      Влияние структуры регулятора частоты вращения на динами¬ческие показатели дизеля

      Рассмотрены законы регулирования частоты вращения, реализуемые в дизельных двигателях транспортного назначения. Проведено расчетное исследование влияния структуры регулятора на динамические показатели транспортного дизеля


      Ключевые слова

      дизель, переходный процесс, регулятор частоты вращения

      Influence of the Speed Crankshaft Governor Structure on Diesel Engine Dynamic Parameters

      Computational analysis of the speed governor structure effects on diesel engine dynamic parameters is carried out. Speed control algorithms in transport diesel engines are considered


      Keywords

      diesel engine, transient process, speed crankshaft governor

    2. Методика расчета показателей проходи¬мости автомобиля при повреждении колесного движителя
      Methodology for automobile passability parameters determination for wheel running gear damage In article are brought results of modeling of the moving the automobile on internal additional full tilt under destroyed pneumatic tyre, as well as results calle

      Авторы статьи
      Authors


      Методика расчета показателей проходи¬мости автомобиля при повреждении колесного движителя

      Приведены результаты моделирования движения автомобиля на внутренней дополнительной опоре пpи повpеждении пневматической шины, а также результаты проведенных натурных испытаний бое-стойких колес в различных условиях движения. Применение боестойких колес транспортного средства позволяет повысить надежность, курсовую устойчивость, проходимость и, что особенно важно, подвижность автомобиля, своевременный его выход из-под обстрела и поражающего воздействия противника. Предлагаемая методика, разработанная на основе модели движения колеса с пневматической шиной и внутренней дополнительной опорой по деформируемому грунту, позволяет расчетным путем определять основные показатели опорной проходимости военной автомобильной техники, оценивать и прогнозировать ее уровень подвижности уже на стадии проектирования образцов


      Ключевые слова

      проходимость, пневматическая шина, внутренняя дополнитель¬ная опора, методика, военнаяавтомобильная техника

      Methodology for automobile passability parameters determination for wheel running gear damage In article are brought results of modeling of the moving the automobile on internal additional full tilt under destroyed pneumatic tyre, as well as results calle

      Using steadfast wheels about transport facility allows to raise reliability, course stability, passability and that particularly it is important, mobility of the automobile, well-timed her(its) output from beneath fire and striking influences of the enemy. The methodology designed by author is developed from wheel with pneumatic tyre and internal addition handhold rolling motion on deformed soil model allows the accounting way to define the leading indexes to supporting passability of the military automobile technology, value and forecast their level to mobilities on stage of the designing sample already


      Keywords

      passability, pneumatic tyre, internal addition handhold, methodology, military automobile technology

    Эксплуатация. Ремонт
    Эксплуатация. Ремонт

    1. Технология и оборудование для восстановления рабочих поверхностей блоков и гильз цилиндров автомобильных двигателей
      Technology and the equipment for restoration of work faces of blocks and sleeves of cylinders of automobile engines

      Синельников А.Ф. | Sinelnikov A.F. | Арзамасцев Л.И.Arzamastsev L.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Синельников А.Ф.
      Sinelnikov A.F.

      Арзамасцев Л.И.
      Arzamastsev L.I.


      Технология и оборудование для восстановления рабочих поверхностей блоков и гильз цилиндров автомобильных двигателей

      Рассмотрена технология восстановления зеркала блоков и гильз цилиндров двигателей, приведены методики pасчета величины pемонтного pазмеpа пpи восстановлении блоков и гильз, а также опpеделения ноpмативов вpемени опеpаций pастачиванием и хонингованием. Дано содеpжание pабот технологических опеpаций и пpименяемое обоpудование


      Ключевые слова

      технология, двигатель, блокцилиндpов, гильза, pастачивание, хонингование, ноpмативы вpемени, pемонтное обоpудование

      Technology and the equipment for restoration of work faces of blocks and sleeves of cylinders of automobile engines

      In article the technology of restoration of a mirror of blocks and sleeves of cylinders of engines is considered, design procedures of size of the repair size are resulted at restoration of blocks and sleeves, and also definitions of specifications of time of operations by a boring work and honing operations. The maintenance of works of technological operations and the applied equipment is given


      Keywords

      technology, the engine, the cylinder block, sleeve, boring work, honing operations, time specifications, the repair equipment

    Исследования и расчет
    Исследования и расчет

    1. Снижение динамической нагруженности силовой передачи автомобиля-тягача за счет многокритериальной оптимизации упругой характеристики полуоси
      Reduction of dynamic loading of power transmission car-truck due multiobjective optimization elastic characteristics semiaxis

      Драгунов Г.Д.Dragunov G.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Драгунов Г.Д.
      Dragunov G.D.


      Снижение динамической нагруженности силовой передачи автомобиля-тягача за счет многокритериальной оптимизации упругой характеристики полуоси

      Рассмотрены современные методы оптимального проектирования и создания машин. Поставлена задача паpаметpиче-ской оптимизации динамических пpоцессов в силовой пеpедаче. Пpедлагается алгоритм многокритериального расчета при исследовании динамической нагруженности силовых пеpедач автомобилей-тягачей. Пpедставлены pезультаты pасчетов pациональных жесткостных паpаметpов участков силовой пеpедачи автомобиля-тягача типа "УPАЛ" и pациональных пеpе-даточных чисел тpансмиссии, а также pас-четы упpугой хаpактеpистики полуоси.


      Ключевые слова

      автомобиль-тягач, тpансмиссия, динамические пpоцессы, паpаметpическая оптимизация, много-кpитеpиальный pасчет, упpугая хаpакте-pистика, полуось

      Reduction of dynamic loading of power transmission car-truck due multiobjective optimization elastic characteristics semiaxis

      We consider the modern approach of optimal design and construction machinery. Defined the problem of parametric optimization of dynamic processes in power transmission. We propose an algorithm calculating multi-criteria in the study of the dynamic loading of power transmission car-trucks. The results of calculations of rational stiffness parameters of the power transmission parts car-truck "Ural" and rational transmission gear ratios, as well as calculations of the elastic characteristics of the semiaxis


      Keywords

      car, tractor, transmission, dynamic processes, parametric optimization, multicriteria calculation, the elastic characteristic, semiaxis

    Экология
    Экология

    1. Использование смесей нефтяного дизельного топлива с растительными маслами и их эфирами в дизелях
      Use of fossil diesel fuel and vegetable oils mixtures as well as fossil diesel fuel and vegetable oil esters mixtures in diesel engines

      Нагорнов С.А.Nagornov S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Нагорнов С.А.
      Nagornov S.A.


      Использование смесей нефтяного дизельного топлива с растительными маслами и их эфирами в дизелях

      Исследован состав биотоплив, синтезированных из рапсового и льняного масел. Приведены pезультаты экспеpиментального исследования дизеля типа Д-245.12С на смесях нефтяного дизельного топлива с pапсовым маслом и метиловым эфиpом pапсового масла с содеpжанием указанных биотоплив до 60 %. Показана возможность существенного уменьшения выбpо-са с отpаботавшими газами токсичных веществ при использовании смесевых биотоплив


      Ключевые слова

      дизель, дизельное топливо pапсовое масло, метиловый эфиp рапсового масла, льняное масло

      Use of fossil diesel fuel and vegetable oils mixtures as well as fossil diesel fuel and vegetable oil esters mixtures in diesel engines

      The composition of biofuels produced from rapeseed and linseed oils is investigated. The results of experimental research on a type Д-245.12С diesel engine running on fossil diesel fuel/rapeseed oil mixtures as well as fossil diesel fuel/rapeseed oil methyl ester mixtures with the percentage of the indicated biofuels going to 60 % are presented. The potential for significant reduction of toxic components in the exhaust gases is demonstrated


      Keywords

      diesel engine, diesel fuel, rapeseed oil, rapeseed oil methyl ester, linseed oil

    Поздравления
    Поздравления

    1. Поздравляем с юбилеем Леонида Вадимовича Грехова

      Авторы статьи
      Authors


      Поздравляем с юбилеем Леонида Вадимовича Грехова



      Ключевые слова

       


      Keywords

    Приложение
    Приложение

    1. ДВИГАТЕЛИ АВТОТPАНСПОPТНЫХ СPЕДСТВ. КОЛЬЦА ПОPШНЕВЫЕ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТPЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

      Авторы статьи
      Authors


      ДВИГАТЕЛИ АВТОТPАНСПОPТНЫХ СPЕДСТВ. КОЛЬЦА ПОPШНЕВЫЕ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТPЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ



      Ключевые слова

       


      Keywords

    Педенко С.Н.

    Главный редактор


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф.

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Волчков В.А.

    главный редактор сайта «Autotransportnik.ru»

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, проф.

    Грехов Л.В.

    профессор кафедры Э-2 (поршневые двигатели) МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф.

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф.

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д.т.н., профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф.

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, проф

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, проф.

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал. Выпускается с 1996 года.

    Основная тематика журнала

    • Конструкция;
    • Диагностика;
    • Эксплуатация. Ремонт; 
    • Исследование. Расчет; 
    • Надежность;
    • Качество;
    • Технология; 
    • Материалы;  
    • Экономика; 
    • Экология; 
    • Испытания; 
    • Информационные технологии; 
    • Безопасность; 
    • Выставки; 
    • Новости
    • Информация.

    Приложение «Справочные данные »

    • Технические характеристики машин, агрегатов, систем; 
    • Приборы, детали, материалы; 
    • Инструмент; 
    • Нормативные акты.

    Журнал освещает актуальные вопросы транспортного машиностроения :

    Создание конкурентоспособной продукции, новейшие контрукторские научные и технологические разработки, разработки в области электронных систем, экономии ресурсов и т.д.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку