Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2009 / 07

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Economics and production organization

    1. Поздравление НИЦИАМТу

      Авторы статьи
      Authors


      Поздравление НИЦИАМТу



      Ключевые слова

       

       


      Keywords

    2. Старт автомобилям дает НИЦИАМТ

      Загарин Д.А.Zagarin D.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Загарин Д.А.
      Zagarin D.A.


      Старт автомобилям дает НИЦИАМТ

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Об автобусах для мегаполисов и крупных городов
      About buses for megapolises and large towns

      Даньшина В.А.Danshina V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Даньшина В.А.
      Danshina V.A.


      Об автобусах для мегаполисов и крупных городов

       

      Статья посвящена изучению вопросов производства автобусов для мегаполисов в России. Рассматривается имеющийся опыт поставки импортных автобусов для крупных городов и закупок данной техники у отечественных предприятий. Проанализированы проблемы эксплуатации российских автобусов по сравнению с иностранными аналогами. Предложены меры по стимулированию и развитию отечественного производства автобусов в условиях кризиса.



      Ключевые слова

      производство автобусов, финансово-экономичесакий кризис, мегаполисы, Мострансавто, автотранспортные выставки и форумы.

      About buses for megapolises and large towns

      The article is devoted to the studying of the questions of buses manufacturing for cities in Russia. An available experience on delivery of import buses for the big cities and the purchases of the mentioned machinery of the domestic enterprises is considered. The problems of the operation of Russian buses in comparison with foreign analogues are analysed. It is suggested the measures on stimulation and development of the domestic production of buses in conditions of crisis.

       


      Keywords

      manufacturing of the buses, financial and economic crisis, cities, Mostransavto, exhibitions and forums on motor transport.

    4. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты



      Ключевые слова

       

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Constructions of motor vehicles

    1. НИЦИАМТ НАМИ :решение проблем исследования и подтверждение соответствия колесных машин с высоким центром масс и подвижным грузом
      Research and compliance confirmation of wheeled motor vehicles with high centre of gravitycarrying movable cargo

      Плавельский Е.П. | Plavelskiy E.P. | Никульников Э.Н. | Nikulnikov E.N. | Плавельский А.Е.Plavelskiy A.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Плавельский Е.П.
      Plavelskiy E.P.

      Никульников Э.Н.
      Nikulnikov E.N.

      Плавельский А.Е.
      Plavelskiy A.E.


      НИЦИАМТ НАМИ :решение проблем исследования и подтверждение соответствия колесных машин с высоким центром масс и подвижным грузом

       

      Изложены основы теории рабочих процессов движения транспортного средства с жидкотекучим грузом, предложены единая терминология с конкретными физическими характеристиками, которая позволяет выработать единый подход к достоверной оценке рассматриваемых требований в двух вариантах: при подвижном и жестко закреплённом грузах. Описан алгоритм определения требуемых при подтверждении соответствия показателей активной безопасности колёсных машин, перевозящих подвижные грузы: дана схема выбора степени подвижности транспортного жидкотекучего груза и экспериментально-расчётное определение реологических характеристик жидкотекучего груза и рабочего сосуда-цистерны при частичном заполнении в поперечной и продольных плоскостях; предложена схема реомодельного представления данного сосуда с жидкотекучим грузом в виде маятниковой аналогии. Рассмотрены различные варианты соотношений по n-формам колебаний подрессоренной массы АТС с подрессоренной массой груза. Даны соответствующие рекомендации по оценке запаса устойчивости АТС.



      Ключевые слова

      безопасность,жидкотекучие грузы,частичное заполнение,реологические и реодинамические характеристики груза

      Research and compliance confirmation of wheeled motor vehicles with high centre of gravitycarrying movable cargo

      This paper covers the theoretical bases for operational processes of movement of the vehicle carrying fluid cargo; the uniform terminology with concrete physical characteristics allowing to develop the uniform approach to the reliable evaluation of the requirements under consideration in two states is proposed: with the mobile cargo and with the rigidly secured one. The algorithm for determination of the required by the confirmation of compliance procedure active safety indices of the wheeled vehicles carrying mobile cargos is described: the scheme for selection of the degree of freedom of the transported liquid cargo and experimental analytical determination of the rheological characteristics of the liquid cargo and the operating vessel – tank being partially filled transversally and longitudinally is given; the scheme for rheomodel presentation of the given vessel with the liquid cargo as a pendulous analogy is proposed. In this report different variants of relationships of the vehicle sprung mass with the cargo sprung mass with regard to the n-forms of the oscillations are considered. The correspondent recommendations for evaluation of the vehicle stability margin are given.

       


      Keywords

      Keywords: safety, fluid cargos, rheological and rheodinamic characteristics of load, multi-mass dinamic system, confirmation of compliance.

    2. Троллейбусы: особенности российской системы испытаний и сертификации

      Мищенков В.А. | Mischenkov V.A. | Копнин Г.Н.Kopnin G.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Мищенков В.А.
      Mischenkov V.A.

      Копнин Г.Н.
      Kopnin G.N.


      Троллейбусы: особенности российской системы испытаний и сертификации

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Варианты повышения скорости срабатывания электрогидравлических форсунок с комбинированным запиранием иглы
      Variants of Speed Increasing Operation of Electrohydraulic Injectors with Combined Needle Locking

      Крохотин Ю.М.Krohotin Yu.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Крохотин Ю.М.
      Krohotin Yu.M.


      Варианты повышения скорости срабатывания электрогидравлических форсунок с комбинированным запиранием иглы

       

      Рассмотрена работа форсунки, предназначенной для топливных систем дизелей. Форсунка имеет упор. При впрыскивании основной подачи игла находится на упоре. Повысить скорость опускания иглы можно за счёт увеличения усилия пружины, уменьшения опорной поверхности торца иглы, а для малогабаритных распылителей – с помощью рабочего поршня. Приведены критические значения усилия пружины, площади опорной поверхности торца иглы и диаметра рабочего поршня.



      Ключевые слова

      топливная система, электрогидравлическая форсунка, упор, игла.

      Variants of Speed Increasing Operation of Electrohydraulic Injectors with Combined Needle Locking

      The work of the fuel injector designed for fuel systems of diesel engines is considered. The injector has a stop. When the main fuel supply is injected the needle is located at the stop. To increase the lowing needle speed is possible by raising the spring force, reducing the bearing surface of the needle end and for small-sized injectors – with the help of piston. Critical values of the spring effort, the area of the bearing surface of the needle end and the piston diameter are given.

       


      Keywords

      fuel system, electrohydraulic injector, stop, needle.

    4. Одноклапанный газораспределительный механизм
      One-valve timing gear

      Поздеев В.А.Pozdeev V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Поздеев В.А.
      Pozdeev V.A.


      Одноклапанный газораспределительный механизм

       

      Представлен принцип работы предлагаемого одноклапанного механизма газораспределения и его преимущества по сравнению с классическим. Предложено обоснование оптимального соотношения диаметров тарелки клапана и цилиндра.



      Ключевые слова

      клапанный механизм,надпоршневое пространство,проходное сечение,пропускная способность,газораспределение,приводные и исполнительные звенья,металлоемкость,наддув,непосредственный впрыск,электронная система управления двигателем

      One-valve timing gear

      The article introduces the operation principle of the one-valve timing gear and its advantages in comparison with the traditional one. It also suggests the optimal valve and bore diameters.

       


      Keywords

      valve gear,combustion space,flow passage,intel valve capacity,gas distribution,drive links and executive elements,metal consumption,forced induction/boost,direct injection,electronic engine control system,controllable exhaust gas recirculation

    5. Математическая модель частотно-зависимой характеристики гидравлического амортизатора
      The mathemetical model of hydraulic shock absorber with frequency-depended characteristic

      Горобцов А.С. | Gorobtsov A.S. | Подзоров А.В.Podzorov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Горобцов А.С.
      Gorobtsov A.S.

      Подзоров А.В.
      Podzorov A.V.


      Математическая модель частотно-зависимой характеристики гидравлического амортизатора

       

      Разработана уточненная математическая модель гидроамортизатора в составе транспортного средства с характеристикой, зависимой от частоты возмущения. Приведены сравнительные ре-зультаты экспериментальных и расчетных исследований по полученной модели, сделаны выводы насчет ее адекватности, а также попытки объяснения конструктивных факторов в амортизаторе, влияющих на его характеристику в частотной области.



      Ключевые слова

      математическое моделирование, динамика транспортного средства, система подрессорива-ния автомобиля, гидравлический амортизатор автомобиля, плавность хода, виброзащита

      The mathemetical model of hydraulic shock absorber with frequency-depended characteristic

      Improved mathematical model of hydraulic shock absorber contained in vehicle with characteristic depending on driving frequency is worked up. Comparative results of experimental and calculated inves-tigations based on obtained model are shown, conclusions about mathematical model adequacy are drawn and explanation attempts of the design factors in a shock absorber effected its characteristic in frequency domain are made.

       


      Keywords

      Keywords:computer simulation, vehicle dynamics, automotive suspension system, hydraulic shock absorber, ride comfort, sound and vibration

    6. Сопротивление деформации шины при качении колеса
      Resistance strains of the splint at a rolling of a sprocket

      Романченко М.И.Romanchenko M.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Романченко М.И.
      Romanchenko M.I.


      Сопротивление деформации шины при качении колеса

       

      Зависимости для определения параметров сопротивления качению колеса в свободном режиме получены из условия равенства работы, затрачиваемой на перемещение крайнего элемента беговой дорожки шины из одного положения в другое двумя разными способами, первый из которых предполагает продольное горизонтальное перемещение колеса в естественном режиме качения, а второй – условное вертикальное возвратно-поступательное и вращательное движение. Для расчета параметров достаточно иметь данные о величинах свободного, статического радиусов и радиуса качения шины при заданной нормальной нагрузке на колесо.



      Ключевые слова

      колесо, шина, качение, деформация, сопротивление, момент, сила, коэффициент.

      Resistance strains of the splint at a rolling of a sprocket

      Associations for definition of parameters of resistance to a rolling of a sprocket in the free condition are gained from a requirement of equality of the operation expended on transition of an extreme device of a racetrack of the splint from one standing in another by two different modes, first of which guesses longitudinal horizontal transition of a sprocket in a natural condition of a rolling, and second - conditional vertical reciprocal and a rotation. For calculation of parameters it is enough to have data about magnitudes of the free, static radiuses and a rolling radius ofa tyre at the given normal wheel load.

       


      Keywords

      Keywords: a sprocket, the splint, a rolling, a strain, resistance, the moment, force, coefficient.

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Operation and maintenance automobile technics

    1. Детские автомобильные удерживающие системы: состояние и пути совершенствования

      Сальников В.И. | Salnikov V.I. | Лыюров М.В. | Lyiyurov M.V. | Мельников О.В. | Melnikov O.V. | Татаринов А.Ю.Tatarinov A.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Сальников В.И.
      Salnikov V.I.

      Лыюров М.В.
      Lyiyurov M.V.

      Мельников О.В.
      Melnikov O.V.

      Татаринов А.Ю.
      Tatarinov A.YU.


      Детские автомобильные удерживающие системы: состояние и пути совершенствования

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Определение пропускной способности пунктов технического осмотра
      Operation capacity of automotive transport vehicles technical check stations

      Павлишин С.Г.Pavlishin S.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Павлишин С.Г.
      Pavlishin S.G.


      Определение пропускной способности пунктов технического осмотра

       

      Рассматриваются вопросы определения производственной программы пунктов технического осмотра, их необходимого количества для региона, а также обеспечения качества контроля технического состояния автомототранспортных средств при государственных технических осмотрах



      Ключевые слова

      пункт технического осмотра, трудоемкость, качество, государственный технический осмотр, производственная программа.

      Operation capacity of automotive transport vehicles technical check stations

      Operation capacity of automotive transport vehicles technical check stations of Khabatovsk Territory. The aspects addressed are as follows: formulation of program for technical check stations; determination of necessary quantity of check stations for the Territory; provision of control quality of automotive vehicles state technical check.

       


      Keywords

      technical check station, maintenance burden, quality, state technical check, production program.

    3. Статистические методы диагностирования технического состояния автомобильных транспортных средств
      Statistical methods of technical state diagnosis of transport vehicles

      Павленко Е.А. | Pavlenko E.A. | Макаров А.М.Makarov A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Павленко Е.А.
      Pavlenko E.A.

      Макаров А.М.
      Makarov A.M.


      Статистические методы диагностирования технического состояния автомобильных транспортных средств

       

      Токсичность автомобильных двигателей внутреннего сгорания в эксплуатационных условиях зависит от многих факторов. Параметры, которые в большей степени могут влиять на токсичность двигателя внутреннего сгорания в эксплуатационных условиях являются техническое состояние и регулировка двигателя, других систем и агрегатов автомобиля. Своевременное выявление и устранение неисправностей и отклонений в регулировках систем и механизмов автомобиля довольно трудная задача. Такие процессы определяют необходимое и достаточное число контролируемых параметров, свидетельствующих о работоспособности двигателя. Одним из главных средств повышения качества эксплуатации автомобилей является применение статистических методов в обработке диагностических параметров при техническом обслуживании и ремонте. Выбор метода вычисления и обработки диагностической информации определяется из условий съёма диагностической информации, условий связи технических средств и объекта, полноте охвата параметров, степени универсальности, количеству диагностических параметров и от степени участия человека в процессе распознавания образа дефекта.



      Ключевые слова

      автомобильная диагностика; электронные системы управления двигателем; параметры работы системы; статистические технологии; алгоритмы диагностики.

      Statistical methods of technical state diagnosis of transport vehicles

      Toxicity of internal combustion engine in operating conditions depends on many factors. The parameters, which have an influence on toxicity of internal combustion engine in operating conditions, are technical state and timing of engine, other systems and automobile aggregates. Timely exposure and elimination of defects and deflection in system tuning and automobile mechanisms is very difficult task. Such processes define necessary and sufficient number of controlled variables indicative of efficiency of engine. One of the basic means of upgrading of vehicle operation is application of statistical methods in processing of maintenance diagnosis and repair. The choice of calculation and processing of diagnostic information is formed from conditions of diagnostic information removal, the terms of connection between engineering tools and object, completeness of coverage parameters, generecity, number of diagnostic parameters and degree of human participation in defect identification.

       


      Keywords

      automobile diagnostics;electronic engine control system;parameters of working of system; statistical technology; algorithms of diagnostics.

    Технология, оборудование, материалы
    Technology, Equipment, Materials

    1. Экспериментальная проверка методов оценкиэффективности систем динамической стабилизации АТС
      Experimental check on evaluation methods of effectivenessof stability control systems

      Иванов А.М. | Ivanov A.M. | Ревин А.А. | Revin A.A. | Никульников Э.Н. | Nikulnikov E.N. | Балакина Е.В. | Balakina E.V. | Барашков А.А. | Barashkov A.A. | Лосев С.А. | Losev S.A. | Шадрин С.С. | Shadrin S.S. | Козлов Ю.Н.Kozlov Yu.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Иванов А.М.
      Ivanov A.M.

      Ревин А.А.
      Revin A.A.

      Никульников Э.Н.
      Nikulnikov E.N.

      Балакина Е.В.
      Balakina E.V.

      Барашков А.А.
      Barashkov A.A.

      Лосев С.А.
      Losev S.A.

      Шадрин С.С.
      Shadrin S.S.

      Козлов Ю.Н.
      Kozlov Yu.N.


      Экспериментальная проверка методов оценкиэффективности систем динамической стабилизации АТС

       

      Статья посвящена экспериментальным исследованиям применения системы динамической стабилизации автомобиля (СДС), назначением которой является улучшение управляемости и повышения динамической устойчивости автомобиля. В основном данные системы оцениваются положительно, но как показывает практика эксплуатации этих систем, существуют определенные условия, когда системы работают в разрез с желанием и логикой водителя. Проведенные исследования позволили экспериментально опробовать разработанные методы оценки эффективности работы СДС и получить предварительные данные, которые будут использованы для дальнейшей работы в этой области.



      Ключевые слова

      безопасность, управляемость и устойчивость, системы динамической стабилизации, методы испытаний.

      Experimental check on evaluation methods of effectivenessof stability control systems

      This paper will give an overview of the experimental research on application of the Vehicle Stability Control System (ESC), the purpose of which is to improve the steerability and enhance the dynamic stability of a vehicle. Generally, these systems are evaluated positively, however, as the experience of operation of such systems shows, there are certain conditions under which the systems act against drivers’ intentions and logic.The conducted research has enabled to experimentally test the developed evaluation methods of ESC systems performance effectiveness and obtain the preliminary results which will be used for further research in this field.

       


      Keywords

      safety, steerability and stability, electronic stability control systems, test methods.

    2. Результаты апробации методики измерения показателя сцепления легковых шин с мокрым дорожным покрытием

      Задворнов В.Н. | Zadvornov V.N. | Логунов А.А.Logunov A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Задворнов В.Н.
      Zadvornov V.N.

      Логунов А.А.
      Logunov A.A.


      Результаты апробации методики измерения показателя сцепления легковых шин с мокрым дорожным покрытием

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Коррозионно-стойкая сталь для трубок колен автомобильных терескопических антенн

      Алиев А.А. | Aliev A.A. | Машинин В.В. | Mashinin V.V. | Шмуров Е.А.SHmurov E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Алиев А.А.
      Aliev A.A.

      Машинин В.В.
      Mashinin V.V.

      Шмуров Е.А.
      SHmurov E.A.


      Коррозионно-стойкая сталь для трубок колен автомобильных терескопических антенн

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    За рубежом
    Abroad

    1. О международных требованиях по контролю внутреннего давления в шинах

      Калиновский В.С. | Kalinovskiy V.S. | Грушников В.А.Grushnikov V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Калиновский В.С.
      Kalinovskiy V.S.

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.A.


      О международных требованиях по контролю внутреннего давления в шинах

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    В ассоциации автомобильных инженеров
    The Associaton of Automotive Engineers

    1. 66-я международная научно-техническая конференция ААИ

      Авторы статьи
      Authors


      66-я международная научно-техническая конференция ААИ

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор "Университета машиностроения" (МАМИ)

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам.директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель председателя Экспертного совета «НАМИ»

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора "АП"

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Купеев Ю.А.

    канд. техн. наук, научный консультант НИИАЭ, профессор, доктор электротехнических наук АЭН

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д-р экон. наук, (МГТУ МАМИ, г. Москва)

    Никульников Э.Н.

    канд. техн. наук, НИЦИАМТ ГНЦ "НАМИ"

    Пашков В.И.

    АМО "ЗИЛ"

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Белорусский редсовет:

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор- начальник НТЦ "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП «МАЗ»

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн.наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ «Карьерная техника» ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Сазонов И.С.

    д-р техн.наук, проф., ректор Белорусско-российского университета, (Могилев)

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ Минск

    Pugin N.A.

    Chief-in-Edition of “AI”, full Member of Academy of Natural Sciences, the Russian and International Engineering Academy, Honored Machine Builder of the Russian Federation; President of JSC "GAZ"

    Balabin I.V.

    dr. en. s., prof., Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

    Bakhmutov S.V.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for research, SSC (MAMI)

    Girutskiy O.I.

    dr. en. s., prof., deputy of Chairman of the Expert Council NAMI

    Gladkov V.I.

    PhD in en. s., deputy of general Director for research, JSC "NIITavtoprom"

    Kovrigin A.S.

    deputy of general Director of АSМ-holding

    Kozyrev R.V.

    deputy of Chief-in-Edition of “AI”

    Kruglov S.M.

    deputy of general Director, JSC "NIITavtoprom"

    Ksenevitch T.I.

    PhD phisycal-math. s.MSTU behalf N.E. Bauman, SIC "Rusaen"

    Kupeev Yu.A.

    PhD in en. s., dr.eltech.s. of The Academy of electrotechnical sciences, RF, Scientific Adviser NIIAE

    Mamiti G.I.

    dr. en. s., prof., Gorski State Agrarian University

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Nikolaenko A.V.

    doct. of econom. sc., (MSUME, Moscow)

    Nikul'nikov E.N.

    PhD in en. s., the Central research and development automoile and engine institute FSUE "NAMI"

    Pashkov V.I.

    AMO “ZIL”

    Sorokin N.T.

    dr.en.s., Director of "All-Russian Research Institute of mechanization and informatization agrochemical maintenance of agriculture" (FGBNU VNIMS FARO)

    Ter-Mkrtichyan G.G.

    dr. en. s., SSC (MAMI)

    Titkov A.I.

    PhD in en. s., Expert of analytical center АSМ-holding

    Filimonov V.N.

    Responsible Secretary of “AI”

    Belarusia Editorial Board:

    Al'gin V.B.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for Research, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Egorov A.N.

    general Designer and Head of STC BelAZ

    Zakharik A.M.

    PhD in en. s., the technical Director of RUE “Minsk automobile plant” (MAZ)

    Kukharenok G.M.

    dr. en. s., prof., Belarusian National Technical University

    Mariev P.L.

    dr. en. s., the director of STC “Quarry machinery”, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Nikolaev Yu.I.

    Chief designer of MZKT

    Sazonov I.S.

    dr. en. s., prof., Rector of Belarusian-Russian University, Mogilev

    Kharitonchik S.V.

    dr. en. s., Associate Professor, Belarusian National Technical University

    Ежемесячный научно-технический журнал «Автомобильная промышленность» от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    The monthly science and technology magazine «Automotive industry» from the publishing house of technical literature 

    The magazine is published since 1930 

    The magazine covers domestic and foreign experience in the field of economics, organization of production; construction, testing, operation and maintenance of automotive vehicles; new technologies, equipment and materials; environmental and social problems associated with automotive industry. 

    Customers: heads and experts of automotive and machine-building enterprises, companies, research institutes and universities, transport, repair and service organizations. 

    The magazine is distributed by subscription only on the territory of Russia, CIS and foreign countries, as well as for sale to specialized technical exhibitions.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

         статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

         статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

         после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

         авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "Таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

         УДК,

         ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке;

         Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого;

         название предприятия, фирмы, организации;

         аннотацию на русском языке;

         ключевые слова;

        ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке;

         фамилии и инициалы авторов в английском написании;

         аннотацию на английском языке;

         keywords;

         ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!);

         список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!);

         таблицы к статье;

         подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg), с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

         фамилия, имя, отчество (полностью);

         ученая степень;

         место работы, должность;

         номера контактных телефонов (обязательно!), факса;

         е-mail (если есть);

         домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (915) 412-52-56,  (499) 269-54-98

     

     

    П О Л О Ж Е Н И Е
    о рецензировании статей, поступающих
    в редакцию научно-технического журнала
    "Автомобильная промышленность"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

                                                                                                                                                                             Зам. главного редактора "АП"                                      Козырев Р.В.
     

      

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»


    The articles of scientific and technical content of relevant articles of the magazine, including articles applicants of scientific degrees, are published FREE.

    (Sponsored articles are published as advertising; see the section ADVERTISEMENT PLACEMENT).

    By submitting articles to the editor for publication, the authors are agreed that:

         articles can be translated and published in English;

         articles can be published in a special collection;

         articles may be posted on the Internet after the publication in the journal;

         royalties are not paid for published articles.

     

    The requirements for Manuscripts acting in the edition of scientific and technical magazine "Automotive industry" 

    The author's text should be printed in duplicate on standard sheets A4 (with one hand!), with double spacing on a typewriter: 60+ 2 signs per line, 29 + 1 line on the sheet, top and bottom margins – 20 mm (OST 29.115-88) or in computer (font "Times" by size 11, double line spacing). Instead of the second copies of the article, you can attach an electronic version (Word) on diskette or CD-ROM.

    The illustrations are applied separately: the drawings must be in black and white, made in accordance with GOST and easily reproducible; the numbering of the positions in the figures – clockwise or counter-clockwise, or legally blind; photographs should be of excellent quality (color is allowed); illustration format – easy to transfer (you can not put them!).

    The picture captions (2 copies) should be printed on a separate sheet (sheets) and should be attached to the each copy of the text.

    The act of examination is not required. 

    When sending files with the article by e-mail in the "body of the message" need to put a short cover letter indicating the title of the article and its authors (anonymous posts are deleted without opening); DO NOT send additional printouts by regular mail.

    The text file must contain sequentially:

         UDK (in Russian УДК, site http://teacode.com/online/udc/);
         article name in Russian;
         names and surnames of the authors indicating scientific ranks and degrees for each;
         names of the company, firms, organization;
         abstract in Russian;
         keywords;
         The Text of the article (without any inserts!!!);
         a list of references (only the work of other authors!);
         tables to the article;
         figure captions.

    Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     The files with illustrations:

    The each figure is represented as a separate graphic file (preferably in a format .jpg) with the number of the picture in the file name.

    The file "About the Author": 

         a surname, the first name, a middle name (in full);
         an academic degree;
         a place of employment, position;
         contact telephone numbers (a must!), fax;
         e-mail (if any);
         the home mailing address.

     Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     Edition contact info 

    e-mail: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru 

    Call to: +7 (915) 412-52-56,  +7 (499) 269-54-98


    P R E C E P T
    of reviewing manuscripts to the article coming to science and technology magazine
    "Automotive industry"

    1. As a reviewer of the manuscript submitted for publication in the journal, editorial board members are involved primarily, as well as other well-known experts in a given subject area, having for the past three years, publications in peer-reviewed sources on the subjects.

    2. In the review is determined:

    article profile in accordance with magazine rubrication; scientific level and novelty; practical importance of information; advantages and disadvantages of the content and form presentation of the material; specific recommendations for the finalization of the article; conclusion about the possibility of publication of the article in a magazine.

    3. The editor-in-chief or the deputy chief editor decides about the publication or rejection of the article on the basis of the conclusion of the reviewer

    4. Editorial realizes further work with the manuscript accepted for publication in accordance with the technological process of preparation of the issue.

    5. All article reviews are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    6. Received article in the editorial board after the modification is sent to the reviewer for review and reconsideration. Reviewer presents re-review to the editorial board deadlines, based on which the editorial board takes a decision on the admission of new articles for publication or reject it.

                                                                                                                                                                                Deputy of Chief-in-Edition of "AI"                                 Kozyrev R.V.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку