- КНИГИ Прайс-лист
- Пусто
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Автомобильная промышленность
Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степенейПодписные индексы
по каталогу «Пресса России»
27839 - ISSN: 0005-2337
- Телефон: +7(499)269-54-98, +7(915)412-52-56 с 9:00 до 17:00
- e-mail: avtoprom@mashin.ru; avtoprom-atd@mail.ru
- Разделы
- Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства
- Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств
- Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС
- Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы
- ИнформацияИнформация
- За рубежомЗа рубежом
- В ассоциации автомобильных инженеровВ ассоциации автомобильных инженеров
- Вышли из печатиВышли из печати
- Авторы
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Номер: 2012 / 08
РедакцияEditionО журналеAbout journalТребования к оформлению статей (для авторов)Call for papers (for authors)Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства- Профессия "инженер" в рейтингах на рынках труда и заработной платы"Engineer" in the rating on the labor market and wagesАвторы статьиAuthorsЧулкова О.О.CHulkova O.O.
Профессия "инженер" в рейтингах на рынках труда и заработной платы
Анализируются российский рынок труда и рейтинг заработной платы на нем.
Ключевые слова
инженер, рынок труда, заработная плата, автомобильная промышленность.
"Engineer" in the rating on the labor market and wages
The labor market and the rating of wages by industry are analyzed.
Keywords
engineering, labor, wages, the automotive industry.
- Эффективность управления промышленными предприятиями: теоретический аспектManagement efficiency industrial organizations: theoretical aspectАвторы статьиAuthorsГрузинов В.П.Gruzinov V.P.Астафьева И.А.Astafyeva I.A.
Эффективность управления промышленными предприятиями: теоретический аспект
Рассмотрены теоретические аспекты эффективности управления промышленными предприятиями: сущность и различные подходы к объяснению данного понятия. Дано авторское видение категории "эффективность управления" компанией.
Ключевые слова
эффективность управления, промышленное предприятие, ресурсный подход, процессный подход, технологический менеджмент, социальный аспект, экономическая, технологическая и социальная эффективность управления.
Management efficiency industrial organizations: theoretical aspect
Theoretical aspects of management efficiency are considered by industrial organizations: essence and various approaches to an explanation of the given concept. Author’s vision of a category "management efficiency" the company is given.
Keywords
management efficiency, industrial organization, the resource approach, the process approach, technological management, social aspect, economic, technological and social management efficiency.
- АСМ-фактыАвторы статьиAuthors
АСМ-факты
Ключевые слова
Keywords
Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств- Комплексная математическая модель как основа создания ТТС будущегоComplex mathematic model as base of making of TTS of futureАвторы статьиAuthorsБелоусов Б.Н.Belousov B.N.
Комплексная математическая модель как основа создания ТТС будущего
Рассматриваются результаты теоретических и экспериментальных исследований создания тягово-транспортных средств (автомобилей и тракторов) будущего, отвечающих постоянно ужесточающимся законодательным требованиям к их активной и экологической безопасности, а также оригинальная комплексная математическая модель, позволяющая моделировать различные схемы взаимодействия всех систем ТТС, в том числе с учетом контактного (трибологического) взаимодействия колеса с опорной поверхностью.
Ключевые слова
тягово-транспортные средства, потребительские свойства, активная безопасность автомобиля, экологическая безопасность, мехатроника, мехатронный модуль, мехатронная система, гибридный автомобиль, электропривод, гидропривод, электротрансмиссия, гидрообъемная
Complex mathematic model as base of making of TTS of future
The article presents results of comprehensive theoretical and experimental studies aimed at creation of traction-and-transport vehicles (TTVs) – trucks and tractors of the future, which meet the modern requirements for their active and environmental safety and original complex mathematical model (CMM), which allows simulating various interaction schemes of all TTV systems, including those accounting for the contact (tribological) interaction of the wheel with the rolling surface.
Keywords
towing vehicles, consumer characteristics, active vehicle safety, environmental security, mechatronics, mechatronic module mechatronic system, a hybrid car, electric, hydraulic, electric transmission, Hydrostatic transmission.
- Система рекуперации кинетической энергии автомобиля КамАЗRecovery kinetic energy system of automobile KAMAZАвторы статьиAuthorsЧмиль В.П.CHmil V.P.Чмиль Ю.В.CHmil YU.V.
Система рекуперации кинетической энергии автомобиля КамАЗ
Рассматривается возможность применения встроенной в трансмиссию автомобиля КамАЗ системы рекуперации кинетической энергии и гидрообъемного вспомогательного привода. Предложена функциональная схема системы рекуперации кинетической энергии и вспомогательной гидросистемы базового автомобиля крана.
Ключевые слова
автокран, торможение, тормозная линия, торможение на спуске, тормозная мощность, регулятор, дополнительная коробка передач, электромагнитная муфта, карданный вал, коробка передач, крутящий момент, тормозной момент, первичный вал, ведущий вал, ведомый вал,
Recovery kinetic energy system of automobile KAMAZ
The possibility of using the built-in transmission of automobile KAMAZ recovery kinetic energy system and the hydrostatic auxiliary drive. We propose a functional diagram of the recovery of kinetic energy and the auxiliary hydraulic crane base car.
Keywords
autocrane, brake, brakelines, downhillbraking, brake power, regulating, auxiliary, electromagnetic clutch, driveshaft, gearbox, torgue, drag torgue, clutch shaft, first-motion shaft, driven shaft, tuning, idler shaft, output shaft, back pressure valve, th
- Наклон колеса в поперечной вертикальной плоскости и его влияние на увод автомобиляInclination of the automobile wheel in the across vertical plane and its influence on deviation of the carАвторы статьиAuthorsБалакина Е.В.Balakina E.V.Козлов Ю.Н.Kozlov YU.N.
Наклон колеса в поперечной вертикальной плоскости и его влияние на увод автомобиля
Изложена новая общая методика расчета увода осей колес, учитывающая их невертикальную установку.
Ключевые слова
колесо, конструктивный развал и эксплуатационный наклон колеса, общая методика расчета увода наклоненного колеса.
Inclination of the automobile wheel in the across vertical plane and its influence on deviation of the car
A new general procedure of deviation of axes of the wheels, considering their not vertical installation is stated.
Keywords
wheel, constructive and operational inclination of a wheel, the general design procedure of a lateral deviation of a wheel.
- Проблемы функционирования АБС на автомобилях, оснащенных шипованными шинамиThe functioning problems of anti-lock braking system on cars, equipped with spike tiresАвторы статьиAuthorsКристальный С.Р.Kristalnyiy S.R.Попов Н.В.Popov N.V.Фомичев В.А.Fomichev V.A.
Проблемы функционирования АБС на автомобилях, оснащенных шипованными шинами
Рассмотрены проблемы снижения эффективности действия АБС автомобилей при установке зимних шипованных шин.
Ключевые слова
АБС, испытания, шипованные шины, синтетический лед.
The functioning problems of anti-lock braking system on cars, equipped with spike tires
The problems of reducing the efficiency of anti-lock braking system of vehicles, which are equipping a winter spiked tires are considered.
Keywords
ABS, testing, spiked tires, synthetic ice.
Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС- Информационная подготовка ремонтного производства АТСInformation preparation of repaired production of ATSАвторы статьиAuthorsЗенкин А.С.Zenkin A.S.Химичева А.И.Himicheva A.I.Иванов П.В.Ivanov P.V.Шпара М.В.SHpara M.V.
Информационная подготовка ремонтного производства АТС
Рассматриваются методы оформления подготовки производства, позволяющие на современном уровне оценивать качество и нормативное обеспечение технологического обслуживания и ремонта автомобильной техники.
Ключевые слова
методы оформления подготовки производства, обслуживания и ремонта автомобильной техники, разборочно-сборочные операции.
Information preparation of repaired production of ATS
The methods of production preparation allowing the quality estimation and normative documentation of maintenance of vehicles to be carried out correctly and at a modern level are grounded and proposed in this article.
Keywords
methods of design preparation for production, maintenance and repair of motor vehicles, razborochno-assembly operations.
- Сравнение фирменных систем технического обслуживания и ремонта АТС производителей Японии, Южной Кореи, Китая и России, реализуемых в Дальневосточном федеральном округеComparing of systems (TM) and (R) realized by vehicle manufacturing companies from Japan, South Korea, China and Russia in the far eastern federal okrugАвторы статьиAuthorsПавлишин С.Г.Pavlishin S.G.Бянкин А.А.Byankin A.A.Павлишин Д.С.Pavlishin D.S.
Сравнение фирменных систем технического обслуживания и ремонта АТС производителей Японии, Южной Кореи, Китая и России, реализуемых в Дальневосточном федеральном округе
Сравниваются системы технического обслуживания и ремонта автомобилей фирм Японии, Южной Кореи, Китая и России; предлагаются решения по совершенствованию фирменной системы обеспечения работоспособности автомобилей ОАО "КамАЗ" на Дальнем Востоке.
Ключевые слова
система технического обслуживания и ремонта, надежность, работоспособность, ступени и режимы обслуживания, трудоемкость.
Comparing of systems (TM) and (R) realized by vehicle manufacturing companies from Japan, South Korea, China and Russia in the far eastern federal okrug
The systems of technical maintenance regimes and repairing realized by vehicle manufacturing companies from Japan, South Korea, China and Russia have been compared. Some proposals have been offered to modernize "KAMAZ" company Ltd systems car capacity for work in the Far East.
Keywords
maintenance and repair system, reliability, efficiency, stages, maintenance regimes, regulated unit man-hours.
- О гелиоустановках для автотранспортаSolar heating for vehiclesАвторы статьиAuthorsОвсянников Е.М.Ovsyannikov E.M.
О гелиоустановках для автотранспорта
Рассмотрены технологические и энергетические гелиоустановки, предназначенные как для выработки электроэнергии, так и водорода.
Ключевые слова
гелиоэнергетика, водородная технология, фотопреобразователи, гелиоустановки с концентратором солнечного излучения, топливный элемент.
Solar heating for vehicles
The article describes energy and technological solar stations designed for both electricity and hydrogen generation.
Keywords
solar energy, hydrogen technology, photovoltaic cells, solar stations with the concentrator of solar radiation, the fuel cell.
- Пути повышения опорной проходимости неполноприводных грузовых автомобилейWays of increasing the reference flotation nepolnoprivodnyh trucksАвторы статьиAuthorsОстрецов А.В.Ostretsov A.V.Воронин В.В.Voronin V.V.
Пути повышения опорной проходимости неполноприводных грузовых автомобилей
Показано, что наибольшая эффективность повышения проходимости неполноприводных грузовых автомобилей может быть достигнута за счет одновременного повышения тягово-сцепных свойств и снижения сопротивления качению колес с деформируемой опорной поверхностью.
Ключевые слова
неполноприводные грузовые автомобили, нагрузка на ось, рисунок протектора шины, опорная проходимость, силы тяги и сопротивления качению, скорость движения, цепи противоскольжения, деформируемая опорная поверхность.
Ways of increasing the reference flotation nepolnoprivodnyh trucks
Greatest efficiency of cross-nepolnoprivodnyh trucks can be achieved by simultaneously increasing traction characteristics and to reduce rolling resistance of wheels with a deformable bearing surface is showed.
Keywords
nepolnoprivodnye trucks, the axle load, tire tread, bearing terrain, traction and rolling resistance, speed, snow chains, deformable bearing surface.
Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы- Проблемы технологической оснащенности подшипниковой под отрасли и пути их решенияTechnological equipment problems bearing subcategories and solutionsАвторы статьиAuthorsДякин Б.Г.Dyakin B.G.Аленина Е.Э.Alenina E.E.
Проблемы технологической оснащенности подшипниковой под отрасли и пути их решения
Описаны и проанализированы технологические проблемы подшипниковой под отрасли и предложены рекомендации, которые могут помочь в решении проблемы технологического отставания подшипниковой под отрасли.
Ключевые слова
подшипники, подшипниковая под отрасль, технологическая оснащенность.
Technological equipment problems bearing subcategories and solutions
Technological problems bearing sub-sector are described and analyzed and recommendations that may help in solving problems of technological backwardness bearing sub-sector are offered.
Keywords
bearings, bearing sub-sector, the technological equipment.
- Об одном приложении теории течения в тонком пластическом слое к процессам штамповки тонкостенных деталейAbout application of the plastic flow theory ina thin layer to stamping processes of thin-shelled detailsАвторы статьиAuthorsКадымов В.А.Kadyimov V.A.Соловьев Г.Х.Solovev G.H.Михайлова И.А.Mihaylova I.A.
Об одном приложении теории течения в тонком пластическом слое к процессам штамповки тонкостенных деталей
Рассматривается задача растекания пластического слоя на плоскости в общем случае, при котором точки линии ветвления течения не располагаются на одной прямой.
Ключевые слова
пластическое течение, тонкий слой, растекание.
About application of the plastic flow theory ina thin layer to stamping processes of thin-shelled details
It is formulated the problem of plastic layer spreading on a plane for the more general case. The nonlinear evolution equation for determining the contour of plastic layer free spreading is deduced.
Keywords
plastic flow, thin layer, spreading.
ИнформацияИнформация- Автомобильная промышленность Южной КореиAutomobile industry of South KoreaАвторы статьиAuthorsПетухов В.С.Petuhov V.S.
Автомобильная промышленность Южной Кореи
Рассмотрены основные этапы развития автомобильной промышленности Южной Кореи и причины ее успехов.
Ключевые слова
автомобильная промышленность, бережное производство, фордизм, тойотизм, развивающиеся страны, развитые страны, протекционизм, чэболь
Automobile industry of South Korea
Key development stages of South Korean automobile industry and reasons of its success are studied.
Keywords
automobile industry, lean production, fordism, toyotism, the developing countries, the developed countries, protectionism, chaebol.
Пугин Н.А.
— действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП" Козырев Р.В.
— зам. главного редактора Редакционный советThe editorial boardБалабин И.В.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана Ковригин А.С.
— зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг" Комаров В.В.
— канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе Коровкин И.А.
— канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР» Котиев Г.О.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана Круглов С.М.
— зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ) Ксеневич Т.И.
— канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен" Мамити Г.И.
— д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ) Марков В.А.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Надарейшвили Г.Г.
— д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ" Тер-Мкртичьян Г.Г.
— д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ" Топалиди В.А.
— канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент) Филимонов В.Н.
— ответственный секретарь "АП" Бурьян В.А.
— главный конструктор ОАО "МЗКТ" Кухаренок Г.М.
— д-р техн. наук, профессор БНТУ Лустенков М.Е.
— д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв) Мариев П.Л.
— д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси Рынкевич С.А.
— д-р техн. наук, БНТУ (Минск) Степук О.Г.
— генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ" Харитончик С.В.
— д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск) Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы
Издается с 1930 года
Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.
Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.
Основные направления журнала:
2.4 Энергетика и электротехника;
2.5 Машиностроение;
2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;
2.9 Транспортные системы, в частности:
2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,
2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;
5.2 Экономика;
1.4 Химические науки;
5.6.6 История науки и техники
Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.
Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.
Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts
Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).
Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.
Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:
статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;
статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;
авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.
Требования к рукописям, действующие
в редакции научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.
Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).
Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.
Акт экспертизы не требуется.
К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru
При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.
Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:
УДК,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,
Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,
название предприятия, фирмы, организации,
аннотацию на русском языке,
ключевые слова,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,
фамилии и инициалы авторов в английском написании,
аннотацию на английском языке,
keywords,
ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),
список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),
таблицы к статье,
подрисуночные подписи.
Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Файлы с иллюстрациями:
Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом
(предпочтительно в формате jpg),
с указанием номера рисунка в имени файла.
Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!
Файл "Сведения об авторах":
фамилия, имя, отчество (полностью),
ученая степень,
место работы, должность,
номера контактных телефонов (обязательно!), факса,
е-mail (если есть),
домашний почтовый адрес.
Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!
Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru
Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98
П о л о ж е н и е
о рецензировании статей,
поступающих в редакцию научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.
2. В рецензии определяется:
профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.
3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.
4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.
6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.
Зам. главного редактора "АП" Козырев Р.В.
КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ
Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)
Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя
─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.
В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.
─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.
─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.
─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.
Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.
Этические принципы в деятельности рецензента
─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.
─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.
─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.
─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.
─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.
Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций
─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы исследование можно было воспроизвести.
─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.
─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.
─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.
Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.
─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.
─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.
Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.
─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.
─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.
Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
Архив
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2018 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2017 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2016 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2015 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2014 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2013 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2012 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2011 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2010 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2009 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2008 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2007 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000