Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2010 / 01

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Оптимизация структуры акционерного капитала как способ совершенствования управления предприятием
      Control improvements of the car factory business with optimization of share capital

      Короткова М.В.Korotkova M.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Короткова М.В.
      Korotkova M.V.


      Оптимизация структуры акционерного капитала как способ совершенствования управления предприятием

      Рассматриваются вопросы корпоративного управления через оптимизацию структуры акционерного капитала, позволяющие консолидировать пакеты акций миноритарных акционеров в целях совершенствования управления предприятием.


      Ключевые слова

      Корпоративное управление, акционерный капитал, миноритарные акционеры, инвестиционный проект.

      Control improvements of the car factory business with optimization of share capital

      The article deals with corporate governance matters through structure optimization of the share capital, this allows to consolidate shares of minority shareholders with the purpose of management improvement of the enterprise


      Keywords

      Corporate governance, share capital, minority shareholde

    2. Оценка затрат на достижение,реализацию и поддержание качества базовых шасси для военной автомобильной техники
      ESTIMATE OF COSTS TO ACHIEVE, CARRY OUT AND MAINTAIN A PRODUCTION OF HIGH QUALITY PROTOTYPES FOR MILITARY VEHICLES

      Суменков Н.А.Sumenkov N.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Суменков Н.А.
      Sumenkov N.A.


      Оценка затрат на достижение,реализацию и поддержание качества базовых шасси для военной автомобильной техники


      Приводится анализ затрат на достижение, реализацию и поддежание качества автомобильных базовых шасси. Рассматривается изменение фактической цены автомобиля, уровень постоянных и переменных затрат при штучном и при серийном производстве. Доказана необходимость организации частно-государственного партнерства, что позволит снизить расходы государства на закупку базовых шасси для ВАТ.


      Ключевые слова

      качество, затраты, цена, себестоимость, срок службы, частно-государственное партнерство, производство, эксплуатация.

      ESTIMATE OF COSTS TO ACHIEVE, CARRY OUT AND MAINTAIN A PRODUCTION OF HIGH QUALITY PROTOTYPES FOR MILITARY VEHICLES

      The research aims a goal to analyze the costs of achievement, carrying out and maintaining of producing high quality prototypes for military vehicles.
      The study shows the dependency of prototypes cost price on line and handworking production. The author gives proof of organizing government and
      private business partnership to lower government costs when buying prototypes for military vehicles.


      Keywords

      quality, costs, price, cost price, durability, government and private business partnership, production, operation

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Критерий оценки приспособленности автомобилей к горным условиям эксплуатации
      CRITERION OF ESTIMATION SUITABILITY OF AUTOMOBILES TO MOUNTAIN EXPLOITATION CONDITIONS

      Файзуллаев Э.З.Fayzullaev E.Z.

      Авторы статьи
      Authors

      Файзуллаев Э.З.
      Fayzullaev E.Z.


      Критерий оценки приспособленности автомобилей к горным условиям эксплуатации

      Приводится критерий для оценки степень приспособленности автомобилей к горным условиям по тяговым свойствам.


      Ключевые слова

      горные условия, автопоезд, приспособленность, тяговые свойства.

      CRITERION OF ESTIMATION SUITABILITY OF AUTOMOBILES TO MOUNTAIN EXPLOITATION CONDITIONS

       In this article instance the criterion for estimation roadability level of automobiles to mountain conditions by haulage capacity.


      Keywords

      mountain conditions, articulated vehicle, roadability, haulage

    2. Новые возможности управления дизелем
      About the new possibilities of control of diesel

      Погуляев Ю.Д.Pogulyaev YU.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Погуляев Ю.Д.
      Pogulyaev YU.D.


      Новые возможности управления дизелем


      Рассмотрены новые возможности управления дизелем.


      Ключевые слова

      возможность, двигатель внутреннего сгорания, дизель, система подачи топлива, оптимальное управление, основные принципы.

      About the new possibilities of control of diesel

      The new posibilities of control of diesel are?


      Keywords

      possibility, internal combustion engine, diesel, fuel delivery system, optimal control, basic principles.

    3. Влияние степени блокирования привода колес на топливную экономичность автомобиля
      Influence of degree of blocking of a drive of sprockets on fuel profitability of the automobile

      Барыкин А.Ю.Baryikin A.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Барыкин А.Ю.
      Baryikin A.YU.


      Влияние степени блокирования привода колес на топливную экономичность автомобиля

      Рассмотрена взаимосвязь распределения мощности в трансмиссии автомобиля и расхода топлива. Приведены расчетные зависимости и данные исследований для различных трансмиссий и условий движения.


      Ключевые слова

      дифференциал, сопротивление качению, расход топлива, блокирование ривода.

      Influence of degree of blocking of a drive of sprockets on fuel profitability of the automobile

       In the article the correlation of distribution of power in transmission of the automobile and consumption of fuel is considered. The computational relations and data of reseatches for different transmissions and conditionsof motion are adduced.


      Keywords

      differential, resistance to rolling, consumption of fuel, blocking of drive.

    4. Корректирующие алгоритмы для системы управления гидрообъемной трансмиссией полноприводного АТС при прямолинейном его движении
      Correcting manipulation algorithms for the hydrostatic transmission control system of the awd vehicle at linear motion

      Бахмутов С.В. | Bahmutov S.V. | Шухман С.Б. | SHuhman S.B. | Курмаев Р.Х. | Kurmaev R.H. | Лепешкин А.В.Lepeshkin A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Бахмутов С.В.
      Bahmutov S.V.

      Шухман С.Б.
      SHuhman S.B.

      Курмаев Р.Х.
      Kurmaev R.H.

      Лепешкин А.В.
      Lepeshkin A.V.


      Корректирующие алгоритмы для системы управления гидрообъемной трансмиссией полноприводного АТС при прямолинейном его движении

      В статье теоретически обосновывается необходимость использования корректирующих алгоритмов в системе автоматического управления гидрообъемной трансмиссией (ГОТ) многоприводной колесной транспортно-тяговой машиной. Основной целью их использования является адаптация работы колесной машины с ГОТ к условиям движения. При этом обеспечивается повышение энергоэффективности машины.


      Ключевые слова

      Многоприводные колесные машины, гидрообъемные трансмиссии, системы автоматического адаптивного управления, корректирующие алгоритмы.

      Correcting manipulation algorithms for the hydrostatic transmission control system of the awd vehicle at linear motion

      The paper presents a theoretical justification of correcting manipulation algorithms for the multiwheeler hydrostatic transmission (HT) control system. The basic purpose of these algorithms application is the adaptation of the wheeled vehicle with HT to the motion conditions. That will improve the power efficiency of the vehicle.


      Keywords

      Multiwheeler, hydrostatic transmission, adaptive autocontrol systems, correcting algorithms.

    5. Повышение устойчивости прицепных автопоездов с помощью бортовых интеллектуальных систем
      Increasing of vehicle-trailer combination stability by using on-board electronic stability control devices

      Кисуленко Б.В.Kisulenko B.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Кисуленко Б.В.
      Kisulenko B.V.


      Повышение устойчивости прицепных автопоездов с помощью бортовых интеллектуальных систем

      Рассмотрена проблема повышения устойчивости и управляемости прицепных автопоездов, в качестве способа ее решения предложено использовать механизм принудительного поворота передних колес прицепа в сторону, противоположную уводу.


      Ключевые слова

      Автотранспортные средства, прицепы, устойчивость, управляемость, бортовые интеллектуальные системы, безопасность конструкции.

      Increasing of vehicle-trailer combination stability by using on-board electronic stability control devices

      Increasing of vehicle-trailer combination stability by using on-board Electronic Stability Control Devices (ESC), which turns the front wheels of the trailer in direction, opposite to the side-slip angle, is proposed.


      Keywords

      Vehicles, trailers, stability, handling, on-board electronic stability control devices (esc), design safety.

    6. Результаты экспериментальных исследований закономерностей изменения ресурса автомобильных ГМП
      An experiment researches of the regularities of the change of the recurs of the hydro-mechanical transmissions of the automobiles

      Рынкевич С.А.Ryinkevich S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Рынкевич С.А.
      Ryinkevich S.A.


      Результаты экспериментальных исследований закономерностей изменения ресурса автомобильных ГМП

      Приведены результаты заводских испытаний элементов гидромеханической передачи автомобиля-самосвала БелАЗ. Оценено влияния параметров управления фрикционов на износно-ресурсные характеристики и их тепловую нагруженность.


      Ключевые слова

      Гидромеханическая передача, насос, фильтр, клапан давления, ресурс, динамическая и тепловая нагруженность.

      An experiment researches of the regularities of the change of the recurs of the hydro-mechanical transmissions of the automobiles

      The duestions of researches and results of the modeling heat load frictions of the hydro-mechanical transmissions of the automobiles reviewed. Given results of the influence parameters of control frictions of the hydro-mechanical transmissions on characteristics of fray and temperature load of the frictions.


      Keywords

      Hydro-mechanical transmission, pump, filter, recurs, valve of the pressure, dynamic and temperature load.

    7. Устройство для самобалансирования автомобильного колеса
      Device for vehicle wheel self-balancing

      Трофимов В.М. | Trofimov V.M. | Эсперов Д.Г. | Esperov D.G. | Коновалов А.Н.Konovalov A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Трофимов В.М.
      Trofimov V.M.

      Эсперов Д.Г.
      Esperov D.G.

      Коновалов А.Н.
      Konovalov A.N.


      Устройство для самобалансирования автомобильного колеса

      Предлагается новое запатентованное самобалансирующее устройство для компенсации дисбаланса, возникающего в процессе эксплуатации автомобильного колеса. Приведены результаты исследовательских испытаний, свидетельствующие об его эффективности и перспективности использования для повышения конкурентоспособности создаваемых колесных дисков.


      Ключевые слова

      Автомобильные колеса, новое самобалансирующее устройство, результаты исследовательских испытаний.

      Device for vehicle wheel self-balancing

       New-offered, patented self-balancing device for imbalance compensation during vehicle wheels exploitation process is announced. The enclosed results of the research tests show its efficiency and application promising outlook for improving of transport vehicles competitiveness.


      Keywords

      Vehicle wheels, new-offered self-balancing device, research test results.

    8. Режимы смазывания и работоспособность подшипников дизелей
      MODES OF GREASING AND WORKING CAPACITY OF BEARINGS OF DIESEL ENGINES

      Макушин А.А. | Mackushin A.A. | Кулаков А.Т. | Kulakov A.T. | Денисов А.С.Denisov A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Макушин А.А.
      Mackushin A.A.

      Кулаков А.Т.
      Kulakov A.T.

      Денисов А.С.
      Denisov A.S.


      Режимы смазывания и работоспособность подшипников дизелей

      Приводятся результаты изменения режимов смазывания подшипников коленчатого вала дизельного двигателя. Исследовано влияние увеличения скорости вращения коленчатого вала, действующих нагрузок на режимы смазывания, интенсивность изнашивания вкладышей подшипников и их деформацию.


      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, коленчатый вал, подшипник, вкладыш, система смазывания, интенсивность изнашивания контактирующих поверхностей, напряжение, деформация, проворот вкладышей, работоспособность.

      MODES OF GREASING AND WORKING CAPACITY OF BEARINGS OF DIESEL ENGINES

      The results of changing crankshaft lubrication modes of the diesel engine are shown. Influence of increasing crankshaft rotation speed, operating loadings on lubrication modes, intensity of wear process of liners and their deformation is defined.


      Keywords

      an internal combustion engine, a crankshaft, the bearing, the liner, lubricating system, contacting surfaces wear process intensity, pressure, deformation, a procollar of liners, working capacity.

    9. Ходовая система как резерв управляемости колесной машины
      Running the system as a reserve controllability of wheeled vehicles

      Ходес И. | Hodes I. | Дербенцев А.Н. | Derbentsev A.N. | Ригин О.Б.Rigin O.B.

      Авторы статьи
      Authors

      Ходес И.
      Hodes I.

      Дербенцев А.Н.
      Derbentsev A.N.

      Ригин О.Б.
      Rigin O.B.


      Ходовая система как резерв управляемости колесной машины

      Движение колесной машины (КМ) на больших скоростях является наиболее частой причиной ДТП из-за потери управляемости, как при корректировке прямолинейного курсового направления, так и в режиме прохождения поворота. В особенности молодой водитель, который не имеет опыта вождения в экстремальных ситуациях, может повлечь за собой ряд не благоприятных итогов. Поэтому современный автомобиль должен иметь колесный модуль.


      Ключевые слова

      Управляемость, устойчивость, подвеска, искажение, увод.

      Running the system as a reserve controllability of wheeled vehicles

      Movement of wheeled machines (WM) at high speeds is the most frequent cause of accidents due to loss of controllability, as in adjusting the course straight lines, and in the mode of passing the turn. In particular, a young driver who has no experience driving in extreme situations, may lead to a number of favorable outcomes. Therefore, modern vehicle must be wheeled module.


      Keywords

      Controllability, stability, suspension, distort, slip.

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Методические основы рационального развития автомобильного сервиса
      Methodical bases of rational development of automobile service

      Хабибуллин Р.Г. | Habibullin R.G. | Лысанов Д.М. | Lyisanov D.M. | Макарова И.В.Makarova I.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Хабибуллин Р.Г.
      Habibullin R.G.

      Лысанов Д.М.
      Lyisanov D.M.

      Макарова И.В.
      Makarova I.V.


      Методические основы рационального развития автомобильного сервиса

      Рассматриваются вопросы прогнозирования развития сети автосервисных предприятий различных размеров на региональном уровне на основе динамики численности парка автомобилей, возможностей роста производственных мощностей, наличия инвестиционных ресурсов на реконструкцию уже имеющихся или строительство новых предприятий.


      Ключевые слова

      Прогнозирование, развитие, регион, автосервисное предприятие, производственная мощность, рабочий пост, инвестиции, эффективность.

      Methodical bases of rational development of automobile service

       Questions of forecasting of development of a network of the autoservice enterprises of the various sizes at a regional level are considered on the basis of dynamics of number of park of automobiles, opportunities of growth of capacities, presence of investment resources on reconstruction or construction of the new enterprises.


      Keywords

      Forecasting, development, region, the autoservice enterprise, capacity, working post, investments, efficiency.

    2. Диагностирование систем управления двигателем без его пуска
      Diagnosing of control systems by the engine without his start-up

      Шевченко Н.П. | SHevchenko N.P. | Нечаев В.В. | Nechaev V.V. | Меркушов Ю.Н. | Merkushov YU.N. | Жеглов В.Н.Zheglov V.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Шевченко Н.П.
      SHevchenko N.P.

      Нечаев В.В.
      Nechaev V.V.

      Меркушов Ю.Н.
      Merkushov YU.N.

      Жеглов В.Н.
      Zheglov V.N.


      Диагностирование систем управления двигателем без его пуска

      Рассмотрены метод и средства тестового диагностирования комплексной системы управления двигателем.


      Ключевые слова

      Комплексная система управления двигателем, тестовое диагностирование, электронный блок управления.

      Diagnosing of control systems by the engine without his start-up

      The metod and means of test diagnosing of a complex system are cjnsidered by the engine.


      Keywords

      Complex control system of the emgine, test diagnosing, the electronic block of management.

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Смазочная композиция для восстановления трущихся поверхностей машин и механизмов
      Lubricant composition for repair frictions surfcs machins and mechanizations for worrer regime

      Батырмурзаев Ш.Д. | Batyrmurzaev S.D. | Володина Л.Б. | Volodina L.B. | Гамзатов Т.Г. | Gamzatov T.G. | Саидов М.А. | Saidov M.A. | Батырмурзаев А.Ш. | Batyrmurzaev A.S. | Батырмурзаева З.М.Batyirmurzaeva Z.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Батырмурзаев Ш.Д.
      Batyrmurzaev S.D.

      Володина Л.Б.
      Volodina L.B.

      Гамзатов Т.Г.
      Gamzatov T.G.

      Саидов М.А.
      Saidov M.A.

      Батырмурзаев А.Ш.
      Batyrmurzaev A.S.

      Батырмурзаева З.М.
      Batyirmurzaeva Z.M.


      Смазочная композиция для восстановления трущихся поверхностей машин и механизмов

      Приведены результаты разработки новой технологии получения смазочной композиции, улучшающей антифракционные свойства трибосопряжений машин и механизмов.


      Ключевые слова

      Трибосопряжение, наночастицы, фуллерены, технология, композиция.

      Lubricant composition for repair frictions surfcs machins and mechanizations for worrer regime

       This article describes the results of development of a new approach for receiving the lubrication formula for antifriction properties improvement of the diesel tribounits.


      Keywords

      Tribounits, nanoparticles, fuiierenes, technoioqy, composition.

    2. Литейные алюминиевые сплавы для изделий автомобилестроения
      CASTING ALUMINIUM ALLOYS FOR AUTOMOBILE COMPONENTS

      Журавлев А.И. | Juravlev A.I. | Никулин Л.В. | Nikulin L.V. | Касьянов Н.В. | Kasyanov N.V. | Коваленко В.П.Kovalenko V.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Журавлев А.И.
      Juravlev A.I.

      Никулин Л.В.
      Nikulin L.V.

      Касьянов Н.В.
      Kasyanov N.V.

      Коваленко В.П.
      Kovalenko V.P.


      Литейные алюминиевые сплавы для изделий автомобилестроения

      Приводится обстоятельная характеристика механических и литейных свойств сплавов, продемонстрированы оптимальные области использования.


      Ключевые слова

      сплавы, алюминиевые, производство, контроль, качество, применение.

      CASTING ALUMINIUM ALLOYS FOR AUTOMOBILE COMPONENTS

      Description of the mechanical and casting properties of alloys and fields of application are detailed.


      Keywords

      enterprise, metallurgical, aluminum, flloys, futomobile, ensure .

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку