Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2010 / 03

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Автомобильная промышленность и рынок автомобильной техники России: итоги 2009 и прогноз на 20210 г.

      Авторы статьи
      Authors


      Автомобильная промышленность и рынок автомобильной техники России: итоги 2009 и прогноз на 20210 г.

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Особенности оценки системы процессов управления материальными запасами на предприятии
      FEATURES ESTIMATE OF SYSTEM PROCESSES OF AL STOCKS OF MANAGEMENT BY INDUSTRIAL STOCKS ON ENTERPRISE

      Шмелев А.П. | SHmelev A.P. | Шпет В.А. | SHpet V.A. | Зиннуров В.Х.Zinnurov V.H.

      Авторы статьи
      Authors

      Шмелев А.П.
      SHmelev A.P.

      Шпет В.А.
      SHpet V.A.

      Зиннуров В.Х.
      Zinnurov V.H.


      Особенности оценки системы процессов управления материальными запасами на предприятии

       

      В статье рассматриваются механизмы управления производственными запасами на ОАО «АвтоВАЗ». Анализируются недостатки учетной политики товарно-материальных ценностей на предприятии. Даются рекомендации по ее совершенствованию.



      Ключевые слова

      промышленное предприятие, сбытовая сеть, посредническое звено, дилерские функции, методика продаж, финансирование проекта, конкурентные преимущества.

      FEATURES ESTIMATE OF SYSTEM PROCESSES OF AL STOCKS OF MANAGEMENT BY INDUSTRIAL STOCKS ON ENTERPRISE

      In clause mechanisms of management by industrial stocks on Open Society «AUTOVAZ» are considered. Lacks of registration policy TMC at the enterprise are analyzed. Recommendations on its perfection are given.

       


      Keywords

      Keywords: industrial enterprise; marketing network; Intermediary link; dealer functions; metodic of sales; project financing; competitive advantages.

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Аккумуляторная топливная система ЯЗДА
      Yzda’s accumulative fuel system

      Курманов В.В. | Kourmanov V.V. | Жаров А.В. | Zharov A.V. | Курманов П.В.Kurmanov P.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Курманов В.В.
      Kourmanov V.V.

      Жаров А.В.
      Zharov A.V.

      Курманов П.В.
      Kurmanov P.V.


      Аккумуляторная топливная система ЯЗДА

       

      Представлена конструкция аккумуляторной топливной системы ОАО «ЯЗДА». Дано описание принципа ее работы и конструктивных особенностей компонентов. Экспериментально исследованы и представлены гидродинамические характеристики компонентов аккумуляторной топливной системы.



      Ключевые слова

      дизель, топливоподающая система, форсунка, топливный насос высокого давления, аккумуляторная топливная система, давление, впрыск, цикловая подача.

      Yzda’s accumulative fuel system

      The construction of an YZDA’s accumulative fuel system is introduced. The specification statement of a principle of its operation and design features of reductants is given. Experimentally investigated and introduced hydrodynamics characteristic of considered accumulative fuel system.

       


      Keywords

      diesel engine, fuel injection system, injector, fuel pump high-pressure, accumulative fuel system, pressure, injection, frame feeding.

    2. Система смазки с электроприводным насосом
      The lubrication system of internal combustion engine with electric drive pump

      Алиев А.Я. | Aliev A.YA. | Фаталиев Н.Г.Fataliev N.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Алиев А.Я.
      Aliev A.YA.

      Фаталиев Н.Г.
      Fataliev N.G.


      Система смазки с электроприводным насосом

       

      Предлагается усовершенствованная конструкция системы смазки с индивидуальным электроприводным масляным насосом, обеспечивающая повышение КПД двигателя.



      Ключевые слова

      система смазки, масляный насос, привод, коленчатый вал, электропривод.

      The lubrication system of internal combustion engine with electric drive pump

      The perfected construction of lubrication system with the individual electro conductive oil pump, providing the improve pf engine perfomance index is given.

       


      Keywords

      Keywords: system of lubrication, oil pump, drive, crankshaft, elernric drive.

    3. Снижение жесткости демпфера-как способ устранения опасных колебаний трансмиссии
      TO DECREASE RIGIDITY OF A BUFFER — TO REMOVE A DANGEROUS VIBRATION OF TRANSMISION

      Тверсков Б.М.Tverskov B.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Тверсков Б.М.
      Tverskov B.M.


      Снижение жесткости демпфера-как способ устранения опасных колебаний трансмиссии


      Излагаются результаты исследования нагруженности трансмиссии тягачей с различными демпферами крутильных колебаний. Предлагается снизить жесткость соединения двигателя и трансмиссии до значения, при котором амплитуда колебаний подводимого к трансмиссии крутящего момента становится меньше, чем трение в первом же агрегате трансмиссии. В этом случае крутильные колебания трансмиссии происходить не могут.


      Ключевые слова

      жесткость, демпфер, крутильные колебания, амплитуда, пружина, расчет, трансмиссия

      TO DECREASE RIGIDITY OF A BUFFER — TO REMOVE A DANGEROUS VIBRATION OF TRANSMISION

      There are stated the results of research of loading of the tractor's transmission with different buffers of torsional vibrations. It's offered to decrease rigidity
      of the combination of the engine and transmission up to the value, at which the amplitude of vibrations of the transmission becomes smaller than the friction in the first unit of the transmission. In this case torsional vibrations of the transmission cannot occur.

       


      Keywords

      rigidity, buffer, torsional vibration, amplitude, spring, calculation, transmission.

    4. Усовершенствованный шаровой шарнир передней подвески легковых автомобилей
      The improvement of the ball-and-socket hinge construction of the car front suspension

      Железков О.С. | Jelezkov O.S. | Михайлова У.В.Mihaylova U.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Железков О.С.
      Jelezkov O.S.

      Михайлова У.В.
      Mihaylova U.V.


      Усовершенствованный шаровой шарнир передней подвески легковых автомобилей

       

      Шаровые шарниры являются ответственными узлами ходовой части автотранспорта, от надежности и долговечности которых зависит срок службы, затраты на ремонт, безаварийная и безопасная эксплуатация машин. В данной статье рассматривается вариант усовершенствование конструкции шарового шарнира с целью повышения его надежности и долговечности.



      Ключевые слова

      шаровой шарнир, тарельчатая пружина, расчет жесткости тарельчатых пружин.

      The improvement of the ball-and-socket hinge construction of the car front suspension

      The ball-and-socket hinge is an important block of motor transport undercarriage, which reliability and durability are ensure the life time, repair bills, trouble-free and safe car operation. In this article we examined the variation of ball-and-socket hinge construction improvement for the purpose of its reliability and durability enhancement.

       


      Keywords

      ball-and-socket hinge, disk spring, stiffness analysis of disk spring.

    5. Алгоритм управления торможением седельного автопоезда
      Saddle lorry braking management algorithm

      Сазонов И.С. | Sazonov I.S. | Ким В.А. | Kim V.A. | Билык О.В.Bilyik O.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Сазонов И.С.
      Sazonov I.S.

      Ким В.А.
      Kim V.A.

      Билык О.В.
      Bilyik O.V.


      Алгоритм управления торможением седельного автопоезда

       

      Изложен алгоритм управления торможением седельного автопоезда, основанного на анализе сил в контакте колес и в шкворне.



      Ключевые слова

      алгоритм управления, формирование сигналов управления, отрицательный знак произвольной силы.

      Saddle lorry braking management algorithm

      An account of saddle lorry braking management algorithm algorithm, that is founded on the force analyze in wheel contact and in coupling bolt is given. force.

       


      Keywords

      Keywords: management algorithm, forming management signal, negative mark of derivative

    6. Безопасные шины
      SAFETY TYRES

      Грушников В.А. | Grushnikov V.А. | Калинковский В.С.Kalinkovskiy V.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.А.

      Калинковский В.С.
      Kalinkovskiy V.S.


      Безопасные шины

      Рассмотрено влияние шин на свойства автомобиля. Основное внимание уделено вопросам активной безопасности. Приведены примеры конструктивного исполнения безопасных шин. Представлена новая концепция улучшения сцепных свойств шин



      Ключевые слова

      автомобиль, пневматическая шина, сопротивление качению, управляемость, разгонная и тормозная динамики, топливная экономичность, аквапланирование, выбросы вредных веществ, безопасность, внутреннее давление в шине

      SAFETY TYRES

      An overview of the influence of tires on vehicle properties has been given. Considerable attention has been devoted to active safety issues. Examples of design solutions of safety tires have been provided. A new concept of improvement of tire grip performance has been presented.

       


      Keywords

      a vehicle, a pneumatic tire, rolling resistance, severability, accelerating and braking dynamics, fuel economy, aquaplaning, emission of harmful substances, safety, inflation pressure of tire

    7. Влияние потерь в амортизаторах на сопротивление качению автомобиля
      Influence of losses in shock – absorbers on resistance of rolling of the car and the charge of fuel

      Балакина Е.В. | Balakina E.V. | Зотов Н.М. | Zotov N.M. | Козлов Ю.Н.Kozlov YU.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Балакина Е.В.
      Balakina E.V.

      Зотов Н.М.
      Zotov N.M.

      Козлов Ю.Н.
      Kozlov YU.N.


      Влияние потерь в амортизаторах на сопротивление качению автомобиля

       

      Получены зависимости и рассчитана величина дополнительного коэффициента сопротивления качению автомобиля при работе амортизаторов. Определена доля мощности, подводимой к ведущим колесам, рассеиваемая в амортизаторах. Описано влияние амортизаторов на расход топлива.



      Ключевые слова

      колесная машина, амортизаторы подвески, дополнительный коэффициент сопротивления качению автомобиля, дополнительный расход топлива.

      Influence of losses in shock – absorbers on resistance of rolling of the car and the charge of fuel

      Dependences are received and the size of additional coefficient of resistance of rolling the car is calculated at work of shock-absorbers. The share of the capacity brought to driving wheels, disseminated in shock-absorbers is calculated. Influence of shock-absorbers on the charge of fuel is described.

       


      Keywords

      wheel machines, shock-absorbers of pendant, the additional coefficient of resistance of rolling the car, the additional charge of fuel.

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Определение потребности в обучении технического персонала предприятий сервисного обслуживания
      Service enterprises’ technical staff actual training need identification technique

      Разговоров К.И.Razgovorov K.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.


      Определение потребности в обучении технического персонала предприятий сервисного обслуживания

       

      В статье описывается методика, позволяющая определить фактическую потребность в обучении специалистов в зависимости от уровня их подготовки. Приводятся результаты внедрения разработанной методики в процесс автотехобслуживания.



      Ключевые слова

      потребность в обучении.

      Service enterprises’ technical staff actual training need identification technique

      The article says about technique that enables to identify staff actual training need in terms of staff qualification. It gives the results of developed technique implementation in auto maintenance process.

       


      Keywords

      Keywords: enables to identify staff.

    2. Передвижные устройства для пуска автомобильных ДВС
      Portable starters for automotive engines

      Яковлев В.Ф.YAkovlev V.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Яковлев В.Ф.
      YAkovlev V.F.


      Передвижные устройства для пуска автомобильных ДВС

       

      Представлены результаты сравнения различных типов устройств для пуска автомобильных двигателей.



      Ключевые слова

      батарея, двигатель, коленчатый вал, электрическое питание, суперконденсатор.

      Portable starters for automotive engines

      The paper presents results of the comparison of different types of portable starters for automotive engines.

       


      Keywords

      Keywords: battery, engine crankshaft, electric power supply, supercapasitor.

    3. К вопросу определения коэффициента сопротивления движению автомобиля

      Евсеев П.П.Evseev P.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Евсеев П.П.
      Evseev P.P.


      К вопросу определения коэффициента сопротивления движению автомобиля

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Термическая обработка стальных заготовок под холодную пластическую деформацию
      Thermal processing of steel preparations under cold plastic deformation

      Астащенко В.И. | Astaschenko V.I. | Швеёв А.И. | SHveёv A.I. | Астащенко Т.В. | Astaschenko T.V. | Родькин И.М. | Rodkin I.M. | Швеёв И.А.Shveyov I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Астащенко В.И.
      Astaschenko V.I.

      Швеёв А.И.
      SHveёv A.I.

      Астащенко Т.В.
      Astaschenko T.V.

      Родькин И.М.
      Rodkin I.M.

      Швеёв И.А.
      Shveyov I.A.


      Термическая обработка стальных заготовок под холодную пластическую деформацию

       

      Представлены результаты исследования структуры и свойств низкоуглеродистых легированных сталей после различных видов разупрочняющей термической обработки. Предложен способ отжига заготовок для получения низкой твердости и благоприятной структуры стали для деталей, изготавливаемых методом холодного выдавливания.



      Ключевые слова

      стальные заготовки, пластическая деформация, холодное выдавливание, микроструктура, твердость.

      Thermal processing of steel preparations under cold plastic deformation

      Results of research of structure and properties the alloyed steels after various kinds strengthen thermal presented.The way roasting preparations for reception of low hardness and favorable structure of a steel for the details made by a method of cold expression is offered.

       


      Keywords

      Keywords: steel preparations, plastic deformation, cold expression, a microstructure, hardness.

    2. Критериальная оценка экологической эффективности различных видов моторного топлива
      Criterion assessment of ecological efficiency of different kinds of motor fuels

      Коротков М.В.Korotkov M.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Коротков М.В.
      Korotkov M.V.


      Критериальная оценка экологической эффективности различных видов моторного топлива

       

      Предложен новый метод оценки экологической эффективности применения различных видов моторного топлива в двигателях автотранспортных средств (АТС).



      Ключевые слова

      моторное топливо, водород, сжиженный углеводородный газ (суг), компримированный природный газ (кпг), дизель, бензин, отработавшие газы, экология.

      Criterion assessment of ecological efficiency of different kinds of motor fuels

      There is a new methodical approach, which allows to assess ecological efficiency of different motor fuels usage in motor vehicles, equipped with internal combustion engines.

       


      Keywords

      Keywords: motor fuel, hydrogen, liquefied petroleum gas (lpg), compressed natural gas (cng), diesel, exhaust emissions, ecology.

    3. Температурная зависимость структуры и свойств боросодержащих цементованных сталей
      Case hardened steels structure and behaviors thermal relation

      Калимуллин Р.Р. | Kalimullin R.R. | Астащенко В.И. | Astaschenko V.I. | Клефф Й.Kleff Y.

      Авторы статьи
      Authors

      Калимуллин Р.Р.
      Kalimullin R.R.

      Астащенко В.И.
      Astaschenko V.I.

      Клефф Й.
      Kleff Y.


      Температурная зависимость структуры и свойств боросодержащих цементованных сталей

        Исследована склонность низкоуглеродистых легированных сталей к росту зерна при нагреве. Показано влияние размера зерна и степен разнозернистости на усталостную прочность цементованной стали.



      Ключевые слова

      сталь; цементация; размер зерна; усталостная прочность.

      Case hardened steels structure and behaviors thermal relation

      Researched the low-carbon steels tendency for grains growing during the heating. Shown the influence of grain size and anisomerous structure on a case hardened steels fatigue strength.

       


      Keywords

      Keywords: steel; carburizing; grain size; fatigue strength.

    Информация
    Информация

    1. Коротко о разном

      Авторы статьи
      Authors


      Коротко о разном

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку