Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2012 / 02

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Регулирование автомобильной промышленности в условиях мировых экономических кризисов хх–ххi вв.
      REGULATION OF THE AUTOMOBILE INDUSTRY UNDER THE CONDITIONS OF THE ECONOMIC CRISES OF 20TH–21STCENTURIES

      Петрова М.А.Petrova M.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Петрова М.А.
      Petrova M.A.


      Регулирование автомобильной промышленности в условиях мировых экономических кризисов хх–ххi вв.

       Приведен сравнительный анализ внешнеэкономических стратегий государств в условиях колебаний рыночной конъюнктуры, в частности, кризисов XX–XXI вв.


      Ключевые слова

      втомобильный рынок; автомобильная промышленность; экономический кризис; внешнеэкономическая политика; торговая политика; таможенно-тарифное регулирование; нетарифное регулирование; таможенные пошлины; субсидии; электромобили.

      REGULATION OF THE AUTOMOBILE INDUSTRY UNDER THE CONDITIONS OF THE ECONOMIC CRISES OF 20TH–21STCENTURIES

      Analysis of the foreign economic policies under the conditions of changing market conjuncture, particularly during crisis periods of 20th–21stcenturies is given.


      Keywords

      car market; automobile industry; economic crisis; foreign economic policy; trade policy; customs tariff regulation; non-tariff regulation; customs duties; subsidies; electric cars.

    2. Технические и правовые аспекты проблемы разработки международных документов, устанавливающих требования по безопасности колесных транспортных средств
      TECHNICAL AND LEGAL ASPECTS OF A PROBLEM OF WORKING OUT THE INTERNATIONAL DOCUMENTS, ESTABLISHING SAFETY REQUIREMENTS TO WHEELED VEHICLES

      Авторы статьи
      Authors


      Технические и правовые аспекты проблемы разработки международных документов, устанавливающих требования по безопасности колесных транспортных средств

       Анализируются технические и правовые аспекты проблемы разработки международных документов, устанавливающих требования по безопасности колесных транспортных средств; рассмотрены практика и подходы к определению области распространения Правил ЕЭК ООН как элемент управления рисками в автотранспортных системах.


      Ключевые слова

      колесные транспортные средства, безопасность, автотранспортные системы, международные соглашения, разработка международных правил, область распространения правил, официальное утверждение типа.

      TECHNICAL AND LEGAL ASPECTS OF A PROBLEM OF WORKING OUT THE INTERNATIONAL DOCUMENTS, ESTABLISHING SAFETY REQUIREMENTS TO WHEELED VEHICLES

      Technical and legal aspects of a problem of working out the international documents, establishing safety requirements to wheeled vehicles, areanalyzed; practice and approaches to establishment of scope of the United Nations Regulations, are considered as an element of risk management in the motor transportation systems.


      Keywords

      wheeled vehicles, safety, motor transport system, international agreements, development of international agreements, scope of regulation, official type approval.

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Перспективы гибридных АТС
      PROSPECTS OF HYBRIDS

      Скрипко Л.А.Skripko L.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Скрипко Л.А.
      Skripko L.A.


      Перспективы гибридных АТС

       Освещены проблемы традиционного привода современного автомобиля, которые не позволяют получать теоретически возможного минимального расхода топлива. Приведены некоторые решения по созданию гибридных приводов и их конструкции.


      Ключевые слова

      гибридный привод, расход топлива, суперконденсаторы, планетарный редуктор.

      PROSPECTS OF HYBRIDS

      The review of a traditional car and engine problems which is not allowing to get maximum fuel economy is given. Descriptions of some decisionson creation of hybrid and their designs are resulted.


      Keywords

      hybrid, fuel economy, super capacities, planetary gear.

    2. Изменение числа работающих цилиндров дизеля – вариант повышения экономичности его режимов малых нагрузок
      DEISCONNECTION SOME CYLINDERS OF DIESEL – VARIANT OF IMPROVEMENT IN EFFICIENCY OF IT'S REGIMES OF LOW LOAD

      Корнев Б.А. | Kornev B.A. | Мельник И.С. | Melnik I.S. | Страшнов С.В.Strashnov S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Корнев Б.А.
      Kornev B.A.

      Мельник И.С.
      Melnik I.S.

      Страшнов С.В.
      Strashnov S.V.


      Изменение числа работающих цилиндров дизеля – вариант повышения экономичности его режимов малых нагрузок

       Проведено исследование возможности прогнозирования экономической эффективности метода регулирования дизеля изменением числа работающих цилиндров при работе на режимах малых нагрузок. Показано удовлетворительное совпадение результатов анализа с использованием универсальных характеристик дизеля с результатами экспериментального исследования.


      Ключевые слова

      дизель, режимы малых нагрузок, отключение цилиндров и циклов, изменение рабочего объема двигателя.

      DEISCONNECTION SOME CYLINDERS OF DIESEL – VARIANT OF IMPROVEMENT IN EFFICIENCY OF IT'S REGIMES OF LOW LOAD

      There carried out investigation of opportunities of improvement in efficiency of diesel en regimes of low load by variation of number ofactive cylinders. There presented, that using of universal characteristics for this analysis takes opportunities for determination improvements in efficiency of engine with variable displacement.


      Keywords

      diesel, regimes of low loads, disconnection of cylinders or cycles, variation of displacement of diesel.

    3. Система автоматического регулирования автомобильной трансмиссии
      SYSTEM OF AUTOMATIC CONTROL OF AUTOMOBILE TRANSMISSION

      Кропп А.Е.Kropp A.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Кропп А.Е.
      Kropp A.E.


      Система автоматического регулирования автомобильной трансмиссии

       Рассматривается система автоматического управления автомобильной трансмиссией с бесступенчатой передачей (вариатором), содержащей центробежный регулятор, подвижные контакты которого приводят в действие управление режимом работы двигателя автомобиля.


      Ключевые слова

      трансмиссия, вариатор, центробежный регулятор, подвижные контакты.

      SYSTEM OF AUTOMATIC CONTROL OF AUTOMOBILE TRANSMISSION

      The system of automatic control of automobile transmission with a variator of speed contains the known centrifugal regulator which mobile contacts include engines of management of car power setting, is considered.


      Keywords

      transmission, variator, centrifugal regulator, mobile contacts.

    4. Инерционная гидродифференциальная автоматическая передача для городского автобуса
      INERTIA HYDRODIFFERENTIAL AUTOMATIC TRANSMISSION FOR THE CITY BUS

      Дмитриев С.П.Dmitriev S.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Дмитриев С.П.
      Dmitriev S.P.


      Инерционная гидродифференциальная автоматическая передача для городского автобуса

       Приведены результаты проектирования инерционной гидродифференциальной автоматической передачи для городского автобуса.


      Ключевые слова

      городской автобус, автоматическая передача, сравнительная динамическая характеристика автобуса.

      INERTIA HYDRODIFFERENTIAL AUTOMATIC TRANSMISSION FOR THE CITY BUS

      Results of designing of inertia hydrodifferential automatic transmission for the city bus are given.


      Keywords

      the city bus, automatic transmission, comparative dynamic characteristic of the bus.

    5. К вопросу экспериментального исследования и аналитического описания эпюры контактного взаимодействия шины и обода автомобильного колеса с пятиградусными посадочными полками
      TO A QUESTION OF AN EXPERIMENTAL RESEARCH AND THE ANALYTICAL DESCRIPTION SHEDULE CONTACT INTERACTION OF THE TYRE AND A RIM OF AN AUTOMOBILE WHEEL WITH 5° LANDING REGIMENTS

      Авторы статьи
      Authors


      К вопросу экспериментального исследования и аналитического описания эпюры контактного взаимодействия шины и обода автомобильного колеса с пятиградусными посадочными полками

       Приведены описание измерительной установки для определения давления между шиной и ободом, которая выполнена на основе гидрозонда, а также эпюра силового взаимодействия между шиной и ободом автомобильного колеса с пятиградусными посадочными полками. Описан метод аналитического построения этой эпюры.


      Ключевые слова

      шина, обод, колесо.

      TO A QUESTION OF AN EXPERIMENTAL RESEARCH AND THE ANALYTICAL DESCRIPTION SHEDULE CONTACT INTERACTION OF THE TYRE AND A RIM OF AN AUTOMOBILE WHEEL WITH 5° LANDING REGIMENTS

      The description of measuring installation for pressure definition between the tyre and a rim on the basis of a hydroprobe and diagram powerinteraction between the tyre and a rim of an automobile wheel with 5° landing regiments are resulted. The method of analytical construction ofthis distribution diagram is described.


      Keywords

      tyre, rim, wheel

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Кукурузное масло как экологическая добавка к нефтяным топливам
      CORN OIL AS ECOLOGICAL ADDITIVE TO PETROLEUM FUELS

      Шумовский В.А.Shumovsky V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Шумовский В.А.
      Shumovsky V.A.


      Кукурузное масло как экологическая добавка к нефтяным топливам

       Рассмотрены возможные пути использования кукурузного масла в качестве добавки к топливу для дизелей. Проведены экспериментальные исследования дизеля Д-245.12С на смесях дизельного топлива и кукурузного масла различного состава. Показана возможность улучшения показателей токсичности отработавших газов при использовании этих смесей в качестве топлива для автомобильных и тракторных дизелей.


      Ключевые слова

      дизель, дизельное топливо, кукурузное масло, смесевое биотопливо.

      CORN OIL AS ECOLOGICAL ADDITIVE TO PETROLEUM FUELS

      Possible ways of utilizing corn oil as a additive to fuel for diesel engines are considered. Experimental work on D-245.12C diesel engine fueled with mixture of corn oil and diesel fuel of different percentage has been carried out. Possibility of exhaust toxicity characteristics improvement by using these mixtures as a fuel for automotive and tractor diesel engines is demonstrated.


      Keywords

      diesel engine, diesel fuel, corn oil, biofuel mixture.

    2. Нормирование структурного шума автомобильного двигателя
      THE STANDARD STRUCTURAL NOISE OF THE AUTOMOBILE ENGINE

      Тольский В.Е.Tolskiy V.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Тольский В.Е.
      Tolskiy V.E.


      Нормирование структурного шума автомобильного двигателя

       Рассмотрены новые нормы по уровню структурного шума автомобильных двигателей, принятые в России, а также установлена взаимосвязь структурного шума ДВС с внешним шумом автомобиля.


      Ключевые слова

      допустимые значения уровней звукового давления LрA двигателя, структурный шум двигателя, внешний шум автомобиля, характеристики шума двигателя.

      THE STANDARD STRUCTURAL NOISE OF THE AUTOMOBILE ENGINE

      The new Russian automobile engine structure noise level standard is given and correlation between engine structure noise and externalautomobile noise is discussed.


      Keywords

      acceptable sound pressure levels, engine structural noise, external automobile noise, engine noise characteristics.

    3. Контрольные расходы топлива двигателя автомобиля "ИЖ-27156", работающего на бензине и компримированном природном газе
      EXPERIMENTAl STUDIES OF THE CONTROL FUEL CONVERTED CAR ENGINE "Иж-27156"

      Клементьев А.С.Klementyev A. S.

      Авторы статьи
      Authors

      Клементьев А.С.
      Klementyev A. S.


      Контрольные расходы топлива двигателя автомобиля "ИЖ-27156", работающего на бензине и компримированном природном газе

       Рассматривается вопрос экспериментального исследования контрольных расходов топлив конвертированного двигателя автомобиля "Иж-27156".


      Ключевые слова

      бензин, компримированный (сжатый) природный газ (КПГ), контрольный расход топлива.

      EXPERIMENTAl STUDIES OF THE CONTROL FUEL CONVERTED CAR ENGINE "Иж-27156"

      An experimental study of control costs of fuels converted car engine "Иж-27156" is discusses.


      Keywords

      gasoline, compressed natural gas (CNG), fuel consumption test.

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Программно-аппаратный комплекс для исследования неравномерности частоты вращения коленчатого вала ДВС
      THE SOFT-HARDWARE COMPLEX FOR DETERMINING THE VARIATION OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE’S CRANKSHAFT SPEED

      Сафронов П.В. | Safronov P.V. | Маров Е.И.Marov E.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Сафронов П.В.
      Safronov P.V.

      Маров Е.И.
      Marov E.I.


      Программно-аппаратный комплекс для исследования неравномерности частоты вращения коленчатого вала ДВС

       Предлагается метод и программно-аппаратный комплекс для измерения мгновенной скорости и определения критериев неравно мерности частоты вращения коленчатого вала двигателя.


      Ключевые слова

      мгновенная скорость коленчатого вала, неравномерность частоты вращения, программно-аппаратный комплекс, микроконтроллер.

      THE SOFT-HARDWARE COMPLEX FOR DETERMINING THE VARIATION OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE’S CRANKSHAFT SPEED

      Suggest the method and soft-hardware complex for measurement of instant speed of engine's crankshaft and determining the criterion ofvariation of engine's crankshaft speed.


      Keywords

      crankshaft's instant speed, variation of engine's crankshaft speed, soft-hardware complex, microcontroller.

    2. Снятие вибродиагностических показателей сопряжений – метод повышения качества агрегатов АТС на стадии испытаний
      VIBRODIAGNOSING INDICATORS OF INTERFACES – METHOD OF IMPROVEMENT OF QUALITY OF UNITS OF CARS AT A STAGE OF TESTS

      Авторы статьи
      Authors


      Снятие вибродиагностических показателей сопряжений – метод повышения качества агрегатов АТС на стадии испытаний

       Предлагается методика формирования вибродиагностических признаков агрегатов автомобиля на стадии испытаний, которые могут быть использованы при контроле качества агрегатов в процессе изготовления и при диагностировании агрегата автомобиля в эксплуатации.


      Ключевые слова

      автомобиль, вибродиагностика, качество изделия, подвижные сопряжения, показатели.

      VIBRODIAGNOSING INDICATORS OF INTERFACES – METHOD OF IMPROVEMENT OF QUALITY OF UNITS OF CARS AT A STAGE OF TESTS

      The formation technique vibrodiagnosing signs of units of the car at stage of tests which can be used at quality assurance of units in thecourse of manufacturing and at diagnosing of the unit of the car in operation is offered.


      Keywords

      the car, vibrodiagnosing, quality of a product, mobile interfaces, indicators.

    3. Исследование изнашивания деталей ГРМ дизеля
      PROBE OF WEAR PROCESS OF DETAILS OF A GAS DISTRIBUTION MECHANISM OF THE DIESEL ENGINE

      Швеёв А.И.SHveёv A.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Швеёв А.И.
      SHveёv A.I.


      Исследование изнашивания деталей ГРМ дизеля

       Рассмотрена методика исследования и дана оценка состояния полного комплекта изношенных толкателей клапана дизеля при его поступлении в капитальный ремонт. Обоснована функциональная структура детали с распределением чертежных показателей. Выполнена оценка износа и предложены математические его модели.


      Ключевые слова

      газораспределительный механизм, толкатель клапана, износ, показатели точности, методика исследования износа, факторы износа.

      PROBE OF WEAR PROCESS OF DETAILS OF A GAS DISTRIBUTION MECHANISM OF THE DIESEL ENGINE

      The technique of probe of the complete set of the wear out cam followers is resulted at one rum of the engine. The functional structure of a detail with distribution of drawing indicators is proved. The estimation of deterioration is executed and mathematical models of deterioration are offered.


      Keywords

      a gas distribution mechanism, a cam follower, deterioration, accuracy indicators, a technique of probe of deterioration, deterioration factors.

    Кратко о разном
    Кратко о разном

    1. Кратко о разном

      Авторы статьи
      Authors


      Кратко о разном

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку