Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2011 / 06

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Качество управления как инструмент развития предприятий российской автомобильной промышленности
      QUALITY OF MANAGEMENT AS THE TOOL OF DEVELOPMENT OF THE ENTERPRISES OF THE RUSSIAN MOTOR INDUSTRY

      Корнев С.В.Kornev S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Корнев С.В.
      Kornev S.V.


      Качество управления как инструмент развития предприятий российской автомобильной промышленности

      Рассматривается специфика современных условий хозяйствования предприятий российской втомобильной промышленности и анализируется ее влияние на деятельность менеджеров этих организаций.


      Ключевые слова

      конкуренция, государственная поддержка, мотивация, производительность, управление.

      QUALITY OF MANAGEMENT AS THE TOOL OF DEVELOPMENT OF THE ENTERPRISES OF THE RUSSIAN MOTOR INDUSTRY

      The specificity of modern conditions of managing of the enterprises of the Russian motor ndustry is consider and its influence on activity of managers of these organizations is analyze in this article.


      Keywords

      competition, government support, motivation, productivity, management

    2. Кризис и развитие управленческих технологий для базисных бизнес-процессов предприятий автопрома
      CRISIS AND DEVELOPMENT OF ADMINISTRATIVE TECHNOLOGIES FOR BASIC BUSINESS-PROCESSES OF THE ENTERPRISES OF AUTOMOBILE INDUSTRY

      Егоров И.В.Egorov I.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Егоров И.В.
      Egorov I.V.


      Кризис и развитие управленческих технологий для базисных бизнес-процессов предприятий автопрома

      Показаны проблемы, мешающие выходу из кризиса предприятий ав- топрома, имеющих недостаточно развитые бизнес-процессы. Пред- ложены управленческие технологии и инструменты для улучшения и оптимизации основы этих процессов. Обоснованы концепция и меха- низм постоянного улучшения производства.


      Ключевые слова

      кризис, управленческие технологии, управляемая вариация, контрольная карта процесса, особые причины, первопричина, допуск, номинал, эффект энтропии, постоянное улучшение процесса, риски.

      CRISIS AND DEVELOPMENT OF ADMINISTRATIVE TECHNOLOGIES FOR BASIC BUSINESS-PROCESSES OF THE ENTERPRISES OF AUTOMOBILE INDUSTRY

      Not enough developed business-processes of enterprises of automobile industry the problems disturbing are shown their overcoming the depression.Administrative technologies and tools for improvement and optimization of the basic business-processes offered. The concept and the mechanism of constant improvement of production for perfection of their activity are recommended and proved.


      Keywords

      the crisis (depression), an administrative technologies, an operated variation, an uncontrollable variation, the control card of process, the special reasons, an original cause, an admission, the face value, an effectof entropy, the constant improvement o

    3. АСТ-факты

      Махоткин А.А.Makhotkin A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Махоткин А.А.
      Makhotkin A.A.


      АСТ-факты

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Математическая модель двухзвенного транспортного средства с индивидуальным электромеханическим приводом колес перекатывающегося типа
      THE MATHEMATICAL MODEL OF TWO-SECTION MODULAR VEHICLE WITH INDIVIDUAL ELECTRIC-WHEEL DRIVE ROLLING TYPE

      Сергеев А.И.Sergeev A.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Сергеев А.И.
      Sergeev A.I.


      Математическая модель двухзвенного транспортного средства с индивидуальным электромеханическим приводом колес перекатывающегося типа

      Рассматривается математическая модель двухзвенного транспор­тного средства с индивидуальным электромеханическим приводом колёс перекатывающегося типа, соединённых с корпусом пневмо-гидравлической подвеской и управляемых бортовым вычислитель­ным комплексом по замкнутой схеме с обратной связью.


      Ключевые слова

      двухзвенное транспортное средство, математи¬ческая модель, колесо перекатывающегося типа, плавающее опор¬но-приводное устройство, опорная поверхность движения, пневмо-гидравлическая подвеска, электромеханический привод.

      THE MATHEMATICAL MODEL OF TWO-SECTION MODULAR VEHICLE WITH INDIVIDUAL ELECTRIC-WHEEL DRIVE ROLLING TYPE

      Mathematical model of two-section modular vehicle with individual electric-wheel drive rolling type of connection to the body of pneumatic suspension administered onboard computer complex on a closed circuit with feedback are described


      Keywords

      two-section modular vehicle, mathematical model, rolling type wheel, floating driven-bearing mechanism, bearing area, pneumatic sus¬pension, electromechanical drive.

    2. Зависимость коэффициента наполнения автомобильного бензинового двигателя с внешним смесеобразованием от температуры воздуха
      THE INFLUENCE OF PETROL ENGINE VOLUMETRIC EFFICIENCY FROM ENVIRONMENT TEMPERATURE

      Вальехо Мальдонадо П.Р. | Val’ekho Maldonado P.R. | Шаталов П.Р. | Shatalov P.R. | Антипов Ю.А.Antipov Y.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Вальехо Мальдонадо П.Р.
      Val’ekho Maldonado P.R.

      Шаталов П.Р.
      Shatalov P.R.

      Антипов Ю.А.
      Antipov Y.A.


      Зависимость коэффициента наполнения автомобильного бензинового двигателя с внешним смесеобразованием от температуры воздуха

       


      Ключевые слова

      бензиновый двигатель, коэффициент наполнения, температура воздуха.

      THE INFLUENCE OF PETROL ENGINE VOLUMETRIC EFFICIENCY FROM ENVIRONMENT TEMPERATURE

      The influence of petrol engine with external mixing volumetric efficiency from environment temperature


      Keywords

      petrol engine, volumetric efficiency, environment temperature.

    3. Адаптивная электромеханическая трансмиссия
      ADAPTIVE ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION

      Несговоров Е.В. | Nesgovorov E.V. | Александров И.К.Aleksandrov I.K.

      Авторы статьи
      Authors

      Несговоров Е.В.
      Nesgovorov E.V.

      Александров И.К.
      Aleksandrov I.K.


      Адаптивная электромеханическая трансмиссия

      Рассмотрена система автоматического регулирования, обеспечивающая адаптивные свойства энергетической силовой установки автотранспортных средств с электрифицированной трансмиссией


      Ключевые слова

      электромеханическая трансмиссия, адаптация

      ADAPTIVE ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION

      The automatic control system (ACS), providing adaptive traits of a generating power plan unit of transport facilities with electrified transmission is considered.


      Keywords

      electromechanical transmission, adaptation

    4. Конструкция рулевого вала и пассивная безопасность АТС
      DESIGN OF STEERING SHAFT CAR AND PASSIVE SAFETY OF THE CAR

      Авторы статьи
      Authors


      Конструкция рулевого вала и пассивная безопасность АТС

      Приводятся результаты исследования поведения рулевого вала различных конструкций при эксцентричном столкновении АТС.


      Ключевые слова

      рулевой вал, эксцентричное столкновение

      DESIGN OF STEERING SHAFT CAR AND PASSIVE SAFETY OF THE CAR

      In article research of behaviour of various designs of a steering shaft of thecar is presented at excentric collision on an example of the simplified mathematicalmodel.


      Keywords

      steering shaft, excentric collision.

    5. Синтез параметров следящего устройства вакуумного усилителя тормозов
      SYNTHESIS OF VACUUM BRAKE BOOSTER FOOLLOW-UP DEVICE PARAMETERS

      Шуклинов С.Н. | Shuklinov S.N. | Туренко А.Н.Turenko A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Шуклинов С.Н.
      Shuklinov S.N.

      Туренко А.Н.
      Turenko A.N.


      Синтез параметров следящего устройства вакуумного усилителя тормозов

      Рассматривается методика синтеза параметров следящего уст­ройства вакуумного усилителя, которая позволяет определить размеры упругоэластичного элемента, управляющего поршня, зазора в следящем устройстве при открытии атмосферного клапана


      Ключевые слова

      вакуумный усилитель тормозов, статическая характеристика, следящее устройство, упруго-эластичный элемент, нечувствительность

      SYNTHESIS OF VACUUM BRAKE BOOSTER FOOLLOW-UP DEVICE PARAMETERS

      The method of synthesis of vacuum brake booster follow-up device parameters according to the set static characteristic of vehicle's brake driving is offered. The given method allows to determine the size of the resilient-elastic element, the control piston, the gar in the follow-up device at bleeder valve opening.


      Keywords

      vacuum brake booster, static type, follow-up device, resilient-elastic element, insensitivity

    6. Электролизная система питания ДВС водой
      ELECTROLYZER SYSTEM OF A HYDROGEN-FUELED COMBUSTION ENGINE

      Ильин Г.В. | Ilyin G.V. | Тимофеев И.А.Timofeev I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Ильин Г.В.
      Ilyin G.V.

      Тимофеев И.А.
      Timofeev I.A.


      Электролизная система питания ДВС водой

       


      Ключевые слова

      ротор электролиза, система питания, простые пластины, положительный и отрицательный электроды, коллектор, водород, кислород.

      ELECTROLYZER SYSTEM OF A HYDROGEN-FUELED COMBUSTION ENGINE

      The construction and technology of the feed circuit of a hydrogen-fueled combustion engine are considered.The engineered construction allows to easily transform an average fossilfueled engine automobile into a hydrogenfueled engine automobile. Water electrolysis is the commonest way of hydrogen production.


      Keywords

      electrolysis rotor, feed circuit, porous plate, positive and negative electrodes, manifold block, hydrogen, oxygen.

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Бортовые интеллектуальные транспортные системы
      INCREASING OF EFFICIENCY OF INTELLECTUAL TRANSPORT SIDED SYSTEMS

      Авторы статьи
      Authors


      Бортовые интеллектуальные транспортные системы

      Систематизированы существующие и перспективные направления развития бортовых интеллектуальных транспортных систем, предложены их классификация и новые ИТС по контролю забезопасностью технического состояния АТС.


      Ключевые слова

      бортовые интеллектуальные транспортные системы, автопоезда, безопас- ность, контроль, торможение.

      INCREASING OF EFFICIENCY OF INTELLECTUAL TRANSPORT SIDED SYSTEMS

      Existing and perspective ways of development of intellectual transport sides systems are systematized, suggestedtheir classification and planning of new ITSS for realization of safety control of vehicle technical condition.


      Keywords

      intellectual transport sided systems (ITSS), road-trains, safety, technical control, braking.

    2. Модель концентрации составляющих отработавших газов АТС в воздухе уличной дорожной сети
      MODEL OF MOVING SOURCE COMPONENTS OF EXHAUST GASES CONCENTRATION

      Алейникова А.М.Aleynikova A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Алейникова А.М.
      Aleynikova A.M.


      Модель концентрации составляющих отработавших газов АТС в воздухе уличной дорожной сети

      Представлена модель расчета концентрации составляющих отработавших газов передвижного источника в атмосферном воздухе,основанная на дифференциальных уравнениях переноса вещества ламинарным и турбулентным потоками. Особенностью предлагаемой модели является независимое рассмотрение процессов рассеивания загрязняющих веществ в выбросах автомобиля в плоскости,параллельной полотну дороги, и в вертикальном направлении. В качестве основных факторов, влияющих на формирование полей концентраций загрязняющих веществ в воздушной среде, рассматриваются режим работы двигателя и конфигурация кузова транспортного средства.


      Ключевые слова

      пространственная модель, концентрация загряз- няющих веществ в выбросах автомобиля, площадь экологического влияния.

      MODEL OF MOVING SOURCE COMPONENTS OF EXHAUST GASES CONCENTRATION

      The article is devoted to the elaborating of the atmosphere model of movingsource components of exhaust gases concentration. The model is groundedon the differential equations of substance’s transmission with a laminar anda turbulent flow. The feature of a proposed model is independent considerationof dispersing processes of pollutants containing in automobile emissionsin a horizontal plane and in a vertical direction. An engine power settingand an automobile’s body configuration are considered as main factorsinfluencing pollutants dispersing processes in the atmosphere.


      Keywords

      spatial model, concentration of pollutants containing in automobile emissions, the area of ecological influence

    3. Методика использования математических методов при оценке спроса на обслуживание АТС на СТОА
      TECHNIQUE OF USING OF MATHEMATICAL METHODS AT AN ESTIMATION OF DEMAND FOR SERVICE OF VEHICLES AT THE AUTOSERVICING ENTERPRISES

      Разговоров К.И.Razgovorov K.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.


      Методика использования математических методов при оценке спроса на обслуживание АТС на СТОА

      Проводятся теоретические исследования по определению спроса на техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств. Полученные математические преобразования следует применять в практике автотехобслуживания при прогнозировании объемов ра­бот технического обслуживания и ремонта в различных регионах Российской Федерации с учетом статистических данных о реализо­ванном парке автотранспортных средств


      Ключевые слова

      математическое моделирование, обслуживание автомобилей, оценка спроса.

      TECHNIQUE OF USING OF MATHEMATICAL METHODS AT AN ESTIMATION OF DEMAND FOR SERVICE OF VEHICLES AT THE AUTOSERVICING ENTERPRISES

      Theoretical researches are carried out in article by definition of demand for maintenance service and repair of vehicles. The received mathematical transformations should be applied in autoservicing practice at forecasting of amounts of works of maintenance service and repair in various regions of the Russian Federation taking into account the statistical data about the re­alised park of vehicles.


      Keywords

      mathematical modeling, service of cars, demand estimation.

    4. Способ повышения уровня противокоррозионной защиты тормозных цилиндров автомобилей "Урал" в процессе их длительного хранения
      THE WAY OF INCREASING LEVEL OF ANTICORROSIVE PROTECTION OF THE BRAKE CYLINDERS OF AUTOMOBILES URAL IN PROCESS LONG KEEPING

      Шангала С.В.Shangala S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Шангала С.В.
      Shangala S.V.


      Способ повышения уровня противокоррозионной защиты тормозных цилиндров автомобилей "Урал" в процессе их длительного хранения

      Рассматривается способ повышения уровня противокоррозионной защиты гидравлической составляющей привода тормозной систе¬мы автомобилей семейства "Урал" с помощью защитных композиций, добавляемых в тормозную жидкость "Томь"


      Ключевые слова

      противокоррозионная защита, защитная композиция.

      THE WAY OF INCREASING LEVEL OF ANTICORROSIVE PROTECTION OF THE BRAKE CYLINDERS OF AUTOMOBILES URAL IN PROCESS LONG KEEPING

      The way of increasing anticorrosive protection hydraulic forming drive of the brake system level, cars family URAL by long keeping of modified defensive compositions, which are in brake liquid "Tom".


      Keywords

      anticorrosive protection, defensive composition.

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Новый способ формообразования цилиндрических зубчатых колес
      NEW WAY FORMOOBRAZOVANIYA CYLINDRICAL COGWHEELS

      Белякова В.А. | Belyakova V.A. | Валиков Е.Н.Valicov E.Nю

      Авторы статьи
      Authors

      Белякова В.А.
      Belyakova V.A.

      Валиков Е.Н.
      Valicov E.Nю


      Новый способ формообразования цилиндрических зубчатых колес

      Рассмотрен новый способ комбинированной (режущедеформирующей) обработки цилиндрических зубчатых колес, отличающийся вы­сокой исправляющей способностью.


      Ключевые слова

      точность, цилиндрические зубчатые колеса, уро¬вень шума, зубообработка, метод обката, малоотходная техноло¬гия, шеверприкатник, плавность работы

      NEW WAY FORMOOBRAZOVANIYA CYLINDRICAL COGWHEELS

      The basic constructive and technological ways of increase of accuracy and re&shyduction vibroaktivnosti tooth gearings are considered. The new of the com­bined (rezhushche-deforming) processing of the cylindrical cogwheels, differ­ent is stated by high correcting ability. Results of an experimental research of accuracy shevingovanija-prikatyvanija a cylindrical cogwheel are resulted


      Keywords

      accuracy, cylindrical cogwheels, level of noise, processing of teeths, method obkata, the low-waste technology, shever—prikatnik, smoothness of work

    2. Полимерные материалы в конструкции АТС
      APPLICATION OF PLASTICS AND POLYMERIC MATERIALS A DESIGN OF CARS

      Уварова Ю.С.Uvarova Y.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Уварова Ю.С.
      Uvarova Y.S.


      Полимерные материалы в конструкции АТС

      Освещаются вопросы применения пластических масс и полимерных материалов в конструкции автомобиля


      Ключевые слова

      автомобилестроение, материалы, эластомеры, термопласты, полимеры, углепластики

      APPLICATION OF PLASTICS AND POLYMERIC MATERIALS A DESIGN OF CARS

      Questions of application of plastics and polymeric materials in a car design are taken up


      Keywords

      motor industry, materials, elastomers, thermolayers, polymers.

    3. Шинные тестеры — инструмент метрологической аттестации испытательных участков дорожных поверхностей с различными коэффициентами сцепления
      TYRE TESTERS AS INSTRUMENTS FOR CALIBRATION CERTIFICATION OF TEST TRACK SURFACES WITH VARIOUS TRACTION COEFFICIENTS

      Логунов А.А. | Logunov A.A. | Барашков А.А. | Barashkov A.A. | Никульников Э.Н.Nikulnikov E.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Логунов А.А.
      Logunov A.A.

      Барашков А.А.
      Barashkov A.A.

      Никульников Э.Н.
      Nikulnikov E.N.


      Шинные тестеры — инструмент метрологической аттестации испытательных участков дорожных поверхностей с различными коэффициентами сцепления

      Рассмотрена проблема создания различных тестеров для оценки характеристик шин при их работе на различных дорожных поверхнос­тях. Проанализированы различные конструктивные схемы современных шинных тестеров как зарубежного, так и отечественного производства. Приведены некоторые результаты сцепных свойств шин на асфальтовом покрытии (сухом, мокром, гладком), базальте, ледяной поверхности (мокрой, холодной) и укатанном снеге.


      Ключевые слова

      аттестация, безопасность, тормозные свойс¬тва, шинный тестер, шины, проскальзывание.

      TYRE TESTERS AS INSTRUMENTS FOR CALIBRATION CERTIFICATION OF TEST TRACK SURFACES WITH VARIOUS TRACTION COEFFICIENTS

      The issue of creation of various tyre testers for evaluation of tyre perform­ance on various road surfaces. Various construction arrangements of mod­ern tyre testers of foreign, as well as national manufacture have been ana&shylyzed. Several results of tyre traction properties on the asphalt surfaces (dry, wet, even), basalt, ice surfaces (wet, cold) and compacted snow surfaces have been given


      Keywords

      certification, safety, braking properties, tyre tester, tyres, skidding.

    4. Повышение качества основных деталей распределителей зажигания
      INCREASE QUALITY OF THE BASIC DETAILS OF DISTRIBUTORS OF IGNITION

      Алиев А.А.Aliev A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Алиев А.А.
      Aliev A.A.


      Повышение качества основных деталей распределителей зажигания

      Взамен свинецсодержащей стали АС45Г2 разработана и внедрена в производство бессвинцовая сталь А35Г2.Проведенные исследования показали, что сталь А35Г2 по микроструктуре, механическим свойствам, обрабатываемости и качеству поверхности и "зубьев" валика не уступает качеству валика, изготовленного из стали АС45Г2 и полностью ее заменяет.


      Ключевые слова

      свинецсодержащая сталь, бессвинцовая сталь, качество поверхности, "зубья" валика, трудоемкость изготовления кулачков прерывателей

      INCREASE QUALITY OF THE BASIC DETAILS OF DISTRIBUTORS OF IGNITION

      Instead of lead-bearing steel АС45Г2 it is developed and introduced in manufacture Pb free steel А35Г2. The conducted probes have shown that steel А35Г2 on a microstructure, mechanical properties, and on quality of a surface and "teeths" of the platen doesn't concede a workability to quality of the platen made of steel АС45Г2 and completely it replaces


      Keywords

      a lead-bearing steel, Pb free steel, quality of a surface, platen "teeths", labor input of manufacturing of cams of breakers.

    Информация
    Информация

    1. "МИР АВТОБУСОВ-2011"

      Махоткин А.А.Makhotkin A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Махоткин А.А.
      Makhotkin A.A.


      "МИР АВТОБУСОВ-2011"

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку