Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2012 / 01

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Анализ текущего положения автомобильной промышленности и перспективы ее инновационного развития
      ANALYZING THE CURRENT SITUATION AUTOMOTIVE INDUSTRY AND PROSPECTS FOR ITS INNOVATIVE DEVELOPMENT

      Лыков Д.А. | Lyikov D.A. | Платко А.Ю.Platko A.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Лыков Д.А.
      Lyikov D.A.

      Платко А.Ю.
      Platko A.YU.


      Анализ текущего положения автомобильной промышленности и перспективы ее инновационного развития

       Даются результаты анализа текущего положения автомобильной отрасли и раскрываются перспективы ее инновационногоразвития.


      Ключевые слова

      экономический анализ, экономическая система, инновационная транспортная продукция, конкурентоспособность автомобильной промышленности.

      ANALYZING THE CURRENT SITUATION AUTOMOTIVE INDUSTRY AND PROSPECTS FOR ITS INNOVATIVE DEVELOPMENT

      The results of analysis of the current situation the automotive industry and open the prospects for its innovative development are considered.


      Keywords

      economic analysis, economic system, an innovative transportation products, the competitiveness of the automotive industry.

    2. Кризис на предприятии и работа менеджмента по выходу из него
      CRISIS AT THE ENTERPRISE AND MANAGEMENT WORK ON AN EXIT FROM IT

      Авторы статьи
      Authors


      Кризис на предприятии и работа менеджмента по выходу из него

       Приведена методика оценки положения предприятий с помощью комплексного показателя К, определенного по единичным показателям, даны оценка деятельности предприятия автосервиса за 2007–2010 гг. и рекомендации по выходу из кризиса.


      Ключевые слова

      кризис, методика оценки состояния предприятия, пример оценки работы автосервиса, последовательность оценки, выводы.

      CRISIS AT THE ENTERPRISE AND MANAGEMENT WORK ON AN EXIT FROM IT

      The technique of an estimation of position of the enterprises by means of a complex indicator on the accepted single indicators is resulted. Calculation of an estimation of activity of the enterprise of car-care center for 2007–2010 is given, recommendations about an overcoming the crisis are resulted.


      Keywords

      crisis, method of assessing company's, example of assessing the car service activity, the sequence of assessing, conclusion.

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Перспективы развития АТС с электроприводом
      DEVELOPMENT PROSPECTS VEHICLES WITH THE ELECTRIC DRIVE

      Щербакова А.А. | SCHerbakova A.A. | Раков В.А.Rakov V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Щербакова А.А.
      SCHerbakova A.A.

      Раков В.А.
      Rakov V.A.


      Перспективы развития АТС с электроприводом

       Рассматриваются перспективы замены транспортных средств с экологически опасным и энергетически неэффективным ДВС на электромобили с учетом тенденции развития топливно-энергетического сектора России.


      Ключевые слова

      транспорт, электроэнергетика, электромобили, гибридные автомобили.

      DEVELOPMENT PROSPECTS VEHICLES WITH THE ELECTRIC DRIVE

      Prospects of replacement of vehicles with ecologically dangerous and energetically inefficient internal combustion engine on electromobiles, taking into account tendencies of development of fuel and energy sectorof Russia are considered.


      Keywords

      vehicles, electroenergetic, electromobiles, hybrid cars.

    2. Математические модели рабочего цикла ДВС с искровым зажиганием и их численная реализация
      MATHEMATICAL MODELS OF DUTY CYCLE OF ICE WITH A SPARK IGNITION AND THEIR NUMERICAL IMPLEMENTATION

      Шендеровский И.М. | SHenderovskiy I.M. | Яхутль Д.Р. | YAhutl D.R. | Апелинский Д.В.Apelinskiy D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Шендеровский И.М.
      SHenderovskiy I.M.

      Яхутль Д.Р.
      YAhutl D.R.

      Апелинский Д.В.
      Apelinskiy D.V.


      Математические модели рабочего цикла ДВС с искровым зажиганием и их численная реализация

       Дается обзор современных инженерных методов математического моделирования рабочего цикла ДВС с искровым зажиганием. Приведена система дифференциальных уравнений, описывающих процессы газообмена. Описан алгоритм численного интегрирования алгебро-дифференциальных систем уравнений, не разрешенных относительно производных.


      Ключевые слова

      ДВС, искровое зажигание, открытые термодинамические системы, модель процесса сгорания, уравнения баланса массы и энергии, многозонные модели процесса сгорания, алгебро-дифференциальная система уравнений.

      MATHEMATICAL MODELS OF DUTY CYCLE OF ICE WITH A SPARK IGNITION AND THEIR NUMERICAL IMPLEMENTATION

      Survey of modern engineering methods of mathematical simulation of duty cycle ICE with a spark ignition is given. The system of the differential equations presenting processes of gas exchange is reduced. The algorithm of a numerical integration of the implicit algebraic-differential set of equations is presented.


      Keywords

      ICE, the spark ignition, the working medium, the open thermodynamic systems, model of a combustion process, balance equation of weight and energy, multiband model of a combustion process, algebraic-differential set of equations.

    3. Угловые колебания привода ТНВД новых форсированных дизелей КАМАЗ
      TORSIONAL VIBRATION OF FUEL PUMP’S DRIVING SHAFT OF NEW SUPERCHARGED KAMAZ ENGINES

      Сосновский А.П. | Sosnovskiy A.P. | Леонов С.М. | Leonov S.M. | Гольмаков В.С.Golmakov V.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Сосновский А.П.
      Sosnovskiy A.P.

      Леонов С.М.
      Leonov S.M.

      Гольмаков В.С.
      Golmakov V.S.


      Угловые колебания привода ТНВД новых форсированных дизелей КАМАЗ

       Приведены результаты исследований угловых колебаний привода ТНВД новых форсированных дизелей КамАЗ; рассмотрен новый гаситель крутильных колебаний, устанавливаемый в картер маховика на вал ведомой шестерни и устраняющий такие колебания в приводе ТНВД во всем рабочем диапазоне частот его вращения.


      Ключевые слова

      крутильные колебания, вал привода ТНВД.

      TORSIONAL VIBRATION OF FUEL PUMP’S DRIVING SHAFT OF NEW SUPERCHARGED KAMAZ ENGINES

      The article contains results of torsional vibration research for fuel pump's drive of new supercharged Kamaz engines; a new torsional vibration damper is examined; the damper being mounted in a flywheel's housingon a driven gear shaft eliminates torsional vibration in HP fuel pump drive in all range of its rotation frequency.


      Keywords

      torsional vibration, HP fuel pump drive.

    4. Влияние антифрикционных покрытий деталей поршневой группы ДВС на его надежность
      INFLUENCE OF ANTIFRICTIONAL COVERINGS OF DETAILS OF PISTON GROUP OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES ON THEIR RELIABILITY

      Авторы статьи
      Authors


      Влияние антифрикционных покрытий деталей поршневой группы ДВС на его надежность

       Рассматриваются тенденции использования антифрикционных покрытий на основе металлокерамики, получаемых на трущихся поверхностях непосредственно в процессе работы ДВС.


      Ключевые слова

      надежность, двигатель внутреннего сгорания, антифрикционные покрытия.

      INFLUENCE OF ANTIFRICTIONAL COVERINGS OF DETAILS OF PISTON GROUP OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES ON THEIR RELIABILITY

      Tendencies of use of antifrictional coverings on the basis of the metal ceramics, received on rubbing surfaces directly in the course of internal combustion engine work are considered.


      Keywords

      reliability, internal combustion engine, antifrictional coverings.

    5. Механическая бесступенчатая передача для трансмиссии городского АТС с рекуперацией энергии при торможении
      MECHANICAL STEPLESS TRANSMISSION OF URBAN MOTOR VEHICLES WITH ENERGY RECUPERATION DURING BRAKING

      Солдаткин В.А. | Soldatkin V.A. | Юркевич А.В. | YUrkevich A.V. | Благонравов А.А.Blagonravov A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Солдаткин В.А.
      Soldatkin V.A.

      Юркевич А.В.
      YUrkevich A.V.

      Благонравов А.А.
      Blagonravov A.A.


      Механическая бесступенчатая передача для трансмиссии городского АТС с рекуперацией энергии при торможении

       Предлагается механическая бесступенчатая передача с колебательным движением внутренних звеньев, которая в сочетании с маховиком-аккумулятором позволяет осуществлять рекуперацию энергии при торможении, что существенно, в ~ 2 раза, снижает расход топлива и вредные выбросы в атмосферу.


      Ключевые слова

      механическая бесступенчатая передача, рекуперация энергии, расход топлива.

      MECHANICAL STEPLESS TRANSMISSION OF URBAN MOTOR VEHICLES WITH ENERGY RECUPERATION DURING BRAKING

      Mechanical stepless transmission with the vibration motion of internal links is set forward, which in combination with a flywheel-battery provides energy recuperation during braking is given. It can provide a significant, up to two-time, reduction of fuel consumption and emission abatement.


      Keywords

      mechanical stepless gearbox, energy recuperation, fuel consumption.

    6. О проблеме создания наземных тягово-транспортных средств с мехатронными системами
      ABOUT A PROBLEM OF DEVELOPMENT OF A LAND TOWING VEHICLES WITH MECHATRONIC SYSTEMS

      Белоусов Б.Н.Belousov B.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Белоусов Б.Н.
      Belousov B.N.


      О проблеме создания наземных тягово-транспортных средств с мехатронными системами

       Рассматриваются методологические проблемы, сопровождающие процесс современного этапа развития конструкции наземных тягово-транспортных средств (ТТС), качественного изменения их структуры и состава основных силовых устройств, интеграции электронных, электрических, гидравлических, пневматических и механических элементов, а также существенное повышение роли электроники и систем управления, то есть широкое внедрение мехатронных модулей в конструкцию автомобиля.


      Ключевые слова

      тягово-транспортные средства, потребительские свойства, активная безопасность автомобиля, мехатроника, мехатронный модуль, мехатронная система, гибридный автомобиль, терминология, электропривод, гидропривод, электротрансмиссия, гидрообъемная трансмиссия.

      ABOUT A PROBLEM OF DEVELOPMENT OF A LAND TOWING VEHICLES WITH MECHATRONIC SYSTEMS

      Methodological problems accompanying the actual stage of development of the engineering design Land Towing Vehicles, a qualitative change in their structure and composition of the main power devices, integrated electronic, electrical, hydraulic, pneumatic and mechanical components, as well as significant increase of the role of electronics and control systems, widespread introduction the mechatronic modules in the engineering design of car are discussed.


      Keywords

      towing vehicles, customer properties, active safety of a car, mechatronics, mechatronic module, mechatronic system, hybrid car, terminology, electric drive, hydraulic drive, electric and.

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Оценка соответствия региональной дилерской сети при формировании фирменной системы технического обслуживания и ремонта АТС
      THE COMPLIANCE ASSESSMENT OF THE REGIONAL DEALER NETWORK BY FORMING THE BRAND MAINTENANCE AND VEHICLE REPAIR SYSTEM

      Павлишин С.Г.Pavlishin S.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Павлишин С.Г.
      Pavlishin S.G.


      Оценка соответствия региональной дилерской сети при формировании фирменной системы технического обслуживания и ремонта АТС

       Рассматриваются вопросы формирования гибкой региональной фирменной системы поддержания работоспособности автомобилей с целью повышения эффективности их эксплуатации и конкурентоспособности фирмы-производителя.


      Ключевые слова

      система технического обслуживания и ремонта, надежность, работоспособность, удельная трудоемкость, гарантийный ремонт, предпродажная подготовка.

      THE COMPLIANCE ASSESSMENT OF THE REGIONAL DEALER NETWORK BY FORMING THE BRAND MAINTENANCE AND VEHICLE REPAIR SYSTEM

      The following issues are considered: forming a flexible regional brand system of service life support for usage efficiency increase and competitiveness of the manufacturer company.


      Keywords

      maintenance and repair system, reliability, efficiency, regulated unit man-hours, warranty repair, presale service.

    2. Ультразвуковая кавитационная обработка дизельного топлива как способ улучшения пусковых качеств дизеля
      ULTRASONIC CAVITATIONAL PROCESSING DIESEL FUEL AS THE WAY OF IMPROVEMENT STARTING QUALITIES OF THE DIESEL ENGINE

      Василевский А.В.Vasilevskiy A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Василевский А.В.
      Vasilevskiy A.V.


      Ультразвуковая кавитационная обработка дизельного топлива как способ улучшения пусковых качеств дизеля

       Рассматривается один из наиболее перспективных способов повышения пусковых качеств дизеля – ультразвуковая кавитационная обработка дизельного топлива.


      Ключевые слова

      ультразвук, кавитационная обработка, дизельное топливо, низкие температуры.

      ULTRASONIC CAVITATIONAL PROCESSING DIESEL FUEL AS THE WAY OF IMPROVEMENT STARTING QUALITIES OF THE DIESEL ENGINE

      One of the most perspective ways of increase of starting qualities of diesel engine ultrasonic cavitational processing of diesel fuel is considered.


      Keywords

      ultrasound, cavitational processing, diesel fuel, low temperatures.

    3. Диагностирование ДВС по расходу масла
      DIAGNOSTIC OF ENGINE BY OIL CHARGE

      Басалов И.С. | Basalov I.S. | Бодров В.А. | Bodrov V.A. | Антропов Б.С.Antropov B.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Басалов И.С.
      Basalov I.S.

      Бодров В.А.
      Bodrov V.A.

      Антропов Б.С.
      Antropov B.S.


      Диагностирование ДВС по расходу масла

       Предложен метод контроля и диагностирования деталей ЦПГ автотракторных двигателей.


      Ключевые слова

      расход, масло, замена, долив; диагностирование, ЦПГ, неисправность, смазочная система.

      DIAGNOSTIC OF ENGINE BY OIL CHARGE

      The method of control and diagnosis of piston-cylinder unit elements is suggested.


      Keywords

      charge, oil, substitute, topping-up, diagnosis, piston-cylinder unit, trouble, lubricating system.

    4. Прямая фотометрия "концентратов" ферропримесей бензина, выделенных при магнитоконтроле
      DIRECT PHOTOMETRY OF BENZINE FERROIMPURITIES "CONCENTRATES", ISOLATED DURING MAGNETIC CONTROL

      Сандуляк А.В.Sandulyak A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Сандуляк А.В.
      Sandulyak A.V.


      Прямая фотометрия "концентратов" ферропримесей бензина, выделенных при магнитоконтроле

       Показана возможность прямой фотометрии постпромывочной суспензии ферропримесей бензина, выделяемых при магнитоконтроле, как вариант упрощенного оперативного определения их содержания.


      Ключевые слова

      DIRECT PHOTOMETRY OF BENZINE FERROIMPURITIES "CONCENTRATES", ISOLATED DURING MAGNETIC CONTROL

      Occasion of using direct photometry for benzine ferroimpurities suspension was shown as variant of simple operating determination of its content.


      Keywords

      magnetic extraction of ferroimpurities, afterwahing suspension, optical density.

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Способ снижения волнистости поверхностей прецизионных деталей при врезном шлифовании прерывистыми кругами
      MODE OF DECREASE OF THE WAVINESS OF SURFACES OF PRECISION DETAILS AT PLUNGE GRINDING BY FALTERING CIRCLES

      Лукьянов К.Ю.Lukyanov K.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Лукьянов К.Ю.
      Lukyanov K.YU.


      Способ снижения волнистости поверхностей прецизионных деталей при врезном шлифовании прерывистыми кругами

       Приведены теория и новый способ снижения волнистости поверхностей прецизионных деталей при врезном шлифовании прерывистыми кругами и конструкция прерывистого абразивного круга для врезного шлифования.


      Ключевые слова

      врезное шлифование, волнистость, прецизионные детали, прерывистый шлифовальный круг, режимы шлифования.

      MODE OF DECREASE OF THE WAVINESS OF SURFACES OF PRECISION DETAILS AT PLUNGE GRINDING BY FALTERING CIRCLES

      The new mode of decrease of a waviness of surfaces of precision details is resulted at plunge grinding by faltering circles. The construction of the faltering abrasive wheel for inset grinds is observed. Are stated teoretiko-eksperementalnye probes of change of a waviness at various regimes of grinding. The technique of predicting output parametres of a waviness of treated cross-sections is developed and presented.


      Keywords

      plunge grinding, a waviness, precision details, a faltering abrasive wheel, grinding regimes.

    2. Сравнение численных и экспериментальных методов исследований аэродинамики автомобиля
      COMPARISON OF CDF AND WIND TUNNEL IN VEHICLE AERODYNAMICS

      Рон Э.В.Ron E.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Рон Э.В.
      Ron E.V.


      Сравнение численных и экспериментальных методов исследований аэродинамики автомобиля

       Представлено сравнение численных и экспериментальных методов исследований аэродинамики автомобиля, приводится краткий очерк каждого из методов, а также результаты исследований по сравнению основных аэродинамических коэффициентов и полей потока за колесом АТС.


      Ключевые слова

      численные методы расчета обтекания, система имитации движения АТС по дорожному полотну, поле полного давления, "метод виртуальной гребенки".

      COMPARISON OF CDF AND WIND TUNNEL IN VEHICLE AERODYNAMICS

      The comparison of Wind Tunnel and CFD is described. It summarizes the advantages and disadvantages of both tools. Comparison of integral and total pressure values from CDF and Measurements are presented as well.


      Keywords

      CFD, belt road simulation, probe rake, virtual total pressure probe.

    Информация
    Информация

    1. Люди и автобусы ОАО "Волжанин"

      Авторы статьи
      Authors


      Люди и автобусы ОАО "Волжанин"

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку