Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2009 / 08

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Информационные технологии как инструментуправления маркетингом на предприятии
      Information technology as instrument of management of marketing on enterprise

      Шибаков В.Г. | Shibakov V.G. | Швеёва Е.И.Shveyova E.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Шибаков В.Г.
      Shibakov V.G.

      Швеёва Е.И.
      Shveyova E.I.


      Информационные технологии как инструментуправления маркетингом на предприятии

       

      В результате внедрения информационных технологий на машиностроительных предприятиях сокращаются издержки; оптимизируются их бизнес-процессы; повышается мобильность маркетинговой деятельности; обеспечивается наличие необходимой информации к конкретному сроку; сокращаются расходы на рекламу и маркетинговые усилия. Причем автоматизация процессов не только существенно сокращает «бумажную» работу, но и ускоряет процесс, повышает качество обработки заказов, поднимает конкурентоспособность и рентабельность предприятия в целом.



      Ключевые слова

      маркетинг, информация, управление, информационные технологии, предприятие, маркетинговые решения, эффективность.

      Information technology as instrument of management of marketing on enterprise

      As a result of IT introduction at the machine-building enterprises costs are reduced; their business processes are optimized; mobility of marketing activity raises; presence of the necessary information to concrete term is provided; expenses on advertising and marketing efforts are cut down. Thus automation of processes not only essentially reduces "paper" work, but also accelerates process, raises quality of processing of orders, lifts competitiveness and profitability of the enterprise as a whole.

       


      Keywords

      marketing, information, management, enterprice, efficacy, information technologies, marketing decision.

    2. Уровни развития муниципального пассажирского автомобильного транспорта в России и США
      A comparative analysis of level of development of municipal passenger motor transport is in Russia and USA

      Кириллова Л.М.Kirillova L.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллова Л.М.
      Kirillova L.M.


      Уровни развития муниципального пассажирского автомобильного транспорта в России и США

       

      Рассмотрены основные проблемы функционирования муниципального пассажирского автомобильного транспорта. Проведен сравнительный анализ уровня развития муниципального пассажирского автотранспорта в России и США.



      Ключевые слова

      муниципальный пассажирский автомобильный транспорт, анализ, уровень развития.

      A comparative analysis of level of development of municipal passenger motor transport is in Russia and USA

      In the article the basic problems of functioning of municipal the passenger automobile transport are considered. The comparative analysis of a level of development of municipal passenger motor transport to Russia and the USA is carried out.

       


      Keywords

      the municipal passenger motor transport, analysis, level of development.

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты


      Ключевые слова

       

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Троллейббус Лиаз-5280

      Карманов К.Н.Karmanov K.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Карманов К.Н.
      Karmanov K.N.


      Троллейббус Лиаз-5280

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Получение стабильных запальных доз дизельного топлива с помощью электрогидравлических форсунок с комбинированным запиранием иглы
      Obtaining stable sparking doses of diesel fuel by means of electrohydraulic injectors with combined locking needle

      Крохотин Ю.М.Krohotin YU.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Крохотин Ю.М.
      Krohotin YU.M.


      Получение стабильных запальных доз дизельного топлива с помощью электрогидравлических форсунок с комбинированным запиранием иглы

       

      Рассмотрена работа форсунки, предназначенной для топливных систем дизелей. Форсунка имеет специальный подвижный упор, на-груженный пружиной. При впрыскивании запальных доз подвижный упор становится неподвижным, обеспечивая стабильные подачи топлива.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: топливная система, электрогидравлическая форсунка, подвижный упор, игла.

      Obtaining stable sparking doses of diesel fuel by means of electrohydraulic injectors with combined locking needle

      The work of the fuel injector designed for fuel systems of diesel engines is considered. The fuel injector has a special mobile stop, loaded by a spring. As a result of the sparking dose injection the mobile stop is turned to a dead one thus ensuring the stable fuel supplies.

       


      Keywords

      fuel system, electrohydraulic injector, mobile stop, needle.

    3. Интеллектуальная система бортового диагностированияавтомобильных дизелей
      Intellectual system of check up of automobile diesel

      Геращенко В.В. | Geraschenko V.V. | Яскевич М.Я. | YAskevich M.YA. | Сафранков Е.Н. | Safrankov E.N. | Кукишев А.В.Kukishev A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Геращенко В.В.
      Geraschenko V.V.

      Яскевич М.Я.
      YAskevich M.YA.

      Сафранков Е.Н.
      Safrankov E.N.

      Кукишев А.В.
      Kukishev A.V.


      Интеллектуальная система бортового диагностированияавтомобильных дизелей

       

      Разработана интеллектуальная система автомобильных дизелей. В качестве диагностических параметров приняты среднее значение и среднеквадратическое отклонение перемещения рейки топливного насоса. Применение системы позволит снизить расходы на эксплуатацию машин с дизелями.



      Ключевые слова

      интеллектуальные системы, диагностические критерии, дизель, топливный насос высокого давления.

      Intellectual system of check up of automobile diesel

      There was worked out and described an intellectual system of check up of automobile diesel carried out aboard. As diagnostic criteria were taken: medium meaning; medium quadratic shift in movement of a part of the working body of the fuel pomp of high pressure. The appliance of this system make it possible to decrease the expenses on using the machines with diesel engines.

       


      Keywords

      intellectual systems, diagnostic criteriеs, diesel, fuel pomp of high pressure.

    4. Колебания и вибрации трансмиссий автомобилей
      Oscilations and vibrations for individual vehicles

      Иванов С.Н.Ivanov S.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Иванов С.Н.
      Ivanov S.N.


      Колебания и вибрации трансмиссий автомобилей

       

      Изложены методы и результаты исследований колебаний и вибраций трансмиссий отдельных автомобилей.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: частота, колебания, вибрации, трансмиссия, исследования.

      Oscilations and vibrations for individual vehicles

      Methods and research results of transmission oscilations and vibrations for individual vehicles.

       


      Keywords

      Keywords: frequency, vibrations, oscilations, transmission, researches.

    5. Ошибки при описании силового взаимодействия колеса с опорной поверхностью на повороте
      ERRORS AT THE DESCRIPTION OF INTERACTION OF A WHEEL WITH A BASIC SURFACE ON TURN

      Трояновская И.П.Troyanovskaya I.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Трояновская И.П.
      Troyanovskaya I.P.


      Ошибки при описании силового взаимодействия колеса с опорной поверхностью на повороте

       

      Рассмотрены наиболее распространенные методы описания силового взаимодействия колеса с грунтом на повороте, проанализированы возникающие при этом ошибки, приводящие к нарушению законов механики при связях с трением.



      Ключевые слова

      сцепление, увод, скольжение, силы в контакте.

      ERRORS AT THE DESCRIPTION OF INTERACTION OF A WHEEL WITH A BASIC SURFACE ON TURN

      Widespread methods of the description of interaction of a wheel with the basis on turn are considered in article. Arising errors lead to infringement of laws of mechanics at forces with a friction.

       


      Keywords

      Keywords: coupling, movement deviation, sliding, contact forces.

    6. Конструкции, повышающие надежность и ремонтопригодность несущих систем автомобильных полуприцепов
      Construction of higher reliability and reapiarbility on supporting systems of automobile semitrailers

      Сливинский Е.В.Slivinsky E.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Сливинский Е.В.
      Slivinsky E.V.


      Конструкции, повышающие надежность и ремонтопригодность несущих систем автомобильных полуприцепов

       

      Представлены материалы, касающиеся разработки перспективной конструкции рамы автомобильного полуприцепа, имеющей повышенную надежность и ремонтопригодность в эксплуатационных условиях. Изучено напряженное состояние такой рамы.



      Ключевые слова

      рама, автомобильный полуприцеп, надежность, ремонтопрригодность, гнапряженное состояние.

      Construction of higher reliability and reapiarbility on supporting systems of automobile semitrailers

      Materials on automobile semitrailer prospective frame construction of higher reliability and reapiarbility under service conditions are covered. Stressed state of this frame is studied.

       


      Keywords

      Keywords: frame, automobile semitrailer, reliability, reapiarbility, stressed state.

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Эффективный метод диагностирования усталостныхразрушений деталей автомобиля
      THE EFFECTIVE METHOD FOR DIAGNOSIS OF AUTOMOBILE DETAILS FATIGUE FAILURES BREAK-DOWN

      Малкин В.С. | Malkin V.S. | Епишкин В.Е.Epishkin V.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Малкин В.С.
      Malkin V.S.

      Епишкин В.Е.
      Epishkin V.E.


      Эффективный метод диагностирования усталостныхразрушений деталей автомобиля

      Обоснован метод диагностирования усталостных разрушений ответственных деталей, отказ которых может приводить к серьезным последствиям: авариям или большим затратам на ремонт автомобиля. Метод реализуется формированием группы совместно заменяемых деталей, в число которых входят ответственные детали и деталь «свидетель», которая без серьезных последствий отказывает раньше, предупреждая, таким образом, аварии автомобиля.



      Ключевые слова

      диагностирование, усталостные разрушения, групповая замена деталей.

      THE EFFECTIVE METHOD FOR DIAGNOSIS OF AUTOMOBILE DETAILS FATIGUE FAILURES BREAK-DOWN

      The method of diagnosing of fatigue failures of the responsible details, which failure can lead to serious consequents: to accidents or considerable expenses for car repair. The method is realised by formation by group of common replaced responsible details, which includes responsible details and a detail "witness", which without serious consequences breaks down earlier, warning about car accidents

       


      Keywords

      Key words: diagnosing, fatigue failures break-down, group replacement of details.

    2. Методика прогнозирования объемов работ по ТО и ТР автобусов в регионах
      The procedure of forecasting of volume of maintenance and repair work in regions of the Russian Federation

      Разговоров К.И.Razgovorov K.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.


      Методика прогнозирования объемов работ по ТО и ТР автобусов в регионах

       

      Приводится методика расчета трудоемкостей производственных работ в зависимости от реализованного парка техники в регионы РФ. Анализируются данные о прогнозировании объемов работ по ТО и ремонту автобусов. Даются рекомендации предприятиям технического сервиса для развития производственно-технической базы.



      Ключевые слова

      прогнозирование, объемы работ, технический сервис.

      The procedure of forecasting of volume of maintenance and repair work in regions of the Russian Federation

      The article deals with the procedure of calculation of labor intensity depending on vehicle park sold to the regions of the Russian Federation. It also gives analysis of data about forecasting of volume of work of maintenance and repair of buses. It gives recommendations to technical service enterprises for development of production and technical facilities.

       


      Keywords

      Keywords: forecasting, volume of work, technical service.

    3. Повышение пропускной способности городской дорожной сети
      IMPROVEMENT OF THE URBAN NETWORK' CAPACITY

      Петров В.В.Petrov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Петров В.В.
      Petrov V.V.


      Повышение пропускной способности городской дорожной сети

      Рассмотрено координированное управление движением транспортных потоков как метод повышения пропускной способности городской дорожной сети. Описаны основные свойства транспортного потока. Показано их влияние на повышение эффективности управления транспортным потоком.



      Ключевые слова

      транспортный поток, свойства транспортного потока, координированное управление, интенсивность движения, транспортное средство

      IMPROVEMENT OF THE URBAN NETWORK' CAPACITY

      The coordinated control of traffic flowsniss is considered in this paper as a method to enhance the capability of the urban road network. The main properties of a traffic flow are described. Their impact on improving the control efficiency of a traffic flow is shown.

       


      Keywords

      traffic flow, properties of a traffic flow, coordinated control, traffic volume, a vehicle

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Новый способ снижения волнистости поверхностей прецизионных деталей при суперфинишировании
      A new method of sinuosity decrease of precision details’s surfaces at superfinishing

      Лукьянов К.Ю.Lukyanov K.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Лукьянов К.Ю.
      Lukyanov K.YU.


      Новый способ снижения волнистости поверхностей прецизионных деталей при суперфинишировании

       

      Приведён новый способ снижения волнистости поверхностей прецизионных деталей при суперфинишировании. Рассмотрена кинематическая модель нового способа суперфиниширования с двойной осцилляцией инструмента. Представлен механизм формообразования волнистых поверхностей деталей при суперфинишировании. Изложены теоретико-экспериментальные исследования изменения волнистости при различных режимах суперфиниширования. Разработана и описана методика прогнозирования выходных параметров волнистости обрабатываемых профилей.



      Ключевые слова

      суперфиниширование, волнистость, прецизионные детали, двойная осцилляция инструмента, кинематическая модель суперфиниширования, режимы суперфиниширования.

      A new method of sinuosity decrease of precision details’s surfaces at superfinishing

      The kinematic model of a new way of superfinishing with double oscillation of the tool is considered. The new way of decrease in a sinuosity of surfaces of precision details is resulted at superfinishing. The mechanism of form-making of wavy surfaces of details at superfinishing is presented. Theoretico-experimental researches of change of a sinuosity are stated at various modes of superfinishing. The technique of forecasting of target parametres of a sinuosity of processed profiles is developed and described.

       


      Keywords

      superfinishing, sinuosity, precision details, double oscillation of an instrument, kinematic model of superfinishing, superfinishing modes.

    2. Автоматизированная измерительная система для дорожных испытаний рам лесовозных АТС
      AUTOMATIC MEASURING SYSTEM OF CARRIAGE AS FOR ROAD,S TEST

      Кульминский А.Ф. | Kulminskiy A.F. | Андронов А.В. | Andronov A.V. | Лисицкий С.В. | Lisitskiy S.V. | Лось А.Я. | Los A.YA. | Соколов А.С. | Sokolov A.S. | Цыпанов А.Г.TSyipanov A.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Кульминский А.Ф.
      Kulminskiy A.F.

      Андронов А.В.
      Andronov A.V.

      Лисицкий С.В.
      Lisitskiy S.V.

      Лось А.Я.
      Los A.YA.

      Соколов А.С.
      Sokolov A.S.

      Цыпанов А.Г.
      TSyipanov A.G.


      Автоматизированная измерительная система для дорожных испытаний рам лесовозных АТС

       

      Описана техническая система для испытаний на прочность в условиях лесовозных дорог АТС с жесткой и шарнирно сочлененной рамой. Первичная информация снимается с тензометрических датчиков, установленных на лонжеронах АТС. Данные, полученные после усиления сигналов и преобразования передаются в кабину АТС, где регистрируются и вводятся в ноутбук. .



      Ключевые слова

      шарнирно сочлененная рама, долговечность, автоматизированная измерительная система, тензометрические датчики, репортинг.

      AUTOMATIC MEASURING SYSTEM OF CARRIAGE AS FOR ROAD,S TEST

      In article describe technical system for test of durability automatic system with hard and hinge-join carriage under existing of forestry roads. The first information read of sensing element, that set on the longerons automatically system. Data, which received after signals intensification, change and pass to the cabin. In the cabin data recorded and directed to the computer.

       


      Keywords

      Keywords: sharnirno-jointed frame, durability, automated measuring system, gauges, reporting

    3. Определение усилий в поворотно-сцепном устройстве плавающих двухзвенных транспортеров при складывании их звеньев в горизонтальной плоскости
      Evaluation of the efforts of the rotary drag-bar of two separated sections tracked amphibians with turning of their sections in horizontal plane

      Степанов А.П. | Stepanov A.P. | Ермаков Б.Е. | Ermakov B.E. | Зайцев С.В.Zaytsev S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Степанов А.П.
      Stepanov A.P.

      Ермаков Б.Е.
      Ermakov B.E.

      Зайцев С.В.
      Zaytsev S.V.


      Определение усилий в поворотно-сцепном устройстве плавающих двухзвенных транспортеров при складывании их звеньев в горизонтальной плоскости

       

      В статье предлагается методика расчета вертикального шарнира поворотно-сцепного устройства плавающих двухзвенных транспортеров. Рассмотрена динамика поворота звеньев транспортера и ее особенности.



      Ключевые слова

      поворотно-сцепное устройство, двухзвенный транспортер, плавающая машина.

      Evaluation of the efforts of the rotary drag-bar of two separated sections tracked amphibians with turning of their sections in horizontal plane

      The article deals with a way of the evaluation of the vertical hinge effort of two separated sections amphibian carriers. It shows the dynamics of the carriers section turn and its characteristics.

       


      Keywords

      Keywords: rotary drag-bar, two separated sections carriers, amphibian carriers.

    За рубежом
    За рубежом

    1. «ФАСтплант» - новое гибкое решение для линии конечной сборки

      Хонеманн Р.Honemann R.

      Авторы статьи
      Authors

      Хонеманн Р.
      Honemann R.


      «ФАСтплант» - новое гибкое решение для линии конечной сборки

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Информация
    Информация

    1. Коротко о разном

      Авторы статьи
      Authors


      Коротко о разном

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку