Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2018 / 12

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Тенденции изменений утилизационного сбора
      Trends of utilization changes

      Чириканова Е.А.Chirikanova E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Чириканова Е.А.
      Chirikanova E.A.


      Тенденции изменений утилизационного сбора

      Рассматриваются проблемы, связанные с изменением утилизационного сбора в 2018 году, и его влияние на стоимость автотранспортных средств в условиях нестабильной экономической ситуации. Анализируются изменения коэффициентов, применяющихся для расчёта утилизационного сбора, перечень транспортных средств, в отношении которых применяется утилизационный сбор. Рассматриваются категории транспортных средств, на которые произошло наибольшее повышение. Проанализирована ситуация, сложившаяся с изменением утилизационного сбора в последние годы в Российской Федерации. Повышение в наибольшей степени величины утилизационного взноса произошло в сегменте транспортных средств, пользующегося наибольшим спросом. Поэтому, несмотря на то, что нововведением является выделение в отдельную группу транспортных средств, произведённых в 2017 году, и применение по ним коэффициентов 2017 года, можно сделать вывод, что изменение величины утилизационного сбора отрицательно отразится на объёмах продаж транспортных средств в 2018 году, так как напрямую влияет на стоимость.

       


      Ключевые слова

      утилизационный сбор, автотранспортные средства, спрос, производитель, экономика, тенденции

      Trends of utilization changes

      The article deals with the problems associated with changing the collection fee in 2018 and its impact on the cost of vehicles in an unstable economic situation. The changes in the coefficients used to calculate the utilization charge, the list of vehicles for which the utilization charge is applied, are analyzed. The categories of vehicles for which the greatest increase occurred are considered. The situation that has evolved with the change in the utilization charge in recent years in the Russian Federation has been analyzed. The increase in the largest extent of the utilization account occurred in the segment of vehicles of the most demanded. Therefore, despite the fact that the innovation is the allocation of a separate group of vehicles produced in 2017 and the application of the 2017 coefficients on them, it can be concluded that the change in the amount of the utilization charge will negatively affect the sales of vehicles in 2018 year, because it directly affects the cost.


      Keywords

      recycling collection, vehicles, demand, producer, economy, trends

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Перспективы беспилотных колесных транспортных средств
      Prospects of unbeatured wheel trans-port funds

      Грушников В.А.Grushnikov V.А.

      Авторы статьи
      Authors

      Грушников В.А.
      Grushnikov V.А.


      Перспективы беспилотных колесных транспортных средств

      Автомобильное колёсное транспортное средство является объектом повышенной опасности и при критической концентрации — потенциальным источником дорожно-транспортных происшествий. Результаты увеличения интенсивности и плотности транспортных потоков, в которых водителю автомобиля становится не только не комфортно, но и опасно двигаться, а также прогрессирующего процесс старения населения Земного шара, снижающего его когнитивные способности, не оставляют другого выбора в повышении безопасности дорожного движения, кроме беспилотного автоматического управления колёсным транспортным средством.

       


      Ключевые слова

      колёсные транспортные средства, автоматизация управления, беспилотники

      Prospects of unbeatured wheel trans-port funds

      An automobile wheeled vehicle is an object of increased danger and at a critical concentration — a potential source of traffic accidents. The results of the increase in the intensity and density of traffic flows in which the driver of a car becomes not only not comfortable but also dangerous to move, as well as the progressing process of aging of the world's population that reduces his cognitive abilities, leave no other choice in improving the safety of traffic, except for unmanned automatic control of a wheeled vehicle.


      Keywords

      wheeled vehicles, automation of control, drones

    2. Методика определения параметров подвески автомобиля
      Method of determing parameters of the vehicle suspension

      Тарасик В.П.Tarasik V.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Тарасик В.П.
      Tarasik V.P.


      Методика определения параметров подвески автомобиля

      Предложена методика функционального проектирования виброзащитной системы автомобиля. Изложены последовательность и содержание выполняемых проектных процедур, начиная от предварительного определения параметров системы и кончая оптимизацией их значений. Для оценки результатов проектирования используются нормативные значения критериев вибронагруженности водителя, пассажиров и кузова автомобиля. Применение методики иллюстрируется примером проектирования подвески легкового автомобиля малого класса.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, подвеска, кузов, рессора, амортизатор, подрессоренная и неподрессоренная массы, сиденье водителя, ордината неровности микропрофиля дороги, виброускорение, октавная полоса частоты, корреляционная функция, спектральная плотность

      Method of determing parameters of the vehicle suspension

      A methods for the functional design of the vehicle vibration protection system is proposed. The sequence and content of the executed design procedures are stated, starting from the preliminary determination of the system parameters and ending with the optimization of their values. For the evaluation of the design results, the normative values of the vibration load criteria for the driver, passengers and the car body are used. The application of the methods is illustrated by an example of designing a suspension of a small passenger car.


      Keywords

      car, suspension, body, spring, shock absorber, sprung and unsprung mass, driver's seat, ordinate of road surface roughness, vibration acceleration, octave band frequency, correlation function, spectral density

    3. Экспериментальные исследования характеристик системы зажигания автомобилей для адаптации математических моделей
      Experimental investigations of characteristics of the ignition system of automobiles for adaptation of mathematical models

      Петровский С.В.Petrovsky S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Петровский С.В.
      Petrovsky S.V.


      Экспериментальные исследования характеристик системы зажигания автомобилей для адаптации математических моделей

      На специальном диагностическом оборудовании проведены экспериментальные исследования характеристик системы зажигания автомобилей с измерением высокого напряжения на катушке и в свече системы зажигания. Цель работы — улучшение работы системы, в том числе при помощи математического моделирования.

       


      Ключевые слова

      временные диаграммы, электромагнитная помеха, электромагнитная совместимость, система зажигания, математическое моделирование

      Experimental investigations of characteristics of the ignition system of automobiles for adaptation of mathematical models

      In this work on the special diagnostic equipment, experimental studies of the characteristics of the car ignition system were carried out, which allowed to measure high voltage on the coil and in the spark plug of the ignition system to improve its operation, including by means of mathematical modelling.


      Keywords

      time diagrams, electromagnetic interference, electromagnetic compatibility, ignition system, mathematical modeling

    4. Несколько замечаний о моделировании прямолийного движения автомобиля

      Копотилов В.И.Kopotilov V.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Копотилов В.И.
      Kopotilov V.I.


      Несколько замечаний о моделировании прямолийного движения автомобиля

      Даётся критический анализ силы тяги и методики моделирования прямолинейного движения автомобиля, предлагаемые д.т.н., проф. В.П. Тарасиком.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, колесо, сила тяги, моделирование движения


      Keywords

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Методика расчета длины пятна контакта легковых радиальных низкопрофильных шин с дорожным покрытием
      Calculation method of the contact length of radial low-profile tire with road coverage

      Балакина Е.В. | Balakina E.V. | Сарбаев Д.С.Sarbaev D.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Балакина Е.В.
      Balakina E.V.

      Сарбаев Д.С.
      Sarbaev D.S.


      Методика расчета длины пятна контакта легковых радиальных низкопрофильных шин с дорожным покрытием

      В задачах моделирования устойчивости движения и управляемости автомобилей и автобусов требуется информация о длине пятна контакта используемой шины с дорожным покрытием. Её значение обычно рассчитывают из геометрических соображений. При этом экспериментальные значения этой величины оказываются меньше расчётных вследствие особенностей деформации шины. Для учёта этого уменьшения длины пятна контакта авторы разработали общую методику определения уточняющего коэффициента Kh и применили её к легковой радиальной низкопрофильной шине. Это позволит более корректно рассчитывать длину пятна контакта шины с дорогой.

       


      Ключевые слова

      шина, пятно контакта с дорожным покрытием, методика расчёта длины пятна контакта, уточняющий коэффициент для легковой радиальной низкопрофильной шины

      Calculation method of the contact length of radial low-profile tire with road coverage

      In the problems of modeling the stability of movement and controllability of cars and buses, information about the contact length of the used tire with the road surface is required. Its value is usually calculated from geometric considerations. In this case, the experimental sizes of this parameter are less than the calculated ones because of deformation features of the tire. To account for this decrease of contact length, the authors developed a general method for determining the specifying coefficient Kh and applied it to radial low-profile tire. This will allow a more correct calculation of the contact length of the tire with the road.


      Keywords

      tire, contact with a road surface, method of calculating the contact length, a specifying coefficient for radial low-profile tire

    Информация
    Информация

    1. Отличия методов классификаций двухколесного электротранспорта в разных странах
      The difference between various country’s two-wheeled electrical vehicle classification methods

      Гуляев Т.М. | Guljaev T.M. | Некрасов Р.Э.Nekrasov R.E.

      Авторы статьи
      Authors

      Гуляев Т.М.
      Guljaev T.M.

      Некрасов Р.Э.
      Nekrasov R.E.


      Отличия методов классификаций двухколесного электротранспорта в разных странах

      Рассматриваются различия действующих в различных странах методов классификаций двух- и трёхколёсного электротранспорта (электровелосипед, электромопед, электроскутер, электромотоцикл). Все существующие системы классификации двухколёсного электротранспорта носят национальный, реже — региональный характер. В ходе проведённого исследования автор изучил огромное количество нормативных документов, регламентирующих методы классификации двухколёсного электротранспорта в различных странах и наглядно приводит полученные данные в виде системных схем и сводных таблиц в данной статье.

       


      Ключевые слова

      классификация; электротранспорт; электровелосипед; педэлек

      The difference between various country’s two-wheeled electrical vehicle classification methods

      This article describes key differences in the classification methods of light-weight two-wheeled electric vehicles in various countries. The author performs matching different approved classification methods, that are used within different countries. All existing twowheeled vehicle classification methods are of national or regional nature. During further research, the author studied huge amount of various laws and other documents establishing classification method and further usage process rules for two- (three-) wheeled electrical vehicles.


      Keywords

      classification; electric bicycle; e-bike; electric vehicle; pedelec

    2. Указатель статей, опубликованных в 2018 г.
      Index of articles published in the journal «Automative Industry» in 2018

      Авторы статьи
      Authors


      Указатель статей, опубликованных в 2018 г.

       


      Ключевые слова

      Index of articles published in the journal «Automative Industry» in 2018


      Keywords

    Пугин Н.А.

    Главный редактор

    Козырев Р.В.

    Зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    профессор МАМИ

    Бахмутов С.В.

    проректор по научной работе МГТУ «МАМИ»

    Гируцкий О.И.

    первый зам. директора ГНЦ «НАМИ»

    Гладков В.И.

    зам.ген.директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ковригин А.С.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП "ОАР"

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э. Баумана

    Круглов С.М.

    зам.генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ксеневич Т.И.

    канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д.т.н., профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, ТАДИ

    Филимонов В.Н.

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор — начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала,

    в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера - на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу - 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom@aport.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (499)269-54-98, (915)412-52-56

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку