Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2019 / 03

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Актуальные вопросы стратегического менеджемента качества автомобильных корпораций
      Curret issues of strategic management quality automotive corporations

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Айдаров Д.В. | Aydarov D.V. | Клейменов С.И. | Kleimenov S.I. | Шанин С.А.Shanin S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Айдаров Д.В.
      Aydarov D.V.

      Клейменов С.И.
      Kleimenov S.I.

      Шанин С.А.
      Shanin S.A.


      Актуальные вопросы стратегического менеджемента качества автомобильных корпораций

      Представлены результаты анализа наиболее актуальных в настоящее время вопросов стратегического менеджмента качества автомобильных корпораций.

       


      Ключевые слова

      стратегический менеджмент, качество, автомобильная промышленность, мониторинг качества

      Curret issues of strategic management quality automotive corporations

      The article presents the results of the analysis of the most topical, at present, questions of the strategic quality management of automotive corporations.


      Keywords

      strategic management, quality, automobile industry, quality monitoring

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Парадигма современного автомобилестроения
      Paradigm of modern automotive industry

      Белоусов Б.Н.Belousov B.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Белоусов Б.Н.
      Belousov B.N.


      Парадигма современного автомобилестроения

      Рассматриваются основные положения парадигмы (концепции) развития мировой автомобильной промышленности и задачи прикладной науки — теории автомобиля, вытекающие из главных тенденций развития отрасли. Материал статьи отражает задачи, поставленные в "Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2025 года", утверждённой Распоряжением от 28 апреля 2018 г. № 831-р Правительства РФ.

       


      Ключевые слова

      парадигма развития автомобильной промышленности, теория автомобиля, система автоматического управления автомобилем (САУД), автомобиль с "автономным" управлением, бортовая информационно-управляющая система (БИУС), интеллектуальная транспортная система (ИТС

      Paradigm of modern automotive industry

      The article deals with the main provisions of the (concept) of the global automotive industry and the hall of applied science — the theory of the car, arising from the main trends in the development of the industry. The material of the article reflects the tasks set in the" Strategy of development of the automotive industry of the Russian Federation for the period up to 2025", approved by the Order of April 28, 2018 № 831-R of the Government of the Russian Federation.


      Keywords

      paradigm of development of the automotive industry, the theory of the car, the system of automatic control of the car (SAUD), the car with "Autonomous" management, onboard information and control system (BIUS), intelligent transport system (ITS)

    2. Способ повышения экологичности и экономичности ДВС, работающих по циклу дизеля
      Method of increasing the ecological and economicity of internal combustion engines operating a diesel cycle

      Иванов А.Е. | Ivanov A.E. | Иванов С.А.Ivanov S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Иванов А.Е.
      Ivanov A.E.

      Иванов С.А.
      Ivanov S.A.


      Способ повышения экологичности и экономичности ДВС, работающих по циклу дизеля

      Описан способ повышения эффективности и экологичности дизелей с использованием электрического поля коронного разряда.

       


      Ключевые слова

      Method of increasing the ecological and economicity of internal combustion engines operating a diesel cycle

      The article describes a way to improve the efficiency and environmental friendliness of diesels using the electric field of the corona discharge.


      Keywords

      diesel, environmental friendliness, economy, corona discharge

    3. Морфологический и химический состав твёрдых частиц отработавших газов автобусов

      Чернышев В.В. | CHernyishev V.V. | Захарченко А.М. | Zaharchenko A.M. | Угай С.М. | Ugay S.M. | Хиен Т.Ч. | Hien T.CH. | Хаи Л.Х. | Hai L.H. | Анисимов Н.Ю. | Anisimov N.YU. | Голохваст К.С.Golohvast K.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Чернышев В.В.
      CHernyishev V.V.

      Захарченко А.М.
      Zaharchenko A.M.

      Угай С.М.
      Ugay S.M.

      Хиен Т.Ч.
      Hien T.CH.

      Хаи Л.Х.
      Hai L.H.

      Анисимов Н.Ю.
      Anisimov N.YU.

      Голохваст К.С.
      Golohvast K.S.


      Морфологический и химический состав твёрдых частиц отработавших газов автобусов

      Выполнено исследование качественного состава твёрдых частиц отработавших газов автобусов, эксплуатируемых на дорогах Владивостока. Изучена суспензия отработавших газов 20 автобусов. Обнаружено, что большинство автобусов являются источниками больших частиц с размером более 400 микрометров, на которые приходится более 80 % всех частиц. Элементный состав установил, что отработанные газы автобусов содержат Al, Cd, Cu, Fe, Mg, Ni, Pb, Zn. Обнаружено, что содержание цинка в исследуемых образцах на два-три порядка превышает содержание других представленных элементов во всех исследуемых образцах.

       


      Ключевые слова

      автобусы, выхлопные газы, твёрдые частицы, загрязнение атмосферы


      Keywords

    4. Характеристика переходного процесса при повороте автомобиля
      Characteristics of the transition process when turning the car

      Гладов Г.И.Gladov G.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Гладов Г.И.
      Gladov G.I.


      Характеристика переходного процесса при повороте автомобиля

      Рассматриваются вопросы, касающиеся управляемости автомобилей с использованием характеристик переходного процесса при повороте, на основе представленной математической модели. Приведена блок-схема математической модели и основные расчётные зависимости.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, управляемость, поворот, переходный процесс, характеристика, математическая модель

      Characteristics of the transition process when turning the car

      The article deals with the issues concerning the controllability of cars using the characteristics of the transition process when turning, based on the presented mathematical model. The block diagram of the mathematical model and the main calculated dependences are given.


      Keywords

      car, truck, controllability, turn, transient, characteristic, mathematical model

    5. Радиочастотная метка для автомобильных колёс
      Radio frequency label for wheel rims

      Богданов В.Н. | Bogdanov V.N. | Блудов Д.А. | Bludov D.A. | Вихлянцев П.С. | Vikhliantsev P.S. | Сердюков Н.Н.Serdyukov N.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Богданов В.Н.
      Bogdanov V.N.

      Блудов Д.А.
      Bludov D.A.

      Вихлянцев П.С.
      Vikhliantsev P.S.

      Сердюков Н.Н.
      Serdyukov N.N.


      Радиочастотная метка для автомобильных колёс

      Предложена радиочастотная метка для маркировки колёс (дисков). Представлена конструкция метки и способ её закрепления.

       


      Ключевые слова

      RFID, радиочастотная идентификация, радиочастотные метки, колёсные диски, маркировка, прослеживание

      Radio frequency label for wheel rims

      A radio frequency label for marking wheel rims is proposed. The design of label and the way of its fixing on rims are presented.


      Keywords

      RFID, radio frequency identification, radio frequency tags, wheel rims, labeling, goods tracking

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Выбор подвижного состава для обслуживания маломобильных пассажиров в городах
      Selecting buses for maintenance of people with disabilities in cities

      Сафронов К.Э. | Safronov K.E. | Сафронов Э.А.Safronov E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Сафронов К.Э.
      Safronov K.E.

      Сафронов Э.А.
      Safronov E.A.


      Выбор подвижного состава для обслуживания маломобильных пассажиров в городах

      Рассмотрены типы доступного подвижного состава, их особенности и время обслуживания пассажиров с инвалидностью.

       


      Ключевые слова

      инвалиды; доступность, безопасность перевозок, автобусы; городской транспорт; качество транспортных услуг

      Selecting buses for maintenance of people with disabilities in cities

      Types of available buses, their features and service time for passengers with disabilities are considered.


      Keywords

      disabled persons; accessibility, transport safety, bus; urban transport; quality of transport services

    2. Исследование особенностей эксплуатации пневмогидравлической многорычажной подвески легковых автомобилей
      Investigation of operating pneumo-hydraulic multi-control suspension for passenger cars

      Разговоров К.И.Razgovorov K.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.


      Исследование особенностей эксплуатации пневмогидравлической многорычажной подвески легковых автомобилей

      Рассмотрены особенности эксплуатации многорычажной пневмогидравлической подвески легковых автомобилей по результатам исследований в рамках независимых автотехнических экспертиз.

       


      Ключевые слова

      многорычажная пневмогидравлическая подвеска легковых автомобилей, причины отказов и неисправностей, автотехническая экспертиза

      Investigation of operating pneumo-hydraulic multi-control suspension for passenger cars

      Consider the features of the fluid operation of a multi-link suspension of passenger cars by the results of research within the framework of independent auto-technical expertise.


      Keywords

      multi-link pneumohydraulic suspension of cars, causes of failures and malfunctions, auto-technical expertise

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Расчёт на прочность легкового прицепа общего назначения в режимах общего назначения в режимах трогания с места и поворота
      Calculating the strength of a multi-purpose trailer of general purpose of working in treading modes from place and turning

      Митин Э.В. | Mitin E.V. | Сульдин С.П. | Sul'din S.P. | Калякулин С.Ю.Kalyakulin S.Yu.

      Авторы статьи
      Authors

      Митин Э.В.
      Mitin E.V.

      Сульдин С.П.
      Sul'din S.P.

      Калякулин С.Ю.
      Kalyakulin S.Yu.


      Расчёт на прочность легкового прицепа общего назначения в режимах общего назначения в режимах трогания с места и поворота

      Приводится расчёт на прочность конечно-элементных моделей прицепа общего назначения при загрузке прицепа штабельным грузом с использованием компьютерных программных средств проектирования "SolidWorks/Simulation".

       


      Ключевые слова

      легковой прицеп, борта, груз, SolidWorks форма, деформация, конструкция, материалы, надёжность, долговечность

      Calculating the strength of a multi-purpose trailer of general purpose of working in treading modes from place and turning

      The article calculates the strength of finite-element models of a general purpose trailer when loading a trailer with a stacked cargo using computer software tools for designing SolidWorks/Simulation.


      Keywords

      passenger trailer, bead, cargo, SolidWorks shape, deformation, construction, materials, reliability, durability

    Информация
    Информация

    1. Автомобилестроение Китая: новые источники энергии
      Chinese automotive industry: new energy sources

      Сазонов С.Л. | Sazonov S.L. | Чэнь СяоChen Xiao

      Авторы статьи
      Authors

      Сазонов С.Л.
      Sazonov S.L.

      Чэнь Сяо
      Chen Xiao


      Автомобилестроение Китая: новые источники энергии

      Стремительное экономическое развитие Китая в течение трёх последних десятилетий привело к многократному увеличению потребления энергетических ресурсов и, в первую очередь, нефти. Значительный рост доходов населения страны стимулировал резкий рост объёмов производства и продаж автомобилей, особенно в крупных городах. Причём сегодня руководство КНР признаёт, что эра автомобилей с двигателем внутреннего сгорания подходит к концу. Эти факторы обусловили не только сильную зависимость страны от импорта нефтепродуктов, но и обострили экологическую ситуацию в мегаполисах. Осознавая глобальные вызовы, правительство страны разработало программу развития автомобилестроения на основе энергосбережения и новой энергетики, направленную на создание инновационного транспортного парка и соответствующей инфраструктуры нового поколения.

       


      Ключевые слова

      Китай, энергетическая безопасность, загрязнение окружающей среды, энергосбережение, новая энергетика, альтернативная энергетика, гибридные автомобили, электромобили, совершенствование технологий, налоговые льготы, транспортная инфраструктура, дотация

      Chinese automotive industry: new energy sources

      Chinese rapid economic development during the previous 30 years led to the iterative increase of energy resources’ consumption, crude oil in the first hand. Considerable growth of population’s income stimulated sharp increase both of production’ and sales’ volume, particularly in the Chinese big cities. These factors stipulated not only for the strong dependence on oil import, but also sharpened the ecological situation in the Chinese megapolicies. Furthermore today the leaders of Chinese government recognize that the era of cars with internal combustion engine comes to an end. Realizing global negative global consequences the government elaborated the programme of automobile industry development, based on power economy and new power engineering aimed at the creation of innovative motor vehicles’ fleet and transport infrastructure of a new generation.


      Keywords

      China, energy safety, environmental pollution, power economy, new energy, alternative еnergy, hybrid motor car, electric vehicle, technology perfection, tax remission, transport infrastructure, subsidy

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку