- КНИГИ Прайс-лист
- Пусто
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Автомобильная промышленность
Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степенейПодписные индексы
по каталогу «Пресса России»
27839 - ISSN: 0005-2337
- Телефон: +7(499)269-54-98, +7(915)412-52-56 с 9:00 до 17:00
- e-mail: avtoprom@mashin.ru; avtoprom-atd@mail.ru
- Разделы
- Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства
- Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств
- Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС
- Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы
- ИнформацияИнформация
- За рубежомЗа рубежом
- В ассоциации автомобильных инженеровВ ассоциации автомобильных инженеров
- Вышли из печатиВышли из печати
- Авторы
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Номер: 2023 / 07
РедакцияEditionО журналеAbout journalТребования к оформлению статей (для авторов)Call for papers (for authors)Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства- Актуальные вопросы развития поставщиков автомобильных компонентовTopical issues of development of suppliers of automotive componentsАвторы статьиAuthorsКозловский В.Н.Kozlovskiy V.N.Благовещенский Д.И.Blagoveshhenskiy D.I.Гафаров Р.Р.Gafarov R.R.846 278-44-60846 278-44-60
Актуальные вопросы развития поставщиков автомобильных компонентов
УДК 629.113:339.137.2
Представлены результаты разработки и реализации комплексных научно-технических решений, направленных на развитие инструментов управления корпоративной сети поставщиков автомобильных компонентов.
Ключевые слова
качество, автомобильная промышленность, поставщики автомобильных компонентов
Topical issues of development of suppliers of automotive components
The article presents the results of the development and implementation of complex scientific and technical solutions aimed at developing management tools for the corporate network of automotive components suppliers.
Keywords
quality, automotive industry, suppliers of automotive components
- АСМ-фактыАвторы статьиAuthors
АСМ-факты
Ключевые слова
Keywords
Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств- Повышение устойчивости против опрокидывания мотоцикла с боковым прицепом на горных склонахIncleased stability against overturning of a motorcycle with a side trailer on mountain slopesАвторы статьиAuthorsЛьянов М.С.Lyanov M.S.Гагкуев А.Е.Gagkuev A.E.Пицхелаури Ш.Н.Pitshelauri SH.N.Тедеев В.Б.Tedeev V.B.shota.pitskhelauri.92@mail.rushota.pitskhelauri.92@mail.ru
Повышение устойчивости против опрокидывания мотоцикла с боковым прицепом на горных склонах
УДК 629.113
Рассматриваются вопросы, связанные с перспективой использования мотоциклов с боковым прицепом в горных фермерских хозяйствах. На основе разработанных методик проведены расчётные теоретические исследования по определению боковой устойчивости мотоцикла с боковым прицепом на склоне, которые позволили определить конструктивные параметры и эксплуатационные показатели, влияющие на устойчивость исследуемого объекта на склоне. Определена функциональная зависимость смещения центра тяжести масс исследуемого объекта от угла наклона мотоцикла относительно бокового прицепа и её влияние на показатели устойчивости по опрокидыванию при движении в поперечном направлении склона.
Ключевые слова
мотоцикл с боковым прицепом, центр тяжести масс, устойчивость против опрокидывания, стабилизация, склон
Incleased stability against overturning of a motorcycle with a side trailer on mountain slopes
The paper deals with issues related to the prospect of using motorcycles with a side trailer in mountain farms. Based on the developed methods, calculated theoretical studies were carried out to determine the lateral stability of a motorcycle with a side trailer on a slope, which allowed us to determine the design parameters and operational indicators that affect the stability of the object under study on the slope. The functional dependence of the displacement of the center of gravity of the mass of the object under study on the angle of inclination of the motorcycle relative to the side trailer and its effect on the rollover stability indicators when moving in the transverse direction of the slope is determined.
Keywords
motorcycle with side trailer, center of gravity of the masses, stability against rollover, stabilization, slope
- Использование стартер-генераторных устройств на автомобиляхApplications of starter-generator devices on vehiclesАвторы статьиAuthorsАлиев А.А.Aliev A.A.Филиппов Г.А.Filippov G.A.akper.aliev@gmail.comakper.aliev@gmail.com
Использование стартер-генераторных устройств на автомобилях
УДК 629.331.5
В статье сделана попытка выявить и охарактеризовать экономические преимущества использования автомобиля со стартер-генераторной установкой. Определён состав потенциальных потребителей, включая физические и юридические лица, использующие транспорт в коммерческих или некоммерческих целях.
Ключевые слова
стартер-генераторная установка, двигатель внутреннего сгорания, гибридный автомобиль
Applications of starter-generator devices on vehicles
The article attempts to identify and characterize the economic benefits of using a car with a starter-generator device. Potential consumers were determined, including individuals and legal entities using transport for commercial or non-commercial purposes.
Keywords
starter-generator set, internal combustion engine, hybrid car
- Движение мобильной машины по криволинейной траекторииMotion of a mobile machine on a curvilinear trajectoryАвторы статьиAuthorsБалабин И.В.Balabin I.V.Балабин О.И.Balabin O.I.Чабулин И.С.CHabulin I.S.tchabunin@rambler.rutchabunin@rambler.ru
Движение мобильной машины по криволинейной траектории
УДК 629.3.027
Статья посвящена влиянию деформации шин на кинематические и динамические параметры поворота мобильной машины. Как показывают результаты расчёта, это влияние следует учитывать.
Ключевые слова
устойчивость, мобильная машина, движение по криволинейной траектории, угол наклона колеса, увод
Motion of a mobile machine on a curvilinear trajectory
The article is devoted to the influence of tire deformation on the kinematic and dynamic parameters of turning a mobile car. As the calculation results show, this influence should be taken into account.
Keywords
stability, mobile car, movement along a curved trajectory, angle of inclination of the wheel, withdrawal
Эксплуатация. Технический сервис АТСЭксплуатация. Технический сервис АТС- Исследование технического состояния системы рулевого управления автотранспортных средств с гидроусилителемStudy of technical state steering system motor vehicles with the hydraulic power supplyАвторы статьиAuthorsРазговоров К.И.Razgovorov K.I.http://avtoekspertiza.msk.ruhttp://avtoekspertiza.msk.ru
Исследование технического состояния системы рулевого управления автотранспортных средств с гидроусилителем
УДК 629.1.01
Рассмотрены результаты осмотров технического состояния системы рулевого управления автотранспортных средств с гидроусилителем в рамках независимых автотехнических экспертиз.
Ключевые слова
система рулевого управления автотранспортных средств с гидроусилителем, автотехническая экспертиза
Study of technical state steering system motor vehicles with the hydraulic power supply
The results tests of steering system obtained as a result of research within the framework of independent auto-technical examinations are considered.
Keywords
steering system of motor vehicles, auto-technical expertise
- Применение зарядных станций для транспортных средств на электрической тягеCharging stations for electric vehiclesАвторы статьиAuthorsНестеренко Г.А.Nesterenko G.A.Нестеренко И.С.Nesterenko I.S.nga112001@list.runga112001@list.ru
Применение зарядных станций для транспортных средств на электрической тяге
УДК 62-835
Целью работы является обоснование необходимости размещения и обустройства станций по зарядке электротранспортных средств в городах России. Описываются проблемы, которые могут возникать при массовой зарядке электротранспорта энергией. Производится анализ развития рынка электробусов, произведена оценка перспектив их использования и развития сети электрозаправочных станций, описана актуальность и экономическая целесообразность использования электробусов и сети электрозаправочных станций. Приводятся способы обеспечения высокоскоростной зарядки транспортных средств.
Ключевые слова
электробус, электрозаправочная станция, транспортное средство, автопарк, энергетика
Charging stations for electric vehicles
The purpose of the work is to justify the need for placement and arrangement of stations for refueling electric vehicles in Russian cities. The problems that may arise during the mass refueling of electric vehicles with energy are described. The article analyzes the development of the electric bus market, assesses the prospects for their use and the development of a network of electric filling stations, describes the relevance and economic feasibility of using electric buses and a network of electric filling stations. The article provides ways to ensure high-speed charging of vehicles.
Keywords
electric bus, electric filling station, vehicle, fleet, energy
- Диагностика дизельных форсунок с помощью ультразвукаDiagnostics of diesel injectors using ultrasoundАвторы статьиAuthorsБугаков М.С.Bugakov M.S.Хивинцев Б.А.Hivintsev B.A.Шутемов Р.Е.SHutemov R.E.Соха В.А.Soha V.A.emt-24@mail.ruemt-24@mail.ru
Диагностика дизельных форсунок с помощью ультразвука
УДК 05.22.10
Представлен простой, доступный и в то же время эффективный способ диагностики механических форсунок дизелей. Установлено, что исправная дизельная форсунка работает при частоте 17 000—21 000 Гц, а неисправная при 4 000—12 000 Гц.
Ключевые слова
ультразвук, форсунка, диагностика, простота, экология, эффективность, доступность, машиностроение
Diagnostics of diesel injectors using ultrasound
A more efficient, simple and affordable way to diagnose diesel injectors is provided. It is established that a serviceable diesel nozzle operates at a frequency of 17 000—21 000 Hz and not serviceable from 4 000—12 000 Hz.
Keywords
ultrasound, nozzle, diagnostics, simplicity, ecology, efficiency, accessibility, mechanical engineering
ИнформацияИнформация- Рынок электромобилей — рост продолжаетсяMarket electric vehicles — Continues to growАвторы статьиAuthorsФасхиев Х.А.Faskhiev Кh.A.faskhiev@mail.rufaskhiev@mail.ru
Рынок электромобилей — рост продолжается
УДК 658.09
Приведены тенденции развития рынка электромобилей в мире и в России. Установлено, что на фоне сокращения продаж автомобилей в мире, рынок электромобилей растёт лавинообразно, практически ежегодно удваивается. По мере снижения цен, улучшения удельных показателей аккумуляторных батарей темп электромобилизации нарастает. Явления, происходящие на мировом рынке электромобилей, с лагом происходит и на автомобильном рынке России.
Ключевые слова
электромобиль, рынок, продажи, цена, доля рынка, аккумуляторная батарея
Market electric vehicles — Continues to grow
The trends in the development of the market of electric vehicles in the world and in Russia are given. It has been established that against the backdrop of a decrease in car sales in the world, the market for electric vehicles is growing like an avalanche, doubling almost every year. As prices decrease and the specific performance of batteries improves, the pace of electromobilization is increasing. The phenomena taking place in the global market for electric vehicles are also happening with a lag in the Russian automotive market.
Keywords
electric car, market, sales, price, market share, storage battery
- За рубежомАвторы статьиAuthors
За рубежом
Ключевые слова
Keywords
- Автомобилестроение Китая. Опыт 2022 г.Automotive industry of China. Experience 2022Авторы статьиAuthorsБабаев К.В.Babaev K.V.Ильинская И.Д.Ilinskaya I.D.Сазонов С.Л.Sazonov S.L.Лозинский А.Н.Lozinskiy A.N.sazonovch@mail.rusazonovch@mail.ru
Автомобилестроение Китая. Опыт 2022 г.
УДК 629.33(510)
Несмотря на неблагоприятные условия, такие как вспышка эпидемии COVID-19, нехватка полупроводников, чипов, рост цен на сырьё для производства аккумуляторов, нарушение логистических цепочек, по итогам 2022 г. автомобильная промышленность Китая продемонстрировала уверенный рост. По объёмам производства и продаж автомобилей страна занимает первое место в мире 14-й год подряд, а по объёмам производства и продаж "зелёных" автомобилей удерживает первое место на мировом рынке восьмой год подряд. Впервые по итогам 2022 г. объём экспорта китайских автомобилей вдвое превысил аналогичный показатель 2021 г. — страна обошла Германию и вышла на второе место в мире после Японии. Представленная статья представляет собой анализ путей и средств, обеспечивших автомобильной отрасли Китая добиться успехов как на внутреннем рынке продаж автомобилей, так и занять значительный сегмент на мировом рынке продаж электромобилей.
Ключевые слова
Китай, автомобильная промышленность, автомобили, использующие альтернативные источники энергии, субсидии, налоги, экспорт, электрозарядные станции, аккумуляторные батареи
Automotive industry of China. Experience 2022
Despite unfavorable conditions (the outbreak of the COVID-19 epidemic, shortage of semiconductors, chips, rising prices for raw materials for the production of batteries, disruption of logistics chains), in 2022 China's automotive industry showed steady growth. China is ranking first in the world in terms of production and sales of cars for 14 consecutive years, and in terms of production and sales of "green" cars, is holding the first place in the world market for the eighth year in a row. For the first time by the end of 2022, the volume of exports of Chinese cars is twice more the same as in 2021 — the country bypassed Germany and came in second place in the world after Japan. The presented article is an analysis of the ways and means that have ensured the Chinese automotive industry to achieve success both in the domestic car sales market and to occupy a significant segment in the global electric vehicle sales market.
Keywords
China, automotive industry, cars, using alternative energy sources, subsidies, taxes, exports, electric charging stations, batteries
Пугин Н.А.
— действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП" Козырев Р.В.
— зам. главного редактора Редакционный советThe editorial boardБалабин И.В.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана Ковригин А.С.
— зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг" Комаров В.В.
— канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе Коровкин И.А.
— канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР» Котиев Г.О.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана Круглов С.М.
— зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ) Ксеневич Т.И.
— канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен" Мамити Г.И.
— д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ) Марков В.А.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Надарейшвили Г.Г.
— д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ" Тер-Мкртичьян Г.Г.
— д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ" Топалиди В.А.
— канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент) Филимонов В.Н.
— ответственный секретарь "АП" Бурьян В.А.
— главный конструктор ОАО "МЗКТ" Кухаренок Г.М.
— д-р техн. наук, профессор БНТУ Лустенков М.Е.
— д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв) Мариев П.Л.
— д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси Рынкевич С.А.
— д-р техн. наук, БНТУ (Минск) Степук О.Г.
— генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ" Харитончик С.В.
— д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск) Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы
Издается с 1930 года
Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.
Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.
Основные направления журнала:
2.4 Энергетика и электротехника;
2.5 Машиностроение;
2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;
2.9 Транспортные системы, в частности:
2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,
2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;
5.2 Экономика;
1.4 Химические науки;
5.6.6 История науки и техники
Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.
Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.
Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts
Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).
Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.
Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:
статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;
статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;
авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.
Требования к рукописям, действующие
в редакции научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.
Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).
Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.
Акт экспертизы не требуется.
К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru
При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.
Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:
УДК,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,
Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,
название предприятия, фирмы, организации,
аннотацию на русском языке,
ключевые слова,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,
фамилии и инициалы авторов в английском написании,
аннотацию на английском языке,
keywords,
ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),
список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),
таблицы к статье,
подрисуночные подписи.
Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Файлы с иллюстрациями:
Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом
(предпочтительно в формате jpg),
с указанием номера рисунка в имени файла.
Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!
Файл "Сведения об авторах":
фамилия, имя, отчество (полностью),
ученая степень,
место работы, должность,
номера контактных телефонов (обязательно!), факса,
е-mail (если есть),
домашний почтовый адрес.
Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!
Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru
Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98
П о л о ж е н и е
о рецензировании статей,
поступающих в редакцию научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.
2. В рецензии определяется:
профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.
3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.
4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.
6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.
Зам. главного редактора "АП" Козырев Р.В.
КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ
Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)
Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя
─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.
В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.
─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.
─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.
─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.
Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.
Этические принципы в деятельности рецензента
─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.
─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.
─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.
─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.
─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.
Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций
─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы исследование можно было воспроизвести.
─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.
─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.
─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.
Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.
─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.
─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.
Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.
─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.
─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.
Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
Архив
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2018 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2017 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2016 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2015 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2014 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2013 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2012 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2011 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2010 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2009 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2008 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2007 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000