Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2013 / 04

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Хеджирование финансовых рисков предприятий автомобилестроения. Практические аспекты
      HEDGE FINANCIAL RISKS MOTOR ENTERPRISES. PRACTICAL ASPECTS

      Курилов К.Ю.Kurilov K.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Курилов К.Ю.
      Kurilov K.YU.


      Хеджирование финансовых рисков предприятий автомобилестроения. Практические аспекты

      На примере ВАЗа рассматриваются практические аспекты хед­жирования рисков предприятий автомобилестроения, даются практические рекомендации по его процедурам хеджирования рис­ков, а также организационной структуре

       


      Ключевые слова

      автомобильная промышленность, отрасль по производству транспортных средств, хеджирование рисков, деривативы, производные финансовые инструменты

      HEDGE FINANCIAL RISKS MOTOR ENTERPRISES. PRACTICAL ASPECTS

      On the example of VAZ the practical aspects of risk hedging automotive industry, provides practical guidance on the procedure for the hedging of risks, and the organizational structure In the "turbulent" economic environment facing the automotive business risk that the value of raw materials, components, currency and rising interest rates are considered


      Keywords

      automotive industry, the industry for the production of vehicles, hedging, derivatives, financial derivatives.

    2. Комплексы количественных показателей, применяемые при организации мониторинга качества легковых автомобилей в эксплуатации
      QUANTITATIVE INDICATORS OF QUALITY MONITORING TO THE CAR IN SERVICE

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Строганов В.И.Stroganov V.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Строганов В.И.
      Stroganov V.I.


      Комплексы количественных показателей, применяемые при организации мониторинга качества легковых автомобилей в эксплуатации

      Рассматриваются результаты исследования систем количественных показателей надеж­ности, используемых при организации процесса мониторинга качества легковых автомоби­лей в период эксплуатации

       


      Ключевые слова

      качество; надежность; удовлетворенность потребителей; автомобиль

      QUANTITATIVE INDICATORS OF QUALITY MONITORING TO THE CAR IN SERVICE

      The results of the study of systems quantitative reliability of the monitoring process in the organization of the quality of passenger cars during the period of operation


      Keywords

      quality, reliability, customer satisfaction, car.

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. "Беспилотный" автомобиль НАМИ
      "UNMANNED" VEHICLE FSUE NAMI

      Сайкин А.М. | Saykin A.M. | Ендачев Д.В. | Endachev D.V. | Холодилин И.В.Holodilin I.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Сайкин А.М.
      Saykin A.M.

      Ендачев Д.В.
      Endachev D.V.

      Холодилин И.В.
      Holodilin I.V.


      "Беспилотный" автомобиль НАМИ

      В статье представлены данные по разработке в НАМИ "беспи­лотного" АТС на базе автомобиля "Лада Калина".

       


      Ключевые слова

      "беспилотный" автомобиль, система управления, программное обеспечение, система технического "зрения", камера, радар, GPS/ГЛОНАСС, навигация.

      "UNMANNED" VEHICLE FSUE NAMI

      The report presented date on the development in the NAMI of UAV in based car "Lada Kalina".

       


      Keywords

      UAV vehicle, control system, software, system technical "view", сamera, radar, PS/GLONASS, navigation.

    2. Требования к автомобилям, использующим в качестве топлива сжиженный природный газ
      REQUIREMENTS FOR VEHICLES OPERATING AT LIQUEFIED NATURAL GAS

      Кисуленко Б.В. | Kisulenko B.V. | Аникеев С.А.Anikeev S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Кисуленко Б.В.
      Kisulenko B.V.

      Аникеев С.А.
      Anikeev S.A.


      Требования к автомобилям, использующим в качестве топлива сжиженный природный газ

      Рассматриваются достоинства и недостатки природного газа как моторного топлива, а также требования, применяемые в Ев­ропе и США в отношении АТС, использующих в качестве топлива сжиженный природный газ

       


      Ключевые слова

      транспортные средства, требования, сжиженный

      REQUIREMENTS FOR VEHICLES OPERATING AT LIQUEFIED NATURAL GAS

      The advantages and disadvantages of using natural gas as a motor fuel and the requirements applied in Europe and the U.S. for vehicles operating at liquefied natural gas are considered


      Keywords

      vehicles, requirements, liquefied natural gas, emissions

    3. Повышение экономичности режимов малых нагрузок дизеля регулированием его рабочего объема
      RiSING OF ECONOMY OF DIESEL AND LOW LOAD REGIMES BY VARIATION OF DISPLACEMENT

      Патрахальцев Н.Н. | Patrahaltsev N.N. | Мельник И.С. | Melnik I.S. | Вишнякова Ю.С.Vishnyakova YU.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Патрахальцев Н.Н.
      Patrahaltsev N.N.

      Мельник И.С.
      Melnik I.S.

      Вишнякова Ю.С.
      Vishnyakova YU.S.


      Повышение экономичности режимов малых нагрузок дизеля регулированием его рабочего объема

      Выполнен анализ возможности экономии топлива при реализации 13-ступенчатого испыта­тельного цикла и регулировании дизеля изменением его рабочего объема

       


      Ключевые слова

      дизель, режимы малых нагрузок, отключение цилиндров и циклов, изменение рабочего объема двигателя

      RiSING OF ECONOMY OF DIESEL AND LOW LOAD REGIMES BY VARIATION OF DISPLACEMENT

      There carried out an analyses of economy of fuel during realization of 13-steps cycle of investigation of diesel with variation of displacement


      Keywords

      diesel, regimes of low load, disconnection of cylinders or cycles, variation of displacement of diesel.

    4. Комплексная оценка эффективности методов распределения мощности в механических трансмиссиях
      COMPLEX ASSESSMENT OF EFFICIENCY OF METHODS OF DISTRIBUTIONS POWER IN MECHANICAL TRANSMISSION

      Келлер А.В. | Keller A.V. | Мурог И.А. | Murog I.A. | Шафиков Д.В. | SHafikov D.V. | Усиков В.Ю. | Usikov V.YU. | Ушнурцев С.В.Ushnurtsev S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Келлер А.В.
      Keller A.V.

      Мурог И.А.
      Murog I.A.

      Шафиков Д.В.
      SHafikov D.V.

      Усиков В.Ю.
      Usikov V.YU.

      Ушнурцев С.В.
      Ushnurtsev S.V.


      Комплексная оценка эффективности методов распределения мощности в механических трансмиссиях

      Дается оценка эффективности основных методов распределения мощности между ведущи­ми колесами автомобилей многоцелевого назначения: отключение ведущих мостов, блокиро­вание межколесных и межосевых дифференциалов, подтормаживание буксующих

       


      Ключевые слова

      подвижность, метод, распределение мощности, ведущие колеса

      COMPLEX ASSESSMENT OF EFFICIENCY OF METHODS OF DISTRIBUTIONS POWER IN MECHANICAL TRANSMISSION

      The assessment of efficiency of main methods of powers distribution between driving wheels of cars of a universal purpose: shutdown of leading bridges, blocking of interwheel and interaxal differentials, podtormazhivaniye of slipping wheels is given


      Keywords

      mobility, method, power distribution, driving wheels

    5. Моделирование торможения автомобиля на дороге по результатам стендовых испытаний тормозных систем
      THE MATHEMATICAL MODEL OF AN AUTOMOBILE BRAKING PROCESS ON THE ROAD AND ON THE PLATFORM TEST BAD

      Осипов А.Г.Osipov A.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Осипов А.Г.
      Osipov A.G.


      Моделирование торможения автомобиля на дороге по результатам стендовых испытаний тормозных систем

      Анализируются результаты стендовых испытаний тормозных систем автомобилей по технологии, позволяющей применять эти результаты к дорожным условиям

       


      Ключевые слова

      автомобиль, тормозная система, стендовые испытания, дорожные испытания, моделирование торможения

      THE MATHEMATICAL MODEL OF AN AUTOMOBILE BRAKING PROCESS ON THE ROAD AND ON THE PLATFORM TEST BAD

      The results of experimental studies braking system of vehicles by technology, which allow to apply this results on the road tests are analysed


      Keywords

      an automobile, a braking system, standing test, grounding braking test, mathematical model of braking

    6. Влияние поперечных вынужденных колебаний кузова на потерю устойчивости автомобиля
      THE INFLUENCE OF THE CONSTRAINED VIBRATIONS OF THE BODY ON THE LOSS OF STABILITY OF THE VEHICLE

      Божкова Л.В | Bojkova L.V | Норицина Г.И. | Noritzina G.I. | Николаева М.С.Nikolaeva M.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Божкова Л.В
      Bojkova L.V

      Норицина Г.И.
      Noritzina G.I.

      Николаева М.С.
      Nikolaeva M.S.


      Влияние поперечных вынужденных колебаний кузова на потерю устойчивости автомобиля

      Рассматривается влияние поперечных вынужденных колебаний кузова на потерю устойчи­вости автомобиля, оснащенного демпфером, при маневре "короткая двойная переставка".

       


      Ключевые слова

      устойчивость автомобиля, опрокидывание, занос

      THE INFLUENCE OF THE CONSTRAINED VIBRATIONS OF THE BODY ON THE LOSS OF STABILITY OF THE VEHICLE

      The influence of the constrained vibrations of the body on the loss of stability of the vehicle with damper when maneuvering double lane change is considered


      Keywords

      stability of the vehicle, overturn, skidding

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Моделирование степени износа толкателя клапана ГРМ КамАЗ при эксплуатации
      MODELLING OF DEGREE OF WEAR OF THE PUSHER THE GRM VALVE KAMAZ AT OPERATION

      Швеёв А.И. | SHveёv A.I. | Швеёв И.А.Shveyov I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Швеёв А.И.
      SHveёv A.I.

      Швеёв И.А.
      Shveyov I.A.


      Моделирование степени износа толкателя клапана ГРМ КамАЗ при эксплуатации

      Рассматриваются форма, степень износа толкателя клапана газораспределительного ме­ханизма дизеля КамАЗ-740 при его эксплуатации и факторы, влияющие на этот износ, да­ется анализ сопряжения "кулачок-толкатель".

       

       


      Ключевые слова

      толкатель, клапан, износ, газораспределительный механизм, КамАЗ, анализ, кулачок, фазы газораспределения

      MODELLING OF DEGREE OF WEAR OF THE PUSHER THE GRM VALVE KAMAZ AT OPERATION

      The form and degree of wear of a pusher of the valve of the gas-distributing mechanism KamAZ-740 at operation, and the factors influencing wear, the interface analysis a cam-a pusher are considered


      Keywords

      pusher, valve, wear, gas-distributing mechanism, KamAZ, analysis, cam, distribution of gas, phases

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Влияние смазки на физико-механические свойства поверхностного слоя отверстия детали, обработанного деформирующим протягиванием
      INFLUENCE OF LUBRICANT ON PHYSICO-MECHANICAL PROPERTIES OF THE COATING SURFACE OF HOLE OF PART UNDER DEFORMING BROACHING

      Буйлов Е.А.Buylov E.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Буйлов Е.А.
      Buylov E.A.


      Влияние смазки на физико-механические свойства поверхностного слоя отверстия детали, обработанного деформирующим протягиванием

      Приведены результаты исследований влияния типов смазки на физико-механические свойства поверхностного слоя отверстий после их обработки деформирующим протягиванием.

       


      Ключевые слова

      влияние, смазка, поверхность, безызносный процесс

      INFLUENCE OF LUBRICANT ON PHYSICO-MECHANICAL PROPERTIES OF THE COATING SURFACE OF HOLE OF PART UNDER DEFORMING BROACHING

      INFLUENCE OF LUBRICANT ON PHYSICO-MECHANICAL PROPERTIES OF THE COATING SURFACE OF HOLE OF PART UNDER DEFORMING BROACHING

       


      Keywords

      influence, lubricant, surface, wear-free friction process.

    2. Причины потери преднатяга в подшипниковых узлах редукторов ведущих мостов автомобилей
      THE REASONS OF LOSS OF A PRELIMINARY TIGHTNESS IN BEARING KNOTS OF REDUCERS OF LEADING BRIDGES OF CARS

      Булавин И.А. | Bulavin I.A. | Груздев А.Ю. | Gruzdev A.Y. | Будыкин А.В.Budyikin A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Булавин И.А.
      Bulavin I.A.

      Груздев А.Ю.
      Gruzdev A.Y.

      Будыкин А.В.
      Budyikin A.V.


      Причины потери преднатяга в подшипниковых узлах редукторов ведущих мостов автомобилей

      Рассматриваются взаимосвязь параметров преднатяга, размер­ная цепь подшипникового узла редукторов с преднатягом, причи­ны смятия деталей по торцам и потери преднатяга в различных конструктивных вариантах подшипниковых узлов редукторов ве­дущих мостов автомобилей

       


      Ключевые слова

      предварительный натяг, подшипники, редуктор, сборка, регулировка, момент трения, силовые факторы, долговечность

      THE REASONS OF LOSS OF A PRELIMINARY TIGHTNESS IN BEARING KNOTS OF REDUCERS OF LEADING BRIDGES OF CARS

      The relationships between preload, dimensional chain bearing unit gearboxes with preload, the reasons bearing parts on the sides due to excessive contact pressure and loss of preload in different design variants bearing assemblies gear axle vehicles are examined


      Keywords

      preliminary tightness, bearings, reducer, assembly, adjustment, friction moment, power factors, durability

    Информация
    Информация

    1. Коротко о разном

      Авторы статьи
      Authors


      Коротко о разном

       

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку