- КНИГИ Прайс-лист
- Пусто
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Автомобильная промышленность
Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степенейПодписные индексы
по каталогу «Пресса России»
27839 - ISSN: 0005-2337
- Телефон: +7(499)269-54-98, +7(915)412-52-56 с 9:00 до 17:00
- e-mail: avtoprom@mashin.ru; avtoprom-atd@mail.ru
- Разделы
- Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства
- Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств
- Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС
- Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы
- ИнформацияИнформация
- За рубежомЗа рубежом
- В ассоциации автомобильных инженеровВ ассоциации автомобильных инженеров
- Вышли из печатиВышли из печати
- Авторы
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Номер: 2013 / 04
РедакцияEditionО журналеAbout journalТребования к оформлению статей (для авторов)Call for papers (for authors)Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства- Хеджирование финансовых рисков предприятий автомобилестроения. Практические аспектыHEDGE FINANCIAL RISKS MOTOR ENTERPRISES. PRACTICAL ASPECTSАвторы статьиAuthorsКурилов К.Ю.Kurilov K.YU.
Хеджирование финансовых рисков предприятий автомобилестроения. Практические аспекты
На примере ВАЗа рассматриваются практические аспекты хеджирования рисков предприятий автомобилестроения, даются практические рекомендации по его процедурам хеджирования рисков, а также организационной структуре
Ключевые слова
автомобильная промышленность, отрасль по производству транспортных средств, хеджирование рисков, деривативы, производные финансовые инструменты
HEDGE FINANCIAL RISKS MOTOR ENTERPRISES. PRACTICAL ASPECTS
On the example of VAZ the practical aspects of risk hedging automotive industry, provides practical guidance on the procedure for the hedging of risks, and the organizational structure In the "turbulent" economic environment facing the automotive business risk that the value of raw materials, components, currency and rising interest rates are considered
Keywords
automotive industry, the industry for the production of vehicles, hedging, derivatives, financial derivatives.
- Комплексы количественных показателей, применяемые при организации мониторинга качества легковых автомобилей в эксплуатацииQUANTITATIVE INDICATORS OF QUALITY MONITORING TO THE CAR IN SERVICEАвторы статьиAuthorsКозловский В.Н.Kozlovskiy V.N.Строганов В.И.Stroganov V.I.
Комплексы количественных показателей, применяемые при организации мониторинга качества легковых автомобилей в эксплуатации
Рассматриваются результаты исследования систем количественных показателей надежности, используемых при организации процесса мониторинга качества легковых автомобилей в период эксплуатации
Ключевые слова
качество; надежность; удовлетворенность потребителей; автомобиль
QUANTITATIVE INDICATORS OF QUALITY MONITORING TO THE CAR IN SERVICE
The results of the study of systems quantitative reliability of the monitoring process in the organization of the quality of passenger cars during the period of operation
Keywords
quality, reliability, customer satisfaction, car.
- АСМ-фактыАвторы статьиAuthors
АСМ-факты
Ключевые слова
Keywords
Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств- "Беспилотный" автомобиль НАМИ"UNMANNED" VEHICLE FSUE NAMIАвторы статьиAuthorsСайкин А.М.Saykin A.M.Ендачев Д.В.Endachev D.V.Холодилин И.В.Holodilin I.V.
"Беспилотный" автомобиль НАМИ
В статье представлены данные по разработке в НАМИ "беспилотного" АТС на базе автомобиля "Лада Калина".
Ключевые слова
"беспилотный" автомобиль, система управления, программное обеспечение, система технического "зрения", камера, радар, GPS/ГЛОНАСС, навигация.
"UNMANNED" VEHICLE FSUE NAMI
The report presented date on the development in the NAMI of UAV in based car "Lada Kalina".
Keywords
UAV vehicle, control system, software, system technical "view", сamera, radar, PS/GLONASS, navigation.
- Требования к автомобилям, использующим в качестве топлива сжиженный природный газREQUIREMENTS FOR VEHICLES OPERATING AT LIQUEFIED NATURAL GASАвторы статьиAuthorsКисуленко Б.В.Kisulenko B.V.Аникеев С.А.Anikeev S.A.
Требования к автомобилям, использующим в качестве топлива сжиженный природный газ
Рассматриваются достоинства и недостатки природного газа как моторного топлива, а также требования, применяемые в Европе и США в отношении АТС, использующих в качестве топлива сжиженный природный газ
Ключевые слова
транспортные средства, требования, сжиженный
REQUIREMENTS FOR VEHICLES OPERATING AT LIQUEFIED NATURAL GAS
The advantages and disadvantages of using natural gas as a motor fuel and the requirements applied in Europe and the U.S. for vehicles operating at liquefied natural gas are considered
Keywords
vehicles, requirements, liquefied natural gas, emissions
- Повышение экономичности режимов малых нагрузок дизеля регулированием его рабочего объемаRiSING OF ECONOMY OF DIESEL AND LOW LOAD REGIMES BY VARIATION OF DISPLACEMENTАвторы статьиAuthorsПатрахальцев Н.Н.Patrahaltsev N.N.Мельник И.С.Melnik I.S.Вишнякова Ю.С.Vishnyakova YU.S.
Повышение экономичности режимов малых нагрузок дизеля регулированием его рабочего объема
Выполнен анализ возможности экономии топлива при реализации 13-ступенчатого испытательного цикла и регулировании дизеля изменением его рабочего объема
Ключевые слова
дизель, режимы малых нагрузок, отключение цилиндров и циклов, изменение рабочего объема двигателя
RiSING OF ECONOMY OF DIESEL AND LOW LOAD REGIMES BY VARIATION OF DISPLACEMENT
There carried out an analyses of economy of fuel during realization of 13-steps cycle of investigation of diesel with variation of displacement
Keywords
diesel, regimes of low load, disconnection of cylinders or cycles, variation of displacement of diesel.
- Комплексная оценка эффективности методов распределения мощности в механических трансмиссияхCOMPLEX ASSESSMENT OF EFFICIENCY OF METHODS OF DISTRIBUTIONS POWER IN MECHANICAL TRANSMISSIONАвторы статьиAuthorsКеллер А.В.Keller A.V.Мурог И.А.Murog I.A.Шафиков Д.В.SHafikov D.V.Усиков В.Ю.Usikov V.YU.Ушнурцев С.В.Ushnurtsev S.V.
Комплексная оценка эффективности методов распределения мощности в механических трансмиссиях
Дается оценка эффективности основных методов распределения мощности между ведущими колесами автомобилей многоцелевого назначения: отключение ведущих мостов, блокирование межколесных и межосевых дифференциалов, подтормаживание буксующих
Ключевые слова
подвижность, метод, распределение мощности, ведущие колеса
COMPLEX ASSESSMENT OF EFFICIENCY OF METHODS OF DISTRIBUTIONS POWER IN MECHANICAL TRANSMISSION
The assessment of efficiency of main methods of powers distribution between driving wheels of cars of a universal purpose: shutdown of leading bridges, blocking of interwheel and interaxal differentials, podtormazhivaniye of slipping wheels is given
Keywords
mobility, method, power distribution, driving wheels
- Моделирование торможения автомобиля на дороге по результатам стендовых испытаний тормозных системTHE MATHEMATICAL MODEL OF AN AUTOMOBILE BRAKING PROCESS ON THE ROAD AND ON THE PLATFORM TEST BADАвторы статьиAuthorsОсипов А.Г.Osipov A.G.
Моделирование торможения автомобиля на дороге по результатам стендовых испытаний тормозных систем
Анализируются результаты стендовых испытаний тормозных систем автомобилей по технологии, позволяющей применять эти результаты к дорожным условиям
Ключевые слова
автомобиль, тормозная система, стендовые испытания, дорожные испытания, моделирование торможения
THE MATHEMATICAL MODEL OF AN AUTOMOBILE BRAKING PROCESS ON THE ROAD AND ON THE PLATFORM TEST BAD
The results of experimental studies braking system of vehicles by technology, which allow to apply this results on the road tests are analysed
Keywords
an automobile, a braking system, standing test, grounding braking test, mathematical model of braking
- Влияние поперечных вынужденных колебаний кузова на потерю устойчивости автомобиляTHE INFLUENCE OF THE CONSTRAINED VIBRATIONS OF THE BODY ON THE LOSS OF STABILITY OF THE VEHICLEАвторы статьиAuthorsБожкова Л.ВBojkova L.VНорицина Г.И.Noritzina G.I.Николаева М.С.Nikolaeva M.S.
Влияние поперечных вынужденных колебаний кузова на потерю устойчивости автомобиля
Рассматривается влияние поперечных вынужденных колебаний кузова на потерю устойчивости автомобиля, оснащенного демпфером, при маневре "короткая двойная переставка".
Ключевые слова
устойчивость автомобиля, опрокидывание, занос
THE INFLUENCE OF THE CONSTRAINED VIBRATIONS OF THE BODY ON THE LOSS OF STABILITY OF THE VEHICLE
The influence of the constrained vibrations of the body on the loss of stability of the vehicle with damper when maneuvering double lane change is considered
Keywords
stability of the vehicle, overturn, skidding
Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС- Моделирование степени износа толкателя клапана ГРМ КамАЗ при эксплуатацииMODELLING OF DEGREE OF WEAR OF THE PUSHER THE GRM VALVE KAMAZ AT OPERATIONАвторы статьиAuthorsШвеёв А.И.SHveёv A.I.Швеёв И.А.Shveyov I.A.
Моделирование степени износа толкателя клапана ГРМ КамАЗ при эксплуатации
Рассматриваются форма, степень износа толкателя клапана газораспределительного механизма дизеля КамАЗ-740 при его эксплуатации и факторы, влияющие на этот износ, дается анализ сопряжения "кулачок-толкатель".
Ключевые слова
толкатель, клапан, износ, газораспределительный механизм, КамАЗ, анализ, кулачок, фазы газораспределения
MODELLING OF DEGREE OF WEAR OF THE PUSHER THE GRM VALVE KAMAZ AT OPERATION
The form and degree of wear of a pusher of the valve of the gas-distributing mechanism KamAZ-740 at operation, and the factors influencing wear, the interface analysis a cam-a pusher are considered
Keywords
pusher, valve, wear, gas-distributing mechanism, KamAZ, analysis, cam, distribution of gas, phases
Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы- Влияние смазки на физико-механические свойства поверхностного слоя отверстия детали, обработанного деформирующим протягиваниемINFLUENCE OF LUBRICANT ON PHYSICO-MECHANICAL PROPERTIES OF THE COATING SURFACE OF HOLE OF PART UNDER DEFORMING BROACHINGАвторы статьиAuthorsБуйлов Е.А.Buylov E.A.
Влияние смазки на физико-механические свойства поверхностного слоя отверстия детали, обработанного деформирующим протягиванием
Приведены результаты исследований влияния типов смазки на физико-механические свойства поверхностного слоя отверстий после их обработки деформирующим протягиванием.
Ключевые слова
влияние, смазка, поверхность, безызносный процесс
INFLUENCE OF LUBRICANT ON PHYSICO-MECHANICAL PROPERTIES OF THE COATING SURFACE OF HOLE OF PART UNDER DEFORMING BROACHING
INFLUENCE OF LUBRICANT ON PHYSICO-MECHANICAL PROPERTIES OF THE COATING SURFACE OF HOLE OF PART UNDER DEFORMING BROACHING
Keywords
influence, lubricant, surface, wear-free friction process.
- Причины потери преднатяга в подшипниковых узлах редукторов ведущих мостов автомобилейTHE REASONS OF LOSS OF A PRELIMINARY TIGHTNESS IN BEARING KNOTS OF REDUCERS OF LEADING BRIDGES OF CARSАвторы статьиAuthorsБулавин И.А.Bulavin I.A.Груздев А.Ю.Gruzdev A.Y.Будыкин А.В.Budyikin A.V.
Причины потери преднатяга в подшипниковых узлах редукторов ведущих мостов автомобилей
Рассматриваются взаимосвязь параметров преднатяга, размерная цепь подшипникового узла редукторов с преднатягом, причины смятия деталей по торцам и потери преднатяга в различных конструктивных вариантах подшипниковых узлов редукторов ведущих мостов автомобилей
Ключевые слова
предварительный натяг, подшипники, редуктор, сборка, регулировка, момент трения, силовые факторы, долговечность
THE REASONS OF LOSS OF A PRELIMINARY TIGHTNESS IN BEARING KNOTS OF REDUCERS OF LEADING BRIDGES OF CARS
The relationships between preload, dimensional chain bearing unit gearboxes with preload, the reasons bearing parts on the sides due to excessive contact pressure and loss of preload in different design variants bearing assemblies gear axle vehicles are examined
Keywords
preliminary tightness, bearings, reducer, assembly, adjustment, friction moment, power factors, durability
ИнформацияИнформация- Коротко о разномАвторы статьиAuthors
Коротко о разном
Ключевые слова
Keywords
Пугин Н.А.
— действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП" Козырев Р.В.
— зам. главного редактора Редакционный советThe editorial boardБалабин И.В.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана Ковригин А.С.
— зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг" Комаров В.В.
— канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе Коровкин И.А.
— канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР» Котиев Г.О.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана Круглов С.М.
— зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ) Ксеневич Т.И.
— канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен" Мамити Г.И.
— д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ) Марков В.А.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Надарейшвили Г.Г.
— д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ" Тер-Мкртичьян Г.Г.
— д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ" Топалиди В.А.
— канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент) Филимонов В.Н.
— ответственный секретарь "АП" Бурьян В.А.
— главный конструктор ОАО "МЗКТ" Кухаренок Г.М.
— д-р техн. наук, профессор БНТУ Лустенков М.Е.
— д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв) Мариев П.Л.
— д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси Рынкевич С.А.
— д-р техн. наук, БНТУ (Минск) Степук О.Г.
— генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ" Харитончик С.В.
— д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск) Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы
Издается с 1930 года
Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.
Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.
Основные направления журнала:
2.4 Энергетика и электротехника;
2.5 Машиностроение;
2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;
2.9 Транспортные системы, в частности:
2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,
2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;
5.2 Экономика;
1.4 Химические науки;
5.6.6 История науки и техники
Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.
Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.
Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts
Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).
Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.
Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:
статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;
статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;
авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.
Требования к рукописям, действующие
в редакции научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.
Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).
Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.
Акт экспертизы не требуется.
К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru
При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.
Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:
УДК,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,
Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,
название предприятия, фирмы, организации,
аннотацию на русском языке,
ключевые слова,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,
фамилии и инициалы авторов в английском написании,
аннотацию на английском языке,
keywords,
ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),
список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),
таблицы к статье,
подрисуночные подписи.
Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Файлы с иллюстрациями:
Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом
(предпочтительно в формате jpg),
с указанием номера рисунка в имени файла.
Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!
Файл "Сведения об авторах":
фамилия, имя, отчество (полностью),
ученая степень,
место работы, должность,
номера контактных телефонов (обязательно!), факса,
е-mail (если есть),
домашний почтовый адрес.
Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!
Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru
Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98
П о л о ж е н и е
о рецензировании статей,
поступающих в редакцию научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.
2. В рецензии определяется:
профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.
3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.
4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.
6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.
Зам. главного редактора "АП" Козырев Р.В.
КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ
Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)
Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя
─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.
В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.
─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.
─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.
─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.
Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.
Этические принципы в деятельности рецензента
─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.
─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.
─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.
─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.
─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.
Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций
─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы исследование можно было воспроизвести.
─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.
─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.
─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.
Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.
─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.
─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.
Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.
─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.
─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.
Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
Архив
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2018 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2017 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2016 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2015 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2014 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2013 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2012 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2011 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2010 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2009 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2008 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2007 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000