Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2020 / 05

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Содержание
    Содержание

    1. Сороковые роковые...

      Авторы статьи
      Authors


      Сороковые роковые...

      Весна 2020 безусловно запомнится всем нам пережитыми трудностями и даже потерями. Но сегодня нельзя не вспомнить другую весну, доставшуюся нашей стране несравнимо более дорогой ценой... С мая 1945-го минуло 75 лет. Написаны тысячи книг и статей, сняты километры фильмов, сложено множество песен о Великой Отечественной войне. Но тема исторической и человеческой памяти о ней кажется неисчерпаемой. Каждый год поисковые отряды из земли поднимают и с почестями хоронят останки героев-бойцов. Из лесов и болот на руках выносят фрагменты разбитой техники, а иногда и чудом сохранившиеся в природной среде машины — танки, самолёты, тягачи. Каждый год музейные экспозиции пополняются уникальными образцами, восстановленными силой горячих сердец, старанием рук и ума энтузиастов. Не ради славы или праздного любопытства, а по велению души. Мы должны найти и помнить каждого из отдавших жизни за нашу Родину, "ради мира на земле"... Помнить и завет уцелевших фронтовиков: такое не должно повториться.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    2. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors


      Из истории отечественного автомобилестроения

       


      Ключевые слова


      Keywords

    3. Крепить технологическую дисциплину, модернизировать выпускаемые автомобили и тракторы

      Авторы статьи
      Authors


      Крепить технологическую дисциплину, модернизировать выпускаемые автомобили и тракторы

      Указы Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня и 10 июля 1940 г. открыли командирам производства огромные возможности для повышения производительности труда, улучшения качества продукции, укрепления производственной дисциплины. Руководители и коллективы отдельных заводов сумели Указы правительства сделать орудием действенной борьбы за наведение большевистского порядка в производстве, укрепление технологической дисциплины, повышение качества машин.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Анализ информативности документации для управления качеством сложных поковок по требованиям IATF 16949
      Analysis of informativity in docementation for managing the quality of complex firgubgs on IATF 16949 requirements

      Валиева Е.Г. | Valieva E.G. | Касьянов С.В. | Kasyanov S.V. | ms_veg@mail.rums_veg@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Валиева Е.Г.
      Valieva E.G.

      Касьянов С.В.
      Kasyanov S.V.

      ms_veg@mail.ru
      ms_veg@mail.ru


      Анализ информативности документации для управления качеством сложных поковок по требованиям IATF 16949

      УДК 658.512; 672.3

       

      Представлено новое понимание требований IATF 16949, проанализировано качество информации для управления изготовлением сложных поковок и улучшения их качества.

       


      Ключевые слова

      комплект технологической документации; система менеджмента; поставщик автокомпонента; качество продукции; прибыль; управление проектом

      Analysis of informativity in docementation for managing the quality of complex firgubgs on IATF 16949 requirements

      There is presented a new understanding of IATF 16949 requirements, analyzed the quality of information for managing the manufacture of complex forgings and improving their quality.


      Keywords

      a set of technological documentation; management system; component supplier; product quality; profit; project management

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Увеличение грузоподъёмности автопоездов в пределах типоразмерного ряда
      Increasing of road trains carrying capacity within dimension-type

      Трембовельский Л.Г. | Trembovelskiy L.G. | Никольский Д.А.Nikolskiy D.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Трембовельский Л.Г.
      Trembovelskiy L.G.

      Никольский Д.А.
      Nikolskiy D.A.


      Увеличение грузоподъёмности автопоездов в пределах типоразмерного ряда

      УДК 629.331

       

      Приводятся результаты исследования возможности повышения грузоподъёмности автопоездов, предназначенных для перевозки сыпучих грузов, не выходя за параметры, определяющие их типоразмерный ряд.

       


      Ключевые слова

      эффективность, производительность, седельно-сцепное устройство, контейнер, центр масс, массовые характеристики

      Increasing of road trains carrying capacity within dimension-type

      The article presents the research results of the possibility of the designed for the bulk cargo transportation road trains carrying capacity increasing, without going beyond the parameters that determine their size range.


      Keywords

      efficiency, productivity, fifth wheel coupling device (fifth wheel), container, center of mass, mass characteristics

    2. Особенности кинематики шарниров равных угловых скоростей типа "Трипод"
      Features of kinematics of equal angular velocity joints of tripod type

      Савельев В.А. | Savelev V.A. | valeriy.savelev@nami.ruvaleriy.savelev@nami.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Савельев В.А.
      Savelev V.A.

      valeriy.savelev@nami.ru
      valeriy.savelev@nami.ru


      Особенности кинематики шарниров равных угловых скоростей типа "Трипод"

      УДК 629.113

       

      Показана ошибочность существующего в литературе взгляда на кинематику шарнира равных угловых скоростей типа "Трипод". Отмечается, что вращательное движение ведущего звена такого шарнира преобразуется в более сложное движение ведомого звена — вращение плюс квазипрецессионное движение с той же угловой скоростью. Вывод подтверждён экспериментально.

       


      Ключевые слова

      шарнир равных угловых скоростей, Tripod, кинематика, вращение, квазипрецессионное движение

      Features of kinematics of equal angular velocity joints of tripod type

      The error of the existing literature view on the kinematics of the equal angular velocity hinge of the Tripod type is shown. It is noted that the rotational motion of the leading link of such a hinge is converted into a more complex motion of the driven link-rotation plus quasi-precessional motion with the same angular velocity. This conclusion is confirmed experimentally.


      Keywords

      the hinge of equal angular, Tripod, kinematics, rotation, quasi-precessional motion

    3. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors


      Из истории отечественного автомобилестроения

       


      Ключевые слова


      Keywords

    4. Советский легковой газобаллонный автомобиль на сжиженном газе

      Гольдблат И.И.Goldblat I.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Гольдблат И.И.
      Goldblat I.I.


      Советский легковой газобаллонный автомобиль на сжиженном газе

      Газобалонные и газогенераторные автомобили применяются пока лишь в грузовом и автобусном автотранспорте. Однако высокие качества сжиженного бутано-пропанового газа позволяют с полным успехом перевести на этот газ и легковой автотранспорт.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Расчёт стенда для испытания раздаточных коробок грузовых автомобилей ЗИЛ
      The calculation of the test stand transfer boxes chance gear trucks ZIL

      Дубовик Е.А. | Dubovik Е.А. | + 7.863. 273-85-11+ 7.863. 273-85-11

      Авторы статьи
      Authors

      Дубовик Е.А.
      Dubovik Е.А.

      + 7.863. 273-85-11
      + 7.863. 273-85-11


      Расчёт стенда для испытания раздаточных коробок грузовых автомобилей ЗИЛ

      УДК 656.13:05.22.10

       

      Рассматривается технология по улучшению стенда для испытания РКПП грузовых автомобилей ЗИЛ.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, предприятия автосервиса, стенд, раздаточная коробка перемены передач

      The calculation of the test stand transfer boxes chance gear trucks ZIL

      Technology is considered to improve the test stand RKP trucks ZIL.


      Keywords

      car, car service centers, stand, transfer case gear shift

    2. Для снижения трудоёмкости эксплуатации самосвальных прицепов
      To reduce the complexity of the operation dump trailers

      Радин С.Ю. | Radin S.YU. | Сливинский Е.В. | Slivinsky E.V. | evgtni_sl@mail.ruevgtni_sl@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Радин С.Ю.
      Radin S.YU.

      Сливинский Е.В.
      Slivinsky E.V.

      evgtni_sl@mail.ru
      evgtni_sl@mail.ru


      Для снижения трудоёмкости эксплуатации самосвальных прицепов

      УДК 62.629

       

      Описана перспективная конструкция устройства, предназначенного для снижения трудоёмкости при открывании и закрывании боковых откидных бортов кузовов самосвальных прицепов при их самосвальной выгрузке, приведены результаты расчётов по обоснованию эффективности её использования в практике.

       


      Ключевые слова

      прицеп, кузов, упругий стержень, шлицы

      To reduce the complexity of the operation dump trailers

      The article describes the promising design of the device designed to reduce the complexity when opening and closing the side folding sides of the bodies of dump trailers during their dump unloading, and presents the results of calculations to justify the effectiveness of its use in practice.


      Keywords

      the trailer body, the elastic rod, the slots

    3. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors


      Из истории отечественного автомобилестроения

      УДК 

       


      Ключевые слова


      Keywords

    4. Новый способ обкатки автотракторных двигателей

      Лазаренко А.Н.Lazarenko A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Лазаренко А.Н.
      Lazarenko A.N.


      Новый способ обкатки автотракторных двигателей

      На испытательной станции ЗИС закончены опыты по обкатке äдвигателей на препаратах колоидального графитаã по способу автора. Испытание былоëпроведено с исчерпывающей полнотой. Впервые в Советскомì Союзе применяли построение профилограммìкачества поверхности трущихся äдеталей в различных стадиях их приработки. Для всех äдвигателей составляли диаграммы притирочного режима, строили внешние характеристики и проверялив течение часа мощность, развиваемую двигателями при полном открытии дросселя.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    5. Применение биметаллических материалов в машиностроении
      Applying of bimetallic materials in mechanical engineering

      Швеёв И.А.Shveyov I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Швеёв И.А.
      Shveyov I.A.


      Применение биметаллических материалов в машиностроении

      УДК 621.791.12

       

      Показана возможность применения биметаллических сплавов в автомобильной промышленности и методы их получения и обработки. Предложены пути увеличения эксплуатационного периода работоспособности автотранспортного средства путём реновации изношенных биметаллических деталей. Представлен алгоритм выбора рационального способа восстановления деталей.

       


      Ключевые слова

      биметаллических сплавы, дефектация , толкатель клапана, эксплуатация автомобиля, восстановление детали

      Applying of bimetallic materials in mechanical engineering

      This article shows the possibility of using bimetallic alloys in the automotive industry and methods for their preparation and processing. Ways are proposed to increase the operational period of the vehicle’s operability by renovating worn bimetallic parts. An algorithm for choosing a rational method for restoring parts is presented.


      Keywords

      bimetallic alloys, defect, valve pusher, vehicle operation, part recovery

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Взаимосвязь конструктивных параметров, силовых и деформационных факторов при регулировке преднатяга подшипников дифференциала
      Relationship of construction parameters, power and deformation factors when adjusting the differential bearings of the differential

      Булавин И.А. | Bulavin I.A. | Самойлова А.С. | Samoylova A.S. | Чан Ван Чьен | CHan Van CHen | bulavin-mami@yandex.rubulavin-mami@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Булавин И.А.
      Bulavin I.A.

      Самойлова А.С.
      Samoylova A.S.

      Чан Ван Чьен
      CHan Van CHen

      bulavin-mami@yandex.ru
      bulavin-mami@yandex.ru


      Взаимосвязь конструктивных параметров, силовых и деформационных факторов при регулировке преднатяга подшипников дифференциала

      УДК 629.113-233.2-55

       

      Рассмотрена конструкция подшипниковых узлов дифференциалов различных автомобилей, приводится анализ технических требований на регулировку преднатяга подшипников, выделяются четыре наиболее часто применяемые способа регулировки преднатяга. Выделяется способ регулировки преднатяга по деформации гнёзд подшипников. Приводится формула для расчёта требуемой силы преднатяга исходя из нераскрытия стыка в разгружаемом подшипнике. Приведена технологическая оснастка для реализации этого метода.

       


      Ключевые слова

      подшипник, преднатяг, жёсткость, редуктор, дифференциал, регулировка, деформация, способы создания преднатяга

      Relationship of construction parameters, power and deformation factors when adjusting the differential bearings of the differential

      This article discusses the design of bearing assemblies for differentials of various vehicles, analyzes the technical requirements for adjusting the preload of bearings, and identifies the four most commonly used methods for adjusting the preload. The method of adjusting the preload according to the deformation of the bearing sockets is highlighted. A formula is given for calculating the required preload force based on the non-opening of the joint in the unloaded bearing. The technological equipment for implementing this method is given.


      Keywords

      bearing, preload, stiffness, reducer, differential, adjustment, deformation, ways to create preload

    2. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors


      Из истории отечественного автомобилестроения

      УДК 

       


      Ключевые слова


      Keywords

    3. Восстановление напильников

      Голгер Т.П.Golger T.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Голгер Т.П.
      Golger T.P.


      Восстановление напильников

      На автозаводе им. Сталина принят химический способ восстановления напильников.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    4. Станок для полной токарной обработки автомобильной полуоси

      Авторы статьи
      Authors


      Станок для полной токарной обработки автомобильной полуоси

      Станкостроительнаяë фирма "Ло-Свинã" рекомендует производить полную токарную обработку автомобильной полуосиза один за один установ на станке мод. "L.R.". При øштамповке фланца полуоси в его торце делается впадинасоответственно ведущему выступу в патроне станка, вращаещему заготовку. Заготовка зажимается в центрах, задний из которых — вращаþщийся. Подводä и отводä öцентра при установке и снятии заготовки выполняется пневматическимì ìмеханизмомì. Обточка производится резцамиöна двух продольных и двух поперечных суппортах.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Информация
    Информация

    1. "Всё для фронта, всё для победы!"

      Филимонов В.Н.Filimonov V.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Филимонов В.Н.
      Filimonov V.N.


      "Всё для фронта, всё для победы!"

      Уже в первые неделиä Великой отечественной войны, когда немецкой авиации удалось уничтожить значительную часть наших самолётов на аэродромах и благодаря этому получить возможность разрушать города и сёла, железнодорожные мости и узлы, автомобильный транспорт во многих случаях оставался единственным средством перевозки войск, äдоставки боеприпасов, эвакуации раненых и спасения гражданского населения — äдетей, женщин, стариков, ставшихøбеженцами.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    2. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors


      Из истории отечественного автомобилестроения

       


      Ключевые слова


      Keywords

    3. Автомобильная промышленность — передовая отрасль советского машиностроения

      Акопов С.А.Akopov S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Акопов С.А.
      Akopov S.A.


      Автомобильная промышленность — передовая отрасль советского машиностроения

      Автомобильная промышленность вступает в новую полосу развития. Утверждённый правительством пятилетний план развертывания автомобилестроения предусматривает увеличение выпуска автомобилей в 4 раза, а с учётом повышения грузоподъёмности намеченных к производству автомашин - в 5 раз. В связи с этим в наступающем пятилетии будут значительно расширены действующие автозаводы и, кроме того, предстоить построить и организовать шесть новых автозаводов.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку