Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2011 / 01

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Потенциальные возможности для перехода автомобильной промышленности России на инновационное развитие
      MOTOR INDUSTRY POSSIBILITIES ON THE ACCELERATED TRANSITION ON THE INNOVATIVE EVOLUTION

      Барыкин Д.В. | Barikin D.V. | Кравцова В.И. | Kravtzova V.I. | Николаенко А.В.Nikolaenko A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Барыкин Д.В.
      Barikin D.V.

      Кравцова В.И.
      Kravtzova V.I.

      Николаенко А.В.
      Nikolaenko A.V.


      Потенциальные возможности для перехода автомобильной промышленности России на инновационное развитие

      Обоснована роль технических вузов в конкурентоспособном развитии автомобильной промышленности на инновационной основе.


      Ключевые слова

      Конкурентоспособность, автомобильная промышленность, модернизация, бенчмаркинг

      MOTOR INDUSTRY POSSIBILITIES ON THE ACCELERATED TRANSITION ON THE INNOVATIVE EVOLUTION

      Possibilities of Russian motor industry transaction to the fourth and fifth technological ways is studied in this issue.


      Keywords

      competitiveness, motor industry, modernization, benchmarking

    2. Как сделать обновление парка автомобилей эффективным
      HOW TO EFFECTIVELY UPDATE THE PARK OF VEHICLES

      Дынченков В.С.Dynchenkov V.C.

      Авторы статьи
      Authors

      Дынченков В.С.
      Dynchenkov V.C.


      Как сделать обновление парка автомобилей эффективным

      Рассматривается разработанная на основе моделирования процесса изменения состояния автомобиля по критерию минимума затрат на его приобретение и эксплуатацию методика обоснования срока обновления автомобильного парка автопредприятия.


      Ключевые слова

      эффективность управления, модель динамического программирования, динамика состояния автомобиля, оптимизация, траектория, возраст

      HOW TO EFFECTIVELY UPDATE THE PARK OF VEHICLES

      On the basis of modeling the process of change of vehicle condilion under criterion of minimum of expenses for its purchase and operation, the technique has been developed to validate the replacement period intended to assist in developing the decision on updating a motor park of auto enterprise.


      Keywords

      On the basis of modeling the process of change of vehicle condilion under criterion of minimum of expenses for its purchase and operation, the technique has been developed to validate the replacement period intended to assist in developing the decision on

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. ЭГФ с комбинированным запиранием: уменьшение скорости движения иглы перед ее ударом о корпус форсунки
      ELECTROHYDRAULIC INJECTORS WITH COMBINED LOCKING: SPEED MOVEMENT DECREASE OF THE NEEDLE BEFORE IT HITS ON THE INJECTOR BODY

      Крохотин Ю.М.Krohotin YU.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Крохотин Ю.М.
      Krohotin YU.M.


      ЭГФ с комбинированным запиранием: уменьшение скорости движения иглы перед ее ударом о корпус форсунки

      Рассмотрены необходимость и возможность снижения скорости движения иглы перед ее ударом о корпус форсунки. Ключевые слова: топливная система, электрогидравлическая форсунка, комбинированное запирание, уменьшение скорости движения иглы. 


      Ключевые слова

      топливная система, электрогидравлическая форсунка, комбинированное запирание, уменьшение скорости движения иглы

      ELECTROHYDRAULIC INJECTORS WITH COMBINED LOCKING: SPEED MOVEMENT DECREASE OF THE NEEDLE BEFORE IT HITS ON THE INJECTOR BODY

      The necessity and possibility of the speed movement decrease of the needle before it hits on the injector body is considered.fuel system, electrohydraulic injector, combined locking, speed movement decrease of the needle.fuel system, electrohydraulic injector, combined locking, speed movement decrease of the needle.


      Keywords

      fuel system, electrohydraulic injector, combined locking, speed movement decrease of the needle.

    2. Природный газ плюс независимый привод клапанов ДВС как будущее городского коммерческого автотранспорта
      NATURAL GAS AND CAMLESS VALVETRAIN AS A FUTURE OF COMMERCIAL AUTOMOTIVE TRANSPORT

      Тихомиров А.Н. | Tikhomirov A.N. | Бабин В.А.Babin V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Тихомиров А.Н.
      Tikhomirov A.N.

      Бабин В.А.
      Babin V.A.


      Природный газ плюс независимый привод клапанов ДВС как будущее городского коммерческого автотранспорта

      Предлагается путь кардинального снижения эксплуатационных расходов коммерческого автотранспорта — перевод на газовое моторное топливо совместно с применением независимого-привода газораспределительных клапанов ДВС.


      Ключевые слова

      природный газ, конвертирование, независимый привод клапанов, гибридный, прямой пуск, старт-стоп, цикл Миллера-Аткинсона

      NATURAL GAS AND CAMLESS VALVETRAIN AS A FUTURE OF COMMERCIAL AUTOMOTIVE TRANSPORT

      The article describes a way of commercial vehicles running costs radical reduction. Using of natural gas is proposed in combination with engine camless valvetrain.


      Keywords

      natural gas, conversion, camless valvetrain, hybrid, direct start, start-stop, Miller/Atkinson cycle

    3. Дифференциал повышенного трения плюс ПБС. Энергетическая эффективность распределения мощности
      LIMITED SLIP DIFFERENTIAL WITH ASR SYSTEM. ENERGY EFFICIENCY OF POWER DISTRIBUTION

      Круташов А.В.Krutashov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Круташов А.В.
      Krutashov A.V.


      Дифференциал повышенного трения плюс ПБС. Энергетическая эффективность распределения мощности

      Установлена возможность снижения суммарных потерь на трение в механизме тормоза и дифференциале, существенного повышения КПД механизмов распределения мощности, обеспечения приемлемого баланса характеристик проходимости и управляемости.


      Ключевые слова

      полный привод, дифференциал, противобуксовочная система, коэффициент блокировки, буксование колеса

      LIMITED SLIP DIFFERENTIAL WITH ASR SYSTEM. ENERGY EFFICIENCY OF POWER DISTRIBUTION

      There exists the possibility of reducing the total losses due to friction in the brakes mechanism and differential, substantial increase of power-sharing arrangements efficiency, insurance of acceptable balance of performance and manageability of patency.


      Keywords

      fiur-wheel drive, differential, traction control, rate locks, wheel slippage

    4. "Автостоп"-система экстренного торможения
      MAINTENANCE OF AN EMERGENCY BRAKE APPLICATION WITH SYSTEM "SELF-LOCKING DEVICE"

      Соцков Д.А. | Sotckov D.A. | Мишулин Ю.Е. | Mishulin Yu.E. | Кобзев А.А.Kobzev A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Соцков Д.А.
      Sotckov D.A.

      Мишулин Ю.Е.
      Mishulin Yu.E.

      Кобзев А.А.
      Kobzev A.A.


      "Автостоп"-система экстренного торможения

      Анализируются фазы торможения инженерных гусеничных машин, оснащенных системой "Автостоп", и воздействия, оказываемые на экипаж, на режимах экстренного торможения. Даются рекомендации по повышению быстродействия тормозной системы и конструкторские решения, повышающие эффективность торможения (автостопа) и снижающие нагрузки на механика-водителя и членов экипажа.


      Ключевые слова

      инженерная машина, фазы торможения, экстренное торможение, тормозной механизм, тормозной путь, средства безопасности водителя

      MAINTENANCE OF AN EMERGENCY BRAKE APPLICATION WITH SYSTEM "SELF-LOCKING DEVICE"

      Phases of braking of engineering tracklaying vehicles and the influences rendered on crew at performance of functional problems in modes of emergency braking at operation of system "Self-locking device" are analyzed. Recommendations about increase of speed of brake system are made. Design offers on system of the emergency selflocking device, raising efficiency of braking (self-locking device) and reducing loadings on the mechanic-driver and crewmen are developed. Offers on a design of active safety for crewmen are given.


      Keywords

      the engineering car, braking phases, emergency braking, the brake mechanism, a brake way, means of safety of the driver

    5. Для улучшения обтекаемости легкового автопоезда с высоким прицепом
      FOR IMPROVEMENT STREAMLINING OF THE AUTOMOBILE LORRY CONVOY WITH THE HIGH TRAILER

      Кузовков Н.С.Kuzovkov N.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Кузовков Н.С.
      Kuzovkov N.S.


      Для улучшения обтекаемости легкового автопоезда с высоким прицепом

      Рассмотрены возможности улучшения обтекаемости и снижения аэродинамического сопротивления легкового автопоезда с высоким прицепом. Приведены результаты испытаний модели легкового автопоезда с конструктивными мероприятиями по улучшению обтекаемости высокого прицепа и аэродинамических свойств автопоезда.


      Ключевые слова

      FOR IMPROVEMENT STREAMLINING OF THE AUTOMOBILE LORRY CONVOY WITH THE HIGH TRAILER

      Improvement possibilities streamlining and decrease in aerodynamic resistance of the automobile lorry convoy with the high trailer are considered. Results of tests of model of the automobile lorry convoy with constructive actions for improvement streamlining the high trailer and aerodynamic properties of the lorry convoy are resulted.


      Keywords

      streamlining, aerodynamic, automobile, high trailer, lorry convoy

    6. Управление комбинированной энергоустановкой автомобиля: экология или энергоэффективность?
      CONTROL OF A HYBRID VEHICLE’S POWERTRAIN: A TRADEOFF BETWEEN ECOLOGY AND FUEL ECONOMY?

      Филонов А.И. | Filonov A.I. | Куликов И.А.Kulikov I.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Филонов А.И.
      Filonov A.I.

      Куликов И.А.
      Kulikov I.A.


      Управление комбинированной энергоустановкой автомобиля: экология или энергоэффективность?

      Программа поиска оптимального управления КЭУ по алгоритму ДП разработана и реализована в среде MATLAB/Simulink. Использование программы позволило выявить обратную зависимость между расходом топлива ДВС и выбросами оксидов азота. Проведен анализ результатов поиска оптимального управления и предложены пути получения сбалансированных экологических и топливно-экономических характеристик автомобиля.


      Ключевые слова

      комбинированная энергоустановка автомобиля, вредные выбросы, топливная экономичность, ДВС, динамическое программирование

      CONTROL OF A HYBRID VEHICLE’S POWERTRAIN: A TRADEOFF BETWEEN ECOLOGY AND FUEL ECONOMY?

      A DP routine based on the HEV’s model was developed and implemented in MATLAB/Simulink environment. A number of runs were executed. Results have revealed an apparent trade-off between fuel effectiveness of HEV and NOx emissions. Based on comprehensive analysis of results, certain ways to deal with this trade-off were offered.


      Keywords

      hybrid electric vehicle, emissions, fuel consumption, IC engine, dynamic programming

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Автоматическое устройство принудительного ограничения скорости движения АТС
      JUSTIFICATION OF DEVELOPMENT OF AUTOMATIC DEVICE FOR SPEED LIMITING OF VEHICLES

      Касымова Е.В. | Kasymova E.V. | Калугин А.А. | Kalugin A.A. | Горшков Ю.Г.Gorshkov YU.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Касымова Е.В.
      Kasymova E.V.

      Калугин А.А.
      Kalugin A.A.

      Горшков Ю.Г.
      Gorshkov YU.G.


      Автоматическое устройство принудительного ограничения скорости движения АТС

      В статье проведена оценка значений тормозного пути в зависимости от скорости движения. Рассмотрен повышенный риск движения транспортного средства при превышении допустимых скоростей. Предложено автоматическое устройство, позволяющее ограничить недопустимый скоростной режим.


      Ключевые слова

      автомобиль, ДТП, скорость движения, геркон, сиг- нализация, система зажигания, тормозной путь

      JUSTIFICATION OF DEVELOPMENT OF AUTOMATIC DEVICE FOR SPEED LIMITING OF VEHICLES

      The article gives an evaluation of the values of stopping distance depending on the speed of movement. The increased risk of the vehicle in excess of permissible velocities is considered. An automatic device for limiting speed mode is proposed.


      Keywords

      car, accident, speed of movement, reed switch, alarm system, ignition system, braking distance

    2. Обеспечение работоспособности системы охлаждения дизелей ЯМЗ
      MAINTANCE METHODS EFFICIENCY OF LIQUID-COOLING SYSTEM OF YAMZ’S DIESEL ENGINE

      Виноградов Я.М. | Vinogradov Ya.M. | Ананьин М.Ю.Ananin M.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Виноградов Я.М.
      Vinogradov Ya.M.

      Ананьин М.Ю.
      Ananin M.YU.


      Обеспечение работоспособности системы охлаждения дизелей ЯМЗ

      Рассмотрены методы обеспечения работоспособности системы охлаждения двигателей ЯМЗ, работающих в составе автомобилей.


      Ключевые слова

      система охлаждения, охлаждающая жидкость, радиатор, термостат, тепловое состояние, цилиндро-поршневая группа, головка блока цилиндров, блок цилиндров, газовый стык

      MAINTANCE METHODS EFFICIENCY OF LIQUID-COOLING SYSTEM OF YAMZ’S DIESEL ENGINE

      Methods, which support efficiency of liquid-cooling system of YaMZ’s diesel engines working as a part of cars, are considered.


      Keywords

      liquid-cooling system, coolant fluid, radiator, thermostat, thermal condition, piston-cylindermass, head of cylinder assembly, cylinder assembly, gas joint

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Методические основы исследования эксплуатационной надежности машин
      METHODOLOGICAL BASIC OF MACHINE MAINTAINABILITY INVESTIGATION

      Чернухин Р.В. | Chernukhin R.V. | Привалов П.В.Privalov P.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Чернухин Р.В.
      Chernukhin R.V.

      Привалов П.В.
      Privalov P.V.


      Методические основы исследования эксплуатационной надежности машин

      Управляющая система машинообслуживания рассмотрена как многоканальная импульсная система. Определена функция прогрессирующих затрат на поддержание работоспособности техники. Рассмотрена методика обоснования изменения эксплуатационных допусков.


      Ключевые слова

      техническое состояние, техническое обслуживание, функция прогрессирующих затрат, параметры состояния, отказы, износ

      METHODOLOGICAL BASIC OF MACHINE MAINTAINABILITY INVESTIGATION

      The given article treats the control system of machine maintenance as a multichannel pulse system. The authors determine the function of graduated costs of machine functionality maintenance and suggests methods of justification operating tolerance change.


      Keywords

      technical state, maintenance, state parameter, faults, wear

    2. Метод оценки сопротивления качению автомобильного колеса
      METHOD OF THE ESTIMATION OF RESISTANCE ROLLINGS OF THE AUTOMOBILE WHEEL

      Рыков С.П.Rykov S.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Рыков С.П.
      Rykov S.P.


      Метод оценки сопротивления качению автомобильного колеса

      Предлагается новый метод оценки коэффициента сопротивления качению, базирующийся на эллиптически-степенной модели описания гистерезисных потерь в шине; выведены соотношения для количественного расчета коэффициента сопротивления качению.


      Ключевые слова

      автомобиль, коэффициент сопротивления качению, колесо, пневматическая шина, эллиптически-степенная модель

      METHOD OF THE ESTIMATION OF RESISTANCE ROLLINGS OF THE AUTOMOBILE WHEEL

      The new method of an estimation of coefficient of resistance rolling, based on elliptic-exponential model of the description hysteresis losses in the tire is offered; ratio for quantitative calculation of coefficient of resistance rolling are deduced.


      Keywords

    3. Стена для определения АЧХ механических передач

      Куклин В.С.Kuklin V.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Куклин В.С.
      Kuklin V.S.


      Стена для определения АЧХ механических передач

      Приведена конструкция стенда для определения амплитудно-частотной характеристики механических передач. Применение стенда позволит снизить расходы при проектировании и доводке редукторов и коробок передач.


      Ключевые слова

      редуктор, механическая передача, испытательный стенд, амплитудно-час- тотная характеристика

       


      Keywords

    4. Изучение свойств диоксида титана в контексте решения научно-практических проблем промышленного производства
      STUDYING OF PROPERTIES TiO2 FOR DECISION OF SCIENTIFICALLYPRACTICAL PROBLEMS OF INDUSTRIAL PRODUCTION

      Забенькина Е.О. | Zabenkina E.O. | Агеева Ю.С. | Ageeva Yu.S. | Артомонова И.В. | Artamonova I.V. | Горичев И.Г. | Gorichev I.G. | Русакова С.М.Rusakova S.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Забенькина Е.О.
      Zabenkina E.O.

      Агеева Ю.С.
      Ageeva Yu.S.

      Артомонова И.В.
      Artamonova I.V.

      Горичев И.Г.
      Gorichev I.G.

      Русакова С.М.
      Rusakova S.M.


      Изучение свойств диоксида титана в контексте решения научно-практических проблем промышленного производства

       


      Ключевые слова

      оксид титана (IV), адсорбция, кислотно-основные равновесия, константы кислотно-основных равновесий

      STUDYING OF PROPERTIES TiO2 FOR DECISION OF SCIENTIFICALLYPRACTICAL PROBLEMS OF INDUSTRIAL PRODUCTION

      Research results introduce a pH-dependence of adsorption of different ions on a titanium dioxide surface. Equations describing the dependence are represented. It is offered to describe the dependence by means of the acid-base equilibrium that arises on border of phases TiO2/electrolytic solution. It is


      Keywords

    Информация
    Информация

    1. Коротко о разном

      Махоткин А.А.Makhotkin A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Махоткин А.А.
      Makhotkin A.A.


      Коротко о разном

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку