- КНИГИ Прайс-лист
- Пусто
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Автомобильная промышленность
Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степенейПодписные индексы
по каталогу «Пресса России»
27839 - ISSN: 0005-2337
- Телефон: +7(499)269-54-98, +7(915)412-52-56 с 9:00 до 17:00
- e-mail: avtoprom@mashin.ru; avtoprom-atd@mail.ru
- Разделы
- Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства
- Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств
- Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС
- Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы
- ИнформацияИнформация
- За рубежомЗа рубежом
- В ассоциации автомобильных инженеровВ ассоциации автомобильных инженеров
- Вышли из печатиВышли из печати
- Авторы
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Номер: 2012 / 05
РедакцияEditionО журналеAbout journalТребования к оформлению статей (для авторов)Call for papers (for authors)Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства- Многофакторньгй подход к формированиюоплаты труда ремонтного персонала на предприятии массового производстваFORMATION OF CAR WORK CAPACITY SUPPORT SYSTEM BY CAR MANUFACTURERАвторы статьиAuthorsШвеёва Е.И.Shveyova E.I.
Многофакторньгй подход к формированиюоплаты труда ремонтного персонала на предприятии массового производства
Рассматриваются вопросы формирования фирменной системы (стратегии) поддержания работоспособности автомобилей с целью повышения эффективности их эксплуатации и обеспечения конкурентоспособности фирмы-продуциента
Ключевые слова
предприятие, работник, производство, фактор, труд
FORMATION OF CAR WORK CAPACITY SUPPORT SYSTEM BY CAR MANUFACTURER
The following issues are considered: formation of corporate system (strategy) of work capacity support for utilization efficiency increase and maintenance of competitive advantage of producer
Keywords
reliability, failure-free operation, regulated technical service, technical service with periodical control, preventive repair
- Создание благоприятной среды для сотрудников фирмы — важнейший фактор повышения ее конкурентоспособностиMAKING OF FAVOURABLE SURROUNDING FOR PERSONAL OF FIRM - IMPORTANT FACTOR OF INCREASE ITS COMPETITIONАвторы статьиAuthorsЧайков М.Ю.CHaykov M.YU.Чайкова А.М.CHaykova A.M.
Создание благоприятной среды для сотрудников фирмы — важнейший фактор повышения ее конкурентоспособности
Рассматривается способ повышения продуктивности работы специалистов компании, основанный на том, что поведение человека определяется не только рациональным, но и инстинктивным началом. Приведена многоуровневая система поощрений, в которой значительную долю составляет нематериальная часть.
Ключевые слова
конкурентоспособность, социальный пакет, эффективность персонала, мотивация
MAKING OF FAVOURABLE SURROUNDING FOR PERSONAL OF FIRM - IMPORTANT FACTOR OF INCREASE ITS COMPETITION
In article the way of increase of efficiency of work of experts of the company, based that the behaviour of the person is defined not only rational, but also is considered by the instinctive beginning.The multilevel system of encouragements in which the significant share is made with a non-material part is resulted.
Keywords
competitiveness, a social package, efficiency of the personnel, motivation
- Теоретические аспекты инвестирования в человеческий капитал и его эффективностьINVESTING IN HUMAN CAPITAL AND ITS EFFECTIVENESSАвторы статьиAuthorsФилякин Ю.П.Filyakin YU.P.Чулкова О.О.CHulkova O.O.
Теоретические аспекты инвестирования в человеческий капитал и его эффективность
Рассматриваются процесс инвестирования в человеческий капитал и способы расчета эффективности вложений в него
Ключевые слова
человеческий капитал, инвестирование в человеческий капитал, эффективность
INVESTING IN HUMAN CAPITAL AND ITS EFFECTIVENESS
The process of investing in human capital and methods ofcalculation the efficiency of investments in it are considered.
Keywords
human capital, investment in human capital efficiency
- АСМ-фактыАвторы статьиAuthorsЖуков В.А.Zhukov V.A.
АСМ-факты
Ключевые слова
Keywords
Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств- Проблемы водородной энергетики и перспективы ее использования в мобильных машинахTHE PROBLEMS OF HYDROGEN ENERGY AND ITS POTENTIAL USE IN MOBILE MACHINESАвторы статьиAuthorsЧмиль В.П.CHmil V.P.Чмиль Ю.В.CHmil YU.V.
Проблемы водородной энергетики и перспективы ее использования в мобильных машинах
Рассмотрена возможность использования водорода в качестве топлива двигателей мобильных машин. Проанализированы достоинства и недостатки работы двигателя на водороде
Ключевые слова
водород, сжиженный водород, "водородный аккумулятор", воспламеняемость, скорость сгорания, стехиометрическая смесь, термический КПД, степень сжатия, катализатор, криогенная система, температура рабочей смеси, водородные топливные элементы, октановое число
THE PROBLEMS OF HYDROGEN ENERGY AND ITS POTENTIAL USE IN MOBILE MACHINES
The possibility ofusing hydrogen as fuel engine ofmobile machines. The advantages and disadvantages of the engine on hydrogen are analyzed
Keywords
hydrogen, liquefied hydrogen, electrolysis, flammability, combustion velocity, stoichiometric mixture, thermal efficiency, the catalyst, the cryogenic system, the temperature of working fluid, hydrogen fuel cells, the octane number, heating value of fuel-
- Способ совместной подачи растительных масел и дизельного топливаMETHOD OF COMBINED INJECTION OF VEGETABLE OIL AND DIESEL FUELАвторы статьиAuthorsШатров М.Г.Shatrov M.G.Мальчук В.И.Malchuk V.I.Дунин А.Ю.Dunin A.YU.Езжев А.А.Ezjev A.A.
Способ совместной подачи растительных масел и дизельного топлива
Рассмотрен способ совместной подачи дизельного топлива и растительных масел, который подразумевает подачу обоих топлив через одну форсунку в виде смеси
Ключевые слова
способ совместной подачи дизельного топлива и растительных масел.
METHOD OF COMBINED INJECTION OF VEGETABLE OIL AND DIESEL FUEL
The method of biodisel fuel injection, which consist of the injection vegetable oil and diesel fuel like a mixture through the holes of atomizer are considered
Keywords
method of biodisel fuel injection.
- Теоретическое обоснование необходимости регулирования температурного режима работы двигателяTHEORETIC JUSTIFICATION OF A NECESSITY TO REGULATE TEMPERATURE DRIVE OF ENGINE OPERATIONАвторы статьиAuthorsФилатов М.И.Filatov M.I.Трунов В.В.Trunov V.V.
Теоретическое обоснование необходимости регулирования температурного режима работы двигателя
Приводится анализ температурного режима работы ДВС, а на основании зависимостей течения воздуха и жидкости, теплотехнических характеристик радиатора, объема воздуха, необходимого для эффективного охлаждения, и максимально возможной пропускной способности проходного сечения решетки радиатора устанавливается величина необходимой площади его сечения
Ключевые слова
температурный режим, двигатель внутреннего сгорания, объем воздуха, проходное сечение, охлаждающая жид¬кость.
THEORETIC JUSTIFICATION OF A NECESSITY TO REGULATE TEMPERATURE DRIVE OF ENGINE OPERATION
Analysis of the temperature drive of explosion engine operation is considered and on the basis of dependences of air and liquid flows, thermotechnical radiator characteristics, necessary air volume foe efficient cooling of the engine and maximal through-put of flow area of the radiator enclosure the value of the necessary square of the area should be made.
Keywords
temperature drive, explosion engine, air volume, square of flow area, cooling liquid
- Автомобильный! вентильно-индукторный стартер-генераторAUTOMOBILE SWITCHED RELUCTANCE STARTER-GENERATORАвторы статьиAuthorsКлюкин П.Н.Klukin P.N.Нгуен Куанг ТхиеуNguen Kuang TkhieyМарков В.В.Markov V.V.
Автомобильный! вентильно-индукторный стартер-генератор
Рассмотрены индукторные стартер-генераторы, позволяющие повысить технико-экономические показатели автомобилей
Ключевые слова
стартер-генератор, вентильно-индукторная машина
AUTOMOBILE SWITCHED RELUCTANCE STARTER-GENERATOR
The starter-generators, allowing increasing the technical and economic performance of cars, are shown
Keywords
starter-generator, switched reluctance motor
- О комплексных показателях топливно-энергетической эффективности автомобиляTHE REVIEW CRITERIA OF COMPLEX INDEXES OF FUEL-ENERGY EFFICIENCY OF MOTOR VEHICLESАвторы статьиAuthorsКопотилов В.И.Kopotilov V.I.
О комплексных показателях топливно-энергетической эффективности автомобиля
Дается обзор и критический анализ существующих критериев топливной и энергетической эффективности автотранспортных средств. Указываются принципиальные недостатки как самих критериев, так и их расчетных формул
Ключевые слова
автомобиль, топливная и энергетическая эффективность, критерии эффективности, анализ
THE REVIEW CRITERIA OF COMPLEX INDEXES OF FUEL-ENERGY EFFICIENCY OF MOTOR VEHICLES
The review analysis of criteria of fuel and energy efficiency of motor vehicles is given. Principal shortcomings as well as criteria or their calculating formula are observed.
Keywords
motor vehicles, fuel and energy efficiency, criteria of efficiency, analysis.
- Синтез рулевых шестизвенных механизмовSYNTHESIS STEERING SIX LINK MECHANISMSАвторы статьиAuthorsКореновский В.В.Korenovskiy V.V.Сильвестров Э.Е.Silvestrov E.E.Умнов Н.В.Umnov N.V.
Синтез рулевых шестизвенных механизмов
Рассмотрены типовые схемы автомобильных рулевых механизмов, выполненных на основе трапеций. Показано, что для увеличения точности поворота необходимо применять многозвенные рулевые трапеции
Ключевые слова
синтез рулевых механизмов, целевая функция, параметры синтеза, традиционные и оригинальные методы синтеза.
SYNTHESIS STEERING SIX LINK MECHANISMS
Typical schemes of automobile steering mechanisms on the basis of trapezes are considered. At synthesis of such mechanisms were applied both traditional, and original methods of synthesis. It is shown that it is necessary to apply iterative steering trapezes to increase in accuracy of turn
Keywords
synthesis of steering mechanisms, criterion function, synthesis parameters, traditional and original methods of synthesis
- Факторы, влияющие на образование структурного шума автомобильного дизеляTHE FACTORS HAVE INFLUENCE ON THE FORMATION STRUCTURE NOISE AUTOMOBILE ON THE ENGINEАвторы статьиAuthorsТольский В.Е.Tolskiy V.E.Конев А.Д.Konev A.D.
Факторы, влияющие на образование структурного шума автомобильного дизеля
Рассматриваются основные факторы, определяющие образование и пути уменьшения структурного шума на примере автомобильного дизеля грузового автомобиля
Ключевые слова
звуковое давление, структурный шум, индикаторная диаграмма, угол опережения впрыскивания, частота вращения коленчатого вала; нагрузка, топливная аппаратура, турбонаддув, перекладка поршня; неустановившиеся режимы работы двигателя, вибрация
THE FACTORS HAVE INFLUENCE ON THE FORMATION STRUCTURE NOISE AUTOMOBILE ON THE ENGINE
Basis factors be formed the creation and the directions decrease of the structure noise on example the automobile diesel of the truck are given.
Keywords
sound pressure, structure noise, indicator diagram, angle of fuel injection, frequency of crankshaft revolution, load; fuel equipment, turbocharge, piston transposition, unsteady regime of operation, vibration
Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС- О понятии "интеллектуальная транспортная система"ABOUT "INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM"Авторы статьиAuthorsКомаров В.В.Komarov V.V.Гагарин С.А.Gagarin S.A.
О понятии "интеллектуальная транспортная система"
Проведен анализ ряда известных определений понятия "интеллектуальная транспортная система", приведенных в зарубежных источниках. Показаны недостатки и предложены соответствующие отечественным условиям определения понятия "телематическая транспортная система" и ее частного случая - интеллектуальной транспортной системы.
Ключевые слова
интеллектуальная транспортная система, телематическая транспортная система, автомобильный транспорт.
ABOUT "INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM"
The analysis of some known definitions of "intelligent transport system", resulted in foreign sources, is carried out. Their disadvantages are shown and definitions for "telematic transport system" and its special kind - intelligent transport system are offered in compliance with national requirements
Keywords
intelligent transport system, telematic transport system, motor transport
- Диагностирование несущей способности гидроци- линдров дорожных и строительных машинDIAGNOSING OF BEARING ABILITY OF HYDROCYLINDERS OF ROAD AND BUILDING CONSTRUCTION MACHINERYАвторы статьиAuthorsУсова С.В.Usova S.V.
Диагностирование несущей способности гидроци- линдров дорожных и строительных машин
Предложен метод и средство диагностирования гидроцилиндра по несущей способности, основанные на контроле в процессе диагностирования прогиба гидроцилиндра до приложения эксплуатационного продольного сжимающего усилия
Ключевые слова
гидроцилиндр, диагностика, прочность
DIAGNOSING OF BEARING ABILITY OF HYDROCYLINDERS OF ROAD AND BUILDING CONSTRUCTION MACHINERY
The method and hydrocylinder diagnostic device on the bearing ability, based on the control in the course of diagnosing of a bending flexure of the hydrocylinder to the application of an operational longitudinal pressure load is offered.
Keywords
hydrocylinder, diagnostic, strength
- Три варианта источников питания автомобиля "Урал-4320-31"THREE VARIANTS OF SETTING SOURCES NOURISHMENT ON THE AUTOMOBILE "URAL-4320-31"Авторы статьиAuthorsЛебедев Т.Н.Lebedev T.N.Картуков А.Г.Kartukov A.G.Гумелёв В.Ю.Gumelёv V.YU.
Три варианта источников питания автомобиля "Урал-4320-31"
Описываются порядок установки штатных батарей на основной армейский автомобиль "УРАЛ-4320-31", а также особенности установки на него батарей-модулей и использования молекулярных накопителей энергии
Ключевые слова
источник питания, аккумуляторная батарея, батарея-модуль, энергоблок, молекулярный накопитель энергии
THREE VARIANTS OF SETTING SOURCES NOURISHMENT ON THE AUTOMOBILE "URAL-4320-31"
The order of setting of batteries on the staff on the principal army's car URAL-4320-31 and peculiarities of setting modulus-batteries on it and using molecular accumulators of energy are described.
Keywords
sources of nourishment, storage batteries, modulus-batteries, block of energy, molecular accumulators of energy.
Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы- Программируемые логические контроллеры — средство интеграции АСУТП и ИСУ предприятияPROGRAMMABLE LOGICAL CONTROLLERS - RESOURSES OF INTEGRATION OF ASUTP AND ISU OF ENTERPTISEАвторы статьиAuthorsЗиганшин Э.Ш.Ziganshin E.Sh.
Программируемые логические контроллеры — средство интеграции АСУТП и ИСУ предприятия
Рассматривается функционал программируемых логических контроллеров, применяемых в составе автоматизированных систем управления технологическими процессами
Ключевые слова
машиностроительное предприятие, интеграция, промышленный контроллер, автоматизированная система управления технологическими процессами, информационная система управления предприятием, бизнес-процесс
PROGRAMMABLE LOGICAL CONTROLLERS - RESOURSES OF INTEGRATION OF ASUTP AND ISU OF ENTERPTISE
Functionality of programmable logical controllers within process control systems are described.
Keywords
mechanical engineering enterprise, integration, programmable logical controllers, control system, enterprise information control system, business-process, economical effect
- Штамповка легкосплавных дисков колес самолетов и наземных транспортных средствPRESS FORMING OF LIGHT-ALLOY DISKS OF WHEELS FOR AIRPLANES AND VEHICLESАвторы статьиAuthorsВоробьёв В.М.Vorob'ev V.M.
Штамповка легкосплавных дисков колес самолетов и наземных транспортных средств
Изложены результаты теоретических и экспериментальных исследований по разработке научно обоснованных методик технологических процессов аксиального выдавливания (вдавливания) при изготовлении для транспортных средств легкосплавных дисков колес с повышенной способностью противодействовать ударным нагрузкам, возникающим от дорожных неровностей
Ключевые слова
моноштампованные диски, колеса, моноштампованные полудиски, летательные аппараты, аксиальное выдавливание (вдавливание), подвижные элементы штампа.
PRESS FORMING OF LIGHT-ALLOY DISKS OF WHEELS FOR AIRPLANES AND VEHICLES
Article introduces results of theoretical and experimental research, which worked out scientifically based methods of technological processes of axial extrusion (indenting) while producing light-alloy disks of wheels for vehicles. Disks possess the raised ability to react against the shock loadings arising from road roughness.
Keywords
monostamped disks, wheels, monostamped semidisks, flying machines, axial extrusion (indenting), mobile elements of a stamp.
- Инновационные технологии высокопроизводительной обработки корпусных деталейINNOVATIVE TECHNOLOGY FOR MACHINING BASIC PARTSАвторы статьиAuthorsПрохоров А.В.Prohorov A.V.
Инновационные технологии высокопроизводительной обработки корпусных деталей
Предлагается инновационная технология обработки корпусных деталей винта вертолета из труднообрабатываемых материалов
Ключевые слова
технология, детали, винт вертолета, труднообрабатываемые материалы.
INNOVATIVE TECHNOLOGY FOR MACHINING BASIC PARTS
This is an innovative processing technology for basic parts of а helicopter rotor from hard-to-machine materials
Keywords
technology, parts, helicopter rotor, hard-to-machine materials
ИнформацияИнформация- Современные тенденции и состояние российского рынка автокомпонентовCURRENT TRENDS AND THE STATE OF THE RUSSIAN MARKET FOR AUTOMOTIVE COMPONENTSАвторы статьиAuthorsДякин Б.Г.Dyakin B.G.Аленина Е.Э.Alenina E.E.Зюлина В.В.Zyulina V.V.
Современные тенденции и состояние российского рынка автокомпонентов
Российские партнеры получают доступ к современному опыту, новым технологиям, а также системам управления качеством и бизнес-процессами благодаря пришедшим иностранным автопроизводителям
Ключевые слова
автокомпоненты, рынок автомобильных комплектующих, промышленная сборка автомобилей, локализация производства
CURRENT TRENDS AND THE STATE OF THE RUSSIAN MARKET FOR AUTOMOTIVE COMPONENTS
Thanks to the foreign automaker the Russian partners have access to modern experience, new technologies and quality management systems and business processes
Keywords
automotive components, market of automotive parts, industrial assembly of motor vehicles, localization of production.
- Коротко о разномАвторы статьиAuthorsПрохоров А.В.Prohorov A.V.
Коротко о разном
Ключевые слова
Keywords
Пугин Н.А.
— действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП" Козырев Р.В.
— зам. главного редактора Редакционный советThe editorial boardБалабин И.В.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана Ковригин А.С.
— зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг" Комаров В.В.
— канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе Коровкин И.А.
— канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР» Котиев Г.О.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана Круглов С.М.
— зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ) Ксеневич Т.И.
— канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен" Мамити Г.И.
— д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ) Марков В.А.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Надарейшвили Г.Г.
— д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ" Тер-Мкртичьян Г.Г.
— д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ" Топалиди В.А.
— канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент) Филимонов В.Н.
— ответственный секретарь "АП" Бурьян В.А.
— главный конструктор ОАО "МЗКТ" Кухаренок Г.М.
— д-р техн. наук, профессор БНТУ Лустенков М.Е.
— д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв) Мариев П.Л.
— д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси Рынкевич С.А.
— д-р техн. наук, БНТУ (Минск) Степук О.Г.
— генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ" Харитончик С.В.
— д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск) Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы
Издается с 1930 года
Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.
Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.
Основные направления журнала:
2.4 Энергетика и электротехника;
2.5 Машиностроение;
2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;
2.9 Транспортные системы, в частности:
2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,
2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;
5.2 Экономика;
1.4 Химические науки;
5.6.6 История науки и техники
Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.
Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.
Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts
Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).
Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.
Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:
статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;
статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;
авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.
Требования к рукописям, действующие
в редакции научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.
Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).
Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.
Акт экспертизы не требуется.
К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru
При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.
Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:
УДК,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,
Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,
название предприятия, фирмы, организации,
аннотацию на русском языке,
ключевые слова,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,
фамилии и инициалы авторов в английском написании,
аннотацию на английском языке,
keywords,
ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),
список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),
таблицы к статье,
подрисуночные подписи.
Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Файлы с иллюстрациями:
Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом
(предпочтительно в формате jpg),
с указанием номера рисунка в имени файла.
Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!
Файл "Сведения об авторах":
фамилия, имя, отчество (полностью),
ученая степень,
место работы, должность,
номера контактных телефонов (обязательно!), факса,
е-mail (если есть),
домашний почтовый адрес.
Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!
Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru
Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98
П о л о ж е н и е
о рецензировании статей,
поступающих в редакцию научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.
2. В рецензии определяется:
профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.
3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.
4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.
6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.
Зам. главного редактора "АП" Козырев Р.В.
КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ
Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)
Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя
─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.
В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.
─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.
─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.
─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.
Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.
Этические принципы в деятельности рецензента
─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.
─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.
─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.
─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.
─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.
Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций
─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы исследование можно было воспроизвести.
─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.
─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.
─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.
Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.
─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.
─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.
Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.
─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.
─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.
Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
Архив
- 2025
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2020 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2019 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2018 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2017 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2016 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2015 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2014 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2013 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2012 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2011 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2010 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2009 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2008 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2007 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000