Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней
    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    		27839
    добавить в корзину 4400 руб.
    оформить подписку на журнал
    Разделы
    Авторы
    АБВГД
    ЕЖЗИК
    ЛМНОП
    РСТУФ
    ХЦЧШЩ
    ЭЮЯ
    рус / eng

    Номер: 2024 / 01

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)

    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Синтез принципов бережливости для чугунолитейного производства
      Synthesis of lean principles for iron foundry

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Иоффе М.А. | Ioffe M.A. | Фарисов Р.Д. | Farisov R.D. | 846 278-44-60846 278-44-60

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Иоффе М.А.
      Ioffe M.A.

      Фарисов Р.Д.
      Farisov R.D.

      846 278-44-60
      846 278-44-60

      Синтез принципов бережливости для чугунолитейного производства

       

      УДК 629.113:339.137.2

       

      Представлены результаты разработки концепции программы улучшения массового чугунолитейного производства крупного автопроизводителя.

      Ключевые слова

      качество, автомобильная промышленность, программы улучшений

      Synthesis of lean principles for iron foundry

      The article presents the results of the development of the concept of a program to improve the mass iron foundry production of an automaker.

      Keywords

      quality, automotive industry, reaction to problems

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors

      АСМ-факты

       

      Ключевые слова

      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Расчётное исследование параметров рабочего процесса дизеля в условиях высокогорья
      Computational study of the working process parameters of a diesel engine under high-altitude conditions

      Марков В.А. | Markov V.A. | Быковская Л.И. | Bykovskaya L.I. | Неверова В.В. | Neverova V.V. | Маркова И.Г. | Markova I.G. | Алешин Г.А. | Aleshin G.A. | vladimir.markov58@yandex.ruvladimir.markov58@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Марков В.А.
      Markov V.A.

      Быковская Л.И.
      Bykovskaya L.I.

      Неверова В.В.
      Neverova V.V.

      Маркова И.Г.
      Markova I.G.

      Алешин Г.А.
      Aleshin G.A.

      vladimir.markov58@yandex.ru
      vladimir.markov58@yandex.ru

      Расчётное исследование параметров рабочего процесса дизеля в условиях высокогорья

       

      УДК 621.436

       

      Рассмотрены особенности работы двигателей внутреннего сгорания в высокогорных условиях. Проведены расчётные исследования работы дизельного двигателя типа Д-245 (4 ЧН 11/12,5) на режиме максимальной мощности в условиях высокогорья с использованием программного комплекса "Дизель-РК". Для предотвращения ухудшения показателей двигателя проведена оптимизация степени повышения давления в компрессоре и угла опережения впрыскивания топлива.

      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, дизельный двигатель, высокогорные условия, степень повышения давления воздуха в компрессоре, угол опережения впрыскивания топлива, мощность, топливная экономичность

      Computational study of the working process parameters of a diesel engine under high-altitude conditions

      The features of the operation of internal combustion engines in high-altitude conditions are considered. Calculated studies of the operation of a diesel engine of the D-245 type (4 CHN 11/12,5) at maximum power in high-altitude conditions using the Diesel-RK software package were carried out. To prevent engine performance deterioration, the compressor compression ratio and fuel injection timing have been optimized.

      Keywords

      internal combustion engines, diesel engine, high-altitude conditions, degree of increase in air pressure in the compressor, angle of advance of fuel injection, power, fuel efficiency

    2. Влияние химического состава топлива на показатели поршневых ДВС
      Influence of fuel chemical composition on the performance of piston internal combustion enginesAnalytical dependencies were obtained for the analysis and quantitative assessment of the influence of the chemical composition of fuels on the filling and indi

      Матюхин Л.М. | Matyuhin L.M. | panam1@mail.rupanam1@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Матюхин Л.М.
      Matyuhin L.M.

      panam1@mail.ru
      panam1@mail.ru

      Влияние химического состава топлива на показатели поршневых ДВС

       

      УДК 621.43

       

      Получены аналитические зависимости для анализа и количественной оценки влияния химического состава топлив на наполнение и индикаторные показатели цикла ДВС.

      Ключевые слова

      газообмен, коэффициенты наполнения и вытеснения, химический состав топлива, доли компонентов смеси, рециркуляция

      Influence of fuel chemical composition on the performance of piston internal combustion enginesAnalytical dependencies were obtained for the analysis and quantitative assessment of the influence of the chemical composition of fuels on the filling and indi

      Analytical dependencies were obtained for the analysis and quantitative assessment of the influence of the chemical composition of fuels on the filling and indicator indicators of the internal combustion engine cycle.

      Keywords

      gas exchange, coefficients of admission filling and of displacement, chemical composition of fuels, fractions of working mixture components, recirculation

    3. Проектирование системы подготовки воздуха пневмопривода коммерческого транспортного средства
      Desing of the air processing system of the pneumatic drive of commercial vehicles

      Курочкин С.В. | Kurochkin S.V. | s-2000-k@yandex.rus-2000-k@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Курочкин С.В.
      Kurochkin S.V.

      s-2000-k@yandex.ru
      s-2000-k@yandex.ru

      Проектирование системы подготовки воздуха пневмопривода коммерческого транспортного средства

       

      УДК 621.6:656

       

      Представлены результаты проектирования прототипа системы подготовки воздуха с электронным управлением для пневматического привода коммерческого ТС собственной конструкции.

       

      Ключевые слова

      пневматический привод, подготовка воздуха, электронное управление, коммерческие автомобили

      Desing of the air processing system of the pneumatic drive of commercial vehicles

      The article presents the results of designing a prototype of an electronically controlled air processing system for a pneumatic drive of a commercial vehicle of its own design.

      Keywords

      pneumatic drive, air processing system, commercial vehicles

    4. Тягово-скоростная характеристика шины 425/85R21
      Traction-speed characteristics of tire 425/85R21

      Прядкин В.И. | Pryadkin V.I. | Гумеров И.Ф. | Gumerov I.F. | Карабцев В.С. | Karabtsev V.S. | Валеев Д.Х. | Valeev D.H. | vip16.vgltu@mail.ruvip16.vgltu@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Прядкин В.И.
      Pryadkin V.I.

      Гумеров И.Ф.
      Gumerov I.F.

      Карабцев В.С.
      Karabtsev V.S.

      Валеев Д.Х.
      Valeev D.H.

      vip16.vgltu@mail.ru
      vip16.vgltu@mail.ru

      Тягово-скоростная характеристика шины 425/85R21

       

      УДК 629.621.43.018

       

      Приведены результаты лабораторных испытаний цельнометаллокордной шины с регулированием давления воздуха 425/85R21 модели "Кама-1260" для автомобилей ПАО "КамАЗ". На основании полученных экспериментальных исследований разработана методика построения расчётно-экспериментальной тягово-скоростной характеристики ведущего колеса автомобиля.

      Ключевые слова

      коэффициент полезного действия, колесо, шина, момент, сила, радиус качения, буксование, скорость, коэффициент сопротивления качению

      Traction-speed characteristics of tire 425/85R21

      The article presents the results of laboratory tests of an all-steel cord tire with air pressure regulation 425/85R21 model Kama-1260 for vehicles of KamAZ PJSC. Based on the experimental studies obtained, a methodology for constructing the calculated and experimental traction-speed characteristics of the driving wheel of a car has been developed.

      Keywords

      efficiency, wheel, tire, moment, force, rolling radius, slipping, speed, rolling resistance coefficient

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Система помощи в ежедневном обслуживании автомобиля
      The daily assistance system for maintenance of vehicles

      Лебедев А.Е. | Lebedev A.E. | Ватагин А.А. | Vatagin A.A. | Лебедев Д.В. | Lebedev D.V. | vatagerr@bk.ruvatagerr@bk.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Лебедев А.Е.
      Lebedev A.E.

      Ватагин А.А.
      Vatagin A.A.

      Лебедев Д.В.
      Lebedev D.V.

      vatagerr@bk.ru
      vatagerr@bk.ru

      Система помощи в ежедневном обслуживании автомобиля

       

      УДК 629.3.06

       

      В статье обсуждается проблема поддержания автотранспортного средства в исправном техническом состоянии, путём использования средств автоматического диагностирования, для выявления неисправности на ранней стадии. Рассматриваются существующие системы помощи водителю для диагностирования. Авторами статьи предлагается простая и ёмкая система помощи в обслуживании автомобиля.

      Ключевые слова

      автомобиль, транспортное средство, эксплуатация, диагностика, датчик Холла, радиосигнал

      The daily assistance system for maintenance of vehicles

      The article deals with the problem of maintaining a vehicle in good technical condition, by using automatic diagnostic tools to detect a malfunction at an early stage. Existing driver assistance systems for diagnosing are considered. The authors of the article propose a simple and capacious system of assistance in car maintenance.

      Keywords

      car, vehicle, maintenance, diagnostics, Hall sensor, radio signal

    2. Повышение эффективности проектирования и эксплуатации предприятий по обслуживанию и продажам автомобилей
      Increasing the efficiency of design and operation of vehicle service and sales enterprises

      Нестеренко Г.А. | Nesterenko G.A. | Нестеренко И.С. | Nesterenko I.S. | nga112001@list.runga112001@list.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Нестеренко Г.А.
      Nesterenko G.A.

      Нестеренко И.С.
      Nesterenko I.S.

      nga112001@list.ru
      nga112001@list.ru

      Повышение эффективности проектирования и эксплуатации предприятий по обслуживанию и продажам автомобилей

       

      УДК 658.64

       

      Описывается назначение и методика использования BIM-технологий при проектировании станции технического обслуживания легковых автомобилей. Приведён пример разработанной планировки станции с использованием программного пакета "3Ds Max", и результаты её проработки, направленные на улучшение условий пребывания клиентов. Приведены основные этапы проектирования станции технического обслуживания автомобилей. Представлена статистическая информация, полученная в результате опроса клиентов степенью удовлетворённости пребывания на станции.

      Ключевые слова

      проектирование, BIM-технологии, станция технического обслуживания автомобилей, строительство, комфорт

      Increasing the efficiency of design and operation of vehicle service and sales enterprises

      The article describes the purpose and methodology for using BIM technologies in the design of a car service station. An example of a developed station layout using the 3Ds Max software package, and the results of its development aimed at improving the conditions for customers' stay, are given. The main stages of designing a car service station are described. The paper presents statistical information obtained after a survey of customers with the degree of satisfaction with their stay at the station.

      Keywords

      design, BIM technologies, car service station, construction, comfort

    Информация
    Информация

    1. Из истории отечественного автомобилестроения

      Авторы статьи
      Authors

      Из истории отечественного автомобилестроения

      Ключевые слова

      Keywords

    2. Подготовка инженеров по электрооборудованию автомобилей в конце XIX – начале XX веков
      Automotive electrical engineering education at the end of the XIX – the beginning of the XX centuries

      Яковлев В.Ф. | YAkovlev V.F. | vf7415@mail.ruvf7415@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Яковлев В.Ф.
      YAkovlev V.F.

      vf7415@mail.ru
      vf7415@mail.ru

      Подготовка инженеров по электрооборудованию автомобилей в конце XIX – начале XX веков

       

      УДК 629.3.064.5+629.331.4+378.14

       

      В настоящем обзоре рассмотрено, как будущие инженеры обучались на электротехнических факультетах вузов, учебные планы которых позволяли приобрести необходимые компетенции в области электрооборудования автомобилей.

      Ключевые слова

      история образования в России, история автомобилестроения в России, электрооборудование автомобилей, инженерное образование, учебный план, технические университеты

      Automotive electrical engineering education at the end of the XIX – the beginning of the XX centuries

      This review examines how future engineers studied at electrical engineering faculties of universities, whose curricula allowed them to acquire the necessary competencies in the field of electrical equipment of automobiles.

      Keywords

      history of education in Russia, history of automotive industry in Russia automotive electrical systems, engineering education, curriculum, technical universities

    3. Коротко о разном

      Авторы статьи
      Authors

      Коротко о разном

      Ключевые слова

      Keywords

    Пугин Н.А.

    		—действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    		—зам. главного редактора

    Редакционный совет
    The editorial board

    Балабин И.В.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    		—д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    		—д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    		—канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    		—зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    		—канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    		—канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    		—зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    		—канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    		—д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    		—д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    		—д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    		—д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    		—канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    		—канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    		—ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    		—д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    		—генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    		—канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    		—д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    		—д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    		—главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    		—д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку